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贵州毛尖服务区

用户7682102514730
最近家这边要买车的人莫名其妙的多，约试驾也没以前方便了，没办法好不容易有空就先来看看展车吧。纠结了挺长时间了，预算里最喜欢的还是三代哈弗H6，可能我还是保守一点更想买油车，电车续航总觉得不踏实，之前在贵州旅游开过那边亲戚的电车，表显三百多公里的续航实际开着空调放着音乐，走个150公里续航就不多了，心里就很慌赶紧找服务区充电，服务区一去就是半小时打底，所以自己买车肯定是毅然决然买油的。到店里见了哈弗H6的展车，外观比我想象的大，车身外观我觉得也比图片好看多了。主要车屁股这儿我喜欢，贯穿式车尾灯嘛，之前多少了解了点，喜欢这个设计。进去里面这空间也是，一进去就给人一种很敞亮的感觉。中控台布局也挺层次分明的。之前在网上看车的时候对那些看过的车印象最深的就是那些“不一样”的挡把，这种旋钮式的也是我最喜欢的。后座空间也蛮舒适，也可以放倒的，载人拉货两不误！这次展车看下来我是很满意的，我看的是1.5T的MAX，销售大概给报了个13的价，没赠品，但是我看各地的车友们都在12万左右，什么脚垫保养这那的好多福利，所以就想请教一下，谈价格这事儿主要要说什么做什么啊？毕竟这也不是光和他说便宜点就能便宜点的事儿。
2023-12-28
Caro23
特斯拉一年跑8万公里总电费5千
12月31号最后一天，这辆20款长续毛豆3单年里程终于破了8万公里，3年1个月总里程19万6千多，反正三电也过保了，后面随便造就是了大概算了下去年的总电费一共5000多一点，电池健康度88%，表显掉到470左右了，所以跑长途避免不了要在服务区补补电，不过平均下来也不到6分钱一公里去年一整年都没在维修保养花过啥钱，就换了4条轮胎，两副雨刮，所以这一点真的比油车声音太多 20万公里电机情况怎样呢？测试了零百，官方5秒3，小下坡测出4秒6，哪怕有误差和新车也差别不大
2024-01-04
潇洒钢镚爸爸
小鹏G6车主·车龄1年
如何向小鹏公司提建议？
小鹏汽车仪表板上自启动后的里程，行驶时间，平均能耗，在下电后会自动清零，这就导致行程数据强行断开。有的鹏友为了不让这个数据断开，在高速服务区上厕所或吃饭的时候，专门不给车辆下电，导致车辆在停止时，时间不断记录，里程却没有增长，导致平均速度很低，这让其他品牌的车友笑话，小鹏的车主开车都特别慢。理想的状态应该是，车辆停止或下电后数据不清零，设定为手动清零。就是这个型号键，多加一个清零功能就行了！我不知道给小鹏的工程师应该通过什么渠道提建议，也不知道这条帖子他们能不能看见，鹏友们，如果你们知道通过什么渠道可以给小鹏公司提建议，就请留言告我一下，谢谢了！
2024-01-04
心态好坏运气绕着走
电车的优势是什么，我的理解。
1.首先是经济上给我带来实惠。一年的能源费用节约90%。 2.打破油价垄断，让我从任由加油站涨价而只能忍受的乙方，变成了充电站降价搞活动求我去充电的甲方。 3.永远告别了涨价担忧，我背后有10多亿的人居民用电给我撑腰，给他一万个胆子都不敢涨我电费。 3.不限号，让我自己花钱买的车能随心所欲的开。 4.让我实现了停车自由，提高了生活质量。重庆的政策是新能源车在占道停车位停车免2小时停车费，超出的部分5折收费。以前周末送娃上个补习班或者出去吃个饭，光停车费每次都是20块左右。现在我不花一分钱，即使超出2小时也便宜。以前买个东西还没停车费贵的就算了，等顺便路过才去，现在是随时出发，停车自由。 5.实现了节假日旅行自由。以前去个海边玩儿，来回2000多公里。油费至少一千多。现在2000公里最多200。省一千多我吃好些住好些。你说我服务区充电慢？你两千公里一口气开完？我上午7点出发开400-500公里，下高速到沿途城市吃饭顺便充电，饭吃完电充满。下午我再开400-500公里，正好又是饭点儿，我又下道吃饭住酒店充电你说你气不气？当然。你一口气一天跑一千公里，在服务区吃方便面，那确实比我快。但你幸福吗？你旅游快乐吗？我很快乐哦，我到点儿该吃饭吃饭，到点儿该住酒店我住酒店。我比你节约的90%的油费我吃好的住好的，关键是我吃饭睡觉的时间，电他就充好了你说到哪里说理去？综上所述，电车就是爸爸。
2024-01-04
淡泊的船帆Y
提问今天跑高速最后一次在服务区休息后启动车子走了中控屏一直卡在开机时不动了，快出服务区还没好我停下熄火启动了两次中控屏才打开，跑了一会才发现车机设置的全部恢复了初始化了，一边跑一边又设置了下，然后发现空调没开还在一直出风，而且还是凉风，有没有大佬能给解释一下
2024-01-04
奈一663
提问16款330，元旦在高速服务区加了油跑了大概20公里SVS灯亮了，熄火再次启动SVS还在亮，启动加速啥的都正常，发动机也没有异响，有没有人知道是不是加的油有问题啊，还是发动机出毛病了
2024-01-03
微风如蜜
Model Y车主·车龄1年
特斯拉心得01：关于长途出行的焦虑
元旦跑了趟西安，来回跑了1800公里左右，市区旅游也是满城跑，高速上单程有近800公里，全家出行，满满一车。关于买电车有焦虑担忧的朋友重点看下，全程关于充电焦虑心得如下：就使用时间和场景来说，我分了高中低峰出行。首先说中低峰出行，毫无焦虑感，因为沿途每个服务区基本上都有国网充电桩，西安单程也就两个服务区没有，每个国网充电桩插上电半小时补能两百以上起步，如果是最新的国网充电桩还可以上到每小时补能550+，半小时270+公里的补能，实在是足够了，毕竟大家都留了100公里打底，加上补能的200公里以上，足够你继续驰骋下面四个服务区了，中低峰时刻出行，毫无焦虑感……，有时候八个充电桩低峰出行你一个人独享都很平常。以后即使电车卖的满地都是，充电桩的增设也是每日完善，中低峰出行实在是没必要担心。因为，每200公里车可以不休息，人是疲惫的，即使有了AP，人也得休息，毕竟，人有三急，憋久了太伤身体啊！尤其是带了家人，你扛得住家人孩子不见得啊！再来谈谈高峰出行，想了下，其实也没啥焦虑，因为高德地图连前面服务区有没有空位充电桩都给你精准的判断了，我沿途对照了几次都很准，只要你未雨绸缪，只要你别铤而走险，只要你留了特斯拉超充的后路，只要你买的是长续航，以上四条你只要做到了两条，你就放心跑吧。以前油车加满一次可以跑1100公里左右，总从武汉跑惠州来回，相对比这次武汉跑西安来回来说，油车没有电车AP好用，油车路上服务区休息次数其实很多，因为注意力集中驾驶时间久了开起来太累。所以相对来说，电车其实更省时。至于省钱就不说了，人尽皆知。西安行，单程回程都是中途休息补能了三次，看着公里数掉到200以下就开始看服务区，毕竟是中低峰时段出行，如果是高峰出行那就多预留点余地，看情况自己定。最后再来谈下充电桩的使用心得：用了两种充电桩，服务区的国网，酒店地下车库的特来电。先说国网，国网充电桩最好开通即插即用功能，首次开通需要先充电一次，然后App内绑定车型开通即可，每次服务区插上枪再点击屏幕即插即用就行，有效省时省力。特来电充电速度比国网更给力一点，也有即插即用，但是油车占位也是个问题，除了这个其他也是完美体验。至于特斯拉超充就不说了，完美的诠释了贵有贵的理由！国网六次充电，特来电两次。用费国网270元，特来电120元，总计390元。跑到家还有25%的电，小特已经家充奶上安静睡了。最后：强烈推荐长续航，就不解释了…… 截图了补能最多的国网和特来电，大家可以参考下。实在是无需焦虑啊……
2024-01-02
happy风ol
提问今天开acc跑高速，abs和esc突然亮黄灯，显示制动助力系统故障，acc也无法使用，硬着头皮跑了30公里到服务区，反复重新点火后，才消失，大家遇到过这个问题吗
2024-01-02
Jayden1937
宝马i3车主·车龄2年
给过年跑高速的小伙伴一点建议
上周六，跑了趟东莞大朗(180公里左右)，带孩子参加篮球比赛。想着之前夏天跑珠海(200公里)来回耗电90%，今天100%电怎么也够来回了。出发4度的温度，到达耗电48%。吃完午饭回程想着还有50多的电，就没在市区先充电，到时没电在服务区充一下还是可以的。谁知道问题就出在这里。跑到第一个荔城服务区，快充桩是坏的，因为赶时间慢充桩又费时间，想着下个服务区才28公里，就没想太多继续赶路。吐槽一下新安服务区，首先充电桩入口是有雪糕筒拦着的，我是“硬闯”进去的，但里面是有电桩且可以充电的，但不知为什么要拦着入口。最不能接受是电桩7个坏4个(广州的服务区……)，最大充电功率只有27kwh，比家用快一点………，16分钟充了7度电。最后因为赶时间就继续回程，回到家剩16%电。给小伙伴建议是：一、首先规划好充电路线，能在市区充电不在服务区充(适合不那么赶时间的伙伴)。二、赶时间的小伙伴不要搞得电量紧张才去充，多留一点续航充电。三、天气对续航有影响，平时高速我能开400到450公里，但这次只能350公里左右，小伙伴要把续航想法调低一点！今天是新年第二天，最后祝大家新的一年身体健康心想事成，春节回家顺顺利利！
2024-01-02
魔都天行者
秦PLUS EV车主·车龄3年
元旦1800公里，终于补电焦虑了一次
回城跑了300公里想补电，结果浙江新昌服务区装修。。。下一个嵊州服务区就4个桩一堆人等。我不想等，原本估计满电440公里满电能到家，哪知道中间回家心切巡航125费电多了，最后估算还差20公里电量下高速，到了平湖服务区，又4个桩，等的人多。只剩2%电量了，只能等了。我硬着头皮给正在补电车主打招呼：都是上海的吧，就剩最多100公里，如果电量够了，让一下，天冷，相互体谅。。。结果我发现，基本都到80-95%电量才走，甚至有一个特车主66%电量就补电，我在旁边教会了一个60岁带孙子出行的人学会即插即充，让补电比加油还方便，我补电到18%够到家就让桩，我坚持自己的内心，善意无价我觉得： 1.很多新能源车主对电车理解还不够，多少电量能跑多远没有把握，其实在南方不用太担心趴窝，剩余续航简单计算一下，不一定要30%就急急忙忙补电，我4%电量还在拉120速度， 2.快到家了，够电就让桩，给后来者便利，因为某一天你也会遇到排队等待，你也想别人让桩， 3.也许社会冷漠了，也许我误解了车主可能要去更远的地方，但是一人让一点，你困难的时候就能感觉到善意
2024-01-01
爱笑达拉斯7e2
提问跑高速在服务区加油油箱有气体喷出来还带一点油怎么回事加油前已经在高速跑一段距离了 21款 1.4t
2024-01-01
Loooon
凯迪拉克ATS-L车主·车龄8年
提问跑高速方向盘卡顿！！！ 2.0T豪享，2万公里保养完后，跑高速方向盘微调卡顿，有没有车友遇到过这个问题？？这玩意要怎么解决，跑高速一个半小时开始出现问题，到服务区休息后再启动还是这样，已经跑了八九百公里高速了，实在太难受了。
2024-01-01
lq黑咖啡
长安的app油耗记录没啥用。。
一开始以为每次都有记录，想研究下油耗的，结果发现漏了好多天。跑了一趟5小时的高速，感觉风噪大，过高速的连接处震动大，还好动力足，再想下这个价格，还是能接受。中途去三次服务区，再次启动自动继续刚才的导航，然后蓝牙音乐无法通过方向盘按键上一首/下一首
2024-01-01
用户6095652802692
行车日志丢失
今天从潮州回广州，最后一段从服务区出来之后到家的行程没了。app里面查不到，总里程倒是有累积到！大家有遇到过吗？
2024-01-01
thatklaus
X3轮胎问题求助
车子才跑了24000公里，元旦出来玩，今天跑了200多公里高速后在服务区休息发现胎压太高，都到2.8、2.9了，放了点气胎压降到2.4、2.5，偶然发现左前轮胎壁有个裂纹，不晓得什么时候以及如何形成的，有懂行的大佬觉得这影响大么。求教，谢谢🙏，车子原厂胎牌子是优科豪马
2024-01-01
Z159157
唐DM车主·车龄1年
冠军唐DMi112高速油耗分享
12月4号提的车，已经跑了2700公里，元旦假期，回趟老家，单程400公里，刚好试下高速油耗，满电出发，智能保电25%跑到发动机介入，只能跑到78公里，其中8公里国道，有5个红绿灯，70公里高速平均车速110，中途服务区补20分钟到73的电，开强制保电70%跑，分享一下平均车速在125到130之间跑100公里和200公里的油耗，考虑买唐的可以参考一下
2023-12-31
金湖蓝电E5车主
蓝电E5车主·车龄1年
元旦自驾游！
难得放假，就带了小孩去动物园看看动物，顺便测试下能耗！出发前满油满电！来回总里程300.9公里，综合能耗表显5.3L+4.0KW每百公里！但是还是老问题油表续航还有636！明天找个加油站加满油看看到底用多少钱，算下实际油耗！本来想着就去动物园看看动物就回来，也不需要起的多早！九点多种才开始出发，说实话高速不免费，车子也不算多，快下高速的最后一个服务区，我们一家子休息了下，吃了点东西。继续出发，到了地方也不算拥堵，找了十分钟也找到地方停车咯，就是停在中间隔离绿化带边上，刚好交警在，可以停，节假日人多，南京这里路是宽！带着小孩去动物园，那真是人山人海，去个熊猫馆全程挤进去挤出来！一天爬山，看动物，大人是真累，小孩是真的开心😄！
2023-12-31
老凯说车
我上月刚把油车处理了，现在主要电车代步，正好进入冬季最冷的季节，纯电车续航跑长途还是差点意思，因为要提前规划好，但有的时候有点突发情况就抓瞎了刚刚经历了一次高速封路赶着去下个地点上高速本来计划高速服务区补电，结果封路上不了，赶往下个点好几十公里，时间和路程，而且冬季开暖风掉电很厉害，基本不敢不怎么使劲开暖风，哎，我觉得未来几年插混还是很主流的选择，我也把下一辆车的提车计划提前了，就是“落后”的增程式电动车，很大可能就是理想L7了，或者方程豹豹5
2023-12-31
煮男i
零跑C01车主·车龄1年
正常上下班48公里左右，每天停放自损耗七八公里，基本上可以做到一周一充电压力，没有焦虑。回老家里程560多公里，在高速服务区冲个半小时搞定就能到家还是很方便，充电桩安装在老家，总体还是不错
2023-12-31
JamesOP
斯巴鲁BRZ车主·车龄9年
平均时速117km 高速油耗供参考
上高速后里程清零中途去了趟服务区上厕所模式选择智能-极度舒适空调23左右气温0-5度电量从80多降到41 油耗见图
2023-12-31
諾諾諾諾諾諾諾諾諾
红旗HS5车主·车龄1年
带着小5回西宁上牌
提车一个多月，终于能真正的开一次长途感受下小5的驾驶体验凌晨五点半出发，顺便记录下油耗油耗可能跟大伙想的不太一样，正常的，因为我是急性子，高速是顶着限速跑，有的特殊路段嘛时速肯定是。。（你们懂的），所以小5体重+风阻因素摆在这不说了，吃饭然后出发，下个服务区继续更新油耗图
2023-12-31
欧几里杰45
长安欧尚X5 PLUS车主·车龄1年
提问我是新手这个准不准啊，我上高速在服务区加满油，跑了160KM最后还剩87%的油量，看了车子配置油箱容积说是51L，今天下午刚跑的，是不是这样算的，我咋算的百公里油耗4.1
2023-12-30
橙子的L7
银河L7车主·车龄1年
银河L7，100公里高速，纯油跑高速油耗
#提车日记今天回老家，抽了高速一段路，大家可以看看高速L7的油耗怎么样。一个人车里拉了点东西，可以按两个人算。距离102公里，智能模式电量剩余35%设置了强制保电35%，，今天室外最好温度14℃，预计室外也就12℃左右，空调27℃中档风。车速智能巡航110码。跑了大概一个小时左右中间去服务区上了个厕所。下高速时平均油耗5个油，自我感觉还可以，。平常市区纯电续航在80左右，看天气，想最近郑州的天气，5℃以下时是80左右，现在10左右是基本实表90公里往上。本人心得，大家可以参考一下 🙋🏻 情况介绍 🚘 车型年款 📊 满电续航 📉 能耗记录 🗒 真实感受 🔎 槽点反馈 ✏️ 独家秘籍
2023-12-30
嘘c低调
特斯拉能耗控制还是很厉害的
本次行程从北京到济南，全程450公里。满电100%出发第一次孟村服务区行驶里程235公里，剩余电量37% 在此期间大雾一直速度起不来，大概80上下跑，大雾团的时候40-60 孟村充电有8个国网和4个理想超充，高德上显示国网4个桩是不准确的。理想功率250kw实际充电略快一点点在孟村充电到90% 用时45分钟充完电上路提示高速封路，剩下100多公里全部要走省道和那种小路，在可视度只有50 100米的路上开车都不带犯困的😂 到了济南看一下能耗相当满意平均能耗163Kh/km，全程暖风16-21度，室外-3度到1度。到了济南还剩49%续航。虽说大雾开不起来，但是开着暖风时间这么久，这这能耗也不容易，整体令人满意。
2023-12-30
蓝盾5391
我的昂科威在服务区给一辆本田轿车吻了。对方自己说根本就没踩刹车，直接撞了过来，真是服了。
2023-12-30
WanffenSS
飞凡F7车主·车龄1年
F7长途挑战
趁元旦放假去天津找大学同学玩，上海出发，全程1200公里左右。我都没自己开进过服务区说实话挺忐忑的，等回来再总结
2023-12-30