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lIlIin
小鹏G9车主·车龄1年
小鹏G9 570max，我的提车日记
1.首先说下我选择g9的原因，其实原本我一开始是选择油车的，后来已经看好了车型到了谈价格的阶段，但是油车确实要费心好多，一直跟销售斗智斗勇，本来谈好的价格交定当天又变卦，后来失去了耐心选择了电车。说来也有一段奇妙的缘分，我是在车展里面油车交定的，在交定前路过小鹏展位就顺路去看了一下，马上有小鹏工作人员上来给我讲解，我说准备交定了我就看下不过他们还是很耐心的跟我一边闲聊一边讲解当时我就觉得小鹏工作人员挺不错，后来油车交定变卦之后，我果断返回小鹏预约试驾去了，试驾当天销售还给我跟老婆买了两杯奶茶，让我们两个对小鹏服务的评价又进一步提升。当然我也有试驾过其他车，我预算在30以内，考虑家庭用车买辆大点的，然后因为经常跑高速也是比较看中智驾能力，加上小鹏服务态度确实好，所以最终选择了g9。 2.提车时间，坐标东莞，从我下定到提车总共38天左右，其实车到交付中心的时间还要再早一些，是我迟了去提车，实际时间比预计的六周提前一周左右。 3.提车当天，因为本人第一次买车，之前没啥经验，所以也提前做了点攻略，但实际提车时个人能检查也只是一些比较基本的。首先是车漆有没划痕，有家人朋友一起提车的也能帮忙看看，我是周一提的车，只有自己一个人，检查车漆最好打开手电筒看一遍要不然肉眼看很容易忽略一些细节，然后就是内饰也看看有没划痕，底盘没办法看到但是前后杠有没磕碰趴下身子还是能看到的。然后就是检查车架号，这个务必跟发票对照看清楚是否一致，要是不一致那就恭喜你了，好像是假一赔三?然后是副驾车架、轮胎、玻璃的生产日期，我看攻略说的相差不能超过三个月如果超了就多为自己争取一些权益。最后就是公里数，我的车是走了8公里，属于正常范围。提车大概就这些了，我自己也是只检查了这些部分。然后我是在店里买的保险，九千多感觉好贵，后来同事跟我说可以自己买会便宜好多，第一次买车稍不注意就各种亏钱 4.上牌，我上的广州牌，网上选牌有20次自选机会，基本就是无用因为根本就选不上，后来只能随机选，50选1，我发现随机的车牌有的还挺好，选了个9689，几个数字都很吉利吧 5.用车感受，不得不说开起来确实挺舒服的，本人对车并不专业，不能给出具体感受，就是感觉舒服就完事更何况30w以内真皮内饰空间宽敞带激光雷达智驾靠谱的纯电车还有别的选择吗? (随带说一下本人不太考虑增程，因为就是披着电车外衣的油车，而且本人经常跑高速的原因还是少加油比较好 )
2024-01-03
慈溪嘉顺北京现代
沐飒：坚守与创新，重塑燃油车时代
在新能源汽车浪潮强势涌来之时，多数车企竞相布局电动化，而北京现代却逆流而上，倔强地选择了升级燃油车“三大件”，它以创新的精神和坚守的决心，带来了一款符合现代消费者需求的多功能SUV——ix35升级版沐飒，它通过提升内燃机效率与结合现代化智能技术的步伐，不负那些仍旧钟情于传统驾驶体验的消费者。新能源车涌动，科技迭新，但驾控真意是否因此失落？北京现代沐飒告诉我们，机械素质才是驾驶灵魂的宿主。沐飒的2.0L发动机加上6AT变速箱的组合，释放出无与伦比的动力性能，也让车辆在城市和高速路况下游刃有余。 i-GMP第三代全球化技术平台进一步优化了车辆的操控性与舒适度，体现了工程上的精细调校。更难能可贵的是，尽管性能卓越，新车的价位却进一步下探，为消费者提供更多的购车优惠，带来高性价比的选择。也许沐飒的心脏是传统的燃油发动机，但它的灵魂却是现代化的。新车配备了智能互联系统4.0，为驾驶者提供了导航、媒体播放以及车辆信息的实时数据。而3个TYPE-C接口、无线充电和双外放电功能，更是迎合了当今消费者对科技与实用性的双重追求。北京现代在安全方面的努力在C-NCAP和C-IASI的评价中得到了充分体现。ix35升级版沐飒的双五星安全评级不仅是对其坚固车身结构的认可，也证明了其在被动安全系统——如气囊配置和车身稳定性上的出色表现。并且，沐飒在主动安全技术如LFA车道居中保持和FCA前方防碰撞辅助等方面同样表现出色，提高了行车安全性。除了性能表现，安全方面表现，车辆的经济性和可靠性亦是不可忽视的长期购车因素。在消费者纷繁复杂的购车考虑中，耐用度与高保值率是最为实在的参考标准。沐飒在这两方面的表现不负众望，完美继承了ix35的高耐用性和保值率的传统。其低至20%的故障率以及高达63.8%的三年保值率，无疑深得人心。加之全新的服务体系，沐飒的市场声量与认知度持续攀升。价格合理，购车优惠丰厚，同时，ix35升级版沐飒凭借高阶定制版车型的推出，稳固了其在Z时代年轻消费群体中独树一帜的地位。在预算有限的情况下，如何在紧凑级车型中获得越级的空间体验是一个难题。然而ix35升级版沐飒却通过巧妙的设计实现了这一目标。该车采用了“两室一厅”的设计理念将车内空间划分为驾驶室、副驾室和后排乘客室三个独立区域提升了空间的利用率和乘坐舒适性。同时，灵活的座椅调整和丰富的储物空间也使得沐飒在空间实用性方面表现出色。对于喜爱户外活动的家庭而言，沐飒的宽敞内部空间提供了充裕的储物解决方案，无论是周末露营或是远足，沐飒都能够轻松应对。在12万元的竞争市场里，沐飒凭借全面的产品力脱颖而出。定价和市场策略的精准定位，为该车型赢得了市场份额，并且在8月份的成都车展上发布的高阶定制版本，为消费者提供丰富而个性化的购车选项。这种策略不仅加强了品牌对产品的信心，更拉近了与消费者之间的距离。写在最后在新能源技术逐步主导的今天，沐飒凭着其坚固的安全架构、可靠的动力性能以及智能化的用车体验，为传统燃油车型在市场中画下了浓重一笔。无论您是追求驾驶乐趣的年轻人还是注重家庭出行的已婚人士，ix35升级版沐飒都能为您提供满意的选择。
2024-01-03
Richard8791
长安CS75P
天冷了，想买车了，之前也没怎么看过车，驾驶证都换了一次了，还没摸过车。考虑过3款油车SUV，都是国产车，荣威rx5，长安75p，吉利星越，预算在15w左右，看车之前一直在懂车帝上看其他车友发的帖子和信息，主要是看看车友对这些车的评价以及成交价是多少，看了评价之后留下了长安和吉利，平时比较忙，没时间看车，就在这两款中选一个，省的来回跑了。12月29号去看的车，先去了长安，试乘了一下，没试驾，好久没摸车了，有点手生，感受就是空间比较大，加速可以，底盘比较硬。试乘回来，销售就开始介绍车况以及价格，因为很久没摸过车了，手生，选的1.5T的顶配领航版，辅助功能多一些，多一些预警雷达的项目，老司机可以完全忽略这些项目。优惠1.5w，落地在13.6w包含个888终身基础保养。离开长安，去了吉利，去的有点晚了，开车的司机没在，没机会试驾试乘，只有个销售在，讲解了一下车况及价格，落地价格在16w左右，具体哪一款我忘了，价格也能接受。回到家之后，考虑了一下，本着能省一点是一点的原则，留下了长安。30号忙没再去，下午长安的销售都打电话过来说，冲业绩，可以讲价，我跟她说明天再去看看。 31号早上过去了，销售大厅里的人不少，不知道是不是都是来冲业绩的，开始跟销售砍价，她说真心想订车，可以优惠，13.4w左右，我说别的地方都有优惠更多的，她说只要我有意愿今天定的下来，她就找老板砍价去，我说没问题，当着她的面付了订金（可以退的），然后她就找她们老板去要价格去了，等了几分钟，给我发信息说，比较难，我跟她说，加把劲好好谈谈，我的订金诚意都拿出来了。最后13w落地，选的白外红内，本来想选个白外灰内的，这边没现车，需要调车，要加价，就选了这个颜色。低开了6000左右的发票，也就是砍掉的价格。保险200w的三者，驾乘，医保外，包上牌，送了一些常规的物品，车模，脚踏垫，内存卡，米面油。再谈谈全款还是贷款，这边8w一年，服务费3000/4w二年，服务费1500，感觉没啥必要，就全款了。但是888的终身基础保养没有了，需要再掏钱了。付了2w的定金，尾款准备这两天付清，由于她那边车刚到，还要走什么程序，10号之后才可以去她那边提车。总结一下，平时忙，就去了这一家店，省的来回跑了，也达到了心理价位。供各位车友参考。
2024-01-02
张浩心理师
深蓝S07车主·车龄1年
1.5万公里小结（更适合无家充车友）
7.24号提车，到现在也快半年了，到了1.5万公里，来简单做个小结吧，给车友们参考参考。总体评价，给我的感受很好，10分的话能打9分。扣分项就是车机应用：比如网易云需要svip，以及列表显示不全的问题（现在在用蓝牙播放QQ音乐，不知道这些问题修复了没）还有就是高德版本不高，特别是跟朋友一起出游，使用车队功能，车机不能语音跟车友沟通，得用手机，但是手机不方便，这点让我有点烦。通话使用头枕播放，其他人也能听到，没什么用。车辆情况：没有异响；对于座椅鼓包的问题，我没有太在意，前几天去二保，师傅也说是正常的，那就不管了。油耗：这个是重点，我总体算一算，不分油电，每公里花费0.44元，如图3。忘记拍照了，用油大概跑了6000公里，用电跑了大概9350公里。油费花了3450，现在还剩70%的油没跑完，那么一箱油按照300算，还剩210元，那就是花了3240元。按照平均7.8元每升油，那么一共跑了415升油，6000公里，结论就是6.9升每百公里。电的话，因为这次年度报告有说用了多少度电，那么直接计算1422/93.5=15.2度每百公里。大概就是这样了，对了，因为是冬季，重庆用电也快，夏季80%的电基本能跑150-160公里，最近冬天就是120-130公里了，对于暖风还是挺暖和的，有时车里就直接脱了羽绒服，不存在暖风不热的情况。基本就说完了，售后服务，保险理赔什么的，都挺好，没有不满意的，大概就是这样，有问题欢迎大家提出。
2024-01-02
逆星崛起
汉EV车主·车龄2年
海口的老乡，网约车人证需要多钱
我在北京郊区的一个县城跑车，这里预约考试学习等需要1000元，是一个驾校。但是我看咱们海口直接就是服务大厅，是不是只有考试的费用。
2024-01-02
油事找我
岚图梦想家 PHEV车主·车龄1年
梦想家提车用车感受
自从8月份萌生了更换MPV的想法后各种看车，试车，从最初的商务大哥GL8－丰田塞纳－传祺E9－腾势D9－长城魏牌高山－再到岚图梦想家，订车路程一路坎坷。小弟不才作为一个批发3年机油的我对车辆了解情况，简单描述一下这几个车型优劣，首先GL8自从20年改款更换变速箱后，燃油经济性已经有了很大的改善，再加上48F轻混，对于一辆5.2米的大家伙来说真实油耗已经做到8－10个油，已经非常不错了，再说外观也符合大多数人的审美，内饰不多做评价，低配到高配再到世纪差的不是一星半点，pass的原因老婆不喜欢，再说下丰田塞纳，中国人都说开不坏的丰田，看把他牛逼的都不知道自己姓啥叫啥了，加价购买真的是智商税，几十年不变的老配件，老发动机有什么值得国人拥护的，老款进口塞纳在当时确实属于神车，不过兄弟们价格也是神价，时代不一样了老的东西迟早会被淘汰的，不废话了说下优缺点油耗低噪音大毛坯房最主要的是老婆不喜欢，偷偷告诉你我也不稀罕小日子的。下一个传祺E9试驾很完美，车辆静谧性不错最主要它有一颗2.0T的大心脏，没有远程焦虑，外观内饰仁者见仁，反正我老婆不喜欢，下一个腾势D9说实话这个车我起初还是有一点心动的，内饰配置确实是比亚迪的优势，再加上比亚迪引以为傲的DMi堪称完美，pass的原因第一价格想上四驱得40个W，第二有点晕船，第三我老婆不喜欢这是重点，下一个高山，长城的营销策划个人认为很失败，早早就登上了成都车展，水军也在一直刷从在，可惜魏牌迟迟不出价格，逼退了大多数忠实粉丝我也是其中一员，我们的群就是高山改的梦想家，行了不废话了又请主角登场，为梦起航岚图梦想家，一次偶然机会在万象城第一次看到它，老婆就喜欢上了，怎么说呢喜欢一个人应该去包容她的一切，梦想家除了空间和车机其他都是完美的，试驾完的感受就是稳静快，没有犹豫直接下单，，不过说实话价格还算符合心理预期，权益加置换优惠了俩万已经很不错了，一句话人生苦短想买就上↑，石家庄的销售和交付中心很棒，上牌免费保险5500，总体很满意岚图的服务，石家庄的岚图工作人员辛苦了，工作人员帮忙带着上的牌照，昨天刚上牌（免费的哦）。车买回来跑了2600公里，出现一些小问题中间座椅前后不能移动，刹车出现轻微震动和声音，通过交付中心全部搞定了，还有一个就是左前轮过减速带出现异响，这个异响不是每次过坑或者减速带都响，不知道是什么原因，维修人员试驾和检修后没有给出结论，还有一个让我头痛问题就是下雪天气，轮圈上面会积好多冰雪，家里其他车辆没有像梦想家这样，出去一次轮圈上面满满的冰雪，这个有没有办法解决，兄弟们有没有解决办法?好了用车情况就报告到这里了，总之一句话岚图梦想家我老婆确实很喜欢，希望岚图越来越好吧！
2023-12-31
哪吒销售周鹏斌
凯越太帅啦
4月份在杭州凯越盲定的单纯路过突然想起来了回去订了一下～【门店服务】真的很好大家一起提车得氛围很好而且销售服务人员真的很贴心热情【提车感受】首先分享一下骑行感受很有力很暴躁高亢有力，转数一起来真的有点控制不住其中本田400r nifia400春风450sr 雅马哈r3 都骑过简单对比一下本田川崎老头乐没什么激情声浪没什么反馈春风骑起来也就那样雅马哈r3就是骑个帅【车辆评价】真的这个级别凯越无敌驾驶感受真的很好能满足你的所有需求尤其刚刚提车那俩个月因为我是首批基本一停车大家都围过来看看当然说一下不足的地方车子太小啦车主185 不改个坐高没办法骑啊啊啊总之如果你想要摩托车的激激情和乐趣选凯越450rr不后悔！！！
2023-12-30
Distant丶Place
Mustang车主·车龄9年
请官方给广大焦急的车友一个答复，一次次的延后和搁置伤害了广大老车主们的用车体验，ota没有具体的计划，回复也是模棱两可，多次的放鸽子无法交代。不知是不敢正面回复还是不在乎老车主们的心声，大家都是带着诚意加入零跑大家庭的，希望官方重视我们的心声，理解大家的心情，给大家个准确的答复，准确的ota时间!好的口碑来源于用户，坏口碑也来源用户，评价怎样不出自媒体，也不出自自己如何评价自己，评价在广大真正用户和车主心中!希望当别人问起我们的时候，因你们的努力和好的服务，我们愿意真诚的竖起大拇指!不要再放烟雾弹，不要再拿ota爆料来消费车主们的耐心，我相信真诚的广大车主愿意给自己的爱车品牌耐心，但是请官方知道，耐心是需要建立在信任上的!@零跑汽车
2023-12-30
广汽传祺宁夏神航店
我为我的品牌感到自豪，传祺e8的交车！
我是传祺公司的一名员工，今天我很荣幸地向大家介绍一下我们公司的最新产品——传祺E8。在今天的交付过程中，客户表现得非常开心，而天气也是非常给力，晴空万里，阳光明媚。传祺E8是一款集时尚、科技、环保于一身的高品质的插电MPV。它的外观设计时尚动感，线条流畅，充满力量感。内饰方面，E8采用了大量的高科技配置，让驾驶变得更加便捷舒适。此外，E8还具备出色的续航能力和充电速度，充分满足了消费者对于绿色出行的需求。今天，我们将这款优秀的产品交付给了客户。在交接的过程中，客户的喜悦之情溢于言表，他们对传祺E8的性能和品质给予了高度评价。当然，这也是我们传祺一直以来所追求的目标，那就是为客户提供最优质的产品和服务。我为我的品牌感到骄傲！
2023-12-28
广汽传祺宁夏神航店
传祺e8,给您和您的家人另一个家！
交车仪式上，我作为员工代表，感到无比荣幸和自豪。在仪式上，我向客户介绍了车辆的性能、配置和特点，并详细解答了客户的疑问。客户对我们的服务表示满意，并对车辆的质量给予了高度评价。这让我更加坚定了为客户提供优质服务的决心，也让我意识到自己还有很多需要提高的地方。我深知只有不断提高自己的专业技能和服务意识，才能更好地满足客户的需求。通过这次交车仪式，我收获了很多宝贵的经验，也感受到了团队的力量和温暖。我会继续努力，为公司的未来发展贡献自己的力量。
2023-12-28
回忆漠北
等等新车出来，还是说直接拿下这个？想入手一台suv车型，选大众途岳还是零跑的C10，大众途岳肯定是没啥大问题，品牌够大，售后服务体系完善，就是有点超预算，还有一个就是零跑的C10ev，看网友评价这个车定位挺高的，但是肯定没有大众价格高，配置做的倒是很完善，就是新势力品牌，售后服务啥的可能还需要完善，车确实很香，大家觉得哪个好？
2023-12-26
hanyuqiu2088
牛B，不让评价对服务不满意
2023-12-26
信达国贸海沧现代
ix35升级版沐飒树立新的品牌标杆
在这个“智能”与生活密切相关的时代，人们希望手机不要只停留在可以打电话，音响不要只停留在音质好，正是这些需求，催生出了智能手机、智能手表、智能音响等智能设备，汽车市场的竞争同样不可避免“拼智商”的过程。对此，作为在中国深耕20年之久的老牌合资车企的北京现代，依托于现代汽车数十年来的研发能力和技术积淀，并基于本土化的开发与合作，推出了首款“智能·家居SUV”——MUFASA 沐飒。 MUFASA 沐飒作为ix35升级版车型，在细节上更加体贴入微，而且从空间、便利性、配置、智能化到全生命周期用车服务，都展现了更高的质价比。同时，MUFASA 沐飒也突破性将座舱按照“轮上智能两室一厅”的理念来设计，开辟了“智能·家居SUV”新蓝海，这也是北京现代提升在细分市场竞争力的杀手锏。智能“卷王”名副其实鸟安于巢，人安于枕，“轮上智能两室一厅”或许是对一台家用车高评价，MUFASA 沐飒在产品层面也始终围绕着安全感、温馨感，在满足家庭出行需求。同时，MUFASA 沐飒也在智能网联系统4.0和Hyundai Smartsense智心合一安全系统加持下，让用户在一台燃油车上也可以享受到智能汽车带来的便捷生活。 MUFASA 沐飒基于北京现代新智能网联技术开发的智能网联系统4.0，与ICT企业深度合作，实现了代客泊车模式、后排静音模式、车家互控等功能。语音识别系统也能够准确识别指令，完成用户对音乐、电台、导航以及空调等功能的控制。如果只是能够完成这些简单的指令，“卷王”这个称号或许有些名不副实，但如果它能实现同级独有的双音区识别和场景化语音指令识别，那我觉得MUFASA 沐飒应该也配得上遥遥领先。举个例子，比如我说“我困了”，车机系统会打开通风模式外循环，并且播放比较欢快的音乐；如果我说“我很热”，系统便会将空调温度调低；我不必直接下达指令，车机系统便可以读懂我的意思，这一点虽然没有直接提升便利性，但是却让用户和车机的沟通显得更有“温度”。同时，MUFASA 沐飒还配备了同级独有的双音区语音识别功能，可以实现不同位置乘员的不同操作。考虑到前排用户使用娱乐系统时后排乘客可以正常休息，MUFASA 沐飒配备了特别的“后排静音模式”，在行车过程中，只要点击中控屏上的“后排静音模式”，后排扬声器即可一键静音，同时将前排音量调至低音量，既保证了前排用户可以正常听音乐、FM，也为后排乘客提供了安静舒适的驾乘环境。值得一提的是，MUFASA 沐飒所搭载的智能网联系统4.0还支持无线OTA升级，可无线下载新版本智联系统，进行软件安装更新，系统更新过程中AVNT可正常运行。 24项ADAS智能驾驶辅助同级zui多智能辅助驾驶方面，北京现代MUFASA 沐飒搭载了Hyundai SmartSense智能驾驶辅助系统，能够达到L2级辅助驾驶水平。要知道，目前很多合资车企还没有迈进L2级的门槛，如果再把目光锁定在20万元以内，能做到的车企可以说寥寥无几。这要归功于现代汽车强大的技术储备，在车载智能科技上始终都在合资车企中处于领跑姿态，甚至已经可以和国内新势力车企掰掰手腕，尤其是辅助驾驶的领先性和丰富性。北京现代自主研发的HyundaiSmartSense“智心合一”系统也在MUFASA上所搭载，该系统是现代汽车前沿智能科技的呈现，拥有同级zui多的24项ADAS智能驾驶辅助功能，其中包括BCA盲区防碰撞辅助、SEW安全下车提醒、FCA-JT前方防碰撞辅助-交叉路对向车、DRM后方影像显示系统、BVM盲区显示系统、RCCA后方交叉防碰撞辅助、SVM360°全景影像等，覆盖了我们在日常行车过程中所能遇见的全部场景，无论是功能丰富度还是实际体验感受都属行业主流水平，可有效在实际驾车中提升主动安全性和行车便利性。在这24项ADAS智能驾驶辅助功能中，BCA盲区防碰撞辅助、BVM盲区显示辅助以及RCCA后方交叉碰撞辅助更是MUFASA 沐飒的同级独有功能，让驾驶员就算在车内也可以将车辆四周环境了然于心。当驾乘人员下车时，车辆会自动监测后方是否有车通过，并对驾驶员进行及时提醒，避免出现安全隐患。场景定义产品顾家务实新选择作为“车轮上智能两室一厅”，MUFASA 沐飒也从设计上跳出传统，根据场景来定义产品，“移动的两室一厅”的多功能分区很科学、很人性化。MUFASA 沐飒可以将副驾座椅向前放倒，为后排乘客带来头等舱般乘坐体验，再加上31处储物空间，可以将物品有序存放，同时还有随处可见的挂钩。跟ix35相比，MUFASA 沐飒这种更加立足用户需求思维的转变，也可以为其在庞大的燃油车市场带来更多机会。
2023-12-25
聪慧苹果8A8
缤瑞车主·车龄1年
买车小分享
#进圈打卡-缤瑞分享一下买车前的车款选择丰田花冠二手入开了8年，没啥大问题，换了四个点火线圈，除了异响，各方面都挺满意。花冠太旧了，想换个新车，家用实用款，预算十万左右，合资国产均可考虑，比较喜欢轿车，不需要花里胡哨的功能，有无钥匙进入、一键启动、自动驻车、倒车雷达和影像、皮质座椅等基础功能或配置，最好后排可放倒方向支持四向调节有发动机启停功能。备选车型：卡罗拉或雷凌混动低配，威朗乐逸或乐享，秦PLUS混动低配，帝豪L雷神，缤瑞cool冠军版，帝豪豪华版，逸动1.4T低配，博越cool智联版，长安CS(多少忘了)。然后4S店看车，卡罗拉或雷凌与我想要的基础配置相差甚远，布座椅异味还不小，空间一般，4S店看车都没人鸟你，价格也超预算，直接放弃。秦PLUS混动998款各方面都不错，满足购车需求，但是当时没有一分钱优惠，我本身对比亚迪不是很有好感，而且满大街都是秦的网约车，再加上各个4S店整天电话狂轰乱炸，搞得很烦。现在降了一万，如果现在买可能会买他了，毕竟价钱还在放在买车的第一位，当时那个五菱星光和启源A05还没出来，最初也是优先考虑混动车的。帝豪L雷神，以我对车技术的了解，我还是很中意他的，惠州深圳4S店都看过，但是销量太差，网上反应空调压缩机问题很多，更重要的是价格大跳水，价格太不稳定了。看实车觉得坐姿太高，可能是底盘电池的原因，后排中间隆起有点高，外观不是很好看，帝豪L油改电款，底子没换，换了一套动力系统，车身太重等。当时已经上新款了，外观就换了个保险杠，但4S店一直没展车，也基本放弃了，果不其然，现在新款又大降价，如果买了太背刺了。帝豪豪华版价格满意，比预算少几万，外观空间配置都不错，但考虑自吸发动机，和我之前的花冠在动力上没有本质的变化，所以也放弃了。长安逸动听修理厂的朋友说驾驶感受像开面包车😂，逛了很多4S店后面也懒得逛了，所以长安车就没考虑了，说实话我没看实车也没试驾，长安车到底感觉怎么样真不是很清楚。混动车基本都排除了，修理厂的朋友也不是很建议买混动，当前所待的城市也没有绿牌的需求，所以最终还是买油车算了。别克威朗看的最多，也是最初的第一购买选择。外观也挺好看，内饰软质包裹比例大，后排空间大但感觉坐着并不是很舒服，动力强且平顺，转向底盘都还可以，但胎噪很大。选择乐逸主要是为省钱，反正乐享乐逸都缺少我要的一键启动、后排放倒、倒车影像等，那就索性丐版吧，可是没有现车要预定，报的价格也不满意。当时威朗的各种大幅优惠满天飞，就是月销量不过万，感觉4S店的套路很多，搞下来并不算优惠，更可气的是停车场放了一堆年初的库存车露天停放，多优惠五千都不行，让我交一个99的什么活动，没去可以退，最后因为周末没空没去成，要求销售退钱各种理由不退，最后打别克厂家投诉才退给我。别克车时间久了问题多本来都有这种固有印象，再加上威朗这款车各种大幅优惠跟实际了解的不符，太消耗人了，果断放弃，别克这尿性太消耗我的情怀。最后看了试驾了吉利缤瑞，总体上比较符合要求，除了方向盘不支持四向调节，气囊少了点，其他都满足购车需求。十月份赶上区补加置换补贴，价格也满意，就订了吉利缤瑞2024冠军版。买了这车感觉吉利的服务不怎么样，补贴至今未拿到，4S从未反馈过进度，合同上都要约定要十分评价，真是可笑。真是期待中国企业的产品和服务都能有大的进步！
2023-12-24
聪颖饭团JkT
逸动车主·车龄1年
我的长安逸动我的爱
#提车日记【情况介绍】女司机新手。由于天气变冷了，只从考了驾照后天天想着要是有了一台属于自己的车的话，出去玩啥的就不用担心动手动脚了，平常骑个两轮电瓶车风吹的眼泪刷啦刷啦的，广东这个冷天气比较干燥，风一吹皮肤就容易裂开。买车成了23年心愿目标，年底了该买车了！【买车过程】买车之前看了好几款车，朋友介绍加自己网上逛逛。奇瑞、东风、长安。前面2个都不是很钟意。 ①奇瑞3X，这车的优点发动机还是不错的，但是配置还不是很理想，配置高的价钱高，而且3X外观不是很喜欢，有点丑，所以后来考虑还是选择放弃了。 ②东风风神：看了配置和功能包括外观都是蛮喜欢的，价格也比较实惠，当时比较心动，都准备下订单了。但是买之前问了老公和同事，他们说东风牌子以前是做卡车方面的，对轿车型的还刚开始做，比较不是很成熟，再者就是属于SUV型的，我担心驾驭不了，最后选择待定。 ③长安逸动，这款车我是第一眼就看上了它的贯穿尾灯外观，长安车标也比东风风神的好看些，销量也是三车中最高的，然后经过了解，价格当时优惠力度高达两万，车的功能360影像，对新手也很友好，店里试坐乘坐感座椅都很软舒适。在我心中基本上属于完美的一台车，最终，直接交首付买定。【价格明细】坐标：广东，时间：23年12月，车型：长安逸动PLUS畅享1.4T尊贵版，裸车价：73800保险：3660优惠：2W，最后落得价：加分期利息和手续费9万。赠品：首次保养贴膜脚垫。【新车初体验】【外观评价】这个车的外观我是非常喜欢，车身一条流线真的美，很有力量的感觉，晚上点亮的贯穿式的后尾灯，简直美爆了。老远都能认出来，那是我的车很独特。美中不足的地方，比如它的前脸风格乌漆嘛黑的车头，不是很喜欢，不如奔驰的好看。长安的“V”字母车标也很好认，简约大气，除了奔驰和奥迪目前我又认识一个车，就是我的长安了。还有车窗装饰的亮条也很有质感。还有那个挡泥板，我看有些车都装了，怎么我的没有，是不是简配了【动力感受】开车不到一个月，已经试过三个驾驶模式了，总结就是经济模式：相对稍微肉一点，起步稍微有点慢，同样是路口起步，但是旁边的车就要比我多个车头，油门踩了但是走起来会延迟几秒的样子；标准模式：这个模式只要给油就能跑起来，一般跑高速我喜欢用这个模式；运动模式：这个模式现在还后怕，有次等红绿灯不小心调成运动模式了，一脚油门下去车子冲出去差点追尾了哈哈。所以日常就标准走市区，动力和油门是最协调的，不会肉。比较注重油耗的，可以选择经济模式开。【车内空间感受】2米7车内空间对于我这种小个一六七南方女孩来说空间比较大了，调好我驾驶座位，后排空间坐在里面与前座还有三拳多的空间。而且坐里面没有压迫感，就算是坐直挺直腰杆，也碰不到车顶。另外就是天窗了，感觉好无用，只能用来采光了，打开一次麻烦，下车容易忘了关，很鸡肋！再来说说后尾箱吧，最多也就放一两个22/24寸密码箱出去旅旅游随便装下，深度都感觉有一米左右，太大了。一个人如果搬家装东西在后排也放到来装，应该问题不大。【油耗感受】目前跑了200多公里，提回来跑了一段高速，定速100跑下来显示6.3，还是很满意，但是后来市里开着开着就涨到表显10点多，新车可能还没有磨合好的，或者这可能是我新手问题，对驾驶还不是很熟悉。再接再厉做个老司机。【座椅感受】座椅真软包裹性强，就像被一个大男人抱住的感觉，很有包裹性。开车转弯啥的，座椅很好的把我固定到驾驶位上，就是有时候堵车防止他们加塞，开着心累不敢走神。【配置感受】 ①360：以前学车的时候，驾校的车都是看的都是后视镜，买了新车后还不怎么会看360全景影像，呵呵我是不是很傻。马路边停那种卡位，看着全景影像慢慢挪进车位，比驾校找点位确实方便多了，不过这影像有时候转弯自己就跳出画面了 ②这个车自带新车记录仪，说实话，自带的这个真的不是很好用，四个界面看着，头晕眼花的，前面车子录的车牌都不是很清晰，而且好像没录声音。过几天考虑自己加装一个 ③辅助驾驶系统：自动驻车，嘿嘿，这个方便，等红绿灯的时候一脚刹车就解决了手动拉手刹，起步直接踩油门就可以了。好担心开这车开习惯了，不会别人没自动驻车功能的车怎么办 ④无钥匙启动：钥匙放在兜兜里都不用拿出来，一上车脚踩刹车一按就启动了，解决了机械钥匙还要插进去手动启动，下车按一下就可以直接走就好了，再也不用下车前找钥匙，也不用担心钥匙忘拔的麻烦 ⑤感应式后尾箱双手拿东西，尾箱站着，感应到了会自动开启后尾箱。还是很方便的。不过要是在不知情的情况下自动开了，那不后尾箱里的东西被人家都会拿光 ⑥机车的导航系统，版本低于手机系统，有读秒的红绿灯也不显示读秒，而且有的路段修好了还是显示不能走，甚至有些地方本来直行路段非让右转，让我走了很多冤枉路新手写的不好，全文都是自己的真实的想法请勿喷我。麻烦圈主推荐
2023-12-22
雨夜听风听雨1
零跑C11车主·车龄1年
23款零跑C11增程200舒享提车贴
1、选车心理历程随着环保意识(油价)的不断提高，我选择了23款零跑C11增程版电动汽车作为我的出行伙伴。这款车的性价比非常高，而且拥有先进的电池技术和智能化的驾驶体验。在购买时，我选择了入门款200舒享车型，并享受了相应的优惠政策。 2、提车经历购买零跑C11增程版的过程相对简单。我首先在官网上查看车型信息，然后到当地的零跑汽车经销商处试驾。试驾过程中，我对车辆的外观设计、内饰感受以及驾驶体验有了更深入的了解。最终，我决定购买这款车，10.4号下定并完成了后续的购车手续，最终11.4号提车。 3、外观设计零跑C11增程版的外观设计非常简洁大气。整车线条流畅，给人一种科技感十足的视觉效果。车头采用了封闭式设计，凸显了电动汽车的身份。车尾则采用了贯穿式尾灯设计，非常醒目。整车的尺寸适中，适合城市驾驶。 4、内饰感受 C11增程版的内饰设计非常精致。中控台采用了简约风格，操作面板简洁明了。座椅采用了舒适性极高的材料，让人坐在上面非常舒适车内还配备了多项高科技配置，如智能语音助手、自动驾驶辅助系统等，让驾驶更加便捷和安全。 5、用车初体验驾驶零跑C11增程版是一种非常愉悦的体验车辆的加速非常迅猛，刹车响应也很灵敏。在行驶过程中，车辆的稳定性非常好，驾驶起来非常安心。此外，车辆还配备了多项驾驶辅助系统，如车道偏离预警等，让驾驶更加轻松和安全。 6、性能表现零跑C11增程版的性能表现非常出色。车辆搭载了一台高效的电动机和一台汽油发动机，以及一块大容量的电池组。电动机的最大功率为200马力，峰值扭矩为360牛·米，加上汽油发动机的辅助动力，车辆的加速和爬坡能力非常出色。同时，车辆还配备了四驱系统，让驾驶更加稳定和安全 7、续航里程 C11增程版的续航里程表现非常出色。在充满电和油的情况下，车辆的综合续航里程可以达到1000公里以上。纯电WLTC160公里对于日常使用来说也已经足够了。同时，车辆还支持快充和慢充两种充电方式，非常便利。 8、售后服务购买零跑C11增程版时，我了解到厂家提供24小时的客服热线，随时解决用户的问题和需求。这也是我选择零跑汽车的一个重要原因另外，厂家还提供了免费的首次保养服务以及维修保养的优惠政策，让我对这款车的售后服务更加满意 9、总结评价总体来说，我对零跑C11增程版的评价非常高。从车辆的性能表现到续航里程以及外观设计等方面都给我留下了深刻的印象。这款车的性价比也非常高不仅满足了我的日常出行需求也让我在驾驶过程中体验到了智能化的驾驶乐趣是一款值得推荐的新能源汽车同时它也是我对绿色出行的最佳选择。
2023-12-21
往事1块8毛6
问界M9可比性
#问界M9正式上市售46.98万起问界M9是一款由华为和赛力斯联手打造的中高端增程式电动SUV，其可比性主要体现在以下几个方面： 1. 新能源汽车市场： • 竞争车型：在新能源汽车市场中，问界M9的直接竞品可能包括理想L9、蔚来ES8、小鹏G9等同样定位在中高端市场的电动或增程式电动SUV。 • 技术比较：在电动驱动系统、电池性能、续航里程、充电效率等方面，问界M9可以与这些竞品进行技术参数的对比。 2. 智能化配置： • 自动驾驶辅助系统：问界M9搭载了智能化的驾驶辅助系统，这可以与特斯拉的Autopilot、蔚来的NIO Pilot、理想的AD Max等高级驾驶辅助系统进行功能和性能的对比。 • 车载智能科技：作为华为参与打造的车型，问界M9在车载娱乐系统、人机交互界面、车联网服务等方面可能会采用华为的先进技术，这可以与其他品牌搭载的智能科技进行比较。 3. 舒适性和豪华配置： • 内饰设计和用料：问界M9的内饰品质、空间布局、座椅舒适度、材质选择等可以与同级别的豪华SUV如奔驰GLS、宝马X7、奥迪Q8等进行比较。 • 音响系统、空调系统、座椅功能等舒适性配置也是评价其豪华程度和竞争力的重要因素。 4. 价格和性价比： • 价格区间：问界M9的价格定位会影响其在市场上的竞争力，可以与同级别新能源SUV的价格进行比较，评估其性价比。 • 性价比分析：综合考虑车辆的性能、配置、品牌价值以及售后服务等因素，评估问界M9相对于竞品的性价比。需要注意的是，不同消费者对汽车的需求和偏好可能有所不同，因此在实际比较中，还需要结合个人的具体需求和使用场景来评估问界M9的可比性和吸引力。
2023-12-27
分秒必争海洋Su8
本人95年，因为工作原因和老婆商量后决定买车。开始看的速腾帕萨特雅阁、君越。但是后来媳妇儿说凯美瑞空间小了点(主要当时没车)就没考虑了。然后看了亚洲龙迈锐宝xl 330尊贵版落地20.5左右。后来又去试驾了一下途观L感觉隔音效果差一些，内饰太老气。最后去了上汽大众4s店就相中帕萨特了！我觉得性价比还是挺高的，帕萨特的价格很合适，我入手车子也是对比过挺多东西了，最后还是觉得这款大众帕萨特比较符合我的选择需求。当然买车也不能只看价格高低的，帕萨特的性能以及实用性来说都是很高的。帕萨特的配置，外观，内饰我都很喜欢，唯一有点小瑕疵就是油耗有点高了。购车：裸车优惠1万多吧，落地23万多一点。4S店售后服务：大众4s店的服务还是挺不错的，我买车前就在网上了解了它的口碑和评价，对这款车型也有所了解。最满意的是这款车子的造型和动力表现了，车子的实力不错，驾驭起来比较随意，城区里面代步使用的话很方便的，走走停停也不觉得墨迹。还有就是它的颜值很在线哦，这时尚元素不少，前脸大灯犀利有神，灯源也很广，夜间开车都能有很好的安全感。 1.新车异味大，这个很难避免。2.油耗偏高。3.车机系统功能单一，不支持手机投屏；4.后排中间地板凸起太高了！5.后排座椅不能放倒……6.中控屏幕偶尔会卡顿(具体原因不知道)7.隔音效果一般般吧这款车子的性价比不错，价格不贵，但是实力突出，店里的销售很专业，服务到位了才能更随意的入手一款车子。它的实力是能看到的，有这不错的质保期，让我觉得很安心，然后就是油耗和动力的表现够可以的，让我出门开着都踏实啦，城区里面开很顺手。车子的舒适性我觉得还行，但是也有一个缺点，那就是隔音效果不是特别的好。这个车子的座椅还是挺舒服的，乘坐起来特别的柔软，包裹感也比较强，就是它的减震感觉有点硬，所以在一些路况不好的地方开起来就会有一些颠簸的感觉。帕萨特的驾驶感受我挺喜欢的，因为动力比较充足。在高速上开的时候也感觉比较畅快，超车很轻松。而且这款车的动力输出也比较平顺，即便低速行驶也不会有明显的顿挫感，开起来很丝滑。不过这车上坡的时候动力会有些肉，尤其是刚起步的时候，踩油门加速会有半秒左右的延迟时间，让我有时候有点着急。舒适性方面，舒适性方面感觉还不错，车内空间宽敞，座椅柔软度适中。减震效果也不错，在经过一些坑洼路段时，颠簸感不是很明显。但是车子的隔音就不是特别好了，跑高速的时候风噪和胎噪声都比较明显，这一点我不是很满意。帕萨特的外观真的是非常漂亮，我觉得这个设计真的很有科技感。我买的是星空版车型，整个车身都显得非常的年轻时尚化，运动感十足，特别是前脸的设计看上去就很有气势，车子的车灯也是LED大灯，而且带有透镜，晚上开车亮度也是非常强的
2023-12-20
PotM246
阿特兹车主·车龄5年
思域的优惠真的可以
看评论说新一代思域评价还不错就去试驾了下。我都没怎么谈给我的方案就比一般的要好很多。白色优惠3.8还不用加2000 12.37落地。利息三年四千多低息。也不用金融服务费，但是有1500出库费，搞得我都觉得没地方可以砍了。手里有个ct4开着。但是北京限外地车想再买个轮着开。有点心动。开起来试驾车感觉0点旁边的转向没有阻尼，有点虚位的感觉。你们买了的也是这样吗
2023-12-19
家有橘猫白猫
极狐阿尔法T车主·车龄1年
赤狐T600H首保
八月下旬提车到现在也快四个月了。小狐狸里程也达到首保条件。三个多月里，小狐狸的安全性，驾驶机和操控获得了我非常好的评价。由于今年的年假没有用。所以到12月初的时候向公司请了五天的年假。计划开车自驾游。出发前里程固定在9500km左右。于担心首保1万km超了，是否会影响后续的终身至保权益，在出发前特意咨询了专属售后群，告知只要不超过13000km就不影响（这可比某些什么动了雨刮器就没有终身质保的汽车品牌好多了！！）。背上行囊，出发！周一当晚就直接开车到了福建。先爬武夷山，欣赏了美景，还吃了山上寺庙的斋饭。然后在宁德吃了几天的海鲜和当地特色美食，游玩了当地景点。周四就决定开始返程，去的路上全程高速啥也没看到，回的路上决定走国道。事实证明走国道是绝不后悔的决定。在福建境内大半程都是山路，全时四驱的小狐狸的电耗由于动能回收被拉到了百公里10.6kw。去的时候一天就走完了全程，回程整整走了三天。小狐狸表现出了及强大的可靠性。同时靓丽的外表和颜色也与沿途的美景相得益彰！说他可靠是往返的路上都在高速上遇到了暴雨，驾驶视线完全受阻，看不到路上的状况的情况下，我用辅助驾驶全程120，遇到问题立马自动减速，给了我最大的安全驾驶的信心。说他靓丽的外形和颜色是在山间那鲜艳的红色和漫山遍野的绿相得益彰！周天回到上海时间已晚，约了周一到售后点进行首保，此时里程已经达到了12100公里。由于周一我还要出差赶飞机，同时我住在浦东，极狐的售后工作人员（这里要感谢我的销售王建国经理）和我联系，说只要把车停在浦东的4s店，然后他会将我的车送到在宝山的售后点进行售后保养。早上，在极狐川桥路4s店，按相关规定我和王经理做了相应的授权，便将我的爱车委托给了他。然后便要感谢五宝山店的售后服务人员胡佳伟，非常认真的对我的爱车进行了首次保养更换了减速器油。并对车辆进行了细致的检查以及清洗工作。本来我计划周四前我回上海前完成保养即可，周一晚上王经理便给我电话告知已经完成保养，并停放在浦东店充电。总体来说这几个月极狐给我带来了很多乐趣，整体极为可靠，满足我的日常出行驾驶，还有很多惊喜！
2023-12-19
逆枫的风
阿维塔 12车主·车龄1年
阿维塔12提车 24小时后最全驾驶感受
先交待一下时间脉络: 11月10日发布会晚上大定，11日锁单，13号更换内饰颜色，等待三周，12月16日下午五点半提车。 ——阿维塔上市时3-5周内交付的承诺达成。提车地点:杭州城西。居住地点:萧山钱江世纪城。目前阿维塔尚未开通上门交付服务，且交付地点统一在阿维塔西湖店。因而，我的提车之旅约25公里，跨越杭州东西，这段包含高架、隧道、小路、复杂辅路等各种路况的路段，挺能体验阿维塔12低速区间的行驶质感。分三块来介绍一下经验，是否有用，各位自行判断。第一，提车篇。正常来说，按照普通流程，到店之后开临牌＋按揭＋保险整套流程下来，预计要三小时左右。我到店约20分钟，就把车开走，因为把手续前置了。关于发票，我因为还可以拿杭州地补，所以在车架号和合格证出来第一时间就付清款项，开出发票。关于保险，我车价310800，店内报价8500元左右，横向对比外部两家，选择外部保险公司。关于临时牌照，出于对阿维塔交付的信任，我在交付前一天把身份证寄送到交付手中提前办理好。综上:真到了提车那天，就是讲解和拍照20分钟左右。如果你本身对车辆熟悉，那就是开车就走。第二，行驶篇。关于行驶质感，没开过很多车，横向对比，阿维塔12的行驶质感确实更趋向于行政，和上一代奔驰E相比，应该还要再稍微强一点。关于智能化，目前行驶了约100公里，地面用过Lcc,高架用过智驾，停车用过自动泊车，一家人出行，最忙的就是小塔，要被后排的娃指挥无数遍。哪怕换牙漏风，前后鼻音不标准，12都能较为准确的执行指令。一言以蔽之，12的智能化称得上智能驾驶的天花板。关于空间，前排非常友好，主副驾自由调配；后排宽度过得去，三个成年人短时间乘坐也不错。关于自动泊车，激进且有效，好玩又好用。关于外观内饰，我选择外灰内黑，倾向于实用耐脏，整体搭配效果不错，看着起码耐看。关于续航，杭州今天气温为 0°左右，今天总计行驶了约80公里，默认舒适模式，车内一直满坐5个成年人，全程空调23°，座椅加热按摩，表显里程减少约140公里左右，续航大概6折左右。总结来说，气温低的情况下，续航状况只能说勉强符合预期，不知道气温回升之后表现如何。第三，配置篇。因为盲订，加上后期再改配置可能影响提车速度，这辆车其实并不是自己亲身感受过后理性配置的产物，相信和我感受类似的车友不在少数，那么，仅就我个人而言，在真正深度体验过12以后，如果可以重新选配，那我会有新的选择。关于版本，入门就很强，不考虑四驱雨雪防打滑的加成（其实雨雪天换合适轮胎可能比四驱更有效），个人觉得对于大部分人来说，入门版就足够了。关于电子后视镜，如果长久就开这辆车，那么，必选，我也纠结过挺长时间，发布日当天展车尚未OTA，普通视角下，距离显示失真，会导致行驶过程中对后车距离判断不准，因而最终放弃了，直到之后看到广角超广角的显示效果，真的觉得，电子后视镜除了美观，同样兼具实用功能，如果可以重选，我一定会把电子外后视镜选上！关于21寸轮毂，我选了，但我觉得21寸轮毂可有可无。可有，因为确实会提升12的整体颜值；可无，一是因为21寸轮胎胎壁略薄，相较于20寸，舒适性弱一点，且鼓包风险较高，后期成本会增加；二是轮毂变更是很小的一个事情，外面有大把好看的20寸轮毂可供挑选，有大的容错机会。关于舒享包，电吸门＋防麂皮面，必选！车外观是给别人看，内饰是给自己用的——贴身的东西，为什么不用好点？其它的大配置，没想过选择，不做评价。大总结一下: 12是一台好车。首先，就是好开，底盘，悬挂搭配起来，开的舒服。其次，就是好看，设计为导向，这个外观，在日新月异卷成紫海的国内造车行业，应该三年也不会过时。最后，就是好玩，智驾方面，三颗激光雷达＋20来颗雷达组成的智驾硬件，想来支撑后续的鸿蒙智驾再升级应该无压力，L3没问题，L4可以拼拼看？文末，最后提一嘴必须要上的配置，那就是还未开通购买通道的18000元NCA。在这许个愿:这么卷的当下，以后降价背刺可以接受，如果真有补偿机制，我希望是NCA打个折？🥰
2023-12-19
家有橘猫白猫
极狐阿尔法T车主·车龄1年
小狐狸T600H四驱版首保
八月下旬提车到现在也快四个月了。小狐狸里程也达到首保条件。三个多月里，小狐狸的安全性，驾驶机和操控获得了我非常好的评价。由于今年的年假没有用。所以到12月初的时候向公司请了五天的年假。计划开车自驾游。出发前里程固定在9500km左右。于担心首保1万km超了，是否会影响后续的终身至保权益，在出发前特意咨询了专属售后群，告知只要不超过13000km就不影响（这可比某些什么动了雨刮器就没有终身质保的汽车品牌好多了！！）。背上行囊，出发！周一当晚就直接开车到了福建。先爬武夷山，欣赏了美景，还吃了山上寺庙的斋饭。然后在宁德吃了几天的海鲜和当地特色美食，游玩了当地景点。周四就决定开始返程，去的路上全程高速啥也没看到，回的路上决定走国道。事实证明走国道是绝不后悔的决定。在福建境内大半程都是山路，全时四驱的小狐狸的电耗由于动能回收被拉到了百公里10.6kw。去的时候一天就走完了全程，回程整整走了三天。小狐狸表现出了及强大的可靠性。同时靓丽的外表和颜色也与沿途的美景相得益彰！说他可靠是往返的路上都在高速上遇到了暴雨，驾驶视线完全受阻，看不到路上的状况的情况下，我用辅助驾驶全程120，遇到问题立马自动减速，给了我最大的安全驾驶的信心。说他靓丽的外形和颜色是在山间那鲜艳的红色和漫山遍野的绿相得益彰！周天回到上海时间已晚，约了周一到售后点进行首保，此时里程已经达到了12100公里。由于周一我还要出差赶飞机，同时我住在浦东，极狐的售后工作人员（这里要感谢我的销售王建国经理）和我联系，说只要把车停在浦东的4s店，然后他会将我的车送到在宝山的售后点进行售后保养。早上，在极狐川桥路4s店，按相关规定我和王经理做了相应的授权，便将我的爱车委托给了他。然后便要感谢五宝山店的售后服务人员胡佳伟，非常认真的对我的爱车进行了首次保养更换了减速器油。并对车辆进行了细致的检查以及清洗工作。本来我计划周四前我回上海前完成保养即可，周一晚上王经理便给我电话告知已经完成保养，并停放在浦东店充电。总体来说这几个月极狐给我带来了很多乐趣，整体极为可靠，满足我的日常出行驾驶，还有很多惊喜！
2023-12-19
潜水丁香
蔚来ES6车主·车龄1年
被邀请回答您觉得蔚来如何-建议车主来答
被邀请回答您觉得蔚来如何-建议车主来回答之前在知乎在回答觉得非常有意思，所以想再发表看法，也欢迎大家一起在评论区聊聊您觉得蔚来如何？ 2023款全新ES6车主，提车180天，行驶2.1万公里。蔚来的车不错，用料十足，非常结实，之前安全测试都非常错。智能驾驶辅助：排第2、3位置，第一：Tesla，小鹏：第二偶尔第三。换电：是蔚来最大优势之一，补能体系十分完善，能充能换能升，换电补能的时间成本低，换电的效率非常好，换电无须担心电池衰减风险。蔚来服务理念：平常人是有点看不懂，使用下来感觉不错，上门补胎，一键维保确实很方便，还那个啥驾享服务，好得有点变态。 NT2.0ES6，有没有缺点，肯定有哈。座椅包裹性和舒适不太好，这个问题解决速度特别慢，向客服反应问题，大家好像默认有这个问题，是正常的。不太能有效积极解决问题。车子有点宽：一般机械车库，只能放弃。停车有点麻烦。好在蔚来自动泊车不错。蔚来车友：天天给打了鸡血似的，非常热心。之前有人评价说李斌总拉着车主对抗整个互联网，但入手蔚来才发现是车主自主发声的，想帮蔚来多卖一点车，毕竟这么好的车，没有人可惜了。蔚来玩的是生态：生态没有成熟之前盈利比较难一些，摊子有点大，潜在车主有点迷糊，担心步子太了容易扯着蛋，容易步威马后尘。资本市场：从市场表现比较差， 1、蔚来干得都是有争议的事情，肯定争议不断。 2、中概股整体在漂亮国受到了打压，自然表现不是太好。所以整天有人担心蔚来倒闭，也正常哈。个人觉得蔚来现在经历正在的过程及事儿与Tesla 19年那会儿差不多，负面新闻比较多，资本市场表现差，潜在消费者肯定会观望。做企业难做蔚来这样创新的企业更难。蔚来的值不值得买，个人得答案是：是值得的，电车补能手段丰富，才是王道，可能您会说车子有点贵，您得对比同等性能车型（加速、刹车卡钳、双电机四驱动、零件是不是好啊，做工是否扎实，安全系数），个人认为蔚来价格应该定价更高一些才合适，蔚来零整比非常高的，目前蔚来在上海销量是不错的，需要时间和消息渠道让更多的人认可。
2023-12-14
灿萌峰
买的星途凌云一年了
和大家分享一下，星途凌云的一年，我买的是23款星途凌云400t入门级的，当初也是导购建议我买这一款的，看来导购没骗我，哈哈，（顺便说一下，买车的时候，没见过实车，看了半年，直接在抖音直播间订的。）各种配置够用，该有的功能都有。也出现了一点小小的问题，去保养的时候顺便都解决了，一年跑了13000公里，百公里油耗机显8.8，实测8.1，动力没得说，超车没输过，这么大的车，油耗能开这么多，朋友都说挺不错，也有朋友开过的我的车，评价都说配置动力空间很不错。还有4s店的服务真不错，给陕西冠豪星途4s店点个赞，终生免费保养，保养后有回访，很贴心。总之买凌云不后悔，值得信赖。
2023-12-14
宏宇一汽奔腾
钢筋铁骨无惧极速翻滚，看第四代奔腾B70如何将安全刻进DNA 在汽车消费升级的大背景下，几乎所有自主品牌产品在颜值、动力、配置等方面都有着碾压合资的表现，但像安全性这种“看不见、摸不着”的隐形品质，却少有品牌能够真正做实、做透。这其中，有一位将“安全”牢牢印刻在品牌DNA中的良心车企，它就是国民好车实创者——一汽奔腾。 11月28日，“超安全智享大家轿”第四代奔腾B70迎来首次实车亮相，并在当天进行了一场极速翻滚挑战。超高时速、超强的翻滚伤害、真实的挑战环境三大超标设计，为第四代奔腾B70带来更严苛考验。从结果来看，第四代奔腾B70的整个驾驶舱保持较好，车内的气囊、侧气帘等均正常引爆，同时前后车门可以正常打开，为事故快速救援创造了良好条件，表现出优秀的安全性能。能够顺利通过挑战，源自于一汽奔腾品牌雄厚的安全底蕴与产品自身内外兼修的硬核实力。从品牌诞生至今，一汽奔腾始终致力于汽车安全领域的研发。早在2006年，品牌开山之作第一代奔腾B70就开创性的完成了奔腾B70真人侧翻与静压试验，并凭借领先的技术水平和卓越的安全品质顺利通过测试，为之后的历代奔腾B70夯实了安全基础。随后，一汽奔腾继续将安全理念落到实处，第二代和第三代车型均基于当时最先进、最严苛的技术标准和安全碰撞评价体系进行研发制造，最终这两代产品在C-NACP测试中均实现了五星好评，被广大网友誉为“五星安全双冠王”，安全品质标签深入人心。十七年来，奔腾B70对于“安全”似乎有着接近偏执的追求，只因安全已经成为一汽奔腾品牌骨髓里的DNA，每一款产品内都流淌着“安全血液”。刚刚在极限翻滚测试中全身而退的全新第四代奔腾B70，不仅拥有3H+双E环形架构、76%高强钢、核潜艇级别热成型钢等组成的钢筋铁骨车身，更是搭载了一系列品牌最新研发的安全行车科技配置，自动紧急制动、车道偏离预警、自适应巡航等14项领先同级的主动安全配置，实现了远超同级合资竞品的L2+级辅助驾驶能力，不仅能提前有效规避道路潜在风险，更为全家出行带来了更安全可靠、更轻松自在的驾乘体验。不难看出，从第一辆奔腾B70驶下生产线，安全二字就被深深烙印在品牌造车理念之中，随后历代车型都将这种理念一脉相承，并贯穿于设计、制造乃至服务的各个环节，真正将安全基因刻在骨子里，让消费者开着安心、用着放心，这才是一台国民家轿该有的态度！
2023-12-14
o沛
巧格i125分享
先说说我为啥买它吧我是一个普通的上班族，平日里喜欢骑行，觉得这是一种生活态度，既能休闲娱乐，又能感受自然。在决定购买一辆摩托车作为代步工具时，我考虑了诸多因素，如预算、性能、外观等。经过一番比较和筛选，我还是选择了建设雅马哈巧格i125。这辆车以其卓越的性能、精美的外观和良好的口碑吸引了我。二、价格明细我购买的巧格i125裸车价格为7980元，加上购置税、保险等费用，总价为8300元。价格也不高它给我的生活带来了许多乐趣和便利。购车攻略和建议在购车过程中，我总结了一些攻略和建议，希望能帮助到有需要的人：明确自己买车的需求：在购车前，要明确自己的需求和预算。考虑使用场景、里程数、路况等因素，以便选择适合自己的车型。去店里试驾：在购车前，一定要试乘试驾，了解车辆的性能和操控感受。这有助于选择适合自己的车型，并确保购买到心仪的车辆。问好维修售后服务：购车时要关注售后服务，选择有良好售后服务的品牌和商家。这可以确保车辆的维修和保养得到及时的解决，提高车辆的使用寿命。四、漆水及外观建设雅马哈巧格i125的漆水非常精美，采用了高品质的油漆材料，具有光泽度高、耐久性好等特点。车身线条流畅，给人一种简洁而时尚的感觉。车头部分的设计非常简洁明了，搭配上小巧的车身，显得非常精致。车身的侧面线条也非常流畅，给人一种动感十足的感觉。尾部的设计也非常简洁，显得非常干净利落。总之整车的外观设计非常符合我的审美观让我非常满意。五、性能及操控感受建设雅马哈巧格i125的动力表现非常出色。虽然排量只有125cc，但它的加速性能很好，无论是城市道路还是高速公路都能轻松应对。此外它的油耗表现也非常优秀，百公里油耗仅为2.5升左右相对于同排量的其他车型来说非常省油。操控方面巧格i125采用了前碟后鼓的制动方式安全性能不错而且该车的轴距比较短使得操控更加灵活。总体来说巧格i125的性能和操控感受都非常不错可以满足我的日常骑行需求让我非常满意。六、总结评价总的来说我对建设雅马哈巧格i125非常满意它的外观设计和性能表现都让我非常满意而且该车的油耗表现也非常出色相对于同排量的其他车型来说非常省油。此外该车的售后服务也非常好让我感到非常放心总的来说这是一款非常值得购买的摩托车希望我的分享能对大家有所帮助。
2023-12-14
Phone一流
奥迪A3车主·车龄5年
25年小米mpv会秒小鹏X9吗
腾势+极氪009+梦想家纯电MPV一个月量2600台小鹏X9这玩意不多评价 38.8万价格小鹏撑得起来？？价格28.8起步还能搞一下！产品力还是对标一下model Y的7座吧各家出7座纯电suv+mpv都是在截胡model y7座加长2024款。说多了会删帖最新一周小鹏g6+G9都快跌出前20 小鹏一家公司总销量被一款小康问界M7秒了也就是小鹏汽车整体跌出前20了！！跌出前20！被华为问界m7秒了一半都没上汽的智己LS6销量也快秒g6+g9了为啥？？为啥？？不敢评论！说多了小鹏的会删帖！ 24年新能源车价格不是内卷是跳楼价！是跳楼价哪家不是3-5万的降？小鹏有何优势？？除了价格战还是价格战智己LS6全系标配激光雷达！标配智驾？越来越多车企玩智驾了小鹏以前优势就是：智驾技术论颜值，营销，研究人性，或者服务真不突出 24年了！很多车企智驾都追上来了小鹏智驾没有技术壁垒，既没有超越特斯拉FSD 也没有跟华为智驾，小米智驾，智己智驾，或者比亚迪腾势，吉利的智驾方案有拉开差距顶天10-20%优势甚至不如后来华为智驾目前小鹏汽车就是一家普通的电车企业一家普普通通的新能源汽车公司小鹏自己觉得技术很厉害但是用户感知不明显并没有说开了小鹏电车会领先其他新势力很多广汽埃安，哪吒，深蓝这种差不多水平小米月底发布了更难受的是小鹏还有各种网约车新能源小米要目标三年90万的量肯定要血洗10-25万这个价格区间避开华为25-50万区间小鹏刚好在这区间不好受小米，魅族，oppo vivo，联想都在造车或者联名款，联合造车！车企要带“科技”标签不容易华为，小米，百度，一汽，上汽，广汽，东风都不答应小鹏赶紧转型务实点建议：砍掉所有非智驾车型 24年以后，100%车型标配激光雷达智驾让每一个买小鹏的车主都能体验智驾技术普及小鹏不普及智己ls6就帮忙普及小鹏引以为傲的“智驾”灵魂应贯彻到每台小鹏车具体消费者用不用，选择权交给车主！上汽老总说：卖新能源不亏都不好意思跟人打招呼小鹏总应该说：24年卖车不标配智驾都不好意思打招呼小鹏汽车还是通过什么智驾非智驾版，什么长续航，短续航，内饰改装来搞来搞去 24年了。赶紧继续精简车型！降低成本 1.标配智驾 2.续航分长短 3.内饰加装增值业务可选就行集中精力应付24-25年华为，小米，联想，魅族～等各种新挑战者入局吧不然一点吸引力！产品力没有也不像个互联网人创业做的产品还是存在各种坑
2023-12-14
富足旭日KUk
广汽丰田Bz4X驾乘体验
提车已经17000公里了，车辆的各方面的表现令我很满足，超低的能耗，百公里15.1KWH，高速行驶开空调，还有出色的底盘调教。实在太卷了，车辆还有SOS功能，出现危险时按一下就有服务中心进行服务给你任何的支援。安全贴心的服务。车辆的物理按键也很好用，不用打开屏幕就可以调节温度，痛风座椅可以在夏天提高乘坐的舒适感。方向盘加热可以在冰冷的冬天充当温暖的她握住你的手。请相信丰田的造车品质，造车功底，任何事情必须自己体验过才有资格评价，建议大家到广汽丰田4S店进行体验再做结论，我从18年开始就开电动车，也开过很多品牌的电动车，BZ4X的操控真的可以甩他们一条街。
2023-12-13
天助自强
今天4S店叫我给服务评价，我气不过。我的车两年出头，3万公里不到。在高速公路上突然抖动严重。打电话问4S店，被告知可能是车胎变形了，只好80码开了100多公里到南宁，第三天去4S维修保养一起做。确定是4个胎都变形了，其中右前轮胎变形严重引起抖动，做四轮定位，动平衡。在此我想问奇瑞汽车，你明知此车胎会在一定时间后会引起抖动，为何不提前告知，车在高速行驶中，方向盘和整车严重抖危是多么危险。这是不是置车主安危于不顾，十几万的车买了还少四个轮胎不到2000元的差价？车主因此换胎做四轮定位，四轮动平衡花的代价不是更大？奇瑞汽车你为何恶意增加车主用车费用？
2023-12-11
朽木顽石9p5y
逸动车主·车龄1年
2023长安逸动车机最新系统是哪个版本啊。我的还是20220818。咨询客服就会说一些官话，新车更新快，老车更新慢或者都不跟新。每批车配件不同版本不同。甚至还说新版不如老版本稳定。服务评价写的末未解决，就一直给你发链接。
2023-12-11
朽木顽石9p5y
逸动车主·车龄1年
2023长安逸动车机最新系统是哪个版本啊。我的还是20220818。咨询客服就会说一些官话，新车更新快，老车更新慢或者都不跟新。每批车配件不同版本不同。甚至还说新版不如老版本稳定。服务评价写的末未解决，就一直给你发链接。
2023-12-11
朽木顽石9p5y
逸动车主·车龄1年
2023长安逸动PLUS车机最新系统是哪个版本啊。我的还是20220818。咨询客服就会说一些官话，新车更新快，老车更新慢或者都不跟新。每批车配件不同版本不同。甚至还说新版不如老版本稳定。服务评价写的末解决问题，就一直给你发链接。
2023-12-11
朽木顽石9p5y
逸动车主·车龄1年
2023长安逸动车机最新系统是哪个版本啊。我的还是20220818。咨询客服就会说一些官话，新车更新快，老车更新慢或者不跟新。每批车配件不同版本不同的一些话。甚至还说新版不如老版本稳定。服务评价写的未解决，就一直给你发链接。
2023-12-11