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中国最大火车站在哪个城市

咻咻称霸全服
提问兄弟们，瑞虎8PLUS，2024款1.6T豪情版，你们落地花了多少？比一比哪个城市优惠最大，最便宜。
2024-01-05
机智的艺术家uR
本田CR-V车主·车龄1年
人生第一辆车的选车之路
#提车日记【购车经历】临近年底，购车也就提上日程。因为工作的原因，不怎么需要开车，也就出去玩、回老家会开车，所以开始想十来万买辆峰兰达，能买就行，但是丈母娘试驾后感觉后排空间太小（丈母娘和媳妇都容易晕车，想要天窗），后来一个月试驾了好多，最终确定以下几款：国产：试驾了H6，大狗，CS75PLUS，瑞虎8Pro，（电车试驾了宋Pro和埃安Y，因为晕车原因被PASS）国产里面我自己很喜欢奇瑞的瑞虎8和星越L。瑞虎8：媳妇不喜欢那个标，虽然觉得车没问题星越L：后排座椅有点短，坐着不舒服，我买车最大的考虑是后排，家里人要坐着舒服（以上均为真实想法，希望网上的爱国者嘴下留情）合资：试驾了：探岳和途岳：后排凸起被PASS 狮搏拓界：很喜欢，各方面很均衡，但是销量太少了，担心退出中国，PASS 荣放：相较而言，后排不如CRV舒服途胜L：刷车友圈看见问题比较多，漏油，掉漆等，也就不再考虑想去试试星途（本身很喜欢奇瑞），无奈本地没有4S店，也就不再考虑了【提车价格】裸车16.34万，落地18.2万，政府补贴8000（后返），送行李架，贴膜，脚垫，2次保养【驾驶感受】 1.5T动力够用，中段加速足够给力也能带来一丝推背感，不知不觉就上90了。家用完全是够了。指向精准，油门踏板也比较跟脚，新手上手也很容易，变速箱平顺，地盘扎实，小的颠簸路段过滤不错，目前比较满意。隔音方面，目前没上过高速，不知道120以上的噪音如何，目前开的最高的100，噪音可以接受，我觉得开起来和朋友的探岳噪音差不多，个人感受吧。【舒适性】 CRV对于后排乘客比较友好，后排靠背角度可以调节，腿部空间富裕，乘坐很舒适，这是最满意的地方，而且车门90°开启，对老人很友好【用料方面】 CRV内饰一般，用料比不上国产车和美系车，只能说为了三大件，就只能被动接受了。【空间表现】最满意的就是空间，储物空间多，后排可调节，空间魔术师不是吹出来的。半躺式，很舒服，后备箱可满足日常需求。【油耗】目前行驶500公里，大部分是市区，综合油耗平均10左右，有时候 APP显示20多个，圈里的大神可以指点一下如何降低油耗。【最满意】外观大气，空间宽敞，【最不满意】内饰用料一般，隔音加强一下更好，改天试试高速噪音去【总结】个人觉得买车就应该买自己喜欢的，什么是喜欢，就是买车之后你没事就喜欢去看看车，坐上去体验一下，没事开出去溜两圈，我目前就这状态，不要在乎别人说什么，自己的钱想买哪个就买哪个。目前来说：对我而言，CRV非常适合。感谢圈主JIA的思薇推荐加精
2024-01-03
进取蜻蜓7w7
风云a8还没有上市，无脑的喷子又开黑了
奇瑞风云a8 2024年1月1日早上九点开始进行长测，从起始点到目的地一共1400多公里耗时20多个小时完成，满油满电的状态下，十辆车均达到了1400公里，个别的也已经跑到了1607公里，刚一出来，下面的一些喷子又开始在喷了，说什么平均车速只有60几公里，关于这个问题，我想说的是平时油车一年到头来也就跑个三四次高速不得了，而且还是那种短途的几十公里的高速，不是每个人天天都跑着高速玩，因为你还得挣钱，还得养家，就算平均60几的速度，按我的平均用车的要求，都是在市区或者郊区使用，平均速度不超过30。所以说到底，买车平时开高速的还是少数，基本上都是家庭用车。第二点，还有很多喷子说油车也可以跑1000多公里，燃油车确实油箱大的能跑1000多公里，但是你只是看到了他能跑1000多公里，却没有看到他还有其他的用处燃油车。可以在夏天的时候随时随地想吹空调就吹空调吗？因为开燃油车的说白了，把车停在那里两三个小时，吹空调都是很舍不得的，因为在浪费油，因为车要一直不停的运转，空调才不会熄火，而像混动车型就不一样了，因为他有一个十几度的电池包，可以在车辆熄火的状态下用纯电给空调供电在外露营时，提供3.3千瓦的外放电功能，可以用投影仪看个小电影，吃火锅以及电烤的烧烤盘也可以进行使用最重要的一点买混动的车型，最大的一点就是这种车，不管在哪个城市，基本上是不用限号的也就是说，油车可能一周要下两三次的行，但是这种新能源牌照的车是不用限行的，
2024-01-03
M9智驾旅行走的丹霞
问界M9车主·车龄半年
车主体验分享入手M9十项问答
从真实车主的角度，分享体验、回答疑问、帮正在纠结的兄弟们化解纠结。首先晒一下单，第一时间转大定，己锁单，进入排产程序，静待提车。看到好多人各种疑问，纠结，归纳为十大问题并给出答案，希望能帮到真正想入手M 9的人。 1，灵魂拷问M9值不值得买？盲订后研究了几个月，横向比较过好多车型，如果需求是；新能源大型SUV+品牌无风险+智能化领先+超强安全性+配置到位+使用方便舒适+品控放心+能轻度越野等，60万甚至更高的价格似乎没得选，不纠结，值！如果你还有BBA的梦想，请路过。如果你选车的核心价值是好不好看？审美因人而异，没有标准答案，M9主打商务属性兼顾家用和户外全场景，主流人群定位大叔，所以外形比较中庸，稳重为主。配色也比较个性。说实话，外形气场配色都不是我的菜。，刚开始看着不顺眼，后来越看越好看。大概是因为我看中的M9的核心价值不是外形，是它独一无二的优势。以现在不能试驾的情况下，火爆的大定程度，足以证明M 9很值得入手，毕竟群众的眼睛是雪亮的！用大几十万真金白银消费的人群，更不是傻子。 2，选纯电还是增程？因人而异，家里已有一台纯电车，M9是替代另一台纯越野油车，犹豫了一下，最后选的增程+52度电池，综合续航1400公里。有使用蔚来E S 8四年多的体验，分享一下选纯电或增程的逻辑。纯电的优点是用车体验好、基本没保养没故障，如有家充或可免费换电，使用费极低。缺点是续航焦虑，长途旅行需要花精力去规划补能线路和站点，充电会耽误不少的时间，不适合赶时间的长途旅行，国庆春节大假充电排队也会耽误更多时间。增程的优点是无续航焦虑，可以当油车用，但实际的油耗又很低，大电池的增程车95%以上的使用场景都可当纯电车。缺点是多一套系统就多一个故障的可能，增程器的噪音、保养，纯电焦虑（用了纯电就不想加油了）等。M9的纯电是100度630公里，实际使用可达400公里（极寒条件下更少一些），日常使用足够了，但跑长途还是有里程焦虑（800伏没有那么快普及使用效果也会有折扣，大假出行、不发达地区）。犹豫了一下没选纯电的原因，主要是想等续航超1000公里、800伏充电普及，甚至可以换电的问界纯电车出世。其次，是因为M9的增程已升级到4.0，静音和油耗效果都很好，有领先优势，品控也放心。长途旅行甚至环球旅行都无忧。42度电225公里己基本满足纯电使用，52度电275公里更加从容。另外，增程的52度电池10度电+20,000，但纯电比增程多50度才多40,000块钱。想想挺划算。 3，选Max还是Ultra?答案是预算不高，选Max已超值，预算够，选Ultra一步到位更完美。以增程为例，M版469,000，超大空间，六个座椅的豪华配置、超安全的车身、超级气囊、纳帕真皮、超级空气悬挂、冰箱、大屏、高级音响等等传统豪华都应有尽有。还有先进的途灵底盘（大大提升越野能力和驾控感、舒适性）、超级A R抬显、遥遥领先的智能驾驶（城市无图要付费，这是行规），鸿蒙4.0车机系统，更强大的是未来升级迭代的强大能力，华为是中国自动驾驶规则的制定者之一，𠃊3落地时会少了M9吗？请问你花500,000还能选谁？加6万选U版就更值啦，智慧大灯、零重力座椅、电动门、投影屏4项是8万多，物超所值！ 4，U版的选配有实际意义还是仅仅是噱头？答案是很有实际意义；智慧大灯是一个革命性的配置，虽然现有的一些功能在法规的限制下还不能使用，但未来可想象的空间很大，先进性会遥遥领先，如果现在不选配未来的各种可能都与你无关了，必后悔！零重力座椅是给你的贵客用的（或老板自己）彰显的尊贵性是很有价值的。实际使用性也很足，车辆行驶中贵客可以躺下睡觉或看电影，就问你爽不爽？电动门更是装逼神器，也有手拿东西时开关门的便利和防碰撞的实际意义（开门时碰别人的车）有防夹功能很安全。投影屏的争议最大，我们单说。 5，投影屏争议最大，首先是捆绑选项，不能单选。选了的确有点无奈，但仔细想想，若不选，似乎又少了一个装逼且实用的神器。家里有投影和你的车上有投影意义完全不同。有投影的车档次明显更高。有人说白天看对比度不够。这是事实，但也不是无解，你可以想办法遮蔽四周的光亮。让车的后半段完全暗下来。有人说距离太近，其实第二排零重力座椅躺下看很舒服，第三排也很舒服。有人说遮挡了司机和后面的视线，其实有时候不正是坐后面的老板想要的吗？我还想到了一个使用场景，户外露营时，加上车尾的扩展帐篷在帐篷里看这个投影是不是很爽？所以我的结论是有肯定好过没有，至于怎么享受它，相信以后会有很多车主的妙用分享。如果你也是M9车主，你看到这些分享，但你没有这个投影是不是会后悔？ 6，车身和内饰的颜色怎么选？如果你喜欢双拼色车身，就选双拼色。如果你想低调内敛，就选纯黑和纯绿。各个颜色的车我都见过实车。我开始想的是选黑外橘内，最终选的是丹霞橙外和赤茶橘内（未完
2023-12-31
郑谊
【比亚迪在匈牙利建设纯电汽车工厂，正式实现欧洲本土化】中国第一大电动汽车制造商比亚迪将在匈牙利建设第一家海外工厂。比亚迪过去一年一直在考虑在德国和法国等地建设工厂，但最终决定在匈牙利南部城市塞格德建设。虽然没有公开工厂的规模、建设费用、开工时间等细节，但随着工厂的建成，预计可以创造数千个当地工作岗位。匈牙利外长彼得·西扎尔托解释说：“政府将为比亚迪工厂的建设支付相当多的补贴，但金额只有在欧盟委员会批准后才能公开。此次工厂建设将成为匈牙利海外招商引资中最大的投资。” 因各种问题与欧盟发生矛盾的匈牙利总理维克多·欧尔班近年来积极寻求从俄罗斯、中国等国家进行海外投资。匈牙利建设的电动汽车工厂可能有助于避免欧盟今后对中国产电动汽车征收的进口关税。
2023-12-30
潇叁籽
厦杏三阳 CRUISYM 400车主·车龄半年
摩旅打卡就来云龙湖景区
摩旅一日游来徐州云龙湖景区打卡吧，因为她是镶嵌在这座城市上的璀璨明珠。潇叁籽一年四季只要不出徐州，骑着st250打卡次数最多的就是云龙湖。这里环湖骑行，美景随拍，沿途的水上世界、音乐厅、苏公塔、十里杏花村、汉画像石馆美景不胜收，尤其是小南湖生态游览观光区最值得一看。重点介绍一下，小南湖景区规划总面积1.661平方公里，其中水域面积0.962平方公里。小南湖景区布局呈“W”上有一横的形状。一横为湖南路，“W”中间的空白部位为小南湖的水面，景区内有一池二岛、三轩五园。其中一池:即小南湖水面通过两座长桥与主湖相通，形成相对独立的一片有园林建筑的幽静池塘；二岛:指从湖南路、湖南岸的南北两个方向伸向湖中的岛、两岛相望，水面相连，岛与岸之间以景观桥相连，形成小南湖多变的地形，使得每一条陆地、水面的游览线路都有移步换景的效果；三轩五园:指这里的园林古典式建筑，有亭、园、院、榭、台、轩、阁，以及桥、堤等。整个小南湖景区水面精巧、环湖布景，以“江南园林”特色的会馆艺苑、水乡人家、小桥流水、名苑流香、荷塘鱼藕为主体景观，形成“静湖幽园”的中国古典人文及自然景观特色。龙华桥，形如弯月。位于位于湖南路西段，是连接滨湖旅游观光区和南湖观光区的一座景观桥，为钢筋混凝土结构，17孔连拱桥，其造型与北京颐和园十七孔桥一致。全长183米，宽10米，最大孔径7.8米，桥上可通汽车，桥下为水上游览通道，桥面采用汉白玉饰面。中部桥面隆起，形如弯月。桥形鲜明、生动、富有活力，具有赏心悦目的效果。因此横跨湖南路西端，如长龙卧波，阴晴雨雪、纷呈华彩；因珠山即将建龙华寺，桥因寺而名，寺因桥而达，毕将桥寺相映、相得益彰，自然景观与人文景观相融合，更显云龙湖山之风华。苏公塔影，演绎才子佳话。云龙山下临湖一丘名“金镫山”，海拔45米。山上有五层八角金琉璃塔一座，每层有观景护栏，内有旋转塔梯，扶摇可上，是为纪念原任徐州知事的苏轼而建，取名苏公塔。苏公塔为仿宋建筑，高26.17米，建筑面积312平方米。苏轼北宋时期曾在徐州任一年零十一个月的知州，因政绩卓越而深受徐州百姓的爱戴，在徐州留下了许多动人的才子佳话。云龙风景区内与苏东坡有关的胜迹随处可见，苏公塔对面的杏花村，就是根据当年苏轼描写云龙山西山坡景色的诗“一色杏花三十里，新郎君去马如飞”而建。2004年对苏公塔维修时，新增了花岗岩石刻《苏公生平行迹图》，再现东坡当年生平。登塔俯瞰全湖，览小经蜿蜒曲折，湖畔水榭、曲桥、码头、方亭、虹桥错落有致，碧波塔影，荡漾诗情。夜间塔身霓虹反射，更是璀璨辉煌，倒映成金……跟着潇叁籽的摩旅图文走，您不需要讲解了，只需按图索骥。来吧，亲爱的摩友，云龙湖欢迎你来打卡！
2023-12-29
灵敏帆船Dum
25 万不贵吧？想买多少钱的小米，许个愿
#雷军称小米SU7“确实有点贵”【电机方面】电动车最核心技术就是电机，电机在相同的扭矩下，转速越高功率越大。小米SU7超级电机立志要做相同扭矩下转速最高的电机，转速达到了21000转。现在共有两款量产电机V6和V6s。同时发布全球最高27200转的小米超级电机V8s。V8s转子使用960MPa硅钢，同时使用了双向油冷散热。小米的电机完全由小米自研自产，经过中国电工技术协会和国家新能源汽车技术创新中心认证，小米电机已经处于国际领先水平。【电池方面】电池是电车的基石。小米871V电池包由小米和宁德时代共同打造，同时采用小米CTB一体化电池技术，厚底只有120mm，能够实现量产132kWh，至少达到1000km续航。在电池安全方面小米电池包采用了双大面主动水冷板，侧面填充气凝胶作为隔热材料。在物理层面做了14层防护能完成IP6k9k的安全认证。还有一点小米SU7电池采用倒置技术，一旦电池包热失控热能会向下喷射，最大程度保护驾驶舱的安全。【大压铸方面】小米超级大压铸高达9100t，超越特斯拉9000t成为新能源行业最大吨位的压铸机。总共压铸岛1050t，占地840平方米。整个压铸岛的全链路均为小米自主研发，压铸原料小米泰坦合金也是小米自主研发。小米是国内唯一一家拥有一款合金材料的车场。小米一体压铸后地板采用三段式设计同时保证了硬度和经济性。经过中国汽车工程协会和国家新能源汽车技术创新中心认证。小米大压铸项目总体技术达到国际先进水平。【智能驾驶方面】小米SU7搭载两颗Nvdia OrinX芯片、一颗激光雷达、11颗高清摄像头、3颗毫米波雷达和12颗超声波雷达。配合小米自研感知技术BEV + Transformer +占用网络全面融入大模型。变焦BEV：让小米汽车看得见。超分辨率占用网络：更加精准识别异形障碍物。道路大模型：无图方案，媲美高精地图。第一期总投资33亿，已经追加到47亿。专属团队规模超过1000人，投入测试车辆超过200台，测试里程超过1000万公里。预计2024年底超过一百座城市可以开启城市辅助驾驶。【内饰方面】小米SU7智能座舱搭载16.1″中控生态屏，56″超大HUD，翻转式仪表屏，小米Pad可作为后排拓展屏，五屏联动，搭载骁龙8295座舱芯片。中控还可以扩展磁吸实体摁键，街口完全开放可以自由扩展，建议友商都来学习。还为苹果用户提供了无线CarPlay、AirPlay和iPad后排扩展，控制空调、音乐和座椅。这一点无疑会成为小米SU7交互上的一个巨大优势。致敬🫡这么多人，是想表明价格多有得罪， 🚘车辆信息 🚗外观设计 🧮驾驶体验 🚖空间感受 📉续航/油耗敬请谅解吗？
2023-12-28
司机的自我修养
在小米亮剑之前，极氪甩出了20.99万元起的极氪007，吉利和极氪给对手们打了个样，2024年交付的20-30万级的纯电动轿车，需要做到怎样的价格、性能和技术才有竞争力。 ——架构，极氪007全系标配全栈800V高压系统，搭载75kWh金砖电池可实现充电15分钟、续航里程增加超过500km，搭载100kWh麒麟电池，电池峰值电压最高可达818.4V，可实现充电15分钟，续航里程最大增加610km，电池升级选配价为2万元； ——设计，“无家族设计”式设计，极氪自我定义为每一款车都不套娃，不做“缝合怪”，极氪007外饰最大亮点为90英寸一体式智慧灯幕，预设了27种灯语效果和11种智能表情，并支持个性化定制，值得一提的是，在各种官方宣传中，极氪都非常严谨的注明了灯语的使用场景，避免与安全法规相冲突； ——性能，极氪007全系标配310 kW碳化硅后电驱，最快5.4秒零百加速，并提供四驱性能版，车型，百公里加速3秒内，价格30万以内，倒推一两年你敢想？从001FR到007性能版，极氪的“性能标杆”标签已经贴牢靠了； ——科技，自研最大功率1900W音响系统，号称行业最窄边框的OLED中控屏，8295座舱芯片，还有据说能辅导孩子作业的Kr AI大模型，这下真成生产力工具了； ——智驾，极氪007提供“激光雷达+视觉融合”以及“纯视觉”两套硬件方案，高速NZP功能交付即上线，城市NZP将于2024年6月开启公测，可完成超窄机械立体停车位自动泊入的智能泊车将于2024年3月开启公测。极氪007回答了几个关键问题——20万起的电动车800V应该是标配，纯电动轿车应该性能和智驾兼得，2024年上半年城市智驾和高难度自动泊车必须要实打实落地才有资格留在第一梯队玩。卷这个字很俗气，但我们有更好的字，来形容中国电动车们的野心吗？
2023-12-28
阿洋有理想
中国新能源汽车海外一路高歌
说起新能源汽车，大家可能都会想到中国，这个全球最大的新能源汽车市场，如今正在经历一场前所未有的变革。从城市街头到乡村小巷，新能源汽车的身影越来越常见，中国新能源汽车海外一路高歌，成为一道靓丽的国际风景线。近日德国之声发布了一篇关于奥地利官方有意采购比亚迪这个中国品牌车的报道，引发了轩然大波。可能大家对于德国之声不是很了解，它是德国的公法性国际化媒体，播出的主要内容是新闻。此篇报道甚至引起了一正一反的两个观点激烈争辩。这么多年，中国汽车市场几乎被合资品牌垄断，外国人把这么多车卖入中国就不说什么，现在买了我们这么一点车，自己就这样坐不住了吗？外国人卖车还会狠狠加价，这一切都是因为国企汽车技术的不足。现在，中国开辟新的绿色道路，新能源汽车崛起了。奥地利购买我们的比亚迪作为官方用车，充分说明了对比亚迪这个品牌的肯定和信任，也说明了对我国车企技术的信赖。作为新能源汽车的领导者，比亚迪业务已经覆盖19个欧洲国家和地区，并连续斩获海外大奖。根据国际能源署2023上半年发布的《Global EV Outlook 2023》，中国、欧洲和美国市场主导了全球销量，而其中中国电动车销量更是占到了全球电动车销量的60%。今后，比亚迪不仅在欧洲卖车，还打算把工厂建在欧洲，以自身优势带动当地绿色发展。狠狠打脸那些反方观点叫嚣者。其实早在2023年初，德国之声就大篇幅曾报道过关于比亚迪Atto3的测试，并给予好评。官媒的肯定，进一步说明比亚迪在国外实力。我们中国在燃油时代一直被打压的状态已经成为过去，随着新能源汽车比亚迪的崛起，中国迎来了曙光，迎来了阶段性胜利。中国新能源汽车在海外市场的表现令世界瞩目。从欧洲到美洲，从亚洲到非洲，越来越多的国家和地区开始欢迎中国新能源汽车的到来。无论是充电设施的建设，还是新能源汽车的销售，中国新能源汽车都受到了热烈的欢迎。这不仅证明了中国新能源汽车的实力，也为中国汽车工业的国际化进程注入了新的动力。在比亚迪的带领下，随着技术的不断进步和市场的不断扩大，我们有理由相信，中国新能源汽车的未来将更加光明，不会再任人打压。
2023-12-27
混沌鼻祖BYD
泼点凉水吧
看大家满腔热血的小米汽车必成，我想你们可能过于乐观了。中国人特别看重档次，一旦一个品牌跟屌丝结缘了，永世无法翻身，这就是为啥比亚迪，吉利，长城，长安在车市奋战了30多年，依然走不出屌丝圈的原因，中国人好面子，这些车企完全能拿出20多万的产品，为啥还是搞了腾势，极氪，坦克，阿维塔？因为主品牌被标签化了。家境宽裕一点的，妻子，父母多半会给你买自主车的阻力。不要以为华为能卖出去车，小米就也能卖好，华为的受众是屌丝和精英兼得，小米这牌子有几个中产在用？现在月薪上万的根本买不起20万的车，三线城市月薪上月也只能饿不死罢了。我不怀疑小米能弄出个不错的车。我想告诉你们的是，阻止消费者买小米的最大阻力一定是家里女朋友，妻子，父母。在电车方面，比亚迪品牌力都吊打小米，拭目以待吧，时间会给出答案。
2023-12-23
乐山东风日产张林
东风日产启辰大V超混动入围汽车风云盛典
用实力说话！感谢总台和用户的认可，东风日产启辰大V DDi 插混成功入围中国汽车风云盛典！
2024-01-06
西物明睿吉利黄娟
#西物明睿星辰烁烁辉映战绩 #中国星智擎让油车跃升一代
2024-01-06
一句话点评
明年，百万豪华车或许会首次出现中国车的身影。
2024-01-06
驾仕派
智己LS7车主·车龄1年
中国首个300万辆车企：比亚迪年销量达304万，创造中国车企新历史
2024-01-06
m寅午戌
瑞虎8 PLUS鲲鹏e+车主·车龄2年
建议小米把su7名字改了.
中国人比较讲究谐音，su,谐音输，输我5，输了6，输妻7，输吧8，输久9，听起来就不舒服。会把在意这些的客户拒之门外。中国品牌为什么取名要出自英文呢，文化自信都没有，还超级智能。就像当初BYD一样解释来源于英文，被喷多久。建议以后取名更多来源于中国文化，比如理想、蔚来、王朝系列、豹系列，坦克，奔驰宝马等。声明一下，我也是个米粉，手机、洗衣机，空调等都是小米的，不同意见的轻喷
2024-01-06
小翎科技
2023年，比亚迪真的是一个神奇的存在，销量屡创新高，最终以302万的成绩问鼎冠军，这个冠军不只是中国的冠军，也是世界的冠军，这个冠军是不加定语的销量冠军，更是打破中国市场合资车夺冠的局面。自大众进入中国成立合资车企，已经39年了，中国车企终于夺回了销冠宝座，比亚迪从2021年以来，一直都在以惊人的速度刷新记录，从2021年的74万辆，到2022年的186万辆，到2023年的302万辆，这三年是中国车企的逆袭之路，是中国车企被世界看见的重要三年，这一切成绩的背后是比亚迪对技术的不断钻研与创新，是比亚迪前瞻性的战略眼光，包括比亚迪出海，2023年出口量达到了24万辆，同比增长了334％；包括比亚迪的多品牌矩阵，高端品牌的落地，加速了比亚迪的高质量发展。众所周知，中国汽车工业起步较晚，中国汽车市场多年来一直被合资车占据，但今时不同往日，自主品牌终于夺回了主导权，这个过程的艰难与心酸，只有陪着自主品牌一起走过来的人能够感同身受。今天的成绩，靠的不是运气，靠的是绝对的硬实力。
2024-01-05
阿耿车评
1月5日，特斯拉汽车在中国市场宣布大规模召回，共计161.76万辆，涵盖进口和国产，涉及全系车型。
2024-01-05
汽车情报V
中国新一代纯电旗舰!银河E8上市即开战,2000抵8000
2024-01-05
阿贵艺车
中国车主请注意，国产/进口特斯拉，将召回160万辆车
2024-01-05
如来说车Real
特斯拉12月份销售94139辆中国制造的电动车，上海工厂到极限了吗？特斯拉在12月份销售了94139辆中国制造汽车，这个数据你相信吗？根据乘联会的预估，2023年12月，特斯拉中国批发销量达到了94139辆，同比增长50%，环比增长18%。根据乘联会此前发布的报告，在去年12月份，国产特斯拉的交付量为55,796辆，同比增长68.72%，环比增长14.2%。特斯拉上海工厂累计销售量高达94.7万辆，同比增长33%。这表明特斯拉在中国的新能源汽车市场上的销售量持续增长。作为世界新能源汽车行业的领军企业，特斯拉在中国的销售量不断刷新记录,也反映出中国消费者对新能源汽车的热情不断升温。此外，2023年特斯拉在澳大利亚总计销售了28769辆Model Y，使其成为该国2023年最畅销的电动汽车。特斯拉Model Y还分别成为爱尔兰、挪威和冰岛等欧洲国家2023年最畅销的汽车。这一数据再次印证了特斯拉的强大竞争力，不吹不黑，看到这个数据，你有没有想过为什么特斯拉在中国的销量如此之高呢？你认为上海工厂的产能有没有达到极限，今年会不会再创新高？评论区聊聊吧！
2024-01-05
吉利银河郭红艳
今晚，吉利银河E8就要上市啦！#吉利银河E8 #中国新一代纯电旗舰 #超美纯电旗舰轿车
2024-01-05