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红岩杰狮9米6高栏载货车口碑

嘉梁车生活
深蓝S7被50吨满载货车侧压，车内乘员竟毫发未伤
2024-03-10
幸运芒果vv6
提车啦，落地这个价格，大家觉得怎么样？新豹T32022款1.6L豪华版双排单后轮3250mm轴距2.52米栏板载货汽车DAM16KR 2022-11在成都购入裸车价4.98万元, 落地价6.00万元个人闲置，几乎全新！22年底新豹T3双排货箱2.52米顶配，3.9出
2024-03-09
福建菱势汽车
菱势黄金仓车主·车龄1年
菱势黄金仓 7 方大中面
货箱长 3 米，后对开门设计。7立方载货容积，标准续航版 235 公里，长续航版 328 公里。宁德时代第三代电池，质保 8 年 40 万公里。
2024-03-07
不骑快只骑帅
五羊本田 CB190R 暴锋眼车主·车龄1年
二轮载货王，你们有没有骑过这种车，操控不怎么好，但拉货贼给力
2024-03-07
开瑞新能源开鑫5S店
开瑞新能源7.5立方面系开瑞海豚
开瑞海豚EV是采用的航空铝材全铝物流车身，车架采用高强辊压矩形钢+铝挤压型材。整车尺寸：5457*1850*2046，货箱尺寸：2905*国轩电池，电量43.5度，续航276公里，载货7.5立方整车质保：5年20万公里
2024-03-05
开鑫开瑞汽车丽丽
开瑞新能源江豚EV
江豚EV整车外尺寸4746mm*1760mm*1965mm 货箱内尺寸 2785*1595*1310 国轩电池 40.55度，续航271 江豚EV拥有着“三大同级最宽”配置，1.76米同级最宽车身，1.23米同级最宽轮包间距以及1.007米侧滑门，这三大同级最宽的数据为江豚EV带来高达6.6m³的“魔方”载货空间，实现“装载自由”就靠它了!
2024-03-05
开瑞新能源开鑫5S店
开瑞新能源电车，开瑞江豚EV
江豚EV整车外尺寸4746mm*1760mm*1965mm 货箱内尺寸 2785*1595*1310 国轩电池 40.55度，续航271 江豚EV拥有着“三大同级最宽”配置，1.76米同级最宽车身，1.23米同级最宽轮包间距以及1.007米侧滑门，这三大同级最宽的数据为江豚EV带来高达6.6m³的“魔方”载货空间，实现“装载自由”就靠它了!
2024-03-05
鸿胜严选二手车
最新拿下[庆祝][庆祝][庆祝] 五菱宏光 1.5L 手动基本型 2014年5月上牌，一手车过户到车行，原版两个面喷漆，费用同步5月，实表6.5万公里，停多开少，只载人不载货，内饰崭新，定时保养全款1万多
2024-03-02
达牛新能源晴龙
【开瑞k60ev】 18款豪华版，18年12月上牌，实表9万多公里。三电质保均在。纯电续航351km，实用6座大mpv，倒车影像，胎压监测，家庭用车，拉人载货均佳，欢迎到店品鉴
2024-03-02
鸿胜严选二手车
最新拿下[庆祝][庆祝][庆祝] 五菱宏光 1.5L 手动基本型 2014年5月上牌，一手车过户到车行，原版两个面喷漆，费用同步5月，实表6.5万公里，停多开少，只载人不载货，内饰崭新，定时保养全款1万多
2024-03-01
亲切星空zy
终于还是买了本田塔帕
终于还是买了本田塔帕本人70后，年轻时候正赶上摩托车上升期那几年，期间发生了很多关于摩托车的故事，91年到95年四年前后买了不下八台车，每台车都有一段故事，现在回想起来，也挺有意思的，现在老了竟然开始回忆起每台车的过往与细节，也算是个梳理与纪念吧。那些年，不论春夏秋冬，寒来暑往，不论是是风雨交加，电闪雷鸣，还是嗍风凛冽，雪花飘飘，都能看到一个高瘦的身影竖在摩托车上，呼呼往前冲。也跟摩托车撞过，也自己摔过，也被红岩太托拉因为盲区挂倒过，一人高的车轮从头盔旁边挤过，侥幸得逃一命。95年轿车开始进入普通家庭，挖空心思买了个两厢夏季，三缸机，至今连发动机号都记得清轻楚楚，1987304。兜兜转转，年过半百，眼见摩托车又有重新席卷全国之势，感谢北京市政府相对开明，管理人性化，没有一禁了之，摩托车也的确给我们普通老百姓带来很多方便，于是就又动了心思，也算老夫聊发少年狂吧。有一段每天必看懂车帝，也把线下的摩托店跑了个遍，本着摩托的尽头是踏板的原则，兼顾孩子妈妈也能骑行代步，逛街买菜，就买了一个小小踏板，五羊本田塔帕100。此车外观讨喜，灵动复古，红白配色很是夺目，操作简便坐姿低，即使女生也是轻松驾驭，排量不大，功率不小，合资品牌，皮实耐用，加上本田多年的王者口碑，征求孩子妈意见后直接拿下，上了个京B牌照。现在刚跑了500公里，孩子妈用得乐此不疲，连她的雷克萨斯都不怎么光顾了，我用车还得排队，真是愁人……于是就盘算着再买一台适合我的。正好手上有个京A车号，因为太大不方便，十多年也就跑了2000多公里。考虑更新一台，关于更新京A，篇幅所限，且听下回分解吧……如果愿意看，我将逐步把我以前买过用过的车一一娓娓道来，全当给大家伙解个闷，也借此怀恋一下我逝去的青春……
2023-05-31
天津捷行军大象无形
捷途X95车主·车龄4年
长城H6为什么不火了
长城H6，作为中国汽车市场上曾经的SUV销售冠军，一度以其较高的性价比和良好的市场口碑赢得了众多消费者的青睐。然而，近年来，随着市场竞争的加剧和消费者需求的多样化，长城H6的销量出现了明显的下滑。本文将分析长城H6不再火爆的几个可能原因。一、市场竞争加剧随着国内外汽车品牌的不断涌入，SUV市场的竞争激烈程度空前提高。许多品牌推出了具有更强性能、更高配置、更时尚外观的新车型，这些新车型往往在技术、设计和品牌影响力上对长城H6形成了挑战。消费者的选择范围扩大，长城H6在众多竞争对手中逐渐失去了昔日的光环。二、产品更新迭代缓慢长城H6在一段时间内保持了相对稳定的设计和配置，而汽车市场的快速发展要求车型不断进行升级和迭代以吸引消费者。长城H6在这方面显得有些缓慢，新车型的推出不够及时，无法满足市场对于新鲜感和科技感的追求。三、品牌形象定位模糊长城汽车作为一个国产品牌，其品牌形象在消费者心中一直较为模糊。与一些合资品牌和进口品牌相比，长城H6在品牌价值和消费者认知上存在劣势。随着消费者对品牌的重视程度提升，长城H6未能有效地塑造出鲜明的品牌形象，这在一定程度上影响了其市场表现。四、售后服务和保值率问题长城H6在售后服务方面的不足也是导致其销量下滑的一个因素。一些消费者反映，长城H6的售后服务体验不佳，维修成本相对较高，这些问题影响了用户的再次购买意愿。此外，长城H6的保值率相对较低，二手车市场的表现不如一些竞品，这也让一些潜在买家望而却步。五、消费者需求变化随着时间的推移，消费者的需求也在不断变化。年轻消费者越来越注重车辆的智能化、个性化以及环保性能。长城H6在这些方面的表现并没有特别突出，无法完全迎合年轻消费者的喜好。同时，随着新能源汽车的兴起，传统燃油车的市场地位受到挑战，长城H6作为燃油车的代表，也受到了影响。结论：长城H6曾经的火爆得益于其优秀的性价比和市场定位，但在激烈的市场竞争和快速变化的消费者需求面前，长城H6显得力不从心。为了重新获得市场的认可，长城汽车需要加快产品更新迭代的步伐，提升品牌形象，改善售后服务，并紧跟市场趋势，推出更多符合现代消费者需求的车型。只有这样，长城H6才有可能重拾往日的辉煌。
2024-03-15
车市口碑速评
2月小型SUV销量榜丨吉利缤越夺冠
2月份的销量出炉了，我们今天来看看小型SUV榜单的情况，希望能给大家一些购车的参考。因为篇幅有限，我们今天只分析前十名的车型。第一名、缤越，4506辆；第二名、五菱星驰，3024辆；第三名、领克06，2971辆；第四名、传祺GS3，2741辆；第五名、长安CS35 PLUS，2633辆；第六名、吉利几何E萤火虫，2044辆；第七名、悦虎，1712辆；第八名、缤智，1520辆；第九名、本田XR-V，1313辆；第十名、瑞虎5x，1226辆。车市口碑速评：通过前十的榜单中，我们可以看出来，国产品牌占有较大的比例，占据榜单8个席位。另外两个席位被本田的姊妹车型缤智、XR-V占据。另外，在前十中几乎是燃油车的天下，吉利几何E萤火虫作为纯电进入榜单。在前十的榜单中，吉利占了三个席位，分别是缤越、领克06、吉利几何E萤火虫，成为榜单最大的赢家，领克06也是这个榜单中售价最贵的车型。为国产品牌点赞。
2024-03-14
车市口碑速评
2月MPV销量，别克GL8夺冠
【销量榜】2月份销量榜出炉了，前面笔者给大家分析了SUV、轿车的月度榜单，今天给大家分析一下MPV销量榜的情况。我们先来看一看前十名的情况：第一、别克GL8，4392辆；第二、赛那，4109辆；第三、腾势D9 DM-i，4016辆；第四、传祺M6，3334辆；第五、五菱佳辰，3086辆；第六、格瑞维亚，2541辆；第七、传祺M8，2070辆；第八、菱智，1479辆；第九、小鹏X9，1448辆；第十、传祺E8 PHEV，1280辆。车市口碑速评：在前十中，国产品牌占了七个席位，其中国产MPV车型中腾势D9 DM-i销量最高，但和第一名的别克GL8差距不大。需要注意的是腾势D9 DM-i是1月份的MPV销量冠军。需要注意的是，在本月小鹏X9也荣登前十名，新品上市势头比较足。在国别的分类中，国产汽车前十占了7个席位，日系丰田占了两个席位，美系1个席位。在国产品牌中，广汽传祺的传祺M6、传祺M8、传祺E8 PHEV三个产品进入前十。为国产品牌加油。
2024-03-14
用户8639154660220
在晴朗的日子里，我成了尊贵的凯迪拉克车主
在这个晴朗的日子里，我成为了尊贵的凯迪拉克车主! 我一直听说凯迪拉克 XT5 的口碑非常好，所以当我决定购买一辆新车时，XT5 成为了我的首选。今天，我终于提到了我的梦想之车，感谢天津汇普益盛凯迪拉克工作人员的热情服务和专业介绍。这辆车不仅外观帅气，内饰豪华，而且操控性能也非常出色。它不仅拥有良好的口碑，真的非常值得购买。在这个春意盎然的日子里，开着它出去兜兜风真是一种享受。如果你正在考虑购买一辆车，我强烈推荐凯迪拉克 XT5！我相信我的选择是正确的!
2024-03-14
用户8931832937252
500万用户口碑助力上汽大众朗逸
安全无价，500万用户口碑助力上汽大众朗逸销量摘冠上汽大众2024新朗逸，你的理想型出行伙伴来啦!性价比之王，绝对值得拥有!就这外观颜值，稳重不失个性，低调不失时尚，12寸大屏幕，就是个帅!1.5L自吸的不烧机油没有颗粒捕捉器，at变速箱不怕堵车，安全性更高自吸加 92油，经济实惠性价比高，市区代步没得问题。上汽大众朗逸此次能够一骑绝尘展现“爆款”气质，离不开多年来用过硬品质和丰富的配置打牢的“民众基础”：截至目前，上汽大众朗逸已经推出了三代产品，自2008年6月第一代朗逸上市之后，仅用半年，销量突破4.4万辆，此后的月销量一直保持在万辆以上，一直占据紧凑型轿车销量排行榜前列。对于这款从诞生之际就一直扎根在中国市场的车，现如今的销量已经累计超500万辆，赢得了众多家庭用户的青睐与信任。选它，就是选择了一种高性价比的生活方式赶快加入朗逸大家庭吧，让出行生活更加美好吧～
2024-03-14
西安南城埃安
#广汽埃安埃安用口碑说话用实力夯实用户 #先人一步科技享受
2024-03-14
东风本田黄熙
高端产品不谈价格低端产品不谈品质一个客户这是偶然三个客户这是口碑无数客户认可这是品质
2024-03-14
宁波领峰陈靖
宁波极氪家春日会氪厅
极氪家的服务伙伴盛情邀请说3月10日店里搞爱车讲堂的车主活动，身为老车主第一次参加这种活动还是有点激动，咱二话不说直接报名，听说还有什么苔藓画DIY，咱也不知道，就是想体验体验一下，之前从来没参加过，不知道现在的极氪家改变成什么样子了。一眨眼3月10日就到了，活动是在晚上6点，服务伙伴在中午的时候就打我电话了，问我能不能准时到，那肯定没问题啊，差不多5点半这样的时候我就到极氪家啦，那时候下面停满了车子，原来周末来维保的车子这么多啊，全体员工都还在加班中（还好我之前都是提前预约的，来了基本有位置就能直接进）。签了到，吃了店内的客餐，还有水果，小甜点，等6点开始，参加活动的车主都陆陆续续来2楼签到啦。6点准时开始了我们的“春日会氪厅”的车主活动，首先是极氪家的服务总监陆总的开场白，讲解了宁波极氪家的各自渊源起始，然后服务经理讲解了各种用车小知识，OTA的进站史。终于终于终于到了DIY时刻，苔藓画！！！！现场还有书法老师现场书法，写了小扇子，还有福字帖（据说这是书法协会的老师，虽然看不懂是什么字体，奈何文化太低，只能说一句牛X），随后还安排了车间的参观，到晚上8点的时候，车间里面还在加班，真的给极氪家的工作人员点赞，听陆总说，最近极氪家的事故大爆满，每天都加班到晚10点，11点。客户都想尽快拿到车，极氪家也在不停加班，给宁波极氪家点赞！！！2个小时的时间稍瞬即逝，今天的活动让我感触很深，虽然极氪家之前口碑都不太好，但是现在给我的感受，极氪家再不停的变好变好再变好，给极氪家点赞！！希望以后能越来越好！！衷心祝福！！
2024-03-14
比昨天多1点
5000km的车主来了
#众测主题赛五菱星光提车2个月~目前已行驶5000KM 作为五菱第二批车主，150km顶配，12月23日定车，1月5日提车，1月8日上牌，我跟我老婆真心觉得这车在这个价位是个很不错的选择，到手不到一个月就去贴了改色膜(液态金属银)保护车漆，轮毂做了黑化，车窗亮条做了黑化，diy了一个小压尾。说说个人用车感受优点1.空间超级大2.150官标续航实际135左右很适合城市通行上班的人，在老家也能用排插充就很棒3.同级别插混车型底盘质感最好4.外形好看(网称国产a7)5.顶配有大屏幕跟360(我老婆最爱) 6.无天窗设计真的很棒7.座椅设计比较适合我这种大高个，开朋友的轿车总感觉是躺着开，这台车不会8.油耗低缺点1.高速风噪隔音效果一般2.后排坐垫有点短，后排虽然可以放下但是无法100度3.车机目前不支持第三方 app拓展 4.方向盘的wuling个人不喜欢还不如银标5.后转向灯有点小(我是第二批次车，看到许多网上车友发贴这故障那故障目前是没遇到)6.保养政策有待更改，应该油电分开，目前有消息是说三月下旬会进行调整。现在车身价只要9.98了，加上保险七七八八的10个中可以落地。虽然买车不到两个月降价6000，多多少少心里不舒服，但是也能理解，现在的汽车市场太卷了，早买早享受，晚买享折扣，厂家也给了一年的延长质保(个人觉得厂家应该拿出更多的诚意)，维护好老车主的口碑才能让一个车型其至一个品牌越走越好。总结下来~这车在10万价位插混真的是一个很好的选择，空间大价格实惠配置足够日常使用，操控还不错。
2024-03-14
八爷
马自达CX-50行也车主·车龄半年
全新皓影领衔多款SUV下探至15万区间
2024年，汽车消费市场愈发内卷，且内卷现象已不仅局限于新能源车型，燃油车也加入其中，展开激烈竞争。 3月13日，广汽本田发布消息，旗下全新皓影240TURBO汽油版限时优惠2.8万元，优惠后其最低售价仅为15.79万元。针对此消息，封面新闻记者先后走访了成都多家汽车4S店，走访中，我们了解到，除了刚刚开启限时优惠的广汽本田皓影外，包括丰田RAV4荣放/威兰达、日产奇骏、大众途观L等多款合资中型SUV，其最低售价均已进入15万区间。在广汽本田4S店，封面新闻记者了解到，现售全新皓影汽油版共有8个版本，限时优惠后，终端优惠下探至15.79万-22.19万元，直接冲破合资中型SUV价格底线。采访中，该店销售顾问表示，全新皓影也许是同价位能买到的最高品质SUV产品了。据悉，皓影是广汽本田首个涵盖燃油、混动、插混三大动力系统的车型品牌，也是广汽本田口碑与销量的双重担当。截至2024年2月，皓影累计销量已突破60万辆大关，在国内中型SUV销量榜上名列前茅，其市场影响力与受欢迎程度可见一斑。动力上，全新皓影汽油版搭载1.5T涡轮增压发动机与CVT无级变速箱，最大功率为142kW，最大扭矩243N·m。空间方面，全新皓影汽油版首次引入第三排座椅，同时提供二排5座与三排5+2座两种布局，为年轻家庭用户提供了更加多元的选择。此外，智能化的提升，也是全新皓影的一大亮点。Honda CONNECT 3.0 智导互联，具备精准语音、数字钥匙、手机控车、持续进化、家居联动、智能生活六大智慧功能。而多达9项的辅助驾驶功能，既确保了行车安全，又增添了驾驶的乐趣。
2024-03-14
背后有盾牌
其实001的最大优势就是，它和什么车型对比，都不差，没有特别短板，别说智驾，现在国内除了华为和小鹏，其他的都一般，所以操控配置空间品牌安全口碑，极氪都是一线标准，所以人们都叫001是六边形战士
我老纠结了：目前看中了4款车型：问界M7智驾后驱 Model Y 领克 08 emp 245版➕1.5w智能包极氪001新款we100 用车需求： 1.有带娃空间（4款应该都挺够的） 2.日常上班代步、周边一日游（基本不怎么自驾出远门） 3.车辆安全系数 4.驾驶辅助（媳妇10年驾照新手，希望驾驶辅助能帮到她） 5.不想当韭菜购车时间：今年6-10月，国庆节前刚需预算：最佳价格20个左右，但如果➕几万能有高性价比的体验，也是可以够一够 🚘 车辆信息问界M7智驾试驾体验：问我界M7:还没轮到我试驾销售二环智驾130追尾，叶子板小裂，aeb效果我还是很惊喜的 📝 详细点评动力：还行地盘：过减速带有点硬主动安全：挺满意智驾：挺满意内饰：还行外观：不咋滴 🚘 车辆信息毛豆Y 📝 详细点评动力：不错地盘：贼拉硬主动安全：不太清楚智驾：加配网友说用不起来内饰：拉垮外观：还行 🚘 车辆信息领克08 📝 详细点评动力：还行底盘：还行主动安全：不错智驾：一般内饰：一般外观：还行 001周末约了试驾，到时候体验感受下老司机们帮我看看怎么选，或者有更好的推荐也行
2024-03-14
我没有大风车
新款几何E建议
说实话，这吉利还是听劝的，虽然效率很低。你像后排座椅放到，极速120虽然还有A柱挡视野——每个都说改了必买，但是虽然人家改了你也基本上不会买。但是，个人觉得如果新款可以考虑针对下面几个方向进行升级改款。首先。底盘白车身基本上不用想了，估计至少三年不会变。能升级的主要是内饰和其他的一些东西。 1.前脸有很大的优化空间。低端电车能提升销量最简单有效的办法就是颜值，可以借鉴小鹏的车子(或者是一家E8)稍加优化 2.中控台下面的银色饰板很有必要升级，夏天反光。这点23款没有升级我很意外. 3.A柱遮挡视线，让你改车身你们应该不会动。但是，至少可以把塑料件做小一点。尽量避免遮挡视线。 4.名字就不要乱改了，牛，虎，虫……没有几个车子是用改名字改火的。固定车系名称才能让消费者记住你，传播你！ 5.车机必须要升级硬件了，现在低端车都开始搞硬件竞争了。在用这硬件，要被打的满地找牙的。 6.车型：1.最低配的300+手刹+无天窗【最低配】也不要扯什么无中控屏的来忽悠人了，你这卖出去他能用吗？这和手机没有屏幕有啥区别！？ 2.300+天窗+L1的【低配】辅助功能加一些。然后300就主推这个版本（自动刹车，陡坡缓降，自动大灯…） 3.中配400+有天窗和2版本的基本上辅助功能一样。就是把电池做大，续航变长 4.高配版本：400+L2+天窗基本上之前玲珑虎的配置了（L2也可以做选装包） 5.顶配版：400+天幕+L2+液冷。为什么说要必须出这个？没有液冷你这个品牌口碑永远得不到改善，那些自媒体不会给消费者解释液冷对续航的影响，只有做了顶配液冷。评测用顶配才能挽回口碑！！！ 6.车尾灯不出意外，后面会升级贯穿式尾灯了。(也只是早晚的事) 那么你觉得如果新款改款，还有哪些实用的功能可以升级呢？
2024-03-14
BH特调程序
奥迪A8车主·车龄6年
汽车ECuTCU程序
ECU优化程序节省燃油提升驾驶质感。 ECU竞争激烈，希望能做一名界内的良心。刷原厂ECU优化程序，解决起步肉，怠速低抖动厉害问题。市面上绝大多数车型可以做，根据客户要求去一对一去调整汽车ECU数据。我们不玩虚的，只做实际有用性价比的汽车ECU程序，以口碑来赢得大众的芳心。
2024-03-14
视频公元
懂车帝“发布口碑”这个标签太恶心了！每次单手都会碰上！产品经理有毛病吧！把发布放在这个位置！
2024-03-13
智电体验所
理想mega口碑还能反转吗？
2024-03-13
DV南方城市战争
长安CS75车主·车龄7年
小米汽车，米粉的期待，已经预约，我预估上市至少一个月5万台销量，真的很期待！小米汽车可以从以下几个方面来考虑：技术实力：小米在智能硬件和互联网服务领域拥有较强的技术积累和研发能力，这可能有助于其在智能汽车领域的创新。小米的造车可能会在智能互联、自动驾驶等方面有所突破。品牌影响力：小米品牌在全球范围内拥有较高的知名度和良好的用户口碑，这有助于其在推出新车型时获得消费者的关注和信任。产业链整合：小米在手机和智能家居领域已经建立了较为完善的产业链，这可能有助于其在汽车制造领域实现成本控制和供应链管理。市场竞争：汽车行业竞争激烈，特别是在新能源汽车领域，已经有多家成熟的汽车制造商和新兴的造车新势力。小米造车需要面对来自特斯拉、比亚迪、蔚来等品牌的竞争。风险与挑战：汽车制造是一个资金密集、技术复杂、监管严格的行业，小米造车需要克服包括安全认证、生产许可、销售网络建设等一系列挑战。战略布局：小米造车可能是其长远战略布局的一部分，通过整合智能手机、智能家居和智能汽车，小米可能在未来构建起一个更加全面的智能生态系统。总体来说，小米造车是一个值得关注的新动向，其最终的成功与否将取决于小米如何应对上述挑战，以及其在产品研发、市场营销和用户体验上的表现。随着时间的推移，市场和消费者将给出最终的评价。
2024-03-13
彩墨绘丹青
飞凡R7车主·车龄半年
小鹏单靠渠道降价已经不够了
2月末我觉得g9把702pro拉到26万多能救一波，现在半个多月过去，看小鹏的销量，除了x9外，简直惨不忍睹。更关键的是，完全不知道后手在哪。建议小鹏趁4月份g6亮相一周年，先推个小改款，把冻腿异响底盘松散等小问题优化下，上8295车机，别的不用动。价格直接一步到位，官降到17.88起，755pro卖19.99，并投入大量广告宣传，知名度拉起来，一定可以冲一波销量。然后g9这车当然也得降，但单纯降价已经不行了，后排的问题太严重，要大改款。8295是必须的，底盘倒是不用动，车身拉长到5m，后排空间拉大10cm，改个名叫G9L以区分。还是取消570，702pro卖26.9，靠智能化的良好口碑正面刚001。这个因为要改车身，需要一点时间，7月差不多了。现款可以先官降到570p版本23.99起步救一下销量。等新款出了也可以给点优惠接着卖，正好填补g6和g9l之间的价位。。。至于p7i的大换代，上800v一体化车身等等，确实十分重要。但这不是一个简单事情，只能看小鹏内部进度而定了，急也急不得。我说这两个方案，已经是拯救小鹏最好的方式了。g6只是小改优化，g9也不用动底盘和电气架构，都速度很快，且不需要太多额外研发成本。别和我说这样小鹏亏本。。。g6那个内饰用料一股廉价感，就是十来万车的水平，电池和配件也都是二三线厂家。人家零跑c11双叉臂全铝底盘，轴距还更大，卖的比你便宜那么多，毛利都能转正，g9更是接近30万的车型。这都能亏，说明企业内部腐败，员工上下其手，那你不去死谁去死。
2024-03-13
悠闲的柯基
全新极氪001
全新的极氪001还是来了，这款车也可以算的上一辆口碑车了，机械素质也好，安全性也好，续航达成率，空间也好，都已经被谈论太多。别的不说，就说新款出来之后，老款车主都盼着全损换新车就能看出来，车主还是非常喜欢这辆车的使用感受的。当然确实已经有全损换新款的了，这个咱也不羡慕，安全第一。至于害怕背刺还在观望的，我觉得最起码现在算一波大活动刚开始，短期内很难有明显优惠了，而且据说这波001的发布已经影响到007的销量了，再卷就要把极氪自己卷黄了。
2024-03-13
彩墨绘丹青
飞凡R7车主·车龄半年
现在小鹏单靠渠道降价怕是不行了
2月末我觉得g9把702pro拉到26万多能救一波，现在半个多月过去，看小鹏的销量，除了x9外，简直惨不忍睹。更关键的是，完全不知道后手在哪。建议小鹏趁4月份g6亮相一周年，先推个小改款，把冻腿异响底盘松散等小问题优化下，上8295车机，别的不用动。价格直接一步到位，官降到17.88起，755pro卖19.99，并投入大量广告宣传，知名度拉起来，一定可以冲一波销量。然后g9这车当然也得降，但单纯降价已经不行了，后排的问题太严重，要大改款。8295是必须的，底盘倒是不用动，车身拉长到5m，后排空间拉大10cm，改个名叫G9L以区分。还是取消570，702pro卖26.9，靠智能化的良好口碑正面刚001。这个因为要改车身，需要一点时间，7月差不多了。现款可以先官降到570p版本23.99起步救一下销量。等新款出了也可以给点优惠接着卖，正好填补g6和g9l之间的价位。。。至于p7i的大换代，上800v一体化车身等等，确实十分重要。但这不是一个简单事情，只能看小鹏内部进度而定了，急也急不得。我说这两个方案，已经是拯救小鹏最好的方式了。g6只是小改优化，g9也不用动底盘和电气架构，都速度很快，且不需要太多额外研发成本。别和我说这样小鹏亏本。。。g6那个内饰用料一股廉价感，就是十来万车的水平，电池和配件也都是二三线厂家。人家零跑c11双叉臂全铝底盘，轴距还更大，卖的比你便宜那么多，毛利都能转正，g9更是接近30万的车型。这都能亏，说明企业内部腐败，员工上下其手，那你不去死谁去死。
2024-03-13
完美花猫3Gx
极狐阿尔法S5车主·新提车
三月油车必降价
1月2月预测车市全中，五菱荣威长安为首的混动逼秦降价拉动了整个混动市场的降价，三大妈最新一周滚出了前十，扯掉合资油车底裤的时候到了。合资油车降价的策略只为了跟秦拉开价格差，混动的降价短暂实现了真正的油电同价，但是油车还有继续降价的空间，短暂的油电同价可能真的又要等到下半年混动再次降价。市场份额决定生死，三大妈还没有到坐以待毙的程度，油车最后的降价潮马上就来了，继续避开混动的追击，吸最后一波血。油车降幅可能在5000-10000。混动经过降价只会有更多的车型卷进去，暂时不会再有变数。纯电市场涛声依旧，该呐喊的呐喊，实际毛都没降。还是之前分析的，特斯拉享受自己的独立空间，剩余的空间比亚迪一家独大，哪吒x和埃安y的减配降价不会对市场造成冲击，反而是icar03让人眼前一亮，第一周800多的销量不算多，第一批车后续的使用口碑很重要。纯电什么时候降价真的把不准，按一月份的预测应该在五月份，希望时间线可以提前，五菱星光ev迟迟不上市，依靠哪吒x,icar03,微蓝六，木兰4，id3依旧打不动比亚迪。另外国家队的出手让三大国企加上地方国企可能会冲击纯电市场，这个也是很大的变数，毕竟只考核市场占有率可能会让国有车企转变生产态势，国家队出手基本不留余地，所有国企加起来目前市面的纯电车型也有那么几款在十万线上，比如红旗如果把吉林政策推广到全国，直接就是王炸，十万价位永远是价格为王。
2024-03-13
永达别克南汇店
安全保证+口碑保证＝销量保证别克gl8
2024-03-13
威汉二手车
4S店直销个人一手准新私家车，19款2019年上牌，新款福特翼搏1.5L自动铂翼运动版高配，才买有整年保险，天窗，导航倒影，多功能方向盘，全车原漆0补漆+0出险，欢迎检验找到补漆可送车，实表6万多公里，全程我店记录完美，人见人爱的准新车况，城市越野车有口碑车型，我们是武汉市汉阳区龙阳大道威汉福特品牌4S店，置换回来的车子平价出让，车况有保障，售后有保障，价格便宜首付1万开走包过户
2024-03-13
相識偶然
岚图梦想家 PHEV车主·车龄1年
岚图岚图，梦想妄图
作为24款岚图梦想家盲订车主，于23年10月第一批提车，目前行驶6000余公里，本觉得车是交通工具，并不是理财产品，但作为并不是小作坊的鼎鼎岚图品牌最近降价的一波神操作让我怒不可竭，与购车初衷背道而驰，本人发此贴只想告诫有意购买岚图的车友，慎重慎重再慎重！！！【选车需求】为了带长辈及孩子更好游玩，及本人身182cm，目标就是轿车换一辆六座/七座车。之前试驾过主流的丰田塞那，腾势D9，起亚嘉华和理想，英菲尼迪，凯迪拉克等品牌的七座车，但由于之前驾驶的轿车，suv行驶质感与轿车整体相距较大，基本锁定在塞那，D9，嘉华，高山，GL8上，出于爱guo情怀，塞那只看了一眼没去试驾；嘉华驾驶质感良好，空间表现良好，但由于中牌座椅过高且缺失豪华感；D9同事就有一辆，经常乘坐...无意中在路上发现岚图梦想家有些一见钟情，就开始对梦想家的追梦之路，试乘试驾，等待新款配置价格优惠权益... 【购车经历】新款发布后订车之际，家人纷纷反对我忠于梦想家的痴迷的一见钟情的爱意，“销量低，不保值，三排不能移动，中排座椅不能触摸，本地没有4s店”各种反对意见，有次和朋友去试驾，朋友都表示看不懂我的选择。但终究在我力排众议下一意孤行的盲订了梦想家，当时说服自己订车的初衷有这么几点:第一混动适合我的用车基本需求，平时上下班通勤用电，周末假期偶尔长途用油，单位附近有充电站。第二底盘控制还可以，作为5.3米长梦想家的驾驶大车的感觉不明显，接近于轿车。第三出于对岚图车企的信任，身为guo企的名片，总感觉车身质量及价格保值会做的比其他品牌好，是信赖和保障，虽然已经预料到会有些许小毛病，但始终觉得应该支持国产汽车的发展。【用车感受】异地提车后，用车感受如下: 1.续航能力:北方城市在冬天的续航打5折，有过预期，这也是当前电池的正常水平吧。燃油指标纯属欢乐表，加满一箱油跑不了400km。 2.刹车和方向盘抖动:冬天开空调，刹车和方向盘抖动严重，咨询过客服，记得说辞是因为制热风扇功率过高造成的。后续在ota升级中解决了，但个人觉得应该是治标不治本，只是为了掩盖抖动强行降低风扇功率。 3.车机拉胯:语音识别就像是傻子，辅助巡航驾驶处理不平稳，经常启动识别不到钥匙，误报各种故障等。 4.底盘悬挂硬且异响:本人是中配车型，没有配置空气悬架，试驾车是顶配车，驾驶质感有明显区别，与GL8也相差甚远。且左前悬架在过坑洼路段有异响，因本地只有钣喷中心，反应后至今尚未处理。 5.当初说服自己的理由，都已化为泡影，以至于家人现在问我车开的怎么样，只能哑口无言…后续的再写吧。【降价操作】主要想说岚图的这波降价潮，车降价促销也正常，但四五个月就收割韭菜这么大这么狠的，实属心灰意冷。岚图，如果没有第一波盲订车主的支持鼓励和口碑相传，你能有后续的宣布亮点和直线上升的销量吗？你这叫不仁！岚图，如果没有服务第一波车主的销售顾问的力推和力捧，你能有今天的局面吗？你现在大幅降价，陷当初的销售顾问何处？你这叫不义！【劝告】以上真实经历，劝告有意选择岚图的车友，能这么办事做事的车企，一定慎重选择，慎重考虑！
2024-03-13
上汽大众玉米
提车大众id4啦～
家里有油车，日常想要一台代步车可以选择纯电车。众多车型对比下最后还是选择了id4。大众品牌口碑在，id系列也是继承了优秀的底盘调教。如果想有燃油车的驾车这辆id4可以满足你的需要，可以到店试驾试试区别～
2024-03-13
捷途汽车左甜甜
比亚迪汽车秦的舒适性
.1家里没车，就是想拥有第一辆属于自己家的车 2.日常上下班其实不需要开车通勤，周末或晚上偶尔跑跑几十公里，爸妈也在附近的城市，几十公里的路，有车会方便很多。回老家，农村极度匮乏公共交通工具，是真的不方便，到老家这玩意就是刚需，主要是不用看别人脸色借车蹭车。二、购车预算年初定的目标十个达不溜。普通的搬砖工，没那么大的预算去买更好的车。三、选车对比 1.选车过程 10W，有长途需求，秦给了我买车的所有充分条件，当时可选项就几乎没有，进了比亚迪的4S店，就再也没去看过别的了。 2.到店体验秦这款车，到店体验给我第一感觉，是外观还行，在我看来比较中庸，中间也去看了秦的孪生兄弟驱逐舰05，我更喜欢驱逐舰的外观，没选驱逐舰的原因是市场保有量太少，还有我承认我觉得BYD这个车好看。因为这是我人生的第一辆车，对车的好坏其实没啥概念，据我开迈锐宝的同事试驾下来，他就说了一句，10w的车已经这样了，还要啥自行车，我第一次试驾感觉就是，飘，太灵活，动力随叫随到，最不喜欢的点是，动力回收调到最高，减速太明显了，有点反人类的感觉。秦的配置基本上加满了，车联网，OTA，语音控制，LED大灯自动灯光，自动空调这些都是全系标配，我心里面是比较惊喜的。关于配置，我想说就是有肯定比没有好，没有也不影响开车，有些配置用了就回不去了。三、价格指导价7.98 按总价谈，做了两年厂家免息，落地全包8.5万首付3.58贷款总额4.4W 发票车价7.9800，强险950 商险5044 金融服务费2000上牌费500 赠品：官方标配，普通厂家膜脚垫首保1 店家赠品：保养2次三、买车功课和买车经历 1.购车前的了解与比较几乎是一个纯小白，对车没啥概念，后来想买车才开始恶补汽车方面知识，品牌车系，动力参数，市场口碑，各车系大致有什么特点，这些特点会形成什么优缺点等。年初预算10W，冠军版还没上市，秦这款车根本不在考虑范围内，身边的朋友亲戚无外乎就是日系三大妈，德系朗逸，美系君越科鲁兹之类的，都是前两年市场上比较热销的车型，一问价格，都超10W，对不起，我不配⊙﹏⊙。后来目标就定在奕炫和逸动上，奕炫是外观和动力吸引人，逸动是外观可以，动力也可以，市场反馈好。一直到冠军版上市，因为可以绿牌和免税，才开始真正去了解比亚迪的dim，在哈尔滨，单看绿牌免购置税，这两项已经很吸引人了，还有和2.0T媲美的动力，和比所有A级纯油车都低的油耗，很心动。后面观望到年底，虽然有五菱星光和启源A05这样的选择，但某些地方把我劝退了。 2.购车过程及建议第一次买车，谈不上什么经验，纯小白过程及建议，大佬和土豪可以略过。从11月一直看到12月，在12月中下的订单，那时候已经官降1W了，订车那天在4S店从下午三四点一直聊到差不多晚上9点，谈来的价格其实不算高也不算低，总有人比你更低价，也有人比你更高。首先，要确定自己的预算和用车时间，并在到店里时候明确表明想购车的意愿，自己心里先有一个数，知道这个车目前大致什么价，以及能接受的合理价格波动是多少，例如，我在懂车帝上了解秦这款车，12月本地最新最低成交是多少，然后在这个价上，因为每家店，每个人谈的不一样，加上波动一两千，很正常。第二点，多家比价，适当时候可以用别的店价格施压。第三个，交钱前你是大爷，交钱后你叫别人大爷，不能着急，也不要相信什么过了今天优惠没了这些鬼话。第四，了解本地一些购车上牌政策，特别是很多地区有购车补贴政策，以及适用性条款。四、用车感受由于是第一辆车，之前也没开过什么车，纯纯的新车新手，拿到车不敢上路那种，所以感受不是很全面，篇幅较长，不喜欢可以不看。 1.雨刮刮不干净，不知道是我车问题还是大家都一样，给我感觉就是刮不干净，喷玻璃水刮灰尘后，总有一层类似油膜的东西，像一层沙，然后用梳子梳一遍的感觉，留下一列列的划痕，很明显。 2.空调自动空调，特别方便，出风口设计也很合理，冷风制冷很快，室外28度，开个22度，2档，基本5分钟就有寒意了。制暖，不迅速，停车在原地，制热非常慢，我想和发动机不启动有关，而且从动力电池制热，是真的很费电，2-3KW的功率。 3.前仓盖打开扣两下完全解锁，我觉得很方便，打开手动杆撑一下，我朋友他的车扣一下还要去前面前舱盖那里拨一下的操作我看着有点好想笑。里面布局，原谅我是小白，看不懂，但很多东西还是很好区分的，发动机，电机，玻璃水，冷冻液，保险丝盒都比较明显， 4.座椅体验人造革材质座椅，材质我还是挺满意的，有质感偏硬，支撑感很足，没异味，新车一点都没有，暖阳棕很好看，偏浅色系，不知道久了会不
2024-03-13
小甘大人
宝马1系车主·车龄4年
2月MPV销量，别克GL8重回第一
国内MPV合资市场中，别克GL8销量一直都是名列前茅的存在，就说我们单位的3台商务车选择的全部是GL8，口碑、销量足以说明一切。 GL8更是一台宜商宜家，各方面都比较均衡的MPV，它的大空间、舒适性再加上家商皆宜的转型，也将GL8推向了更高的台阶。隔音效果、座椅功能的丰富性都是其它MPV无法可比的，其多场景的用途让更多的消费者会选择它! 1.从驾乘舒适上来看，GL8车身长度与轴距都胜于其他MPV,能够完全照顾到车内三排乘客的舒适感受，特别是全车标配多层隔音玻璃，更适合对静谧性有要求的客户，无疑体验感上更佳! 2.从智能科技方面来看，GL8配有最新的智能辅助驾驶系统、ACC自适应巡航、360全景影像、自动泊车等配置操作起来非常简单，智能驾驶更丰富，相较于赛那的车机还是遥遥领先! 从动力来看，GL8动力参数为2.0T匹配9AT变+48V轻混系统，可实现能量回收，最大功率可达237马力，让车辆加速更具爆发力，中高速加速更加顺畅，动力输出也更加地直接，百公里加速最短用时9.09秒，尤其在高速上的爆发力更强。 3.从安全方面来看，2022年GL8中保研成绩优秀，尤其是A柱得到加强，它的车顶强度、座椅头枕和辅助安全方面也都是G级，配备上独一档的智能驾驶辅助技术，能更加保证乘客的安全。大家觉得为什么别克GL8，能卖好？？？
2024-03-13