#提车日记来02年小伙的凌渡L提车日记 1:买车背景和预算 21年高中毕业22年已经工作了一年,因为家庭需要用车经常往返老家,父母决定拿首付让我自己供一辆家庭代步车! 2:选车和试驾对比 从21年10月份拿到驾照开始我就在懂车帝上天天看各种测评之类的视频文章,做了不少功课,首先是个人需求,因为年轻所以首选运动类型的车,但也需要考虑到家庭需求。 (一) 在懂车帝上看了许多品牌,起初被伊兰特的颜值打动,于是去到了横岗汽车城试驾体验了好几种年轻运动的车型,首先跟家人去试驾了伊兰特:驾驶感受是1.4t动力一般,底盘避震偏硬,空间相对紧凑,家人乘坐体验不舒服。于是淘汰掉了。 (二) 下一辆是去试驾了吉利星瑞:动力较为充沛,因为搭载了2.0t的发动机,但油耗相对也会较大,加95号汽油,空间相对在紧凑型中算较大的,但由于销售态度比较强硬,于是谈不拢价格又淘汰掉了。 (三) 下一辆就是本田的新款思域:试驾感受是动力也是比较充沛的,地球梦1.5t的发动机能满足个人需求,款式也比较年轻运动,家人也相对满意,但是内饰比较简单比较塑料,加上销售的价格卡的比较硬,优惠是就给一点点,因为之前的销量太高了,所以价格比较硬,就放在列表中待考察。 (四) 后来听了朋友介绍推荐去看了一款大众最新推出的年轻运动轿跑,也就是凌渡L:到4s店看到了实车,非常的年轻运动,前脸非常的独特前卫,加上无框车门,掀背尾门,双联屏,上车的第一感觉就是,说不上来的喜欢,家人坐上后排体验也是空间比较充足,因为车宽车长的原因,于是便让销售安排了试驾体验,总共体验了两次,一次常规体验,一次深度体验,感受到了这辆车的底盘架构!避震动力各方面都相对满意,1.4t的发动机配上ev211这套动力组合,燃油经济性和爆发力都完全满足我的用车环境,于是便与销售展开了价格拉扯战! (五) 最终购车价格: 酷辣版指导价17.09w 因为新款刚出几个月优惠1w左右 国家购置税补贴一半优惠5k左右 人保保险5k左右 落地17w整。 3:车辆外观和内饰 (一) 外观独特,别具一格,前脸比较张扬有个性,夜晚的发光logo灯条无非是锦上添花,后尾的贯穿式尾灯辨识度非常高,非常符合年轻人的审美。 内饰科技感拉满,超大双联屏,加上氛围灯,晚上气氛很不错,加上保时捷同款拨片,挂挡很便利也不碍位置。 (二) 空间方面也不错,接近B级车的水准了,后排空间满足日常3人坐满都不拥挤,因为是掀背尾门,所以后备箱空间很大,可以拉很多东西,个人需求,家用两不误。 4:驾驶感受 开高速非常的稳重,有着L2级别的驾驶辅助,底盘避震过滤的也非常好,底盘调教的不错,唯一一个不足就是轮胎的静音性有待加强,后期可以换个静音轮胎就更完美了,动力就不用说了,运动模式下8秒多就可以破百了,1.4t的发动机爆发出了惊人的马力,可以满足年轻时候的驾驶欲望,高速城市内超车都非常的轻松,速度到120还是依旧的稳重,肯给油,凌渡L的上限还远不于此,但安全第一。 5:油耗情况 (一) 虽然加95号汽油,但这套动力组合的燃油经济性非常好,在深圳城市通勤在7.8个油左右。高速就更加省油了5.6个油,已经算非常省油了,跑高速一公里大概五毛钱左右。在深圳这样的一线城市通勤走走停停就稍微会耗油一点,油耗也在接受范围。 (二) 优缺点情况,优点:第一个肯定是外观的颜值,以及晚上点亮的大众logo灯条,加上无框车门与掀背电动尾门,配置已经充足够用了。缺点:酷辣版本副驾驶没有电动座椅,胎噪相对较大,因为双离合变速器的原因低速会有顿挫感,但也还能接受。 (三) 总结:新款凌渡L不管是在外观和内饰方面,设计的还是非常合年轻人的胃口,这也是大众前所未有的设计,非常超前与前卫,不过新款凌渡两级化很严重,喜欢的人觉得很好看,不喜欢的人怎么都觉得不好看。 (四) 我只想说萝卜青菜各有所爱,对于现在的我,我已经非常满足了,买到了自己心意和家人也喜欢的车,而不是为了一些长辈的认知去买所谓的丰田雷凌,卡罗拉这些车。已经过了一年了,还是非常喜欢自己的爱车,颜色各方面设计依旧年轻运动,没有过时的迹象,车一定要买自己喜欢的,不然一定会后悔,别人说的再好,也不是是自己心目中的爱车,车都有优缺点,这个价位凌渡L很适合当代年轻人的运动年轻范,价格配置也很合适,虽叫大众但不大众,最后感谢圈主的推荐。
#懂车青年提车打卡【背景介绍】 1、90后互联网搬砖狗,沪飘数年已落户,因后续搬家离“工地”较远,地铁很绕,需要一辆车车运送市内通勤,本人无油车执念,经济适用代步为主,最终目光锁定新能源。 2、13年驾照龄,但实际上路屈指可数,新手小白一枚(但不马路杀手)。 2、家中已有SUV,无需考虑家庭用车,我开心就好。 4、平时都是坐车,基本不自己开车,纯纯新人小白一枚, 以下所有内容均为个人体验,车子是工具,还是以每个人的喜好为准。 【选买经历】 1、为什么是纯电?——2023年上海只有纯电可以送绿牌,其他都要蓝牌。 2、为什么是特斯拉?——其实之前看了很多新能源车,“冰箱沙发大彩电“豪华内饰、超大屏幕、舒适座椅、还有按摩,非常酷炫,让人心动!相比之下特斯拉真的very“毛坯”了,且在不了解的情况下,也有受到各种“网传”信息影响,之前也坐过朋友的车,主打的就是一个字“颠”,因此特斯拉并不是我的首选。 直到,我,试驾了特斯拉…… 驾驶室和乘客位完全不是一回事啊喂!对新人小白也很友好,开上去有种“玩具车”的感觉,在多次看了其他的新能源的配置和价格后,最后综合下来,还是选择了特斯拉。 这里一定要提一嘴长宁来福士特斯拉的销售小哥人真的好好,服务好到位。因为我是新手,他怕我提车一个人开回去不熟练,多次耐心带我练车,服务点赞! 3、为什么选白内白外?——虽然要各+8000,主要看个人喜好。白外观是一见钟情,珍珠白原漆效果非常好,原本很纠结的白内饰在4年特斯拉驾驶的朋友推荐下无怨无悔的加了,白内饰可谓是特斯拉的灵魂!也没有那么难打理。 【价格明细】 1、整车价:23.64w(整车价=裸车价-3500(车主引荐优惠+90天EAP试用)-8000优惠+16000选装的白内白外)。 2、保险:自选PICC,主要涉及第三者300万,医保外费用报销50万,车漆划痕5000块,驾意险200块等,加起来一共不到7200。还有其他的代驾、同品牌代步车等,都可以根据各保险公司的报价来走,具体在交付前可以咨询保险公司,5大保司都可以咨询(如果在交付中心现场,可以直接询问工作人员哦)。 3、其他费用:120上牌费+快递材料回来都是到付,没有其他消费了。 4、赠品就一套徽章+一个卡套,没了。其他配件可以自己网上选购。 5、车膜:原本是考虑龙膜的,但特斯拉官方的3M假一罚百,和龙膜的价格差不了太多,最后还是选了3M(生意老好了,且只贴特斯拉,约到提车第二天中午才能贴上)。 【提车初感受】 1、关于“提前看车”:如果对轮毂、车架号啥的有执念,可以提前和交付预约看车,在确定无误后再预约最终提车时间,有想法要大胆提!。 2、关于是不是库存车:看车的时候和陪同工作人员核查过,18寸轮毂是米其林的,整车+轮子+车玻璃等都是7月生产的,不太存在库存车。 3、关于提车当天: (1)整体交付流程非常顺利:到交付中心→前台接待登记→小房间休息→官方组织一场“车主小课堂”介绍注意事项→发配钥匙和车车所在位置→验车/提车(当然要记得拍照哦~~)。 (2)提车的时候,满停车库的黑车,只有少量白色,我这两是当天唯一一辆白内饰,非常显眼。看到车车的时候就一个想法:她漂亮啊! (3)白色外观干净清爽,白色内饰嗅到一丝科技感的味道,简单的中控屏幕不毛坯,主打的就是一个简洁。 5、关于驾驶体验:因为是新人也没怎么开过其他车,从个人驾驶体验来说完全没得说,相比Y,3整车更低,开起来更稳,电门踩下去就有回应,动力充沛,指哪打哪,我对单踏板模式非常适应(可能因为是新人,所以更好上手?),3车子不大,总体来说新人友好。 6、关于乘坐体验:之前会一直说“颠”,说跑高速“吵”,但我在副驾感受真的还好,没有很颠也不至于会晕,上高速风噪、胎噪也没有大到让人不适, 7、关于音响:虽然是自有的牌子,从实用性和车辆金额考虑已经OK了,至少前排乘客还是很快乐的。 8、关于充电:试了一把特斯拉的超充,20分钟的时间从130km→330km,花了40多块钱(还有10元优惠券),充电前点击大屏的超充站,车子会自动预热,完成充电后车子有较大的散热声。家充是用的第三方,完全没有问题。整体充电体验很OK。 9、关于车牌绿本本等其他资料:非常省心,车管所备案甚至不用自己去,提车→回家→选号→等文件和车牌到,就行了。 其他因为刚提车,还没有很深刻的体验,此处就不多赘述了,以后有机会再更。 【写在最后】 虽然新款一直传言马上要上,虽然一直说电车买新不买旧。 但对我个人来说,车子是工具属性,它需要好开、好用、好看、省心、能把我顺利从A点送到B点,别把我抛在半路上,就够了。“没有座椅通风我还可以加冰冰垫,没有怀挡我会发疯”的驾驶习惯下,并不后悔提老款。 白内白外YYDS,毛豆3真的太好看!好爱我的车好爱我的车!!!
#晒晒我的摩托车这辆车是今年三月份购买的。学完摩托车驾照以后就准备购入一台适合自己的摩托车。看了很久,选定了这款便宜又好看的嘉陵coco。其实对这个东西要求也不是很高。便宜能骑就行。买回来以后就过户了,上了自己的牌照,这款车子也带我走遍了西安的东南西北。去过奥体中心,去过青龙寺,去过咸阳吃过汇通面。这个车子的油耗确实低。也对,身高基本上没有什么要求。1m5都能骑。原车主买回来改装了一把本田的蓝色钥匙,非常的漂亮,这个车子毕竟自己的第一个车子很爱惜,买回来就给这个车子买了车衣。不骑的时候就用车衣一直照着。买回来骑了三四个月,大概骑了四五百公里,前一段时间初二手卖掉了,转给了下一个喜欢他的主人。做了一个气罐的后备箱,准备给他装上。很遗憾的是没来得及给他装上车子就卖了。这个车子吧刹车性能一般,骑这个车子你只要做到眼观六路,耳听八方。提前减速发动机制动基本不需要中途刹车。性能的话,反正基本没啥性能正常,代步车非常棒。作为一款合格的老年代步复古车,我觉得没啥毛病,毕竟以现在的价格来看,很便宜啦。颜色非常的炫丽,再加上浮条轮毂。有一点我非常不喜欢的,就是这个车是有内胎的,我总害怕它坏在路上。
#提车日记提车到现在已经两个月了 跑了3600公里 发表一个自己的选车心得和用车体验吧! 这是我人生中的第一台自己的车 从19年拿到驾照到今年 一直开着家里的马6练手代步。 坐标成都 最开始其实是自己想买辆摩托代步 不堵车方便,在跟家里人商量之后果断的消灭了我买摩托的念想(原因都懂) 正好赶上当时的成都购车补贴,家里人就提了一嘴说干脆买个车吧,于是有了一段波折的选车历程… 【买车背景】最开始想一步到位 :提个CT5或者325 以后结婚就不换车了, 也去宝马店里谈好了价格,后来跟朋友一聊天,觉得起码还得四五年才涉及结婚现在就自己一个人开车 也才二十来岁没必要开这么好的车 于是改变了想法,打算买个十来万的代步小车等以后结婚再换 由于城市通勤居多所以没有考虑过太大的车,于是在众多的A级车里开始筛选 【车型对比】 速腾:外观中网老气,不能接受,动力总成匹配度和本田半斤八两,个人不在意❌ 昂克赛拉:做工内饰都挺好,但是动力2.0自吸不想再开了❌ 思域两厢中配:店里告知没现车,丐版配置低,顶配有点划不来 加之销售一副爱买不买的态度 ❌ 型格:看过拆解视频,除了外壳跟思域不一样,别的基本上都一样,换代内饰好看多了,隔音也改善了!所以就进店去看看吧,进店之后获得了全家人的一致好评。了解之后感觉豪华版配置适合家用代步 ps:本想上个幻夜豪华但是考虑偶尔我妈也会开一下感觉不太合适 就选定了豪华版(羡慕18寸大脚) 最终选择型格是因为知道它是特供车所以同价位配置比思域高(我不注重名字都是本田差别不大) 以上 从选定到提车整个经历半个月 晒晒价格:四月高位接盘 裸车128200,厂家免息分期5万两年 保险5000多,购置税12800 加十次保养还有一堆可有可无的赠品(两个月后再次印证等等党必胜) 型格美照📷 P1-P3是现在到手两个月之后做了点微微改装后的样子(越看越觉得好看) P4 P5 型格和家里两台老伙计的合照 不得不说型格外观确实帅 【静态体验】 【乘坐空间】 对于A+级的车来说,后排坐两三个人还是可以的(180以下吧) 跟轿车比的话:能比马6后排更宽敞点 平时应个急或者后排坐小孩子都是可以轻松应对的!不过我常年后座放包所以不怎么在乎 不是很有发言权 【储物空间】豪华版可以后排放倒这点很棒,当初买豪华也有一部分原因是因为这个 所以偶尔拉点什么大件物品也不在话下 中控手套箱有点小 扶手箱空间一般般吧 【做工用料】这车车漆比较软 容易有划痕所以尽量别去自动洗车机 钣金确实不如德系 不过个人不在乎 车身骨架够硬这才是碰撞时最重要的东西 发动机这代182匹马力带动1.4吨的车算是中规中矩!但是动力也是随踩随有的。 【车内异味】新车有点味儿 前一个月基本上把窗户打开跑 让它散味儿 【动态体验】 【驾驶感受】 1.跟我之前开的马6比起来动力好了太多,没有具体测过01 (大概八秒)但是路上开着不会虚大多数车 只要敢踩就能跑(安全驾驶哦各位)目前高速最高跑过160底盘很稳,配合上ACC自适应巡航高速很轻松 和马6一样 一改往日本田地盘不扎实的印象! 2.Cvt变速箱在城市堵车路况开着很舒服没有顿挫,非常适合日常代步,跑起来之后基本上用不到两千转的转读!D档下猛踩油门发动机响应迅速但是需要半秒的样子才会传递到车轮上 3.CVT变速箱只需注意尽量减少起步地板油还是非常耐用不需要担心断钢带的问题(原厂动力) 4.刹车日常使用足够,方向盘转向手感很好轻重适中,底盘调教也很紧凑!开起来很整的。 【油耗】提车两个月 3600公里 全程92 成都南门市区加三环路综合油耗大概7.4个 高速一般6个多 还是很满意了,我自己开车该快快该慢慢基本就是这次大多数人的脚法可参考 如果是城市道路堵车的话 油耗可能会到10个左右,不挑油92能满足这点好评! 【隔音】 A级车的普通水平吧 ,比较挑路面,但是比十代好了不少,柏油路还可以 水泥路就比较大 ,唯一有点想吐槽的就是踩油门发动机的声音传入车内比较明显 甚至比路噪胎噪更大,个人觉得有点廉价显得。 【个人的小改动】拿到手之后 感觉原车车灯不太亮,于是自己去升级了大灯 保留原车碗组的情况下加了激光透镜大灯 换掉全车灯珠 贴了个黑标 感觉好看了许多后期换套18寸轮毂和音响改一下 基本上也就不动它了,舒舒服服的帅气买菜代步车。 【优缺点总结】 优点: 1500mpa高强度车身!S级钢材占比多! 1.5T地球梦兼顾动力和油耗! 冤种说过十五万内最均衡不出错的车型,上就完了!我省下来的钱都干香片了 嘎嘎有面子 缺点: 钣金车皮不如德系 车漆软容易有划痕 原车音响数量虽多但是音质一般(有需求还是得改) 老被人问这是本田什么车 “最后麻烦圈主开MT型格的蓝胖子推荐一下”
#新人车主晒订单原来是一辆传祺GA3S,我的蓝色小三,驾照下来就急不可耐地拍牌购回来,每年走个1万多公里,风风雨雨陪伴我8年,可能用得不多吧,作为代步车一直都没什么大问题。随着家庭成员增加长大,它的使命也接近完成。 去年就一直计划换车,新车不考虑A级的小轿车了,想换台大点的电车B级车,或者是SUV,最优目标是七座的,当然大五座也看。我看的车型不算多,没有合资情结,对高端品牌没有追求,一台家用车,能装,能省,稳定,安全是我最需要的,毕竟是老百姓用车,还是比较实在的。看着懂车帝销量选,看着车友圈车主的反馈情况选,看着车商直播了解行情,选性价比高的车,其中看得比较多有埃安Y,V和比亚迪汉,唐,宋,元,护卫舰07,选择真的很弹性不是?我看着的兜里几角几分,看着市面行情,盘算着价格配置,还有新技术动向,纠结着,感觉还不是时候,毕竟都不便宜,没价讲,还要等。 其实我个人很少跑高速,也就珠三角走走,甚少远行,家里也可以充电,比较倾向纯电车。我在的城市,还是很关注广汽埃安,比亚迪汉唐尺寸比较大怕hold不住。在去年埃安23款七座VP出来后,在国庆那几天我就跑去试驾了,当时感觉还不错,提速快,挺智能的,但也比较贵,那个天幕看着漂亮,夏天估计会比较热,这个比亚迪唐天窗有遮阳帘更好点,而且七座打开后面基本没空间了,虽然就是应急不常用,但大点可能好点,这是我后来选唐的原因。当时差点就订车了,不过疫情还在,资金还缺点,还是继续观望,至于唐EV,汉创世版远超预算,汉旧款又未换代,唐DMI用油对电续航112有点焦虑,252出来也是远超预算,的当时也兴趣缺缺,试驾也没去。 来到23年,国补退去,疫情也退去,特斯拉降价,突然卷起来了,沉寂的小心思又开始活动了。备选关注还是埃安VP和比亚迪唐冠军版,其它五座的我刷下来了。在广州,其实更多是埃安,市补区补都有,优惠力度也大,反观唐冠军版其实没有优惠,不过配置升级了,开始做大量功课,又去试驾,参加活动,我还以为我会选埃安,但凡他销售认真点热情点专业点,看在补贴份上结果也不一样了。最终我选了唐DMI冠军版尊荣款黑色,因为试驾质感很好,试驾专员说得很仔细,原来大车我也能轻松掌控,车友圈反馈的用车场景让我对DMI有了充分认识,虽然还是想要纯电,但混动也不错。蓝色很好看,如果不是上台车是蓝色的话可能就是蓝色了,相对VP贵点但贵得有道理,我打算最少开个8年。 说说用车感受,提车回来加了200元92,在第二天把家充电桩安装好,到家就插上让它晚上智能充点谷电,目前跑了300多公里,高速上刻意用了HEV大概消耗6升多,估计以我平时的用法搞不好油就过期了,还记得当时销售叮嘱说不出远门别加超过100元油是有道理的。车3个模式下提速都很直接有力,反正比我旧车好太多了,感觉EV更有力和安静,HEV也差不多,听着音乐的时候也分不清楚发动机有没介入,隔音相当不错,可能还是需要关了音乐仔细分辨才知道了。我没开过太多车,尤其电车,不过一些BBA,公司商务车GL8也是开过的,感觉没它好开。吐槽一下转弯半径有点大,方向盘只能转到450度,小车一把过,它可能要转多几手,不过这车尺寸这样也正常。手机钥匙太好用了,5G蓝牙NFC齐上阵,遥控方便停车,音响不错现在还有网易云音乐会员领,用过后现在后悔没上顶配,远程通风空调净化空气不要太爽,千里眼哨兵用不了有点可惜,准备买点床车用品学学自驾游,还得有机会试试驾外放电烤肉,车顶平台就算了,家用这玩得不能太嗨,其它没有什么短板在,后面再看看。 新车3月底长沙出厂唐冠军版尊荣款指导价全款落地加7.8K保险,区补4K,置换4K,买了官方精诚延保,贴膜4S店送的加配置精一门2.5K M5的什么鬼隔热膜,当时没多想,感觉有点套路大怨种。1+5的保养包工时,一对头枕4个报枕,脚垫尾箱垫,一套杯子,一包米,一个旅行箱,一支香水,就这样。