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三轮车前碟刹拆解

AAAndyWang
卫士车主·车龄1年
提问请问我选的22轮和黑色外观套件，黑前后制动防滑器是什么？我看前轮刹车卡钳是铁灰色的六活塞，不是黑的啊，后边是铅灰色的刹车。有选黑色包或22轮的车友帮忙看看。
2024-01-06
GT航航
MG7车主·车龄1年
提车2小时，风挡被我弄碎了
#用车心得新提车的小伙伴一定注意了！行车记录仪之类的东西能去找4s店或者修理店安装就别自己弄了。今天刚提车到家楼下安行车记录仪给内后视镜扣下来了前风挡内侧碎了没裂用玻璃胶对付糊上了前脸不仔细看看不出来，没敢跟家里说，怕掉脑袋，新车2小时不到。
2024-01-06
我就看看54321
提问今天给车按车牌的时候，发现前脸那一圈塑料真的好软，轻轻一按就晃荡
2024-01-05
敏锐苹果1Ky
新车前杠漆面
刚提的三代1.5t max 在倒车入库往前牵车的时候撞栏杆上了主动刹车没动作因为没上牌前杠漆面破损达到3个 4s店说要补漆了才能上牌请问下是买个补漆笔自己补还是去4s处理去4s的话是前杠全部重新喷漆还是只补破损的地方第一次买车没经验不知道修车流程
2024-01-05
这波给几分
深蓝SL03车主·车龄1年
刮蹭别人车了，我需要修吗
不小心挂到亚洲龙了，他前保险杠直接断了，我后车门划痕加不明显的陷下去，估计是走商业险了，我自己要顺带修吗，友友们，自己车修了是不是不太好（图三自己的车）
2024-01-05
风雨战士1234
车贩子找到第三方报告会把大问题写成小问题，小问题就隐藏起来，毕竟第三方竞争也很厉害，啥毛病都找出来那车老板的车肯定就不好卖了那就今后找别人检，这个车贩圈子都会知道，你说第三方是会去得罪车商吗？检测不准就算真被告最多也就赔点检测费罢了，检测条款是制式合同早就把坑留好了。
小龚二手车：关于第三方检测可不可信，最后一次聊这个话题
2024-01-05
雨于鱼
喜提吉利熊猫
当然要拍照发朋友圈了从今以后你将不是一辆普通的车而是要和这位小仙女一起勇往直前穿越风雨恭喜自己喜提大玩具车一辆吉利熊猫
2024-01-05
眼镜蛇蛇
威朗车主·车龄2年
看看现实中威朗Pro的前防撞梁啥样
最近懂车帝发布了10万级别轿车拆解视频，咱看看现实中威朗Pro的前防撞梁啥样。图中是今年二月份我把一辆三轮车撞翻了，为了查看有没有内伤拆了前保险杠，看到啥样了吧，现在都在说车企没有良心弄了个铁皮糊弄人，首先你得看看自己的钱包糊弄人吧……😂 都降到10万了还要什么自行车，难不成只降价不减配？既然车已经买了，现在能做的要么自己换防撞梁，要么专心开车，不要随便摸副驾驶大腿和手机……😹 （多说一句嘴，这次撞车事故是我自己的原因，在快到路口的时候一边往前走一边看路况，只看了右边的车辆，再去看左边车辆的时候就撞上了，下次一定记住了！）
2023-08-21
乐泊湾巷
经典福克斯1.8发动机手动变速箱异响凝问
是这么一个问题，我的车是1.8的手动挡，2013款的经典福克斯，经常会出现怠速的时候哒哒哒的响，后来经过在修理厂的诊断发现是变速箱一轴轴承有问题，给出的建议是拆解变速箱，更换一轴前后轴承，但是呢，这个车已经开了将近10年了，如果是拆解变速箱的话，就需要1000多块钱工时费配件费，所以一直犹豫不决，没有去弄，最近一直在思考这样一个问题，是不是由于变速箱的变速箱油有问题而导致的这个异响发生，所以我昨天特意到了中国石化加油站，买了一桶石化的长城牌齿轮油，（在这之前，由于变速箱怠速异响，我已经更换过两次变速箱油，分别是福斯的变速箱齿轮油和ZF的变速箱齿轮油，型号为75w-90），这一次我选择更换长城齿轮油为85w-90，为什么呢？我思考可能是变速箱油太稀了，需要换粘稠一点，毕竟这个车已经到了一定的年纪了，齿轮配件之间都会有松旷，昨天更换完以后，我特地去试了几十公里，发现异响可以说基本上没有了，而且换挡很平顺
2024-01-05
TheWhitesLUFC
速腾车主·车龄1年
提问主动刹车完全没反应目前只启用过一次白天倒车时后方慢速三轮车驶过缓踩刹车时突然类似抱死那种刹停吓了一跳这次是夜间过十字路口走神完全没看见另一辆车右前方直接撞击对方主驾一侧完全没踩刹车主动安全也没有介入把对方车辆撞击移动三米左右才停下所以这个主动刹车有点搞不懂该起作用时完全没用不该的时候突然来一下吗
2024-01-05
伤感小马哥
坦克500十个月曲轴抱死，活塞断裂！
#坦克500这车怎么样我这辆坦克500 3.0T 是23年2月份提车的，所有维修保养都是在4s店做的，有维保记录，十个月的车，10月份发现漏油到店更换曲轴油封，12月21日出现车辆突然熄火，报故障，23日拖至售后服务站，初步检查是发动机曲轴抱死，活塞断裂！4S店在机油也没有做检测，机体未拆解的情况下，就给的结论是发动机进水导致，推卸责任，不承认是车辆本身的缺陷导致，拒绝售后质保！通知我后我自己到车辆跟前看到的是空滤干爽，发动机外壳体存在大面积的油渍，有图有真相！
2024-01-05
非法丿字符
今天阳光灿烂，不小心蹭到了一个小区停放的三轮车，把前轮右上角顶了个坑，送了一血。各位车友们，这种自己修还是走保险修? 修补后明显不，求大神们支招。
2024-01-04
用户7483447918401
哎！今天被一个骑三轮车的大娘把我车刮了，提车半年了，第一次被刮，抛光之后就这样了
2024-01-03
一点一点丶
中网被三轮车撞了
三轮车一个倒车哐膛就给我干上了，去4s店一问中网3360，简直了
2024-01-03
MacbyMac
凯迪拉克锐歌，全国首台更换电池包
续我一个月前的帖子，高速上被异物撞击底盘，导致下护板击穿，电池冷却液漏。经过4S店/上海通用运营部/本人私人关系等多方沟通三周后，我成为了锐歌车型全国首台电池包整体更换的车主😪 首先，针对很多人疑问护板强度和击穿的问题，我想解释的是，120km的情况下，高速运转的前胎压到钢筋之类的金属物体弹入车底，第一个撞击点是底盘中部，只是擦伤一点，然后再次往后弹击，由于大概率是异物尖锐角度问题，加速度撞击了底盘尾部，击穿了护板，导致该位置冷却管路破裂。其次，车辆受损后，仪表提示高压维修请维修，并出现小乌龟图标，但实际操作无任何异常，当时还是信心满满100km/120km的速度行驶了30公里的高速去了4S店。等到上架看到击穿的孔洞和漏出的冷却液的那一刻还是有点后背发凉的😂 实话实说，奥特能的电池的安全和工艺强度还是可圈可点的，不然，很可能路上就，，，😷 再次，保险公司这边一开始是想拆开电池包，单单更换受损的部件以减少赔付的损失，但是遇到两个问题:1，本人肯定不接受这种方案，因为单一电池更换无法保证整个电池包的兼容安全性，虽然他们找来电池厂商宁德时代的技术人员来协助处理也无法消除很多未知的隐患，毕竟冷却液已渗漏，是否已污染内部其他的结构还是未知数。2，前者的方案是在电池包拆解或者打开后检查实际受损情况的前提下展开，但是保险公司问了一大圈，发现全国没有一家电池维修单位或者授权店有拆解和修理奥特能电池包的资质😝 所以以上全部行不通。那么走全损呢？内部沟通了解如下: 该车辆已系统询残处理，残值140000元，远不超倒扣金额，建议正常按更换电池包总成处理。那全损这条路也走不通了😂 最后，保险流程完成，最终更换整个电池包，赔付金额接近18W. 只是花了不少等待和批复的时间，毕竟全国该车型首例，无案例可参考借鉴，理解。针对整个维修的处理结果，我还是很满意本地4S店的不懈努力以及厂家的积极响应。但是对于配件和后续的质保，还是有瑕疵的点: 1，新电池包生产日期22年7月，厂家入库时间23年9月。我不知道我原来的电池包生产日期是何时，但貌似我23年买的车子用上了22年的电池，这配件出库的随机性太强了😓清库先清22年的？ 2，锐歌的权益是首任终身质保，用户手册上注明三电等重要部件人为或者事故维修/更换后，终身质保失效。那在此事故中通过4s店正规途径更换整个电池包，并未对整体安全性兼容性产生任何变化，实际上等于旧车换了新的配件，但依旧无法延续终身质保。通用客户营运部门也帮忙去和他们法务/财务做了沟通，希望可以有个例，但是回复认为预算支出没有出项不可控；认为该申请是违规操作……最终谈的结果是该电池包1年2万公里质保，原车其他部件继续延续终身质保。那，只能不予评论了。最后我想说的是，奥特能电池的安全性是可以的，希望我这个案例可以给后续的用户有参考的意义，也希望凯迪拉克以后处理这种特殊案例的内部政策上考虑用户多一些，更人性化些。在国内新能源大潮中留下些许闪光的口碑。
2024-01-02
缘浅592
帝豪车主·车龄2年
2023.12.31 与骑着三轮车闯红灯的老头撞了，差点给他送走，交警到了判责，老头主责，判我次责倒霉啊倒霉
2024-01-02
大圣7WK09
捷途大圣车主·车龄1年
我车停的好好的，被一个老爷爷开三轮车直接蹭上了看人家穿的可怜，我就让人家走了，唉好像心都在滴血，毕竟提大圣才半个月
2024-01-02
清风
柯米克车主·车龄3年
2024年第二天就被撞
今天在外回家，省道正常行驶，一老大爷骑摩托三轮在对面行驶，无牌无证无头盔，然后左转去我右侧的加油站，眼看我过来还左转，结果撞在一起，那三轮车撞了之后老先生又没踩刹车，结果差点侧翻，又掉头回到了马路对面才刹住车。下来车问他为什么突然左转，结果来了一句＂我以为你会停住＂。老头吓的不轻，双腿右打颤！直他妈倒霉！看了自己车，问题不算大，就走了。准备左前叶子板无痕修复加板金，保险杠准备自己点漆！大家看这样计划可以不？
2024-01-02
biubiubiu15241719877
虽然对方有保险，虽然我不用拿钱
元旦节等红绿灯被撞了，撞到前面的车，大姐承认她全责，给保险公司和4s联系，服务态度挺好，从4S店跑过来把车开回了店里，看着后备箱盖不住，慢慢离去的车子，百感交集，，今天事故认定书也办完了，大姐承揽全责，保险业务员指导我撤了案，但对方人寿保险态度太不行了，跟大姐一块去办理认定书，人寿业务员一问三不知，爱搭不理，无奈自己跑流程了。下午4s事故处理专员发来了拆解后的图片（见图），后盖，防撞梁，后包围（估计要切割）都要换掉了，前中网也要换掉了，车牌也撞飞了，又花了150补了付车牌，无所谓了，人没事都是万幸了。维修项目还没发过来，先订了配件发来，也没有再去管了，等4s通知了。看到车友发的图片，感觉我这个还挺严重
2024-01-02
詹仕维
浅谈国内消费者不太接受法系车这件事
法系车销量确实不如其他车，雪铁龙全系单月销量还没有五菱一个车型多，但是法系车技术还是不错的，卖不出去主要是质量定价和营销手段不行？法系车最出名的就是它的底盘调校技术，这个前麦弗逊后多连杆称霸年代，法系车大部分车型依然是喜欢用后扭力量板车悬架。大家认为板车悬挂就是为了省钱，这想法有可能是比较片面，法系车在悬挂上面还是有一手的，最突出当然是雪铁龙厂家在后面通过一系列的底盘试验，根据这些反馈数据，弹簧钢度、阻尼大小、车轮定位等等这些悬架的参数进行不断的调整，硬是把这个便宜或扭力量悬架调出了独立悬架的这个感觉。在上个世纪1955年雪铁龙发布了DS19，它是全球第一辆用上高压式气液联动式悬架系统的车子，就和现在奔驰S上面那个魔术车身差不多的。DS19还有一些奇闻轶事，他曾经救过法国总统的命，1962年法国总统戴高乐遇刺，当时坐的就是DS19，左前轮和右后轮被打爆，依然是凭借这套高科技悬架保证车辆正常行驶，突出重围。这事之后，英国劳斯莱斯还想引进这个技术，用来提高这个超豪华型的这个车子的舒适性和稳定性。除了底盘悬架，法系车在车身工艺材料应用技术上也是不落后的。比如东风标致5008呢，用的是12年不锈的双面镀锌钢板，激光拼焊，电镀底漆，焊缝防锈胶这些等等的个工艺，那说了一大堆不好卖，为什么不受欢迎？以前的法系车其实还是比较受欢迎的，那最有名的就是富康——曾经是良心车型。1992年雪铁龙和东风合作，富康两厢轿车引入中国，实现了第一辆私家车的这个梦想。富康整体设计技术含量其实是更高一点，那富康的原型车基础上还调整了车轮悬架，发动机压缩比、空气滤芯器，改进之后的富康离地间距更大，更能适应我们国内这种凹凸不平、尘土较多的国内路况，油品兼容性更好一些。富康在中国销量超过50万辆啊，你不能说他不受欢迎了？那么在富康销量大好的时候，雪铁龙没有乘胜追机推出新车型，直到2002年才推出了爱丽舍，法国人对于市场的反应特别慢，这个时候，大众车型的丰富度已经远远超过雪铁龙，桑塔纳、捷达、polo，这市场上已经满地都是。法国人还不知道在干嘛，SUV国内热了很长一段时间，法系车才搞个4008、5008这些车型。2017年八月份才开始卖，配置更新也是比较慢。变速箱，大众已经老早开始用双离合或者6AT变速箱了，法系车还是慢了个半拍。2017款雪铁龙C3XR主要的这个主力车型还是4AT，雪铁龙C4L2018款自动领先型胎压监测搞没掉，倒车影像减配，无钥匙启动找不到，后视镜加热也没有，定速巡航我觉得你也是不需要，对不对？但是价格没有降。法系车的定价普遍又比同级别的车型高，价格没有优势，这就很难受。时过境迁，现在的法系到底值不值得买？要我说，是完全值得购买的。 1、价格。价格方面，法系已经放下身段，在同级别的合资车里，国内算是有性价比了。当然，如果硬要说保值率，那法系承认比不过。关键时刻保命比保值重要！ 2、设计。法系的设计，如今不再是传说中的反人类。内饰审美绝对是上等。 3、用料。“良心车神龙造”，这不是一句空口号，可以翻看各种拆解视频、横向对比评测等，用料扎实，更加安全。最重要一点是，环保材料的应用，相信这也是众多车主选择法系的标准之一。 4、驾驶感受。除了操控好之外，底盘调校也是个大有点。底盘调校并不能通过眼睛直接看出来，所以才会有人说“只有真正懂车的人才会选择法系车”。法系车的底盘调校甚至能够将非独立悬架调校出独立悬架的舒适感，让大多数车企望尘莫及。对于说懂车的人才会选择法系车，这句话并不是完全对，每个人心里都有一杆秤，喜欢什么样的汽车的都有，不能说法系车底盘调校好、操控好就一定要选择它，具体如何选择汽车，还是要根据个人的爱好。
2024-01-02
日照广源
经检测，该车排除火烧、泡水、调表情况；关键事故部件中未发现变形异常项；无钣金痕迹；无焊接、切割动作。发动机舱内部无拆卸拆解痕迹；核心部件无更换记录；无漏油痕迹。不影响行车安全。详细结果请查看检测报告。
2024-01-02
阿强在漂泊
标致408车主·车龄2年
被快递三轮车倒车撞了，让他走了
#用车心得停在路边拿个快递，拿完刚上车安全带还没来得及系，那个三轮车一直倒车疯狂按喇叭都没反应，还好只碰了一点漆就让他走了，那个人带着耳罩听不见聋子一样
2024-01-02
新宁602
天逸准备加装电加热方向盘
加装原厂电加热，未完待续北方的冬天有一种冷叫不想碰方向盘，即便家里有停车位，奈何上班后是露天停放，披星上班戴月下班，打工人的苦谁能懂😭 为了更加愉快的上下班，准备给天逸加装蓄谋已久的方向盘加热，因为近期暂时不用车，所以趁有空提前把方向盘拆了，为的是配件到了能节省点安装时间。有几个配件是咸鱼那里搞，但因为最近神龙订货系统的问题，还有几个配件迟迟发不出来，所以商量的是如果过几天还不行就先把其他配件寄来，恢复方向盘，别影响开车。期待装车后的价格，效果和价格等下一贴讲吧，至于方向盘的无损拆解教程已经在很早就发过了，各位自行爬楼吧
2024-01-01
只求快乐85804746
长安启源A07车主·车龄1年
一血，心痛
两个月不到，被三轮车刮出了个小坑。4儿子店报价350，修理厂报价200，去哪儿修
2024-01-01
大飙车
丰田锋兰达对拆日产逍客：变速箱深度拆解
2023-12-31
上树一条线下树剌破蛋
领克08 EM-P车主·车龄1年
领克08深度拆解
2023-12-31
到底叫啥名ing
大家好，今天我也来和大家分享下我的买车心得，我虽然是一名民航飞行员，但是我们自己调侃是开空中三轮车的，不怕大家笑话，我对飞机这样精密的交通工具都了如指掌，但是我对车却是一无所知，这就好比是隔行如隔山吧，上下班有班车接送，我其实没有太多的用车需求，产生买车这个想法是因为最近总是飞早班和晚班，民航的早班和晚班不是我们想像那样的，比如七点的航班，4点就要到公司，我是住在市区，所以没有车，我上班就很不方便，就干脆买一辆车吧，一来可以满足上下班的通勤，二来也方便回老家，一举两得，我和其他人选车不一样，我是到公司停车场去感受同事的车，时间长了，我看上了同事的同款车型，于是我就去到店里体验。一到店里我就见到它在一个角落里，虽然不起眼，但是它身上那个气质还是吸引我的目光，坐进车内，被这个中控设计所吸引，这个中控和摸驾驶的飞机有同样的设计，感觉就像是坐在飞机驾驶室一样，在加上宽广的视野，给我的感觉非常熟悉，试驾后，我对它的动力比起了大拇指，踩油门就能给我带来强劲的动力，一点都不含糊，外观我个人认为很符合我的审美，特别是中网的设计融入国潮元素，车头也显得特别有气势，车尾也用了装饰条进行点缀，空间表现也是超越同级的表现，我坐在车内感觉和飞机的驾驶室一样的大，不会感到空间的狭小，操控也是表现的很出色，对路面上的坑洼过滤的很好，隔音降噪也处理的很到位，坐在车内很安静，一切我都很满意，接下来就是签合同，交钱，提车一系列动作完成后，我开着我的座驾回到了家中。
2023-12-31
铜仁南方奇瑞4S店
摩托车，三轮车，电瓶车，都可以抵三万
2023-12-31
夜的第八章xq
星途凌云车主·车龄1年
提问今天倒车的时候遇到路过的三轮车，车子刹的唧唧叫！是正常的吗？
2023-12-30
晴天8725362
标致4008车主·车龄3年
冬天开车不用空调为什么反而油耗高
油价一直是燃油车车主所关心的一个话题，这阵子湖北的油价也通过六连跌后，92号汽油终于回到7元时代，但是大家发现没有你的表显油耗这阵子提高了不少？我们都知道冬天空调热风是通过发动机的温度所产生的热风，根本不增加油耗啊，那表显油耗为什么增加了呢？其实油耗除了和夏天空调使用有关外，还和用车环境和个人习惯有关。就拿我的4008来说，夏天天气好，车速相对百分里行驶速度快些，虽然有空调但是油耗有时也能开到6.8个，反观冬天就不行了，因为天气原因，路上行人三轮车反映迟缓，特别遇到雪天，大雾天气更是走一步停三步，哪怕在国道上也因为能见度太低，路上太滑，速度根本跑不起来，反而百公里行驶速度偏低，肯定表显油耗反增加很多。我冬天表显油耗一般都是7.5个左右，我觉得是正常水平。冬天行车相比夏天，环境还是差好多，更要注意力集中，特别北方地区，容易结冰，大家该加防滑链还是要加防滑链，别因为这点油耗而发生不该有的事故，安全行车，也要从小事做起。
2023-12-30