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本田汽车连续打火后果

探觅汽摩
马自达3 昂克赛拉车主·车龄10年
详细测评摩托古兹V9 bobber︱聆听，穿越时光的沉吟
本文，本车，注定小众。摩托古兹，这令人瞻仰的百年车企，伴着时光的车轮一路驶来，身上满是斑驳和岁月蚀刻的痕迹。无数包含血气的情谊，都深深镌刻进这展翅的雄鹰Logo之中。岁月的浸染，故事的传承，铸就了今天的摩托古兹。有人说摩托古兹有灵魂，有生命。确实不假。
2022-12-26
猴子表情康
女子误买二手泡水车高速上漏油维修花上万
“泡水车”命运漂流：从灾难到利益链今年7月20日，郑州特大暴雨来袭，40多万辆汽车被水淹没，其中包括一辆名为“奥利奥小怪兽”的丰田轿车，它和女主人晓雪一起度过美好的两年时光。但随着车辆进水，一条关于它的利益链就迅速转动了。
2023-10-18
心愿卡包
十几万买日系SUV不如买星越L
虽然日系SUV以省油耐用而出名，销量还可以，但现在的日系SUV价格较高，而且星越L安全性更好，如果你花十几万去考虑日系SUV，也只能考虑2.0升自然吸气发动机或者是1.5T涡轮增压发动机车型，动力弱、价格贵，不如看看星越L新款长风版，拥有超过2.8米的轴距，还都有2.0T涡轮增压发动机，价格优惠之后才12万多，比日系SUV性价比高多了。吉利星越L上市以来销量一直都很不错，有连续几个月单月销量都高达2万多，比很多日系SUV销量都好，而且在外观方面，吉利星越L可以说是最像沃尔沃风格的。星越L还有很好的车身尺寸，虽然定位是紧凑型SUV，但车长4.77米，轴距2.845米，尺寸数据超过了本田CRV、丰田威兰达等日系SUV，甚至都能直接与宝马X3媲美了，全系都是大五座版本，宽敞又舒适。
2024-05-24
狼行天下大征哥
岚图FREE车主·车龄3年
第七次启航岚图FREE陪我共绘人生蓝图
今天打开今日头条APP，看到官方有一条专属热议话题推送，让我写一下岚图是我的第几台车。那咱就给它安排一篇，让更多的人都了解岚图汽车。从2002年买的第一台上海大众POLO—2008年凯迪拉克SLS—2010年长城哈佛H3—2011年凯迪拉克SRX—2015年本田雅阁—2017年本田艾力绅—2022年岚图FREE—2024年东风纳米01。岚图FREE是我人生中第七台车，也是我认识新能源车、喜欢上新能源车的一个开始。当我第一次见到岚图FREE就被其出色的外观深深吸引，流线型的游艇式车身设计，彰显着动感和力量，仿佛随时准备破风前行。其实当初在计划购买新能源车时也看了几款对比车型，然而在试驾后果断的选择了东风岚图FREE这款车。下面我来为大家详细说一下选择这款车的原因：一、动力系统：岚图FREE搭载了1.5T增程器与前后双电机组合，实现了高性能与低油耗的完美结合。电机总功率高达694匹马力，峰值扭矩达到了惊人的1040牛米，0-100公里加速只需4.5秒，这样的动力配置不仅确保了车辆在日常驾驶中的充沛动力，还能够在需要时提供强大的加速能力。二、悬挂与底盘：岚图FREE的底盘配置非常出色，采用了前双叉臂式独立悬架和后多连杆式独立悬架的组合，确保了车辆的稳定性和舒适性，并且车辆还配备了100mm可调空气悬挂系统，可以根据不同路况和驾驶模式自动调节悬挂高度和硬度，提供更加个性化的驾驶体验。三、内饰与配置岚图FREE的内饰融合了科技与豪华元素，配备了一体式可升降三联屏，包括12.3英寸的液晶仪表、中控屏及副驾娱乐屏，集成了导航、娱乐、车辆控制等多项功能，操作简便且科技感十足，增加了启动车辆时的仪式感，带来沉浸式的信息娱乐体验。同时，车辆搭载了高通骁龙8155芯片的车机系统，可以通过语音来操控多种功能，例如：打开天幕、打开导航、播放音乐、温度调低调高、打开按摩等等。还有很少人用过的手势操控这项隐藏功能，可以通过简单的手势动作来控制音乐、拍照和接打电话，实现了流畅的控制和丰富的在线功能。座椅采用了真皮加麂皮的高级材质打造，零重力座椅提供了出色的支撑和舒适性，后排座椅放倒后与后备箱连接为一张双人床，可以铺上充气床垫，打开天幕透光躺在上面边休息边观看美丽的天空。此外，车辆还配置了通风、加热、按摩、自动空调系统、自动远近光、无钥匙进入、小憩模式、远程启动等多项豪华配置，提升了整车的档次感和实用性。四、安全性与智能辅助：在安全性能方面，岚图FREE同样不遗余力。车辆配备了多项主动安全技术，包括ABS防抱死系统、EBD电子制动力分配系统、ESP车身稳定系统等，L2+级的智能辅助驾驶功能，自适应巡航、车道偏离、防撞预警、紧急制动、盲点监测等等。自适应巡航通过毫米波雷达和前摄像头可以实现自主跟车，解放右脚，车辆会根据设置的速度进行跟车、停车、起步等一系列操作，在驾驶的过程中可以放心地去欣赏窗外的美景。此外，新岚图FREE智驾系统升级为百度Apollo Highway Driving Pro领航辅助智驾，具备行泊一体的高阶智能驾驶能力，为驾驶者提供更加安全、便捷的驾驶体验。车辆还采用了高强度车身结构设计和多重碰撞吸能设计，确保在发生碰撞时能够最大程度地保护乘客的安全。其实岚图FREE的功能非常强大，还有很多好用的功能会慢慢给大家介绍，例如儿童监测系统、天气预报、卡拉OK等等，所有的设计都非常人性化，岚图汽车的可玩儿性是很高的，一句半句真的说不完。下一篇我会写一下用车2年的真实油耗和电耗，让大家更直观的了解真正车主的真实用车体会，让大家知道岚图的三款车型岚图FREE、岚图梦想家和岚图追光在宣传上和实际使用上的一致性，甚至超出了你的想象，真实不虚，良心车企。所以我人生中的第七次启航，选择了与岚图FREE一起踏上一段未知的旅程。这次，我们没有目的地，只有对未知的渴望和对自由的追求。在岚图FREE的陪伴下，我感受到了前所未有的自由和轻松，仿佛整个世界都在我的脚下。祝愿岚图汽车在未来的道路上越走越远，实现更加辉煌的成就！
2024-05-22
Camellia紫
凡尔赛C5 X车主·车龄3年
天气炎热车辆安全注意事项
现在天气也渐渐炎热，我们这室外温度都达到35℃，现在视频里看到好多因天气炎热，燃油车也会出现自然、夏天开车容易犯困、车内放置易燃易爆物品等都会对车产生不好的后果，那我们应该如何防范呢？ 1、由于夏季天气炎热长时间骑车在太阳底下暴晒，主要有些汽车会改装汽车线路，因施工质量加上车辆年限较久，造成汽车的电线短路，老化引起火灾，芮然这些概率比较小，我们车友改装车辆时，还找把控改装质量。 2、夏季长时间开车容易疲劳，特别实在吃完午饭这会本来一般是要午休的，这会也是特别容易犯困，此时长时间驾驶，加上天气炎热炎也容易使人心情烦躁，精神容易疲倦，很容易造成交通事故，我们应该休息好或者两个驾驶员轮着开，再或者服务区多休息会，精神好了再开。 3、爱车人士喜欢在车里放些自己平常需要的东西，香水、打火机，充电宝，一些喷雾剂等这些物品经过高温暴晒容易引起火灾或者爆炸，建议夏天车内不要放这些物品，别看这不起眼的东西，平常没有问题，但是夏季高温天气开车和停放车辆我们还是要多注意些，以免给自己爱车和人造成不必要的麻烦。
2024-05-20
车大炮咩
处境难言乐观！曝广汽本田要削减生产团队，将依法依规进行补偿…… 日前有媒体报道，由于销量低迷，广汽本田从本月开始在其生产员工中征集自愿离职人员，据悉目前已有约1700人应征。而据广汽本田向媒体回应称，该征集目前刚刚启动，员工可按照意愿自主提出，广汽本田会依法依规向员工进行补偿，具体赔偿方案目前尚未确定。作为本田技研在华的主要合资公司之一，广汽本田的年度终端累计销量自2020年达到历史新高后（2020年终端累计销量806579辆），已经连续3年出现下滑。而根据本田中国最新公布的数据显示，广汽本田2024年4月终端销量仅有33510辆，同比下滑44.6%；今年1-4月终端累计销量141871辆，与上年同期相比依然有一定的差距。作为对比，广汽本田2023年4月终端销量为60498辆；2023年1-4月终端累计销量达到178424辆。此外随着销量的下滑，这已经不是这家日系合资车企首次出现裁员的传言了。至于广汽本田接下来在市场中能否扭转颓势，让我们拭目以待。
2024-05-15
ccc月独舞
凌渡车主·车龄2年
小李的第1辆车——凌渡L用车体验
#辣馒头的用车生活一、购车理由万事有缘由，先提一下买车的前因后果。毕业出来两年，我和对象都在乡镇上班，每周末需要回市里（来回130公里），对象家来回也有140公里，买车之前开着家里的老款凯越，年份较久，动力对于自己来说也明显不足，最重要的是“未来岳父”发话希望我拥有一辆车，出行来回也方便。二、购车过程先后对比试驾了4款车。 ❶当时首先考虑电车，看了比亚迪秦DMi，试驾下来，感觉舒适感不是很满意，问了120km的价格也来到15万多，重点还要排队等2个月左右。 ❷接着去试了红旗H5，当时是新车发售，没什么优惠，2.0的旗畅版来到20万左右，远超出了预算。 ❸后来去看了速腾1.5T的版本，试驾过程大体都挺满意的，价格是开到15.5万，怎么谈都不愿意降，出于慎重，还是想着多看看。 ❹对凌渡L的选择也是巧合中带有坚定，冥冥中注定吧。9月份下旬，某一个周末去南宁玩，听说南宁当时有购车补贴2000-5000元，路过上汽4s店，想着进去看看蹭饭，进去看到凌渡L瞬间被吸引了，靓丽的外观，大掀背很有特点，当时进去体验了一下，无边框的设计有一种跑车的感觉，真的是心动了。当即跑了南宁5家卖这款车的4s店。〖购车价格〗落地价：157000 裸车价：135800 购置税：16669 保险：4531元赠送：贴膜，脚垫，抱枕四件套，挡泥板，360全车影像其他：政府抢券补贴3000元三、用车感受〖动态感受〗买车之前开的是家里的老款凯越，1.6L的自然吸气发动机，大众1.4T+七档双离合这个组合给我的感觉确实是有点惊喜，有不俗的动力表现。平时我回县城的县道弯道比较多，超车不需要那么犹豫了，更有行驶的自信。〖静态感受〗靓眼的星空前脸（后加），车前盖向下的弧度有一种低趴的感觉。原车的轮毂我换成了鳄鱼皮刀锋，看起来更加运动，线条感很美，与后视镜的圆润感协调，很优雅。车内中控台的双联屏设计侧向主驾，科技感强一些，主驾座椅电动调节，对主驾很友好。电子档把的设计很有跑车的感觉，解放了操作台的空间。主驾储物盒的设计可以放驾驶证和油卡。而且整体来说塑料感不强四、关于油耗我一年半多行驶了接近2.9万公里（开空调），这个车子来回市里开省道的油耗就是5.5-6个油，高速定速巡航也是6个油左右，市区能开到8个油，综合油耗下来就是7个油左右，22款的车子加的是95号汽油，现在油价是8.5元左右，也就是大体下来大概0.6元/公里，年均1.5万公里计算就是9000元的油钱。五、优点 ❶凌渡 L 的外观是轿跑风格设计，让我感觉时尚、动感，大溜背更增加了车辆的运动感，无边框车门我是真的爱了。 ❷在功能上，无钥匙进入，靠近车辆自动解锁，真的很方便。多功能方向盘，开车调节音乐的播放和导航声音大小很自然，我的款式是物理按键我就很满意，有按压感。自动大灯和自动雨刮的配备非常得分。 ❸空间还是比较充足，运动座椅的设计包裹性比较好。我177cm的身高，坐在后排还有两拳位置，也不会顶到头。它的尾箱是真的能装，把挡板拿掉，放四五个行李箱都可以。 ❹动力还是有的，我不是那种特别暴力驾驶的，感觉就是够用。特别是运动模式的状态下，会有推背感，感觉比朋友2.0l自然吸气还要猛一点。六、缺点月有阴晴圆缺，车如人一般，没有绝对完美的，我感觉就是以下几方面： ❶噪音方面。邓禄普的运动胎很吃路况，特别一些老化的沥青路，轮胎反馈特别清晰，而且过连续的减速带的时候共振感比较强，风噪在高速上才会有感觉到。解决办法：换一对米其林的静音胎会好很多，针对共振可以我去做四门隔音，风噪问题我加了边沿的密封条。 ❷15万以上的车子居然没有配置数字钥匙，而且方向盘加热，座椅通风也要选装，冬天方向盘座椅比较冰，夏天又比较热。最致命的是副驾居然没有电动座椅调节，这么帅的车，妹子上来手摇座椅，一言难尽了。解决办法：后期可以加装配置，但我加了一层兔毛软垫，冬天还是感觉到比较暖和，夏天就只能提前发车换气制冷了。 ❸车机卡顿比较严重，车机导航智能化低。刚开机时候一般会卡个1分钟，反应会比较慢。车机导航很笨，不会自动更改调整路线，只会让你掉头。解决办法：找安装包，自己将车机升级到0757版本，虽然不是特别好用，但是车机明显流畅很多。 ❹顿挫问题还是有的，刚开始开的时候不是很适应，特别是经过路口需要减速观望，等红绿灯或者堵车走走停停时候感觉比较明显。解决办法：控制好油门，提前放油减速，适当给油提速，现阶段我开很少感觉到顿挫了。七、总结凌渡L是我的第一台车，选择它的过程不长，但是它陪伴我行驶了近2.9万公里，它的外观，动力表现还是让我比较满意，它的不足我也能理解和接受，并且想到办法提高用车的舒适感。对于有想法购车的人，我建议喜欢它年轻而个性的轿跑风格，在价格上能接受，那就可以入手，毕竟谁的青春没有梦！ ~~感谢圈主马斯凯迪推荐~~
2024-05-14
名诚行汽车
酷路泽中东版5700
必须有通往山前的道路，如果有道路，就必须有丰田汽车。如果在城市还可以的话；如果是在野外，那就更好了。再说一次，如果您真的想长途跋涉，走出极端的道路，您仍然必须看看真正的越野车TOYOTA的光束很大。某些朋友会说，丰田普拉多就足够了，而合资公司3.5自吸式分时四轮驱动车就是这样的性价比。在长途旅行中，如果山上大雨倾盆，赶上连续的数个泥泞且穿越贝壳的火山口，后果将是真实的。我无法想象，与Prado Land Cruiser相比，硬件逃逸能力更强，而空间方面当然是更高级别的Land Cruiser更具优势。当谈到百万级别越野的真正越野武器时，它与丰田陆地巡洋舰5700和路虎揽胜分不开。但是，路虎的超高价格以及缺乏可靠性，耐用性和稳定性令人望而却步。许多陆地巡逻队的老板嘲笑了陆虎队的老板。 20万公里的地面巡逻刚进入磨合期，而路虎早已报废。尽管这句话有些笑话，但没有风无浪潮。近年来，陆虎确实在数百起汽车故障中表现不佳。
2024-05-13
奇幻海浪YXg
#卡罗拉锐放提车日记提车日记：一、个人情况介绍我买的是23款拉罗拉锐放先锋版（珍珠白），2024年3月底在山西晋城丰田4S店全款购买。目前已经提车一月左右，行驶了1100公里，平时开的不多，主要是周末带孩子附近出去游玩，节假日上高速较多。二、购车预算一开始购车预算希望控制在十万以内，因为是普通工薪阶层，车辆更多是代步属性，对车辆配置要求不高，更看重省油、皮实、耐用。三、选车过程因为自己平均一年下来用车1万公里左右，加上家里附近充电桩也不多，果断选择购买燃油车了。新能源汽车个人认为还在不断优化和完善，车辆技术也一直在升级，对于普通老百姓来说燃油车更靠谱、更稳定。购车前主要围绕锋兰达、锐放、逍客三款车进行了比较。当时比较中意锐放的双擎版本，后来了解后，很多车友评论双擎版本的锐放更容易堵塞颗粒捕捉器，加之也比燃油版本的贵至少一万元，因此果断放弃双擎版本。最后和家人商量一致最终选择了23款锐放先锋版。四、价格方面我是直接按全款落地成交价和4S店谈的，没有过多考虑细节。购车发票当时是开了9.2万元整，裸车+购置税+保险落地是10.6万元。 4S店就送了全车贴膜、倒车影像、音乐U盘，实在是砍不动了。五、购车攻略及建议 2024年3月底买完车，“五一”购车就又有新的活动了。只能安慰自己早买早享受了。所以买车如果没有刚需，又比较在意价格的，迟点出手肯定是更划算的。六、用车初体验 1、外观感受方面锐放的外形我还是比较满意的，个人认为比较耐看。我选的颜色是珍珠白，主要考虑耐脏一点，视觉效果显大，更安全一点。 2、配置感受方面 23款拉罗拉锐放先锋版，我个人最想吐槽的是前机器盖缝隙过大，一个手指都能放下，跟丰田的工匠精神不太相符。其次是车辆的底盘处理工艺过于简单、粗糙，新车刹车盘、焊缝点都已经出现了锈迹。 2023款卡罗拉锐放全系搭载的10.25英寸中控屏不仅尺寸变得更大，并且全系都支持Carlife、CarPlay和HiCar市场3大主流互联功能，但车机系统还是和国产车有较大差距，流畅度比较差，实用体验欠佳。这台车最满意的是最低配也搭载了L2智能驾驶辅助系统，特别是自适应巡航，主动刹车，车道保持高速上非常的实用，我在跑高速的时候经常用，特别是开长途的时候，特别的轻松，连续开3个小时，也不会觉得累。 3、内饰感受方面在内饰用料上，放眼整个车内，唯一值得称道的是中控台中间部分采用了软性搪塑材料，至于其他地方则几乎全部被廉价的硬质塑料所充斥，除了顶配车型就连方向盘的材质都是塑料，而座椅材质同样是以织物为主，内饰方面和国产车差距较大。 4、空间感受方面本人身高180和体重150，前排的空间感觉宽裕，后排坐两个成年人也没什么问题，乘坐三个人的话肯定不够舒适的，如果后排座椅能再往后再移动5公分，空间运用会更好些。车辆后备箱的空间尺寸比较大，放三个20英寸的行李箱没问题，缺点就是后排放倒不能齐平。 5、动力加速方面动力上，2023款卡罗拉锐放全系标配2.0L自然吸气发动机，最大输出功率171马力，峰值扭矩205牛·米，传动系统方面全系标配模拟10速CVT无级变速箱。实际驾驶就会发现，2023款卡罗拉锐放的这套动力总成在低扭状态下表现还算不错，但就是缺乏几分冲劲，特别是在进行加速超车时表现得尤为明显。整体而言，2023款卡罗拉锐放的动力系统更适合城市间平稳的日常通勤，无法满足有着更高动力需求或是更追求驾控乐趣的消费者。 6、操控感受方面这款车方向盘大小合适，指向也比较精准，方向不重，女司机也能轻松驾驭。我购买的是先锋版，配的是机械钥匙，启动发动机声音比较大，有时旋转钥匙打火时会出现拧不动钥匙的情况，需要再转动一下方向盘，这点不太满意。 7、油耗感受方面市区的油耗基本在8、9个，如果遇到堵车、走走停停可能更多，国道或高架路的可以控制在5.6有左右，高速的油耗6个左右。最省油的时速保持在80-90区间。想要省油最好就是开车做好预判，养成良好驾车习惯，不要急踩油门、急刹车。 8、舒适度方面 2023款卡罗拉锐放先锋版主副驾驶均没有电动调节和通风加热功能，后排座椅的角度同样无法调节，再加上整体坐垫偏短，长时间乘坐很不舒适。而且该车后轮悬架因为是扭力梁的，不是独立悬架，过减速带或者不平整的路面要低速通过。 9、隔音方面隔音在丰田的产品里低于20万肯定是不容乐观的。走国道速度50以上，如果不关闭车窗胎噪、风噪就很大了，只能闭关车窗打开音乐了。以上就是本人为大家分享的提车日记，欢迎大家评评论留言！
2024-05-13
巨大肥老鼠
提车第46天，还是出大故障了
锐歌长续豪，2022年8月份产品，2024年3月27提车，到今天5月12日开了5200公里。今天早上开出去办事，到点等人熄火，再打火的时候突然蹦了一堆故障提示。图上还是硬着头皮开了一段后车机突然复活的样子。刚出现故障时主驾屏叮叮咚咚响个不停，一秒钟弹三四个故障告警，循环弹，底下故障指示灯全亮了。娱乐屏卡死在倒车影像界面，不停黑屏重启。空调时不时突然启动开始吹除雾（热风），而且按不动按钮，过一会又跟着车机一起关掉。方向盘助力时有时无，电门踏板放掉还能感觉马达在受电，过一会一窜一窜的减速下来。加速也一样，不是很受控制。还好刹车是灵敏的，没给我送去二次元🥵 然而搞笑的是到一半路突然就好了，除了常亮一个故障告警和拨片没法用以外没什么问题，心想不妙万一无法复现故障就完蛋了。赶紧拍两张照片。到点办完事重新点火之后果然完全正常，连维护通知都没了😭 现在在4S饮茶，去修理线转了两圈没看到我的车在哪。别关小黑屋拷打吧🤣 另午饭在4S饭堂吃了2个鸡翅😋 🚘 车辆信息 🙋🏻 情况介绍 🚘 车型名称 🚘 车辆信息 🤦🏻 新车一血 🚗 外观设计 🧮 驾驶体验 🚖 空间感受 📉 续航/油耗 🔎 内外造型 📏 空间体验 💡 用料质感 📋 总结 🗒 真实感受 🔎 槽点反馈 ✏️ 独家秘籍 📅 使用情况 💬 故障描述 📍 我要投诉
2024-05-12
初阳绽放在高原
本田CR-V车主·车龄2年
为何是CR-V
#用车秘籍本田CRV可以说是一款神车了，22年10月买的这台车，本想着现在24款都要出来了，写着21款没多大劲，但看着街面上跑着那么多的17-21款CRV，还是写写感受吧。因为工作的原因，到现在只跑了6000多公里，刚做完首保。若是问我对这款车型最满意的地方，我觉得是燃油经济性和操控感受。大多用来上下班的代步。基本上一个月只需要加一次200的油就可以满足我的需要。目前平均油耗是8.5升左右。油门和刹车踏板的感觉都比较线性。因为方向盘带有电动助力，所以转向的时候也感觉很灵活，没有什么压力。此外，这款车型的辅助操控配置还是比较丰富的。有后驻车雷达，还有车侧盲区影像，以及倒车车侧预警系统。这款车型的车身长度、宽度、高度对于我身高178、体重80公斤的人来说绰绰有余。停车什么的也不需要过多的左顾右盼，大多数车位可以一把停好。作为一款典型的五门五座紧凑suv车型，在空间表现方面是足够使用的。本田的车本身就对于空间有非常合理的设计，这款车型也一样，后排有足够宽敞的乘坐空间，后备箱的尺寸也很大，具有优秀的装载能力。不管是日常生活使用，还是外出旅游，开着这台车都是非常方便轻松的。悬架调教还是比较舒适，并不是那种特别软，特别硬的类型，过大小坑，过减速带还是舒服，干脆。没有拖泥带水。想要体验不同的驾乘感受，还可以切换到运动或者经济模式。搭载的是1.5T自然吸气发动机在运动模式下，确实能够体验到一点的推背感。常规模式下，动力属于比较轻盈的，有点自然吸气发动机的加速的线性感觉，总之动力绝对够用了，记得有次野营，全程土路（泥泞）连续上坡，海拔4000多米，满载乘员后备箱满载物品，看着能爬最陡、最泥泞的坡的也只有五菱神车和丰田越野。其他车要不是抛锚，要不是放弃，选择走路上山。挂到L挡，轻踩油门，我都只用半脚油门就轻松上去了，同行的都舒了一口气，不然要是没爬上，那就“没面子”了。by the way，时速80公里应该是最舒服，最省油的。油耗方面，1.5T的发动机，行驶了6000多公里，目前表显为9.3L/100km，对我而言，还可以吧！当初之所以看中了这台车，一是信任本田CRV的能力，二是觉得这款车子的外观造型设计得也比较耐看。前脸时尚，比如镀铬饰条的加入，更是增添了整个车头的时尚感和运动感。当然车无完车，不足之处就是发动机加速有噪音，脑袋都要嗡嗡的，弄得有点难受，音乐打开，可以掩盖掉一些发动机的轰鸣声。买的四驱豪华版原车没配行李架，郁闷—— 内饰方面：都是软塑料，仪表盘和中控台感觉是时代的弃儿，蓝牙，也只有蓝牙能够安慰我受伤的心。以上就是我的良驹——21款本田CRV四驱豪华版的驾驶感受，车友们你们的感受怎么样，欢迎评论。
2024-05-10
热心熊猫8Lf
没有中国市场销量还是那么高
日前，最新报告指出，2024年一季度全球销量为2105万辆，同比增长3%，其中2024年3月全球销量为815万辆，与2023年同期基本持平，环比增长34%。崔东树表示，3月中国汽车市场恢复较强，吉利汽车、长安汽车等中国车企回升效果最为突出，以丰田和起亚为代表的亚洲集团表现仍较差。数据显示，2024年一季度中国占全球汽车市场份额32%，2023年则为33.8%，主要受年初春节假期影响。 2024年全球汽车销量排名车企中，丰田集团排名第一，市占率为10.6%，是唯一一家超过10%的汽车集团，其次大众集团和现代起亚集团，分别为9.5%和7.4%，三家汽车集团占市场份额27.5%。丰田集团再度夺得全齐销冠，一季度市场份额10.6%，比大众集团高1.1%。其中，北美市场是丰田集团最大的市场，市占率为14%，同比增长1.7%，而中国市场市占率为4%，同比下滑1.4%，欧洲则为7%，南半球则为14%，可见丰田全球销售网络很健全，品牌号召力很强。大众集团旗下品牌众多，包括大众、斯柯达、奥迪、保时捷、兰博基尼等，但在全球市场的表现始终不如丰田集团，一季度全球市场份额为9.5%，与同期持平。虽然不如丰田集团，但大众集团在中国市场的表现还是相对较好的，中国市场是大众集团全球最大单一市场，市占率为10%，但同比仍下滑0.4%，欧洲市场份额为21%，同比下滑1.4%。从品牌表现来看，其中大众乘用车销量为107.97万辆，奥迪品牌销量为39.69万辆，此外包括宾利、保时捷等豪华品牌销量均有所下滑。与丰田集团不同的是，大众集团在新能源汽车市场的布局更积极，另外还携手小鹏汽车在纯电平台和智能化方面进行合作，或许能够在中国新能源汽车市场中打开局面。大众途安点击了解最新报价现代起亚位居全球第三，市占率为7.4%，同比下滑0.6%。作为全球第三汽车集团，现代起亚集团在中国市场的份额少得可怜，仅占1%，在中国自主品牌快速发展的背景下，韩系品牌缺乏产品竞争力，再加上在新能源汽车市场布局较晚，其市场份额呈现逐渐下滑趋势，已连续六年走低。除此之外，Stellantis集团、雷诺日产三菱联盟、通用汽车、本田汽车、福特汽车、铃木汽车以及吉利汽车集团均进入前十，其中吉利汽车集团是前十唯一的中国企业，而且反超比亚迪集团成为全球最畅销的中国汽车公司。据了解，吉利汽车集团旗下品牌众多，包括吉利、领克、极氪、沃尔沃、路特斯、Polestar极星、雷达汽车、宝腾汽车、远程汽车等，其销量合计占比3.5%，其中中国市场份额8%，欧洲市场份额3%。数据显示，2024年一季度吉利控股集团销量为73.84万辆，销量最高的品牌是吉利，为38.16万辆，同比增长44%。比亚迪的表现略逊于吉利，一季度市占率为3.2%，销量为62.62万辆，同比增长13%。比亚迪是全球最大的新能源汽车公司，也是布局最为广泛的汽车公司，比亚迪品牌分为海洋网和王朝网，其中海洋网销售车型包括海豚、海鸥、海豹、驱逐舰05、护卫舰07等，王朝网则包括汉、唐、宋、元、秦。此外，比亚迪在高端市场还布局了腾势、方程豹、仰望，目前部分品牌已经有一定的市场态势。
2024-05-06
8手破A4
奥迪A4L车主·车龄4年
es车主们加装氛围灯有亏电吗
前段时间加装了一套动态光影氛围灯连续两三天不开车就出现打火困难显示蓄电池充电打火3.5次才能打着 19年的车目前没有换过电瓶我想问下这是电瓶自然老化还是改了氛围灯才这样的？
2024-05-05
CheShuo车烁
本田雅阁车主五一长途驾驶，聪明人都这样做！五一假期的脚步越来越近，相信很多人都已经计划好了一场自驾游。但是，跑长途驾驶的疲惫感，尤其是头部的酸痛和不适，总是让人头疼不已。聪明的我早就在车上安装一款舒适的头枕！它不仅能够有效缓解颈部和头部的压力，还能让驾驶者在长途驾驶中保持舒适的姿势。这样一来，即便是连续几个小时的驾驶，也能轻松应对。
2024-04-30
王多多的小店
贷款金融公司套路名字叫，灿谷车生活
我是21年年底买的本田思域劲动版的，当时这款车才出来没多久而且我没去了解这个车，本来是看了英诗派跟10代雅阁的，但是感觉总体看起来英诗派跟雅阁是35，36岁左右的人开的所以没买，我在东莞大岭山这边上班，在网上老是刷到思域这一款车，一眼就看上了10代思域，想着买个车出门方便泡泡妞，跑了好多家4S店都没有现车，于是一时冲动刚好看到朋友圈有个车商在买11代思域，直接交了2万定金，1个礼拜就提车了，定金加首付给了10万零5000千，贷款6万，当时没想那么多给完钱回来，算了一下分期3年，每个月个2234块钱，因为是我人生第一俩车比较爱惜，每个月打一次蜡一次200，后面用手机一算36期给下来都要18万多买这个车了，才知道自己被坑了，然后保险也是当时卖车这个人给我买的，贷款公司也是跟他合作的，现在我车第3年还有6个月就给完车贷了，突然早上金融公司的电话发过来说，加我微信叫我把车的保单发给他说是要归档什么的，没过几天这个金融公司早上打电话我，说我车有个保险没有买，说如果不买后果自负，口气还有点威胁的样子，说要买车俩划痕险，必须要找他们买，我贷款都给了2年多了最后几个月打电话跟我说这个，于是我去抖音搜索了一下，发现这个金融公司很多人都被他骗了，很多人吐槽，很多人说给完贷款，绿本还有结清证明这些2个月都不寄过来，甚至更离谱的是有些人大半年都没拿到绿本，这个金融公司叫:灿谷车生活，你们有人是从这个金融公司贷款的吗，情况现在怎么样，分享一下经验，别被骗了
2024-04-24
她不爱我ki
豪爵 TR300车主·车龄1年
新手入门adv-五本190x的用车感受
我入的是二手车，整天刷短视频看得我心里痒痒的不行，拿上全部家当直奔二手摩托店，奈何手里圆子并不是很多，且还是新手（以前只骑过125），店里角落的五羊本田猛挚190x，映入我的眼帘，记得当时还有被外观吓到，感觉这车价格可能会超预算，哈哈哈！笑死，实际上买完车落地下来还有钱剩余安排的头盔和手套。下面我从6个方面介绍一下这台车的感受，给要入手这辆车的兄弟们一个参考。一、质量描述：作为一名新手，我觉得这台车对于我来讲已经足够，毕竟我对动力还没有追求，而且五羊本田的口碑在国内还是比较靠前的，品质应该和豪爵不差上下吧，所以我也想图个省心省事，二手贩子的都告诉我，买了这个车十年八年的都坏不了了，希望如他所愿吧! 1.品质好。相信五羊本田的品质不会让大家失望，自前正常行驶 3830多公里，刚刚出磨合期，换挡比原来更顺滑轻巧，偶尔还会有传说中的电钻音，发动机声音比较悦耳，目前无故障、无异响。 2.外观时尚。外观时尚外加运动ADV鸟嘴风格，形如其名“猛挚”，其实都是靠塑料件拼接而成，所以做工漆水一般般没什么质感，车身轻巧，但好在无共振异响。 3.轮胎好。前轮宽110，后轮宽140，均为全地形龟背胎，价格应该不便宜，这点我很喜欢，因为本人骑车技术很一般，轮胎配置算得上一个很大的安全保障吧，平时骑着感觉挺稳的。 4.仪表盘诚意满满。相比上一代，新款猛挚仪表盘为全液晶彩色显示，信息比较丰富，有档位显示，这点对我这个新手而言非常必要，有时间，有转速，有三种里程计数等等二、坐姿坐高：这车坐高还是比较亲民，新手都能轻松驾驭的，车子外观也比较大不会存在人大骑狗的状态！哈哈，但是车把偏低，我170身高，骑个小短途280公里手腕和背比较酸！这个问题应该因人而异吧！三、驾驶感受: 1.驾驶感受（轻巧）。由于刚开始骑这种摩托车，所以并不敢骑得太快，第一次从125升级到190X，所以感觉这辆车和125差不多一样，就外形要比125大一圈而已，非常适合新手驾驶。刚上手，最大感受就是轻盈的离合器手柄、轻巧的车身，转弯操控很灵活，出发的时候不一会就赶上下班高峰，但CBF190X在出城的车流中如鱼得水，车流中穿梭、超车都很轻松，提速虽然谈不上多猛，但城市里超车还是很简单的。整体感觉车身操控很灵活没有铃木DL250那么笨重！总结就是好骑！！ 2.刹车感受（灵活）。其实这套刹车对应这台车的动力水平我觉得已经足够了，刹车手感很柔和，作为新手来说我比较适应。但只有前ABS，如果有双通道ABS我觉得会更加分，但就我实际的驾驶风格来说，后制动我很少用到它能够抱死的程度，主要还是依靠前刹，后刹只是作为辅助。四、操控感受： 1，振动，没注意具体转速，大概就是5档跑60时速，振动幅度最大，感觉在给老二做SPA。 2，原厂链条，才紧的链条跑了有五百公里就被拉长的不像样，上下可以直接碰到摇臂还能有余量。上一次在西藏U型弯道就是链条脱落，还好没有超车，不然后果不堪设想！ 3，换档不平顺，也可能是我技术菜的原因，偶尔挂挡挂到中间。五、缺点：最不满意的就是它只有单通道的前轮ABS，导致我这个新手很犯难。如果给后轮也装上，组成双通道的ABS该多好，价格再提高一两千的我们消费者估计也问题不大啊，真不知道厂家是怎么考虑设计的！其次是车灯，舍不得上高亮度就说舍不得，整一个雨雾天穿透力强的卤素灯的噱头有毛用，谁好人一天天的挑雨雾天骑。99%的时间是天气好的时候骑，难不成天气不好就开车了！六、油耗： 1.油耗低。大部分时间是一个人在城市和郊区骑着玩，加满油约14升，一般在500公里以上都还有一格油，这个仅供参考没啥意义。 2.即使暴力骑行的我油耗也就2.8左右，面对暴涨的油价几乎感觉不到什么压力，我每个月跑2~3次来回130km左右的短途，完全无压力，长时间100码以上的话会感觉到小震动，但是问题不大，如果长时间跑长途还是需要注意发动机温度！！七、总结：新手选择这台车还是一个比较稳健的选择，这车结实耐造，价格上还是可以接受，同时保养维修上也很便宜，零部件摩托车维修点基本上都有，用来上下班通勤和周边小长途会是一个很不错的选择。
2024-04-23
大气芒果JrG
东风风神为何不往东南亚推广
现阶段，国内车市如此之内倦，不光是倦配置，倦价格，居然还倦营销，除了豪华品牌或超豪华品牌，国内外车企在中国这片土地上，大部分的现在心弦崩得紧紧的了吧！风神，其实说起来，二汽除了东风日产，东风本田有点销量，其它的小型客车类基本上都是打酱油的边缘俳徊，以前AX7，皓极还有个三五千台的销售量，现在呢？你看看还有多少？标致不行，雪铁龙也不行，以前的起亚也不行，风行同样如此，基本上没有几台车连续几个月销量保持5千以上。东风，该改改策略了！学一下奇瑞吧！国内国外同时开花，多好！本来在国内你的知名度就不高，以前皓瀚上市之初还保持了一下热度，现在呢，关注度一下就没了。好吧，有人说现在的关注度被风神L7抢了。也是，这一波关注度跟以前的皓瀚何其相似。难道，你每一次关注度下降就会出一款新车来博一下流量？其实，你国内不行，也不是说不行。既然国内这么倦，你往国外走吧！只能抢国外的市场了。人无远虑，必有近忧！中国国内市场现在就是美国以前的市场一样，等达到一定的饱和度，国内应该也就几家车企能留得下来了。不要认为你是国企，你就一定能存活下来，或许，你留下来的可能只是你的商用车，当你只剩下商用车的时候，应该那就是你被整合的时候了吧。现在这个时刻，其实找国外市场也不晚，东南亚，非洲市场，都可以去的呀！国内的营销跟国外的营销都要跟得上呀。我也是今天偶尔打开了懂车帝看这个风神L7有个外国车评人在试驾L7才来发几句牢骚吧！他都说了你有这么牛的技术，那就让国外的那帮人来瞧瞧我们这个技术呀，把国外的市场做起来呀！加油吧！希望你也可以国内外都热销！脑子里想一句写一句，东拼西凑的，读不通勿怪。
2024-04-22
冠道19888新提车
新手咨询，240爬陡坡怎么使用换挡拨片
在连续爬陡坡时怎么切换档位，之前是美系AT手自一体变速箱，爬大陡坡很随意切换M+就行了，请给位给指导一下，本田新手小白
2024-04-21
用户1403148435302
比亚迪f3，防盗系统
求助求助。2013款比亚迪f3，手动舒适型，发动机型号BYD473QE。遥控钥匙被兄弟带走了，可能过段时间才能拿过来，找到备用的机械钥匙，结果触发了防盗系统，打火没反应。看到网上的说把电瓶断开15分钟，然后在15s内将钥匙插入后拧到仪表盘点亮，再关闭，连续10次循环可强制解除防盗，我都试过了没反应。这样只能等遥控钥匙拿过来了吗？遥控钥匙开就没有防盗吗？有知道解决办法的大佬吗？求助
2024-04-19
iCAR厦门用户中心
奇瑞iCAR03——状态火热！
奇瑞，状态火热！ 2024开年以来，奇瑞捷报频传：1月，集团销售自主品牌汽车200,992辆，连续第4个月单月销量突破20万辆，创造了新年销量“开门红”；2月销售汽车143,155辆，同比增长37.8%；1月3日，奇瑞重装上阵的风云系列首款产品风云A8正式上市；2月26日，与榕江县人民政府、贵州村超达成为期三年的战略（公益）合作；2月28日，奇瑞旗下iCAR品牌首款车型iCAR 03正式上市…… 奇瑞交出的成绩单和系列动作背后，说明品牌向上是奇瑞始终坚持的战略目标和生存之道。据统计，1-2月份，奇瑞集团累计销售汽车348,019辆，同比增长69.5%。在行业负增长背景下，奇瑞逆势正增长，保持了2024年以来“开跑即冲刺”的进击态势。尤为值得一提的是，作为奇瑞旗下新能源新势力品牌iCAR的首款车型，全铝电四驱、SUV领潮者iCAR 03正式上市，不仅是纯电A级SUV车型首次进入10万区间，也是奇瑞交出的破解新能源车市场困局的第一份作业。作为专为年轻人打造的车，iCAR 03还未上市时便以潮流方盒子造型、超预期操控和智能平权配置等实力优势引发众多年轻人的期待，上市后果然不负所望，凭借超预期的实力，超乎想象的价格，新车一上市便一鸣惊人，引爆全场，圈粉无数年轻人。
2024-04-19
丨双持旋风AK丨
深蓝SL03车主·车龄半年
雅阁车主眼中的英仕派
前阵子去看了本田英仕派PHEV实车，车内空间和我的美版雅阁HEV一样能打，配置可比我的美版高多了，17kwh大电池再也不用担心下坡动不动充满电和连续急加速把电榨干的尴尬，顶配落地20万出头，折合成美元比我的美版足足便宜10000美元。这样的价格和配置放在美国可以爆杀同级别所有轿车，更是能让尺寸小一圈但起价高达3.5万美元的普锐斯Prime无地自容。但在国内，这车后备箱小、不带对外放电、没有快充（对我个人没影响），和起价只有15万、次低配就有座椅通风、顶配也才22万（200km纯电续航）的海豹DMi一比，竞争力只能算是差强人意。
2024-04-15
九号麒麟
赛科龙 RA2车主·车龄3年
摩托&麦田与他
#骑车去春游麦田里的守望者如今早已没人几个人愿意耐心去认真的阅读完整小说了许多人也只是喜欢用这几个文字罢了塞林格是在1951写下这篇小说的其中这句词是他的妹妹菲芘唱的一句歌词正巧我的赛科龙RA2也是绿色的也正是这个绿色似的我选择了它 250cc排量在如今的摩托车中已经属于入门级别甚至300都是入门的选择了可我们真的需要那么大的排量吗从实用通途出发 250排量基本满足要求安全配置上前后碟刹加ABS 很好的保证了安全需求加上短小的轴距在城市道路上非常的灵活最近换挡有聊一些心得吧因为ra2没有转速表显示一档起步是有必要的真心不建议2档起步伤车还肉一档只要动了就可以挂入2档形式20公里每小时后 30之间挂入3档我觉得三挡还是有很重的拖拽感低扭调节的过于充沛了有点用力过猛的赶脚 40公里每小时后挂入4档基本很舒适的感觉 55公里后我挂入5档 65公里每小时后我挂入6档在90公里之前都还是表现不错的跑到过100公里每小时有噪音但还是可以接受的有一次连续降档车子发动机突然抖动特别严重就像咳嗽一样然后就突然熄火了在十字路口赶紧打火开过路口吓了一大跳总之瑕不掩瑜是个代步不错的选择哈哈申请一下精华哦
2024-04-15
阿亮一踏板车改装件
五羊本田 PCX车主·车龄1年
PCX160 保养及注意事项
本田 Pcx160保养建议(网友咖啡建议 20231201) 机油:本田PCX160新车第一次保养1000公里，第二次保养6000公里，第三次保养12000公里(后面每 6000公里保养一次)，机油滤网建议10000公里清洁一次(用WD40喷一下或者用节气门清洗剂或用纸巾擦掉里面的杂质),如果用半合成机油建议4000公里就更换一次,全合成机油建议每6000 公里更换一次，旧机油放空后，每次加入新机油800毫升，推荐SL(S后面的字母越往后机油等级越高，例如 SN 好于SL)级别以上10W-30或10W-40全合成机油(5W-30也可以)，机油质量决定发动机寿命,拧紧放油螺丝时不要太用力,小心螺丝逸扣,机油螺丝建议一年更换一次，防止螺丝逸扣，如果经常下雨建议适当提前更换机油。皮带:3万公里更换(说明书写24000更换)，实际有人5万公里更换，不换会导致车最高速度降低 (因为皮带磨损后变窄，如果超过5万公里可能随时会断造成摩托失去动力有安全风险)。齿轮油:2年更换一次建议使用10W-30(参考PCX150说明书)或普通齿轮油75W/90齿轮油(噪音大油耗高),一次注入120毫升，如果拆开齿轮箱(维修)需要加入130毫升。空气滤清器:每20000公里更换一次(说明书写18000)。。火花塞:推荐30000公里更换一次(说明书写12000)，不换油耗会变高，型号LMAR8L-9，好的可以买NGK铱金(经测试意义不大，不如买原厂便宜火花塞)。+ 防冻液(冷却液):3年更换一次(说明书写3年建议5年换)，建议从车右侧脚踏下方观察孔检查防冻液是否太少，冷却液缺少不能直接加纯净水，否则会造成冬天冷却液结冰，少的话可以买一瓶支持混加的防冻液补充。刹车油:3年更换一次(刹车油吸水)，推荐博世(BOSCH)Dot4刹车油(实际有人5年换一次，刹车只要捏起来不是感觉软反应慢就不用着急更换)。轮胎:前轮110/70-14(可以换成120/70-14刹车距离更短),建议胎压175kPa(25psi),后轮130/70-13, 一个人胎压225kPa(33psi)，带人的话后轮建议胎压250kPa(36psi)。如果更换轮胎建议倍耐力天使系列，玛吉斯鲨鱼王系列，藤森半热熔系列，如果买不到110/70-14的前轮轮胎可以考虑购买 120/70-14的轮胎(因为国内目前很少有卖这个型号)。汽油滤芯:建议5年更换一次(或6万公里)，汽油滤芯在油箱里油泵下方，用于过滤汽油中的杂质, 不换会导致供油困难。磨合期:新买的车磨合期前800公里速度不要超过60公里，前1600公里速度不要超过90公里。燃油管路和刹车橡胶管路:10年更换。购买零件注意事项:某宝某多都可以，但需要有本田防伪二维码，用手机扫码可以判断真伪。其他注意事项:前减震金属部分如果有泥沙建议冲洗掉，否则容易造成减震油封漏油(建议每个月用干净抹布从下向上360度擦拭减震金属部分)，后减震多脏都没事。后轮空气滤芯附近的两个排水塞建议每月用眼睛检查一次(透明部分有液体拔掉塞子放空再套上)。每10000公里检查全车螺丝是否松动(因为摩托车震动大，螺丝可能会松动，可以考虑螺丝拧时加上螺丝胶)。发动机自动启停当水温不足 70 度时会被自动禁用(发动机最佳工作温度是90-120度)，所以下雨天发动机自动启停可能会无法启动，因为雨水为冷却液降温。关于自动启停，车开了5分钟以后就建议打开自动启停，冬天建议关闭自动启停，因为电瓶低温下无法储存太多电量，一个电瓶100元，启停省下的汽油绝对超过一百元。头盔护膝手套一定要戴(急刹车膝盖可能会顶到前面塑料板)。建议增加行车记录仪，否则发生剐蹭责任很难划分。三者保险建议购买，例如行人随便横穿马路，只要撞到最少是少部分责任。补胎建议用硫化辣条(蓝色那种红色的容易漏气)，贴片补胎虽然好，但很少有摩托车店愿意这样修要拆轮胎太麻烦，补胎液伤轮毂不建议用。冬季当室外气温降到5度以下建议原地热车1分钟再走，热车时可以佩戴头盔和护具两不耽误，发动机90%磨损都是冷启动3分钟内造成的。关于涉水，如果水深超过变速箱高度,建议不要进水,否则会造成部分轴承生锈,如果水深超过变速箱或者空滤高度，需要更换齿轮油并对变速箱里的杂质进行清理，涉水时如果发动机进气滤网已经进水并且熄火一定不要二次打火，否则可能造成发动机无法压缩液体造成连杆曲轴弯曲造成发动机损坏(大雨时一定要关闭自动启停)。启动时需要大力紧摁左刹车(后刹车)后摁启动键，否则车无法启动。解锁多功能钥匙盘先摁下解锁变蓝灯再拧。拧不动多功能钥匙盘时需要钥匙和车机重新匹配，方法为摁住钥匙下面那个摁键5秒。摩托停车后排气管有噼里啪啦的声音是因为排气管高温造成。每次过颠簸或减速带时嗡嗡响是
2024-04-14
晴天8725362
标致4008车主·车龄3年
通过御车府火花塞事件了解4008火花塞
相信广大车友都听说了最近某音平台的火花塞事件，通过这件事情也给广大你车友朋友和修理店提了个醒，到底我们应该怎么正规的保养自己的车辆，保养的零配件还是很重要的，不要贪一时的便宜，最后出问题了后悔的是自己。火花塞到底是干啥用的呢？首先你们要了解，汽油机通过燃料和混合气的适时燃烧来发电工作，但汽油作为燃料，即使在高温环境下也很难自燃，所以必须用点火线圈和火花塞来点燃，才能使其适时燃烧。火花塞的作用是使点火线圈释放的脉冲高压电在尖端变成电火花，点燃气缸内的油气混合物。说的简单直观一点，它相当于打火机的火石。所以说火花塞的作用对发动机来说还是很重要的，火花塞的质量好坏，真接影响到发动机的正常工作，因为发动机点火燃烧的温度还是很高的，如果火花塞的质量不好就容易产生熔化点火头、穿刺火花塞陶瓷体等等事故的发生，所以说选择大牌的火花塞还是很重要的，火花塞的工作条件严苛，一旦出现问题后果不堪设想，建议还是选大牌NGK火花塞这种有口碑的。标致4008原装火花塞是NGK91478铱铂金，这个火花塞质量还是很不错的。一般厂家保养手册是建议2年3万是要进行检查或者更换。其实使用寿命5-6万公里应该没什么问题，但这个值不是固定值，受产品本身质量和油品质量的影响很大。如果通常添加的油是劣质汽油，即使是最好的火花塞也会降低其使用寿命。
2024-04-13
勤勤伟伟
昂科威两万公里用车体验，希望能帮到大家
我的车子是23年5月提的昂科威S-GS版本。提车价格19.59万。提车前也考虑了大众途观L，本田CRV，马自达CX5，丰田荣放等二十万左右的车型。比较下来不管从颜值、动力、性价比来说昂科威都是佼佼者。尤其是颜值，黑色车身配黑色轮毂，全车除了进气口镀铬装饰条外没有其他装饰条，真是低调奢华有内涵，深得我心！每次清洗干净后看着它觉得是一种享受。内饰方面，仪表显示器和中控屏清晰好识别，日常使用没任何问题。按键式档位控制需要适应一下，我有一次要按前进档结果按了倒挡，起步往后窜了一下还吓人一跳。前排座位电动调节使用更方便，前防炫目后视镜很实用。前排座椅腰部支撑不好，久坐腰会觉得没靠实。后排座椅太直，久坐也会不舒服。建议加个腰靠会好很多。驾驶方面，由于174KW和350NM动力加持，只要你敢踩油，动力输出源源不断，让你放心超车。我一般在高速上会顶着限速跑，很轻松，动力随叫随到的感觉很爽。48V轻混在自动启停启动时感觉不到那种打火的感觉。四驱系统在前轮打滑时过不去的时候给你信心，冬天雪天驾驶也会让你不会太担心。高速弯道过弯时给你的底盘感受支撑也很到位。就是低速过减速带时后避震滤震效果一般，会比较弹。由于我用车环境国道和高速比较多，油耗基本稳定在8以内。 GS的轮胎规格是马牌245-45-20的扁平宽胎，轮胎橡胶比较软，抓地力强，但由于太软胎壁容易损伤，我提车不到一个月就干爆了一条轮胎，胎壁一个大口子，换了条原厂胎1300元，分析估计是乡村道路水泥路有破损，胎壁压倒了破损的水泥角上了。其余几条胎要么停车时太靠近道牙子，要么被有尖锐棱角的台阶等划伤，真是不忍直视。我现在都不敢过分靠边停车了。另外前段时间吵嚷的燃油泵问题目前还未遇到，可能是因为北方少雨的缘故吧，和4S店联系过，说是没货。这边的4S店确实不咋的，卖了车基本就不咋和你联系了，服务体验感很差。网上有各种喷子，也有各种捧的。我觉得总体来说，昂科威在价位区间的各种车里性价比最高，作为家用车完全够用，有个四驱会让你更从容，油耗也很可喜。车车很让我满意，个人观点非喜勿喷。
2024-04-08
灵敏芒果3AS
雅阁车主·车龄1年
不太懂车的人聊一下这次买雅阁的经历
我24，今年刚工作，家里说给买个车，母亲不认国产车，又怕美系太费油我开不起，所以从德系和日系里选。一开始我妈坚持认为丰田好（老一辈的思想，皮实耐用省油）我知道家里花钱我没太多话语权，所以基本以我妈意见为主，但对于丰田我是放话买丰田我就不开了（对丰田这家企业由衷的感到厌恶）。因为工作了时间也不多，就只赚了一天，在本地的4s店看上了雅阁，觉得很漂亮（但其实我在本地4s店看的是十代半），再加上本田素有买发动机送车的名声，也觉得这个品牌可以，就定了，但是因为我家离北京很近，北京买车便宜就决定过几天去北京买。到北京之后联系的是一家类似于中介销售公司那种。店里没有雅阁现车，加上提前也看了，就直接谈价格了，交完钱带我们去4s店拿车。拿到车后我就懵了，因为拿到的车跟我当初看的完全不一样，反复确认给我拿的是最新款（因为11代比较老气，所以下意识觉得11代是老款）销售直接给我看了出厂日期是今年三月份，才相信了这是新款的事实，但同时就很难受，因为确实跟心里的那个车相差太多了，但已经付钱不能因为这点事就退车。就很想吐槽一下老家本地的4s店，带客户看老款车也不说明，太恶心了吧。另外问下，刚开1000km，怠速或者低速的时候，偶尔会有连续几下的轻微顿挫是正常现象吗。
2024-04-05
默默KG
极氪001和小米SU7比续航这件事儿就很胡扯啊，根本就是挑动两边粉丝情绪。这么说吧，极氪001怎么比都不可能赢得了小米SU7，因为极氪001一开始的就没把续航放在前面。极氪001是一款SEA架构上的车，北欧人做这个架构的时候为了安全性疯狂堆料，就是老传统，堆料的后果就是重。不光极氪001比小米SU7整备质量大200公斤，就是领克01、沃尔沃XC60这些CMA、SPA平台上的车也都比竞争对手重。领克01车身尺寸4549，轴距2734mm，本田CR-V车身长度4703，轴距2700mm，同样四驱顶配，领克01还要重出65公斤。领克01发动机功率还比CR-V更大，你说领克01会比CR-V更省油？除去重量就是风阻，现在国内疯狂怼风阻，每台车都做得又扁又宽，想的都是怎么降低能耗，增加续航，这是条路线，但也有很多品牌不认的。为了行保，为了造型，很多品牌坚持把汽车迎风面做大大，典型的是美国品牌、北欧品牌以及蔚来、坦克这种。沃尔沃、领克、凯迪拉克、雪佛兰、Jeep、路虎、大G都不是风阻派，这一派在速度越高，能耗一定越高，而恰好小米SU7是风阻派。 SEA架构上的风阻派是银河E8。最后，不是所有车都追求低能耗，这里面的考量因素有很多，燃油车时代也不是所有车都追求低油耗啊，到现在变成了谁能耗低谁就烂，真是这样吗
2024-04-01
检车家
~新能源强势兴起，燃油车受到不小的冲击，这其中，日系的日产和本田销量下滑比较明显，比如说本田凌派，一款省心省力、注重后排空间的家用A级车，三四年前还能做到月销过万，而现在连续几个月都只是三位数了！只能说日系车不够重视，前期慢了半拍，后期仓促推出的产品也没什么亮点，看雅阁插混就知道了，后备箱还得上楼梯，价格也贵出一截，可见根本没有用心做，光顾着吃老本了！但如果刚考了驾照，拿日系的二手车来练技术的话，还是合格的！这次的客户就准备买辆旧车来练手，要求省心、好看、好开，价格不超过4万，在朋友的建议下，选了一辆2014年上牌的13款本田凌派！由于是第一次买车，怕踩坑，就找我们来验一验！红色的车漆配上经典外观，给人耳目一新的感觉，不过随着时间的推移，漆面没有以前的光泽度了，划痕也随处可见！检测结果还凑合，车身多处刮蹭补漆，其中右侧A柱做了钣金，长度大于8厘米，定义为事故车，不过实际损伤并不严重，原来的强度还是具备的，安全方面的影响不大；别的没什么问题，发动机和变速箱也都在巅峰状态。车商也努力推销，说这凌派一箱油可以行驶650公里，种种条件之下，客户付钱提车了！怎么说呢，练手还是挺不错的，省心、省油、耐用，空间还比较宽敞，但十个年头的旧车，近4万的价格说不上多便宜，新车9万就能下地吧，性价比真的不高，大家觉得呢？
2024-03-31
魔法灿烂枫叶
哪吒S车主·车龄2年
车托之家的做法令人恶心
原本简单评论了下，却遭到车托之家删帖，后来想想车托之家是李想创办的，随即明白“良苦用心”，把产品做好才是真的，整天搞这些小动作真的早晚有一天把人品败光了。先前网上媒体说，某新势力一哥提前约一些非汽车领域的5000以上粉丝的个人号（微博、抖音、小红书等），一个地区选几个，然后让他们下大定买车，后台会备注这些订单不生产，过一个月可以退，然后这些个人就会发一些连续的提车贴，从下定截图到提车到个人感受，按照发的视频数500-1000一篇，主机厂支付酬劳。找这些人一方面他们不是大网红也不是汽车相关媒体，不会被怀疑成托儿，另一方面这些人养号也是为了变现，会更加卖力给宣传。有些搞母婴的搞化妆品的，突然就开始发定了某新势力一哥的车，从下大定到提车，到居家感受，这种大概率是花了钱的。不得不感叹一句，现在的头部新势力还是会营销，真鸡贼。以后果断取关车托之家，希望懂车帝不要这么玩。
2024-03-31
318上扛把子
千万别买依托答辩
有条件真就加点买dl250把比这强太多了。而且150以上还都要税多这四十排量加这么多钱真不划算。还不保值。我是21年车子三年一万公里一直换的10w30本田原装的烧机油根喝水一样本田原装的全合成加进去一千七百公里就烧光了不注意看就没了就拉缸有一次就是走在隧道里好好的突然就亮发动机灯动力全无发动机空转挂挡也没用拧油门就吼不走给我整得急死了。说本田车子发动机送车架那是鬼扯。这是大毛病啊也是通病我这个毛病还更多先是打不着火就买个电瓶自己给换了结果没用跑去修车的查了打半天说继电器坏了还没货人家师傅讲这玩意一两年也遇不到一个车烧继电器的😓还有一次是打不着离合一个啥开关啊坏的了也是坑爹还有就是钥匙孔这个也是通病拧到底车子能打火但是全车灯光仪表都不亮跟吔了屎一样码表都看不到换个锁大几百后来才发现要回半圈才行但是骑着骑着垫一下就又全灭了没刹车灯是真的很搞追尾了算谁的呢其次就是大灯就是个装饰一点看不清还是led总成的换不灯珠只能加射灯会被抓这个比猛鸷差远了走夜路没路灯的情况是肯定不够用的还有就是后减震我还没遇到过但是都说摩旅只要后面重了肯定要断哎他不坏直接断还有油箱表是不准的要提前加油说下优点塑料壳漆水做工比猛鸷好多了，省油两个油不到一箱油四百多公里骑行姿势还是比较舒服的坐垫郊硬要买垫子。发动机带护板虽然换机油有点烦但是跑泥巴路还是保护效果蛮好的。总结：与其说是辆adv其实就是台街车一万六的价格太高不值这个价只能说市区玩玩可以指望这个摩旅有点悬adv可以没有鸟嘴没有辐条轮但是一定要耐操不能把人扔路上
2024-03-28
iCAR武汉东瑞体验中心
奇瑞，状态火热！ 2024开年以来，奇瑞捷报频传：1月，集团销售自主品牌汽车200,992辆，连续第4个月单月销量突破20万辆，创造了新年销量“开门红”；2月销售汽车143,155辆，同比增长37.8%；1月3日，奇瑞重装上阵的风云系列首款产品风云A8正式上市；2月26日，与榕江县人民政府、贵州村超达成为期三年的战略（公益）合作；2月28日，奇瑞旗下iCAR品牌首款车型iCAR 03正式上市…… 奇瑞交出的成绩单和系列动作背后，说明品牌向上是奇瑞始终坚持的战略目标和生存之道。据统计，1-2月份，奇瑞集团累计销售汽车348,019辆，同比增长69.5%。在行业负增长背景下，奇瑞逆势正增长，保持了2024年以来“开跑即冲刺”的进击态势。尤为值得一提的是，作为奇瑞旗下新能源新势力品牌iCAR的首款车型，全铝电四驱、SUV领潮者iCAR 03正式上市，不仅是纯电A级SUV车型首次进入10万区间，也是奇瑞交出的破解新能源车市场困局的第一份作业。作为专为年轻人打造的车，iCAR 03还未上市时便以潮流方盒子造型、超预期操控和智能平权配置等实力优势引发众多年轻人的期待，上市后果然不负所望，凭借超预期的实力，超乎想象的价格，新车一上市便一鸣惊人，引爆全场，圈粉无数年轻人。奇瑞曾不止一次表示，2024年在新能源行业排名当中“不会客气了 ”，而iCAR 03上市后的强势表现，表现出奇瑞“不客气”的底气和信心，也让人想到年初在“一奇跃龙门”2024奇瑞家宴·合肥站中，奇瑞集团携奇瑞、星途、捷途、iCAR四大品牌共话奇瑞新征程时曾表示，作为奇瑞集团首个新能源电动品牌，iCAR将坚持以打造爆款产品为主线，以每年2款全新产品的节奏，开拓10—30万元差异化新市场，快速成长为一家兼具互联网思维和传统底蕴的造车“新势力”。如今，年初的“雄心壮志”正在时间和产品中得到验证和实现。奇瑞的新能源战略，走的就是价值创新路线，通过品质升级技术创新、品类创新，给品牌“做加法”，实现可持续的价值创造。目前，奇瑞集团的新能源家族，已经形成奇瑞风云、星途星纪元、捷途山海三大新能源序列，以及独立的iCAR新能源品牌。从去年底到今年初，接连上市了星纪元ES、风云A8，下线了风云T9、山海T2、星纪元ET等一系列混动和纯电车型。奇瑞集团的目标是2024年，开局即冲刺，加快出大招，全程提速跑，迅速进入中国“新能源第一阵营”。全国人大代表，奇瑞控股集团党委书记、董事长尹同跃亮相全国两会首场“代表通道”——图片来自新华社 3月5日上午8时许，在人民大会堂北大厅，十四届全国人大二次会议首场“代表通道”开启，全国人大代表、奇瑞控股集团党委书记、董事长尹同跃首位出场。尹同跃董事长表示，“去年全国汽车产销量均突破3000万辆，出口大约500万辆，其中奇瑞出口接近100万辆。我们认为要从世界汽车大国到世界汽车强国，光靠销量、规模是不够的，我们还要在世界范围内拥有自己的、让别人认可的世界品牌。下一个10年，我们不仅仅要追求销量、规模的全球第一，更要在技术创新能力、品质口碑、社会责任等方面，也要争取做到全球领先。” 央视直播画面——图右为尹同跃董事长从一系列的规划战略不难发现，奇瑞之所以能说出“不客气”，不仅仅是因为其在燃油车市场长期积聚的口碑以及规模化成绩，更因为依托于技术奇瑞的核心，奇瑞更是对当前和未来的市场格局、竞争形势有着清醒认知，也对自家产品有着清晰缜密的规划，更对国际市场有着长期的思考。
2024-03-28