提问车机怎么样卡顿吗
#今年你多大,开什么车今年十八,这么多年对汽车的热爱累加起来。8月11日拿的驾照(但是之前开过不少手动挡了,摸过的车少说三十多辆),现在开家里的BJ20还有一辆老凯越换着开。三菱4A91T发动机加CVT变速箱,这么多年从来没在路上撂过挑子。问题就1⃣️B柱黑色亮条生锈脱落2⃣️变速箱抖动(换变速箱油就好了)3⃣️大屏手机互联是坏的,没有连接成功过4⃣️大屏偶尔死机5⃣️油箱盖下方漆面生锈。都说北汽问题多,目前就发现了这么多了。 空间什么的都还行,除了后备箱小了点。现在的车油门刹车转向都越来越轻,轻得像没连接机构一样。20的方向盘和刹车相较于其他的无疑是偏重的。但是这种反馈感我觉得是很合理的。两驱SUV里越野能力是过硬的,不带大梁的情况下,走炮弹坑形变很小,四个车门和后备箱都可以正常开启关闭。爬坡有自动的扭矩放大,类似于蠕行模式之类的,开过很多次泥地雪地非铺装路面和只比车宽一点点的搓板路,其实车辆本身不是占大比重的,还有驾驶员自身的技术。总的来说还是比较满意吧,毕竟一分钱一分货。现在在60七座顶配和90 4.0之间观望。顺利的话继续当北京车主。关于一辆十万出头的家用车,除了配置低了一点,其他的都还挺满意。
#新人新车主【入圈打卡】上年年底开始计划购置家庭的第一辆车,最好是20以内落地,SUV。刚开始受了老一辈的影响,先看了两田的crv,皓影,rav4,再到国产的星越L,博越L,瑞虎8PLUS,不得不感叹这几年国产车发展真的越来越好!但由于指标一直摇不下来,加上油价的持续高企,考虑到拍牌加购置税再加广州城市拥堵路况的油耗,都够给车加块大电池了,最终还得是新能源。 说到新能源,承受范围内无可避免的会先看持续销冠比亚迪的宋PLUS DMI,我身边有两三个朋友或亲戚是开这台车的,我也开过一回,都是那句:还行,省油。网上说的那些说底盘差的问题,对于我这新手来说,没感觉到,况且十几万的国产车谈驾驶感受未免太为难了,朋友们也没碰到过失速。对于我来说这车就两问题,一是太矮,我185的身高坐上去,头顶就剩那点空间,实在是有点憋屈,二是太多人开了,一条小街上至少停个四五台,我舅甚至有次停车场拿车用nfc开锁开不到以为坏了最后才发现车不是自己的一直观望了少半年,等确认改款前脸变丑了甚至还矮了,直接pass。 言归正传,三月份看到二狗DHT-phev的时候,还是有那么一丢丢惊艳到的,惊艳的是为什么会有这么丑的车。然而审美这东西就是这么奇怪,初看丑看多了又觉得有点帅(得益于坦克300同款内饰让我多刷了几遍视频),毕竟哪个"下头男"没有个越野梦,坦克300不够预算,那就来个青春版的吧。配置、空间、动力啥的也不错,唯一有点怨念的就是屁股,前脸明明怪凶的,为什么配个萌萌哒的BJ20屁股,沿用一代大狗的就挺好的啊。带着怨念到4S看过实车后,感觉也可以接受,主要是萌得够大气。试驾感受确实也不错,能感受到底盘确实是扎实的,动力在城市里也够用,车身高,越野就算了,在广州雨季水浸路段应该有优势(应该不会漏电吧),最看重的还是空间,是真的够高,坐上去还有个两拳多,有种豁然开朗的感觉,唯一觉得宽度可能还差那么一丢丢,按我家的标准后排三个坐满的话还是有点局促的,算是鸡蛋里挑骨头了。其实还看中了零跑C11,配置空间外观都很美丽,价格更美丽,还有两百多的续航,异响也不是不能接受,但就是怕厂家突然就跑了。 既然看好了,那就谈价格吧,不得不说长城是真的硬,四月去谈没优惠,五月车展期间去谈还是没优惠,HI-4版本公布择日上市了,还是没优惠,明明销量就这么点,无论是车展还是4S店,看的人都很多,但一谈价格就都跑了,一步不让,说是厂家控价了。原本想着等HI-4版本出来看看价格漂不漂亮再买吧,但在五月最后一个周末知道有机会拿政府区补后还是义无反顾地下了大订了,只能安慰自己这个四驱在市区也不是什么必要的,也可能是不想等了。也幸好是决定了,不然现在银河L7这价格又有得纠结了。 因为赶着拿区补,选的在途车,什么都没选配,灰外黑内,主打一个快捷和耐脏。5.27下订,6.3销售说到车了,今天验车和交尾款,就等下周提车了。真的是磨到销售都笑说长城要给比亚迪告倒闭了也没拿到一点优惠。从此开长城,做"下头男"。 好吧,其实写这么多就是想圈主拉我进个群而已。