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杜卡迪改装费用明细

破开瓦罐的
改装前货架上车+射灯+喇叭+前风挡
#摩托车改装笔记今天自己动手耗时十个小时做的改装，先给你们看看完成的样子，还是那句话不喜勿喷，我谢谢你们，只是为了可以帮到有需要的人先来一个成品图吧（图一）第一步：拆散整体车壳，耗时一小时！（拆的时候别心急，注意车壳内部的卡扣，很容易断掉，一定要小心）自己动手丰衣足食，先把前后座位端下来！（图二）再把前边的两侧边条拆下来，依次排开！（图三）需要先把大灯端下来才可以拆掉脚踏前边的壳子，前边还有一个小的壳子有两颗螺丝固定，也需要拧巴开！（图四）下图中的是脚踏前边的面板，亮条可以不用拆，一共有4颗螺丝固定，上边的连接前壳，下边的连接，脚踏两边的边条，第二张图中螺丝可以不用拆下来就能拆下来壳子（图五）这就是整体外观壳子拆下来的样子了！（图六）费时一个小时总算是吧所有的壳子都拆开打散了，（这个车的卡扣出很脆，操作的时候一定要小心，切莫因为下不来就用力搞，会坏的，就是因为卡扣太紧了，自己操作才搞了那么久）（图七）（图八）关于射灯支架和射灯安装的细节因为装的时候是自己操作的，开始走线以后就没有拍照了，接下来的安装事项，和注意事项就以文字来描述！ 1.关于射灯底座安装，本来想的是用黑色的橡胶垫来安装的，后来考虑到橡胶长时间震动会松动导致车壳开裂，所以最后用了四个铝的套管架子。 2.再确定好架子安装的地方后就准备走射灯的线，我用的是原来车上拆下来的（未来之眼F150），自带正负极电源线以及ACC线，正负极大家都会接，特别讲一下ACC线我接的是保险盒里，靠车头的第二个保险（怕大家有的可能会不一样，所以需要自己挨个去试）先打开电门，然后ACC线搭在保险的头子上，如果亮的话关了电门自动灭就是ACC的保险，如果关了电门还亮的话就需要重新找下一个保险了。 3.关于走线，因为我是把整体都拆开了，所以好走一点，捋顺了别碍事即可用扎带扎好就行，（特别注意一下小心把坐桶锁的线一起给别住了，会锁不住坐桶的）。 4.射灯开关的安装位置，因为我的是有线的开关，所以在手把的车壳开了个孔，今天被吐槽太远了，因为往里有线有其他的东西没法直接打眼！（图八）（图九）是装好晚上的效果，因为不能发视频，截了个视屏里的照片改装费用明细：喇叭:pdd上20块买的前射灯架子：因为一直找不到合适的所以花了200元子找到一个厂子给定做的，自己回来喷的漆未来之眼F150，原车拆下来的相当于没有投资，买的时候应该是600多吧原厂风挡：发第一个测评文章，南方工厂号送的😏😏 工费：自己干的，在外还真不知道整这么一样得多少钱，总之省下就是挣下的🌚 我是山西艾伦，一个玩摩托11年的90后！！！
2024-02-23
张玉伟685
分享我和君越的故事
说起我和君越的缘分，还得追溯到2015年了，那时候接触的第一辆私家车，就是我们老板的君越，那时候还不太懂车，只感觉那个车当时很沉，上坡的时候总感觉车都爬不动坡的感觉，对了，当时的君越是2.4排量，变速箱应该是6AT，总而言之，君越当时在我心里埋下了种子，再之，我特别喜欢君越的名字，Lacrosse，君临天下，越享人生，非常贴切，君越是我第三辆车，第二辆车是日产经典轩逸，八年半跑了18万公里，也算为我立下了汗马功劳，从来没有把我撂在路上过，可以说很省心，但是高速行驶质感确实不好，上了120心里就没有自信了，刚好在22年有了换更高级别的车的能力，于是换车就提上了日程，刚开始看的是君越的老款，随便谈了一下价格，后来刚好体检查出一点小问题，做个手术，于是，提车计划暂时搁浅，术后，又重新考虑买车了，刚好老款没有了，因为只有在论坛上看新款照片，瞬间心情跌落谷底，决定放弃君越，改看亚洲龙，雅阁，也许是特别的缘分吧，这两款车看来看去，始终觉得差点事，没有那种气场，刚好朋友在一汽大众提了迈腾豪华，刚好别克店就在旁边，就去看了一眼实车，第一眼看上去，哎，实车也不是那么难看，于是，谈谈价吧，销售给列了一个价目单，要求分期，落地价20.8万，对了，当时是23年十月份，没有达到心理预期，离店，随后找汽贸朋友问了下，全款可以拿到20万的价，当时心里就定下了19.5的小目标， 11月份，销售又约了一次，这次给了20万的落地价，但是总感觉销售不太真诚，我有什么价，他给什么价，当时要19.5的落地价，销售不给，果断离店，决定等12月底，在这等待的一段时间，确实挺煎熬的，看着车友群里的提车作业，心里着实有点焦虑，就在无尽的等待中，时机出现了，12月10号，刚好接到了隔壁市一个4S店销售的电话，电话报了一个价，无论是价位还是聊天方式，都感觉该销售员比较真诚，于是果断开车200多公里去面谈，到店下午四点，全款优惠40000，赠送交强险商业险，除了首保二保，再赠送四次店铺机油保养（含工时），自己提车回当地落牌，唯一不足的就是车是8月底的车，刚好三个月多一点点，不过无所谓了，心里挺满意的，刚好车谦紫色，非常喜欢，黑色内饰，这样算下来，越尊落地价18.59万，送六次保养，还有6000置换补贴，总体下来越尊落地不到18万，这个价应该在全国车友里面也算是特别低的价了吧下面在分享提车后，我的感受，首先，提车后，刚好下了大雪，半个月没动车，正好考验了一下君越的亏电问题，万幸，我没碰到，停车半个月，一把火就着，完美第二，提车两个半月，跑了五千公里，平均油耗7.5，完全颠覆了我对之前君越的油耗认知，我平常的路线国道省道50%，高速10%，乡村道路30%，市区10%对这个结果非常满意第三，动力，以前开日系，开上这车以后感觉这车动力很充沛，也开过朋友的迈腾，虽然提速瞬间不如迈腾，但是加速后的线性感觉，那种连贯性，比迈腾要好，行驶质感也比迈腾要好，第四，至于车友说的小毛病，我可能买到了假君越，除了贴车衣，亏了一次电，我没有亏过电，也没有碰到过键盘失灵，车机死机等问题，唯一一次问题就是亏电后，碰撞预警标志打开了，无法消除，去店里给修好的，用了半个小时，其他完美总而言之，本人看来，我对君越很满意，如果长期使用，在B级车里面，如果再选一次我还是选择君越，迈腾帕萨特雅阁亚洲龙迈锐宝我都开过，君越可能比他们差的也就是保值率和略高的油耗了，但是，谁买车是为了保值的不是吗？ 🤦🏻 新车一血 🙋🏻 情况介绍 🙋🏻 情况介绍 📸 爱车美图 🗒 真实感受 🔎 槽点反馈 ✏️ 独家秘籍 💰 费用明细 🧮 选车对比 ✏️ 新车初体验
2024-02-23
奋发有为海燕jE2
一位北方开银河E8的勇者一、情况介绍之前是一辆东风悦达起亚的福瑞迪，裸车价位8.99万的手动挡，开了12年，从2012年到2024年，福瑞迪最大优点就是省油，百公里4.9到6个油，毛病少，保养费低，每年保养只需要120元，含机油和机滤，空滤每两年换一次，12年间换了4个火花塞（115元的白金4个，安装费是60元）和4条轮胎（每条是280，还是那种金属冒头的），1个电瓶（京东购买，旧电瓶给官方，好像是380一个） 2024年1月份提的银河E8,我记得是1月24日，当初看的银河的发布会，看完发布会4S给我打电话，说当时交2000元大定可以赠送无线手柄，大定店铺可退（不算卖了本地4S店吧），最后9w的福瑞迪卖了7000块钱，官方补贴8000，这样的花老车顶了1.5w，我觉得不错了，虽然老车还能开个4年5年的，不过旧的不去新的不来。谁要银河E8的车尾灯好看，保时捷帕拉梅拉的感觉有没有。 12月份在看车，看过比亚迪汉，比亚迪海豹，零跑C01,C11，小鹏P7I,知己LS6。看的车比较多，因为我买车的宗旨是要够我开10年，希望银河E8不要让我失望。1月份发布会后确定了银河E8 用车12年就没出过天津市，最远的一天开260公里，平时上下班来回只有17公里，家里又车位，可以装充电桩，电费是4毛9一度，二、费用明细购买的是550max 18.58（550max版本价格）-0.5小定-0.6大定-0.8置换-0.3天津补贴+100元临牌+1000上牌费+5500商业、强制险=16.38+0.66=17.04，车卖了0.7 这样的话16.34搞定，我的上牌费有点贵，真是没办法充电桩安装费520，包含9米绿化挖土埋电缆，30一米，270元电源保护箱箱体100元，安装费100元电表箱打孔一个50元无购置税、无贷款我属于参加活动不多的，买车之后群里大佬告诉我参加活动，最后吉利送了我水桶一个，吸尘器一个，露营灯一个。质量都很不错特别是露营灯，B格很高，无极调节亮度，非常不错。吸尘器质量也是沉甸甸的水桶个头挺大，应该至少有5l吧，具体没看三、新车初体验 1.续航能耗目前行驶里程位1200公里，主要是城市道路加少部分高速，平时很少出天津市我开的虽然不多，但是总结出一点电开电车的经验，和大家分享一下我是在北方，不能和南方比，我就拿温度来说吧零下7度开空调电耗一般在 25左右不开空调18-22左右零下7度到5度开空调电耗一般在 23左右不开空调14-18左右 5度到15度开空调电耗一般在 18左右不开空调12-14左右还有一点北方早晨起来7点上班的那一趟是最费电的，中午和晚上电耗会降低很多因为天津属于北方，目前买车时间段，没有经历过15度以上的天气，后续跟进 2.车机亮点车子亮点无框车，门，低趴车身，45寸大屏幕，怀挡(之前开的手动挡，感觉这个不错）语音识别准确率挺高，有时候也失误，不过都还可以接受，毕竟E8不是主打智能体验不佳的一点是，AEB每次要关闭，我不喜欢AEB这个功能，不喜欢被追尾，功能是好功能，可惜我不喜欢，建议增加一次性永久关闭AEB。 3.车内空间我家里人身高最高1.75，所以说比较适合这个低趴的车身，后排还是小板凳不太舒服，这个是通病，为了颜值，没办法了 1.新车还是有点味道的，不过不大，每次开车之前都开窗户走一段。 2.隔音因为是无框车门，自己有准备，可以接受范围内，因为之前的车，现在的车隔音堪称完美，嘻嘻 3.高速和快速路经常开启智能巡航，好用，再高阶我这个版本就没有了，再说一次，我讨厌AEB，差点给我干蒙圈了。 4.在驾驶方面,纯电动汽车的起步速度很快,一脚电门下去,立马能感受到。尤其是在过红绿灯的情况下,与燃油车有明显的起步速度差距。而且我之前是手动挡，这种干感觉非常明显四、优缺点及建议 1.新车还是有点味道的，经过夏天应该会好很多 2.还是强烈建议增加一次性永久关闭AEB 3.后备箱能改成掀背式就完美了，像起源A07 4.期待地补和置换抓紧到账，其他都很满意
2024-02-21
柳州市晟通二手车
高功率车况精品原版无事故4万公里保实表
到店：19年6月大众高尔夫 280TSI DSG舒适版，安全行驶4万公里，全车原版。配置天窗、8英寸触控液晶屏、疲劳驾驶提示、定速巡航、感应式雨刷、后排出风口、改装大轮毂等。费用同步，车靓价不高，首付2万起开回家🎉🎉🎉
2024-02-21
吃荔枝的栗子
阿维塔 11车主·车龄1年
阿维塔11新提车使用3个月感受
情况介绍新婚小夫妻，家庭首辆车，新婚小夫妻，家庭首辆车，阿维塔11是我试驾的第一辆车，外观我觉得贼帅，充满了未来感，不过好不好看看个人，我老婆很喜欢这辆车，一个是外观很喜欢，一个是看中遥遥领先的智驾。 💰 费用明细 90度后驱版，裸车价26.99w，大客户再打97折，正好赶上两江新区1w购物卡补贴，当时鸿蒙版已出，我们买的老款，价格可以说相当划算 🧮 选车对比在9月份开始试驾阿维塔11以后，犹豫了很久，当时很喜欢，奈何钱包紧凑。期间也试驾小鹏G6，深蓝SL03，看了非凡，智己等等，说实话，试驾了阿维塔11之后，内饰清灰色，高级又干净，智能化方面，有华为遥遥领先加持，也算优秀，不过小塔有时候也智障，车机似乎不如问界和特斯拉的丝滑，对我来说足够使用，以后还有优化的空间。驾驶感受上，智驾可以说非常牛，泊车，避让，NCA都很优秀。 ✏️ 新车初体验「配置」阿维塔的丐版配置就已经蛮高了，除了没有空气悬架，找不出啥缺点，路面不平颠簸有些明显，不过在OTA升级了iTRACK之后，有点改善。最想吐槽的就是华为的花瓣地图太难用，限速乱报，线路也经常走错。「空间」前后排空间都很大，空间足够，后备箱稍微有点小，好在前备箱大，也暂时够用。「舒适度」座椅短应该是这车最大毛病，8.24前下定的车主可以免费升级，我10月份不能升级，但这个毛病在24款似乎有改善，我个人觉得影响不大，可能是比较矮吧，哈哈哈。「内饰」青灰色很香，就是不好打理，掉色牛仔裤千万别穿「操控」这车对新手非常友好，出门不用再担心倒库，全靠智驾泊车，我老婆经常说“假如它都倒不进去，你更倒不进去”，需要啥功能喊“小塔”都可以打开关闭，缺点是小塔有时候也会智障，是我普通话太差？总之，这车有优点有缺点，缺点对于我来说能够接受，目前开了3千公里，体验不错。
2024-02-21
一今晚打老虎一
秦PLUS DM车主·车龄2年
最低用车成本、最佳能耗
#众测主题赛购车马上两年了（差2个月），先来分享一下我的用车成本吧车型2021款秦plus dmi 120公里尊贵型全款12.98万（感觉到深深的背刺）保险4330 上牌1000 其他没了第二年保险1630返现70（没买车损险）其他费用停车费总共100吧，平时都是停路边洗车费78自己买了便携式充电水枪想怎么洗就怎么洗维修费0 保养费0 哦右前被别人刮蹭赔了我1000我刮蹭别人赔别人300 改装装饰198（加装行车记录仪，淘宝买自己装）加油总共240L平均算8/L。算2000吧充电基本外面快充1654度，平均算1块一度以上就是2年2万多公里的全部花费。不知道广大车友比我高还是低呢？哦，还有一次交通违章压导流线罚款100
2024-02-20
盈袖香如故
哈弗猛龙云南长途自驾首测油耗兼驾驶感受
2024年二月一号开始自驾哈弗猛龙游云南，路线是：重庆—昭通—抚仙湖—建水—普洱—版纳—景迈山—普洱—弥勒—罗平—兴义万峰林—习水—重庆，2月18日回到重庆，全程3790公里。此前的哈弗猛龙主要在重庆市内跑，因自家装有充电桩，所以此前2000多公里用电多，用油少，测油耗没有意义。这次长途自驾，肯定用油为主，用电为辅，正好测一下猛龙的真实油耗，结果如图所示。全程高速为主，标准模式加智能混动，服务区休息时有空电桩就补一点电。根据自己记录的加油和充电费用，计算出的实际油耗与车机计算的油耗出入不大，约为5.2L/100km，但电耗约为4度/100km，比车机计算的低一点，算出来油电的综合油耗为6.5L/100km。两吨重的车身，加两个成人和行李，这个油耗我认为还是很不错的。本人是20多年驾龄的老司机，拥有的私家车从1.6排量的标致307开始，14年升级为2.0T的宝马X1，去年11月置换哈弗猛龙。09年自己曾单车单司机自驾307进藏，青藏进川藏出，所以看到现在满大街“此生必驾318”的车贴心里頗为自得。由于现已退休，估计猛龙就是自己最后一辆私家车了。下面谈谈猛龙的驾驶感受，主要与自己开过多年的宝马老X1对比。猛龙除了外形猛（方盒子）之外，底盘调校非常好，硬中带韧，整体性极强，加上车身重，开起来稳如老狗，高速过弯时侧倾也并不明显。本人此前开了9年的老宝马X1，其底盘是以运动性出名的宝马老3系E84底盘，感觉猛龙的底盘完全不输E84底盘。尽管猛龙车身重，但双电机加持使其提速超车能力远超原来的2.0T宝马X1，动力随叫随到，只要不怕出事，基本可以见车就秒。此外NVH也很不错，120迈时的噪音也很低，可以听HIFI音乐，强于我原来的老X1。唯一的缺点就是音响差点（我的是145高配未加包），不如原来的老X1，以后看是不是自己改装一下音响系统。
2024-02-19
优品老胡
小姐姐一手车，费用到今年七月。车况精品，无事故，无火烧泡水，无加装改装配置。让您买的放心，省心，开心。底盘结构无明显磨损，发动机舱运转良好，外观车身无结构性损伤，内饰干净整洁，漆面保养良好
2024-02-19
Mr.T
能改的大件都改了，别无他求
#你玩改装花了多少钱？🚘 车辆情况两年3万公里 💸 改装清单车衣，行李架横杆，行李箱，行李架，大灯，音响升级，升级小桌板，旋转座椅，尾灯等，小东西就不说了 🔧 项目明细总计大约不到2个W 📚 改装心得车不改无味，改车费人费马内，哈哈
2024-02-19
辛歆90后
大众Polo提车
🙋🏻 情况介绍因为刚拿到驾校，技术不熟练，买个小点的车当练手用的，买二手车没经验，小白一个。基本开车也就我一个，最多再接送个娃，满乘的情况基本没有。所以主要的选择就在两厢车，至于电车，不在考虑范围，最近极端天气的堵路上的报道也看到了，虽然碰到概率比较小，但用车焦虑总会有，国内两厢车好多都停产了，可选择不多，主要就是大众polo和本田飞度，最终选择polo，后面再谈 💰 费用明细费用这块，我想说的太多了，主要是跟汽贸和4S店拉锯战，我是一个买东西不爱搞价的人，看上眼了基本就直接买下了，小时候家长带我买衣服还价的场景不想再重现了，心累。多想每个车商都能像特斯拉定价方案一样，虽然，polo没多钱，谁的钱也不是大风刮来的。最让人接收不了的是，同一家店，不同销售报价相差5000元，电话里讲的落地9万以内，到店各种加项，有点不知所措了。今天，随便咨询了一个汽销的卫星店，打电话说九万多一点，然后就直接开车看了车，都没还价，刷卡，办手续，办临牌，4小时全搞定，随后把微信销售，电话全部删除，拉黑。价格明细如下81,400+6,893+3,100=91,393 🧮 选车对比由于可选择车型不多，最后就是飞度和polo之间了，试驾感觉都一样，不追求什么，就都合适了，从外观上更喜欢polo，飞度有点圆润嗯感觉，要是年轻几岁就飞度了。所以，选择polo纯属喜好，要是凭车评人的讲解来选车，那就真无从下手了。 ✏️ 新车初体验 Polo的感觉就是灵巧，今天高架，窄巷都开了，很灵活，方向盘很轻，液晶仪表盘还是有点科技感，手动座椅的调节，有点驾校的感觉，可我就喜欢这种调节方式，也就无所谓是否高级了，正所谓要什么自行车🚲空调还没试，试了以后再评价。网上评价最多的就是polo后排够都坐不下，当我调节好座椅，坐在后排空间还是可以的，绝对够用，没有那么夸张。动力方面舍得油门，推背感还是有的。今天一直市区和高架，综合油耗5.7L，最后，卖车看用途，千万别看面子
2024-02-18
奋发向上的妞妞
轻骑铃木优友 UU125i车主·车龄5年
川崎z400还不错
分享一下z400的提车作业吧，买了一段时间了，用着还不错。选买背景。买这款车之前我有一台小踏板，就是豪爵的m boy是个125小踏板，后来觉得骑踏板很没意思，就像骑电动车一样，所以决定换一台挡车骑，体验一下操控的感觉，有因为是市区骑行多，决定买一辆街车满足通勤需求。朋友介绍说是川崎的z400不错，轻便操控又好，就跟着朋友去了川崎店，只一眼就迷上了z400，属于一见钟情了。费用明细。裸车47000元，购置税4000元，保险费480元，上牌费300元，落地价达到了52000元，价格不低，但是属于进口车，价格也能接受。外观和漆水。外观真的是太喜欢了，尤其是z400的大灯设计的真好看，有种未来科技感，特别符合我的审美，车身侧面很简洁，利索，是我喜欢的类型。颜色我选择了川崎绿，这个颜色很亮眼，川崎的经典配色，油漆很亮，摸起来很厚实，特别像汽车的金属漆。比国产车有质感，很满意。动力。这车马力不小，达到了47马力，提速是真有力，一拧油门就冲出去了，我骑125习惯了，刚开始真适应不来，太猛了，个人骑车去跑山动力也很足，没出现过热衰减，很满意。操控。操控也不错，整车167公斤，很轻便，换挡很平顺，非常的好骑，个人骑起来比小踏板还好骑，太爽了，有时候也压压弯，很不错的车，自带前后abs骑起来也放心多了，安全了许多，骑了万把公里没侧滑过，没摔过车，满意。就分享这么多了，欢迎大家讨论用车问题。
2024-02-18
多才可乐aG9
分享我的Z400
我的小摩托是川崎Z400，买了一年多了，总体用车很满意，特来分享一下。购买背景和价格明细。说起来这是我的第一台摩托车，考了摩托车驾照好几年，一直没下手，后来经朋友们介绍，选择了川崎Z400，当时也考虑过川崎忍四，但是仿赛骑起来姿势太低趴了，市区短途骑行还不错，中长途胜任不了。经过慎重考虑，还是入手了Z400。总体费用有点高，我是一年前买的，那时候摩托车机车还没有地震，总的费用55000元。裸车49000元，购置税4000元，上牌费加保险2000多，价格和忍四几乎一样，不过车很不错，这个价位可以接受。漆水和外观。漆水上因为是泰产，感觉漆水不够厚实，色泽亮度均不错，尤其是绿色感觉挺经典，外观上也很犀利，两个大灯挺科幻，有点未来感，个人非常喜欢。动力表现。马力挺足，好像是48匹马力来，对于我来说足够用了，刚开始骑的时候有点驾驭不来，加油门有很大的拉扯感，挺吓人。我自己一个人骑起步都是冲在前面，感觉比同行的忍四提速还快，也不知道是不是忍四让着我。操控好。车辆太轻了，400排量的车型，重量170公斤，有点出乎意料，真轻盈啊，市区骑行太灵活了，骑一段时间不觉得累，我的通勤距离21公里单程，没感觉到一丝丝的累。制动也不错，能刹得住车，骑行速度60公里的时候遇到过一次紧急制动，能稳稳的刹住车，ABS介入也很及时，没遇到过侧滑的状况，挺满意。就分享这么多了，欢迎大家讨论。
2024-02-18
云南昆明车友1992
进口2015奔驰C300 2.0T高功率发动机改装全身名牌件全套AMG套件声浪迷人 JBL音响改装费用接近十万
2024-02-18
跳出一只净凡
质量靠谱的合资小仿赛
想要一辆价格优惠，质量稳定，又需要仿赛小排量车型，我推荐极客飒。这也是我当初购买时参考的几个方面要求。人生就像一架飞机，关键是能平稳着陆。所以质量是否稳定是我购买摩托车首先考虑的因素。同时还有囊中羞涩，当然这是我的问题，与摩托车无关…… 当时就想考虑1万出头的小摩，豪爵DR150、春风Nk150、幼狮150都是比较喜欢的，后来又看到极客飒155nk和155F纠结很久，从稳定为第一出发点，选了DR150或极客飒155F。又从带人的角度考虑，选了一体坐垫的极客飒。老板定价12800，还有1千购置税优惠，感觉还是能接受的，多5点排量动力也就多一些，哈哈。加上各种手续费用，后期的小改装件等等，14000左右落地。后来又买了边箱和尾箱等，价格另算。我认为相中一辆摩托，就要先做好功课，研究研究，看看是否适合自己。从日常的用车角度来选车是不错的路径。从我这里，就是需要发动机稳定，性价比高的小排量车，还有仿赛的外观，日常中短途都可以胜任等，这些都是我选择极客飒的几个重要的方面。还有摩托车的缺点也是需要分析的，例如单轮的abs，相对较低的配置，但这些对我的影响不大，休闲骑行，走走停停足够了。很多摩友对极客飒外观可能就一个字来形容——丑。但没有调查就没有发言权，与中大排量仿赛比，肯定是略逊一筹，但结合价格和稳定的质量，也是可以接受的。合资150仿赛小摩，我认为已经可以了。漆水方面中规中矩，正常的水平，可以再用料足一些，但价格估计也会涨一些吧？日常街道骑行和中短途都可以，发动机表现得非常稳定，一体车把转弯感觉非常舒服，没有压迫感，只是排气声一般，玩乐属性下降一些。前减震较粗，感觉非常踏实，反馈较硬，适合常规路面。如果从发动机质量方面考虑，小车很值得入手。
2024-02-17
我執708
提问各位大神，请教几个问题。这台车综合费用高不高，我现在是油车，跑的也不算太多，也不算少，平时大概4-5个月就要保养一次，一万公里保养。平时上下班来回也就10公里，但是经常跑个小长途，来回大概140左右。亏电情况下油耗多少，满电能跑多少公里。我知道这跟驾驶习惯有关。还有就是你们改装吗？我说的是发动机，改进排气那种。改了以后4S还保电池吗？最后最后就是你们跑了两三万公里的车主能给个意见吗？我到底买IDD还是纯油车。
2024-02-17
公子远®
奔驰GLS车主·车龄半年
今天买了低配，落地30，南京，过两天提车准备改装，费用预计5～8万（玖诚改装）有没有其他号的推荐？？
2024-02-16
爱骑车的月小半
传祺M8车主·车龄2年
分享一下我的大阳adv150改装明细
#摩托车改装笔记车辆情况 2021年8月提的车，大阳ADV150白红版画标配版，现在骑了29000公里，基本的改装整备已经完成，大概介绍一下我的改装件吧。改装清单 1.加高风挡 2.电加热手把 3.无线快充手机支架 4.射灯 5.高达版画 6.智能车机...查看全文
2024-02-16
买不起的evo
星越L车主·车龄1年
星越l提车日记
#提车日记提车差不多一个半月了，吉利给我的感觉很不错。星越l是第二台车，第一台车是标致301开了刚好10年10w多公里。要是标致争点气本来准备换5008的，后来4s店都没了然后就考虑别的品牌了。历程：因为开过不少车了，自己对车也感兴趣，平时也玩rc所以换车也有自己想法。无奈媳妇儿对国产车不感冒……好吧，那就看看吧。首先就是大众……看了探岳，途岳一系列。我是一款没看对眼，又去两田的打酱油，越看越失望。之前的车1.6l的，一开空调我脚都快踩油箱里了。所以低于2.0的不考虑。接着就是传祺，奇瑞，红旗（不知道是不是真的，红旗的销售看不起人，我去看车反正很冷），长安。自己最中意的是坦克300，我是很喜欢。挑战者下地谈到24w左右全款，不喜欢分期。家人都觉得好看是好看就是不划算。又去了看了新bj40,这两车其实都不错，尤其是玩车的人。因为有女儿无奈+1，还是找个家用suv吧。最后去了吉利，门口就摆着星越l的混动版本。一眼就对上了，销售很热情，介绍很清楚。我就一点要求，要内燃机。销售就让我看2.0t的云起。车外一圈看满意，车内一坐，相当满意，试驾一跑，就它了。看车到付款两天搞定。全款16w落地砍不下去了星越l这车最满意的有三点，2.0t排量，8at变速箱，内饰（萝卜青菜各有所爱，我看着觉得很舒服）。后来付款了发现它要喝95的（销售介绍过可能我忘了），一算也多不了多少，单位有石化的一升减0.25元的优惠，我一年也就跑1w多公里。油耗能接受不离谱。目前车辆一切正常，车机也没问题。最不满意的有两点：主驾下护板减配，前轮挡泥板前半段是塑料，后半段是毛毡，这个操作有点不解。 10年后我也没想到会买国产车，放在10年前我是不会，但是今天的国产车已经今非昔比，毕竟我们落后别人几十年，但是我希望有一天国产车能作为标杆。ps：恩施还有没有模友，有空一起玩车，留言哈 📸 爱车美图 🙋🏻 情况介绍 🚘 车辆信息 📅 使用情况 💬 故障描述 📍 我要投诉 💰 费用明细 🧮 选车对比 ✏️ 新车初体验
2024-02-15
学委哥哥
宋Pro DM车主·车龄1年
车已经开了15800公里，来报下油耗。我的车是宋Pro DM-i 2023款DM-i 冠军版 110km 卓越型，在乌兰察布开得比较多些。 1.地点：我是住在内蒙古乌兰察布市。 2.气温：2024年1月份的乌兰察布市最低气温零下30度。就是平均都是零下10度，而且非常的冷。这已经是比去年要冷了。 3.费用：我列出了最近的1月份和现在的2月份的费用明细。相对来说，在冬天混合动力的费用我是1月份花了670多。 4.里程:1月份的里程是1363公里。 5.充电习惯：冬天我是强制保电70%，一般不用电，就是每天必须保证它有70%的电量。就是基本上天天都是用油开。670块钱开出1363公里，基本80%都是用的油，剩下的可能是用的电，我不会强制用ev，我整个1月份全部用的是hev，就算用1v耗到70%以下，我也会在当天必须补完70%以上的电，保证在百分之70的电池过夜，因为这边太冷了，零下二十七八度。 6.总结：相对我油车来说，油车我加400块钱的油，我也只能跑470多公里吧，最多跑500多公里。只能说混动的冬天还是很省钱的，经济性比较好。
2024-02-15
用户9283081124252
牧马人车主·车龄10年
便宜牧马人撒哈拉
14年牧马人撒哈拉3.0，.4寸升高，当初改装费用二十万，现在14.8处理了，已经备案，山东菏泽户，
2024-02-14
博学聪明的饼干Is
东风纳米EX1车主·车龄3年
东风EX1用车一年半总结
🏠用车背景以前开油车，但油价蹭蹭往上涨，平时上下班通勤50公里左右，想着换电车省点钱。 💰购车预算预算在6万左右 🚗对比车型长安奔奔，但等的时间太久，又要价钱。 📒优缺点思考优点是有快充，还有300公里续航里程，上下班用着正好，后排不用急，后备箱储蓄空间也比较大。缺点是避震一般，车子轻开到100有点飘，abs过早介入，紧急刹车会失去制动。 💰费用明细车价49700，保险4300，上牌500。 🕙用车时长 :一般上下班用，来回50公里左右。 ✏️能耗记录:充满电301公里，实际开的话夏天290公里左右，冬天260公里左右，还是不错的。 📢选购用建议:上下班通勤，买菜接小孩，这车非常适用，停车方便。 🚗使用体验:开了一年半时间，现在是3万多公里，总体没有出现什么毛病，续航里程基本没有减少。缺点是大灯比较暗，abs介入影响制动。
2024-02-14
黄土疙瘩plus
BMW 6GT M
2015年买了第一辆车-2.4L的指南者。 2022年儿子出生。 2023年车市内卷本来看好特斯拉，媳妇抖音刷多了，不同意电车，然后就看S90，E300，5系。后来有家销售说6GT现在落地和以前的5系顶配差不多，看别人开过5GT还是很中意的，而且后排放到后孩子可以躺后面玩。最后还是定6GT M。 2024年1月31提车。没开过什么车，就拥有这2款车，从指南者到6GT，不会感到手生，提速确实快，如果不看hud经常超速。就是6GT长点和宽点，有时候不能一把掉头和入库。媳妇说拿指南者练手，我觉得她练成了也不见得能驾驭的了6GT。不知道为啥开久了腰真的受不了。而且通过性比轿车没好太多，提车半个月后过商铺间加高的水泥减速带时刮了一下。当然对于出身底层的我来说这个车确实是有社交和炫耀的属性，看到车别人也不会再八卦我过得怎么样。人生就是一场修行，经历了种种，自己的人生也算是从泥泞中挣扎出来，没有困在村里继续轮回，感谢生命里的贵人 💔 爱车吐槽 🚘 车辆信息 🙋🏻 情况介绍 🙋🏻 情况介绍 🚘 车辆信息 🙋🏻 情况介绍 🗺 旅行攻略 🚖 车辆感受 📷 美图分享 📅 使用情况 💬 故障描述 📍 我要投诉 💰 费用明细 🧮 选车对比 ✏️ 新车初体验 🗒 真实感受 🔎 槽点反馈 ✏️ 独家秘籍 📝 详细点评 📒 等车日记
2024-02-13
魔法梦想OGS
昂科威plus两驱豪华652T小计里程油耗表现 📉 能耗分享 🙋🏻 情况介绍 🚘 车型年款 📊 满电续航 📉 能耗记录 💰 费用明细 🧮 选车对比 ✏️ 新车初体验
2024-02-12
Zzz7z
思域车主·车龄1年
思域用车感受不到一年的总结油耗
📉 能耗分享 💔 爱车吐槽 💘 实用车品 🚘 车辆信息 🙋🏻 情况介绍 🚘 车型年款 🙋🏻 情况介绍 🚘 车辆信息 🚘 车辆信息 🚗 外观设计 🧮 驾驶体验 🚖 空间感受 📉 续航/油耗 📅 使用情况 💬 故障描述 📍 我要投诉 💰 费用明细 🧮 选车对比 ✏️ 新车初体验 📊 满电续航 📉 能耗记录 🗒 真实感受 🔎 槽点反馈 ✏️ 独家秘籍 📝 详细点评如果想买思域的可以问问我用车感受 1 思域市区动力够用高速后段也挺猛，仅限于在这个价位这个级别上 2 后排空间略小 3 地盘偏低 4 车门挺沉 5 制动系统有时候挺烦人有的时候也非常管用夏天加油满箱能跑620冬天540 夏天7.6 冬天油耗8.1
2024-02-12
曹文丹
哪吒GT深度体验：一次性能与美学并重的出行革命！亲爱的懂车帝网友们，大家好！今天我要向大家分享一款让我爱不释手的车型——哪吒GT。作为一名哪吒GT的车主，我将从费用明细、落地价格、驾乘体验、续航充电、车机评价、使用空间、内饰做工、新车异味、加速性能、车子优缺点、购买背景和使用经验等方面，为大家带来一次全方位的深度体验。一、费用明细与落地价格首先，让我们来看看购买哪吒GT的费用明细。除了车价以外，购车时需要缴纳的税费、保险费、上牌费等也是不可忽视的一部分。以我为例，我的哪吒GT车价为22.68万元，加上购置税、保险费、上牌费等费用后，落地价约为25.8万元。这样的价格在同级别车型中具有一定的竞争力。二、驾乘体验哪吒GT作为一款纯电动跑车，在驾乘体验方面具有许多特点。首先，哪吒GT的加速表现非常出色，搭载的永磁同步电机最大功率340kW，最大扭矩620N·m，四驱版本0-100km/h官方数据仅3.7s，可以带来非常震撼的加速感受。同时，车辆的悬挂系统经过精心调校，配合高性能轮胎和刹车系统，操控性能也很优秀。其次，哪吒GT的舒适性也值得一提。座舱采用三重静音设计，拥有太空舱级行驶静谧性，在60km/h的巡航速度下车内噪音仅有55.2db，静音水平媲美行政级豪华轿车。同时，座椅采用一体式运动座椅，材质为麂皮与皮革，实际乘坐体验包裹感和支撑性不错。此外，哪吒GT在科技配置方面也很丰富。车辆配备了高通骁龙8155高性能车载芯片，CPU算力达到了105K DMIPS，车机最快启动时间仅5秒。智能驾驶方面，哪吒GT搭载的是哪吒汽车自研的NETA PILOT 2.5版本智能驾驶辅助系统和双地平线征程3®芯片，配备了5个高清摄像头、5个毫米波雷达，不仅为用户带来超高的安全感，更能让驾驶人员获得轻松愉快的出行体验。总的来说，哪吒GT在驾乘体验方面表现出色，具有出色的加速性能、操控性能和舒适性，同时科技配置也很丰富。如果你对性能和科技配置有要求，并且能接受电动车这一种类型的话，哪吒GT会是一个不错的选择。三、续航与充电作为一款电动汽车，续航和充电是大家关注的重点。哪吒GT搭载了一块容量为83.4kWh的电池组，NEDC工况下的续航里程可以达到560公里。在实际使用中，根据驾驶习惯和路况的不同，续航里程会有所差异。充电方面，哪吒GT支持快充技术，在快充桩充电时，0.5小时内可以充满80%的电量。不过需要注意的是，充电设施目前还不够完善，需要更多的建设和布局。四、车机评价哪吒GT的车机系统表现出色，具有高度的智能化和便利性。首先，哪吒GT搭载了使用7纳米工艺制造的车规级高通骁龙8155芯片，运算能力强劲，为车机系统的流畅运行提供了强大的支持。车机屏幕的触控流畅、反应速度快，为用户提供了很好的使用体验。其次，哪吒GT的车机系统功能丰富，包括导航、音乐、电话、空调控制等常用功能，并且支持语音控制，可以通过语音指令实现快速操作。此外，车机系统还提供了多种智能驾驶辅助功能，如车道偏离预警、前碰撞预警等，提升了驾驶安全性。另外，哪吒GT的车机系统界面设计简洁明了，图标和文字清晰易读，同时支持自定义设置，用户可以根据自己的喜好调整设置。车机系统还提供了丰富的车载应用，如在线音乐、有声读物等，增加了驾驶途中的娱乐性。总的来说，哪吒GT的车机系统表现出色，具有高度的智能化和便利性，为用户提供了良好的使用体验。五、使用空间哪吒GT的空间表现总体来说比较宽敞，尤其是前排空间和储物空间。首先，哪吒GT的车身尺寸较大，车内空间布局合理，使得前排空间足够宽敞，驾驶者和乘客都可以享受到舒适的坐姿。同时，储物空间的设计也比较人性化，车内有多处储物槽和杯架，方便乘客存放物品。然而，哪吒GT的后排空间相对较小，对于成年乘客来说可能会感到局促。此外，后备厢的容积也较小，对于长途旅行或者需要携带较多物品的情况可能不太适合。总的来说，哪吒GT的空间表现符合其跑车的定位，前排空间宽敞，储物空间充足，但后排空间和后备厢容积相对较小。如果对后排空间和后备厢容积有较高要求的用户，可能需要考虑其他车型。六、内饰做工哪吒GT的内饰做工非常精细，用料考究，整体质感非常出色。车内采用了大量软质材料覆盖，触感舒适，细节处理到位，整体看起来非常高端。中控台设计简洁大方，功能按键布局合理，操作方便。座椅舒适，支撑性好，长时间驾驶不易疲劳。此外，哪吒GT的内饰颜色搭配和造型设计也非常时尚，符合年轻人的审美需求。整个内饰做工和质感都非常出色，展现出哪吒汽车对细节的关注和高品质的追求。总的来说，哪吒GT的内饰做工非常精细，用料考究，整体质感非常出色，符合其高端定位。七、新车异味对于新车的异味问题，哪吒GT表现良好。提车后我特意闻了一
2024-02-09