#奥迪Q5L提车作业谈了好几次,看了xc60,XT6, 从2023款裸车分期298600开始谈,然而一路BBA涨了两次价格。 全款优惠少,接受了20%首付,等本等息。 最后定的2024款40豪华,裸车30.2万,挂牌担保2000,赠送贴模,脚垫,行车记录仪,发动机护板,盲点监测。 保养一次也不送 只有首保。 车子前几天说没有,然后隔离两天就说有车了,确实是新车2023年12月15出厂的。 补充一个保险套路,说是划痕险必须买,这个死贵死贵的就没要,可以谈的。 不知道这个价格买高了么? 💰 晒晒价格
#发现身边的改装车干碳才是男人的浪漫,宝马840i干碳纤维运动套件 从1990年正式量产发售的初代宝马8系,轮转了近30个春秋,直到2018年在巴黎车展,宝马8系涅槃重生。全新8系相较老款车型都有了翻天覆地般的改变,着重突出了未来感以及与众不同的个性态度。 接下来我们来看一下这款被车迷们称之为宝马家族中最年轻的轿跑——宝马840i双门碳顶版。那么这台标配宝马M家族碳顶的8系再去升级一套外观碳纤维套件是一种怎样的体验? 这套Bctxe干碳纤维外观套件包含了:前铲、后唇、侧裙、大尾翼、小尾翼。细节之处尽显运动风范!在此也看得出车主一定是个F1迷,尾部扩散器位置还选了带F1的领航灯的,这个灯通常是在天气不佳的情况下提示后车使用的。 这个改装风格跟3D Design相同,改装前后对比明显装上这套碳纤维外观套件后是真的“煞”;看上去似乎在警告靠近它的每个人“这货不简单”。修长的车头搭配极具肌肉感的前舱盖,让整辆车前脸显得特别有攻击性。 如果说这台8系的碳顶起到减轻重量的作用,那么车身其他套件才是真正在与空气“做搏斗”。尾翼属于空气动力套件中的一部分,由于尾翼能降低汽车的空气阻力,因此高速汽车加装尾翼对于节省燃油也有一定的帮助。双层尾翼视觉方面也显得颇为运动,低调而不失奢华,看得出车主也是有着一颗炽热的超跑的心。 碳纤维侧裙降低了整车的视觉重心。这辆8系还改了艾巴赫短簧、21寸BBS RID轮毂,给人感觉更加低矮,姿态也更凶恶,像极了即将蓄势待发的凶猛野兽。 车厢内部也是“无碳不欢”,首先更换了MP翻毛皮碳纤维方向盘和G1X碳纤维中控台盖板;附加在方向盘底下的一对碳纤维换挡拨片和那红通通的M1/M2按钮,无时无刻不在撩动驾驶者的驾驶欲望。对于这样的8系改装方案,是否能讨得你欢心?
#锐程PLUS提车日记购车时间:2022-11-20 购车地:长沙 【购车经历】 考虑到家用车,就是平时上下班通勤,然后过年回家走亲戚,驾照都换了一本了,才开始有想法去看车,因为是新手司机,一开始看中了大狗,因为SUV太大了,怕自己技术不好,然后就看轿车。看了逸动plus,艾瑞泽8,艾瑞泽5GT,星瑞,艾8是不喜欢那个门把手,而且他一分钱的优惠都没有,星瑞去看的时候店里愣是没有一个人搭理我,试驾了一下逸动plus,各方面都还行,试驾专员做那个是叫麋鹿测试还是什么的,把我摇的晕车了,然后尊贵版的竟然算出来要我十二万,转身就走,后面又看到了UNI-V,空间比较小,想到不太适合家用,结果出来就看到了门口的锐程plus,这个外观确实很好看,试驾了一下,感觉各方面都可以。 【提车价格】 因为在去4S店前就在抖音上学习了一下砍价的功课,顺便在这里分享给大家,在去4S店砍价提车前,自己心里一定先要有一个心理价位,什么样的车型,要什么样的落地价格拿下你才不会后悔,千万不要在意销售人员开出来零零碎碎的价格,只要最终落地价格没有超出心里预期就可以了,最后以11.2万落地的价格定了尊贵版,同时也赠送了4次保养,及全车全包脚垫跟尾箱垫,还有玻璃隔热膜,还是相对比较满意。 【驾驶体验】 1.5T蓝鲸发动机,搭配7速湿式双离合低速行驶给油有点迟钝,换挡也算平顺吧就是升挡有点慢,但是速度跑起来就很舒服了,高速开到130多还是很稳的,提速很有力。感觉动力充沛,同时高速的情况下地盘很扎实,也很软也就更适合家用,市区不敢太快了,一般六十左右,只要舍得给油提速还是很快的。 【乘驾空间】 我净身高接近一米七六,估计身高一米八以上的会更感局促。当然,我本人对车的内部头部空间要求比较高,矮了就觉得压抑不舒服。副驾驶座位空间储物箱很深座椅坐着也非常舒适后排空间非常的大调整好前排位置,后排还有三拳空间,家用带娃够用。176,200斤的朋友调好座位,后排一点也不挤,空间还是很大的。后备箱空间也挺大,深度也还行,装载能力还不错。 【亮点配置】 一体式座椅不错,坐着蛮舒服的,还有大面积的皮质包裹有种略显豪华的气质,有自动驻车,市区比较轻松,一般红绿灯都是刹车踩死,激活自动驻车,等着就好了,长时间一般挂空挡等待。最喜欢这个360和540度透明车身,对新手简直是不要太好!!!比较方便判断。白天像素很清楚,晚上也够用。中控仪表台虽然只有一条氛围灯还是挺喜欢的,还有车载导航送了终身流量,可以放心用!无钥匙进入,无钥匙启动,使用比较方便,不用掏钥匙,不用插钥匙孔。 【油耗表现】 现在开了一个多月了,将近1300公里,总体来说油耗还是可以的,市区不太堵车的情况下也就7个油,高速油耗表现就很出色才5个多,平时开车也不多就上下班代步,高速也就跑了两三次,油耗还是很满意的,相信在首保后应该还会降低一点吧。 【最不满意】 车机配置太差,不能下载其他听歌软件,听歌就只能用酷我音乐,虽然开始(两年还是三年忘了)每个月送2G流量,从来没用过酷我,所以没啥用,我基本上都是用蓝牙听歌,有时候还会断断续续的。放歌的时候主驾车门有点共振异响,跑高速胎噪明显,后面可能会考虑换静音轮胎,灰色车漆容易显脏,要多洗洗,我是懒得洗,提车一个月还是上牌贴膜的时候洗了下。 最后感谢圈主九九推荐!
#2024机车心愿清单新年新愿望 我要买bell的全盔(bullitt-RSD)独爱bell的头盔 来一件拉力服(拓驰功能型骑行夹克)准备摩旅用 骑巡航凹造型必不可少的就是皮靴加皮衣 来一双红翼W8111不过分吧~再来一件外星蜗牛的隐形者皮衣不过分吧,再来一条重磅牛仔裤搭配也还不错吧~哈哈哈哈 新年争取换辆大排adv 排量及正义 水鸟换不起 咱换一辆春风800mt可还行?待春暖花开之日,跟三五摩友来一次露营体验,装备都准备好了,就差选个吉日出发了新年愿望不多不少刚刚好 希望多多争大米,早日换大排,早日买到新装备。
#冬季不封车挑战天热不骑,天冷不骑? 刮风不骑,下雨不骑? 作为一名合格的摩托佬,无论严寒酷暑都不是不骑车的理由和借口! 冬天基本就是上下班通勤骑骑车了,距离十公里上下,分享下我冬季骑车保暖技巧和好物。 ①:赛羽的速拖库,在北京零下10乃至更凉一点的温度骑行基本能感觉不到一丝寒意,非常适合通勤穿,毕竟到单位之后就可以很轻松的脱掉,去年冬天某宝购入价格358(反季买优惠力度更大) ②:长款的加绒头套或者额外带个脖套,冬季骑过车的应该都知道,全副武装但是哪里露肉风就吹哪里,我是长款普通面料的头套,塞到衣服领子里,基本短途的骑行够用了。 ③:高帮鞋子加棉袜,我这是短途通勤,脚都会冰凉,如果中长途的话高帮鞋子肯定不够用,最好搭配电加热袜子或者电加热的鞋。 打卡地分享这么冷的温度,是在心血来潮也就只能跑跑离家近的左堤路了,哈哈哈 改装的话我秉承的原厂原装,北京的骑行环境不太友好,有时候查的严,手机支架都算改装,冬天最多就是加个外星蜗牛的手焖子,别买那种电车的,会漏风会漏风!!! 最后祝大家快乐骑行,安全骑行。