#车辆吐槽为了广大车主的安全,强烈建议新H5把机械手刹换回来!如果能出六座隐藏后排两座后整个后备箱还能跟现在一样保持纯平,另外在把Hi4加上,必然会成为今后几年的爆款!!!(价格涨幅控制在3万之内),建议魏建军魏总看看此建议
#人人写点评我自己平时也跟许多车打过交道,所以小弟也算是略懂一些,由于预算有限能选AT 就不要CVT,能选涡轮增鸭就不要自然吸气的原则,我主要是对比了长安CS75,哈弗H6,捷达VS5日产逍客,最终确定了vs5,职业关系吧,相对来说将动力,底盘舒适性,油耗控制做到了比较均衡的地步,并且后期的话也会比较省心,大众捷达本来就是一家,随便搞个配件啥的多方便,使用起来也不费心,随便造吧。 第一次见到捷达 VS5时,说实话并没有多么的惊艳,前脸过于稳重了,车身线条还是比较圆滑自然的那种,不像某系钣金师 的噩梦。 车标倒是还没怎么看习惯。 反正前排座椅的话我现在使用哪怕长途驾驶也还是不错的,就是副驾驶不能调高度呢?? 我个人甚至觉得电子手刹换成机械手刹或许更可靠。 目前使用实际驾驶中,动力还行,特别是前段油加速还是平顺的,悬挂系统调校得当,但是爬坡加速的时候变速箱比较笨,其他时候没问题,。整体开起来还可以,就是功能少了一些。 基本 现在一箱油能跑个六百到七百多公里吧,基本就是7个多油,但这都是市区通勤的话,总体我还是很满意的。 总结,配置低,用料一般,油耗低,实用抗造
#提车日记提车这么久了,一直没写提车作业,主要是觉得也没啥可写的。 以前的车也是奇瑞的A3,开着其实没啥大问题,就是动力比较弱,加上有七座的需求,就想换个车。其实在20万左右区间的七座车选择并不多,直接竞品是GS8,这个也去看了,座椅很软,前面空间也不错,就是第三排的感受确实不如揽月,而且外观太过方正不是很喜欢。另一个就是锐界了,其实最早想买的就是锐界,想换家厂的车来感受下不同其实也不错,但是没想到换代了,平台降了,混动也不想当小白鼠,而且最主要的是同配置的情况下锐界L贵多了点,遂放弃。 当时决定要买的时候,其实揽月国际版也出来了,没想到的是只有黑色内饰,并且贵了5000,为了那点改变感觉不值得,23款的前脸我觉得其实也挺好看的。 星途在成都就两家店,两家都去看了,因为城西的离家近,就在这家买了,当时反正全部弄下来包括置换23个。有点小遗憾的是,交车什么仪式感都没有,就一个销售陪我们看了下车,然后办手续。 使用感受: 1、外形还不错,很耐看,内饰感觉很好,没有那种廉价的感觉,座椅摸起来手感很好,三联屏确实很大,也很清晰。但是没有啥实体键确实不好用,一键启动的面板,电子手刹的位置都很不方便,如果这个能改善就完美了。另外对于初次看车的估计都会有主驾位有点挡脚的体会,这个星途的车好像都有这个问题,如果不是对奇瑞车熟悉的用户来说可能这个槽点就直接影响其购车决定了。 2、动力可以,相对原来A3的1.6好太多了,变速箱换挡平顺,没感觉什么顿挫。平时用标准模式,油耗在10.5左右,平时跑高速多点,如果城里跑得多,应该就在12左右的样子,中规中矩吧。 3、配置丰富,当然是相对我原来那个车来说的,比之前的功能多太多了。语音控制怎么说呢?有方便之处,也有智障的时候,还是那句话,不能全是触摸,语音,还是实体键来得直接,来得安全。 开了这么久,除了右前喇叭共振弄了下,其它都还好,OTA升级也还顺利,最近的升级完能自定义调出360这个算不错,但是那个倒车的距离显示确实还应优化。就看其它像牌照灯那会不会中奖了。