#车辆吐槽大无语事件!是我运气霉吗??提车一周座椅线缝断裂,然后更换了新座椅。 现在提车半年多,正常行驶过程中突然显示发动机故障亮黄灯,然后莫名其妙刹车,抖动明显,最开始去4S说是误报,解除了我出去1km又不行了。经过他们反复测试,联系厂家技术,目前答复是变速箱液压模块坏了,需要更换!!! 这才多久的车,变速箱就坏了,气死我了气死我了气死我了 可以联系厂家索赔吗?换个车
#摩托车年度吐槽大会来自意大利的动力猛兽,贝纳利752S 这辆车是我第二辆车,第一辆是扣鸡的赛350。排量太小,动力太肉,关键是保养一次要3.5L机油,真醉了,性价比一点都不高。扣鸡的品控也只能用一般般来形容了,四千公里发动机就哗啦啦异响,4S店不给处理。想尝试一下大排,看了几辆车,忍者400、杜卡迪821。由于经济实力不允许,也没骑过大排,决定先入手一辆752S。 这辆车刚上手给我三个感觉。 1、离合器重,并且线程很短,需要适应几天,熟悉后问题不大,不在出现起步熄火。 2、车重,也搞不懂为啥干重就228公斤,是真沉啊,晚上回小区都是推进去,累死。可能好处就是高速行驶中车重比较稳。 3、动力很爆炸,用野兽形容绝不为过。虽然车重了点,但81.6P的马力不是盖的,4000转以后有明显的撕裂感。 吐槽下这个车的缺点: 1、油耗,6个油,不谈了,现在95这么贵。 2、这个排气声音,不谈了,无敌吵。改排气被叔叔抓了罚款,不改排气声音吵死。无解,车友有好的解决办法吗? 车没有改什么,个人比较喜欢原厂,再一个就是北京的骑行环境,见了帽子叔叔一点不慌就很爽。 无非就是外加一些和懂车帝官方送的小熊和交警小熊了。 总之骑行是一种态度和生活方式,喜欢自己喜欢的,其他的管他呢? 国产车也在慢慢变好,希望大家能支持他们。 管住右手,慢慢骑,骑到老…… 身在北京,天冷没怎么骑车,没有帅照了为车友们附上几张752像素风的头像,外加懂车帝毛绒玩具全家福😎
#提车日记选买经历:拿驾照几年了,平时都是开公司的车,上下班就是坐同事的车,但是别人的车毕竟有时候不方便,23年11月初就在考虑买一台车,然后下载懂车帝逛了几天,对比了银河,雷神,驱逐舰,长安起源以及uni系列,最后选定了秦。(在懂车帝上面联系销售试驾当天就订了,销售太热情了,热情的我都不好意思,网上说的售前售后两幅面孔我没感受到,买车后询问赠送流量,以及加装行驶记录仪有无影响,都有回复我,没感觉到不耐烦或者是什么) 驾驶感受:没开过豪车,平时驾驶过的都是2.30万的小车(同事,朋友的车,买之前懂车帝上说秦的底盘在不平整的路上像拖拉机,蹦蹦车,包括发动机噪音大,可能我不太敏感,没感觉出来。 优点:就是省钱!11月提车那时候还不冷,满电状态下不开空调试过几次,纯电都能行驶48到52公里左右,最近只有几度左右的温度开空调26度两档风就是30到40不等。平时能充电就充电,公司免费充电。提车加的一箱油346,优惠20,实付326,到现在还有百分之二十多的油量。(熄火状态没发现偷油,但是行驶状态明明是ev模式,但是表显油耗是油耗+电能,没搞明白,日常上班往返20公里左右) 缺点:emmm,缺点就是120版本价格再低点就好了,当时就是觉得多加两万多就电池大点儿,有点不划算网上看到的各种问题,我目前没遇到,也不想遇到。 图片是验车时拍的,有提车仪式,当时4s店人太多,没好意思拍 (支持国产,对于产品出问题,觉得只要能在三包范围内免费修好就行了。我一直认为任何车,任何东西,电子元件越多肯定越容易出问题,那些觉得买了新东西就不该出问题的,最好就别买)买这个车也参考了几个同事,都是买的比亚迪,护卫舰,唐,元,秦ev,两年左右都没出现过问题 请圈主推荐
#坦克500这车怎么样我这辆坦克500 3.0T 是23年2月份提车的,所有维修保养都是在4s店做的,有维保记录,十个月的车,10月份发现漏油到店更换曲轴油封,12月21日出现车辆突然熄火,报故障,23日拖至售后服务站,初步检查是发动机曲轴抱死,活塞断裂!4S店在机油也没有做检测,机体未拆解的情况下,就给的结论是发动机进水导致,推卸责任,不承认是车辆本身的缺陷导致,拒绝售后质保!通知我后我自己到车辆跟前看到的是空滤干爽,发动机外壳体存在大面积的油渍,有图有真相!
#零跑C系列升级体验10月底拿证,11月订车,12月提车,到目前一个月时间,先说缺点吧,上了高速速度 90码以后风噪特别大,毕竟是单层玻璃,吐槽个事我朋友C11有次锁车玻璃怎么都锁不上,在交车群问说让它上上下下顶满十次再试就能锁上了,说实话看不懂这种操作,高速开到100码就开始飘了,就像骑马一样能感觉到上下摆动,看的最多的是原地打满方向会有异响,我个人感 觉那也不算异响能接受,接受不了的是高速上面开 ACC有点吓人,如果在最左侧车道行驶建议还是别开了,往左边幅度转弯的时候容易检测到对向车道的车突然给你一脚刹车是真的很吓人,可以感受一下急啥的惊吓,这些问题基本上是高速感受出来的吧,虽然说我是新手,但是这个车的独立悬挂还是差强人意,原厂大灯凑合用吧,是量的就行,说一下续航,跑了两次高速,两个人,速度80-100之间,室外温度10度以上的时候续航七折,室外温度10度以下的时候续航六折,均未开空调,城市道路60码左右的行驶速度可以打8折,总体来说续航还是满意的,回老家580公里左右,出发前充满电在服务区只需要冲半个小时花费40元还是很香的,还好没有选择增程,目前就是使用一个月的感受,还有个问题就是车车太长了,新手朋友第一辆车多试试适不适合自己,当然喜欢就好,毕竟都有一个磨合期,刚开始倒库我都起码得倒三四把才能进,最后祝各位用车顺利,我这边是525加包落地15.6,首付7.4贷款了8.2五年免息,现在月供1400左右,加其他的一些补贴总价只会比这个价更低,总的来说这个价位这个车型还是达到心理预期的。
#提车日记23年8月底提的车,第一台24款1.3t的,人生第一辆车刚刚开的时候有点窜,后面磨合后要好很多,刚开始给油有嘎吱嘎吱的响,是正常的,后面就消失了,那个是自动驻车那个。提速还是可以,主要是第一台车还没开过其他车。开了快三个月,胎噪有点大,过弯感觉有点飘,其他都挺好吧,毕竟价格在那里,油耗也不高,基本在城市道路开,还是大脚油门。抖动的话还是能接受,最高开过150,还是挺稳,后段还可以给,加速超车还是没有问题。就出现过一次打车突然熄火,然后重新打就好了,车机出现过一次黑屏,长按home键然后恢复了。
#用车心得车型吉利星越L,21款智尊版 1,高速小长途:正常上下班高速居多,往返基本100公里上下,远时200公里左右,油耗保持在5-6个,最低4.8,偏高6.5 2,广州市区短途:堵车等红绿灯等,30公里至少开车一个钟那种,油耗保持在8-10个,偶尔偶尔也有10几个,不过很少。 目前用车2年多,开了4万多公里,时而开快车,时而悠哉悠哉,我3个月没有清除的小计里程6000公里,油耗好像是7.2这样子,所以4万多公里,按这个平均来算的话,总里程油耗也就7-8之间吧,国产2.0T的车,总重1.8吨,能保持在这个油耗也算是不错了,标号95的油,一公里也才投入6毛钱左右,很划算了。 总体下来高速平均在5.5,市区低速平均在9。广佛市区最高的时候13个油,市区路况好的时候也就7点几而已。 本人90后,用车心得: 1,模式切换:市区低速用舒适模式,因为它一直保持在一个最合适的档位,得到的反应会快一些,油耗不会那么高。如果你是经济模式,就需要深踩油门才能得到更多的动力回馈,当然油耗就会更多的。各位可以测试一下,舒适模式变道超车和经济模式变道超车,哪个更好。高速用经济模式,预判好距离位变道等尽量不刹车,燃油经济性充分发挥,更省油。当然遇到高速堵车还是要切换回舒适模式的 2,用车习惯:习惯往往更能决定你的油耗,特别是急加速,急刹车等,体验感并不好,不说乘客了,突然急转弯就连自己都不舒服。建议是匀速行驶,必要时超车变道加速,预估好跟车距离,到点就缓踩刹车点几下就好,车子停的很平稳,高速正常开车我全程下来基本是不会踩刹车的,预估好距离加速变道。过立交桥大弯前半段缓行,过了中段后半段下坡有惯性不用踩油门,上坡可踩油门。