#冬季不封车挑战气温越来越低了,骑行越来越冷 封车,那是不可能的,我刚买的摩托车你叫我封车,我要追逐风与自由,我要去追寻诗与远方和美丽的世界 冬天骑行得注意保暖, 头盔,头套,围脖,骑行服,电加热手把,手套 头盔:不用多说,是我们骑行必带的 头套:买车的时候还热,买的冰丝的,现在天冷了,已经换成加绒的,很厚,有点挤,但暖和啊 围脖:头套和骑行服中间空空的,风吹着太冷了,9.9的围脖太香了 骑行服:防风保暖是首选要求,安全又暖和,还可以在里面穿件马甲,如果还冷,可以换成电热马甲 电热手把:骑了几年的踏板,冬天骑行真的是太冷了,手冻的麻木,影响操作,一两百的电热手把真的太爽了,带着夏天的手套开着一档都烫手,还得关会儿再重新开 手套:因为装了电热手把,现在还带着夏季手套,有点薄,买了一副厚点的手套,正在回来的路上 冬天骑行主要是手和脚容易冷,手上有电热手把了,脚上就买了自发热鞋垫,才几毛钱一双可以管6、7个小时 保暖设备都弄好了,那当然的去骑行了,住在厂里的我,大部分都只有周末出去,两个月跑了两千四百公里,跑了小半个成都了,三岔湖,仁寿,青龙湖,双流机场,龙泉山,丹景山,洛带古镇,青白江,德阳凯江大回湾,新津白鹤滩湿地公园,怡心湖,大邑白岩寺,街子古镇,元通古镇,蛟龙港活水公园 还有太多想去的地方,西岭雪山,乐山大佛,都江堰,三星堆,青城山,天府机场,太多想去的地方了,但最想去的还得是川西,现在上班,又临近过年,今年是没机会了,明年五一准备去川西或者去云南
#用车心得我感觉电车不能跑高速,或者电车高速都开的慢,纯属油车车主们的自嗨啊?毕竟油车哪哪都比不上电车,就只能拿这个高速来挽尊了 就完全不顾正常大部分电车用户的使用场景? 大部分人正常的高速需求基本上就在300公里以内吧?超出这个范围,高铁不香了还是飞机场都关门了?反正给我的话,哪怕是200公里,我都懒得开车了,高铁坐过去不舒服嘛?我这边距离南京150公里,距离杭州160公里,距离上海200公里,续航焦虑?跟我扯什么淡啊,高速上就没几台油车能比我快的,我超的99%都是油车好吧,路上龟速的油车不比电车多? 再说了,就算要开车出去自驾游,你当蔚来的换电布局是白弄的?看图吧~
#聊聊你的Dream Car欢迎大家收看这一期的【川西路书】,原本我计划是开新能源车去高原,测评续航、充电、性能等等。因为担心冬季川西高原的路况,所以这一期内容先开燃油车去探探路,下一集我们将开新能源车前去。大家别忘了点赞加关注,我们一起看美景,聊汽车。 油耗:实测全程一共700km左右,油费400左右,实际测算下来约0.56元 线路:成都-雅安-康定-434省道-康定机场-塔公-折多山-康定-成都。全程柏油路,任何车型都能通过,只是冬季担心冰雪道路,带上防滑链备用。 其他问题大家可以看主页视频,说的很详细。 有问题可以私信,路况、油耗、怎么玩等 川西最近各大垭口很多都关闭了,还有几个独苗垭口可以去,点赞关注,下期开新能源车去了
#摩托车年度吐槽大会2023年骑行经历: 2023年5月25日提了第一辆属于自己的摩托车—奔达灰石300,从上牌开始就是辛酸,等了一上午,终于赶到12点之前上完牌,还没准备头盔,所有一个人哆哆嗦嗦的骑着车慢慢的找摩托车店去买头盔(路上还看到一辆出交通事故的摩托车和处理事故的交通,当时想死的心都有了)。买完头盔,回公司的路上开始下雨了,真是骑一路淋一路,到公司了,雨停了。 提完车赶上的第一个节日就是端午,顶着40摄氏度的高温去大兴机场拍飞机(高温抵挡不住我对骑行的热爱,哈哈哈),转了一圈,还没找到好的角度,也没人给推荐位置,开始有了一个找摩托车群的心。 6月小红书找到一个复古巡航群,终于可以有组织有预谋的骑行了。7月参加了第一次活动,“点燃天路”。一行29辆车,1辆保障车开启了天路之旅(第一次长途)。在天路看到了哇塞的夕阳晚霞,遇到了车挤车的道路,碰到了惨不忍睹的车祸……总之,天路之旅,平平安安! 8月延庆观星局,第一次跑山,还是挺刺激的HHH!!!!!! 之后这辆车就成了我加班的交通工具,骑车见过凌晨的北京和周末空旷的北京! 一年马上就结束了,希望大家都平平安安的骑车吧!!!!!!
#冬季不封车挑战冬天了,北方天气开始冷了,双11那天。郑州晚上还下了一会小雪。好多摩又开始封车了,我是日常通勤代步,为了骑车不得不采取各种保暖措施,下面分享下。 本田cm300和柴特博格250是我的常用车,两辆车都没有自带任何加热设备,我也没有加装任何加热设备 出了穿的厚之外,重要的是要防风,特别是北方,所以,羽绒服是必须的,棉服达不到效果。然后,羽绒服外面可以套一件便宜的防风冲锋衣,不需要厚,能隔离冷风就行,另外,北方的冬天沙尘大,冲锋衣还可以防止羽绒服脏。 暖宝宝!暖宝宝!!!保暖比如直接来个发热的,膝盖、大腿、脚腕最主要,贴在秋裤上就可以,骑跨骑应该都清楚这几个地方是非常吹的,另外,我发现骑巡航车的风最后会集中在裆部,所以,裆部可以来一贴哈哈哈哈。并且,手套里面手掌位置也可以贴,便宜的暖宝宝一片两毛钱,虽然发热效果一般,但对于三四个小时的骑行来说是完全够用的 手闷子,好用!我是手闷子加手套,手套我觉得是必须的,没有手套我觉得不安全,万一摔了还能有点保护作用。但是单用手套的时候手指头很冷,加上手闷子完全解决问题。注意手闷子要买有拇指位置能按转向灯的 发热鞋垫!跟暖宝宝差不多,不过是做成鞋垫的样子,太暖和了,脚真的不冷,非常非常非常非常好用! 总之冬季骑行别有风趣,不封车,穿上装备就出发,总之,冲鸭!!!
#冬季不封车挑战北方的冬天太冷了,有的摩友就封车了,有的冬天还坚持骑车代步,冬天骑车的是真战士。 冬天骑车不光要佩戴全盔还要戴冬季那种厚的头套特别暖和,穿更暖和的骑行服和羽绒裤最重要的是要佩戴护膝,它可以保护你的膝关节不受寒,我平常就佩戴那种四季护膝能防摔还能保暖。手脚是神经末梢特别容易冷,建议买那种发色鞋垫我用的是暖么么发热鞋垫,买几十双够用一冬天的,一双鞋垫能热6个小时。手部保暖我买的星空骑士电热手套。但是特别冷的天还是冻手指头。建议大家装那种电热把套配手闷子才是最暖和的,骑车时候不戴手套都暖和缺点就是手闷子太难看了我反正是接受不了😄! 冬天就不建议跑山了,不光是冷,山里不向阳的阴面经常有没花的冰很危险大家还是去789等文化园聊聊天喝个咖啡砍砍大山吧。
#冬季不封车挑战北京突然温度骤降,冬天骑车一定要注意保暖。 ①保暖建议 根据我的骑行经验来看冬天,保暖最重要的一点就是防风,无论你是穿骑行服,骑行裤还是使用冲锋衣这种装备,防风一定是最重要的,我们可以用吹风机来吹一下你的防风装备,看一看是不是透气,这样能够很好的检验防风的效果。 第2个要注意的就是头套了,头套其实主要是脖套,可以有效的防止脖子的地方进风,一个长款的脖套可以塞在我们的骑行服的衣领里,这里推荐大家穿高领的衣服,嗯,迪卡侬有一款帆船的防水保暖衣服,非常不错。 第3个很冷的地方,就是我们的手指尖的地方。当然可以用加热的手把加热的手套,但是防风的护手或者手闷子可能会起到更好的作用。不过手闷子开口太小的话,会有安全风险,大家谨慎使用。 第4个大概是膝盖吧。如果有棉护膝羊毛护膝的话可以带上,如果没有的话也可以在这里贴一个暖宝宝。 最后就是我们脚部的保暖。脚部的保暖要穿比较厚的袜子。鞋子也要注意防风。是那种滑雪鞋,雨鞋水鞋那种是非常防风的。当然还可以用一次性的加热鞋垫。 大概就是我保暖装备的经验了。 ②出行建议 太阳出来以后温度还可以,但是太阳落山以后是非常冷的,另外跟大家骑车的速度也有关系。差不多速度每提升10公里体感温度都会下降10度。 冬天路面比较湿滑。注意拐弯的时候不要压得太狠。速度不要太快,控制好油门。 山里的温度会比城区的温度更低,而且一旦有雨雪天气的话,山里往往几天都不能融化。冬天大家就不要随便进山了。 ③车辆建议 冬天一定要关注胎压,天气一冷就容易变化。长时间不启动的话电瓶也是挑战。 冬天能不封车,大家就骑车吧。
#冬季不封车挑战买车的第二年,今年冬天刚添加了一些装备 ,去年用的挡风被,是挺暖和,但是骑快了挡风被老扑棱影响驾驶,今年我是用的 1.手部保暖:冬季手套+手把加热 +手闷子(天气好一点都不用带手套)有需要链接的私我 2.上衣保暖:一个卫衣+一个加热马甲+一个冲锋衣加绒(等长一点红绿灯都出汗) 3.下身保暖:保暖裤 平时的裤子外加一个速脱的骑行裤完全搞定 4.鞋子:冬季户外靴子+发热鞋垫 5.头部:冬季头套(长款) 6.平时停车一定要靠边边,在风大的时候尽量打大梯,不然很容易被大风吹倒。 这要的搭配基本可以应对冬天2日常通勤,只要保证手、脚、腿不冷基本就没问题了!
#提车日记【购车经历】 本人第一次买电车,是因为工作客户老板7月中旬从长春提回来才知道的!7月24号订,10月4号车子到店,6号晚上从扬州泰州机场坐飞机到长春,然后去当地文化蓝天潇洒了一下,第二天坐火车去白城提车,上牌落籍早上10点到店,下午四点就结束!到长春改装店360全景影像1300,加雷达好像1700左右没加,作为油车几十万公里的老司机不需要雷达有个360足够了!氛围灯500,360软包260,找的源头改装所以比较便宜,然后开车边玩边拉顺风车总共2000公里,白城到长春,长春到沈阳,沈阳到淄博,淄博到徐州,总共2600块钱!全程充电费350,高速费一千多点!对了因为无牌到了城市休息充电一定要去大楼充电有无牌进入停车场充电,不然很多充电停车场不支持无牌会跑很多冤枉路,一定要留60公里续航以上找充电地方! 【提车价格】 经历网上各种价格最终白城7月24号10.05万价格拿下,为啥落地是9.9万呢是因为白城4s店延期36天补贴1000再加上汽车平台补贴差不多! 【续航】 从白城到长春定速巡航120,充满电第三四张图晚上温度低,白城上高速和到了长春北下的拍的!第五六张图是长春到沈阳也是晚上出发不过是脚踩的!相对来说脚踩更省电一点!续航温度特别有关系!不过这续航高速上很满足了!越到南方续航能力越强,特别是白天!全程脚踩110高速几乎能跑450以上,左边仪表控制在0到25之间就行! 【最不满意】 就是等车等的太久,还有就是销售顾问就没有搭理过,我去了现场店里几乎都是本地的看车,像我们这种外地订购那么多的估计也是第一次经历,没有经历过这种外地订车流,服务跟不上也很正常,也打过400没什么作用,只有等!不过当你提到车后只要车子没有任何问题,一切都是浮云! 🙋🏻♂️情况介绍 🚘车型年款 🙋🏻♂️ 情况介绍 🚘 车辆信息 🚘 车辆情况 🙋🏻♂️ 情况介绍 📒等车日记 📉能耗分享 💔爱车吐槽 🤦🏻新车一血 💰晒晒价格 💘实用车品 📸爱车美图 🔧保养分享 🗺 旅行攻略 🚖 车辆感受 📷 美图分享 💸 改装清单 🔧 项目明细 📚 改装心得 📅使用情况 💬 故障描述 📍我要投诉 💰费用明细 🧮选车对比 ✏️新车初体验 📊 满电续航 📉 能耗记录 🗒 真实感受 🔎 槽点反馈 ✏️ 独家秘籍
Found_奶酪:极石01作为一款轻度越野的车型,电机居然用水冷的,跑市区水冷忍忍就算了,你这是玩户外,连续几分钟高功率温度就上去了,水冷再高效原理上也没油冷好,发热保护是必然的,不用说什么水和油的热交换差,你直接单独一套油冷散热不就解决了,再说你看看主流的新能源车型,谁家还用水冷?难道是博格华纳没有油冷电机?但这事不能将就啊,直接把我劝退了! 希望你们能改进一下,肯定不止我会有这样的担忧