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喜德盛4999公路车
- 2024-01-10
- 2023-11-03
#晒出你的骑行照据说喜德盛Splash水花的漆面，都是手工打造，每一台车都是独一无二的漆面！不知道我这款的颜色，算不算美艳~从车架、轮组、一体把全部碳纤维，2.6W左右价位能搭配带碳辐条的碳纤维轮组是真的不多。而且从外形来看，这款车可谓颜值即正义！我从店里喜提这款车的第二天，就冒雨骑行，怎么说呢，确实下雨天和喜德盛更配哦~直接化身闪电骑士，在钢筋水泥和人群中穿梭，耳机中传来的bgm，置身异次元的精神世界呀！升级的电变款，让整体操控水平都提升了，这款足够专业，属于综合型竞赛公路车，这个价位的配置与颜值都结合，值了！
2023-11-03#晒出你的骑行照迪卡侬riverside 500上路！ 1⃣️、怎么选牌子：我其实很多选择间徘徊犹豫，比如迪卡侬、喜德盛、捷安特等等。 ⭐️：我的选择是售后好的，我家门口迪卡侬。 2⃣️、怎么选车型：公路车、旅行车、山地车、等等。想着上下班但是又想着郊游等等。 ⭐️：我的选择是旅行车，上下班为主。 3⃣️、怎么选价位：力所能及即可。我是通勤为主，动手能力不强，不花里胡哨。 👀👀👀骑了一周感受：旅行车这个系列姿势不恐怖！还是很舒服的。我180厘米、65公斤，买的是m，迪卡侬的调试师傅说我勉强可以m，应该是l。但是！我m的座椅放倒最高我是够不到地面的，我个人m觉得姿势、膝盖、各个环节刚刚好。 折扣全用上，应该是1700左右。 配件：比如脚撑、挡泥板我选择全包、车尾包啥的，我后面在分享吧
2023-11-01#晒出你的骑行照喜德盛GT600 最爱瓜车！ 来看看！喜德盛GT600采用速联单盘11速NX套件，单盘系统对于新手而言更容易操控，搭配27.5主流轮径、镁合金肩控锁死前叉、前后油压碟刹，车架材质X6航空铝（有专利哦）怎么说呢~就目前瓜车发展趋势来看，您可以将瓜车理解为能适应部分非铺装路面、几何适合长途骑行的公路车！ 碳纤维瓜车的优点就不用细说了：1.极轻的重量；2.吸收冲击性性能好；3.有效地吸收震动，并且保持很好的刚性。 颜值：选择这款复古绿色，就是一时脑热，于是一直没后悔，简洁又深沉俏皮，眼里出西施啊哈哈哈 拿到这款车就海边骑行走起！意外发现看起来这么简约的造型，抗震力真的不错！路上操控很稳，我这种看起来稍微小个子点的，也没有十分担心。啊啊！希望脚步不要停下啊~~~
2023-10-25#晒出你的骑行照本人多年减肥斗士，试了各种方式都费劲。但最近骑行热，心里异常痒痒也想买一辆！！咨询了身边的骑行大佬，说我可以看看喜德盛或者美利达，便宜耐用，适合小白入手的第一辆车~ 既然有了目标那就火速执行！搜了离家最近的喜德盛店，直接杀过去，店里老板人很nice，说我这种体重建议砾石公路车（我不想要山地，一点都不帅），正好店里有GT300的现车，出去骑了一圈，有点费劲，回来老板给调了下座椅，说是让车架几何更合理点？？不过调整之后骑起来确实舒服多了~ 参数什么的不太懂，毕竟也不是专业选手，够用就行。 不过想重点聊聊砾石公路车的优点：1）适应性是真的强。除了普通水泥马路轻轻松松，那些泥泞路面、沙石路面也没啥压力，有点全能选手的意思。2）舒适性好。之前试骑过车友的捷安特TCR，感觉轮胎真的细，自己柔韧性差，骑起来说不出来哪别扭。3）稳定性高。特别专业的也说不出来啥，但就感觉整体车架比较稳定，让我操控起来比较得心应手，就算路上不太平坦也能驾驭。 有了这些体验，感觉能在减肥的道路上坚持下去，希望这次是可以真的瘦下来吧~~~
2023-10-24#晒出你的骑行照虽然骑山地好多年，但心里还是有一颗想玩公路车的心！于是搞了一台gravel，不想花太贵的钱（毕竟妈妈告诉我要勤俭持家），所以果断拿下价格很亲民的瓜车车型-喜德盛GT300。 骑了几次，感觉这辆GT300给我最直观的感受就是舒服，骑行过程一点不累，也有很高的可玩性（这点对于公路车来说真的很难得啊！！！），我甚至觉得gravel就应该跑一些小土路，才能最大程度体现它的价值和性能。所以今天直奔山上小公园，分别测试了一些山地车的骑行姿势和公路车的骑行姿势，感觉适应期比我想的短，大概十几分钟就可以自由切换啦。 我是将近4000的入手价，这个价格也不用追求高端配置，能带来稳定的骑行体验，给大家带来瓜车的骑行乐趣足矣~ 后面再骑骑看，如果钱包不紧张改点配件，争取上个电变哈哈哈，让我美好的幻想一下。 总之买完体验不错，如果你在犹豫，我只能说：早买早享受！
2023-10-24#晒出你的骑行照来自一名新骑的心声：这只是一台喜德盛RS380 价值不到4000元的入门公路车！我人生的第一台公路车！选他是因为好看 初衷是为了锻炼身体 改善睡眠 ！网上无论怎么说喜德盛，我都不管，做好自己就好啦，配置方面与RF380差不多依然采用禧玛诺R3000变速套件，刹车方面采用了奥利尼的线拉油碟，这款刹车很好用值得推荐，新款RS380的几何角度要更舒服些，把立位置提高了很多，骑乘感觉不错 1、整车品牌型号：RS380 51码 黑灰色 2、零件配置：铝合金车架 禧玛诺r300前后拨 brant轮组 xds坐垫 原装脚踏 加装了一个尾包 3、推荐理由：4000价位性价比神车，颜值直接拉满 4、优缺点：涂装优美，全内走，看起来干净整洁，可能刹车手感不太好，但是这个价位，刹车和变速只能选一个好的 5、爱车骑行真实感受：他不嫌我穷我也不嫌他事多，买回来没出啥大问题，变速啥的都挺好，骑了快三个月了吧，他已经带我去了很多地方，一路上陪着我，没有爆过胎，很开心没有把我丢在路上，网上风评不好，但是我觉得自己喜欢才是最重要的，只是因为不喜欢圈刹，所以没有选择美利达品牌，承认美利达也是一个很好的品牌，奈何钱包预算不够，前期也一直看的都是喜德盛，希望他能陪我一直走下去！
2023-09-18#我的单车分享liv alight 1 刚刚工作，为了通勤想买一辆自行车，主要考虑安全性，预算不高希望在三千以内。经过朋友推荐去附近的车店逛了逛，去挑选一款平把公路。看了喜德盛和美利达之后，在捷安特店里一眼看上了这款liv alight的颜值。象牙白的涂装和纤细的管型都非常优雅，超级漂亮！而且是油压碟刹，制动力很好，非常安全。禧玛诺24速的变速系统也足够我通勤使用，平把公路的外胎滚动阻力很小，骑起来很省力，坐垫也很舒服。非常适合日常通勤，也适合周末骑车出去玩，骑几十公里也不会太累，安利给姐妹们~
2023-09-09#晒出你的骑行照喜德盛(XDS)公路自行车AD350，3800入手，相当不错的一款入门级车型。在外观方面，AD350以奶油黄和白色为基调，整车线条流畅，外观简洁大气。 AD350的车架采用了X6轻量化铝合金材质打造，使整车在保持刚性的同时，大大降低了重量，AD350的车身采用了SP一体式平焊工艺，进一步提升了车架的刚性和稳定性，AD350还采用了内走线设计，让整车线条更加简洁流畅。AD350配备了油压碟刹系统，为骑行者提供了更可靠的刹车性能和更短的制动距离，尤其在高速骑行和陡峭下坡时，油压碟刹系统能够提供更强大的刹车力量，让骑行者更加安全可靠地控制速度。喜德盛公路自行车AD350从车架材质到内走线设计，从油压碟刹系统到破风前叉，每个细节都经过精心考虑，旨在为骑行者提供最优质的骑行体验。更为骑行者带来了更大的乐趣和挑战。对于喜欢骑行健身的大家，AD350完全能够满足你的要求。
2023-08-28#晒出你的骑行照我买的第一辆车就是喜德盛家的RF500，那还是一年多前的事了，当时心血来潮想买一辆公路车，恰好在抖音刷到了喜德盛的直播间，就立马去本地的喜德盛车店定了一辆，过了三天就直接喜提新车！骑上后感觉这个车骑起来很硬朗，但毕竟是一辆全铝合金的破风公路车，所以整辆车重量也是非常感人，来到了10.8kg。整辆车搭配了禧玛诺4700圈刹大套，对于初入门的我来说还是非常的够用的。但是喜德盛的车有几个不好，一个是轮子的贴纸比较丑，branta虽说是喜德盛的自研轮组品牌，但是颜值上真的不能打，撕了后妥妥加分。同时喜德盛的车有个问题就是尺码数量少，整体偏小，也就不合适像我这180+的人，骑友们购买的时候也需要注意哦！
2023-08-28#晒出你的骑行照我买的第一辆车就是喜德盛家的RF500，那还是一年多前的事了，当时心血来潮想买一辆公路车，恰好在抖音刷到了喜德盛的直播间，就立马去本地的喜德盛车店定了一辆，过了三天就直接喜提新车！骑上后感觉这个车骑起来很硬朗，但毕竟是一辆全铝合金的破风公路车，所以整辆车重量也是非常感人，来到了10.8kg。整辆车搭配了禧玛诺4700圈刹大套，对于初入门的我来说还是非常的够用的。但是喜德盛的车有几个不好，一个是轮子的贴纸比较丑，branta虽说是喜德盛的自研轮组品牌，但是颜值上真的不能打，撕了后妥妥加分。同时喜德盛的车有个问题就是尺码数量少，整体偏小，也就不合适像我这180+的人，骑友们购买的时候也需要注意哦！
2023-08-28#晒出你的骑行照我买的第一辆车就是喜德盛家的RF500，那还是一年多前的事了，当时心血来潮想买一辆公路车，恰好在抖音刷到了喜德盛的直播间，就立马去本地的喜德盛车店定了一辆，过了三天就直接喜提新车！骑上后感觉这个车骑起来很硬朗，但毕竟是一辆全铝合金的破风公路车，所以整辆车重量也是非常感人，来到了10.8kg。整辆车搭配了禧玛诺4700圈刹大套，对于初入门的我来说还是非常的够用的。但是喜德盛的车有几个不好，一个是轮子的贴纸比较丑，branta虽说是喜德盛的自研轮组品牌，但是颜值上真的不能打，撕了后妥妥加分。同时喜德盛的车有个问题就是尺码数量少，整体偏小，也就不合适像我这180+的人，骑友们购买的时候也需要注意哦！
2023-08-28#晒出你的骑行照我买的第一辆车就是喜德盛家的RF500，那还是一年多前的事了，当时心血来潮想买一辆公路车，恰好在抖音刷到了喜德盛的直播间，就立马去本地的喜德盛车店定了一辆，过了三天就直接喜提新车！骑上后感觉这个车骑起来很硬朗，但毕竟是一辆全铝合金的破风公路车，所以整辆车重量也是非常感人，来到了10.8kg。整辆车搭配了禧玛诺4700圈刹大套，对于初入门的我来说还是非常的够用的。但是喜德盛的车有几个不好，一个是轮子的贴纸比较丑，branta虽说是喜德盛的自研轮组品牌，但是颜值上真的不能打，撕了后妥妥加分。同时喜德盛的车有个问题就是尺码数量少，整体偏小，也就不合适像我这180+的人，骑友们购买的时候也需要注意哦！
2023-08-28#晒出你的骑行照23年，我买了人生第一辆公路车，是国产小众品牌CAMP，价格2288，配置：铝合金圈刹车架+碳纤维前叉+铝合金轮组+顺泰18速手变+禧玛诺sora前后拨 这个车的尺码是偏大的尺码，它52码跟闪电的54码差不多 这辆车在该价位段算是性价比之选了，这个配置我觉得可以和三千多的车差不多了，铝架碳叉+sora前后拨，牙盘还是一体牙盘，各方面的配置没的说，虽说这个车没有适合185以上高个子骑的尺码，但综合来说它性价比是挺高的 缺点的话就是实体店少，买来出问题要售后的话，相对来说比较麻烦，那只能花钱去喜德盛、捷安特这些店找老板给你维修了 买了车过后换了禧玛诺Pro坐垫，禧玛诺Pro把带，禧玛诺r540脚踏，奥利尼夹器，贴了黑色标纸，八月换了timi38框碳纤维轮组。 我已经骑行了七百公里可以说是天凉快就骑，经常跟骑友群里的大佬去骑长途，白天欣赏风景，晚上追求公里。坐车太快，走路太慢，骑行刚好可以欣赏路上的美景，我可以骑着车无忧无虑自由自在的去欣赏祖国大好河山。在同龄人里大多数都喜欢球类，但是我不喜欢这些因为规则太多我喜欢无拘无束的所以选择了骑行这项运动，骑行几个月我瘦了六斤，锻炼了我的心肺功能
2023-08-24#花young骑士驾到喜德盛RF350，价格3500 想着支持一下国产买的这辆车，主要也是颜值是真的秒杀同价位的车！这个价格破风车架的很少，有也很难与这辆车对比颜值。 这辆车属于低端入门级公路车了，配置这个价格都没有太大差别，整车采用禧玛诺R2000的变速套件，整体车架偏小是个PRO级别的大佬骑行，风阻更小，水滴型坐管更增加了气动性。 最最重要的是！喜德盛的售后态度是真的好！没有卖出去货之后就不管你了！像新手都不会装车调变速！喜德盛可以给你报销你去车店装车的费用！真的这点太棒了！！！ 新手现在可以尝试一下喜德盛的车，喜德盛的X6铝合金比现在市场上最常见的6061铝合金强度更高！质量更好！加上喜德盛的平焊补土工艺整车看不到焊接点！非常的帅气！ 大家可以给国产车一点机会！真的非常不错！ 这辆车也是有一些缺点的，全内走线，拉碟制动效果会差一点。做管骑时间长会有点下滑。除了这两个缺点，其他都还是挺不错的，大家可以冲！售后嘎嘎好！
2023-08-21- 2023-08-21
#不骑不行分享一下我的买车经历，几年前骑过一段时间山地车，从住的地方骑到学校，每天上课下课，当时年少，两条腿酷酷就是蹬，然后放坡放把，感觉很舒服，人都要飞了，肚子上也没有一丝赘肉，后来上班五六年之后，完了，一年胖20斤，从120的小伙子到现在155，我麻了，人快没了，我才25，不想这么早就这么胖，那问题就来了，怎么样才能锻炼身体，又能不专门抽出时间去锻炼呢，毕竟社畜朝九晚六，我这程序猿加班又是常态，就想到了骑车上下班通勤，但是又犯难了，我住房山星城，上班位置在丰台科技园，30公里，我咋骑啊，一导航，显示骑行时间将近3个小时，我又麻了，这怎么能行呢，还是要保持精力上班啊，所以又打消了念头，直到有一天看见同事发的朋友圈，30公里一个半小时，我惊呆了，卧槽，这是可行的啊，然后心里就激动了，就开始琢磨了，也是从这一步开始，了解到有公路车，有各种品牌，最后在朋友们的建议下，买了斯特拉95，文末附上这款神车的参数。 分享一点儿买车过程中的经历，一开始不知道公路车，了解到公路车之后觉得一方面公路车贵，一方面还金贵，所以一开始公路车不在我的考虑范围之内，但是又考虑到上班通勤距离时间这些问题，就又买了公路车，另外，还是想小小的竞技一下，发现不一样的自己。 然后，这特娘的买车是真难买啊，想买一个心里预计价位 性价比还差不多的 还有现车的，可太难了，当初真的心里不舒服，去车店看好几回，都差点要在网上买了，幸亏最后一朋友给推荐有一个门店有斯特拉95的现车，刚到货5辆，很快就剩1辆了，问我要不要，直接不用想，要要要，冲冲冲，直接拿下，终于，我有了我的车。然后也骑行一段时间了，后面争取一周骑四次，加油，祝我成功。 感谢一路相伴的朋友和提建议的大佬们，很受用。 ps: 最开始看车的时候逛了几家门店，美利达的态度最好，喜德盛垃圾，捷安特根本不理我。（不喜勿喷，是我的真实经历，可能是因为我没钱），这里在安利一下 美利达大兴黄村店的老板，态度很好。 ps:这款车我对象给我付了1800，没对象的加油，找对象让他给你买，哈哈哈哈。 ps:之前大佬给我提供过新手入门装备清单，我一并放在文末，希望能帮到刚入坑的家人们。
2023-08-19#不骑不行先附上本人自4月份入坑以来的三辆自行车。第一辆:沃雷顿清风380，1200元。第二辆:喜德盛AD350，3800元。第三辆:格拉德arrow黑武士（目前再骑），1万元。 其实从小学就开始骑行了，那会爸爸花了600多给我提了人生中的第一辆山地自行车，是个小杂牌（目前在地下室扔着，有空拍给大家看）。那会除了上学通勤，就和同学经常周末去骑和十几二十公里，很快乐。 慢慢的，我念大学了，离开了故乡，自行车就从我的生活中离开了。大学毕业之后，工作的繁忙就经常让自己深夜独自emo，加班到深夜，感觉身体就不属于自己了，就很向往自由的感觉。 工作4年多的我，2023年搬家到了门头沟，突然发现这边好多骑自行车的哦，便在4月份萌生了购买自行车的想法，看了很多车子，最终购买了第一辆自行车，那会什么都不懂，只知道傻骑车，后来看各种攻略，开始购买了很多骑行装备，头盔，尾灯，照明灯，骑行裤，骑行服等等。后来看别人都是公路车，自己的瓜车骑到40都费劲，后来经过了再三考虑，于5月初花了3800购买了第二辆自行车，喜德盛AD350，从这次开始，感觉自己才真正进行了骑行圈，认识了很多骑友。很不错的车，但是腿升级车也要跟着升级。 从第一次天安门到第一次爬戒台寺，从两三人骑行到几十人同时出行。慢慢的，我爱上了骑行，爱上了低碳出行，爱上了微风吹在我脸上的感觉，爱上了骑行在路上的神旷神怡，仿佛我还是五年级那年，第一次骑上爸爸给我买的新车子的我。 后来随着自己的骑行水平不断提高，中午斥巨资于6月中旬购买了人生中第一辆全碳自行车格拉德arrow。从此，开始了小长途的拉练，大兴机场，大运河等。也体会到了工作繁忙，运动对身体带来的舒畅感，这辆车平路巡航很稳定，碳纤维的车身有一定的减震效果，同时105大套变速体验感很强。但是就是大角度转动，会有一些线管动的声音，不过不是问题。 同时，建议骑友们刚入坑，最好一步到位，要不花的钱挺多。 最后希望大家都能爱上骑行，坚持下去。同时也要注意骑行安全，毕竟安全永远是第一位，带头盔，做好警示工作，遵守交通法，做文明中国人。
2023-08-18#不骑不行5月份和一个骑行的朋友出去聚餐，他骑公路车来的，我试骑了一下，感觉不是特别舒服，但是特别的帅！同时也想骑车上班通勤（单程3公里）从此在我心里埋下了买车种子。6月5号在网上购买了第一辆山地车，喜德盛-旭日350 非常的好看帅气！开心坏了，到手第一天就骑行了30公里！（西四环到天安门往返）屁股疼了3天后来加入了各种骑行队伍，参加各种集体活动觉得山地车跟不上大家的速度了！在7月1号又购买了喜德盛-rc600公路车！从此一发不可收拾，7月一个月骑了将近2000公里！骑车给了我很多的乐趣，也结交到了很多的朋友，让身体更加健康，现在彻底上瘾了，每天下班吃口饭就出门骑车！希望各位骑友开开心心出门，平平安安回家！戴好头盔，保护好自己！
2023-08-18#不骑不行转眼间已经骑了两个月的车子了，刚开始不懂买了一辆喜德盛极速600骑的还行，骑的骑的发现平把车不够用了骑不快，入手两周就想换弯把了，奈何手里没钱就骑吧，还是推荐大家入门的话买个弯把公路车 在骑车的生活中遇到了很多志同道合的骑友，每天约着骑车，也进步了很多，而且还瘦了不少，瘦了四五斤，最开始20到现在的三十巡航，发现自己成长了不少，主要是怕吃辣堡 南海子公园，环球影城，长安街，运河公园都是我经常骑行的地方 等风来不如追风去 不骑不行冲冲冲
2023-08-18#我的单车分享女骑入坑半年 谈谈感受 买的是喜德盛的rs350，因为当时有骑行的朋友告诉我 直接买弯把的公路车，不然到时候买了平把之后大概 率就会想着买弯把。 当时选车也是刷了各大平台的推荐贴，最后得出一 个结论：几千块钱的价位，好看就完事！ 我这辆是 3500r，我觉得蛮帅的，就直接到店里去买然后骑回学 校了。 因为我有朋友已经在这个圈里了，所以我刚开始就跟 着他一起骑，第二次就放坡到了66码，差点以为自己 要寄了。▲提醒一下，安全第一。虽然但是60多码真 的很爽。 没过多久就被带着骑了70km，好几次中途想放弃，但 都咬咬牙坚持下来了，骑完就干了很多饭，从来没有 想过我能吃两碗面，那一整个礼拜我的胃口都出奇的 大，所以我的骑行减肥梦破灭了。 总之，这半年来除了最近太热加上要准备考研就没怎 么骑，前阵子都一直在骑，享受风带来的快乐，傍晚 “去追日落，一个人夜骑听听歌放松心情，我认为骑 行确实是一个很好的运动方式。
2023-08-18#花young骑士驾到今年的三月份买了第一辆公路车喜德盛rc618，当时也不懂什么公路车的类型，不懂什么是气动架，什么是爬坡架，什么是综合架，就是完全被它的颜值吸引了，入手过一阵才知道这个车型是气动架，有一说一气动架是真的帅，当然缺点也是有的，这个价位的全内走可以说手感很差，因为是线拉碟，刹车也有些容易刹不住，还容易蹭碟，不过禧玛诺的r2000小套，这个价位来说性价比已经算比较高了，用来每天通勤上下班绰绰有余，然后周末也会偶尔骑一骑，买完了车又开始购入合作骑行装备，前灯尾灯码表，手机支架等等，最远一次骑去了首钢。
2023-08-17#晒出你的骑行照这是一款入门级的铝合金公路自行车，一段时间的测试和使用后，下面是我的测评感受。 首先，喜德盛 AD350 的外观设计简洁大方，车架和前叉的设计提供了较好的刚性和舒适性。整车的重量也比较轻，这对于长途骑行来说是非常重要的。 其次，禧玛诺 Claris 24 速变速套件提供了较为精准的变速体验，使得骑行更加轻松。我在不同的路况下进行了测试，发现禧玛诺 Claris 变速套件能够快速准确地切换档位，让我能够更好地控制速度和力量。 另外，喜德盛 AD350 的刹车系统表现也非常出色。它采用了禧玛诺 M365 油压刹车器，刹车灵敏度高，能够在短时间内将车速降低到安全范围内，但是喜德盛 AD350 的轮胎抓地力和减震效果一般，在湿滑路面和复杂路况下骑行时，需要更加谨慎地控制车速和力量。 总的来说，喜德盛 AD350 是一款性价比较高的入门级公路自行车，适合初学者和预算有限的骑行爱好者。它的性能和外观设计都非常不错，是一款非常值得入手的公路自行车。
2023-07-26#晒出你的骑行照🚴🚲🤩 第一次进行分享，不知道大家是不是和我一样，从小其实梦想着拥有一辆公路车，可能对于其他人来说这不难，但是其实我在选第一辆公路车的时候真的是做了好多攻略，今天我就给大家来讲一讲。 🌟首先建议大家在选买公路车的时候带着自己的预算，在预算内再挑选适合自己的公路车。 🌟在挑选公路车的时候有弯把和直把两种选择，这个就是看个人的喜好即可，我是比较喜欢弯把更帅一点。车把有一体把和非一体把，一体把优点就是帅，缺点调试会特别费劲。 🌟车分碳纤维的和铝合金两种材质，价格也有所不同，碳纤维质量好点的偏贵不建议新手入，但是碳纤维材料特别轻，一分钱一分货，我选择的就是铝合金材料的，车重的话也在 10kg左右，碳纤维是肯定会在 10kg 以内的。 🌟刹车分圈刹和碟刹，现在基本越来越多新出的车都是圈刹车，在这里那如果入门车尽量还是选择圈刹，如果必须是碟刹的话，纯油碟＞线拉油碟＞机械碟刹。手感都不同，而且还会配合车轮的轴，纯油压碟刹桶轴搭配手感是最舒服的，机械碟加快拆很容易蹭碟，调起来也特别麻烦。我自己的就是快拆机械碟，自己调刹车就好几个小时，但是刹车效果其实确实不是特别理想。 🌟刹车和变速套件的话有几个品牌，禧玛诺和速联是国外的，优先推荐禧玛诺，国产品牌的有蓝图和顺泰，目前国产的入门用起来也是可以的，但是如果预算够的话还是推荐禧玛诺。 🌟自行车品牌也很多，崔克 trek、捷安特、美利达、皮特、梅花、闪电、ucc、喜德盛、java、sava等等。我入手的是喜德盛的 rc618 青春版，快拆机械碟，蓝图顺泰组合，一体把气动车架，因为我预算比较有限，所以也是挑了很久才决定入手这个，能满足休闲的一个需求。目前骑行 200km 无任何问题，大家也可以参考。 🤩如果大家还有什么想了解的欢迎一起交流，可以给我留言，我会一一回复大家，也欢迎大家约骑，或者有骑行团队我也可以加入大家一起玩！
2023-07-23#晒出你的骑行照我拥有第一辆自行车，是在5岁时父亲给我买的学步车，第二辆是百灵鸟的带后座自行车，后来呀，姑丈给我一辆公路车，再后来大学时买了一辆二手喜德盛山地车。我做过疯狂的事，就是骑行120km从学校回家里了，早晨7点出发到下午5点到，没有过多准备，背着书包就出发。路上就干了好几瓶水，歇了好几回，吃了两碗粉依旧觉得很饿，还有到了九曲湾，硬是推了好几公里。 现在看到我学生也一样，热爱骑行，热爱自由，热爱逐风，我为之骄傲。希望我老了退休了，骑着公路车沿海环岛，一路盛放。
2023-07-18
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