#宝马i3 提车作业宝马I3 35提车及改音响 青岛车展,价格合适,叠加崂山区的优惠券,考虑价格比较合适,就提了I3 35L。 我对电车的需求很简单,不要求的智驾,续航大于300公里(每天上下班60公里),电池大牌子,好开,如果音响好一些,那就更好了。 基于此,比较了多品牌的国产新势力,宝马I3、奔驰EQE等,都去试驾了一下,给我留下深刻驾驶感受的就是13和EQE。去4S店问了一下,EQE5月的配额销售已经完成了,优惠16个,较任务时的20个,差距蛮大的。最后的选择只有I3,对比了我对电车的要求,其实I3 35L,对我来说才是最具性价比的选择。剩下的那就简单了,逛遍了青岛8家宝马4S店,最终选择了崂山万宝行,在其他综合差不多的情况下,有崂山区政府的7000元优惠券,虽然得6.18号上传资料才能领,但好歹有个念想。 验车提车就比较简单了,贴膜,送的脚垫,后备箱垫,拉杆箱等,聊胜于无。 提车到手,申请电表(380V的还不错),安电桩,暂且不表,说说我对这车的音响改造方案吧,我想很多35L的车友对这个肯定感兴趣。 之前我也做了一些了解,35L这车原车6个喇叭,前2个车门各有一个中音,一个高音,小计4个喇叭,2个后门各1个中音喇叭,共计6个,没有高音喇叭。但这车系统最牛逼的是带三分频的,对我们的改造留下了很大的空间。首先要补齐高音,A柱2个高音,中置1高1中,这就4个喇叭,原车的中音全换掉,这是4个喇叭,低音本来也想换的,但是I3这车不同于3系的地方是,低音喇叭在前门而不是在座椅下,导致空间受限,不能装标准的6.5寸喇叭,原车的是4*6的椭圆形喇叭,很难受,要改的话要么需要破损安装6.5寸喇叭,要么更换4*5寸的喇叭,别问为什么不换4*6的,因为大部分品牌喇叭没有这个尺寸的,而4*5寸的低音喇叭,要么巨贵,要么巨便宜,这种情况怎么选? 低音喇叭那就不换了。破损安装我不同意,毕竟是新车,4*5的低音喇叭,后面有预算了可以换好的,不换肯定比换了4*5差的强。 说说这套方案的优点,补齐了三分频的高音,提升了全车中音的素质,适合听人声和乐器,如果想听动次打次,需要改低音喇叭。 最后说一下,换什么品牌的喇叭。原厂+8000换哈曼17喇叭,这是最优的方案,但是需要等2个月提车,这个我接受不了。至于电商卖的什么哈曼,宝华等,看似便宜,95%以上的是国产小厂贴牌,而且旗舰店真的不便宜,就我刚才说的那套方案,少于1W2,那都不要考虑。其余品牌的喇叭,丹拿的话你要加功放+DSP,因为喇叭阻抗大,原车机推不动。所以最优方案是选择,阻抗小,好推好听的喇叭。品牌我不推荐,自己去选,我选的牌子见照片,性价比很高。在不加功放和DSP的情况下,车机直推,带的动,音色好。 搞完之后,把车停车位上,放倒座椅,静静的听那缓缓的人声,如小河流淌,抚平内心的浮躁。。。。。。。
#这个角度最帅开头先说明,太顺利了,咱也充上3毛的电了 我是租的房子,自建房,一直也想着肯定装不了。直到有一天,隔壁比亚迪的车友告诉我,可以啊,我就开始了我的安装之旅 第一步,确认资料 联系了电网95598,小姐姐很耐心和我解释了,需要身份证,行驶证,产权证明,车位证明。物业同意施工证明(有模板)自建房嘛,小姐姐说,啥也不要,只要房东同意就行 我先问了房东,房东说没问题啊,但是充电桩是先用后付费,万一我没结清,他要掏钱,所以让我押金又要了一点,别的啥也没说,给我弄产权证明,大哥人嘎嘎好👌🏻 第二步:申请电表,我是杭州,直接国家电网APP,申请个人充电桩接电。按要求提交资料就行。我是晚上提交的,第二天早上九点多,小姐姐就打电话来了,问了下信息,然后就告诉我受理通过了,不需要额外操作,会有安装师傅联系我。 过了一会,师傅打了电话,要充电桩铭牌,我没有啊,他告诉我找销售要一张就行。然后约了安装时间,周六周日休息,所以约了周一。 第三步申请充电桩 直接吉利银河APP-充电桩-个人充电桩申请,提交就可以,我又是夜里弄得,第二天上午审核通过,分配了安装师傅,接着就有专员打电话来了。拉了专属微信群,同步内容和资料。 第三步:安装 因为这个需要安装师傅申请充电桩,到货再安装的,我等了两天左右,今天师傅打电话了,桩到了,来给我安装。我从公司马不停蹄赶过来了。结果到了发现师傅都快忙完了,速度非常快,服务也很好,一问,老乡。 注意,接地是需要付费安装的,如果有就自己准备下。 师傅也没有推销其他箱子,就是问了下要不要。 现在,我用上了电啦,历时一周,老六再也不用半夜出门充电喽。 感谢杭州银之信,真的很负责任,价格优惠到位。 国家电网也是一如既往硬核