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奥迪A7L车主·车龄1年
可能很快要和陪伴了7年的小四说再见了
虽然平时用车不多，小四（我们也把他视作小家庭里的第四位成员）还是见证了我们恋爱，结婚，宝宝降生，成长的点点滴滴！先说说用车感受，B8最后一年的四驱作品，托森差速器，ea888高功率发动机，DL501七速双离合变速箱的动力组合，堪称经典中的经典。再配上18寸轮圈，245/40轮胎，各种路况都游刃有余，给我和家人安心的感觉。众所周知，B8一代的A4 是以cvt+前驱作为跑量车型的，其操控性在BB竞品面前完全抬不起头。但这个结论在小四面前并不成立，长期开325li（公司车）同时也试驾了c300后，更加肯定了quattro的加持，让小四和同期前驱的A4l仿佛是平行宇宙的存在。该夸的自然不会吝啬，要吐槽的也有不少。舒适配置在小四身上几乎找不到影子，没有无钥匙进入，没有一键启动，没有真皮座椅，没有座椅加热，没有液晶仪表，没有usb接口，没有电尾门，没有倒车影像……因17款就换代了，还不让定制加装。唯一能陪伴的仅剩下B&o音响和多碟的CD机了（有SD卡槽，但不支持无损格式）。这也给小四彻彻底底打上了驾驶者之车的标签。当然这一切并未阻碍我们当时选择小四。外观方面，至少在今天看来，B8这代的A4L也不显得过时，规规矩矩的持家男外形，sline套件点缀了一丢丢小骚气。我和太太（当时还是女友）选择了不太多见的柚木棕色，主因是满大街的白A4，审美多少有点疲劳。因为快换代了，记得当年为了这个颜色的四驱版本，几乎跑遍了上海各大4S。2016典藏版 sline quattro 个性运动版名字够长够霸气，就是不好记 7年5万公里安全行驶，陪伴的时间有限，但无碍我们对小四的喜爱，风里雨里，感谢有你！接太太下班，送小主上学。无愧我们小家的第四位成员。
2024-03-11
阳光给你最灿烂
小欧和YYDS自定义形象
小欧和YYDS自定义形象，喊你好小欧唤醒小欧，喊你好+自定义名字唤醒自定义形象。小欧会的他都会。
2024-03-07
A582168411
#vivo智能车载＃、#Jovi InCar＃、#CarPlay＃、#HiCar＃、#CarLife＃，vivo智能车载4.0.3.3试用报告 vivo智能车载4.0已经升级使用好几个月了，给我的整体感觉就是界面简洁，操作简易作为第一个与百度合作的手机互联先行者，车机互联与手机系统完美融合连接的稳定性也是有目共睹的，由于我车机的原因无热点连接只有carlife接口，carlife无线连接转换盒是不二选择，摆脱了数据线束缚。免唤醒和可见即可说功能进一步解放了驾驶人的双手，让驾驶更安全。开启【免唤醒语音指令】功能后，无需喊出“小V小V“唤醒词，可直接执行导航、音乐、电话场景下的7种指令。车机页面上的所有内容，均可用语音直接操控。例如在列表页面，您可以在唤醒语音助手后，直接说“第几个”，或者直接说出歌手名字，也可以只说部分文字。导航过程中，离开地图应用在其他界面时，也能看到导航指引信息小卡片。使导航信息时刻显示车机页面路况信息一刻不错过。 4.0.3.3版本更是应车友的不同需求地图卡片可以在右侧显示综合测评：与Car+和Hicar作对比（本测评仅代表个人看法）car+主页图标可以在屏幕下方显示，正因如此地图小窗比例比vivo智能车载好看些，但是稳定性和界面清晰度连接逻辑都不如vivo智能车载；Hicar是第一个做车载互联的，支持的投屏的app比较多，界面方面中规中矩没有什么特色，但是支持Hicar的车型却不多。综上所述：vivo智能车载算是车机互联的领导者，当然随着时间的推移，各厂商的技术沉淀车联技术也会越来越完善，手机互联系统也会越来越好用。
2024-02-21
快乐生活家fI
先坐下等车
这名字也是够霸气的
2024-02-20
长安汽车湘潭润泓店
谁能给我起个霸气的名字，能镇住她的那种#启新龘年新春购车盛典 #万万没想到#第三代cs55plus
2024-02-07
用户4318767181874
提问锐际的语音唤醒可以更改别的名字吗
2024-02-07
陈为之1
红旗H5车主·车龄1年
提车90天了，谈谈用车感受吧，外观绝对杠杠滴，近5米的车长和家簇式前脸，独特贯穿式尾灯，营造成超霸气场，侧身很修长，腰线很美很上镜，每次锁车都忍不住回头多看几眼，个尾部秀气，漂亮。个人感觉唯一的缺憾就是尾部有点显瘦，如再粗扩一些那就完美了。本人开的不多90天公里数3200多，异地提车回来就开了1700多了。目前没感觉什么异响，就我妈有一次坐后排说有什么摩擦样的声音，我驾驶位没听到。各项功能正常无碍，车机不卡顿，偶有语音唤醒反应迟缓，但在可接受的范围，行驶中换挡平顺，没感觉别人说的什么顿挫感。动力绝对可以，本人有时也在山路上跑，油门线性并没有什么无力感。当然在平路上也无推背感，刚开始买车也试驾过2.0T的，那动力是强点。但1.5T家用绝对够，如想买1.5T的不用担心动力不足，可以大胆入手。内饰本人买的红内，那种高挡豪华感真不逊于bba。这个是不用吹嘘的，见过的人都说大气。各种排列无可挑剔，反正都是在我的审美点上，恰如其份插上点金色，亮晶板。真的是无话可说，很高大上。空间够大，2920轴距带来的宽敞度是紧湊型无法企及的。1米85高个坐里面也毫无压迫感。坐椅松软适中，很有支撑力，但不会硬bangbang的。坐上去感觉很舒服。说了那么多的优点，也说说缺点吧，玻璃水壶容量有点小了，三个月已加两次玻璃水了。还有一个机油尺在什么位置我找了几次都没找到，想看看机油位和颜色都没办法看。隔音确实不咋的，发动机声和胎噪音都如实会传到车里。但尚可接受。底盘偏硬了点，特别是过减速带，那狮颠簸感让人不舒服，油耗中规中矩，本人上下班通勤高速多点，综合百公里6.8L。以上就是三个月来的用车真实感受，并没有夸大和缩减。用车每个人都会有差异，本人仅代表本人观点，供大家参考，不喜勿喷，感谢
2024-01-27
2222
吉利厂家：本人是已购车银河L 7星舰版本一名无名车主，谨慎仅代表个人为车友群讨论最多的几个话题做个总结！再总结之前想诚，挚问银河厂家一句“你们做银河这个品牌是准备定时倒闭吗？” 第一：银河L7车机系统优化你们真的在用，心做吗？车友群包括几个车，友群的大佬都在吐槽这个车机，一次次的OTA升级到底换来了什么？对比其他厂商你这个车机够看吗？，一个8155芯片能做到这么卡顿和封闭的？其他人我不予评价，我目前使用一个多月，我的车机发生断网一次，语音助手唤醒不了一次，座椅加热无法使用一次，后续都是通过重启车机恢复！短短一个多月，出现这么多次，可想而知这个车，机有多差劲，这车本身就，没有什么实体按键，车机还不流畅，这让已购用户怎么给好评？吉利银，河你是真没有能力做好车机吗？显然不是，车机硬件都，很完善，就是车机系统优化不行呀？自己品牌的领克车机也做的不错呀，为什么不能去取取经呢？实在不行把你买的系统工，程师开了吧？你们能解决但是就是，不作为！一次次OTA也不知道在更新什么玩意？银河也有一些帮助做车机优化和小程序的大佬，比如干将，老车主们应该都知道。吉利能有干将大佬这种了车主本应该好好维护，全是技术干货，车友也喜欢这些功能，然而却是一次次的OTA升级封，禁，对车主和车企来说都是共赢！其中有一部分原因肯定是你们放心第，三方影响行驶安全，但是你们倒是给出解，决方案再去监管呀！你们车机工程师实在不知道怎么优化，难道不懂请教吗？第二：车主意见充耳不闻。对车主提的意见吉利应该去重视，老车主的体验不好直接影响口碑，口碑不好怎么长久发展？车，质网都有多少投诉了？关于续航问题、EV受限，问题为什么不能正大光明的去解释一下原因呢？为什么不解决问题先解决提出问题的人，有问题的肯定是少数，靠删帖，公关这种手段只会被反噬！续航差距车主车的差距为什么这么大？有地区温度影响原因，但是有些同地区差异也是很大为什么官方不能，出来分析一下技术原因？还有续航虚标，这车实测和官宣的1300公里续航差，距甚远，车友实测基本也就是900公里左右，原因在哪？银河app广场只能看到完完全全的赞美声，这些问题可以在app里解，答疑惑的！不，要求你们真的能解，决，但是照顾用户情绪是你们应该也必须去做的！第三：销售网络真是一言难尽。销售真是卖完车就是翻脸不认人，订完车交车仪式草草了事，以及各种诓骗，各种优惠券导致购车价格懂，与不懂差距过大，少则几千多则上万，导致购车体验极差，更别提有的由于销售态度差退订，车款难上加难，，不经过车主同意，私自要求车主加钱买新春包的车，最后那位，车友举报上了节目才利索的给退了，这只是其中一例，真的希望吉利银河厂家，做好各地区销售培训，少一些套路，多一些真诚！吉利银河原本的定位是中高端子品牌，现在已经接近做到低端了，银河厂家不改变只会在竞争激烈的，市场中死的更快。第，四：促销活动完全不顾老车主心态。各种降价的问题就不说了，你看看现在吉利银河L 7二手市场价格都崩成什么样了？9月份之前17万多买车，，的，现在二手星舰懂车帝都已经10.8万了，线下更低，贬值率百分之58，五六个月这个贬值率应该载入史册了吧？这一切，都是拜你吉利银河营销所赐！不改款就增配这件事也就只有你能干的出来了吧，？降价那么多老车主都没有那么愤怒，你不，改款增加配置不是，往老车主心，窝里扎刀子吗？而且老车主加钱都不行，就是明着告诉老车主不带你，玩，如果真的不能也，完全可以出个声明吧？你就算是给他改个名字重新上架成2024款，老车主也没这么大怨气，各个平台都投诉成啥样了？而你吉利银河厂家只会删帖公关，机械性回复！降价增配是面对，竞争激，烈的市场提，高销量的手段，但是也要照顾好老车主客户群。降价增配-老车主差评-新车主看到差评持续观望不入手-销量惨淡-厂家继续降价-老车主更加差评-继续降价，越降越没人买死循环！一个企业想，长远，产品有竞争力，的同时，老客户群体维护也是一件很重要的事情，一锤子买卖只会作茧自缚！往吉利银河厂家周知！
2024-01-19
6三维设计6
传祺ES9 PHEV车主·车龄1年
期待已久-传祺ES9提车作业！
【个人情况介绍】坐标三线城市：由于本人从事高中教师的工作原因，前段时间一直在忙期末复习及监考的事情没来得及在圈子里跟大家分享交流。今天才闲下来跟大家详细分享我的提车历程。要从2021年09月过完生日说起，我家以前的车是4年前买的二手奇瑞瑞虎七，身边的好友这些年都陆续买车换车，什么魏派摩卡、问界M5、BBA等。看的我心里痒痒的。30岁生日后就跟媳妇儿提出了想换车的打算，媳妇儿也是表示支持。经过我俩两年的努力奋斗，攒了有个小10万的余钱。我在23年12月开始着手看车。由于之前对车啥也不懂，只是想换车一直没有目标车型。就从零开始一点点学习研究车子。慢慢了解了：燃油车、混动车型、增程式等。主要都是在懂车帝跟今日头条上学习研究，也去了车展走马观花的看了很多次。【本人购车要求】 1、中大型SUV（6座或7座） 2、混合动力（可油可电，增程式不要！个人觉得增程式就是车里多了一个发动机，用油来发电简直多此一举） 3、国产车优先（日系车直接过滤掉，其他合资品牌可以考虑） 4、最好有抬头显示、隐形门把手（体验过有抬头显示的车感觉科技感很强；隐藏式门把手主要考虑以后洗车方便）【漫长选车过程】根据本人的购车要求又因为以前开的是奇瑞非常有感情，所以一开始就在奇瑞旗下进行筛选。捷途旅行者、瑞虎9、捷途山海都有区详细感受。各有优缺点，奇瑞最大的优势就是性价比高，但捷途路行者是燃油车而且油耗高，瑞虎9是瑞虎系列的升级版没有太大的新鲜感而且价格来到18、9万有了更多的选择。最后看到了最新出的捷途山海，一听这名字就喜欢广告语“向山向海再出发”又是中大型7座混合动力SUV心动了，就开始在懂车帝上每天搜索山海及相关的车辆介绍和视频。最后发现了一个致命缺陷就是：山海车子的底盘有一个突出，说是电池的保护板。具体什么我也不太清楚，找了一家4S点试驾了一下还是满意，最后趴在地盘看了一下确实有一个明显的突出实在太丑了也影响车辆底盘通过性，果断放弃了这款车。从奇瑞4S店出来，我心情还是很失落。选车过程耗时耗力，无数个日夜躲在被窝里不停的刷手机学习对比，最后手机流量都用尽了。因为山海底盘的不完美没通过我的心里的最后一关。【选择ES9经历】走在汽车城的路上，我看到了广汽传祺的招牌。之前也在懂车帝上看上了这款ES9旅行者版本。但由于价格来到了26.89万所以之前已经PASS掉，但抱着瞎转转的想法还是走进了店里。第一眼看到试车展示在我面前就被它的外观跟配置还有内饰所吸引，媳妇说车子给她的第一感觉就是大。ES9路行者版本是6座的，媳妇儿说乘坐体验比之前试过的山海7座的好。但无奈预算有限我还是没下定决心。销售小哥有推荐了ES97座的龙鳞翼版本，我走到车前第一眼就被龙鳞翼的前脸吸引住，那种东方的神秘感、侵略感、霸气外漏挡不住的气势。心动！再坐到主驾位置仔细观察一圈：抬头显示有！方向盘加热有！主副驾座椅加热按摩有！第三排座椅放平有！电动后尾箱门有！8155芯片有！大天窗有！看一个心动一个，最后发现龙鳞翼简直就是梦中情车！越看越喜欢，当即就决定就买它了。我们决定的是传祺ES9龙鳞翼MAX版本，价格是24.98万，当时的置换补贴1.8万再加上旧车估价3.3万，我们手里有10万，再贷10万分5年还，每个月2000左右。感觉也还是没什么压力。确定好就交了定金，经过漫长的等待每天在APP上看车辆的生产进度，大概10天就到点了。又经历的网友们出主意选号，最终喜提爱车。【结束语】接下来我会继续抽时间跟车友们分享我的ES9用车体验跟用车技巧，希望可以帮助更多的车友，谢谢大家的阅读。分享不易，请关注我，请点个赞~（我也不知道点赞能干啥，哈哈）
2024-01-19
子安9147
哈弗二代大狗车主·车龄1年
二狗车主的一些碎碎念
整体车的感受很好，车子也被好多朋友夸外观这个东西，真的萝卜青菜，看照片看建模真心没被二狗吸引，甚至觉得好丑，但是看到实车的时候，发腮的大脸，圆圆的大眼…哈哈哈哈哈，莫名好看了又，后屁股被吐槽的很多，怎么说呢，还好吧，害，毕竟花钱了，没有花钱的不是，在棕狗和灰狗之间纠结了好久最后还是选择了黑狗，因为黑的漂亮内饰这个东西，也是萝卜青菜，跟前后脚买车的朋友聊过，他问界M7，内饰一种朴素的高级感，狗子的内饰，有种野的感觉，铆钉外露，霸气，质感很棒，座椅很舒服，空调口有点小，我的空调口调节有点松软，不知道其他车的咋样，可以评论区聊聊空间这个东西，看体型吧…哈哈哈，本人身高185，大块头，主驾副驾后排都坐着过，空间完全够用，甚至空间感还很舒服，朋友身高160身材娇小那种，坐在主驾，我看着有种小朋友开车的感觉，下车后一直在说大，是真的大，我就当在夸我车机这个东西，我得重点聊聊，首先，车机灵敏度和流畅度我要先夸着确实很好，能够设置的东西也挺丰富，也不复杂，但是！出现过三次bug，第一次是接视频电话后，蓝牙语音bug，语音互动没反应，声道应该是被占用了，这个问题，出现过第二次，就是在近期，不知道是OTA的缘故还是网络延迟的缘故，语音唤醒没有反应，搜索了一些相关看官方在别的帖子里给出：网络动态升级，延迟波动卡顿的的回复，这个情况，我觉得需要重视一下，不论是车机硬件还是软件计算还是网络升级，都要及时解决一下，毕竟宣传里，这个是卖点，卖点频出问题，就有点打脸了吧，第三次bug，是在一次解锁门的时候，仪表盘闪了约一秒左右的雪花，第二天去了4s店问过，检修师傅也没遇到过这个情况，线路也都没问题，只希望开车的时候不要有这个情况驾驶这个东西，怎么说呢，因为开车时间不长，这车又大，刚开的时候车身距离能判断出来，俩耳朵距离没习惯好，蹭了点小伤，倒是无伤大雅，也总归有点心疼，跑了三四次高速，原厂胎车胎整体抓地力不错，车身稳定，跑起来很舒服，有劲，刹车也挺给力，有次国道上80速度遇着前车急刹，狗子稳稳刹停，不过跟我预想的不太一样，我觉得我刹车踩到底了，但感觉还有踩的空间又踩不动，这是为啥？油耗这个东西，看着别人四个油五个油六个油七个油的，切，小辣鸡，连老子零头都挂不上…哈哈哈哈哈哈呜呜呜呜呜呜呜…目前半城半高综合油耗9.7，没过首保，目前高速10，市区11，通勤13，国道9.2，大致这样二狗这个东西，碎碎念到这里吧
2024-01-18
车魔王
新春佳节之际，比亚迪备了一桌满汉全席！
在即将到来的新春佳节之际，比亚迪又给整个汽车行业备了一桌“满汉全席”！ 1月16日，比亚迪举办了一场梦想日发布会，可以说让我们见识到了比亚迪电动化、尤其智能化的家底有多厚。说实话，这场发布会虽然不是新车产品发布，但是干货实在太多了，咱一块捋一捋。首先，璇玑架构，这名字起的就很霸气，简单说，这是一套智能化的架构，但是他打通了电动化和智能化，也就是所谓的智电融合，意味着在智能化方向上有更多的可能。咱举个简单的例子大家就懂了，拿易四方泊车来说，侧方位停车只要一键车子就可以用最快的速度，最佳的角度停进车位，这就是电动化和智能化的融合结果。很多人还不明白这其中的意义，当其他家车企还在玩单一属性的智能化研发，比亚迪已经开始了智能化的统一架构玩法，咱且不说颠覆了行业，但是肯定走在了行业前沿，会不会有车企连夜开会PPT，原来智能化还能这么玩。比较有意思的几个看点，首发了手掌钥匙这一功能，只要通过手掌就能识别开关车门，汽车钥匙的又一次进步。还有车载无人机，和大疆的跨界研发，之前仰望U8发布的时候咱就知道这个功能，马上也要落地发布。当然还有像车载卫星通信、车载智能语音、代客泊车等等各项功能体验，总之一句话，在这套全新的整车智能架构下，可是有的玩了。那么，为什么比亚迪有这么快的技术迭代能力，因为在背后有一个庞大的工程师天团，这场发布会的另一个看点，我们见到了以王传福王总为领导的工程师天团团队，9万+的工程师、11大研究院、48000+的专利申请，看看这些数字我们就明白了，有人说比亚迪的智能化拖后腿了，还是太小看比亚迪了，只能说2024年比亚迪的智能化太有看头了！发布会最后还有一个彩蛋，比亚迪要搭建全地形的专业赛车场，初心是让咱们普通消费者也能体验豪车的性能，体验电动化带来的全地形全场景能力，听说会投入50亿，这个可以期待一波了。我们说这场发布会是一场“满汉全席”绝不为过，有太多的“知识点”让我们好好消化。都说智能化是新能源汽车下半场的关键“一役”，比亚迪又一次站在了潮头，给出了全新的发展方向，谁还在说比亚迪智能化低调的，2024年的汽车市场又是无限可能的一年，让我们拭目以待！
2024-01-16
贵阳原界吉利许江浩
中国星，星瑞L智擎
听星瑞L的名字，按理来说是跟星瑞长的像，外观的确挺像，但是这个内饰可是大变样，和星瑞完全不一样，给我的第一个感觉就是很银河L6的内饰有点像了，哈哈。星瑞L的这个外观经过改变，这个车头确实更加霸气了，那个中网就像是鲨鱼的大嘴巴一样，挺震撼，还有就是侧边的灯光设计，下方的行车灯设计，开着就很喜欢，这个内饰部分，首先它的整车做工用料质感是挺好的，软材质包裹丰富，做工精致，还有就是它的这个车机系统了，用起来特别的丝滑，而且里面的功能还很丰富，特别的实用，我还是很看重的
2024-01-16
昍宝宝
希望长城能看到
特别喜欢高山除了前脸但也能接受，喜欢他的尺寸实用，喜欢四驱个人认为上20多万的车SUV MPV都应带四驱安全北方也实用，看了销量真替长城着急，定位不清楚，各种用料太好尤其是底盘，公司别克世纪五六十万底盘还是铁的，D9 传祺M8 塞纳同价位的你看看都啥底盘和用料，传祺M8喷涂都不全，连防冻液都是最次的开的多必烧防冻液，顶配前机盖还是支杆，看不见得比日系还不拿你当人，但便宜呀，尺寸不小外观唬人，看得见的整的多就行，座椅按摩跟没有一样，车机比你的还烂，发动机变速箱调教的狗屁不是费油但基本满足使用这就够了，图便宜都看他，d9，油改电东风最早出来的，车里整的也挺哇塞，又有被神话了的dmi，一招鲜吃遍天，有奔驰的背书，人家就敢走高端这是优势，塞纳就名字跟国际接轨最少值15万，你高山有啥，尺寸对标埃尔法，但比你同价位或便宜的尺寸都小别管空间小不小，外观不霸气在国内就不好使，底盘用料各种看不见的地方用料再好，别人用铁的你用铝的，只是增加了成本抬高了售价，买车的谁懂这些，没自己的亮点，加长版就应该整个别的山走高端，再整个山用料看齐传祺M8，电机功率小点20多万，你看看销量高不高，三十万直接空悬走中产阶级。总结对长城挺失望，迟早把自己玩死，对于高山，三四十万，相貌平平，配置平平，没有新能源的各种科技狠活，不太恰当的比喻轻奢毛坯房，给人感觉毫无性价比，哪怕他的水泥进口顶级水泥，只能是小众，被动降价不如直接杀入20多万市场，MPV市场本来就不大，我的M8已卖，就看高山给力不，尽快20多万能开上，不然只能选M8了
2024-01-10
强力菲
马自达CX-50行也提车记（理工思维版）
#马自达CX-50提车作业 1.本人情况。北京，男，50岁刚过，属于企业具有一定管理职能的专业技术人员。购车预算20万元左右，开始主要感觉可以容忍到30万。 2.购车想法。原有一辆丰田威驰轿车，不到15年车龄，1.6排量4AT，行驶不到七万公里，驾驶顺畅，也没有太多亮点，皮实耐用。因孩子外地读书了，可能有时间去跑跑郊区或者自驾游远一点，想更多考虑安全性和技术的升级，才有了换车的想法。经过考虑，想更换一辆SUV，一是空间大，舒适些，另外最好是四驱车，对各种路面能有更好的适应性，再就是尽量不想考虑电车，感觉安全性和经济性还是有待观察。 3.车型对比。就是两款车PK 首先还是想换丰田荣放。毕竟以前开了十五年丰田车，没什么毛病，当然也可能里程数不多，没有反应出来，但整体稳定性丰田车还是很不错的。网上和4S店都去看了下。荣放纯油车里，只有2.0排量，没有2.5的，有个探险版四驱车型，外形和其它配置有些差异，更硬朗些，比较满意，但总感觉2.0四驱有点动力不足。2.5排量四驱又只有混动车型了，而且没有探险版的外型，故犹豫不决。但价格挺优惠，基本直降3-4万。马自达行也。在犹豫过程中，由于以前去过字节跳动公司参观，根据那次印象里的产品名字，下载了懂车帝APP，在SUV车型里，通过在各品牌随机浏览，看到了马自达CX-50。外型设计和颜色一下吸引了我的注意力。这种有点越野风格的车很符合我的预期，另外长车头设计和颜色很霸气。在此基础上，我开始翻阅资料，真正了解马自达的品牌和特点，发现在安全性和操控性上有他的独到之处。然后开始看销售直播，了解价格和配置特点。特别遗憾的是，这个油车有2.5排量，但油车全系没有四驱。在研究基本清楚后，去4S店进行了两次试驾，包括试驾cx-5作比较，主要比较扭力梁悬挂，这也是网上比较诟病的。由于试驾感觉操控性很不错，扭力梁悬挂差异不大，再加上丰田颗粒捕捉器堵塞的风险，最终选择马自达行也。但说实话，对马自达是否像丰田一样小毛病少，还是有点心里没底。 4.购车情况。十月底购车，店里现车，选的锆石砂色，主要考虑耐脏，山野气息。选的中配版，和高配差1.9万元，但我看主要区别在音箱品牌和抬头显示及换挡拨片，对我不是特别有吸引力。价格没有太多优惠，主要就是置换补贴八千和几千保险补贴，保养优惠，以及大礼包之类。落地在二十万以内，感觉比预期还低些。 5.用车感受目前行驶1600公里。优点：1.操控确实不错，车很宽，1.92米，但方向盘很轻巧，掉头转弯操控感觉和轿车差异不大，但还是要小心剐蹭，毕竟宽大不少，过弯还是比较稳，和车高及四个轮子低趴有关系。2.相比我以前轿车，马力大不少，油门踏板随踩随有，没有干吼不走的现象，变速箱和转速响应非常灵敏。3.空间还是不错的，也许以前没开过大车，后面地台比-5低平不少。4.车内安静性比我想象的好，特别是我自己又贴了一圈密封条，声音确实有进一步下降。高速最高跑到过130，感觉噪音还可以。5.大家关注的扭力梁其实大可不必过滤，城市都是平路，几乎没什么差异，郊区去过几次，底盘整体性也不错，不是问题。6.关于油耗，前几百公里跑了高速比较多，可以百公里在6升左右，但后期随着天冷和应用于上下班堵车严重，目前百公里油耗9.1升，对于2.5的车，还可以。7.L2驾驶辅助系统，还是有用的，特别是并线辅助，帮你看到不少侧后方可能忽略的人和车等，安全性好不少。缺点：1.车机功能不是太好弄。好多功能还不太熟悉，因为没有纸质的说明书之类，不少功能需要摸索，刚开始开，也不太敢用，怕用错。2.马自达APP，悦马星空，必须吐槽。远程控制我没敢用，很不稳定，经常误报车辆状况，或连接异常，这也是行也车友最不满意的地方。车不错，如果因为这些增值性项目把车的口碑弄坏了，得不偿失，客服都是官话话术，很难解决实际问题，希望长马高度重视，这不是小事情。3.自动启停经常在天冷或者开着空调等情况下踩不出来，不知是不是电池电量供应不上，索性就启动车就关闭了这个功能。另外首任车主这个终身质保，到底怎么执行，好像也不标准或清晰，容易给人噱头的印象，我觉得要么不做，要做，就要言而有信。总之，我不否认行也是好车，但很多软服务还是希望厂家加强，至少和丰田比，服务标准性还是有不足，毕竟4S店少了不少，说实话大家是冒一定风险的，不能给这些敢于选择马自达的有个性的客户伤了心。希望大家选到好车，也同时能选到优质的服务，开车好心情，安全驾驶。
2024-01-09
无锡跑网约车
蓝电E5车主·车龄1年
所有热爱源于喜欢，蓝电E5
一路走来，有苦有甜，从2019年接触东风风光580到以来就发摸摸的喜欢上他了，还记得19年10月份，结婚要买车，我是看遍所有车型，7坐车更是找不到，基本都是5坐，一个偶然的机会在懂车帝推荐的一个页面看到了风光580，中型SUv10，7坐，就在懂车帝各种搜索浏览，看到了半夜三点，再到第二天跑到4S 店去看现车，突然感觉和懂车帝看的，甚至说当他出现我面前的时候，我甚至不敢相信，这是东风风光580，东风小康出品，小康能出这么霸气的车？的确他就出了这么一款2016-2019全国遥遥领先的中型车，东风风光580，7坐，带着老婆去看，不应该是带着未婚妻去看，超级赞，老婆喜欢黑色的，他说霸气上档次，帅，其实我想要白的，老婆非要非要黑色好看，座椅，全景天窗，电动座椅，副驾也是，配置360全景，智能车机，看完后果断谈价格，当天就全款交钱，第二天提车，当时多少钱买的，大概落地11万多点吧，满心欢喜，痛心的事来了，我没驾照，别买了，提车让老婆开回家了，过完年考了驾照，我才开上，不知不觉三年时间里，开着580行驶了11万公里，平平安安，不得不说，东风小康品控，安全绝对遥遥领先，开了三年，东风小康出了6坐USV风光新580这还等啥，有前面的平安，品控基础，果断换，不犹豫，就冲质量，品控也要搞，拆巨资，买，时间不知不觉又过去了一年，新580陪我行驶了7万公里，时间悄悄过去，新能源的出现打破了我的想法，2023年，东风风光，更名为赛力斯，推出了旗下首款混动车型，名字叫做，蓝电E5，可油可电，支持放电，满油满电可以行驶1200公里，纯电续航高达110公里，露营在野外，还能放电带个电饭煲可以炖排骨，哈哈，0-50官方说2.9秒，正好保养我的新580，试驾一下，看看怎么样，不试驾还好，试驾后，完了沦陷了，车底爱上了，个把月没睡着，懂车帝一打开就推荐，搞得心痒痒，说句不夸张的话晚上做梦都想拿下，新能源崛起的时代，感觉路上不搞个绿牌开开没面子哈，个人想法哈，给老婆苦口婆心说呀说，说呀说，终于老婆同意去看了，我们一起去了4S店，当老婆看到的时候，也说好看，老婆喜欢听歌，蓝电E5刚刚全车有12个喇叭，立体声那叫一个舒服哈，经过三番五次的去4S看，老婆同志同意买了，等啥立马马上，不吃饭去交订金，订金交了半个月才提到车，哎呦我的天，等车等的我心痛，终于在2023年5.1日也就是劳动节喜提蓝电E5，就是一个字倍爽。
2024-01-06
毛鸡蛋88
极越01车主·车龄1年
我的极越01用车体验
车子提车刚好二十天，陆陆续续开了一千多公里。武汉前段时间天气最冷的时候续航四百三十多，目前天气回暖续航涨了一点四百五左右。车子是71度电的磷酸铁锂版，目前使用起来有满意的地方，也有槽点。驾驶方面：加速度虽然配置单上显示才七秒多0-100km/h加速，但是日常使用加速超车感觉动力响应还是非常跟脚的，一踩速度就起来了，这个动力城区日常使用完全够了。因为目前还没有机会跑高速，不知道高速巡航时动力响应如何。对比极氪001的操控，我感觉还是001的姿态更稳一下，但是整体上驾驶这一块完全满足我的用车需求，因为出门就是拥堵路段刹车点头起步摇晃这些控制的都还好。内饰车机方面：配置选了舒享包，基本手可以接触的部位都是软质材料，但是门板大腿以下高度的位置都是硬塑料，但因为基本上不会直接接触，我个人可以接受。座椅加热和方向盘加热在这个冬天体验下来感觉比空调好用，开启之后整个腰背都是暖暖的，手也不冷了。当前版本可以提前开启空调和座椅加热，但是不支持方向盘加热。下个版本软件貌似会有优化，手机可以提前开启方向盘加热。车机方面，基本上所有的功能都可以语音控制。主驾驶可以设置免唤醒，识别速度很快。但是也有槽点：语音识别有时候过于灵敏，导航过程中因为主驾驶免唤醒，有时候讨论事情说出一个地名，simo可能会变更当前导航到你随口说的地方。在歌曲搜索时，手动搜索貌似输入法不支持联想，如果歌手名字记错了基本上很难搜索出来。智驾方面：目前在我的出行范围内，武汉只有环线有PPA，可以主动变道进出匝道，节省了相当多的精力，基本上只需要手扶着方向盘就行了。所以还是非常期待城区PPA开通，到时候就真的是解放双手了。开单位的crv有几次因为看手机消息差点冲出车道外…因为我有试驾小鹏G6结果差点撞墙起飞的经历，有对比才看出差距，那次是一个立交桥有匝道还未修通被水马挡住，结果G6默认的导航地图上显示此处无阻挡，结果以很快的速度往水马上冲。目前出现过的问题：车窗有一次可能因为信号不好手机点了关闭车窗，结果刚好超出蓝牙接收范围断联了，结果发现手机APP上一直显示窗户未关，结果再次靠近车子的时候好像触发了防夹手功能，窗户升到顶部的时候会自己下降，语音控制也无法关闭车窗。之后没有管车子，放露天停车场再启动后就恢复了。还有一次是车机无法启动辅助驾驶，不识别环境，正常情况下屏幕会时时显示周围环境的车辆行人停车位。同样是重启解决…这一次因为习惯了辅助驾驶，结果上下班需要全程集中注意力驾车，搞得人相当难受😭不过那次虽然智驾无法使用，但是车辆挂档等其他所有功能都是正常的。这种情况目前也只出现过一次。结合自己的使用场景，上下班都是城区拥堵路段，单程接近20公里，通勤时间有时长达五十分钟，差不多一周一冲，家附近就有小桔的充电站，而且小区也有固定停车位，有家冲桩安装条件，所以总体而言还是香的不谈。希望极越01可以如宣传所言，可以持续进化，越用越好用。
2024-01-01
别克聊城全通店
爱家，爱生活，更爱昂科威PLUS
一屋两人，三餐四季，五指相扣，从小两口到四口之家，队伍不断变大，幸福指数不断增加，和家人一起走过春夏秋冬，春天看花秋赏月，夏夜观星冬赏雪。白天穿着大棉衣和相爱的人依偎在一起晒太阳，夜晚和家人一起在厨房享受人间烟火气......就这样和相爱的人一起慢慢变老。这就是我们向往的生活，有爱，有家，有你，有我，元宵节刚过，昂科威PLUS来助力我们的幸福生活！选择昂科威PLUS，就因为外观大，外形飒，空间宽敞，动力充沛，性价比高！始终认为美系车安全，出门在外，有他陪伴很放心！下面带大家一起看看她：侧面看PLUS车很大，腰线美，又很稳重，一看开PLUS的车主就是成功人士！哈哈，夸自己呢，不好意思了，另外开关车门的时候，特别沉，不像日系车开关车门特别轻巧，感觉PLUS在钢铁用料上应该是真材实料！车子的外观是不是还是比较时尚的，作为一款中型SUV，PLUS的底盘比较厚实，前脸超大的进气格栅和LED大灯融为一体，看起来美观又不失霸气！电动调节座椅，主驾驶的座椅也舒服，也是电动调节的。在配置表上，这个轮毂是普利司通235/55R18寸的铝合金大轮毂，听这个名字，再看这个外观，我只能用超霸气来形容，词穷了，文化水平受限了，哈哈本身后备箱的空间容量也是很大的，特殊时候，后排座椅还可以放倒，来增加后备箱的容积，能够满足正常的家庭生活需要，出个远门，野炊，春游之类的，东西也能放得下，整体还是很满意的。后排的空间很宽松，3个成年人坐一块也挺舒服。后排还有USB充电插口，空调出风口，人性化设计妥妥的。还有这个空间，翘个二郎腿也没问题，门框两侧，车子的中控台，后排的扶手箱都是不错的储物空间，车内可以随时保持整洁有序！座椅加热按钮，这几天还有点冷，还能用得到这个功能，过几天暖和了，就用不上了。这个车子的动力非常不错，操控简单方便，加速、减速，变道都比较的得心应手。车的定速巡航功能，在跑高速的时候可以解放双脚手机往这一躺，就可以充电啦，真方便买车是添一件大物件，一家人在一起要互相商量，确定好自己喜欢的车型，多看几次再付款，要不然退款很麻烦，另外现在4S店有分期购车，销售顾问还喜欢让分期购车，亲身经历过后，发现并没有坑，确实有真正的零利息。我最后做的贷款10万1年免息。把这10万块钱放了支付宝，一天还5块钱的利息呢，这样算下来，一年我能赚2000块钱哩，哈哈我家买昂科威PLUS，除了正常的上下班使用，就是打算每年五一、十一小长假的时候，可以带着孩子去周边城市旅游，让孩子体会大自然的美，增加孩子的生活阅历。自己的车自己方便，想什么时候去就什么时候去，想去哪里就去哪里！
2023-12-31
金廊林肯中心旗舰店
霸气外露！2023款林肯飞行家
霸气外露！2023款林肯飞行家首先还是在2019中国汽车年度盛典：年度豪华SUV——全新林肯飞行家AVIATOR 林肯飞行家在SCA 2020年度车评选中荣获SCA 2020十佳车型奖全新林肯飞行家Aviator以“独特的设计、卓越的运动性能以及强大的综合实力”摘得“2021中国年度SUV”大奖，这也是美系豪华品牌首次在中国年度车评选中突围，意义非凡。 2022年荣获第五届中国汽车金牛奖：林肯飞行家荣获人气豪华SUV车型奖价格上2023款飞行家官方指导价尊享巡航版50.08w尊雅巡航版53.98w行政巡航版64.98w总统版76.38w，选车只有一个目的，就是用来开。什么外观、动力什么的，我都不是很在乎，我只在乎好不好开，实用不实用。我的生活除了通勤就是假期自驾出游。舒适的车内环境才是最重要的。而23款林肯飞行家的实用程度真的让我很惊喜。比如，上班途中手机没电了，可以利用23款林肯飞行家中控台的感应式无线手机充电，不需要连线，放入就可以充电，非常方便。夏天车内温度高，可以通过林肯之道APP远程启动车辆和空调，保证在上车前就能拥有温度适中的车内空间。另外23款林肯飞行家还配备了四区自动恒温空调和新风管家系统，坐在车内的的家人都可以调节适合自己的的温度，有效避免忽冷忽热造成的感冒。可以说，23款林肯飞行家让我的有车生活更加有滋有味，真的是我路上的好伙伴。众所周知，林肯飞行家是林肯家族又一重磅级SUV，定位介于航海家和领航员之间. 首先还是这台3.0TV6双涡轮增压发动机，而且同样为6缸发动机，飞行家输出261KW/355马力，553牛米，峰值扭矩可以说同级别最强，油箱容积81L，也是比较大，长途出行也不必担忧，综合百公里油耗10.31L，这么大一台车，喝的只是92#汽油，大大降低了车主的用车成本。 23款飞行家，全系标配纵置后驱平台为主的适时四驱系统，50:50前后分配，加速快，操控灵活，稳定性强，四驱行政巡航版，四驱总统版车型还标配空气悬架+CDD自适应悬挂带道路系统+电吸门+蓝牙钥匙（其余车型仅标配遥控钥匙）车身尺寸方面，同级别也是比较靠前，车长达到5080MM，车宽2022MM，车高1759MM，轴距3025MM，前脸方面，采用大面积的镀铬进气格栅，中央为林肯徽标，醒目大气，视觉效果爆棚，中低配车型标配LED大灯，行政巡航版高配车型，总统版顶配车型还标配逼格更高的矩阵式LED大灯，LED日间行车灯，LED远近光灯，轮圈方面，四驱尊享巡航版的两款车型都是19英寸轮圈，尊雅巡航版的两款车型都是20英寸轮圈，行政巡航版高配车型，总统版顶配车型为22英寸轮圈。尾部造型圆润饱满，采用流行的贯穿式尾灯，尾灯上方为“LINCOLN”林肯品牌的英文名，下方分别为“长安林肯”以及飞行家的英文名字，排气管非常粗大，带来极强的气场，开出去，足以震慑后方来车。驾驶辅助模式方面，除了四驱尊享巡航版的两款车型仅标配倒车影像外，尊雅巡航版，行政巡航版，总统版车型均配备360度全景影像，自适应巡航，则是四驱尊享型和四驱尊雅版车型的标配，在行政巡航版及总统版车型上，则是标配全速自适应巡航，L2自动辅助驾驶系统则是全系标配。内饰部分，飞行家提供六座和七座（可免费选装）两个布局，而同级的宝马X5L，奔驰GLE仅为5座布局，即使带7座布局的奥迪Q7，沃尔沃XC90，也不提供六座布局。林肯飞行家的驾驶座舱，也采用双大屏的布局，液晶仪表盘12.3英寸，中控触控液晶屏12.8英寸，车机系统是SYNC+，支持GPS导航，车载蓝牙，OTA升级，车联网，四驱尊享巡航版自带8个扬声器，四驱尊雅巡航版，四驱行政巡航版带14个喇叭的锐威音响，唯独总统版车型带28个喇叭的锐威音响，除了四驱尊享巡航版之外，其余车型均配备后排多媒体控制器，座椅方面，飞行家全系标配真皮材质包裹的座椅，手感丝滑，用料考究.至于个性化特色方面，飞行家可以选配中央扶手箱，而竞品车型均无次配置，飞行家全系标配一键俯仰，声控复位，飞行家全系标配前后排静音玻璃，另外，飞行家高配即享受座椅按摩，主动降噪功能，所以说，长安林肯飞行家可以说是集众多优势为一体，不知道有多少老板对这台车爱不释手呢？欢迎在下方留言互动。
2023-12-23
莆田比亚迪盛世开元店
有幸运买到汉ev千山翠，越开越喜欢
购车经历: 我自己买车主要是为了上班代步，油价太贵原因，一直在考虑买个新能源车车型，加上现在经常开车外出，旅游、露营，对车的空间、动力都有要求，所以准备换个车身长后排空间大的。去看了英仕派，亚洲龙，在后来看比亚迪汉，觉得很帅气，就去试驾这几款车，我爸对车比较了解，说现在国产车已经做的越来越好，于是就直接奔着汉ev 去的。主要这款车符合自己的用车需求，再加上我也经常去露营，这个车还可以支持移动电站外放电，有点幸运买到了现车，送了6次保养，脚垫，后备箱垫，一个家电。不满意：车身没有优惠，买现车就是为了等着去抢政府补贴，结果抢不到，以及轮胎配的不是特别好，轮毂造型我不是特别喜欢，语音控制音乐只能唤醒默认软件，我只能每次自己特地语音唤醒。空间感受：后排空间很足，2920空间不是夸，我朋友身高1.82米，坐在后排都觉得这个空间特别大，并且乘坐舒适，这都是朋友给我的反馈，我在试驾时候也去看了，的确也感受到宽敞。外观：车身外观这块是真的好看，低趴的车身看起来非常的酷炫，然后再加上车大灯和车尾灯也是一个特色的设计，晚上开启真的很好看，然后他的整个侧身拍照也是非常霸气、帅气，就是车轮毂造型我不是非常喜欢，其他的都可以接受，外观设计这块，我是非常的认可。续航：续航真的很实，基本跑出差不多续航，我使用的空调温度一般在20多度，开车习惯较好，没有去猛烈超车的，所以整个车行驶下来状况都比较好。内饰：说真的汉的内饰设计看起来很有质感，做工精致，都是用皮质座椅，选择这个颜色的时候是耐看，逐渐接受这种颜色，家人都觉得好看，我也觉得说还可以吧，那这款车的氛围灯是在缝隙处啊，车门处不像老款的车型，他是直接展示在副驾驶上面。驾驶感、动力：别看是纯电车，动力输出很不错，在高速行驶超车很容易;开过运动模式，速度提升很明显，我平时是开ceo 模式比较多。性价比：没想到，隔音效果好，非常安静，开窗关窗了就是两个世界。丹拿音响效果很不错，价格对于这块纯电车来说比较便宜，因为新车的价格的确要比老款的整个性价比更高，价格也比较合适，最主要省钱啊，省钱是最大的一个优势。智能化：手机一键升降窗户和远程遥控启动车都很方便也很喜欢自带的导航系统使用感受很棒。自适应巡航反应快，挺好用但是有时候一直发出声音也挺烦，就是太灵敏了，高速加速开起来很爽
2023-12-18
金廊林肯中心旗舰店
12月入手航海家的5大理由
对喜欢美式SUV的人来说这辆车简直就是“绝杀”🎉独树一帜的霸气外观，光是看着就能唤醒体内的💪硬汉基因360°无死角的惊艳外形，尽显豪华风范！美式粗犷，精心雕琢全新一代的林肯航海家，以锋芒笔触勾勒凌厉外观，细节之处也是精心雕琢！三层立体式的前大灯设计，闪耀灵动🌈，相当带感！Super Red贯穿式尾灯，3种灯语自由切换，硬朗时髦帅到犯规💕~林肯专属星辉标迎宾灯，豪华氛围感何须仅在车内？双23.6英寸环抱式4K超高清屏，屏幕够“大”才够沉浸超能装的美式大House豪华外观当然也要有“豪华”空间，超能装的林肯Nautilus，轻松Cover所有需求！车厢内合理布局，充分利用每一寸空间，坐进车内感受可以驾驶的“大平层”航空头枕搭配Nappa高级皮质座椅，静谧的舒享座舱，享受就要每时每刻！822L的后备箱空间，能够装下全家人的“出行梦想”👏陆地安全屋承包安全感新一代的智能助驾系统，驾驶那些大事小事，它全包了！双五星安全标准车身架构，真的很“钢”保护力Max！车内新风管家，智能空气过滤，看不见的“安全隐患”它也能照顾到！30万级的豪华SUV天花板，林肯Nautilus当之无愧！这样一辆宝藏座驾真的不来试试吗！现在还有特特特特别多的福利政策可享⚡！
2023-12-14
l佳x
传祺M8车主·车龄1年
年少不知商务好，错把越野当成宝！ 1⃣选买背景：家里俩孩子，家里也有老人，总想给他们出行舒适的生活，身边的家人们不是轿车就是越野，也就是为了弥补这个空缺决定买一辆MPV作为长途出行工具，之前也考虑过艾力绅，大众威然，对比了一下还是M8大气更有性价比，舒适性也很好！ 2⃣选买过程：经过一个月的考虑后果断选择的M8，便开始在懂车帝上一顿操作，对比了各种车型，4S店也走了几家，初步看中M8、蔚然（当时可比车辆不多），蔚然看着外观不错沉稳厚重对比内饰就觉得有点不够了，GL8跟威然一样，也是看中外观，内饰实在可怜。最后我跟媳妇儿一直认为M8的颜值和内饰空间都挺看中的，其实我心里也是倾向于传祺的。于是去谈价，优惠了一万，还有现车，半天就把手续办好了，果断上市第三天就买了，一切都办的那么顺利，交车速度也快，感觉幸福来的挺突然。 3⃣购车价格：裸车优惠10000，赠送全车玻璃膜➕车衣还要了点小礼品，上牌500，保险六千多。 4⃣驾驶感受：动力表现可圈可点，只要给油，随叫随有，毕竟2.0T在那摆着呢，不是浪得虚名。变速箱没有感觉明显顿挫，偶尔低温时2档升3档可能有一点点延迟，不过不影响大局。油门响应也很棒，因为它5档油门可调，我选择灵敏度3，感觉上手很快。刹车表现也中规中矩，毕竟这么大的车，多预留一些刹车轨迹还是很有必要的，车由于很沉，所以滑行的轨迹比较远。转向很轻盈，一点不像大车，有360全景影像辅助，驾驶起来不吃力。车窗视野很高也很宽，坐在车上看其他车辆，感觉很矮小，气场很足，外观很霸气，回头率相当高，我开过去的时候，后视镜能看到好多人回头都在看，心里小小的傲娇。噪音总体表现不错，中低速没有感觉到明显的噪音，过60之后会感觉噪音明显提升，但放着音乐也无关大雅。因为还没有跑过高速，所以高速暂时不知道噪音怎样，减震做的还是不错的，在过一些坑坑洼洼的地面，包括减速带给我的回馈，非常的干脆，不是那种硬邦邦的感觉，感觉很线性。 5⃣油耗：暂时来看市区拱地头的话12个油左右，走国道的话大概9个油，总体来说油耗稍微有点偏高，不过还是能接受的。 6⃣空间表现：买这个车就是奔着它的空间去的，我175坐主驾驶位绰绰有余，其他人坐在第2排和第3排，感觉头部腿部空间适中，第二排属实舒服。后备箱空间来讲稍微小一点，因为前面占了大部分的空间，MPV车来讲后备箱空间都比较小，要临时拉点货的话，第3排座椅折叠前翻还是有比较大的空间的，挺能拉。 7⃣静态感受：当时选外观颜色的时候，我比较倾向于白色，因为白色好打理耐脏。但是媳妇儿看好了黑色，感觉黑色值钱大气，感觉稳重，这辆高低听媳妇的，但在路上感觉还是黑色比白色多一些。外观总体感觉非常大气，灯组相当犀利，夜间灯光照明足够亮，整体的气势不输百万级的MPV。内饰的做工和用料也比较讲究，皮质包覆的地方很多，音响效果也不错，感觉不用后期改装，因人而异吧。车联网包括车机系统反应还是比较灵敏的，小祺唤醒比较快，然后指示功能做得很到位，连续做出指示也不会有偏差，毕竟是8155芯片。总体感觉各方面都很好，也很满意。 8⃣最不满意：可能还是后备箱的空间小一点，整体的油耗还是稍微有一点高，其他的都还算可以，挑不出什么毛病来，自己选择的就是喜欢！ 9⃣总结：总体来讲还是一次很不错的购车体验，家里两个娃，还有老人，还是这种功能性车适合家用，长途出远门什么的坐着比较舒适，对这台车的预期基本都达到了，真的是爱了。最后感谢懂车帝宗师王林车主
2023-12-09
自强不息钢笔Vnh
春心荡漾之大傻春😃
#摩托车年度吐槽大会哈哈哈，春风250SR啊，还真有点让人“春心荡漾”的感觉呢！这摩托车的设计倒是挺新颖的，但是…… 首先，它的名字就有点儿让人一头雾水，春风250SR，这是什么鬼？难道春风公司还生产火箭吗？还有那个SR，更是一脸懵逼，难道是山寨版的小忍者吗？再说说它的外观吧，说实话，春风250SR的设计确实有它的亮点，尤其是那个“风火轮”轮毂，挺拉风的。但是啊，那个“凸起”的后座设计真是让人想吐槽一下，这是为了显示设计师的“霸气”吗？还有那个“硬朗”的线条，真是让人怀疑设计师是不是受了什么刺激，硬是把一辆摩托车设计得跟个战斗机似的。再来谈谈它的性能吧，春风250SR的动力表现还算可以，但是那个噪音真是让人受不了。每次骑它就像是在耳边刮起一阵狂风，让人感觉像是被卷入了风暴之中。还有那座椅舒适度，简直就是在坐飞机起飞前的那种“悬空感”，让人想骂娘。总的来说啊，春风250SR这辆摩托车，优点和缺点都太明显了。不过话说回来，如果它能把这些缺点改进一下，或许会成为一个不错的选择呢！哈哈哈！以上就是我对春风250SR的一些吐槽和建议，希望对你有所帮助！哈哈哈！
2023-12-07
长安启源云南万友曲靖
帮我取个霸气的名字#长安启源A07 #长安启源A06 #长安启源Q05
2023-12-07
强力菲
买马自达的才懂车，我的行也，我的50！
#我与懂车帝的2023 今天车子上了牌，可以自由出入小区和地库了，就像有了正式户口一般，心里美滋滋的。谈谈我的50，懂车帝带来的50。先说换车的念头吧。我之前是一辆丰田vios，别小瞧它，开了快十五年，公里数不多，全程4s店保养，1.6排量，跑起来仍旧顺畅无暇。为什么要换车呢？孩子大了，外地读书了，我就有了更多的时间。准备和家人一起多出去转转，小vios就有点小了。这个念头持续了几个月，终于准备考虑考虑了。换什么类型的车？轿车开了十几年，打算换个SUV吧。但之前开过别人的crv还有三菱的欧蓝德，感觉不那么灵活。另外丰田车确实蛮皮实的，没太多特色，但省心，服务也不错，因此目光投向了荣放。荣放的问题是4驱2.5排量只有上混动了，可我不喜欢电池，不纯粹。于是有一天，我灵机一动，下载个汽车APP看看吧，结果就下载了一款叫懂车帝的APP。没错，就是这个懂车帝。我选择了SUV，给我展示了好多品牌，还可以互相对比，各种参数详尽直观，车辆外观一览无余，还可以3D看车，冲击力十足。在丰田首选的念头下，无意识的一张张看图，有意无意之间，发现一张图片，引起了我的关注。一辆车，黄不黄绿不绿，前脸很长，腰身很细，四肢有力的趴在地上的感觉，有点旅行意味的SUV，一股山野气息扑面而来。这是啥车?懂车帝确实方便，我轻松地放大图片，是一款马自达的SUV。漂亮啊，我内心惊叹。查资料，看配置，逛圈子，勤讨论。搞清了马自达的前世今生，搞清了长马的来龙去脉。功夫做足了，该撸起袖子试试车了。那是一个炎热的夏日周末，我和夫人前往一处既有丰田，又有马自达的汽车城，丰田荣放试坐了一下，就感觉没有感觉，样子有点过于中规中矩。去看马自达吧，结果当头一棒，马自达店面变成了哪吒车。不忘初心，驾车狂奔四十公里，找到了一个马自达店，北京瑞豪成，说实话，真不好找，但店面还不错。二话不说，试驾。没开过这么大的车，在试驾师傅小王的专业讲解和指导下，我开着黄不黄绿不绿的行也出发了。车子足够大，方向足够准，指哪打哪的感觉。外观如懂车帝展示的那般威猛霸气，虽说在城市里试驾，但完全可以感觉到过弯的扎实和顺畅。买不买?再想想吧。正好出差一段时间，再次梳理了行也的方方面面。还写了一篇我对行也的几点看法，发表在懂车帝50圈。扭力梁，四驱，油还是电?我一一分析，找到内心的答案。我最看中的行也：一是外观，机敏中透着霸气。二是安全性，高强度钢用料足。三是发动机变速箱靠谱，有沉淀。四是操控好，以小博大。五是纯油车，还没有颗粒扑捉器。六是空间大，摆脱了马自达固有的后排不足。有没有遗憾?也有，人无完人，车亦是如此。你喜欢就要容忍。比如油车没有四驱，保有量比丰田差不少，服务店面少。但这些只能用瑕不掩瑜来解释了。在第二次试驾后，我不再犹豫，拿下！目前行驶不到五百公里，跑了两次郊区，沉稳中有一道犀利的目光，那是行也要超越前方了。黄不黄，绿不绿，那叫锆石砂，在日本据说锆石是幸运之石。在五十岁的这年，迎来了50，行也。总感觉这个名字像孙大圣的口头禅，俺老孙来也。50再出发，行也！最后郑重提示，慎重下载懂车帝APP，太好用了，小心让你对她动心！感谢圈主的推荐和指导，小圈子，大世界，我们来了，行也！
2023-12-02
新乡天驰捷途4s
捷途大圣王者
【选买对比】作为一个00后女生，人生中的第一辆车，就是想拥有一辆与众不同的高颜值的SUV车型。街上那些大同小异的小轿车压根就不是我的菜，就喜欢霸气点的SUV，开起来特拉风，丝毫不逊色于男生。前前后后我也看了很多品牌的车，有些车是很帅气，但是价格太贵了，现在还承受不起。朋友给我建议说是可以去看下国产车，现在国产车的技术越来越好，十几万的国产车的配置相当于国外品牌的二十几万的车子的配置。听着感觉还挺好的，就去国产车的圈子里逛了逛，一个叫捷途大圣的品牌名吸引了我，名字就听着挺霸气的，车子肯定也不赖，看了一些车型的照片，还真没错，外观充满个性特别张扬，丝毫不低调，就是我想要的感觉。当时就预约了线下的试驾，来到店里看实车，战斗机甲的前格栅给人的视觉冲击感非常强，腰线也是充满力量，开起来肯定特别酷。上车体验了一下，驾驶视野好，整个车子操作起来也特别的简单，动力也挺好的，当时就定下了这个车。
2023-12-01
比亚迪罗定茂翔4s店
满满少女心的颜色，霸气侧漏的名字，海豹来了……
2023-12-01
笑看四方雲动
周六被邀请去参加了一场活动，是专为鄂尔多斯地区首批猛龙车主举办的活动，猛龙车主集体交车仪式，我是从预定开始一直到大定确实是本地第一批开猛龙的，活动现场加上我一共来了15台车，车排在一起别说还挺有阵仗的，活动上介绍了些猛龙的设计理念和科技配置还有交车仪式啥的，我最关注的是改装方面的介绍，有一些改装项目已经在我的计划当中啦，有点小激动，最后还成立了车友会叫龙骑军团，名字倒是挺霸气，以后改装啥的就能互相借鉴啦。
2023-11-28
用户5743630966129
虽然跟豪越的名字很像，但豪越L的设计与前者却很不相同。前格栅为八边造型，内部用外凸的直瀑式镀铬饰条填充，显得霸气了不少。大灯组设计得很精细，视觉上更为犀利。底部两侧取消了雾灯，导流槽更为夸张，运动效果更强。侧面倒是与豪越比较相似，线条极具力量感，但豪越L拥有更为修长的车身，更为大气。同时尾灯也使用了全新贯穿式处理，在两侧呈Y字型，看起来很有质感。新车的内饰比起豪越会更为简洁，中控台以横向设计为主，空调出风口贯穿车内左右，加之黑棕的配色搭配，中控台显得层次丰富。车内照旧配备了10.25英寸中控屏与12.3英寸全液晶仪表，电子挡把也经过重新设计，整体档次感比豪越更强。在空间上豪越L也有所升级，它的车身长宽高分别为4860/1910/1840毫米，轴距2825毫米，车内提供5/7座。对比之下，豪越的长宽高分别为4835/1900/1780毫米，轴距2815毫米，豪越L的乘坐舒适性会相应提升。另外，豪越L的座椅也使用了菱形绗缝工艺，包裹性也做得更好，质感看起来更像豪车。
2023-11-24
手持圣骑士剑的法雷尔
小鹏P7车主·车龄1年
当价差达到 64%，ES6/R7 如何选
拉相似配置对比：蔚来 ES6 75 度电+只加舒享包，车价 347500。飞凡 R7 77 度电+所有包，车价 211900。差价 347500-211900=135600，比值 347500/211900=1.6399。根据义务教育数学及格水平可得结论，ES6 比 R7 贵了 64%，车的级别和尺寸相差不大，对比一下，究竟谁才物有所值？前蔚来 ES6/后飞凡 R7 做关键指标对比：电池 75 度 cltc490km/77 度 cltc570km 蔚来换电站多，飞凡电池略大续航更扎实，续航差了 80。都是非 800V 平台，可以互骂对方 lowB 傻 X。 ES6 双电机，R7 单电机，零百加速 4.5s 比 5.8s，差了一秒多，蔚来胜，红绿灯每灯必抢的选。智驾蔚来有激光雷达，飞凡没有，但都只实现了高速高精地图 NOA，城区 NOA 短期内看两家都没戏，体验水平半斤八两。蔚来硬件激光雷达+双 orin 略胜，潜力更高，但现阶段没体现出来。车机体验，都是 8155 两家差不多，喊麦唤醒都有，蔚来能配自家手机，飞凡可以适配国内大厂主流安卓，不了解的去搜。硬件飞凡多个副驾屏幕，华为 ARhud 也比蔚来普通 hud 先进，飞凡胜。底盘蔚来双叉臂+五连杆，飞凡麦弗逊+五连杆，云车神参数党肯定觉得蔚来遥遥领先。蔚来底盘祖传堆料但调教不行，老 ES 底盘根本配不上售价，新NT2 才赶上。飞凡号称 10 亿记不住的那个什么技术，可能花 10 亿是吹水，但实际效果就是有 30 万国产车的底盘水平，实际试驾下来伯仲之间，上汽老炮调教水平还是在线的。内饰颜值和豪华各有特色，蔚来轻奢风更年轻，飞凡家庭风讨好中年男人，看代言人陆毅就知道。那个什么巴赫座舱莫名其妙，上汽净爱起些装逼需要解释还记不住的名词，实际做工不相上下，坐起来飞凡更舒服，两者只有风格喜好，没有高低之分。回到外观颜值，也是各有特点，蔚来颜值在线，家族化套娃多远远望去就能辨识。飞凡 R7 说句实话实车是漂亮的，尤其是白色，稍微处理一下就是悬浮车顶，后溜背够长，不影响后排头部空间好评。就是发光 logo 有点杀马特，总体气质还是略输蔚来。车企品牌就有点难讲了，本来论知名度影响力肯定是蔚来领先，飞凡几乎没有品牌力，飞凡在我心目中仅仅略高于广东人很难念的什么智己（又是一个怪名字，哎）和各大网约车品牌。但是蔚来的情况财报都看得到，换电很好但是公司亏损严重。飞凡至少有个好爹，卖不好可能被降级被抛弃，但至少售后还能找得到地方，一二线城市荣威名爵飞凡通用几乎都是组团 PK。最后说到蔚来的换电体系，那确实是遥遥领先，飞凡的电池买断不能换电充分体现出国企官僚和保守，法务财务高于业务，严重制约业务的发展，严重差评。蔚来 75 度电还可以阶段性日租 100 度，续航提到 625km，这点必须好评。但飞凡可以+2 万就升级到 90 度电续航 670km，多 2 万元永久提升，就算如此两车差价依然超过 11 万元。最最最后肯定有人说蔚来的跪舔式服务，我想说，确实蔚来赞，买服务无忧另加一年小 1 万元，积分能打折。飞凡没有这回事，但你想想，拿这十几万的差价，去除双电机和激光雷达等不足差异，差价肯定超过 10 万+。 10 万元摆桌上，能买什么服务没有？想怎么舔就怎么舔，上门补胎算什么，异地加电算什么，充电桩排队算什么，要什么服务没有， 500 块一次，一周 2 次，可以服务 2 年！
2023-11-21
下雨不用大头
捷途旅行者车主·车龄1年
旅行者官改版申报了，启界牌？
2023年11月16日，工信部官网上第377批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示中，有一款安徽奇瑞瑞弗特种车辆技术有限公司生产的启界牌宿营车，就是捷途旅行者的官改版本，没有任何预热，那么启界应该就是奇瑞的官方改装品牌（问界？智界？启界？难道没有名字可以取了，哈哈~），下面分析一下改装了哪些内容。一、首先就是轮毂，跟之前在福州预热时，亮相的JMK官改版本样车是同一款样式，工信部公示中显示，车辆还是19、20寸轮毂，那么应该还有一款轮毂样式，外观还是挺不错的，后期换成AT或者MT胎，还是非常霸气。二、然后是前杠部分做了变动，神似300的刀锋竞技前杠，放弃了JMK版本中的前杠，能放在官方改装中，也是顺应了大众的喜好，300的官方改装版本中，目前还没有应用这一款前杠，但是后期改装的非常多，棱角分明，加装射灯也是非常方便，不知道大家更喜欢哪一款？三、第三个就是前机盖部分，引用的JMK版本的机盖，我个人更喜欢金轮天下的改装机盖，虽然进气口是假的，但是整体增加了机盖高度，让车子本身更加霸气。四、其他部分，备胎罩进行了更改，但是没有JMK的好看，还增加了炊事工具，车载冰箱等。中肯的来说，改装的部分较少，前杠和轮毂比较合适且符合大众审美，但是其他方面就是就是JMK版本跟300的结合体，没有找到自己的风格，我自己是强烈希望能够把JMK版本量产的，作为重庆地区第一辆旅行者的车主，虽然含泪当了小白鼠，还是想让厂家多出一点改装件，把车辆周边生态做好，这样才能把圈子发展壮大，销量才能上去。
2023-11-16
用户4513668778669
奇瑞舒享家车主·车龄1年
终于有时间交作业啦
1.买车原因一个五线小城市的打工仔，每天上下班通勤60公里，之前一直开大众老款朗逸，不得不说大众的车子没毛病，皮实耐操，奈何如今油价涨得有些高。每月挣点碎银子还得拿给✘✘，心里有些不平衡。和老婆商量了下觉得买个新能源车，一方面之前的车也确实破旧了，另一方面女儿大了平常也会带孩子开车出去玩，想换个大空间的车。 2.选车选购新能源车自己心里有几个标准，首先安全性要过硬;其次空间大一些，毕竟到我这个年纪上有老下有小的，出去玩或者去医院都是大包小包的;然后就是续航最好在400以上，除了日常上下班，跑的最多的就是合肥了，来回不到200，满电出发中间不用补能。看了淮南本地元，秦，吉利，要么没优惠，要么没现车。最后看了奇瑞，感觉不错，个人觉得还是挺好看的，很大气，选了灰色感觉更稳重一点。。。也比较耐脏。 3.实用感受因为之前一直开油车，没有电车驾驶经验，感觉油车太安静了，有些不习惯;这车转弯半径比较大，开了两个星期我都没适应😅。后排空间特别宽敞，无论横向还是腿部空间，坐3个人甚至4个人都很轻松。座椅很软，很舒服。车机一般，不能自己下载安装其他应用，流畅度还可以，语音识别还是很准确的。对我来说智能化这块基本够用，屏幕这块我觉得大小合适，够用。导航的高德地图，是早期版本没有红绿灯读秒，希望以后可以更新到读秒版本。这个车的整体情况还不错，前排有双层静音玻璃，开起来还是比较安静的，底盘也很稳，过弯什么的也不会侧偏。关于续航我是10月28日合肥提车的，那段时间气温二十度左右满电回高速没开空调的情况下定速110续航大概八折。后面每周固定上下班通勤300公里，续航9折多，没有开空调。最近几天安徽降温，九度左右，城市开空调续航会掉到七折，个人比较满意了。虽然没有用宁德时代的电池比较遗憾，但多氟多感觉也还行，并且奇瑞有终身整车质保和终身三电质保，作为一个安徽人，对奇瑞还是比较了解的，支持一把。 4.个人体会目前这辆车驾驶一千多公里，首先对得起舒享家这个名字，家用实惠，乘坐舒服。这辆车四周底部黑色塑料装饰一开始我就是为了外观漂亮这样设计，前几天停车自己磕到马路伢子，本以为会掉漆，下车观察后只是黑色装饰板上有划痕，擦一擦不影响，节省了维修成本，这小细节也提现奇瑞的用心。 5.最后说说缺点，车机首当其冲，新能源车机系统很重要，比如说，语音不能唤醒后视镜加热，而且在后视镜界面找不到加热选项，必须在空调界面手动点击加热，违反常识。用到后视镜加热的时候，视野肯定不会很好，还要手动去点击，这会增加驾驶风险，希望以后能好好优化。卡片钥匙不是很方便，而且还只有一把，手机解锁必须打开app有时候还会失灵，软件这块用点心优化一下，期待后期增配遥控钥匙。
2023-11-12
用户5552243197249
智己LS6车主·车龄1年
顶配ls6提车日记！
购车起因：今年9月开始有购车打算，坐标上海，因为担心明年绿牌不送或者增加其他限制，所以急切得准备想在年底前提车，大概预算是20-30w区间，最开始看的是小鹏的g6和g9，后面觉得小鹏的名字和品控不太符合我的需求，然后又开始看其他品牌，极氪001也看过，但是感觉极氪太久没改版了，24款大概率明年会上，就pass了极氪，然后去看了华为m5智驾版和阿维塔，说实话确实被华为的ads2.0震惊到了，但是秉承着要么L2，要么L4.5的观念（L3很尴尬，再牛逼出了事都是驾驶员的问题），抛开了ads2.0不谈，m5其他的确实不太行，阿维塔11确实是个好车，品控，舒适性配置，颜值都不错，而且也是750v，不考虑阿维塔的原因很复杂，我自己也说不太清楚，大概是丐版+智驾落地30+？也有可能是我自己比较喜欢在车里过夜，但是塔子后排无法放平。后面看到了ls6，一眼就被半幅方向盘和升降三连屏吸引了，在宝山交付中心预约试驾之后，也被ls6的全明星底盘震惊到了，说实话整体比较满意，但比较遗憾的就是智己这个牌子是新势力，就算背靠上汽，但是我很怕上汽和吉利（极氪，极越，极....）一样，不停的做子品牌，而且上汽之前还有个飞凡，现在也快半死不活了，这是我唯一担心的。其余的可能就是一些舒适性配置吧？（按摩）不过后来和我女朋友商量了之后，决定在观看了发布会，了解了ls6的价格之后再决定，然后10.12发布会出来后，一眼就感觉真香，于是选择相信一次上汽，就下定了次顶配粉色。购车过程：下定次顶配粉色后，和销售沟通后得知，760版本的次顶配好像是要11月底12月才开始排产，如果选择次顶配需要等到12月中下旬才可以提车，实在是急不可耐的我，选择改配置成顶配，又为了快速提车，把粉外白内改成了茶外白内，除了等车时间的区别之外，还有一点就是其实我之前选择的次顶配和顶配的差价只有1.8w，说实话，次顶配的车也有500多马力，单后驱我有点怕驾驭不住，四驱也是为了安全，倒不是冲着3.48的加速去的，果然更改配置后的下一周，我就被拉到了交付群，准备交付了。购车手续： 1：贷款，自己联系的邮政，以信用卡的形式贷款了85%，凑个整就是23.6w，然后自己支付了4.15的首付，邮政的年利率是2.4，官方app的是2.99，稍微低一点，大概算了一下，我准备23.6w贷款5年，官方的途径大约是3w5的利息【5年】，邮政在2.7 2.8w左右，而且邮政有活动，还会返2000京东卡和1000支付宝消费红包，还是蛮划算的。 2：保险，自己联系的人保，投保地是河北，人保300万左右+交强险+车损+司机乘客+医保外用药返747. 5341-747=4594实收，也还是不错。 3：落地总价，我是20寸轻量化+茶外白内+半幅方向盘，278700+4594保险【500上牌费，我懒得跑，就让4s赚几百也没事】 4：赠品：充放电枪【盲锁权益】，遮阳帘，2腰靠2枕靠，全套脚垫，sd卡新车体验： 1：我提车行驶了，50km的城市+300km的高速，都是舒适模式+动能回收关闭，综合能耗在18-22，说实话有点小高，但是能接受充电的话，基本桩没问题都能吃满，900v果然名不虚传。 2：车机方面，我最大的不满意就是不能自定义唤醒词，还有蓝牙钥匙的离车自动锁以及远程打开座椅加热偶尔会失灵，好评的是360和盲区监测，非常适合我这种新手。 3：储物空间方便还是比较满意，唯一的遗憾是前面比较鸡肋的眼睛盒【这个可以用配件改】，然后没有手套箱也是比较不习惯的，其他的都比较满意。 4：试驾车上的漏风和高速风噪其实在交付车上都没感觉到了，但是胎噪还是比较明显，不过只需要正常播放音乐就差不多可以掩盖掉，多余异响和异味暂时没有发现。 5：智能驾驶方便，城区标线清晰的地段，pliot功能比较稳定，过路口【无明显标线】的时候，前面只要有车就可以正常通过，如果无前车，速度会变慢，直到感知到标线后恢复正常，一键泊车目前用下来比我自己停的好，【循迹和脱困暂时没用过】高速高架的noa也算是给力，期待后续的ota更新城区noa！ 6：驾驶感受，得益于全明星底盘，说实话舒适模式确实不错，但是运动模式可能是我自己的脚法问题，还是会比较突兀的加减速，顿挫感比较明显。总结优缺点和个人建议：优点： 1.底盘确实扎实能打，在舒适模式下能更清晰的感受到。 2.智驾和补能方便也确实非常不错，期待后续城市noa。 3.内饰方便升降三联屏和半幅方向盘的豪华感确实营造的不错。 4.外观仁者见仁智者见智，我个人觉得蛮好看的，茶色也很耐看。缺点或者个人建议： 1：经销商模式下，个别网点的培训需要加强。 2：希望发布会上关于智驾的东西不要永远只是ppt。 3：希望能增加舒适性配置，例如前排手套箱、座椅按摩，座椅加热很差，通风还行，方向盘加热很给力。
2023-11-08
大胖子60011642
猛龙亏电真实油耗，哈弗猛龙这个满油满电的续航实测结果有点拉，对不住猛龙这么霸气的名字啊！某车主开着纯电续航145公里版的猛龙开起了长途实测，全程高速，速度最低110公里/小时，从潍坊开到了临沂，百公里油耗为8.5升，外加1.2度的电耗，这个油耗跟坦克300差不多了，这可是长城独门秘籍的HI4混动技术啊！猛龙也没有坦克300的非承载车身，理应油耗更低啊。结果猛龙官方宣称的满油满电超1000公里续航也没有实现，只跑了不到700公里！这表现真是干不过同级的某些油车啊！哈弗猛龙跟其小弟枭龙MAX都搭载了HI4混动，号称两驱的能耗四驱的动力，但实际体验下来，这个能耗很差，连自家P2混动的HI4T都干不过。同样的测试者，开着更大更重的坦克500HI4T跑高速，百公里油耗不超9个，真是自己打自己脸啊！
2023-11-03
用户2870368808283
瑞虎8PRO巅峰版，前两天语音唤醒还是你好小奇，第二天怎么叫没反应了，然后查看车机，变你好助理了，我也没改过名字，流量还少了，不知道是什么情况
2023-10-29
平行进口车小磊
💰328地表最强玛瑙黑飞驰V8雅度版
"地表最强玛瑙黑飞驰 23款 4.0T 雅度版，这可不止于速度与激情！" 🌟在这个浩瀚的宇宙中，有一辆车，就像一颗流星，划破了寂静的黑暗，它就是——飞驰 23款 4.0T 雅度版。 🚗它以玛瑙黑为皮肤，黑得深邃，黑得霸气。这种颜色，仿佛是深夜的星空，让人感到无比的神秘和魅力。 🚀这辆车拥有城市包，包括360环车影像，盲点监测，路标限速识别，让你的驾驶之旅更加安全、便捷。 💺座椅舒适包也是必不可少的一部分，前后排座椅加热，通风，按摩，仿佛是为你的长途旅行定制的，让你在享受驾驶乐趣的同时，也能享受到如同在家一般的舒适。 💪雅度版，这是它的名字，也是它的荣誉。它拥有穆勒包、后轮转向、22吋轮毂、暗夜包、旅游包(安全防护加成系统、夜视系统、抬头显示、自适应巡航)、氛围灯套件、宾利翻转屏、宾利B车头黑色立标、LED迎宾灯，宾利动态驾驶，标准音响系统，感应式手机充电器（前）。每一个配置，都仿佛在诉说着它的故事，它的魅力。 💖这不仅仅是一辆车，更是一种生活态度的体现。它是速度与激情的结合，是力量与优雅的碰撞。开上它，仿佛就能感受到风的速度，感受到生活的激情。 #宾利 #飞驰 #雅度 #玛瑙黑 #地表最强 #配置全解读 #驾驶体验 #购车分享 #我的爱车
2023-10-29
东和99
瑞虎8 PLUS车主·车龄3年
瑞虎9车身有5个颜色，我们到底怎么选呢？
广大车友买车不但要考虑品牌，考虑配置，考虑大小，车身的颜色也是我们应该考虑的一个参数。瑞虎9有多个不同的颜色，有什么月墨，还有曦白，云灰，星银，天青。起的颜色的名字非常典雅，非常有水准，比什么大猫啊，大狗啊，黑猫之类的。简直是天壤之别，奇瑞起名字感觉就是比较典雅，非常有文化范听起来。温文尔雅一看就是有知识的人，学历高人起的名字。也可以说非常有我们古代中国特色，能够把中国人富有内涵的一些东西从起名字上面给体现出来。说白了这几种颜色就是黑色，白色，灰色，银色和青色，但是经过我们汉语的加工，感觉听起来这几种颜色就非常有格调，非常上档一次，非常有内涵。那么这几种颜色到底怎么去选呢？可以说黑色大气稳重，具有商务范，一般来说大车选黑色肯定不会有问题。白色呢，白色是永恒的流行色，白色属于扩散色，同样的大小，深色的车就会视觉感比白色的要小一些，所以选择白色车会让你的车显得更大，更霸气。银色呢，银色是一个很流行的很有光泽，具有金属感的一种颜色，可以说也是一个很好的感觉，原来我的QQ3就是银色，这个颜色会让你的车金属感十足。天青天青色奇瑞4s店的试驾车一般都是这个颜色，非常有特典的一个颜色，看上去也是非常时尚。最后一个讲讲灰色，这个灰色嗯，可以说看上去就会让大家非常喜爱的一个颜色，白色黑色太多，这个灰色可以说会让你显得温文尔雅，非常有特点的一个颜色。综上所述，可以说每个车身颜色都有每个的特色，大家如何去选，可以根据自己的喜好，还有需求。就像选衣服一样，每个人都有自己的喜爱之处。
2023-10-27
原野牧歌hhh
博越L使用中的一些小问题
低扭不足。在一些略带坡度的地方调头，会出现挂倒档却依然往前溜车的尴尬场面，必须狠踩油门才行，但是转速高了动力上来又会猛地一窜。另外就是倒车方式上马路牙子也是，必须狠给油才能上去。从前开的飞度从来没出现这种尴尬，说白了就是动力与车重匹配的问题，也就是推重比不成熟。平路上猛的一匹，说到底还是造车经验成熟度的原因。车门太紧。打开了角度不够的话自己会弹回去。无钥匙进入不灵敏。下雨天不灵敏，天冷一点不灵敏，钥匙离远一点也不行，在那里摸了又摸，不是打不开车门就是锁不上。车机唤醒词不固定。明明给它改了个名字，不知道啥时候他自己又恢复默认了，但不知道啥时候又记得改后的名字了，反复试验，不知道他现在认为自己叫啥。还有一点有点无厘头，与飞度相比被鸟粪击中的频率高了，难道是因为车身大了一大圈目标也变大了？
2023-10-27
他们都叫我饭饭
哈弗大狗车主·车龄2年
很好奇大家的大狗都是怎么装扮的呢？
因为在哈弗展厅一眼相中的是黑狗子，所以去年6月份直接定了黑色哮天犬，大黑狗回来之前做了很多工作，最中意的还是黑化，所以大狗子回来前果断网购了很多黑化的装扮。先是黑化的前后脸，这个很多车友也这样改了，哮天犬嘛，本来就是黑色的，整体黑化后，低调霸气，让人越看越爱。接着是侧窗的镀铬条，我是网购买的专配的不锈钢黑色条，跟前后脸的一样，是贴的（防止6年后审车要求恢复原状），主要是改色，质量差一点，一年下来，上面已经有了花纹，准备再用一年更换一下。外观除了前后脸和侧窗的颜色，其他的我没改，比如后屁股的哮天犬特有的镀铬装饰，还有轮毂熏黑（本地烤漆熏黑主要是太贵，4个轮毂要1200）而且，我发现19寸轮毂不熏黑更好看。大狗的内饰，我主要做了黑色中控原木色的覆盖，1:1的尺寸，非常的贴合，整体看起来比之前的亮黑塑料好看很多，而且还防划。还有就是大狗的档把装饰，选大狗除了它的外观，重要的还有旋钮档把吸引我，买了之后用手机背后的装饰对旋钮做了装饰，挺有意思，也不影响操作。其他的一些小细节的装饰，比如前脸的狗牙，车尾门的玩具车标贴，引擎盖马里奥立标，0.1T和哈弗大狗狗字标等，就是想让自己的大狗与众不同，更加搭配“大狗”这个名字。我也非常想看看大家的狗子都是怎么打扮的～希望大家不吝啬，互相展示一下啊
2023-10-24