#久腻子骑行已经买了快一年啦,做一个简单的测评吧!相比于2023款pp,2022的几何更加激进,腰不好的伙伴就不建议入了,前42后65的宽高破风效果就不多说了,基本平路30不吃力,整车大概7.5kg左右,还是蛮重的,爬坡比较吃力。2万6千8的价格rival电变24速,对于喜欢帅车型的小白来说还是不错的!而且捷安特店铺多可以保修。如果升级的话可以轮组和一体把加3d打印车座或者直接入2023pp也是一个比较不错的选择。这一年也参加了很多次久腻子的活动,真的很不错,活动也很不错,大姐人也很好,对于小白来跟着大部队一起骑行真的节省了很多自己导航啊,搜索路线的时间!
#圈友鲜试驾我们鲜试官们已经拿到试驾车啦,我们五位鲜试官会轮流为期十多天的长试驾测评。 这辆车26号-31号将会轮到我手上,我会直接对比领克07 EM-P和我的银河L6,看看自家兄弟相似度有多少,又差在了哪里。 大家什么想要了解的可以评论区提问,对于这款车有什么看法和见解也可以评论区互动~
热情糯米ZO:我的需求是6人可以长途旅行!所以对第三排要求是能座的舒适,今天在华中国际车展现场实测了几款车,我保证绝对真实,希望能帮到和我有同样要求的朋友!先报告一下三维,我净身高176.体重170.经常打羽毛球,属于肌肉型胖子,现在肚子有点点大,先说增程混动车型,我先试了问界m9.这车空间比较好,三排都可以留一拳多的空间,并且三排全平,不过第三排座高稍微矮了一点点,大概30厘米左右,头部空间投影凸起有点点干扰!后备箱略小一点,大概46厘米的长度,不过m9第三排座椅可以前后移动,牺牲一点三排空间可以让后备箱变大!然后试了理想L9..这车调好三排都可以留一拳多一指的空间!后备箱接近50厘米!同样有第三排座椅偏矮的问题,大概也是30厘米高,感觉比问界还矮一点点!当然这2款车价格都是40以上的车!接着我看了我比较中意的魏牌蓝山,去年就被蓝山的二排2个腿拖和副驾零重力种草了!可惜今天还是试的23款,武汉的位格不够,24智驾版没有来!蓝山三排调好正好是每排都留一拳的距离,我的一拳大概10厘米左右吧!由于第三排比问界m9和理想l9要高一点!35厘米高度左右!所以坐感空间和理想l9区别不大.比问界稍微小一点!这三款车都可以达到6人长途出行的要求!想带装备还是必须上车顶行李箱!第四款车我试的东风eπ008.这车长度比前面的车短了10多厘米,但是轴距也是过3米了!坐进去了感觉头部空间矮一点,前2排调好一拳距离,第三排座椅正好顶腿!由于这车的第二排背部完全是软的!顶着一点不难受!并且高度和蓝山差不多,其实也基本能满足6人长途出行!第五辆车是零跑C16这车长度和轴距都比较小,实际也是如此,前2排都留半拳距离,第三排刚好能进去,而且舒适度一般,这车基本就达不到6人长途出行的要求了!当时销售都说第三排主要应急用。第六量车是传奇es9这车不是我的意向车型,没有试的很仔细!前2排调到正常,第三排能进,但是就是坐在地上的感觉,太矮了。对于我来说只能应急,并且es9座椅相对前几款车有点硬,不太舒适!然后我又试了几款合资6座车,首先是大众途昂揽境,这2款车的空间都可以比肩问界m9了,途昂的后备箱空间比蓝山大一点点,揽境后备箱长度达到了惊人的63左右!但是都有一个问题就是座椅都感觉比较薄和硬,包裹性不太好!坐的不太舒服!和国产车没法比!和他们同架构的奥迪 Q6也试了,和途昂揽境空间差不太多,座椅还可以吧!就是价格有点高!然后是福特锐界L和探险者,这2款车纵向空间其实还行,前2排留一拳第三排也能进入,不过第三排也是太矮了,而且也很硬,对于我来说完全不能长途旅行!接着看了日产探陆,空间和福特差不多,第三排很宽,宽度和老汉兰达差不多,纵向比汉兰达好多了,但是也有又矮又硬的感觉!最后看了纯电的蔚来es8,纵向空间不错,三排都可以留一拳,不过这车的第三排也比较矮,长途还是差一点,好处是这车的座椅比合资车做的好一些!软一些!蔚来车我以前认为太贵没有关注!这次听说租电池只要43多落地,还是有点点心动!最后我还试了一下小鹏x9,当然三排更好一点,后备箱也更大,但是说个实话,L9、M9还有蓝山的三排坐感和X9区别其实也不大!喜欢大六座并且不喜欢mpv的人完全可以考虑!最后总结问界M9、理想L9和蓝山基本可以当mvp使用,eπ008也勉强可以使用,如果不怕座椅硬,途昂和揽境也可以当mvp使用,奥迪Q6空间也可以!其它车都还是要差一点!网上真实买车人的空间感受太少了!所以花了半天时间一起感受了一下!这就是我本人的真实感受!希望能帮到和我有同样要求的人!
#提车日记领克08提车提车一个月了,写一篇个人主观测评希望能给考虑08的朋友一点参考。买车前看了相近价位竞品,包括各类测评,所以以下还是会提及一些其他竞品,不含拉踩推广,单纯从个人主观意向来判断,没有车是完美的,只有最适合自己的。 价格:120halo版本4月新的优惠政策出来以后没几天下订的,落地20.4w,加顶,店保,地补3k,大客户置换均无。08没有特殊情况价格应该都是统一的,这个价位说实话竞争力一般,按现今的车圈情况年底的改款应该会维持目前的优惠价增配,到时候竞争力会强一些。 hud和无线充:都是经X恒润供应的,我车是4月产的hud清晰度还行,无线充接触不良还容易误触NFC,上次直接给我手机充过热了导致我现在都不太敢用。 续航:纯电续航没怎么关注,家里没有家充,又心疼油钱没啥事一般也会去外面充个电,所以一般还是超级增程在开,还是挺舒服的,一般高速都是电用的不多,油耗也就3 4个点的样子。城区馈电开过几次,保电情况下5.8个点,和官方说的馈电5.5个点也差不多,客观来讲成绩也不算很突出,市面上混动车馈电比它还低的还有很多,所以这项只能说及格。 内饰外观:造型上见仁见智,领克极氪的造型设计向来如此,喜欢的觉得帅,不喜欢的觉得是“蛤蟆灯”。内饰我感觉08还算可以,设计的比较美观,但是塑料部件用的也比较多,中规中矩吧,这个价位的消费群体内饰用料关注度我感觉不是很高,所以影响也不大。 车机:flyme流畅度什么的目前来看还算可以,但是智能化例如语音助手这种可能比su7的小爱要差的远了,flyme目前最大的问题还是和非魅族手机的隔离情况太严重了,很多例如拍照寻车的功能非魅族手机根本用不了,还有基于龙鹰一号的芯片算力的上限还是有限的,就算两颗龙鹰一号也不如一颗8295,朋友提车早我几个月听说车机已经有点卡了,但是听说银河E5也要上flyme系统了也许以后这会成为统一领克 银河的标配系统,主打还是未来可期吧。 底盘操控:方向盘转向助力还是比较大的,动能回收开的自动,没啥感觉,红灯前如果不提前好几百米滑过去的话还是要踩几脚刹车的。悬挂一般,别听有些测评说这个车过减速带没感觉,过减速带没感觉那只有可能是你大脑感知系统出问题了,我们这有个充电站内部路不太好,每次去充电过沟沟坎坎的都能给我脑浆子摇匀了,这车避震真的一般,至少过减速带还是很明显的。 保养:因为才提车一个月还没送保过,但是感觉费用应该还可以,首保是送的,还有亲友券三年四次的免费保养含工时费的,全车三电终生质保,整车五年。 定位:有些测评觉得08定位是家用车,我觉得不准确,一个是底盘没有家用车那么舒适,一个是座椅风格也比较运动。结合商城天天卖露营设备来看,我觉得这车的定位还是偏轻越野、露营风的,日常当家用车开,周末周边游出行露营。 和其他竞品车型的对比:我感觉08的竞品很少,卖得好的插混或者增程SUV这个价位的就没几款。因为家里没有装充电桩的条件,所以最早选车的时候预算是15w出头油车,看了博越L。但是后来感觉油车还是有点局限了,包括车机系统,外观造型等,所以后面就把目光转向了混动,心里价位也被迫提升了一点。 银河L7:博越L的油改电,龙腾版的性价比真高啊,单从性价比来看我觉得这个车比08要强。试驾也去试过了,各种优惠包括当时还有地补,落地可能15w+,排除它的主要原因还是车机,试车的时候就感觉动效有点卡顿,一个8155还拖着副驾那个没用的娱乐屏,龙腾版当时要是上8295也许我就不买08了。flyme虽然不算国内顶尖车机但至少使用流畅度还是比银河L7高的,再由于女朋友也比较喜欢08的外观内饰,所以后面试驾完就没有考虑了。 迪子宋、唐dmi:迪子销量王,三款车四月份交付五万多台,dmi插混的油耗也是国内顶尖,没怎么考虑主要还是因为迪子外观设计的问题。迪子电车外观设计的还好,但是混动设计的太像油车太老气横秋了,个人不是很喜欢。 某界M7:最近负面新闻挺多的,M7总体实力还是有的,不过要买带智驾的,价格就有点偏高了要25w+,08 20w出头当时就有点超预算了实在是难以咬牙再上M7了。 理想L6:这是真正的家用车,逛商场的时候去坐了一下,内饰都是皮质的,后排也是真的舒服,坐上就理解了铁秀说的开理想接父母,父母在后排睡着了是什么意思了。没有选择一个是我日常后排也不怎么坐人,副驾也不需要小屏幕,同时价格也要25w左右了,还有最主要的一点这车是我提车以后才出的哈哈哈哈。 总体来说08属于综合能力都比较均衡的水桶车,没有很突出的优势,但也没什么太大的短板,相比于市面上的其他竞品还是08最适合我,所以我最后还是选择的08。 缺点:1、手机钥匙我到现在还没连上,行车记录仪需要自己手动先连接行车记录仪的WiFi才能连上,而且行车记录仪不是集成的,车机里可连但是很慢。2、音响震脚。