鸿馨儿克
M9还是太高估了自己所谓的高科技,觉得凭着这些科技,就能在汽车行业里面为所欲为,任意搞高价选配,可惜它搞错了,如果汽车只是堆科技就能大卖热卖,那它迟早被现实打脸。 在明眼人里看的出来,M9就是趁着刚上市的一波来割韭菜的,M9现在的定价和选配政策,不会一直延续下去,主要2个原因 第一,选配价格高达10万元,这个在国产汽车的历史里是从来没有过的,M9的选配到到底值不值得10万,等到第一波实车交付,选配口碑就会凸显出来,如果到时候口碑不好,营销销量,那么降价将会是必然的,韭菜等好了。 第二,赛力斯不可能单靠M9这一款车来辉煌鹏达的,后面必然会发布更多新车或者改款车,新款M7爆火就证明路线是对的,目前收到信息,2024年中就会发布改款M5,而改款M5如何做到有竞争力,答案很简单,就是把M9的技术下放到M5身上,再配合M5,20来万的价格,那又将是一场腥风血雨,而花了60万买的M9的车主们,却将是一场韭菜盛宴 如果上面两个情况属实,下半年的M9销量一定会下滑,而销量下滑必然又会降价促销,而降价促销,那必然是血淋淋的老车主背刺,想象一下,你刚提60万买的M9,第二天新车就降价优惠6万,想想都觉得刺激。
车侦探068
号称“贴着库里南开大”的全新SUV问界M9终于来了,能否挑战理想L9的地位?...查看全文
阿萨姆的车库
60万一台的问界M9,约等于100台华为Mate60 Pro。 问界M9大定2万台,相当于华为Mate60 Pro首销200万台。 这样算也不是不行。[doge]
辛猴儿_
为什么长度相差10厘米高度宽度动力配置基本一样的情况下,小康问界能比长城多16万?华为的名字多的16万还是华为的车机多16万?用起来值16万吗
查派的车生活
M9没发布前的众人:外观丑,质感不行,投影屏鸡肋(图2) M9体验展车后的众人:实物好过照片,错怪华为了(图3.4.5) 昨天破2000+订单,今天稳稳破3000+,一台50万的车,发布不到一周卖了快3万台了,这个销量记录放在传统豪华品牌里也是史无前例的 问界M7此前爆火的节奏就是,工作日稳定新增几百,周末和假期日均就翻倍轻易破几千,问界M9 后续会不会冒出新的说法,说问界M9也就是刚上市图个新鲜劲,后面不可能像现在这样了? Ps:战报都明示成这样了,选有激光投影大灯的Ultra版,2024一路光明[笑cry]
邹总买电车啦
问界M9重新定义三大件,带大家沉浸式体验问界M9激光投影。
汽车人吕老板
给友商上强度了。现在问界最大的问题是连展车都没有搞齐全,我昨儿路过一家华为门店空空荡荡。。奔着50万的产品,看账面是找不出啥缺点的,就差临门一脚试驾,结果不给车体验,那用户只能干等着了。即便如此还能有3000大定,着实夸张了。昨天横向对比过,同级豪华品牌如果能做到日均200-250下定已经极为优秀,出类拔萃了。 目前看来,华为这套打法用在问界身上才最成功,不怪网友呼吁All in 问界。
佛系看车圈
问界M9发布遇上假期,大定5000+ 听说已经达到目标
车新言
深圳万象天地的华为旗舰店里,问界M9已经有展车,有点挤不到车上去呀。
雷石大健康科技
阿那亚礼堂的黄昏美得让人心醉,明天提了问界M9,到时候开着问界M9畅游中国,抓拍每一处美的瞬间,
海口AITO授权用户中心
海南首台星河蓝M9到店!快找我来看车~
今天大定了问界M9Ultra,选配了52度电池,星河蓝外观,望舒杏内饰,昨天去4S店看了,看车订车的人太多
开五菱走天涯
问一下各位大哥,意向金5000是不是只要没大订后面都可以退的呢?说实话,这车已经关注了3个多月了,从满心期待到昨天去看了实车后感觉有点失望。具体来说吧,捆绑销售黑科技真的有点恶心人,想要智慧大灯你就必须得上u版,那投影和零重力我相信大部分人不是刚需,零重力只有第二排右边有,咋滴还搞区别对待?而且投影非常的近,必须第一排靠前才能放下来,大体重高个子选手就别想前排坐的舒服了,第二排不挪动位置看着很难受,挪动位置第三排挤着难受不说,行李就别想放了,满载6人情况下,只能放点小包,你想想如果旅游,坐6个人,行李都放不下,只能顶上加个行李箱,如果上u版起步价直接给你干到53,再选个轮毂双拼,好家伙去到55.5了,权益给你1万,扣扣搜搜的,加上保险,购置税,高阶智驾,你再搞点充电桩,电踏板这些,60+了。我承认m9底盘做工,音响,黑科技包括华为赋能的智驾很牛壁,但是这价格确实让很多人犹豫了,作为消费者,我是不想被背刺的,m9想要跟m7一样卖爆,放弃捆绑销售,下放权益才是正确的道路,不然就会跟m7刚上市一样无人问津。现在买m9的我认为很多是为了测评还有想体验新能源高科技车的有钱大佬,人家不在乎价格,家里有bba了,而且被各路宣传冲昏了头脑(店里看了下,几乎全是30-55的中年大叔),单纯老百姓花将近60+买这个当日常生活通勤的最多占2成,那么你是选择继续观望还是冲动消费呢?
聪颖云朵sCg
m9终于到店,路过的时候正在准备布展,黑色看起来大灯没那么难看了,继m7后,周围又两个下定m9,本来打算买gle的,应该说m9的确挖掘了不少这个价位的客户,当然,我就看看,只买得起m7
百秒聊车
问界M9大定量已破2万,但线上线下口碑正在分化,哪里出了问题?
汽葩说场哥
问界M9单日大定突破2000辆,就问现在理想L9慌不慌!
M9智驾旅行走的丹霞
6,选什么颜色的内外饰? 所有颜色的实车我都见过,最初选的纯黑外橘色内,最终选的是丹霞橙外赤茶橘内,分享一下逻辑;灰、杏、橘、三个内饰都𣎴是我的菜,太浅,商务高端的配色不该厚重点吗?时尚配色?色彩这个东西很主观,萝卜青菜,各有所爱,从实用的角度说,浅色不耐脏,很容易显旧。从质感来说,浅色的搭配要做出高级感也很难所以内饰我选了一个最深的颜色,基本满意。车身的颜色,如果想万无一失,黑色是首选。,我不喜欢双拼色,所以开始考虑的是纯黑,但后来我看到了丹霞橙的实车以后,有点惊艳,颜色也很浅,但是很高级。本人没有商务需求,所以选了这个最张扬的颜色,独特性也最强,青绿色也很好看,更稳重一些,又想个性又想稳重的,可以考虑这个颜色。蓝银双拼无疑是选择最多的,纯黑是大众的选择很好看,但没个性,黑银的双拼色增加了一点个性也不错。内饰的和车身的颜色建议你最好去看了实车再做出选择因人而异,没有标准答案。 7,22寸的轮毂选不选?如果你选Max版本,有一个很尴尬的地方就是¥10,000选配金可能没地方用,车身如果选黑色,这个钱就只能用在选轮毂了,+5000块钱选22寸轮毂,当然很值,这套轮毂和轮胎都价值不菲。带22寸的轮毂,除了好看,剩下的都是缺点,换胎很贵,容易爆胎等等,关键是M九的这套22寸轮毂,真心一般般,和M7的20寸轮毂是一样的。所以如果¥10,000可以用在选车身颜色或别的,就没必要专门花钱选22寸轮毂了,自己去花10,000块钱以内定制21寸的轮毂,一定比这个22的轮毂效果好得多。我选的21寸轮毂,我会把它做黑化处理,花很少的钱,也许就可大大提升视觉感(车顶也黑化处理,黑化面积在30%以内不用到车管所报备)如果效果不够好,再定制21寸轮毂。 8,52度的电池升级有必要吗?答案是有必要!关键是过了这个村,就没这个店了,花20,000块钱升级10度电池不便宜也不贵。有人说花20,000块钱只增加了约50公里的续航可有可无,这个逻辑不全面,首先,增程是电车,电池的剩余电量比例关系到方方面面,比如动力的强弱、油耗的大小,比例始终保持在高位最佳。如果算经济账,花的这20,000块钱在一定公理数的低油耗就省回来了。其次没有增程器的介入就没有更多的噪音和可能的故障,完全是纯电车的体验。所以增程车的完美模式就是大电池,日常当纯电车用,增程器只在跑长途时作为保险使用。按这个逻辑,有大电池的机会不应该惊喜吗?为何不选? 9,智能汽车有如智能手机一年换两代,M9很快会落伍吗?答案是大概率不会!华为造车从2012年就开始研究投入了,M9是厚积薄发的旗舰产品,领先一代遥遥领先,短期内鸿蒙智行还没有积蓄更多的跨时代的技术去打造更先进的车型,升级也是小升。计划半年后推出的大师版纯电150的大电池可期,黑科技方面有更多颠覆性的应用不太可能。M9的车身品质、车机系统、智驾水平都不会落伍。 10,M9这次的定价有点狠,把想割M9韭菜的人都当韭菜割了,说实话,定价值这个钱,但权益的确给的太少了,有点伤花粉们的心,于是有传言说会候补权益?就M9目前的热度和订单量,这个传言不太可能实现(虽然我也希望有)。现在还没有试驾,很多观望的人群还没有下定,元旦之后,大概率大定三万+,第一波车主使用体验分享会吸引更多的人入手M9,热度会持续不减,别拿传统豪车的销售经验来套科技车皇M9,塞利斯预定的销售目标是每月15,000辆,所以买了车的人放松心态,希望早点提车,尽情享受吧,报的希望越大,失望越多。
米東说车
玩大灯交互还得看问界M9!
大旗侃车
问界M9,你喜欢吗?
小三他大爷
问界M9正式确定!
从真实车主的角度,分享体验、回答疑问、帮正在纠结的兄弟们化解纠结。首先晒一下单,第一时间转大定,己锁单,进入排产程序,静待提车。 看到好多人各种疑问,纠结,归纳为十大问题并给出答案,希望能帮到真正想入手M 9的人。 1,灵魂拷问M9值不值得买?盲订后研究了几个月,横向比较过好多车型,如果需求是;新能源大型SUV+品牌无风险+智能化领先+超强安全性+配置到位+使用方便舒适+品控放心+能轻度越野等,60万甚至更高的价格似乎没得选,不纠结,值!如果你还有BBA的梦想,请路过。如果你选车的核心价值是好不好看?审美因人而异,没有标准答案,M9主打商务属性兼顾家用和户外全场景,主流人群定位大叔,所以外形比较中庸,稳重为主。配色也比较个性。说实话,外形气场配色都不是我的菜。,刚开始看着不顺眼,后来越看越好看。大概是因为我看中的M9的核心价值不是外形,是它独一无二的优势。以现在不能试驾的情况下,火爆的大定程度,足以证明M 9很值得入手,毕竟群众的眼睛是雪亮的!用大几十万真金白银消费的人群,更不是傻子。 2,选纯电还是增程?因人而异,家里已有一台纯电车,M9是替代另一台纯越野油车,犹豫了一下,最后选的增程+52度电池,综合续航1400公里。有使用蔚来E S 8四年多的体验,分享一下选纯电或增程的逻辑。纯电的优点是用车体验好、基本没保养没故障,如有家充或可免费换电,使用费极低。缺点是续航焦虑,长途旅行需要花精力去规划补能线路和站点,充电会耽误不少的时间,不适合赶时间的长途旅行,国庆春节大假充电排队也会耽误更多时间。增程的优点是无续航焦虑,可以当油车用,但实际的油耗又很低,大电池的增程车95%以上的使用场景都可当纯电车。缺点是多一套系统就多一个故障的可能,增程器的噪音、保养,纯电焦虑(用了纯电就不想加油了)等。M9的纯电是100度630公里,实际使用可达400公里(极寒条件下更少一些),日常使用足够了,但跑长途还是有里程焦虑(800伏没有那么快普及使用效果也会有折扣,大假出行、不发达地区)。犹豫了一下没选纯电的原因,主要是想等续航超1000公里、800伏充电普及,甚至可以换电的问界纯电车出世。其次,是因为M9的增程已升级到4.0,静音和油耗效果都很好,有领先优势,品控也放心。长途旅行甚至环球旅行都无忧。42度电225公里己基本满足纯电使用,52度电275公里更加从容。另外,增程的52度电池10度电+20,000,但纯电比增程多50度才多40,000块钱。想想挺划算。 3,选Max还是Ultra?答案是预算不高,选Max已超值,预算够,选Ultra一步到位更完美。以增程为例,M版469,000,超大空间,六个座椅的豪华配置、超安全的车身、超级气囊、纳帕真皮、超级空气悬挂、冰箱、大屏、高级音响等等传统豪华都应有尽有。还有先进的途灵底盘(大大提升越野能力和驾控感、舒适性)、超级A R抬显、遥遥领先的智能驾驶(城市无图要付费,这是行规),鸿蒙4.0车机系统,更强大的是未来升级迭代的强大能力,华为是中国自动驾驶规则的制定者之一,𠃊3落地时会少了M9吗?请问你花500,000还能选谁?加6万选U版就更值啦,智慧大灯、零重力座椅、电动门、投影屏4项是8万多,物超所值! 4,U版的选配有实际意义还是仅仅是噱头?答案是很有实际意义;智慧大灯是一个革命性的配置,虽然现有的一些功能在法规的限制下还不能使用,但未来可想象的空间很大,先进性会遥遥领先,如果现在不选配未来的各种可能都与你无关了,必后悔!零重力座椅是给你的贵客用的(或老板自己)彰显的尊贵性是很有价值的。实际使用性也很足,车辆行驶中贵客可以躺下睡觉或看电影,就问你爽不爽?电动门更是装逼神器,也有手拿东西时开关门的便利和防碰撞的实际意义(开门时碰别人的车)有防夹功能很安全。投影屏的争议最大,我们单说。 5,投影屏争议最大,首先是捆绑选项,不能单选。选了的确有点无奈,但仔细想想,若不选,似乎又少了一个装逼且实用的神器。家里有投影和你的车上有投影意义完全不同。有投影的车档次明显更高。有人说白天看对比度不够。这是事实,但也不是无解,你可以想办法遮蔽四周的光亮。让车的后半段完全暗下来。有人说距离太近,其实第二排零重力座椅躺下看很舒服,第三排也很舒服。有人说遮挡了司机和后面的视线,其实有时候不正是坐后面的老板想要的吗?我还想到了一个使用场景,户外露营时,加上车尾的扩展帐篷在帐篷里看这个投影是不是很爽?所以我的结论是有肯定好过没有,至于怎么享受它,相信以后会有很多车主的妙用分享。如果你也是M9车主,你看到这些分享,但你没有这个投影是不是会后悔? 6,车身和内饰的颜色怎么选? 如果你喜欢双拼色车身,就选双拼色。如果你想低调内敛,就选纯黑和纯绿。各个颜色的车我都见过实车。我开始想的是选黑外橘内,最终选的是丹霞橙外和赤茶橘内(未完
问界L7每周稳定新增订单4000+,稳定超过理想L7 问界M9在12月30日增加了2000+订单,一共获得超过25000+订单了,预计在12月31日大概率会突破28000台订单 问界M9成交价现在平均在55万左右,同样定位全尺寸旗舰SUV的理想L9,算上市场优惠和补贴后,实际成交价已经跌破40万了,大约在38万左右 理想目标要在12月突破5万交付量,从各渠道了解到的消息,实际上一大部分的交付去向,是往车商手里积压了很多“0公里”的准新车 问界M9现在最担心的,依然是产能是否交付得过来的问题,问界M9不只是从产品力还是成交价上,对理想L9都形成全面的攻势 你们觉得问界M9在几个月内会超过理想L9订单量?
陈大BOS
现在玲琅满目的选装,才给1万的选装基金,到后期这些都是送的,问界的老套路 等着吧,老M7走过的路现在的M9都会走一遍的
小甘大人
沉浸式体验问界M9,双环抱式座舱+纯平地板+鸿蒙智能座舱〜
车世界文哥
46.98万起国产新势力搅局者来了,带你沉浸式体验华系新贵问界M9
丁移动
提问M9的方向盘轻重如何?和L9比较。
AITO问界汽车徐鑫
这个假期,和万茜一起来#最美华为旗舰店 看车吧! #问界M9 小心心已为您点亮[爱心]
清溪游龙
只能说比M7贵很多,但就算排除黑科技不看,同配置的对比,能找到哪款车价格比M9低? —————————————————————— 果然很多5毛党出来了,哔哔半天又说不出可比车,只有一股酸味 补充订车图
Tll888
这个假期,和万茜一起来#最美华为旗舰店 看车吧! #问界M9 小心心已为您点亮❤️
热心面条6c1
Garry高岩
问界M9单日大定突破20000台,这个势头真的很猛啊!
大侠上车
问界M9正式上市,售价46.98万元起,你觉得这个价格怎么样?
武汉黑子
在不考虑价格点前提下,问界M9和仰望U8两个车对比,哪个车更自动购买。
买问界M9增程版好还是纯电版好?
车一杯
华为问界M9靠这能抢到理想的销量?
神农氏的秋天
#提车日记M9到底怎么选?四小时体验让我不再选择困难! 做功课了,请大家预习一下上面的图,然后再看下面的文章。 主要是两个版本,MAX和Ultra,后者比前者多了1.智能投影系统 (20000)+2.零重力座椅2.0(20000) +3.DLP数字大...查看全文
问界M9今天一天大定2000+台,还记得9月问界M7上市后的战报吗?从日均2000到日均4000,大概只花了一周不到,这是市场爆火后的连带效应。 既怕兄弟过得苦,又怕兄弟开路虎,问界M9的“外观低调,内在奢华”,刚好就符合老牌豪华品牌旗舰SUV的首选新能源平替车型 问界M9增程版和纯电版订单大约在8 : 2,增程版本的畅销,不仅是因为入手成本相对纯电要低一些,主要还是因为长途补能焦虑依然存在 即使是以增程为主打响了市场,问界M9目前成交价来到了54万左右了,真正对得起“豪华高端”的称号 同样依靠增程路线的理想L9,一直是国产新能源全尺寸SUV的“销量王者”,但从今年12月以来的实际成交价已经下探接近38万了 理想L9在过去的一年半因为细分市场竞品空缺享受到的销量红利,遇上华为的第一款使出全力的全尺寸SUV,产品力的差距之大,只会让L9变成温水煮青蛙 L9短期销量虽然还能维持,但是单车增速和利润在被压缩,L7已经变成了问界M7进攻的突破口了,L9会在多久之后被问界M9超越?你们来说说