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泰国普吉岛汽车改装

Joseph&Steven
#你最爱“它”哪一点湄南河畔的改装店泰国曼谷的千匹马力丰田supra！
2024-05-21
开小面追飞机
D-MAX车主·车龄5年
五十铃D-MAX五年十五万公里
一晃五年了，跑了十五万公里了，前几年跑的最多，天南海北的溜达出去玩，也到了该换车的时候了，19年8月1号上牌是19.48那款目前安全行驶15万公里，全程4S店保养，全车原版原漆，改装件多多氙气大灯2500 货箱宝3500 车台即时通D9000馈线夹边一共1700 星盾油箱护板后桥护板壳2000 运良BW后杠博奋德减震器15000 油冷加风扇3500 后泰国进口折叠吊耳680 泰国进口前盖沙石挡雨挡750 高位涉水器1450、翼子板加固1500 尾箱货物固定支撑杆限位器150 定做前杠3500 定做水箱护板800 侧帐980 横杆450 帐篷4980 横杆YAKIMA的1600 铬钼合金钢管侧杠1400 四叶草闪黄射灯1500 护板1800 座椅2000 隔音3000 柴暖1200 油管路加热2500 上支臂2300 玻璃膜1200 双电瓶1500 保养减震器3200 刷一阶4800 屏蔽dpf1500 部分改装拆除了换了买什么呢？目前各个国产品牌合资品牌全面大量推出越野车，可是我只喜欢塔库玛和lc150或者丰田FJ，五十铃开够了，卖了还不知道买什么车，大家有什么好意见，用车需求还是长途穿越做第一用车要求，其次就是家用
2024-04-13
王凯瑞Kray
丰田86车主·车龄10年
Get-Tour泰国自驾改装车玩车之旅
#一起来玩JDM 前言如何在有限的时间里实现人生价值？有时候多出去走走，或许会发现答案！从策划Get tour泰国行，到实现它仅仅用了短暂的三个月时间。横跨两个陌生的国家，或许对我们，对我们的爱车都是一个不小的挑战。大家都知道，咱们国内的改装文化一直处于一...查看全文
2024-04-09
神奇的云1
乘中国汽车（宇通客车）游泰国路遇……
泰国行车规则：全是右舵车，靠左行驶，在曼谷市区车不限速，原因是什字路口没摄像头，路遇最多的是比亚迪宋和海豚，也皇宫内遇到名嚼（路上也多），再就是长城哈弗，深蓝和哪吒。但总体来说还是日系车占主导，尤其是丰田俱多，如出租车是丰田（警车是丰田），改装的载人皮卡是丰田和五十铃，本田马自达，三菱铃木随处可见。
2024-02-04
RobinMaลวปน
提了Ranger
#提车日记开了几年海拉克斯Rocco，买多台Ranger，两台车两种性格，柴油汽油各有所爱。泰产Raptor 两种车型，差别15w泰铢，柴油2.0T和汽油3.0T选择，选了汽油版，是觉得汽油版才是真正的猛禽，汽油版多了运动排气，4个排气模式可调，多了B&O音响，汽油版2.5寸FOX氮气避震带监测和柴油版2.5寸FOX氮气不一样，加1万铢选了个灰色更耐脏，白天强光下看浅灰，光线暗处车漆灰里带蓝。 Raptor的动力和底盘是这个中型皮卡中王者，百公里油耗13.5L（正常地开），操控性可以秒杀了我的海拉克斯 Raptor和国产江铃没有可比性，从泰产的Ranger对比国产的话，也是有很大区别，泰产车型选择更多，双门四门，发动机两款柴油2.0T分别配6速和10速波箱，同价位国产配置更丰富，泰产装配工艺稍微占优。泰产是5年15万公里整车质保, 可是Ranger销量在泰国只能排第三，第二是海拉克斯，第一是五十铃dmax ＃幻想-假如抛开国内皮卡各种各样限制政策，国内引进原汁原味的Raptor，价格控制40w-50w，我相信Raptor可以一枝独秀，完全无对手。接下来，我计划把Rocco和Raptor从泰国开回广东和重庆开始轻度改装及自驾
2024-01-11
JIMMYD9
腾势D9 DM车主·车龄1年
泰国比亚迪海豹的改装很惊艳
2023-12-25
图乐山西a
豹5车主·车龄1年
方程豹换个越野小书包优秀的孩子上山越野去
#用车心得 🚘 车辆情况 11月9号发布会转大定订单，就它了，不后悔 💸 改装清单玩车第一件事我就是贴车衣，换轮胎，听说落地胎好卖钱，在车还没有到的时候毫不犹豫的就定了百路驰Ko2 美国产8层白字。很多人问我为什么他们的没有白字，其实那是泰国产的，略便宜一点也有人说泰国产的也有白字的是6层的，这个我也搞不懂。我选择了原车尺寸265-65-18这样数据好匹配不会有速差。 🔧 项目明细一天1700一共5条，装胎平衡花了400 车衣贴了10个厚的车博士 7.5K 共计16400 📚 改装心得一装上ko2一上路立马就感觉胎噪变大了，看来也许该选择给轮眉做个四轮隔音了！
2023-11-30
孤独公路
皮卡之王冠誉全球——长城炮品牌发布会
11月17日，2023广州车展正式开幕，长城炮携主力车型重磅出击，登陆羊城。基于坦克平台打造，山海炮的全新高性能车型全面上市，官方建议零售价为27.98万元，还为用户带来万元置换、4年不限次数全路况救援、山海居5折购买权益等7重大礼！山海炮性能版重新定义全球性能豪华皮卡，更大、更强、更豪华、更好玩，以无与伦比的穿越能力、出众的拖挂能力、百变的改装能力、全场景休闲适应能力，满足用户对户外生活，对山海万物的向往。中国首款大型高性能混动皮卡--山海炮PHEV，是基于Hi4-T越野超级混动架构打造的新能源长续航皮卡，围绕“绿色、性能”两大核心，提供新能源皮卡最优解，以先进技术与硬核产品，引领中国皮卡“4.0全场景智能新能源时代”。长城炮坚持以用户为中心，从用车场景出发，不断进行技术升级和产品进化，满足更细分用户的特殊需求，在23款长城炮的基础上，推出定制版、高寒版两款定制化车型。商用炮定制版柴油手动四驱售价12.28万元、柴油自动四驱售价13.58万元，乘用炮定制版柴油自动四驱14.98万元。商用炮高寒版柴油手动四驱售价12.38万元，柴油自动四驱售价13.58万元，乘用炮高寒版柴油自动四驱售价14.98万元。即日起至12月31日，购越野炮可享受限时优惠1万元、置换补贴1万元，金融贴息36期0息；购乘用炮、商用炮、金刚炮，可享限时优惠1千元抵6千元，置换补贴5千元，金融贴息24期0息，。二、销量成绩长城皮卡10月全球销售17333台； 1-10月全球累计销售170007台，同比增长6.9%。1-10月国内终端市占率近50%，中国每卖出两台皮卡，就有一台是长城； 1-10月，长城皮卡海外累计销售37970台，保持中国品牌出口销量领先；长城炮10月全球销售12763台，累计38个月销量过万，蝉联皮卡销量冠军。长城炮、风骏、金刚炮蝉联皮卡市场单车型销量前三。三、全球化战略及成绩【全球化战略愿景及目标】：到2025年全球年销量超越50万，打造全球前三的皮卡品牌。【依托集团全球研产销体系】以“全球大布局”“研发大投入”为总体方向，构建长城汽车的全球竞争力。全球化生产体系：在中国，长城汽车拥有10大全工艺整车生产基地。海外，长城汽车在俄罗斯、泰国、巴西建立了全工艺整车生产基地，在厄瓜多尔、马来西亚、突尼斯等地拥有多个KD工厂。全球化研发体系：长城汽车已经实现了全球研发、全球制造、全球销售；形成以保定总部为核心，坐拥欧洲、亚洲、北美的研发布局优势。全球营销网络：海外网络数量近700余家，销售区域覆盖多个国家核心城市商圈。【全球化成绩】 2021年，长城皮卡全球销量突破200万台，开启全球化元年，引领中国皮卡进入全球化时代。长城皮卡已连续25年销量第一，在全球积累了良好的口碑，拥有庞大的用户基础。长城炮已经在澳大利亚、新西兰、智利、南非、沙特、科威特、巴林、埃及等全球50多个国家和地区上市，全球版图不断扩大，销量稳步提升。 2021年11月，长城炮荣膺澳洲ANCAP五星评级，成为澳洲ANCAP新标准下五星安全评级的中国品牌。长城炮还斩获多项海外权威大奖。澳新市场，长城炮斩获权威媒体年度“最佳皮卡”大奖；在智利上市的第一个月，长城炮获得素有智利汽车界“奥斯卡”之称的权威大奖——“年度最佳皮卡”；在南非，长城炮在双排皮卡品类中力压福特和五十铃等品牌，强势杀入“2021年度最佳车型”决赛，成为南非皮卡决赛车型。四、产品信息 1. 山海炮性能版山海炮性能版定位大型高性能豪华皮卡，是基于坦克平台打造的量产性能大皮卡，更大、更强、更豪华，更好玩，成为全球用户畅享户外、纵行天地的超能伙伴。【产品亮点】更大：车身大，内部空间大，驾乘更舒适，是真正适合长途自驾的穿越之王。车身尺寸大：5462mm*1992mm*1960mm，大型宽体皮卡，比友商中型皮卡宽了74mm；并通过缩短后悬、增加轴距、加宽轮距、优化避震布置的设计，使驾乘空间更宽敞；内部空间大：内部肘部宽度1.6m，首创后排电动滑移，靠背角达33度，达到大型豪华SUV舒适度；离地间隙更大：底盘比乘用版再升高1.5英寸，最小离地间隙239mm，通过性更大。更强：国产动力天花板；真正三把锁+百万级越野合法装备一步标配到位，是真正解决车友改装合法化的性能之王；动力最强：3.0
2023-11-20
刁民害朕害不了
凯美瑞车主·车龄1年
买车6个月行驶了6000多公里，跑了趟1000公里高速路，满油跑了870公里，平均油耗5.3，市区能稍微省一些，改装了中控屏带360全景，混动车型动力还可以，起步基本不比电车慢，比我上一台15款凯美瑞2.0汽油版的提速快，就是感觉车头灯亮度不咋地，哪天有空去改装激光灯，最后一张图是我在芭提雅看到的8代车是没有天窗的，在泰国买同款车价格比国内贵5万。
2023-11-07
平淡且淡然
拿破仑提车作业（首摔😅😅😅）
少年时代第一辆摩托车是红色轻骑木兰，木兰带着少年梦想和快乐陪我几度春秋，2021年本田cm300打动了我的心，加钱购买，然后疯一样的改装，泰国，日本等地方的配件全部加装，骑了一年半（2000公里），感觉动力不够了，审美疲劳了，想换车了！！！ 5月的某一天，网上看到北京摩博会，奔达拿破仑让我眼前一亮，这颜值完全长在我的心里，开始疯狂搜索信息，联系到经销商立即盲订，没有丝毫犹豫，网上对奔达其他发声，一概充耳不闻，就喜欢爱谁谁😂，盲订以后开始漫长的等待，从温度高等到温度低，从心急火燎等到了不温不火，10月17日，终于我的拿破仑到货了，经销商兄弟给我上了牌照，贴了车衣，防烫罩，刹车踏板，挂挡杆进行了小改装，比较满意！心情激动的开始驾驶，油门有空隙需要适应，操控，挂档也感觉比cm差点，但是买的就是拿破仑的颜值，要颜值有颜值，要品控有颜值，要操控有颜值😂😂😂，所有的不对，都是我的错😂😂😂，可能是高兴过头了，停车后接电话，忘记放下车梯，缓缓抬起左腿，拿破仑缓缓的倒地😅😅😅，车子别的地方没事，左车把裂开了，我就是个大冤种，腻歪的我啊，难受了半天，后来自己开导自己，任何事物没有十全十美（马上沟通经销商速定车把），我的拿破仑实在对不起了😭。驾驶了10公里发现，发动机过热（烫腿），不知道是我驾驶操作不当，还是咋回事，有知道的老铁吗？拿破仑就是帅啊，回头率超高，颜值在线！我没什么驾驶经验，也不懂术语，驾驶技术也不咋滴，就自己写点东西，各位老铁们别喷我啊😂😂😂
2023-10-25
用户8965631180880
N妹骑行感受
整个车骑行感受比较流程，加速动力强，市区代步基本上算是顶级了，国内的改装件也比较全，后期想改什么网上都有，唯一让我感觉比较不舒服的还是减震，如果遇到凹下去一点的井盖，前减震会触底，后减震能把你弹射起来，这点后面如果接受不了的泰国，印度那边的减震还是挺多的，前减震想省钱可以换个弹簧，后减震可以看看VSS的减震，原车未安装的情况感觉骑行流畅度会更高一些，但是改装之后会更帅，真的是改了之后越看越顺眼，目前跑了500公里过了首保，跑了两次小长途跑到90公里，车很流畅没有异响，发动机很安静，油耗现在不知道是个人骑行原因还是因为是新车，油耗比官方接受的要多一些，五百公里我加了3次油。但是差别不太大就没有太注意。买了之后好多踏板都遇到降价，甚至对半砍，但是这个车还是雷打不动，说明对自身还是很有信心的，配件的话我选择换了一个风挡前脸，一个骑行侠的尾箱，胎压监测，手机支架，拓展杆，行车记录仪看中的是突破者M3，后面担心挡到视线，而且是上下班代步作用不大最后退了，减震考虑过换但是考虑到市区骑行遇到这种情况比较少，需求量不是太大，所以观望，后面考虑的话就是雅马哈的坐垫，和贴个车衣，刮到一下还是挺心疼的，综合还是比较推荐的。
2023-10-18
寒霜工作室
中国没汽车文化？扯淡
现在还是有人在拿中国没有汽车文化说事儿中国人不买旅行车，没有汽车文化中国人不买小跑车，没有汽车文化中国人不看重操控性，没有汽车文化中国人不改装，没有汽车文化相反欧洲人喜欢旅行车，有汽车文化日本人喜欢k-car，也有汽车文化美国人喜欢大排量，更有汽车文化了泰国人喜欢爆改，哇塞汽车文化拉满了，你看，泰国这么穷的国家汽车文化都比中国浓厚，中国汽车文化没救了。依我看这都是扯淡拿国外用车环境，国外消费者喜好去评价中国有没有汽车文化，一方面是汽车媒体人居高临下用自己的兴趣爱好去评价普通消费者的需求，汽车媒体人每天有开不完的车，自己选车压根不需要考虑柴米油盐，只考虑诗和远方，自然会选一些所谓“有文化”的车，而选择柴米油盐车型的普通消费者，自然变成了中国没有汽车文化的元凶。另一方面，所谓“汽车文化”的话语权和解释权，在燃油车时代长期被国外车企把持，在那个环境下成长起来的车评人，自然会把旅行车、k-car、大排量、jdm奉为真理，不买这些车，就是没文化。旅行车的实用性并不比SUV强，k-car是岛国匮乏资源下的畸形产物，多数美式大排量性能并不强，泰国的改装文化和国内的鬼火少年没什么区别，所谓文化，大多都是崇洋媚外，因为中国在燃油车领域的话语权是丢失的，国产车怎么挣扎都没用，都是没文化。中国真没有汽车文化吗？月销10万的神车五菱宏光算不算中国的汽车文化？各种山寨低速老头乐算不算中国的汽车文化？中国人对家庭对7座SUV的执念算不算中国的汽车文化？甚至那些鬼火少年我都觉得是中国汽车文化，日本暴走族、泰国爆改同样丑得一匹，就这都算文化，鬼火少年凭什么不算？尤其是到了新能源时代，中国掌握了汽车话语权，掌握了汽车文化的解释权，今后会更有文化。坦克500PHEV，把硬越野和新能源相结合宝骏kiwi、悦也，让消费者用更低的价格开上更个性的小车五菱miniev，重新诠释什么叫国民神车比亚迪秦plus998，展现强大的供应链实力理想L9，展现中国人的顾家情怀华为智驾，全世界驾驶辅助的天花板这些都是文化，妥妥的汽车文化！所以别再说中国没有汽车文化了，文化是多样性的，欧洲有圣诞节，中国有春节，都是文化，不能说中国人不过圣诞节就是没文化，俄罗斯人开个拉达，印度人开个奥拓还算文化呢，中国人开五菱宏光就是没汽车文化？净瞎扯
2023-10-11
老炮MR六
小鹏P7+车主·新提车
顶着噶腰子风险，异国他乡看到比亚迪元
5年没来了，这里以前一年来两三次的旅游胜地，泰国普吉岛！一下飞机，出机场没多远就看到比亚迪的广告，然后路上陆陆续续看到不少的比亚迪元plus，说实话，5年前来普吉岛，这里几乎是小日子车统治的国家，如今我们国家的汽车品牌能打入这里，就算是东南亚一个小国，也足以让我们内心感到自豪，为比亚迪点个赞！另外补充一下，泰国安全吗？其实没来之前也有点担心，不过来了，能回去，腰子还在，但是这里人是比之前少了很多，很多7-11也倒闭了，整个旅游业都比较萧条！注意事项… 1，普吉岛的接送机，提前国内某猪订好，选某猫旅行这种老品牌 2，尽量不要去一些古灵精怪地方 3，不要随便和陌生人搭讪 4，记住泰国旅游警察电话，1155，有中文服务，不过比较难打通！
2023-08-23
IKNA苛纳底盘
坦克300降桥套件4-6寸升高方案，今天他来了！经历了近两年700多个日夜，IKNA苛纳研发团队从构思到设计，从生产到测试，不断打磨与改进，经历了12-13版本的迭代，坦克300降桥套件4-6寸升高方案，终于今天跟大家见面了！这是一套近乎完美的4-6寸升高方案。虽然越野行家几乎都知道，可谓是dddd(懂的都懂)！但是咱中国越野车及改装发展时间确实相对晚一些。还是有很多人对降桥不是很理解。其实在漂亮国以及泰国，降桥升高已经是人尽皆知。它是2.5寸以上升高的最合理也是最多人选择的升高方案。那我们来浅谈一下降桥的优势吧。一. 是独立悬挂升高2.5寸以上最合理的升高方式。通过套件的设定，全面优化半轴和上支臂角度，升高后无限接近原车悬挂数据。并不像其他所谓的“长臂套件”会加大半轴与摆臂的压力，随时有断半轴的风险。而且降桥升高除了减少断半轴风险外，四轮定位也会更加精准。二. 是舒适性和姿态可以两者兼备。大家都知道其他的套件有可能改了后，姿态有了，也够帅。但是就是开起来不够舒适，且别扭！而降桥因为是采用了下降的方式，又采用加长的羊角和减震的定制与调教。无限接近原车的悬挂数据，所以开起来跟原车一样舒适。即实现了又帅又舒适的。三. 是不影响原车通过性。虽然升高的方式叫降桥，但是整个套件的设定，原理跟硬桥车是一样的升高一样。最低点的离地间隙是不变的，所以并不会影响原车的通过性的。四.是通过标配加强羊角，整体强度更大，在要姿态够帅且舒适的同时，也会具备一定强度的越野通过性。可以说这是坦克300（TANK300）目前为止，4-6寸升高最完美的解决方案了。你，心动了吗？【要姿态，更要舒适——IKNA苛纳降桥】
2023-06-19
KAgera
被夸爆的本田CB650R改装分享
#摩托车改装笔记本田CB650R的设计理念是neo sport cafe，跟大家分享一下我对这台车的理解。外观主要复古改装（部分）： 1.猪头罩很难买到的泰国的猪头罩。购于泰国亚马逊。这个猪头罩是整车改造的灵魂，路上被摄影追焦，拿照片的时候，很多人都会夸这车太有味道了太帅了。思考原因，就是这个猪头罩，点睛之笔，一下子把风格拉到了复古的一面。多年前对CB400装猪头的样子印象深刻，于是也想把小灰往这个风格改。这个猪头是泰国原版开发的，原车孔位。罩需要拆掉原版的大灯外圈，原版孔位安装就行。跟淘宝上那些是不同的，那些无法兼容CB650R。猪头罩上自己贴了拉花和logo 小味对上了。 2. 油箱包，复古牛皮油箱包，装饰意义大于实用。本计划在油箱上改复古的皮带，但是偶然发现定做下这个油箱包，质感满满。 3. 座垫改色，座垫改花纹。原车的坐垫坐起来很舒服，但是纯黑的外观太过于运动，跟我要把小车往复古路线改的思路是不符合的。所以坐垫的改装是必要的，由于没有找到合适的改一体式坐垫的方案，于是将坐垫改了外观颜色和花纹，改成了菱形格的棕色皮座垫，质感拉满，小味儿也是复古路线。座垫寄改，将原车的皮子拆掉，重新包了棕色菱形格的牛皮。 4. 棕色复古侧包实用性改装，装上发现还挺帅的。各位有什么改装建议，欢迎交流～
2023-06-18
999
关于r7的改装
飞凡的销量导致市面上改装配件很少，专门开模费钱，就了解可以做的外观：拉花，碳纤尾翼，卡钳罩，换刹车轮毂不说了内饰：车顶氛围灯（官改），中控50w无线充，智能天幕，后备箱遮物帘费钱还没人做的：半幅方向盘（带智驾），储物改前备箱，改后备箱
2024-05-28
广汽传祺专员
谁说国产不好，当把不到30W的传祺GS8改装成黑武士，便有了100W的气质
2024-05-28
山峰的峰F
哈弗H9车主·车龄半年
7月份提不到车那就不着急了年底提吧
省的钱改装了年底还能优惠
2024-05-28
用户9451283778195
车况精品，无重大事故，无火烧泡水，无加装改装配置。让您买的放心，省心，开心。底盘结构：无明显磨损发动
2024-05-28
长安马自达李洁
马自达3 昂克赛拉车主·车龄2年
昂克赛拉的改装升级潜力怎么挖掘
这个版本就是一个至睿版然后我自己选了一个明选，车内加了一个整车氛围灯，刚开始觉得很酷，但是现在看久了，用久了就有一种夜店风的感觉，用成都人的一句话来形容，就是有点sao……p所以车内真的就是一种越简单越耐看，越朴素越经看吗？ [购车经历] ...查看全文
2024-05-28
精品二手车小捷哥
车况精品，无事故，无火烧泡水，无加装改装配置。让您买的放心，省心，开心。底盘结构：无磨损发动机舱
2024-05-28
他喵的妙不可言
H啥时候才会出改装套件
我就想说H6啥时候才出改装套件 H5前脸中网还有整个保险杠都能改了 H6除了个旗标灯啥都没有
2024-05-28
罪过242334884
房山备战道骑行日记
#五月骑行日记哈喽大家好，好久不见最近都在忙于工作，所以最近没有怎么发帖。但是跑山溜车这一块一直没有落下，这次给大家带来的房山区的周张路的分享！颜值爆表的gsx 一、出行准备工作外出每次都要提前要做规划，例如天气、路线、游玩时间、穿戴装备、干粮等，一切准备齐全就准备出发了。 1：首要天气骑摩托车出行时，天气的变化对我来说至关重要的印第安侦察兵原厂轮胎雨天的防滑效果一般，雨天骑行是千万注意的，墨迹天气查看几天都是晴天，阳光明媚，万里无云，最高温度也才30多度，适合骑行。 2：目的地的选择房山跑山圣地-备战道来回100公里左右，难度系数三星 3：路线的选择定好目的地后，就要开始选择本次骑行路线，根据高德地图给出的路线并且参考摩友之前去过的路线，决定做出如下规划:，路上走走停停的，感觉也并不是很累。房山备战路：周张路起于房山区周口店，止于张坊，全长34.7km，是修建于1973年的国防战备路，道路等级为二级公路，是北京西南地区的公路网中一条重要的连接线，连接着京周路、房易路、涞宝路等干道。因为是当年的国防战备路，所以很多摩友也会叫它战备路或者备战道，你听到这三个名字都是说的这条路。去时候京昆高速，回程选择走京周国道。来回来回不走回头路。 4注意事项：平常走这条路的摩友不多不少，因为这条路弯道很窄，两边灌木丛生遮挡视线严重，所以跑这条路一点要小心谨慎，不要追求速度，保证安全的情况下欣赏欣赏风景还是可以的。对于我骑行来说呢，这条路因为树多，蚊子飞虫那更是数不胜数，在那带个三四个小时，血型都快被蚊子换了。甚是可怕，所以我也很少去，但是有点摩友还是比较钟爱这条路的，为了给爱跑这条路的的车友忠告，我这点牺牲也算不了什么二，摩托车和装备介绍：摩托车：我骑的是印第安侦察兵scout，，由于改装了车把，所以压弯毫无压力。由于动力强进，爬山毫无压力。路中不乏施工地段以及土路的进出口，这种地段需多加小心，一般路面会有泥沙会使车子是去抓地力，请车友多加注意。头盔：BRLl的复古瓢盔手套：外星蜗牛的户外手套耳机：外星蜗牛的，便宜好用，主要我自己不组队。听导航就够用了。三：潜聊摩旅经验分享：战备道北段进山的第一个休息区，车友俗称“牛逼台”名称来源于大多车友再次聚集等待未到车友，期间吹吹牛逼侃侃山，所以俗称牛逼台备道北段从北向南行驶下山路段的一处小桥，请注意这个小桥不论由北向南还是由南向北都会有一个小的坡度，如果车速过快有可能使车辆由于小坡度的影响是去控制，请多注意！小商店那条路直行50米处的路牌，注意往左行驶，“张坊”方向。也就是前方大影背前左转进入战备道南段。地图终点的方向就是张坊的方向，也就是战备道南段。四：注意事项入战备道南段后的第一个要特别注意的地方，一小段直路后一个360°的回旋弯，弯中有白色护栏，并且弯中有土路的进出口，此处较多砂石，强烈建议车友慢速通过！战备道南段由北向南的最后一个休息区。（由南向北进山的第一个休息区）可以看到石台上各种车友留下的标记，哈哈。图片中可以看出，路面并是不是十分干净，因为这上面一点点的位置有个采摘园，经常有当地车辆进出所以路面不是十分干净。下面发几张小片儿，与大家分享
2024-05-28
凯路驰名车玉辉
车况精品，无重大事故，无火烧泡水，无加装改装配置。让您买的放心，省心，开心。底盘结构：无明显磨损发动
2024-05-28
从来不晒太阳1
哈弗猛龙PHEV车主·车龄半年
想改装沙蜥的氮气减震器，升高两寸的话，四轮定位可以调出来不，有没有改的兄弟。这边店里给我报价9800，你们都是多少钱装的，有没有渠道
2024-05-28
FreeSquir
科鲁泽车主·车龄1年
使用心得分享
买车半年了，来吐槽一下吧。油耗:我是经常在城区上下班，综合下来8个油左右（红绿灯起步喜欢大脚油门😂），跑高速最低跑过4.1的油耗，总的来说还是很省油的，加一箱油300多能跑个570公里左右。车机:夏天天气热了，车机会出现卡顿的情况，连蓝牙听歌会时不时卡一下。空调:这车的空调制冷效果有点差，温度最低风速三格只听见空调风吹的呼呼的，温度降不下来😓。而且空调打开后动力衰减特别明显，不过这排量也能忍。动力:城区足够了，80码以内短距离提速还是可以的，高速也完全够用了，我最快跑到138，车也不飘很稳（定速巡航真的好用👍）。配置:自己加了个车窗升降的模块，目前用起来很不错，不用怕忘了关窗了，天热也可以提前开窗通风，很不理解有一键启动和遥控钥匙居然没配置遥控车窗和无钥匙进入。总的来说车很好开，性价比也很高，后续不满意的可以自己改装，预留的接头也很多，买这车不后悔，车友们的动手能力也是真的很强🤓。
2024-05-28
43941510415
奔驰S级车主·车龄4年
奔驰S580改装后轮转向流星雨大灯大柏林之声#奔驰s级 #天津奔驰S改装#北京奔驰S级改装
2024-05-28
꧁༺༒༒༻꧂
提问荣放最低配改装一键启动会影响质保吗？
2024-05-28
43941510415
奔驰S级车主·车龄4年
23款奔驰GLC改装座椅通风加热#奔驰glc260 #奔驰glc300 #天津奔驰改装#奔驰GLC通
2024-05-28
凯路驰名车玉辉
车况精品，无重大事故，无火烧泡水，无加装改装配置。让您买的放心，省心，开心。底盘结构：无明显磨损发动
2024-05-28
7
出14吉博力原版原漆！！
14吉博力白外内棕原版原漆个人出售 108000公里整车精神轮胎油水易损件都是刚换的改装轮毂前脸到手不花一分钱！！！！别拿那些租赁破烂车来对比
2024-05-28
CQ老车
岚图FREE车主·车龄1年
Free 318 的外观及车机界面
黑化了之后好看多了，期待改装套件
2024-05-28
用户9942524272416
14年凯越改装记
23年底亲戚送了一辆14款的凯越开始进行改装先是更换了中控屏幕外加360全景接着更换了多功能方向盘又换了一对主副驾驶座位带12项调节通风加热因为夏天到了玻璃膜必不可少的来了一套又因为车胎缺气不知道报废一条轮胎于是搞了一套内置胎压监测后视镜看不习惯又改了一套流媒体后视镜音响不行换换一套导致我更换的要比车价都高了。
2024-05-28
用户2804295613356
很经典的宝马e90！325i
价格实惠！好车况！我是个人！ 2.5自吸v6，后驱加上前后50比50的配重，正儿八经指哪打哪！底盘特别紧实！不要拿两万多的车来比车况！新换变速箱油，转向助力泵，发动机脚垫基本上能收拾的全都收拾了一遍。发动机状态非常好，排气口滴水的状态！不烧机油不漏油！没有一点杂音！保险新买，审车到今年八月份！改装m3包围，rss绞牙，res阀门排气，改装件基本全部备案！没有垃圾货！前任车主和本人都非常爱惜！卖它也是真的没有办法留住它了！找一个爱惜它的新主人！公里数实表！我是第四手户（车商倒过一手户）行车电脑不报任何故障！自动雨刷，后挡电动遮阳帘都是正常的，全车电子设备全部正常没一个坏的！座椅加热什么的配置都有！正常提档过户！
2024-05-28
43941510415
奔驰S级车主·车龄4年
京津冀专业奔驰S级改装#奔驰s级[话题]# #奔驰S迈巴赫[话题]##北京奔驰升级改装[话题]# #
2024-05-28
用户6839507057097
提问有谁改装大灯没有，最近想换激光大灯了，原厂车灯太暗
2024-05-28
小甘大人
宝马1系车主·车龄4年
雷达四驱纯电皮卡地平线还行吗？
新增四驱、21千瓦的外放电功能、支持3吨的拖拽能力的雷达四驱纯电皮卡雷达地平线还行吗？外观上看，雷达地平线整体延续了雷达RD6的造型设计，对外观细节进行调整，其中车标英文字母从发动机盖移动到前格栅位置，矩阵式LED大灯配合封闭式中网，视觉效果更具未来科技感，三段式的进气口也适当的增加了这款车的运动感。新车车身尺寸为5260/1900/1880mm，轴距为3120mm，货箱尺寸可以达到1525/1450/540mm，并且还支持基于货箱进行改装，比如咖啡车、房车、工具车、骑行保障车等。在车尾增加了“4WD”的标识，辨识度更高。车内配有10.2英寸全液晶仪表+14.6英寸中控屏，功能显示也十分齐全，甚至包含了L2+级驾驶辅助与540度全景影像。新车标配仿皮座椅、自动空调、无钥匙启动、遥控升降车窗、行车自动落锁等配置，支持8扬声器音响、50W手机无线充电、副驾电动调节等舒适化配置。雷达地平线全系标配双电机四驱动力，总功率315千瓦，总扭矩594牛·米，零百加速4.5秒。标准续航版匹配73千瓦时的磷酸铁锂电池，CLTC里程为460公里；长续航版匹配86千瓦时的三元锂电池，CLTC续航里程为520公里。新车全系标配100千瓦快充，电量30%-80%仅需30分钟，最高车速可达190km/h，最大爬坡度可达95%。并且具备最大额度载重865千克以及最大拖拽能力3吨的数据，整体性能相当强劲。
2024-05-28