爱生活的咖啡m0O
皓影十天用车感受：我是从前年开始有换车打算，奈何预算不充足，而且媳妇也不同意，之前是一辆国产的18款东南DX3，18年四月份上牌到上个月刚好七年跑四万公里了，大问题没有，小问题很多，最主要动力太弱鸡了，超个车提心吊胆，所以最终才在今年确定考虑换车，之后就在懂车帝一直有关注皓影、虎九、CRV这几款车，最终首先放弃虎九，不是不喜欢，主要还是接受不了中控全触屏和隐藏门把手吧，清明节放假带着媳妇儿就去广本店看了一下皓影实车随后就试驾了一下，感觉也就一般吧！动力内饰配置这些中规中矩，不算丰富但也够用，当时价格谈到了16.5，旧车置换补贴6000，旧车价格1.7，贷十万五年提前两年还，利息9200，（送膜、脚垫、记录仪、一次保养）我要求送360、脚踏板、行李架，然后销售就没同意，最终不欢而散，随后就去东本看CRV，感觉外观不太喜欢也就没啥心情去谈价格！然后就敷衍了事儿，当时抱着就是广本谈不拢的话就再谈CRV，凭我对销售的了解她肯定还会给我打电话，果不其然十五号给我打电话又接着谈，最终销售我俩彼此各退一步，车价抵1.9.置换补贴还是6000，新车价格便宜两千等于上路价16.3，不送360、行李架和脚踏板，其他条件不变。然后就是交定金，二十号通知去提车，后边陆续的办各种手续，（顺便提一下刚好我提车前销售给我打电话说二十号以后提车可以申请政府补贴3000，）提回来当天加了三百块钱的油，到现在开了二百六十公里！市区跑的多，跑了大概有二十多公里高速，油耗从最开始的表显16个多，现在降到9..4，感觉也不太省油，看看首保以后油耗能不能再减下来一点，空间很棒，后排可以翘二郎腿都没问题，后备箱空间也很不错，动力上也说不上有多强劲，或许是跟变速箱有关吧，想要的那种推背感确实没有，但是一加油发动机的轰鸣声在驾驶室吵得不行，之前在懂车帝上看不少帖子都说日系车车漆薄隔音差，我还想着隔音能差到哪去？总比我那个东南好吧！最终没让我失望，市区就不说了吧！混凝土铺装那种路面噪音大点还可以接受，跑了一段高速，那轰隆隆的声音给我吵的耳朵眼生疼啊，朋友坐我车搞的我真的是尴尬，那噪音像拖拉机一样，真心受不了这个隔音，希望广本能注重一下隔音吧！但是这个外观真是太符合我的审美，越看越喜欢，同事看到问我这车估计得二三十万吧，看上去很有质感，等随后不行就做个四门隔音看看能不能好点，其他的暂时还没有发现什么问题，后续看有啥问题再来和各位车友们交流讨论！
小白车UNIZ
发个提车感想，和大家一起分享一下提新车的喜悦！昨天提的车，顶配卓越，现车，无加装，全款弄的。 提车之前：从上个月刚上市就注意到了uniz，不知道有优惠劵，就没有去买优惠劵，后面在那个什么夫妇直播间，抢了1分钱的劵。这一个月的时间就去看了几次，试驾了一下。经过这20多天的网上对比，包括看北京车展上市的几个对手：风神L7,荣威dx5好像，价格配置方面，无疑还是uniz了，性价比的话，确实没的说。计划在月底前提车。正好有新一轮政府补贴开始，就计划26号买的，结果当天在4S店开始不认这个优惠劵，说是要4月2号前订车的顾客才可以用，给我气的直接走了，暗自发誓不买这个品牌的车了，对他们确实比较失望。心想国企怎么能这么不靠谱。结果反正后面一顿操作，4S请我第二天去提车。旧车也拿过去置换了。昨天提回来5点多了。今天去上了牌，刚选了号，过两天应该就可以上牌了，所以应该没有办法注册车主，就这样发个简单的提车作业吧。 关于买车：正式算买车，除去帮岳父几年前买的新车，自己前两年买的二手车，这算第三辆车了，就是一些套路基本也明白了。在钱够的情况下，能全款就不分期。所以我就全款提了。然后因为店里置换，补贴就直接抵车价，这样就给多少钱，交多少钱发票，双方都不吃亏。愿意让我自己上牌这点还是可以表扬下，保险接近5400，而且没法少了，我认了。总不能什么便宜都占了，觉得合适就行。 行驶感受：大概4月3号去试驾了一下，就几分钟时间，没有太多感觉，开完有点晕乎乎的。现在自己提完车，上完牌，新车行驶大概70公里的样子，开着确实挺舒服，我自己感觉和大排量自吸燃油车的差不多，车上一家三口，提速有点猛，很轻松在高架和市区飚到90，只是油门大点，稍微费电点，但是加速体验比较爽，红绿灯一下就射出去了，。我也是有十几年驾龄了，偶尔撒一下欢，平时都比较规矩哈。因为平时开1.6的自吸，跑起来也感觉问题不大，所以这个车的动力我目前没有担心。当然没有上过高速，120左右速度就不知道了，先不做评论。目前来说，开起来很舒服，比较满意。噪音的话：能接受，可能我本身不太敏感，放点歌听听，速度80.90都觉得还行，不太大。但是肯定不能和豪车比，放在这个价位的话，确实没有任何问题，我感觉挺好的，当然这个因人而异。底盘的话：确实是舒适型的，过大槛的话，有点点晃，像坐船的样子，有点像我那年去试驾的欧尚x7（现在叫长安X7），平时正常平整路面感觉没有任何问题。很符合这个价位的水准。 关于配置：先说内饰，首先气味确实有点重，上次去试驾和看展车感觉还行，这自己的车就有点刺鼻了，不过只能慢慢散了，颜色的话个人感觉灰白好点，但没有这个选择，就只能将就，没办法，这个黑棕感觉不太耐脏，只能忍着了，平时尽量不让家里的野小子在里面太淘就可以了。其他的目前还有好多功能还没有去研究，不过确实智能化的现代车，比以前的老车方便，我这两天开下来，基本靠嘴就行了。特别那些个行车安全，开门预警的很好用很灵敏，特别是你打转向，要超车的时候，如果后面有车，就会当当响，提醒你，确实舒心。语音识别是要稍微语速慢点，吐字清楚一点，就问题不大，基本都可以识别。屏幕反应还是很灵敏的，目前没有卡顿出现。就是我现在车外语音没有反应，叫uni，你好，uni，都不理我。回头我再研究下看看。 关于电耗油耗：我是自己没有桩的，也就计划有空的话，就去外面商充充下就行。平时没有太在意油耗，因为肯定比油车省不少，目前大概计算一下子，最近春晚初夏的天气，肯定电池正是最好的状态，所以目前基本全程开空调，可以跑到表显里程的样子。油耗还没有跑，我提车是显示纯油318，店里送了200块钱油，加完油后显示是885，具体多少大家自己算吧，我觉得一般一公里3.4毛的综合油电耗，我都可以接受，毕竟这么大个车，怎么着也确实省，如果还要去和纯电或者家充去比较那一两毛的单公里的钱的话，那就确实有点累了，毕竟我一年也就最多跑一万公里，个人观点，不喜勿喷哈。 最后总价：啰啰嗦嗦说了一大堆，语句不通的逻辑有问题的，大家担待着看哈，毕竟是想到哪儿说到哪儿了，能看完的估计也是真心喜欢这个车的哈。目前没有发现问题，静待慢慢摸索，就这两天开下来，感觉确实挺满意，现在的国产车真的越来越好了。唯一希望的就是后面随着使用时间的增加，不要出现大的质量问题，虽然正常情况下，新的插混技术（发动机+电机）和架构P1+ P3，还有ECVT,都应该算成熟了，而且还有整车终身质保，但始终有概率问题，祈祷后面一直好用，一直舒心！大家都说早买早享受，晚买享折扣，我也觉得有道理，所以我以后也不用经常去看行情，看车了，没事就在车友圈子转转，看看咱们这款车的后期使用问题，就这么多了，自己还得去网上买些车品，慢慢把它完整起来，后面还要自己去买个中等的车膜（店里送的我没要）。 最后感谢大家！
灵敏暖阳i63
提问17年东南dx7 自动1.5T的车买来换了变速箱油 机油 机油滤芯 火花塞 怎么感觉油耗反而还高了啊？是不是修理店给我搞了垃圾东西上？
金哥156949843
又到了总结最近能耗情况的时间了，目前车子已经跑了9950公里，油耗情况如下。 我的车是东南DX8S 2022款1.5T DCT远航版 5座，在六盘水开得比较多些。 目前百公里油耗是6.2L。 朋友们有没有使用小熊油耗记录，我的方向盘那个部位有异响。
dx8s油耗
又到了总结最近能耗情况的时间了，目前车子已经跑了8956公里，油耗情况如下。 我的车是东南DX8S 2022款1.5T DCT远航版 5座，在六盘水开得比较多些。 目前百公里油耗是7.5L。
洛格stord
提问想买东南dx7二手车，1516年的，有什么通病？油耗无所谓开得少，除了油耗有没有其他容易坏的
ZZW
我是2019年买的1.5T自动舒适版的，5年的车，跑了十一万公里，总体来评价下这款车，空间：我以前开的是江铃驭胜那个车空间确实很大，开惯了大空间的车，所以觉得DX7的空间也不算大，但和很多国产车型来相比较也差不多吧，座位设计不好，太软了，人坐下去腰就窝在那，这个设计开车开久了，最容易造成腰间盘突出，方向是电子助力，所以比液压助力要轻很多，发动机是老款的国产三菱，夏天开空调，容易水温高，水箱散热也不好。我一般开回来之后就会用自来水冲水箱强行降温，地盘调校不行，方向短连杆和胶套经常坏，汽修厂的师傅说这款车的通病，属于设计没有调校好，油箱小，只能装40升左右的汽油，油耗高，百公里油耗10升。一箱油跑步了400多公里。起步加速不好，还比不了其他国产车。总体来说就是空间还可以，油耗高，发动机散热不好，造成水温高，小毛病多。发动机就是三菱淘汰的旧款经过改装的。现在很多国产车都不用了。
137凛冬
提问怎么我的16款手动挡东南dx7高速120码油耗显示7个，140码油耗就显示11个，差这么多吗
逍遥20363
提问各位东南DX3的车主 你们车油耗多少了 我加两百块钱的油才跑210公里 你们的也是这么耗油？
Jahki77
我是生活在成都的90后北方人，在成都从最开始跑货拉拉，到跑网约车，一直开的都是电车，深知电车的驾驶体验和经济性对比油车是非常划算的，但是唯一的缺点就是里程焦虑，曾经被电车无情的扔在高速上很多次，从去年2022年的11月份冬天就一直在看车，只看插混车，因为没有里程焦虑，增程车亏电噪音大，油耗也高，所以在内心里已经pass了。 期间看了UNIK-idd，问界m7，摩卡，护卫舰07， 咋说呢 从中被迫选了unikidd吧 因为性价比比较高，尺寸空间也非常大，20万购买顶配了，期间也去4s试驾过，但是又说要出新款的unikidd，就合计那就等等新款吧，等着等着等来了dx11的消息，据说还是和魅族合作的车机，我算是10年魅友了，从大学就一直在用魅族手机，深知魅族小而美的调性，奈何这个品牌算是经营不删在这几年掉了队，还好吉利收购了，不得不说真是一笔不错的买卖，冲着魅族，我决定再等一等领克这辆suv的消息，等了可以说是很久很久，在这期间每天都会特意留意08的消息，从看见官图释出的那一刻，我认定了这辆车，设计上更简洁了，还加深了自己的调性，之前我一直是看不惯领克的前脸设计，但是改款的这个牙线灯组合，还是非常好看的，我决定一等再等!!! 终于在11月20日这一天，我的车到店了，过去把钱付了，11月22号就提了车，开了三天了，说说优点： 1.动力很充沛，就算上100了，再踩油门还是往前窜窜 2.外观好看，总能刷到说08不好看的，但是我觉得同价位里面领克08是最好看的，秒各种外观，我不管，我的车就是最帅的 3.音响我觉得就是三十万以内最好的，我就是这么认为的，反正就是好!说不清楚为什么，就是因为是哈曼卡顿 缺点：缺点很多，但是希望后期OTA能解决 1.我用的是魅族的20 pro，但是链接车机的时候，播放音乐每首歌都会播着播着卡一下，而且中控屏有专辑图，但是仪表屏没有专辑图，高德从手机端发送到车机端有时候还会收不到，点休憩，提示座椅会放倒，但是并没有放倒 2.后视镜倒车下翻，有点翻得过度 停车还是有点会不适应 3.车机上没有优酷，腾讯视频，只有爱奇艺，在车机里面打开手机腾讯视频，无法放大直视小小的一点 4.地图从中控屏三指飞屏到仪表，这个功能不知道为什么我用不了 5.氛围灯的呼吸模式，不是很自然的呼吸，是一卡卡的呼吸，有点掉价 最后的最后起待一手月底魅族发布会的AR眼镜，看看会与08擦出怎样的火花
勇者海风dl250
哈喽摩友们大家好！很高兴平台给我们大家一起探讨我们的豪爵铃木dl250.是一款值得拥有的摩旅神车，我的爱车于今年六月份购入，现如今已经陪了我五个来月时间了，论颜值，论质量，论性能，我想拥有的我们大家都有目共睹，各方面表现十分满意，值得我们拥有。 ★ 第一条【选买背景】 这辆车是我的第二辆摩托车，第一辆是dx250入手有一年时间2022年3月买的，行驶有6000公里,第二辆dL250入手四个月时间2023年六月购入，入手不到半年目前已经行驶4300公里。可以充分证明这辆车时时刻刻让我想骑他，因为真的很舒服！两辆车真的没有可比性，首先第一辆车真的小毛病让人头痛，异响，皮带松动，漆水垃圾，让人无奈啊！为什么选择dl250我也是通过朋友推荐以及网上查阅向网友咨询推荐介绍，果断第二辆车选择了dl250,他是真的没有让我失望，真是没有对比就没有伤害啊，无论是上下班通勤，还是出去和摩友一起出去玩，它都会以最好的状态，让我享受大自然的快乐！总之是觉得这车不错，买了它。 ★第二条，【价格明细】 豪爵铃木直营店新车买的价格是29500，免购置税2000元，保险186元，上牌费50元，加上后期改装，总共花了30000元钱拿下。 ★第三条【购车攻略和建议】 还记得当时去选车时内心里还是比较忐忑不安的，生怕买贵了，也是去过好几家店去谈价，经过对比了大概有三四家店，果断选择了，太和铃木dl250专营这家店，选这家店的原因有以下几点，一店内老板非常的热情款待！二老板人很不错，做事爽快！价格上虽然高那么一点，但是送的礼物还蛮多哈哈哈哈😂，头盔，手套，三次保养，让我很满意！ ★第四条，【漆水和外观】 首先外车子好看久看不厌真的属于耐看型，非常具有特色，高大帅气，低调升华，优雅永不过时，鸟嘴造型独特，大圆灯复古好看。整体车子给人一种用料十足，赏心悦目的感觉。 漆水上做工细节，用料足，油面亮，喷涂工艺好，有质感，。外部做工好，做工精细，细节处理到位，不仅外部细节，内部也是如此！ ★第五条，【性能】 dL250多大马力 18.4/8000多大功率，最大扭矩23.4/6500，变速器采用国际六档，发动机调教完美，发动机震动抑制的好，运转品质好，油耗低，质量稳。日常使用动力完全够。唯一不足，降空挡需要找感觉！ ★第六条，【操控感受】 操控分几个方面去写。 1.灵活性：整车重量虽然达到四百多斤，但是毫不影响我们骑行中快乐自如，转弯半径相对较为灵活！骑行起来非常丝滑！ 2.车辆骑行感好：车架坚固用料足，一眼看上去车辆很皮实给人一种就很皮实耐造的感觉，转弯指向精准！安全性高。 3.车辆震动，整体震撼不是很强烈，遇有低哇处，减震作用发挥很好，驾驶舒适，车把设计合理，臂展与车把距离刚刚好，脚踏设计合理骑行成三角，骑行舒服。 4.制动方面，前后轮采用博世双通道ABS，工作相对稳定，制动有力，无论是雨天还是晴朗的天都能够很好的发挥作用，更好的给驾驶人带来安全。 5.避震方面，前后KYB避震，外观设计优雅永不过时，支撑性足，骑行跑山压弯好操控。避震滤震能力好，过坑洼很舒适不会让人感觉太过颠簸，让人感觉不会太疲惫，颠簸感减少，表现良好！ 6.轮胎表现好，充分发挥了他的抓地力，比如晴天铺装路抓地力强，设计合理，安全性得到保障！ 雨天骑行也不列外也是如此！更好的给我们行车人带来充分的安全保障。 ★七，【列举一些缺点】 如：动力不足起步肉、三箱小、档位摘空挡不好找。 1.250排量动力不足可以理解，毕竟车整体重量在。 2.三箱小，首先尾箱放不下全盔，边箱侧开，放东西不注意就容易坠落。 3.摘空挡问题，真心不好找，需要找感觉。 这台车真心不错，用料良心，质量可靠，维护保养成本低，无论是通勤还是带着家人出去摩旅，都是值得拥有的一台车！祝各位摩友用车愉快！
邹小小9593
这是我最近的油耗情况，目前我的车已经跑了46450公里了，圈友的油耗是比我高还是低呢？ 我的车是东南DX7 2015款1.5T 手动舒适型，在南宁开得比较多些。 目前百公里油耗是7.7L。 问一下，是不是，有问题了？
dl250人生，感谢相遇，人生的第一辆摩托车:铃木dl250. 一.提车经历 我是一名90后新手摩托车爱好者，如下的认知如有不足之处还望各位摩友批评指正！只想与大家一起分享一下用车的快乐与用车感受，为大家提供最大限度的借鉴，拥有一辆自己的摩托车是男人最真实的理想，更是现实生活的需求，但是往往理想与现实有很大差距，经历了很多波折最终选择dl250,其实在我的认知中uy才是我的菜，小巧灵活通勤方便！但是因为种种原因我还是选择了dl250,其中的 铃木人生，感谢相遇，人生第一辆摩托车：铃木UY125（百年纪念版） 一、提车经历 我是一名90后新手摩托车爱好者，所写文章和认知如有出入敬请广大摩友指正与谅解，只想与大家分享骑行快乐和行车感受，为大家提供最大限度的借鉴。 拥有一辆自己的摩托车是男人最真实的理想，更是现实生活的需求，但是往往理想与现实有很大的差距。经历了很多的波折最终还是选择了dl250其中的缘由就不再一一赘述了。虽然刚刚购车不久，但是我还是想把最真实的感受与大家分享，下面在我自身认知范围内与到家分享dk250的静态效果、动态体验、后期改装以及情怀感受。 二、静态效果 1、外观：我的评价就是稳重当中携带者犀利，符合大多数国人的审美，毕竟外观这东西是仁者见仁智者见智，每个人的审美不同，评价不一。 2、价格：我是23年6月入手，裸车是27800元，加装原车保险杠600元，坐垫500元，头盔650元，在我的认知里面，除了头盔是不是都应该赠送呢！不懂，存在即合理吧！ 3、实用性：原车带有usb充电口、后期需要自己加装usb口38元，车子很大的装物空间，日常使用足够，空间可以放开一个四分之三盔，全盔没有试过，应该也可以，后备箱是一个原厂34升箱，日常使用足够，不建议换铝合金尾箱，个人感觉不是很协调，毕竟原配的搭子最好，与普通版不同的是百年纪念版配备了滕森的防滑轮胎，在安全方面提高了不少分数。 4、尺寸：在买车之前对比过dx250，可以说同级别中dl250是空间最大的，我身高172，无论是车长还是车高或是腿部空间都非常合适，可以说dl250空间是一大亮点。 5、灯光：原车装配的是卤素大灯，如果是在城市骑行不用更换，如果经常在郊区或国道骑行，可以考虑改装。 6、油表：大家一直反映油表不准，我也看过好多论坛，大家可以试试在把车放平衡的状态下在打开钥匙，对比一下，这样是不是有效果。dl250是17.3升的油箱，销售说能跑500公里，我还没试过，大家根据油表和实际里程判断加油时机就行了！总之油满才有安全感。 7、保险：除了交强险外，建议购买三者。行车安全第一位。 三、动态体验 1、震动和异响：相信这个问题是大家最关注的问题，再选车以前也做过很多功课，最担心的就是发动机震动和骑行异响，骑行了两天，感觉确实有震动，在骑行的过程中不会感受到，只是在怠速的情况下能明显感觉到车身的震动，而且震动感是从屁股直接传动到大脑……在我的认知范围内能接受，不知道后期随着公里数的增加和保养次数的增加震动会不会有变化，相信铃木超级芯发动机的一线品牌和主流水准不是盖的。 2、油耗：相信大家一说到铃木品牌第一印象就是省油、可靠，具体油耗后期我会跟进后与大家分享，毕竟每个人的骑行习惯不同，油耗也会不同，但是相信铃木的省油口碑不是一年或者一件产品铸就的。 3、加速和刹车：感觉起步的时候有一点肉，中段加速很给力，应对日常使用足够，听过好多人说过：只要油到位，起飞加推背。看到论坛很多人说dl250刹车距离长，没有安全感，我感觉无论是驾驶什么样的交通工具，预判很重要…… 四、后期改装（安全稳定第一、实用可靠第二、张扬个性第三） 相信每一位摩友都有一颗改装心，我也一样。我改装车的原则是安全稳定第一、实用可靠第二、张扬个性第三，一件产品的销售是要经过厂家无数次实验，确保品质安全、可靠后才能进入市场，所以尽量不要改变原车的基础配置，尤其是线路和车架。现阶段我只是增加了原厂的防护杠、脚垫、坐垫，后期计划加装牌照框，液晶显示屏贴膜，仅此而已，比如挡风板、手机支架、贴纸等后期不会加装，因为我感觉原车是最漂亮的，不想有太多的附加物品影响了原车最初的美感，毕竟当初在选择摩托车的时候除了品牌影响力和产品品质外，外观占很大一部分，最初的美才是最真实的美，淡妆浓抹总相宜嘛。 五、品质是情怀的基础 之所以选择铃木品牌还有一个很大的原因就是对铃木品牌的信任和情怀。我的私家车是铃木的维特拉，2023年上牌，到现在已经行驶了3605公里。最后还要提醒每位摩托车爱好者，心中牢记，注意行车安全，把安全放在第一位，管好自己的右手，不求快，只求稳，不求多，只求质，让我们快乐的同时，也让我们的家人和朋友对我们有个安稳的家，让我们快乐每一天！
陈ᝰ特洛夫斯
当时买车时候看了很多车，哈佛H6，捷途大圣。东风奕炫。广汽GS4。长安75plus。奇瑞瑞虎8。五菱星辰。比亚迪秦。东南DX7。吉利缤越和博越。星途凌云，欧尚。星途凌云太贵最后选择了长安欧尚x7plus。买这个车的时候亲戚或者朋友很多人不推荐，让我买逍客，捷达，速腾说保值。我个人还是比较爱国的，支持国产，没准我这钱够一个研究者的工资，研究出点啥呢。看了两年的车信息。以及各位车主的评价下定决心购买了。舅舅开的是雅阁但是开完我车赞不绝口。我朋友他们是福特福瑞斯，丰田有款suv不知道叫啥，宝来啥的。开完了也想搞。这车优点就是空间大。动力够用。颜值也可以。开出去不丑。我身高180体重192，在车里随便动。后座也宽敞。出去喝酒都愿意坐我车。国道超那些80左右的车，直接运动模式走起。不需要悠车，直接油门给起，推背感直接上来。高速上超120踩起来也有劲儿。油耗我最低4个，但是咱不吹这个。基本上6-10个油。缺点也很明显，就是这个车机互联，也不知道哪个家伙研究的。非得是华为21年之前不售卖的手机才能互联。吐血了。胎噪有，但是可以接受，在这个价位很正常。隔音效果非常好。底盘中肯。比日系强。跟奥迪肯定没法比。总得来说目前非常好。没有任何小毛病。
奋发春风1C9
之前提车到家发动机故障灯亮 去店里完美解决 现在提一个星期了 我的感受是 开着真不错 第一辆车dx7东南的那个车除了发动机噪音大 也很不错 没坏过 开了荣威 设计方面比那个车好太多 不过之前那个车是16年十月份提的了到现在也，11万公里了 现在开荣威 很满意 各个方面 还有司机开车坐姿方面都很不错开久了也不会很累 隔音方面和发动机噪音方面 控制的还行 市区油耗短途大概9个多 也和开车习惯有关系 后排空间很奈斯提速方面无压力 嗷嗷的 关注好几年了 总的方面来说很满意 希望可以更好
路人00123456789
提问打算入手一辆，2017款dx7 手动挡凯璇版的油耗高吗，有啥毛病么
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