#用车心得虽然提车10天,但我有12年实际驾龄,并且喜欢开车和研究。对车比较敏感。 1. 英国之宝音响时常有部分喇叭不出声。老规矩熄火等几分钟又好了。这个确实比较影响心情。至于12个喇叭的音质只能说还行吧! 2. 实体按键少,使用起来稍微不太方便。这方面很多设计逻辑有点奇怪,需要多适应一段时间吧 3.关于网上说的顿挫和拖拽感,23款已经很顺,比宝马三系更好(我是三系换了XFL),有长时间的亲身体验。 4.油耗:市区确实比其他车油耗高一般要12以上吧,稍微堵车应该要15左右。不要看15很高,其实宝马也差不了多少。但高速比很多2.0排量的都低,纯高速6.0左右。 5.关于怠速抖动,23款250p几乎可以忽略。只是冷车热车期间动静比较大,水温上来后基本可以不算抖动。 6.噪音:有人说胎噪大,发动机声音大,风噪大。我感觉这方面跟奔驰C差不多。跑到120可以小声与人交流。我认为隔音水平还是很不错的。 7.前轮过减速带时,前悬架明显有多余的两三 下弹跳感,左右轮单独一个轮过就没有,遇到过此问题的车主说无解。我在想会不会是防倾杆出来的振动? 8.空间舒适:后座靠背稍微有点直,想慵懒的躺还差点意思。副驾脚下侧面有一个鼓出来的包,有点挡脚🦶影响空间。整体上空间足够的。 9.颜色选择:绿色好看确实不耐脏。首尔银特别耐脏,我是8天没洗车的照片,能看出来脏吗? 总结:整体来说对得起这个价格,都是一些小毛病不影响价值。比宝马漏水强太多。 希望能帮助到想买车的人。你们目前遇到什么样的问题?可以一起探讨一下。
#月薪5K,我能买车吗?天天看大家提问买什么车,终于轮到我了 小弟今年26,河北某小破城市体制内,月薪4K+,母胎单身,跟父母一起住,无买房需求。现在手里有十几个,想今年搞个车开,用车情景如下: 1.上班走路十分钟,每周打球两次需开车,周末可能周边游,不太在意油耗(曾经开过夏天17个油的2GR皇冠); 2.家里不能装家充,单位没有充电桩,要充电只能去充电站,所以不要纯电; 3.要求:车机流畅度(不卡就行),驾驶感受及动力(某系的2.0自吸+ CVT 就算了),不要烂大街(帕萨特迈腾之类的),购车及用车体验(4s店服务水平及故障率),不要韩系车,尺寸不要太大(自己一个人开),轿车 SUV 均可; 4.目前看过的车: 15-20w:吉利星越 L ,领克01,领克06EMP,深蓝SL03,红旗H5; 20-26w:大众 CC ,宝马X1,奥迪Q3,沃尔沃S60,路虎发运,领克08,比亚迪护卫舰07,比亚迪汉; 目前比较看中领克08,另外还想等等今年领克07上市,犹豫的点在于:1没有家充,2新能源车维保价格和故障率是否高于油车。 各位帅哥美女给小弟点建议呗小弟在此抱拳了
#提车日记一、购车全程 1、原因 坐标广州, 年底各大车企降价,加上单位即将搬离离家30km的地方,无车非常不。从22年就一直在看车,之前一直在关注新能源车,中途试驾了很多车,比亚迪王朝海洋网全系车型,深蓝S7,吉利银河L6,L7,最终追求性价比购买了秦冠军dmi55领先,墨玉蓝+暖阳棕。于昨天成功拿到车,我的感受就是一句话,89800YYDS,丐中丐,王中王。 2、费用 (1)裸车89800,保险5800,区补3000,商家补贴3000,落地89600。 (2)发票开了89800。 (3)付尾款时,区补的3000和商家补贴提车过1个月到账。 (4)有贷款,7万2年免息,商家补贴应该就是这里来的。 (5)保险这块,首保只能在4S店购买。 (6)赠品有:电池电机护甲、大包围脚垫、空气炸锅、行车记录仪、全车贴膜和首保外2次保养。 (7)车膜自己升级880的4系膜。 3、过程 (1)12月14号晚下定,定金2000。 (2)12月15号到车,车是从其他地方调的8月份的车,这个价格有清库存的可能。 (3)12月16号验车并购买保险付尾款,当天合格证先行拍照发我。 (7) 1月2号车管所正式上牌,出绿本和行驶证,铁牌邮寄,次日达,自行安装。 二、空间感受:23款秦DMI的后排空间非常充裕,不仅两边座位有很好的腿部空间,而且即例是坐在中间腿部空间也是收放自入,在两边移动时并不会有撞击膝盖的风险。 比亚迪秦DMI冠军版的后排空间之所以能如此出色,和它的尺寸有直接的关系:其长宽高分别为4765/1837/1495毫米,轴距为2718毫米。当然再结合比亚迪周到细致的设计,就给消费者营造了非常舒适的后排空间体验。A级车中的王中王。 三、用车感受:昨天15Km开回来开的HEV模式但是基本上都是耗电状态,底盘有点硬,但是整体电车的驾驶感受,很不错。 驾驶比亚迪秦在市区里面很舒服,红绿灯起步可以每次都冲第一个也不担心耗油的烦恼。电动模式的动力响应速度非常敏感,只需要轻轻的一点,车子感觉就要窜出去一样。但可能因为电动车的特性,车子在转弯的时候感觉没那么灵活,底盘的质感也挺硬的,过减速带的时候感觉比较生硬。此外,秦的动能回收模式也让一些驾驶者感到不习惯,松开动力踏板的时候会有自己踩了脚刹车的感觉。跑长途上高速还是比较耗油的,我一般上班二三十公里,基本使用纯电模式,一个星期充一次电满够了。 四、小建议:1.网上选号建议大家上官网多模拟几次,我网上选号忘记点确定了,线下选号时间90s非常仓促。 2.一定要多跟销售沟通,他事情很多,一定要一直追着提醒他。 3.买车前一定要确定清楚现在他们集团有什么现车颜色和订车时间,不着急用车建议现场定,车的时间会新很多。 五、优缺点及配置推荐 优点:1.比亚迪秦plus dmi的油耗是A级车型当中最省油的之一,我自己在日常用车中,比官方标注的3.8L还要低0.1L! 对于某些个别自媒体测秦plus dmi的亏电油耗能达到六七个油,这明显是别有用心,甚至有的网友说秦plus dmi的油耗达到了八九个!这是怎么开出来的,作为车主的我怎么也想不出来! 2.比亚迪秦plus dmi的零百加速在同级别中绝对能排到第一,懂车大爆炸实测也确实印证了比亚迪秦plus dmi的实力。即使有本田思域等车型参与,秦plus dmi也是实力碾压。自己每次开车等红绿灯,都是第一个冲出去的,侧头看后视镜,其他车都是被远远甩在后面。 缺点:就是底盘悬挂不太行,如果是过石子路,车子的滤震是真的拉垮,坐在车子里能明显感觉到不间断的震动。在过减速带时,即使车速降下来了,车子还会哐当一声,而且很颠,很不舒服。其次就是电池维护费用比较贵。不能单个拆解更换。 总结:比亚迪秦PLUS DM-i冠军版是一款非常优秀的A级车。整体上的配置都很全面,即使是入门的领先型的配置已经很丰富了,如果你充电很方便的话选择55KM的领先型就很好了,如果充电不方便就优先选择120km的领先型,这是本着务实方面考虑给的推荐,如果有的朋友想要更好的舒适性,想要一个L2级的驾驶辅助系统,那么就买顶配。 请圈主推荐。谢谢
坦克300怨种车主:坦克300新车出现问题厂家不给质保
#提车日记【提车背景】 最开始看车的时候并不知道这一款车,当时就带着买10万以内的家用代步车的需求去看的,觉得自己到年龄了,需要一辆车去代步,大部分的家用车的预算也就是这个价位,还想着自己岁数不大,不能选择那种一看就很老的车型,就开启了我的探车之旅! 【购车经历】 这个价位看过吉利帝豪、名爵5、比亚迪秦,艾瑞泽5,科鲁泽这些,看了之后总感觉差点意思,还说不上来哪里不对,最后去看长安的锐程CC时,发现旁边还有一个时尚帅气的逸达,第一眼就被这帅气的外观所吸引了,觉得这就是自己喜欢的那款车。然后销售跟我讲解了一下、就坐上去感受了一下空间,乘坐感十分舒适。然后就试驾逸达,感觉动力还是不错的,回去就研究配置,最后决定买了中配尊享型,带有360环影和后排出风口,觉得加几千买这些还是值得的,感觉只有这辆车符合了我当时想买车的目标,就不再犹豫直接上! 【购车价格】 货比三家,最后定了在最优惠的一家购买,9.3落地。按照现在的价格来说我这个价格很高了,但是这个价格也是我跑了三家店以后才给的,有些时候网上的价格不能信呀! 【驾驶感受(优缺点)】 ①动态感受: 1、 提车后开了一个月大概500km,整体感受还是不错的,1.5带t的蓝鲸发动机带来了足够的动力,动力完全不用担心。 2、 变速箱在低速的时候还是有一定的顿挫感,50迈以上就很平顺了,跑高速风噪还能接受,100迈以上胎噪音稍大。 3、 过一些拦路的话也不是其他非独立悬挂的那种颠簸感,有一种独悬的感觉但还差点意思,后排还是很舒适的,没有廉价感。 ②静态感受: 1、 逸达带来了足够的空间感,尤其是后排空间,家里人在后排坐过的都说空间和舒适感不错,后面坐三个成年人不感觉到拥挤 2、 其次是外观和简洁的内饰,比较符合像我这样的年轻人的审美,没有花里胡哨的大连屏,看着就觉得廉价。虽然很多人觉得逸达的大屏幕不好怎么样的,那大连屏也不咋地啊,为啥非得吐槽大屏幕? 3、 D型方向盘的创新还是很成功的,也不知道有的人为什么对圆形方向盘情有独钟,又说影响安全之类的,咱也不知道你是手残还是咋地,能把方向盘摸空你用啥都一个样。 4、 还是软件兼容的太少了,浪费这么大个屏幕,但是官方内测已经出来了,也算是一个巨大的进步吧,期待逸达能够越来越好! 【油耗情况】 综合油耗大概10个左右,可能是我自己脚法的问题在城区油耗稍高,高速的话6-7个油,我觉得跑高速还是很省油的,这种东西因人而异还是因路况而异,没有一个很标准的数值。 【总结】 逸达的定位就是家用偏运动的轿车,一些老头思想的人没有必要喷,你心智太老了,你接受不了新事物不怪你,什么车都有优缺点,就看你能不能接受了,看着逸达逐渐成长还是很欣慰的,队伍逐渐庞大,十万左右预算逸达绝对能给年轻的你一个满意的答卷! 最后感谢圈主鞍山第一逸达推荐
#提车日记买车背景:一开始根本没想今年换车,但12年的迈腾租出去已经开了22万公里,感觉又要坏,怕砸在手里就提上换车日程了。22年3月已经提了一辆特斯拉Y了,2个月之后也入职做汽车销售了。还是专门卖纯电汽车,感觉这2年国内新能源内卷太厉害了,更新换代也快,所以没必要再买纯电了,纯汽油车也开起来没意思,每天都开电车,纯油的动力还是功能是都已经觉得有点落后。增程的类型我又实在接受不了这技术。所以最后决定买台插混开一开。 选车过程:本身做销售的,更新换代太快没想买那么贵的车,一开始看银河L7和L6,L7的市场反应口碑都不错,说马上会上L6,就一直等待,08也上市了,但迈腾置换还是喜欢开轿车,结果L6等了很久出来后,配置也一般吧,不算太出彩,价格呢也不给力,完全没有购买的想法呀。所以就没有下定,因为当时都是说和秦DMI对打,但是价格贵了2万,我的预测是这个车肯定销量起不来,不可能像L7那么好。销售就推荐L7,然后L6上之前,论坛大量帝豪变速箱出问题的,也有说水军发的,大家都在讨论这个事,确实影响我下定L6了,经过了解得知08是P3电机,理论上不会出现变速箱问题,所以就开始看08了。竞品其实没看其他的,比亚迪我肯定不碰,长城的本来看好HI4,相等等拿铁HI4T,但一直没动静,且曝光出尺寸很小,我有一台VV5,空间确实不行。所以15-20价位插混也没有太能打的车型了。 趁着有一次给VV5做保养的时候去旁边试驾了08,4驱的配置,动力确实没得说,这之前也试驾过银河L6和L7了,我感觉动力不错,和纯电车区别不大,然后3挡变速箱的抖动我也没太感觉出来,底盘的质感还是不错的。车机也比较流畅,该有的什么座椅加热记忆按摩通风前排都有了,因为我是从银河升级预算过来,所以120的纯电续航完全够,且我销售的品牌只用宁德时代的电池,我也只信赖宁王,AR我是基本用不到,我白天开车肯定戴墨镜也看不清AR了,所以最低配PRO就是我的首选。最担心的就是厂家不接单或者交付极慢,我也不是太着急用车,每天上班都不用开车,上班就是走路,但也不能卖了迈腾没有车开,所以赶上一个工作日和另外一家店联系说能给额外优惠,有区补2000元,就喊媳妇一一起试驾了。试驾觉得还挺满意,聊了价格说9000限时,增购4000,额外给优惠2000,就直接小程序4000下定了。说有48小时犹豫的时间,后来才知道,那也需要手动去锁单,不然也不会给排产,结果10月底我说看看有没有动静才发现没锁。如果按照下定时间算那就是等了将近2个月吧,11月一看优惠变为6000就还挺高兴,看来卖的好呀,竟然敢涨价。 12月初的时候看到APP有动静了,说开始生产,过了1周销售就说车到了。然后我这边因为指标原因,需要更换指标人购买,所以联系了官方400去更改,同时第一家试驾的销售也联系我问我还考虑吗,说他们有现车或准现车了,就看配置是否一样。我说我都定了,他居然说可以更改店提车,但他不知道我9000优惠定的,还以为我是6000,然后还说咸鱼有那个1000的Co券可以买,这点还是感谢他,我去买了券。最后优惠就是9000官方+4000增购+2000地补+1000券。保险我是交强车损三者300万共4980元就直接店里出了。 提车有惊喜也有曲折,本来超低息贷款是11月订车才给的政策,但是我10月订车12月提车也享受到了,贷了10万2年利息1760元,还是相当划算的。就是一开始销售也不清楚政策,当天提车付款耽误很多时间,临牌当天也没有拿到,也是凑巧了那天车管站系统有问题,当天临牌都没出来,我是第二天又跑了一趟提车,合格证和第二把钥匙给我快递我收的。 使用感受:提车后快慢充电都体验过了,快冲只有25KW的功率有点慢,家里目前物业还安装不了充电桩,有家冲装肯定会好很多的。希望厂家提高快充兼容性。 车机算是流畅,我主要就是导航和听音乐,如果能支持AppleMusic就好了,我听歌一直用他,网易的我有88VIP送的会员,但是好像还要车机会员才能听最好的音质,这太无语了。强烈建议支持安装AppleMusic. 车身空间我觉得很大,之前开VV5,轴距也小,后备箱空间也小,08的后排绝对够用了,地板也比较平,老妈乘坐后说比VV5强多了,后备箱也大,非常平整,我在官方商城用优惠券买了后备箱垫,车友都反馈没有味道,质量好。前排中央扶手空间也大,杯架也比较唉合理,手机充电位置也OK。放电枪也有优惠券也一起下单买了。 我的车还是有皮子的味道,买08也是觉得内饰会更环保一些的,但实际皮子味道很大。买了日本的车内香氛,味道很好很喜欢。感觉还是要做一次臭氧或高温桑拿之类的。 隔音我觉得还好吧,虽然速度起来有噪音,但我基本会有听音乐,这点到觉得还可以。 辅助驾驶我有ACC+车道保持就行,再高级别的我也不敢用,能抽空喝口水或回个微信啥的就行。
#提车日记选买经历:拿驾照几年了,平时都是开公司的车,上下班就是坐同事的车,但是别人的车毕竟有时候不方便,23年11月初就在考虑买一台车,然后下载懂车帝逛了几天,对比了银河,雷神,驱逐舰,长安起源以及uni系列,最后选定了秦。(在懂车帝上面联系销售试驾当天就订了,销售太热情了,热情的我都不好意思,网上说的售前售后两幅面孔我没感受到,买车后询问赠送流量,以及加装行驶记录仪有无影响,都有回复我,没感觉到不耐烦或者是什么) 驾驶感受:没开过豪车,平时驾驶过的都是2.30万的小车(同事,朋友的车,买之前懂车帝上说秦的底盘在不平整的路上像拖拉机,蹦蹦车,包括发动机噪音大,可能我不太敏感,没感觉出来。 优点:就是省钱!11月提车那时候还不冷,满电状态下不开空调试过几次,纯电都能行驶48到52公里左右,最近只有几度左右的温度开空调26度两档风就是30到40不等。平时能充电就充电,公司免费充电。提车加的一箱油346,优惠20,实付326,到现在还有百分之二十多的油量。(熄火状态没发现偷油,但是行驶状态明明是ev模式,但是表显油耗是油耗+电能,没搞明白,日常上班往返20公里左右) 缺点:emmm,缺点就是120版本价格再低点就好了,当时就是觉得多加两万多就电池大点儿,有点不划算网上看到的各种问题,我目前没遇到,也不想遇到。 图片是验车时拍的,有提车仪式,当时4s店人太多,没好意思拍 (支持国产,对于产品出问题,觉得只要能在三包范围内免费修好就行了。我一直认为任何车,任何东西,电子元件越多肯定越容易出问题,那些觉得买了新东西就不该出问题的,最好就别买)买这个车也参考了几个同事,都是买的比亚迪,护卫舰,唐,元,秦ev,两年左右都没出现过问题 请圈主推荐