#用车心得我的车是逸动XT 2016款1.6L手自一体GDI致酷版,2019年2月买的库存车,平时老婆上下班通勤,目前才2.4W公里。从两个月前开始,发现打开空调AC时没有冷风吹出来,一通检查下来发现,空调电路相关的保险丝、继电器都正常,压缩机电磁线...查看全文
#你都知道哪些基本的汽车知识?车辆启动时方向盘和座椅震感很强,把档位挂到P档或者N档时震感却很小,档位挂到倒挡或者P档时震感又很大。这是由于发动机的机脚胶老化所导致,单独更换发动机的机脚胶就可以了。 高速行驶时方向盘抖动或者整个车身都抖动。这是由于轮胎动平衡没有做到位导致,只需要单独对轮胎做一个动平衡就能解决问题。 高速行驶时方向盘不抖,急刹车时方向盘却抖。这是由于刹车盘不平所导致,只需要单独对刹车盘进行打磨抛光就可以了。 车辆行驶的时候发现油耗过高,动力降低,怠速的时候车辆非常抖动,并且伴随着发动机故障灯闪烁。大部分是由于点火线圈或者火花塞损坏导致。很多地方会让你更换一组点火线圈,但是那个坏换哪个就行了,火花塞则可以更换一套。 车辆突然加速的时候出现前后前后的抖动。如果你开的是宝马,那么就是分动箱损坏所导致。如果你开的是美系凯迪拉克或者林肯之类的,就是变速箱里面的变阻器损坏所导致。宝马的分动箱单独维修即可,美系变速箱里面的变阻器也是单独维修即可。
#懂车帝众测不知不觉一周年了,总行驶里程10072KM,说实话现代途胜这车虽说是油车,但是真正跑好的话也不是多费油,跟电车后期电池更换成本来说,它有一定优势,综合用车油耗8-10.郊区我5.8-7.5高速6.6-7.5长途也并不是多费,功能来说,豪华以上配备主动刹车,自适应巡航,车道保持,车道居中,疲劳驾驶提醒,等辅助驾驶,基本够用,6月份马上新改款要来,一改大部分人不喜欢的电磁炉,按键换挡改为怀挡,没有老款无风感空调设计了,内饰大变革,喜欢的依旧喜欢!我的是尊贵版,235 55 R19轮胎,城市道路驾驶稳如老狗,如果经济允许换米胖子轮胎,绝对刚刚的,虽说现代被吐槽跟多,但是我想说车好不好,开开就知道,不是说国产车不好,我只想说承认别人好很难吗?好了先写到这里,后续有用车经验希望和大家互相交流学习。
#用车心得三代H6 3.3W公里更换火花塞,当初3W公里保养的时候4S店建议更换火花塞,价格太贵没换,跑到3.2W的时候明显感觉打火跟以前不一样。而且每次加完油(一直中石化92#或者95#)第一次点火车子抖动特别厉害,且点火要五六秒才能点火成功。咨询过汽修店师傅,三个原因:第一火花塞不行;第二碳罐电磁阀;第三可能每次加油油箱空气排不干净。先一个个尝试排除,看看哪里不行。图二是原厂火花塞,感觉不像跑了3W公里,黑的厉害。图片是手机自带的美化功能美化了,实物会更黑。图一是自己旗舰店买的火炬火花塞,装上去之后点火效果明显改善。等用完一箱油后加油再看看问题点解决没有。
#骑意骑行20年12月买的车到24年5月骑行总里程10万公里,说一下日常维修和保养的问题。骑行11000公里的时候喇叭坏了换了一个蜗牛喇叭,在51000公里的时候不打火把电流稳压器和电磁定子线圈换了,6万公里的时候换了一套原厂传动,73000公里的时候电磁阀线断了自己续接了一下,91000公里的时候座桶线断了自己随便整一下。关于齿轮油漏油的问题换了一个紫铜垫片完美解决,日常消耗的也就是刹车片和空气滤芯,机油我用过雷神,摩特7100,长城捷豹王,统一莫托维克,现在用统一经典机油基本上是2500公里一换,前轮胎换了两条,后轮胎换了三条,电池换了两个,总体感受还行发动机没啥大问题,其他问题有比如链接线断啦,废油管开路了,绑线卡子断了等等或多或少的都有 🔧 保养分享 🙋🏻 情况介绍 🗒 真实感受 🔎 槽点反馈 ✏️ 独家秘籍
提问有更换安装教程吗