#提车日记第一次在懂车帝发帖,新人求照顾。选车买车本就是个人观点,提供个参考,不代表大家。 🙋🏻 情况介绍 家里长辈换车,就想换一辆尺寸不太大的SUV,而且之前被置换掉的车带了一个零几年的全数字蓝牌,家里还想继续用这个牌照,就没法考虑绿牌新能源了。要不是为了这个蓝牌我真的会选宋plus DM-i这种插电混的,能纯电能用油油耗低,配置也高,更省钱。 💰 费用明细 这部分应该是大家最想听的,我们是23年底买的,到24年挂牌,官方指导价23万,当时的优惠四万八九不到五万,另外我们这置换补贴才4200,其他地市有6000的。裸车18左右,购置税+保险2万,最后落地20万左右。 🧮 选车对比 挺享受选车的过程的一有空就去4S店逛,去看了红旗、吉利、广汽传祺、大众、本田、丰田、日产等等,本来预算是16、7w左右,一度想买星越L,车是好车后来还是因为标的原因pass了。 去上汽大众看了途岳准备买高配,但是毕竟是个A级suv,外观内饰做工还是廉价了点,后来在网上看一汽大众的探岳低配优惠完也就十七八万,探岳跟途观一个级别的,在十几年前小时候印象中途观那妥妥中产阶级开的,往上一个级别的车肯定是不一样就加预算准备上探岳,最后家里说上330R-line,2.0T排量配置更高而且有运动外观包围,结果就加到了20W。不过综合来看,这个价格还是挺值的,在合资燃油车里,2.0T动力、360环影、座椅加热、L2驾驶辅助、电动尾门、30色氛围灯、后排独立空调、矩阵LED自适应随动转向可以说配置很高了,而且探岳前后贯穿灯、大众标也亮挺好看的,是最新语言设计。 因为标轴空间比途观L小,但是家里3个车,也基本不拉人不拉东西,而且探岳后排放倒,应急拉东西也够用了,又是德系长轴短悬,我183坐后排也不挤。同级别竞品车,要么尺寸大加上调教欠火候开起来像开船不紧凑,个人比较喜欢德味的操控,要么1.5T或者自然吸气,外观内饰从个人审美上看觉得探岳更好看,综合以上所述所以就选它了。 ✏️ 新车初体验 车买了到现在才跑了600多公里,在红绿灯少不堵车的市里跑油耗轻松7个,城市快速路油耗肯定更低,七八十迈匀速是EA888最喜欢的工况区间了,毕竟我大A6子都能跑到6个油。红灯多、堵车的路那油耗就蹭蹭的上来了,11、12个油都正常,这种工况对于混动和纯电就太省钱了。 不过因为是长辈开,退休了也不是天天都要开车出门也很近的路程,买个油车也行,保值率好一点。其他没遇到什么故障,当时A6子新车时候还经常出现车机死机等问题,大众目前没啥问题。 不足就是隔音一般,虽然都是EA888但是一分钱一分货型号不一样看不见的地方用的不一样,发动机的声音不如奥迪好听。NVH一般吧,拉中高转速时候传递到车内的发动机噪音、胎噪路噪什么的比较大,不那么高级。 而且大众的灯是真亮啊又是suv大灯高度高照的贼远,不亚于灯厂,甚至这个探岳IQ.light是双透镜,一般车给一个透镜甚至没有透镜,启动的时候大灯转动闪烁自检效果也很炫酷。
#车灯闪耀开车上路过程中,你由于没有遇到过打着双闪的车队结伴而行,他们可能是结婚车队,也可能是组团旅行的车队,那你是否知道,双闪不是万能的,开双闪是要满足一定条件的。否则可能涉嫌违规行为。有些时候,比如雾天出行,雾天出行,雾灯更适合你。 从汽车的出厂要求来说,按照《汽车及挂车外部照明和光信号装置安装规定(GB4785-2007)》,汽车必须安装1至2个后雾灯。注意,这里说的是后雾灯至少有一个,前雾灯没有强制要求,没有前雾灯不代表车子不合格,可能只是说明车厂设计时压根没考虑,或者考虑后又取消了。我的的一部车子是东风标致207,这款车全系标配前雾灯,但是车灯全系都是卤素车灯,那个时候,好像科鲁兹都没有前雾灯。现在的汽车流行搞LED车灯,前雾灯反而越来越少了,我这台2019款4008是有前雾灯的。 汽车法规还要求,对于只配备1个后雾灯的车型,则应安装在车辆前进方向的左侧。这既是业内常说的“左雾右倒“的来历。雾灯的位置也有要求,具体是离地高度不小于250毫米,但不大于1000毫米,后雾灯颜色必须为红色。我猜之所用红色,是和后尾灯、红绿灯红灯同一个颜色,表示在前方需要保持距离,注意停车。东风标致4008全系都是两个后雾灯。 出厂的时候有雾灯,也不代表每个驾驶员都会用。猴哥真的查了一下《道交法》机动车在道路上发生故障,需要停车排除故障时,驾驶人应当立即开启危险报警闪光灯。摆放三角警告牌。如果驾驶人在停车后没有按照规定使用三角警告牌、危险报警闪光灯,未尽到警示提示的义务,从而引起了追尾灯事故,应当承担全部责任。这说明双闪是“危险报警闪光灯”,是危险提示,那出现大雾属于危险吗? 再看第八十一条,机动车在高速公路上行驶,能见度小于200米时,开启雾灯、近光灯、示廓灯和前后位灯,能见度小于100米时,开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯。200米的小雾,第一反应是开雾灯,100米的大雾,才把雾灯和双闪都打开。也即是说,小于100米才是危险。 如果不根据路况,随意开双闪,车辆就失去了转向的提示,如果遇到转弯或并线超车很容易被后车忽略而发生交通事故。猴哥的做法是,在一个车道持续行驶的时候,可以开双闪,告诉后方这里有车,离我原点。如果我需要变道,会先关闭双闪,打某一个方向的转向灯,变道成功后再继续开双闪。同时,雾天不要使用远光灯,因为远光灯是向上方照的,射出的光线由于雾气形成漫反射,会在车前形成白茫茫一片,开车时反而什么都看不见。 图五是远光加雾灯 图六是近光加雾灯