皮卡车市
作为韩国汽车品牌,现代的小型皮卡 Santa Cruz在美国等世界多地热销。昨天我们也报道了双龙的新皮卡。现在,起亚的新皮卡终于要到来了!直到2022年3月,这个韩国品牌才确认了到2027年推出两款电动皮卡的计划。用不了多久,我们就能一睹这些外星人的风采了。
汽车商情
起亚霸锐,作为一款耗时29个月且投资金额近2.5亿美元研发而成的硬派SUV;不仅算是起亚旗下的旗舰型SUV产品,同时也算是该品牌中最为硬气的车款了。
图说汽车
每段时间都会有新的车型出现,但这次的7款新车各个都是亮点十足。下面让我们一起来看看下面7款新车将会给车市带来什么新的面貌呢?极氪007极氪目前所发布的车型都有不错的市场表现,我们也有理由相信007这款车也不会让消费者失望。新车的预售价在22.49万元起,定位于纯电中型轿车。
中国汽车消费网
近日,起亚汽车对外透露,品牌全新紧凑型SUV——SPORTAGE将在今年7月28日正式国内首发,该车算是现款智跑的继任车型,也是品牌在紧凑型SUV市场的第五代产品,不光内外设计有全面革新,还将推出混动版可选。
智电汽车
韩系车今年即便是推出了第十代索纳塔、第七代伊兰特、全新起亚K5凯酷等换代车型以及现代iX35、途胜等改款车型,甚至是引进了全新进口车帕里斯帝,但还是没能挽救韩系车的销量。
大头说干货
近日,从海外媒体报道获悉,韩国现代起亚汽车正式发布全新小改款起亚XCeed在英国市场的售价以及车型等级。据悉,新车采用了1.5升汽油涡轮发动机与1.6升PHEV插电式混合动力两种动力配置,并且推出四种等级车型,售价为22995英镑起~32595英镑起(约合人民币18.
车市风向
如今的中国车市,SUV依旧火爆,但即使是在这种条件下,依然有不少品牌没有获得销量增长,这就不得不让人感慨并思考一下了,比如起亚汽车。
检车家
大家好,检车家老司机再次和大家见面了,因为操着一口流利的带东北腔的标准式伦敦英语,我成了检车家团队里唯一能和歪果仁友好沟通的检测师,请记住我叫吉米!
郑谊
【起亚电动皮卡车在美国进行行驶测试】 外媒捕捉到的车辆大部分被伪装膜遮住,隐约可以看到EV9的头灯,以及皮卡样式的车尾。 外媒报道称,目前尚不清楚相关车辆是EV9的皮卡版本还是全新车型作为测试原型,预计到2026年很难上市。 相反,搭载涡轮增压柴油发动机的 起亚首款皮卡 塔斯曼使用了燃油车平台,预计明年上市。 起亚2022年3月公布了两款电动卡车的计划,一款是电动汽车专用,另一款将成为新兴市场的战略性车辆。 据分析,起亚预计在未来几年内将在北美至少推出一辆卡车,为了避免对进口轻型卡车征收25%的关税,生产也将在北美进行。
汽摩先锋
2023款起亚嘉华 搭载2.2T柴油发动机 静态体验外观和内饰
温州阿辉二手车行
稀缺货14年起亚索兰托2.2柴油豪华版,一手6.7万公里
bongbong小喇
为了应对皮卡需求日益增多的北美,澳洲市场,KG Mobility(双龙汽车)的领先地位将受阻,为了竞争雪弗兰,福特等皮卡车型也要准备扎实的设计、商品性和价格,而推出的新车型。此外,预计双龙汽车(起亚子品牌)和起亚汽车将充分抢占市场。即使按照预想上市,销量也会很高,巨大的车高、超大尺寸的越野轮胎,霸气的前部设计完全体现了硬派的越野车的风格。 TASMAN使用了以起亚霸锐为基础的平台,外观设计符合皮卡的一贯风格,以宽松、粗线条为主。采用非承载式车身,全时四驱。皮卡版和普通版的尺寸相同,就不多做介绍了。正面垂直的大型散热器格栅和两端放置的前大灯看起来更宽敞,还是起亚的家族性设计风格。内部结构由5-6人座的双排座位和2-3人座的单排座位两种构成,可以工作用或休闲用需求。 发动机还是由2.5T汽油涡轮增压和2.2T柴油涡轮增压组成。 此车已经在澳洲进行冬季路测,将于2025年初在澳大利亚上市,除澳大利亚外、还将在25年下半年新西兰、东南亚和韩国也一同进入市场。韩国本土预计价格为3600-3800w韩币。
大家车言论
【4.7#大家车新闻简报# 】 ▪️奇瑞QQ冰淇淋/小蚂蚁青春版4月8日上市,新增菁纯绿车身涂装,并将对配置做出微调。 ▪️理想官方回应L6车型曝光售价不实,将有Pro和Max两款配置,均配备前双叉臂后五连杆悬架及双电机四驱系统。 ▪️起亚曝光新车计划,预计到2027年推出15款纯电车型,2030年目标年销160万辆纯电车。 ▪️知豆彩虹4月18日上市,CLTC续航205km。 ▪️2024款领克01将于4月11日上市,新增趣野绿车漆,配置有所升级。 ▪️兰博基尼Revuelto Arena特别版官图发布,搭载6.5L V12发动机。 ▪️iCAR V23实车图片曝光,将于4月12日正式亮相。 ▪️极狐阿尔法S5内饰官图发布,预售价15~20万元。 ▪️红旗E-HS9进入德国市场,99kWh电池包版本起售价8万欧元(62.7万元人民币)。 ▪️新款宾利欧陆GTC谍照曝光,将引入2.9T V6插电混动系统,纯电续航或约为34km。 ▪️华为或将与某日系车企合作智驾,丰田和日产可能性较大。 ▪️大众全新Transporter预告图发布,预计9月正式亮相,提供插混/柴油/纯电三种动力形式。 ▪️蔚来自研SiC模块C样下线,即将进入量产阶段。 ▪️起亚Sonet正式亮相,定位亲民纯燃油小型SUV,有望于北京车展上市。 ▪️皇冠Crossover Landscape官图发布,在现有车型基础上增加了一系列越野套件。 ▪️大众途昂/途昂X出众款车型上市,此次途昂家族至高优惠近5万元,起售价24.9万元。 (配图为大众Transporter) #大家车新车快报# #大家车新闻#
汇聚鑫精品二手车
14年起亚索兰托柴油2.2T 四驱七座豪华 方向盘加热,座椅加热,电动座椅,全景天窗,12万公里,
牛牛爱剪辑123
马自达2这款车我是买的二手,现在开了也有三个月了,行驶路段多为农村。 之前都是开柴油车所以开这款车时候就感觉1.3l的小排量加速还蛮快的。 这款车的优点我觉得有一下几点 一是因为排量和车子比较小的缘故所以油耗方面很友好七元的油价,平均每公里只需要5毛钱,短途代步非常划算。也没有太多的经济负担。 二再有就是这个车是一台13年的老车但是各个零部件几乎没有坏,可想当时的制作工艺是很棒的 三,车型总体小巧,不管是拥挤还是窄路都有良好的通过行。 再就是这台车的缺点 一,后轮是扭力梁悬挂,我又跑农村路比较多,很颠。烂路乘坐体验很差。 二,这个车发动机可能会有轻微的烧机油,我不知道是我这台车的个人原因还是通病。 三就是车辆底盘较低,通过性差,下个马路牙子都要磕到底盘。 总体来说的话这台车无论是品质还是外观(这个因人而异,我个人比较喜欢这个外观)我都感觉算是不错的,然后就是配置很低,我的是手动挡低配,里面只有收音机,和仪表盘,和CD(不支持mp3) 有雷达(这很不错,很实用)其余就没有啥了 预算在1/2w的小伙伴买车选车的话,我个人是很推荐这款车,因为在这个价位取件我觉得应该没有比这款车更加好玩好开的。 再就是给想要买二手车的小伙伴推荐几个比较实用的车型,这几款车型,一般都不会踩坑首先就是俩箱小车车,我建议买手动挡,大众的Polo,铃木雨燕,马自达2然后三厢小车的话我推荐现代的瑞纳,悦纳,起亚的锐欧,k2。大众的桑塔纳,捷达,日产的阳光,本田锋范,丰田花冠,这些车都是经过市场考验并且认可的车,闭眼入也不会亏
这种感觉太迷人了
单位有辆13款的起亚VQ,柴油的,到现在十年多了,几乎没毛病,很省油,这车空间设计有几大亮点,后备箱是个大坑,第三排座椅可以收起,收起后纯平,第三排还是四六分,上次去机场接客户,行李很多,又有五个大人,后备箱塞满了还差两三个大行李箱,然后把大点的座椅折起来,轻松搞定。还有一点很牛,第二排座椅虽然是手动的,但支持快拆,拆掉后,再把第三排收到坑里,妥妥的箱货,简直不要太能装,此外,前排中间没有扶手箱,有个可以折叠的小茶盘,个人觉得这个设计的实用性超过所有花里胡哨的扶手箱,可惜这款车已经停产了,现在叫嘉华,但是在国内非常小众。塞纳没开过,看介绍应该也是类似的后备箱有大坑,第三排能纯平收起,然后性能参数虽然一般,但是省油又抗造,估计这是很多家庭用户选择它的部分原因吧。其实奥德赛的空间表现更好,尤其第二排的超长轨道,移到最后简直太爽了。说了这么多,自己也有点懵了,其实无非几点,首先个人很喜欢柴油机,劲大,稳定,省油,第二,空间和座椅设计最好是奥德赛那种,二排超长轨,能够快拆更好,三排可以往后折叠,后备箱有大坑,2+2+3布局,第三,长度最好五米二左右,宽度两米,第四,座椅功能多一些肯定好,但是航空座椅那种固定扶手,有时候真的很碍事,个人更喜欢能够折叠的简易扶手,不要太强调商务属性。第四,价格定在二三十万之间。如果定位商务,那还是参照阿尔法吧,个人觉得灵活可用的大空间,对于既需要拉人,偶尔又有拉货需求的单位用户可能更实用。比如我们单位,日常接待拉人拉行李啥的,中大型MPV基本都能满足,但是我们还经常拉着设备,样品跑客户,东西不是很重,就把VQ的二排座椅拆了,整个装满满的,只留司机和副驾,两个人出差开着太合适了,另外,露营越来越受大家喜爱,这货也很合适。 传祺E8就不错,可惜没有更大尺寸的,E9太商务了,都不是很理想。嘉华跟塞纳差不多,价格便宜不少,就是销量太没存在感,质量个人倒是很认可,二手嘉华保值率差,性价比倒是更高。 随着电车的成熟和火爆,迭代更新的速度大大加快,相信这几年会有很多新设计来不断完善和填充市场,也会给广大消费者带来更大的惊艳和惊喜。希望这样一款梦中情车早日出现。 有点语无伦次了,不知道大家能否明白我的意思
JunC成
12年底上牌,12款进口起亚索兰托 2.2T四驱柴油至尊版顶配(5座),精品车况,电动座椅、加热通风、全景分段天窗、悬架调节、后视镜折叠带加热、定速巡航等等
糊涂人儿61697334
提问2013款起亚威客柴油版原车机油用什么牌子型号?
手机用户3981889318
15年起亚索兰托2.2T柴油五座精英版,车况精品,安全行驶14万公里
愉悦的旭日dg3
#永奥暴雷事件 问界提前转移车辆想在天津北京地区收一台二手的起亚嘉华,柴油版本想问问大家有没有出手割爱的。
悦夜E族
1)路况: 提车一周,路况60%省道(上下班车流较多)➕30%城市➕10%非铺装路,本地最近气温-8℃ 至 8℃。 2)油耗: 城市堵车单程平均油耗9.6L/百公里 省道单程最低跑出过7.8L/百公里 非铺装路轻越野开4H,12L左右 目前总平均油耗8.3L/百公里 3)驾驶感受: 起步慢,新车磨合期内给油很轻,若是舍得踩应该也说得过去 颠簸路内饰有声响(可以接受),底盘和自己前一部车(起亚狮跑)比,厚重的不是一点半点,给驾驶者足够的信心。 无论在车外还是驾驶室内,马达哒哒哒哒声时刻提醒你这是台柴油机,到加油站千万别加错枪 车门不好关,每次平均2~3次以上成功关门; 没有一键升、降车窗,不太方便 中控台旋钮和按键功能,大部分是用来控制收音机的,设计不合理,建议改为控制整个车机屏幕。 另外请教下各位车友,自动变速箱,在D档位踩刹车停止后,你们是用autohold 功能还是手动拨P开关呢? 等红灯的间隔,有没有必要将档位推到N档呢?(D档位驻车和N档位驻车,发动机怠速能听出来有区别) 我开了7年多手动,对自动变速箱的正规操作不太熟悉,各位都是怎么操作呢?
德吹日粉爱国产
博主双双来保养车了,正巧遇上起亚新车到店。在室外看着可虎势的一款。结果一看报价,只能说打扰了。89w瑞典克朗,约合60w软妹币。 隔壁奔驰新款E 220 柴油版满配也就这个意思了。
炕头名车馆
新到2015年起亚索兰托2.2T柴油版 一手车 11万公里 内外成色崭新 全车原版 局部补漆0钣金