#用车心得上上周天气很冷,开车20公里,水温都不见上了,还以为是天气太冷的原因,在众多网友大佬的指点下,确定是车子水路循环出现了问题,然后就去修车了。只要有点经验的,大家都很容易都能想到,肯定是节温器是坏了。冷车启动以后,发动机就一直大循环,再加上外界气温低,水温上不来。上周去把节温器换掉了,这个节温器比较坑爹,它和水泵连在一起的,所以只能水泵节温器总成换掉。 换掉以后,感觉水的温升有所改善,隐约感觉水温上升的速度还是有点慢。后面查了一下这个车的水路循环,它还有一个变速箱冷却水路的节温器。这个比较简单,单独的一个配件又不贵,位置也方便,就在变速箱的正上方,网上买来自己更换了。后面几天试车,这下感觉是药到病除了。 把这个旧件拆下来试一下,用冷水灌进去,这个水哗哗的流,根本没有一点截流的效果。新件买回来的时候我试过,冷水倒进去都是一滴一滴的流。显然经过长时间的使用这个节温器的金属阀芯对温度已经不敏感了,冷水的时候,阀芯的小丁丁没有回到原位,内部开口过大,没有起到截流的作用。 应该是时间久了,发动机的节温器,变速箱的节温器性能都慢慢下降了,最好两个一起换掉。如果大家遇到类似的问题,可以优先考虑换这个变速箱的节温器,如果能解决问题当然好,不行的话再更换水泵。
#摩托车保养笔记先来说说买这个摩托的原因,首先是因为朋友有一辆雅马哈的挡车,他说很省油所以我也就试试。对比同级别确实是省油,一公里不到一毛五。之前的都是一毛8两毛。虽然说这个没有什么,但是确实是同级别最低的油耗。还有就是雅马哈的踏板都是同一台发动机,所以喜欢哪个外观买哪个,个人感觉这个胖头鱼刚开始不好看,仔细多看看还挺顺眼的,加以改装的也可以和大踏板媲美了当然雅马哈踏板被别人戏称抖马哈,个人认为就是起步30以内抖动比较大,还可以在接受范围内的情况,声音也一般,当然也有些踏板静音做的比较好,差不多就行了,没那么多追求,代代步啥的足够了。就是后刹车比较软,前减软。不过这些看有些车友自己改装刹车片或者加装减震弹簧都有所缓解。回到正题,我这次去售后店里保养的,金瓶原厂半合成,店里说2500公里换一次,换一瓶的价格是70块钱。还换了前刹车片,原厂的也是70感觉太贵了,副厂的没买十几块 估计原厂耐用点所以就换了原厂了。 空滤师傅打开吹了吹,看着不脏这次就没换。还有就是哪个传动海绵要定期更换,25元一个,海绵上很多灰尘,定期更换对进气还是挺有帮助的。 配件方面没怎么去对比,都是售后店里的,原厂比较多。都在可以接受的范围内。车子保养好了自己骑着也舒服,定期爱护对以后的日子也是有帮助的 还有就是后减震比较硬,不可调节, 所以喜欢哪个个规买哪个,个人觉得小踏板的减震的都硬,也就没啥了,想要完美改装这个车加个风挡和射灯最好看了,我这小县城没几个人买这个车哈哈 反正自己喜欢就行,巡航不错名字叫巡鹰,一般五六十骑行最舒服市区走走停停就有点抖,毕竟单纲,能接受的话就没有问题。其他就没啥了,感觉还是不错的。萝卜白菜各有所爱,希望来年价格低一点 毕竟各大厂商都在卷,就写这么多吧。
#提车日记2023年12月 23 日,星期六❤️本人年过30,想想人生不得不有一座驾,遮风挡雨,经过深思熟虑,从雪佛兰科鲁泽,一路选看,最终在长安店选择了国民神车的长安CS75Plus,也作为了我人生的第一台车!整台车的外观优势,其实我在网上看并不新奇,然而在线下看cs75p还是非常的大气比预期上档次的,开设高速奔袭了1000公里,最高超车时速已达到190,运动模式,经济模式常规模式,我都试了,话说回来,如果你兜里没有多少钱,千万别用运动模式和常规模式!动力是很够油耗是真高,所以说我不得不选择很肉的经济模式eco模式,看我的帖子的老铁肯定很想知道价格,那我也不墨迹了动力我也给他测评了,那我就给大家把我的提车日记说一下吧!本人谈价靠的就是急!给销售一个理由,让他感觉你很急,但本人真的是很急!我来公布我的价格!我感觉我应该是全网最低,不敢说也快差不多了,具体目录如下!首先这款车我个人觉得还比较值得购买,因为毕竟男人至死是少年都想出去玩!喜欢SUV的,确实可以考虑这款,这我就不多说了,8at变速箱很棒!很丝滑, 价格!! 长安CS75Plus 1.5T自动领航版,也是1.5T最高配! 裸车价格:115,900 车辆购置税:10,260 上牌子代办:¥240 上牌子架,买了个最好的:¥168 车辆保险200万的:平安保险¥4500 终身免费基础保养:¥588 免费赠送有:灭火器、底盘发动机装甲、全包围脚垫,方向盘套,因异地提车(没有玻璃膜)(没有全车贴膜我觉得是智商税) 一共加了两箱油:第一箱¥398加满、全部用完之后,我加了第二箱¥360整、因为油价的原因,最后一次加油¥6.4每升!油要是一直便宜就好了! 实测高速7.4升/百公里,市区9至9.7升/百公里 整体表现综合8.6升每百公里、表显准确无误。 我需要吐槽的点: 1、最没用功能车道辅助功能,打开方向盘抖动很厉害。关了就好了。人脸识别系统我还没弄。 2、油耗太贵,如果是不想买SUV还是买科鲁泽吧! 3、不支持CarPlay,苹果用户感觉很费劲,不过也还好 所以最终落地价格为131656!现在还差一个玻璃防晒膜,还有就是洗洗车!汽车配件,我个人想加一个车内氛围灯渲染一下,还在购买中。这个车的音质不错。
#摩托车年度吐槽大会车型:巡鹰125 摔车现场:当时处于起步加速中,车速并不快,顶多40。然后莫名其妙就摔了。只记得人瞬间失去了对车的控制,由于惯性被甩到地上往前摩擦滑行了一段距离。胸口紧绷绷的像被大锤敲了一下,原地缓了半天才爬起来。才发现摩托滑出去老远,还在地上打转,好在没有伤到别人,也没有碰到别的车。防护措施:戴了全盔和手套,长款羽绒服,牛仔裤,没有带护膝。摔车后果:①膝盖受伤较深(但骨头没事),一个月还没好;②肋软骨挫伤,触碰就疼;③摩托发动机点不着火;④前大灯破碎;⑤前面板破碎;⑥大灯开关坏了;⑦支架把旁边的隔板戳了个坑;⑧车身划痕;⑨羽绒服,两层裤子,手套全部破损报销分析摔车原因:当时完全不明白为什么会摔,因为路面并没有结冰或碎石,车况也都正常,我的操作也没有特别之处,之前一直都是这么开的从来没有出过问题。直到事后,才意识到可能是因为车没有防抱死系统,加速的过程中可能无意中捏了前闸,轮胎抱死导致车辆滑倒的。 事后总结:1、摩托车的危险系数还是很高的,现在想一想,如果当时不是在小路,而是在车速快的大路上摔的,或者是当时摩托滑出去时万一碰到人,后果必然是无法承受的。所以如果是驾驶员,一定要养成好的驾驶习惯。如果是行人,见到摩托车能躲多远就躲多远,因为你永远不知道摩托会出现什么状况。2、这个车平时开的其实还是蛮好的,我倒不会因为摔车以后就不开了,所以花了近两千大洋修了一下,主要是大灯贵,这款车的配件只有原厂能做,需要一千多。而发动机打不着火反而是小问题,因为短路导致的。3、第一次切身体会到ABS的重要,下次如果换车,一定会优先把安全方面的配置给加上去。4、如果没带头盔,你们有可能就看不到这篇回答了,所以一定一定带好头盔和护具。
#领克08推送Flyme Auto 1.2.0更新1.更新了新系统,第一次享受手机远程OTA的感觉 2.终于修复了后视镜不能保存的bug和后备箱误触发的bug,其他的更新修复部分平常我也不咋用…… 3.更新后行车日志电耗一直是-29.9,巨大bug一直没修复,虽然行车日志记录也是欢乐表吧 4.可以充电是真的便宜,就算没有家充,每天下午平峰时段12-16点去充电,找便宜电站找信用卡优惠,合下来也不到一块钱一度。 5.最近天冷,不开暖风不行了。基本就是几公里的路纯电跑,凡是上快速或者需要开暖风的时候,直接性能或超级增程强制保电85%,发动机介入之后暖风来的很快。 6.还是天冷,坐标天津,纯电基本跑一掉二,跑二掉五,245续航断断续续也就市区跑个两三天,七八十公里左右。车机表显电耗20多,感觉不太靠谱…… 7.依旧还是天冷之后,算了算账,外面充电一块一度,充满三十多,跑个八九十,基本合四毛一公里,用油好像也没贵太多……暖风还快,还节省时间,所以最近也放下纯电的执念,该混动就混动吧。 8.提车之后除了送的脚垫和行车记录仪,自己就整了个免费ETC,玻璃膜,车衣。然后配件买了个坐垫(米色怕弄脏,现在懒得铺坐垫)后备箱不想放箱子就整了个收纳袋,后备箱买个便宜的后备箱垫,买了根数据线扔扶手箱,其他就都没买啥东西了。 9.馈电开上坡时候踩油门确实震脚,感觉应该还是馈电的原因。至于失速、花屏、座椅塌陷、无线充电目前都还没遇上过,HUD时而模糊时而清楚,凑合也能用,整体来讲领克08没啥大问题,你买我推荐,我买我真买 10.整了个商城的麦克风,充电时候车上K歌效果还是非常可以的……
#摩托车年度吐槽大会17年nk650油耗高油耗非常的高,而且异步双缸声浪非常难听可能是没改排气的原因吧。而且春风在国产当中配件十分的昂贵。而且18年以前的车容易拉瓦发动机设计的非常不科学18年以后改款了增加了油道还好没那么容易拉瓦。 然后骑行体验在跑山和城市通勤当中完全够用,一档可以直接动力翘头动力10分充足唯一的缺点就是骑一会儿发动机温度非常高烤腿。然后修车呢,就是春风的通病,不漏油就不是正品春风,然后就是高压包有时候漏电会导致缺缸但是重启一下就好了目前还没有感觉这个车没有什么其它非常大的缺点。