荣威d7 dmh底盘离地间隙
- 2023-12-19
- 2023-12-19
#荣威D7开启限时优惠喜提荣威D7dmh以及用车体验 本人小白一枚，驾照今年刚下来不久。所以想买一台车上下班通勤。 最近一直看车已经有几个月了，主要看的都是10万级家轿，由于城市代步，很少跑高速所以想买一个混动车型。 看的车型银河l6、深蓝sl03、启源A07、零跑c01、还有荣威D7dmh这几款车型，最开始最想买的是深蓝sl03,感觉外观太帅了然后还是无边框车门可是价格有些超预算，然后看评价说底盘不是很好，所以就一直在做对比，但是价格都有些超预算这几款，心想今年先这样等来年开春天气暖和在说，毕竟也不是刚需吗，突然一天看到荣威D7活动降价13000，三年免息，二话不说直接去看车然后看到实车真的比图片还有视频帅太多了而且空间够大座椅非常舒服，因为驾照刚下来不久所以让4s店工作人员开车带着兜了几圈，感觉底盘也不错，就是速度快的时候胎噪感觉稍微有点大，然后工作人员说是胎压比较高，所以噪音会有一点大，但这个价位我感觉这个车已经是天花板了，二话没说直接就订车了，开始想提一个黑色的但是没有现车需要等，然后直接提了一个白外黑内的中配，全部下来127000多。 提回来几天了开起来感觉还是非常好的特别座椅真的舒服，然后我这里是东北天气非常的冷，不知道是不是开暖风，座椅加热的原因显示百公里油耗8点几，也有可能是新车需要磨合，不懂毕竟小白一枚，目前非常满意，过后等天暖和了看看油耗情况，看别人的都是4点几的油耗，羡慕，总之一句话超喜欢这款车
2023-12-16- 2023-12-15
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- 2023-12-08
- 2023-12-07
#提车日记👍👍👍分享一下自己的选车和提车 车型：荣威D7DMH混动125km续航 我购买的卓越版刀锋银色-当时提车的70%车主都是刀锋银色 随着这两年新能源车国家大力支持再加上政府的新能源补贴,电车充电相对油车省钱;但本人对纯电动有续航焦虑,二是充电桩并不是随处可见,充电不方便，三是充电时间较长。 基于上述原因,混动版车型自然就成了我的首选。在去年我最开始关注的是比亚迪的秦它的120公里版的纯电续航，基本可以满足平常的代步，车辆外观也在我的审美之中,比亚迪的秦超越型的中配价格裸车最低价在12.58万,并且也没有3年贷款免息对自己来说;A级的比亚迪秦始价格有点儿高了,想着等等降价再买或者继续观望下,经过多次在网上了解到比亚迪秦的后悬没有独立悬挂好决定再等等看看 后来刷抖音看到五菱星光插混的消息;高配的价格10.98;后来售价10.58万,五菱星光外观也很漂亮,内饰也不错;发起预售后县城的五菱4S店正好有展车,专门去看了看,有点心动的感觉,五菱确实看上去有点像别克的君威的样子;但是没有全景车窗，没有座椅靠背调节，还有就是五菱的标志有点廉价感觉;正好在懂车帝查看混动排名的时候;看到了荣威D7DMH混动的125km续航 ;开始关注五菱星光和荣威D7DMH混动12月6号再次去懂车帝查看价格的时候,看到价格优惠了1.3万;看到了它目前的价格和优惠力度后,心里便有了去店里看车的冲动。当天就打电话约了4S店去试驾;试完价回家和家里人商量了下,正好还赶上我们地区的新能源补贴第二天就交了定金；（本来想买低配，但是低配没有倒车360；没有后视镜折叠，没有腰托；没有全景车窗，还少了保障安全的侧帘安全气囊；决定还是买个中配的好；毕竟车要开很多年，买个低配的不划算） 我买的是荣威D7的2023款125卓越版的纯电续航125公里，电池容量是21.4kWh;车长是4890轴距2810妥妥的B型车;既然买车了就一步到位买个中配吧（B型车大气，空间宽敞）中配车型优惠后裸车的成交价是12.28和低配差了一万3；凑巧政府还有个购车补贴,以及荣威三年免息贷款的政策,这一切都是刚刚好, 本来还想看看大家用车情况,但是奈何厂家现在优惠力度太大；对比其他车型都没D7优势大毫不犹豫的就下订提车了原来是13.58万限时优惠1.3万裸车价12.28万元,还送充电桩;幸好还有政府的4000提车过程很快,直接去4s店交完定金后,开始选车, ,办理贷款,缴纳首付;办理临时车牌等,在店里购买的保险交强险加商业险一共5000多元,。验车过程也简单,检查了没有发现问题,在4s店自费安装了个400行车记录仪和自费890的贴膜（有免费膜感觉不好就没要），还有398的镀晶人工费加上牌500 (备注裸车是12.28万, 4S是一分也不给我降，问了5家不同的4S都是一个价格）提车一个星期,已经行驶了200公里,充了两次电,费用10元左右;加满油一次,花费330元, 50升左右,目前还可以续航900公里。因为最近家里下雪了路上容易打滑,我只在周边开了开；我现在大部分使用的是纯电模式,除了提车的时候上过高速，到目前为止一直是纯电模式；没咋开过别的车,感觉这个车座上去很舒服,车辆行驶中噪音也不大;体验很不错,后面开段时间我再继续分享下用车感受吧购车建议:根据我的使用经验,购车首先考虑的是车子是家用还是跑长途多,其次是价格和使用成本。对于荣威D7DMH混动,我认为比较合适我的需求,长短距离通勤都可以使用,若和我有类似的朋友，非常建议考虑
2023-12-20- 2023-12-20
- 2023-12-19
- 2023-12-19
#提车日记作为荣威的老车主，再次购车依旧选择荣威品牌。 10月份无意间得知荣威新出D7，第二天就去4S店咨询D7详情，对于D7的外型，真的一眼定情这次的设计打破以往的传统风格，印入眼帘的大气、上档次，前脸神似于特斯拉和保时捷，但是荣威D7的线条和大溜背自认为要不特斯拉更优美，特斯拉有点弓背的感觉（个人看法，不针对于任何品牌）。 荣威D7分DMH和EV两种，EV纯电，再也不用担心油价问题而且提速➕驾驶体验都特别的舒适，但是综合考虑，我还是选择了DMH混动版，在市区上下班，周末带孩子游玩，都可以纯用电来使用，尤其是厂家免费赠送了充电桩（荣威厂家这点做的很贴心哦），自己在家充电很便宜，只需要五六元 就可以充满，真的太香了。 再来说一下内饰，荣威D7内饰有黑色和米白色，虽然黑色更白脏，但是作为颜值控的我来说，果断下手米白色内饰，不光增加了D7的档次，而且显得内饰空间更大了，而且座椅带有通风、加热和一键大躺功能，十几万的价位能有D7的这些配置，真的超级超级值得。 现在徐州的温度达到了零下10度左右，刚下了一场雪，到处都结冰，真的好冷。每次上车前，我都会远程先把车内空间和座椅加热提前打开，一进车内，那叫一个温暖啊，真的言语无法表达的幸福心情。座椅加热的温度上升的真的很快，而且用电量微乎其微，空调暖风的话会有些电量消耗，但是D7冬天开空调不是纯用电，偶尔也会启动发动机来参与制热，所以冬天D7开空调虽然比不开空调的时候费电，但是并没有像其他车那样打个五折，大约能打个八折这样子，实际续航里程还是很实在的，平均五天充一次电，真的很省，也很实用，很满意👍 另外，对于冬天开空调电量打折严重的车主们一个小小的经验，就是空调的温度无需开到最高，保持在24度左右就好（这个问题已经很暖呼了），还有分速不用开很大，调节至2档就可，希望对各位车主有所帮助 路过的小伙伴们麻烦伸出你发财的小手帮小女子点点赞喔
2023-12-19- 2023-12-19
- 2023-12-19
#提车日记本人天津车友。喜提荣威D7dmh超越版一周。下面把心路历程及用车体验与各位车友分享： 车型数据在此不赘述，各位车友可以自己去各大平台查得到，购买此车前，本人也是观察试驾了两个多月的各品牌混动车型：byd秦plus冠军版、吉利银河L6...查看全文
2023-12-19- 2023-12-19
小李子侃车：荣威D7 DMH购车手册：10.98万起，可上绿牌，入门版就很香
2023-12-19- 2023-12-19
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