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承德二手汽车迁入规定

牛逼阿星
哈弗大狗车主·车龄半年
#懂车帝大狗车友分享会【购车经历】我人生的第一辆车是菲亚特派朗，在陪伴我8年之后，但因为媳妇用车只能自动挡，只得卖掉派朗。在有限资金的条件下，选择了二手福克斯。如今我的福克斯已是车龄在16年的车了，在它服役期间，从没抛下我，一路伴我同行。虽然不舍，但还是让我的小福休息吧，和我的小派一起去过幸福的日子。其实我就是为了换辆过渡车，之前出行租了格瑞维亚，家人都很满意，所以家庭的最终目标基本都是MPV。过渡车我就是凑合开，没有多少讲究，我选择了哈弗M6，有保障还便宜！车型差不太大，能很快适应。另外的其他选择就是混动车型，经济！没看到大狗前我不知道大狗，只知道哈弗H6，M6，但是和我老婆一到店，她就看上了大狗，我们试驾了大狗和二狗还有M6，国产车同价位之间也进行了比较，五菱的混动也看了看，江铃福特的合资也看了，综合下来，还是考虑大狗了，大狗硬朗的外观，在我心里种草了，另外就是良心的众多配置！一开始我们很喜欢灰色，但是后来我发现棕色相当稳重大气，很符合我的气质，于是我和老婆一商量，换色！正好有家店有棕色，我们就直接去了，听说是刚到的车，观察轮胎是1124的，起码是3月以后的车了，后来看车牌制造日期，4月1号，妥妥的新车，于是我们就果断下手了，交钱，交旧车，办临牌，开走！【空间表现】空间在同级别中相当能打，相较于我的小福还有M6，已经算是变得相当宽敞了，2738轴距，我很满意，考婆在后座躺下很惬意，这就行了。【驾驶感受】车辆通过性和路面的反馈相当好，虽然高速上仍有噪音，但相比之前好太多了，主要是车高，突然觉得一众的轿车在我的视线之下了，地位噌的提高了！【动力表现】 1.5T的动力，在市区已经足够，稍微踩油门长一些，就上90了，不过我还是按照厂家说明书的要求，在屠合期按规定车速驾驶好！有一点小瑕疵就是动力响应相比要差一些，可能是我开空调的缘故，在别人让我以后，我踩油门提速时，有1秒的介入延迟，这个我以后再开开看，我用的是标准模式。【综合油耗】目前行驶了1503公里，平均油耗在9.3升每百公里，油耗相较于以往小福的10.5个油，真是太经济了。【省油方法】以我的边牧为例：黄金右脚的速成方法就是让瞬时油耗的白色游标始终在红色标尺以下，所以要迅速的让车速提升到经济区域，也就是D7档位1.3-1.6转速，时速在70-90之间，如果这时候档位还在D6，转速来到1.9了，那就收油再踩，多半会变为D7档，这样瞬时油耗基本在6-8之间了，之后就是利用频繁收油，让瞬时油耗迅速降低在红色标尺一下再给油，这样就能保持经济油耗了，不过这个方法有一定危险性，那就是要频繁看仪表盘，对安全驾驶会有极大影响，希望各位慎用，平常还是要保证全神贯注在道路上吧！【提车价格】最后说说价格，裸车10.69万（置换＋补贴）保险5k，购置税9.5k，上牌0.35k，全款落地12.18万。【总结个人观点】我的狗子如今已经满月了，综合开下来，感觉很棒，上周末跑了一趟天津，表现没有令我失望。就我个人观点而言，要越野，去复杂路就上2.0T，一般市区平路，1.5T够用，大狗在安全性方面还是有保障的，所以，它会是工薪阶层青睐的爱车吗？反正我很喜欢！
2024-05-28
惠众二手名车行陆剑锋
蓝天运动版，2.5排量
［检测师说］这辆车一直都在按时保养，车辆用的很细心。经过路试，整车动力、刹车还十分给力，弯道、坑洼路面底盘支撑还很到位，整车来说依然是款性能不错的车子。这款车属于典型的精品二手车，同时有着很高的性价比，有兴趣可以来店内试驾下车辆，感受下车况。［车主说］这款车买来后一直用的很省，平时驾驶也是十分很小心，严格按照保养手册的规定去保养，是车况非常不错的一款精品二手车，今年正好买了第二辆车，所以才忍痛将这款车转让。［亮点配置］ 2020款2.5L蓝天运动版，2019年12月上牌，行驶了9万公里，无钥匙进入，无钥匙启动系统，发动机启停技术、GPS导航系统、自动头灯、上坡辅助、日间行车灯、方向盘换挡、主/副驾驶座电动调节，座椅加热，记忆座椅，，电动天窗，倒车视频影像，后座出风口，外观霸气，时尚运动，年轻人的最爱车型，欢迎到店选购。
2024-05-18
十星评论家麦克阿瑟
标致408车主·车龄2年
关于上牌你都清楚吗？
相信很多人买了新车，在上牌前你是否也和我一样幻想过自己的牌照能选到豹子号？上牌我们需要准备哪些材料嘞？以下是我当时上车牌需要准备的一些材料和上牌流程分享给大家： 1. 准备材料通常包括车主身份证、购车发票、车辆合格证、交强险保单，三脚架，反光衣等。 2. 缴纳购置税到税务部门缴纳车辆购置税（当时国家有购车免购置税政策所以我的没有购置税） 3. 前往车管所将车开到车管所或指定的上牌地点（当时在排队中有个卖二手车老板，一眼就看出我的22款新出小狮子，他还给我讲解了这款车的底盘的稳重，说以前宝马也是同款底盘，而且还夸了汽车轮胎，说同价位的轮胎能给到同尺寸的没有几家，我留意了下其他车辆还真的的是比其他车间的轮胎要大不少，排队中也有很多车主问这是什么豪车，不得不说新款小狮子从外观看有一种高端大气上档次的感觉） 4. 车辆查验对车辆进行检验，包括外观检查、发动机和车架号核对等。检验的时间也会因地区和车辆流量而有所不同。 5. 选号可以通过自选或机选等方式确定车牌号，选好等半个小时就拿到行驶证（可能每个地方不一样） 6. 领取牌照等待牌照的到来，制作牌照周期基本在一个星期左右，牌照我是通过邮寄方式领取到的。领取车辆牌照，并安装在车辆规定位置就大功告成啦！我上牌车管所在海八路，佛山自己上牌的不推荐这里，图片50选1你会选哪个牌号？
2024-05-17
正直弗朗西斯6c9
11年大众途锐
2011年2月大众途锐二手车 3.0T动力四驱汽油版原版极品车况看车包中到手0投资标配版电动座椅座椅加热音质超好底盘扎实国5排放珠三角地区都可以迁入重点价格超低买到就是赚到
2024-05-09
盼盼RoiKeath
宝马X3车主·车龄2年
我的宝马车只开了3000公里，变速箱就坏了两次。宝马公司要继续用二手的变速箱给我维修，我不答应。他们就给我看了他们自己公司制定的规则，说用二手的变速箱给我维修是符合规定的。你们觉得宝马公司是不是太欺负人了？大家投票谈谈自己的观点。
2024-04-27
用户2687748272857
我买了一台广州的二手车，深圳的指标也腾出来了，现在想把广州买的二手车迁入深圳，应该怎样操作。车是国六。的。现在有几个问题想咨询伟大的网友。 1. 这个我应该怎样开具二手车发票？ 2. 我看现在珠三角可以不用提档了，直接是app操作？ 3. 似乎从3月份开始，不需要居住证就可以上牌了对吧，我不是深沪，也已经离开深圳一段时间，居住证过期了。 4. 就目前深圳哪个地方上牌最少人？求深圳的伟大网友解答我的困惑。
2024-04-25
戴哥检车马老师
二手车检测事故车案例
二手车检测过程公正严谨，全程留档留痕车门更换和门槛钣金修复是不同的车况验车前卖家描述单独更换车门，实际验车后发现左前门槛梁钣金修复，上过大刑有夹痕，修复后原厂焊点都消失了，另外B柱也有钣金修复的情况。依据中华人民共和国乘用车鉴定评估技术规范书的规定，此车为事故车！
2024-04-22
用户6519413773884
保时捷卡宴混动版二手车维权
#提车日记 🚘 车辆信息 📅 使用情况 💬 故障描述 2023年12月底在上海保时捷中心购买的二手2019款混动版卡宴，行驶3.8万公里，官方认证易手车，保时捷111项检测都没问题。开了4个月2000公里，清明节外出旅游，在高速上突然提示变速箱故障，倒挡不可用，只能挂到3档，只能开到60km每小时，只好下高速找道路救援，当地没有保时捷4S店，于是在途虎养车检修，发现变速箱严重漏油，齿轮打烂，壳体破裂，检修师傅告知变速箱已报废，无维修价值，原厂新变速箱要20万。师傅表示修了二十几年车，从来没见过这个年限和公里数的车子变速箱直接报废的，认为车子卖给我之前即已经有问题。最近在网上也看到了混动版卡宴故障率高，变速箱设计缺陷等案例，但修车师傅告知车子变速箱已经很长时间处于漏油状态了，4S店未进行深入检查，变速箱油位和油品都有问题，才导致故障发生。 📍 我要投诉联系上海保时捷中心后，被告知是小概率事件，车子交易前检查过没有问题，二手车没有保修，不予维修和处理。后投诉到12315，4S店提出拖回上海检查，视情况是否负责维修，并以我下高速后在当地途虎养车检修，违反保时捷厂家保修规定为由，个人也要承担费用。不知道广大网友有没有遇到过类似情况的，花54万开了4个月2000公里变速箱报废。如果是小毛病维修我都能理解，毕竟二手车，早就做好了有小毛病故障，经常要修的准备，但是只开了2000公里整个变速箱报废实在难以接受，想请车友们支支招。
2024-04-12
伯纳乌梅东
汽车贷款政策调整
中国人民银行、国家金融监督管理总局近日联合印发通知，调整汽车贷款有关政策。根据通知，自用传统动力汽车、自用新能源汽车贷款最高发放比例，从原先的80%、85%调整为由金融机构自主确定。为推动汽车以旧换新，支持促进汽车消费，中国人民银行、金融监管总局联合印发了《关于调整汽车贷款有关政策的通知》，优化汽车贷款最高发放比例，加大汽车以旧换新场景金融支持。通知明确，自用传统动力汽车、自用新能源汽车贷款最高发放比例由金融机构自主确定；商用传统动力汽车贷款最高发放比例为70%，商用新能源汽车贷款最高发放比例为75%；二手车贷款最高发放比例为70%。业内人士介绍，按照此前文件规定，自用传统动力汽车、自用新能源汽车贷款最高发放比例分别为80%、85%，此次通知将这一比例调整为由金融机构自主确定，贷款最高发放比例可达到100%，即按所购汽车价格全额发放。商用传统动力汽车、商用新能源汽车、二手车贷款最高发放比例较此前保持不变。通知还提出，鼓励金融机构结合新车、二手车、汽车以旧换新等细分场景，加强金融产品和服务创新，适当减免汽车以旧换新过程中提前结清贷款产生的违约金。下一步，中国人民银行、金融监管总局将指导金融机构落实通知要求，加大金融支持力度，更好支持合理汽车消费需求。
2024-04-04
长安汽车东莞江帆店
新一轮汽车“以旧换新”政策落地
汽车消费以及拆解回收行业迎来重磅政策利好。日前，国务院印发《推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》（以下简称《行动方案》）。本次行动方案不仅提出汽车以旧换新，还针对报废汽车的循环利用提出了具体要求。方案提出，到2027年，工业、农业、建筑、交通、教育、文旅、医疗等领域设备投资规模较2023年增长25%以上；报废汽车回收量较2023年增加约一倍，二手车交易量较2023年增长45%。 * 以旧换新政策有望刺激换购需求针对汽车消费，《行动方案》提出，实施消费品以旧换新行动，开展汽车以旧换新。加大政策支持力度，畅通流通堵点，促进汽车梯次消费、更新消费。组织开展全国汽车以旧换新促销活动，鼓励汽车生产企业、销售企业开展促销活动，并引导行业有序竞争。《行动方案》要求，严格执行机动车强制报废标准规定和车辆安全环保检验标准，依法依规淘汰符合强制报废标准的老旧汽车。因地制宜优化汽车限购措施，推进汽车使用全生命周期管理信息交互系统建设。此外，针对金融支持，《行动方案》也提到，要鼓励银行机构在依法合规、风险可控前提下，适当降低乘用车贷款首付比例，合理确定汽车贷款期限、信贷额度。商务部数据显示，2023年，我国汽车保有量是3.4亿辆，更新换代的需求和潜力很大。有专家表示，在消费领域，上一轮“以旧换新”活动属于大件耐用品普及的阶段，而本轮则从解决“有没有”升级为看重“好不好”。据财通证券，2023年中国处于核心换购高峰期（即4-9年）的乘用车车型约有1.1亿辆，可为车市贡献较为可观的换购增量。本次汽车以旧换新的政策落地，有望刺激现有乘用车换购需求，带动销量增长。据民生证券统计，目前中国已经实施过四轮比较大的汽车消费刺激政策，2015年以后政策明显向新能源汽车倾斜，刺激政策显著拉动汽车消费，推动中国成为全球第一大汽车市场。 * 汽车回收拆解行业迎重大利好值得一提的是，建立循环体系也是本轮“以旧换新”政策的题中之义。推动新一轮大规模消费品以旧换新，需要产供销、上下游、政企民、线上线下协同联动、综合施策。本次“以旧换新”就重点提及了回收利用环节。《行动方案》要求实施回收循环利用行动，完善废旧产品设备回收网络。加快“换新+回收”物流体系和新模式发展，支持耐用消费品生产、销售企业建设逆向物流体系或与专业回收企业合作，上门回收废旧消费品。进一步完善再生资源回收网络，支持建设一批集中分拣处理中心。优化报废汽车回收拆解企业布局，推广上门取车服务模式。尤为值得一提的是，在“总体要求”中，《行动方案》特别提到，到2027年，报废汽车回收量较2023年增加约一倍，二手车交易量较2023年增长45%。汽车的报废、回收、拆解是再生资源回收的重要一环。所谓汽车拆解回收，是指在依法合规前提下，对报废机动车进行回收，并进行无害化处理、拆除可再利用的零部件和主要总成。在下游应用市场，回收拆解关系着金属与非金属材料的循环再利用，对于保护环境、节约资源、推动循环经济具有重大意义。不过和发达国家相比，我国报废汽车拆解行业起步较晚，目前仍不成熟。以占新能源车成本三到四成的动力电池为例，目前报废汽车龙头企业格林美的回收量仅占报废汽车总量的5%，主要是由于报废汽车来源广泛而分散，电池收集较为困难。广发证券分析认为，在政策的拉动下，汽车回收拆解有望在2025年后形成一个千万亿元级别的产业。近两年新能源汽车销售放量带动动力电池回收市场启动，考虑到电池回收后其拆解价值超3万元，或将推动2030年整体市场空间超2600亿元。
2024-03-29
用户6088393718714
提问各位老哥们，想问一下2023款三次改款的奔驰e300环保清单符合北京二手车迁入标准么？谢谢各位解答🙏
2024-03-12
亲切面条WDv
提问02年1.8fp发动机自动挡马自达323 高配桃木带天窗原厂尾翼！北京迁入咸宁二手户口内饰95新车主保养完美底盘整备到手直接开年审保险到期各位大佬6800觉得值吗
2024-03-09
完美海洋Unp
途达车主·车龄4年
刚入手20款二手四豪，迁入上牌验车偶遇大哥护驾请问一下各位U盘是插入图二这里的吗？识别不出有文件啊，麻烦告知一下，谢谢
2024-03-05
东莞小许二手车
这辆车私家车，平时私家代步，跑的非常少，汽车传动系统、底盘系统正处在极佳工作状态，也是一辆车好开的阶段。这款车属于典型的精品二手车，同时有着很高的性价比，有兴趣可以来店内试驾下车辆，感受下车况，这款车买来后一直用的很省，平时驾驶也是十分很小心，严格按照保养手册的规定去保养，是车况非常不错的一款精品二手车，今年正好买了第二辆车，所以才忍痛将这款车转让
2024-02-27
7号车业Lee
奔驰E级车主·车龄5年
奔驰C级200
奔驰C级 2018款 C 200 运动版，2018年8月上牌，长沙户第二手，国五排放标准，珠三角可互相迁入，行驶8.5w公里，车况精品，带查博士第三方检测报告，同时支持任何方式检测，到手做个小保养 2.0T184匹L4，前置后驱，双电动座椅，加装旋转高音，车内氛围灯等，欢迎到店咨询，试乘试驾
2024-02-25
戴哥检车马老师
新能源二手车车况检测
陆地坦克极氪 009新能源准新车检测走一台该车行驶证显示车辆总质量是3320Kg，车辆整备质量是2830Kg。这里和大家普及一个汽车小知识，总质量和整备质量是两个描述汽车重量的概念，总质量是指汽车在按照规定配备齐全并装满乘客（包括驾驶员）和货物时的重量。整备质量是指汽车在装备完好、油水加满、防冻液加满、电池电量充足等状态下，没有乘客和货物时的重量。浙江车友看中了合肥一台二手车车源，拿不准车况，委托我上门帮他验车况，车况整体良好。车身划痕使用痕迹，后尾盖局部钣金喷漆修复，座椅拆卸痕迹（疑似拆装全包围脚垫）。由于车身太重，上架验车我们找了好几个地方，最终在轮胎店的大剪上举起来。
2024-02-17
星巴克在逃星选美式
总裁车主·车龄11年
领克二手车避坑指南
有车友的emp方向机修了几次，趴窝修了两次，最后要换变速箱，走三包法退的车。目前方案是退车，这台退的车目前准备修好，但是卖不卖就不确定。根据三包法规定，三包法退的车是可以二次销售，但是必须要重新质检，合格后才能二次销售，并且要想购买者明示该车辆为三包退车的车辆。根据找我的车友反馈，已知退车四台。所以购买em系列二手车需要问清楚这个点，顺便也问一下车友们，有遇到过明示三包法退车的em系列二手车吗？
2024-01-17
7号车业Lee
奔驰E级车主·车龄5年
保时捷Macan
保时捷 Macan 2020款 2.0T，2020年1月上牌，佛山户第二手，国六排放标准，全国均可迁入，行驶7.4w公里，车况精品，带第三方检测报告，同时支持任何检测，2.0T252匹L4匹，7挡湿式双离合，选配丰富运动罗盘，驾驶模式切换，全景天窗，无钥匙启动等，欢迎到店咨询，试乘试驾
2024-01-15
岳球车
北京最新环保的问题
北京最新环保♻️（新车上牌，外地车转入北京）最新标准，24年1月1日起，环保新政策实施，国六b阶段，PN满足6.0×10@11个/kr，环保清单RDE满足标准，限值耐久里程达20万公里。按照上述现在想买个21年的外地二手车就迁入不了北京是么？
2024-01-06
东莞小许二手车
这辆车私家车，平时私家代步，跑的非常少，汽车传动系统、底盘系统正处在极佳工作状态，也是一辆车好开的阶段。这款车属于典型的精品二手车，同时有着很高的性价比，有兴趣可以来店内试驾下车辆，感受下车况，这款车买来后一直用的很省，平时驾驶也是十分很小心，严格按照保养手册的规定去保养，是车况非常不错的一款精品二手车，今年正好买了第二辆车，所以才忍痛将这款车转让
2024-01-05
lucksir9743
垃圾的零跑客服
结论：作为一个零跑C11 2022版本的车主，真不建议大家买零跑车。因为买了以后，你会觉得什么叫垃圾客服。事情经过：我的车购买时间是2023年的4月，我在今年13月份的时候，出于某种原因，我需要知道我的车在2022年以及2023年4月之前的数据，原因是懂得人都懂的，零跑为了活下去，在去年12月份干的一些事情。零跑答复，不好意思，以前的数据全部丢失了。如果你有问题，请找售后门店听了这种无脑的回复，我很奇怪，数据丢失了，那你这个2023年专属报告里面的数值是从哪里来的，如果是累积值，那么这个值为什么又和app里面的数值不一致？很明显，零跑在撒谎，另外按照国家的相关规定，这些数值是要保存很久的零跑搞笑的说你可以到售后门店处理，更是笑掉大牙，因为汽车的行驶数据是存在云端的，app是直接从云端拿数据的，如果售后服务门店有这个历史数据，那是不是说零跑的总部还不如售后门店，再退一步讲，如果售后门店有数据，怎么能防止把二手车当新车卖呢？对于零跑的客服，我只能说无语，我只能说垃圾，因为之前打电话，每次都是一个结果，请找售后门店，不信，你试试。客服是一个窗口，反应的实质是零跑的不专业，一个不专业的厂家，你觉得会对他的产品有信心吗？附图都是来自于零跑的app是，一个是2023回忆，一个是app里面的里程值，再说一遍，我的车生产与2022年，但是我购买于2023年
2023-12-31
虚伪的邂逅1
大家看看你们优惠幅度多少
坐标上海，我选的是宋PLUS EV520旗舰版,原价189800官方优惠5000，经销商在优惠8000共计优惠13000，我只能谈到这里了12月14日定车。政府补贴是私人牌照油换电补贴，挂公司牌照没有的，二手车置换补贴都是有规定的
2023-12-22
传承2025
重磅！《上海市鼓励购买和使用新能源汽车实
近日，市政府办公厅转发了市发展改革委等五部门制订的《上海市鼓励购买和使用新能源汽车实施办法》对消费者购买和使用新能源汽车继续给予政策支持，自2024年1月1日起施行，至2024年12月31日截止。为什么要修订这个政策？购买哪些新能源车能享受这个政策？与上轮政策相比，新能源汽车专用牌照额度的申领要求有哪些变化？对二手新能源汽车转让、变更，有什么新的规定？消费者在哪里申请专用牌照额度？具体详见↓ 效判决信息,不执行生效判决的信息；以及从事非法客运信息等。对二手新能源汽车转让、变更有什么新的规定？消费者受让二手新能源汽车用于非营运的，符合相关条件和管理要求，也可以申领专用牌照额度。但需要注意下列事项：一是拟受让的新能源汽车，须是在本市注册登记。二是二手新能源汽车受让人，应当具备与购置新车的消费者同样的资格要求，具体详见上述第3条解读。新能源汽车厂商需要承担哪些责任和义务？《实施办法》延续了对新能源汽车生产厂商和销售商责任落实情况的监督管理要求，主要体现在：（1）细化厂商责任要求。主要包括：车辆性能和售前售后服务的保障责任；相关数据接入公共数据采集平台责任；承担为消费者提供符合技术和安全标准要求的充电设施的义务；承担废旧动力电池回收处置责任。（2）明确厂商评估和退出机制。一是厂商未提供年度评估自查报告，或经评估认定确未能履行相关责任；二是销售的新能源汽车发生重大安全或质量事故（包括但不限于爆炸、起火、漏电），并造成人员伤亡或恶劣社会影响的；三是新能源汽车生产厂商或销售机构存在服务不规范、出具虚假票据信息、未按规定为消费者落实充电设施、未履行相关承诺、整车或动力电池性能未能达到相关标准。若出现上述情形，《实施办法》明确相关部门将启动对厂商落实责任落实情况的评估工作，对无法切实履行相关责任的厂商，不再给予本市相关政策支持。消费者在哪里申请专用牌照额度？为方便消费者申领新能源汽车专用牌照额度，提高办事效率，本市通过“一网通办—新能源汽车专用牌照申领一件事”数据平台，统一受理消费者申请并开启后续信息查询等服务。申请人须提供必要的审核材料（包括但不限于户籍证明、居住证明或其他身份证照；机动车驾驶证；单位证照等）。市经济信息化委会同相关部门按程序审核申请人提交的身份信息和厂商提交的车辆合格证明等信息。对符合条件的，申请人可以前往本市车辆管理部门完成新能源汽车注册登记，领取号牌。这次《实施办法》有效期设定为1年的考虑是什么？近年来，伴随着新能源汽车产品性能日趋成熟，充换电等基础设施逐步完善，本市新能源汽车应用快速普及，已成为市民出行的主要选择工具之一。上海作为超大城市，平衡汽车增长和缓解道路拥堵矛盾是一项必须长期坚持的任务。本市在坚定不移支持新能源汽车应用前提下，需要持续研判行业发展趋势，把握新能源汽车不同发展阶段应用特征，不断完善相关政策，统筹新能源汽车应用与城市交通管理要求。基于当前新能源汽车快速发展态势，《实施办法》有效期暂定为1年，即自2024年1月1日起施行，至2024年12月31日截止。市相关部门已就后续政策启动研究，期间将广泛听取社会各方意见，依法依规发布信息，确保相关安排平稳有序衔接。
2023-12-15
极影车研社
理想L9车主·车龄2年
3分钟教你如何辨别泡水车！无需任何工具！
#如何辨别是否为泡水车水泡车可能给车主带来严重的安全问题，例如空调失效、电路异常，甚至会导致行驶中突然停止、刹车失灵等危险情况，对生命安全构成威胁。水泡车一般可分为三种程度： 1. 水淹过轮子，车内进水； 2. 水淹过仪表盘； 3. 水淹过车顶，完全浸泡在水中。在这三种程度中，第三种情况最为严重，通常无法修复；第二种情况修复难度较大，可能存在多种质量问题；第一种程度较轻，经过专业修理后仍有购买价值。尽管国家规定必须在标识清晰的情况下出售水泡车，但许多二手车商为了获得更高利润，往往隐瞒真相，将水泡车作为正常二手车出售，使不了解情况的车主受骗。水泡车与一般事故车不同，外观和车身钣金无法分辨，甚至让很多老司机也难以识别。一、观察驾驶位将驾驶座后部拉起，借助手电筒照明，检查座椅下方的铁件和转向柱是否生锈，如果有大量锈迹，则可以判断这是一辆水泡车。二、检查安全带拉开汽车安全带，检查前后部分是否一致，如果不一样，那也可以确认是水泡车。三、观察地板掀开地板，观察是否有水泡痕迹。四、检查点烟器检查汽车点烟器，这一点经常被维修厂忽略，如果发现有残留的黄泥，则可以确定是水泡车。五、观察发动机舱打开引擎盖，找到汽车的保险盒，观察里面是否有淤泥或黄土粉，如果有，则是水泡车。当然，除了以上方法外，还有许多其他方法来识别水泡车，例如拆开车顶、拆开车门夹层、拆开大灯检查是否有水迹等，虽然这些方法能够检查得更清楚，但工作量较大。上述介绍的几个小技巧，检查方法相对简单，对一般的水泡车已经足够让其真相大白。
2023-12-11
啦啦啦啦啦抖擞
关于腾势D9的销量，本来不想说
本来压根没想写着帖子。是下午随手po了个评论，结果一二十个迪粉围攻。我说 “你在街上见过几辆d9？这种商务MPV，一线城市没有就不可能有多少。也卖了十几万辆了，以我这么频繁的几个一线穿梭程度，这里大部分车不太可能真零售卖了。” 然后一帮人说威海小县城也满街是；说杭州满街是，比极客009多多了；还说一个小区就好几辆；路上能看见三四辆不可能造假。。。太多了，索性总体写了个回复。但既然写了这么多字，觉得不发个贴对不住这些字儿。既然迪粉逼我说就说一下。作为一个总和数字，统计和分析打交道的人，说说知识。就不一一回复那些可笑言论了，算是免费给底下所有上一课。 1 说什么杭州比009多很多的，纯扯淡。杭州是极客总部，懂车帝有分城市上牌量榜，每个月即使按腾势刷的数据，在杭州销量也和极客一样都一百多台是一个level，上个月还被反超——应该是因为压太多压不动了。 2 为什么说刷数据？两个统计上的不可能。一是每月太稳，波动都在2-3%，每一个车能控制这么稳。更关键的是分城市看，每个城市也超稳，且涨跌同振幅，统计上不可能——以迪粉受的数学教育很多可能听不懂什么意思，可以多琢磨几遍。 3 为什么byd可以压的多？因为总量卖的多，所以可以要求经销商吃非畅销车型。这是车界老规矩，进十辆畅销车A就得吃一辆不畅销的b。所以经销商哪怕自己花钱买它下来，再转手二手卖点也会进。 4 当然，现在都没卖，估计有规定。等期限一过会集体二手市场出来一批准新车。当时我说过一次摩卡，车主也一顿喷，结果就在不要求吃货的时点，每月从3000马上降到500级。然后价格大降的准新二手车批量流出，公里数也都差不多。 5 为什么刷腾势？因为byd需要一款30万以上长期月销过万的车撑门面。也正因为此，有很长时间，刷的都是40万以上型号，这卖最多——这也是一大假。我们公司也买mvp用，我就没见过几个公司会买顶配的，都是商务用，买这种mvp的除了装门面的皮包公司也起码是百人以上的公司了，老板才不傻，一个个算得猴精，很少买高配。 6 我个人估计（不是污蔑，是猜测，每个人都有猜测的权力）腾势d9每月压货量应该在5000-7000之间。上次估摩卡预计超不过一千辆，果然就5-600，刷了80%，摩卡扛了一年多吧，但WEY+坦克总基数也太小，就扛不住了。这次腾势应该能久一些，估计在明年下半年吧，原因有机会说。 7 最后相信byd pr部能监控到。说句实话：你们越在15万以下市场培养信徒，这些信徒越无脑维护你们，在20万以上市场的大部分一二线年轻人就越反感你们。所以20万以上越卖越差，比例越来越低，出一款砸一款。本来我和周围人只是不太会买byd但并不会反感。可碰到蜂拥而上的无脑粉，实在没法让人没法不反感起来。反正周围几十个买新能源的，也都是国产车，但没一个敢买byd的，怕被贴标签、丢人。公司就更不敢买了，商务车最怕不妥当。10个客户里有俩觉得不妥当这车也不能要了。所以pr们，好自为之吧。什么时候不洗脑了，品牌正常了，在高端市场就能开始好好卖了。～～～～～～下面有一堆水军，说自己在3456线城市，一天交付多少多少个。县城自己小区公司里三五台。统一说一下这些水军。那些假到边儿的例子就不细说了，比如说某地市即使按刷的数据一年卖了200台，然后他说下辖一个县自己小区里5台——按这抽样比例全县1/8车都在他们家小区了。这里找个不高不低的水军例子，石家庄的说非周末自己一家店同时交付6台，一天交付10台。我给爆一下多假，下图可以看见证据： 1 前两图可以看到石家庄腾势销售至今大概月均150台。日均5台，按周末2倍，非周末1倍算，非工作日日均3.9台。 2 图3石家庄腾势4家店，意味着平均一家店一天非工作日1台。如水军说“同时”就按半天算，就是0.5台，他说6台。 3 他说同时6台，1天10台。哪个消费者会在那等一天？不知道是哪家店里的？按他数据比官方刷后还高20倍。 4 这些水军不提供任何证据，说谎不打草稿。然后说我通篇没证据——因为他们吃定迪粉看不懂上面说的统计上根本不可能的数据。所以可以睁着眼睛说瞎话。水军们都看看，别找这些初ae来对线了，找个总监来继续编吧。我知道byd有造谣不删贴封号的免死金牌，但编圆一个谎还是难的
2023-12-07
热闹晚风NfZ
马自达CX-50行也车主·车龄1年
马自达CX-50行也半年的使用感受
#我与懂车帝的2023 我的人生第一辆小车是个二手的起亚千里马1.6，那是驾驶证刚考下来练手的。这个小车开了三年整体上还是不错的 1.6的排量是大马拉小车，动力强劲，虽然车老点但是从来没有坏到路上！随着技术成熟老练了，我换了人生第一辆新车三菱欧兰德2.4四驱五座版，这个车是第一批国产的，发动机纯进口，小车开的不错，中规中矩，三菱老品牌没有什么新技术就是耐用，不过在我们北方这个CVT变速箱天冷了就像牛车似的不走路真是烦人，不过也没什么毛病。开了六年九万多公里被出租车撞了左后门，自己修的换了个原厂门子但是总觉得心里不舒服打算换掉它，反正也六年了CVT变速箱也有点顿挫了。我弟弟是马自达cx-5车主，他说开着不错推荐我换马自达，我也看了CRV结果还是CVT变速箱，又看了长安CS75plus怎么也觉得国产的差点意思。后来看了这个马自达CX-50行也，怎么说呢眼缘真的很重要，第一眼就看上了这个外观了，去4S试驾了一下，说实话马自达操控真的不错，市区道路上七十迈不刹车直接急转弯后排乘客都没有甩到一边，试乘的司机也是真的好技术，轮胎都吱吱叫了。自己开了一圈感觉也不错随即下单了2.5智行版，裸车十八万七千八，置换补贴六千元，云闪付政府购置税补贴三千，没有其他的优惠了送了个车膜，自己又加了三千五换了个好点的车膜做个航空软包。整备完去北京接大女儿，也正好试一下这个车的性能，不过这次也真的试好了，京承高速承德段修路绕行承德机场线，进去北京密云又赶上北京大暴雨，一路提心吊胆啊，六个半小时的车程愣是走了十一个小时。不过这车开的比欧兰德舒服多了最起码十一个小时没觉出来累。北京暴雨过后出发大连，京沈高速修路限速八十又是十一个小时到的大连，这一路真的是颠簸啊。大连市区开车是真的麻烦啊，停车场地太少车流量大没有红绿灯，交通状况真的堪忧。不知道他们城市是怎么规划的，看我大内蒙那是何等的宽广大路！四天旅程结束，沈阳住了一晚直奔赤峰四千多公里做首保了！这个车操控真的不错L2辅助驾驶很方便，返程天气不错一路自动巡航，无感闭缸技术也有了用武之地，油耗七个不错，弯道基本不用刹车特别稳。都说马自达的刹车偏硬，有不少人买车后就换了刹车片，不过我开了一段时间也适应了。这个车我唯一不喜欢的就是太矮了扁平的感觉，后备箱装不上大件物品，想多装就得放倒座椅！现在六千公里了，最近天气冷有一次零下十九度远程启动不了，上车启动后就像缺缸一样加不上油走不了路，发动机故障灯亮了4S店也没遇到过这样的问题，启动了几次后能走了去了修理店清除了故障码没再出现这个问题。这里说一下长安马自达的售后和4S店的技术问题可真不怎么样！希望以后用车能一切正常吧！
2023-11-30
7号车业Lee
奔驰E级车主·车龄5年
20款殊享版改款E300L
奔驰E级 2020款改款 E 300 L 殊享版，2020年9月上牌，广州户第二手，安全行驶9万公里，车况原版，带查博士第三方检测，国六排放标准，全国都可迁入，2.0T258匹L4，柏林之声13喇叭音响，360°全景影像，第二排电动调节，前排座椅调节通风加热等，价格实惠，欢迎咨询
2023-11-29
熊来了没
AMG GT车主·车龄3年
提问各位保时捷911的车主大神们，想了解一下行情最近想买辆二手911玩玩，应该会考虑长期持有所以有几个想法，想听听各位大神的意见和建议 1，目前二手911貌似行情下跌了，所以想了解一下是现在出手，还是再等一两个月，毕竟买二手车看缘分，如果圈内有大神愿意出也可以联系我 2，我有几个预算，50万左右，我想买一辆991.1的敞篷，因为从来没买过敞篷车，就当圆一个梦，但是担心车龄太长的话敞篷容易坏，同时担心买不到保险，所以第一个问题就是这种10年车龄的保时捷买回来会不会经常要修 3，结合上一个问题，如果50万的保时捷买回来经常万维修，或者容易出现故障，那20年，或者21年100万左右的992是否值得购买，现在据说已经跌破100万了，这种乞丐版992是否值得购买 4，跟100万的乞丐版992相比，是否值得花140左右直接上一辆Targa，但是听说Targa的后排空间比普通硬顶992要小一点，后排不能做人，我买911的原因是有小朋友，平时可能偶尔要拉着放个学什么的 5，因为本人平时在上海，但是国五以后的车应该都可以迁入上海了，所以上海以外买车是不是更便宜？还是里面有什么坑，因为网上看到深圳貌似二手911的价格比上海更低综上所述，想听听各位大神的建议和意见，谢谢
2023-11-24
無為881
二手车过户新规定
2023-11-13
嗯小的
唐DM车主·车龄1年
三包法对比亚迪唐dmi有用吗？？？
本人2022年3月31日购买了比亚迪21款唐dmi，到2023年11月8日累计行驶了29820公里买车起到11月8日车距保持功能经常报警给4s店反应很多很多回从没有修好过 2022年8月4s店给我打电话说技术升级电池有问题给我换电池补贴了我400元 2023年4月又给我打电话说技术升级给我换第二块电池 2023年11月8日下午13点50左右我启动车辆仪表显示ev受限车道保持功能受限等等等等多种报警我给4s店打电话说这个是啥情况他又说技术升级给我换电池当时我没想就同意了下午我在唐dmi群里聊天问他们有没有这个情况有个哥们说他的车换第三块电池的时候就申请了退款退车他教我看看比亚迪三包法符合退换车的条件：7天内，发动机变速器、动力蓄电池、行驶驱动电机，因质量问题需要更换总成或者其主要零部件的，出现1次故障，可选择免费免费退车或换车；60日或者3000公里，发动机、变速器、动力蓄电池、行驶驱动电机的主要零件，出现1次故障，可选择免费更换相应总成，转向系统失效、制动系统失效、燃油泄漏、车身开裂、动力蓄电池起火，可选择免费更换车或退货；2年/5万公里，严重安全性能故障，2次修理仍未排除或出现新的严重安全性能故障，发动机、变速器、动力蓄电池、行驶驱动电机、发动机、变速器、动力蓄电池、行驶驱动电机、转向、制动、悬架、传动、污染控制装置、车身的同一主要零件，累计更换2次仍不能正常使用，累计修理时间超过30日/同一产品质量问题累计修理超过4次，可选择更换或退货退车退款的费用有一个公式裸车价x行驶公里数xπ π的基数是0.5％我套用这个公式我的裸车价205800x29820x0.5％等于30684折旧费补贴给商家我退车给商家就是我的裸车价205800-30684等于175115元商家给我退175115块钱 4s店售后经理说最多给我140000元我问为什么他说他们亏的太多现在二手商家给140000元他只能给我这么多要我吃点亏就给我退车我也只能呵呵他了我问他为什么不按照三包法退换了？他说那只是厂家规定和他们没有关系我给4008303666打电话投诉他们只说给我转达要我和4s店联系协商我想请问一下有没有车友维权过的有经验的和我联系一下谢谢
2023-11-10
纠结不倒
理想L8车主·车龄1年
今天购买了理想L8por
本人89年.黑龙江大庆人.人生第一台车.雪佛兰赛欧2012年买的开了9个月.和朋友半夜12点多喝多了酒.朋友非要来一场说走就走的旅行. 跑了一百多公里以外的泰康湿地.回来的时候发生了车祸.四个轱辘撞爆了三个..教了拖车回去. 修好以后车就卖掉了.1.2排量非常的省油. 第二台车.是卖掉了赛欧剩下的钱.只够买一套二手的09款的中华骏捷. 二手车商那里买的.开了一年的时间. 才发现四个杠的发动机缺少了2个半缸..每次凉车跑一公里左右会灭火.方向盘刹车都失灵.特别的危险.只能紧急快速的大火启动恢复刹车制动和方向盘锁… 修好了车才敢卖掉.修车师傅说我太有勇气了.大冬天的满地冰雪路面….. 第三台车中华v3.开了一年这个车卖掉了.因为厂家黄了.小车配置太低7.7万指导价买的.一分钱没优惠…..卖了4.3万第四台车.二手的帕萨特14款.. 2019年1月份提车. 二手车商买的.特别的坑人…。第一天买车第二天发动机大修..花了5300块钱修好的. 买的时候表现6.1万.不到四年的车结果到23年2月14情人节水箱皮带断裂了.把我又一次仍在高速上.车上拉着两个孩子和老婆.很危险.一股浓烟冒了出来. 于是就有了换车的打算.在卖车的过程中.机电单元和变速箱又坏了..花了8500换的新的.. 心里想着钱不好挣.既然都修好了就再开一年.等电车稳定了.在换新车吧.. 就这样从三月份开到了10月份… 这个车又来了毛病. 刚换的机油开了一个月左右.. 发动机异响特别严重.我去修理厂.买了一桶四升机油..修车师傅往里加了三升多.这烧机油也太严重了.只开了1200多公里烧了三升机油.忒吓人了吧… 果断卖车..卖了4.9万.差不多五年的时间….心里有阴影了.买的二手车果然要多加小心.. 回归正题.理想L8por和丰田塞纳特别的纠结.塞纳比较大品牌保值省油.适合我家的两个宝贝出行. 可是我买了四台车.开了十年.从来没有一台车是高配.. 之前的四台车电动座椅啊.倒车影像啊啥都没体验过..觉得好遗憾. 试驾了理想L8por.果断地弥补了我这开车十年的遗憾. 所以就选择了理想.对于这个品牌.我每天都爬论坛.看各种视频.跟着魔了似的.心里就特别期待高配车型享受一下舒适度. 昨天在APP上交了定金.交接客服晚上给我打电话说车匹配成功了.第二天又给我打电话.让我补齐首付款. 我心里又担心车都没看见呢. 为什么交钱.客服说什么什么新势力规定.让我放心下单.车有问题退车换车都行.但是不交钱耽误事…. 心里虽然颤悠悠的但是也给交了.让我等待7天提车. 订车都是在APP上.等车这个心情真的是很无聊啊..从优惠1.3开始一直等到了优惠2.4 祝各位车主买车顺利.开车顺心！别像我这样的遭遇！
2023-11-04
猪猪桓出击
关于保养的问题
请问一下大家，都是按照规定五千公里去保养一次的吗？我这里坐标广西南宁，保养一次一百八。我买二手车回来，然后原车主也没有按五千公里去保养一次，所以车子回头有问题了，4S会不会拒绝索赔呢。我一年要跑三万公里左右，按这样的保养频率就是6*180=1080，一年保养要花一千多。我之前开长安奔奔，一万公里保养一次，一次一百二，一年也才三百六。感觉奇瑞挺坑的，新能源车如此频繁的保养，就是为了赚钱吧。也为了不按时保养就有理由不质保了。实话实说，电车的保养也就举高高，东看看西看看，拧紧螺丝，消除故障码而已呢。
2023-11-03
爱你老妈明天见99
长安UNI-V车主·车龄1年
车辆全损购置税赔偿已立案
很简单一个道理，车辆全损购置税是可以立案的，不用被对方保险公司忽悠。根据《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第十二条规定：车辆属于灭失或无法修复，为购买交通事故发生时与被损坏车辆价值相当的车辆重置费用，当事人向侵权人赔偿，人民法院应支持。那么很简单，什么是无法修复呢？只要你车对方保险认为走全损就属于无法修复状态了。因此，购置税赔偿可以根据最高法判定为任何车都可起诉，只是开过几年的车起诉的金额应是（当年车全损保单/购车实际发票价格）*购置税。查阅了若干文书与最高法得出以下结论。我已在朝阳区人民法院立案，后续继续更新。遇到一样情况的大家伙肯定都听保险公司的工作人员说过，什么车一买就是二手车啦，购置税不属于赔偿范围啦，我给大家举个道理，我类比于一个农民，我的车类比于一头羊，我的车被撞全损类比于我的羊被撞死，那么对方是需要向我赔偿购置税（当然这是重新购置车辆的重置费用）类比于赔我羊的钱。大家这时候会疑惑，不是全损了吗，你的车也就归他了？大家想一下，我们赔偿老乡羊被撞的钱，羊归我们吗？不归，全损等同于一套赔偿方案获得了我的残车，只是没有一套方案去获得羊。所以我起诉购置税和老乡起诉自己的羊的赔偿是一个逻辑。当然投保人可以起诉自己保险公司，这涉及商业险赔偿问题。但鉴于我的被告不是很积极处理赔偿事宜，我直接向我的侵权方也就是这位被告起诉，我并不会带上对方保险公司，我没义务也不需要为他着想案件1 新车购置税近日，重庆市江津区人民法院审理一起机动车交通事故责任纠纷案。新车在事故中被撞损严重，车主不仅要求保险公司按全损赔偿车辆损失，还要求赔偿车辆购置税。法院对此是否支持？　　2021年7月21日，江津市民崔某购买了一款捷豹轿车，车辆价格为26万元，车辆购置税2.3万余元。然而，喜提新车才2个多月，崔某的车辆就因一场突如其来的车祸，被撞得惨不忍睹。　　经交警部门认定，这起事故崔某无责，对方车主负全部责任。沮丧的崔某找到肇事者的保险公司协商赔偿事宜，但由于双方对赔偿项目、金额有巨大争议，崔某只得将肇事车主及保险公司起诉至法院。　　审理中，法院委托鉴定机构对涉案事故车辆进行鉴定，鉴定结论为该车维修费用为23.7万余元。崔某认为，自己购买的新车才使用两个月就遭遇事故，并且受损严重，维修成本过高，要求保险公司按照全损赔偿车辆损失，并赔偿车辆购置税。保险公司则表示不必定全损，赔偿修理费即可，且拒绝赔偿购置税。　　法院审理认为，根据《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第十二条规定，因车辆灭失或者无法修复，为购买交通事故发生时与被损坏车辆价值相当的车辆重置费用，当事人请求侵权人赔偿的，人民法院应予支持。　　关于车辆损失，事故车辆购置价格为26万元，经鉴定所需维修费23.7万余元，车辆修复费用已超过其事故前价值的80%，修复成本过高，已无修复必要，推定为全损。考虑到崔某车辆购置使用不久就因交通事故无法继续使用，故对车辆损失认定为26万元。　　车辆购置税2.3万元崔某无法申请报退，其重新购置新车仍需缴纳车辆购置税，应认定为车辆重置的必要费用，属于车辆价值的组成部分，故应纳入赔偿范围。　　最终，法院判决被告保险公司赔付崔某28.3万余元。案件宣判后，双方均未提起上诉，该案判决现已生效。案件2 老车购置税【基本案情】 2018年11月12日10时2分许，陈某斌驾驶小型客车沿猇亭大道行驶时，与常某道驾驶的小型客车发生碰撞，造成陈某斌与常某道受伤、两车受损。交警部门认定：陈某斌负事故主要责任，常某道负事故次要责任。陈某斌所驾驶的小型客车在平安财险夷陵支公司投保了交强险及保险金额为50万元的商业三者险（附加有不计免赔险），事故发生在保险期限内。常某道受损车辆为BMW525LI型，该车购置于2015年4月，裸车购置价为396800元。常某道在税务部门实际按378000元的10%交纳车辆购置税37800元。事故发生后，常某道将其车辆交由4S店宜昌宝泽汽车销售服务有限公司（以下简称4S店）维修。常某道还向4S店出具了授权委托书，并约定：1.常某道委托4S店处理其车辆定损拆检及车辆维修全损；2.送修车辆经4S店定损后，由4S店安排维修，若委托人（送修人）不在4S店维修，则委托人（送修人）须向4S店缴纳车辆损失定损估价费3000元作为事故定损报价平台费。4S店拆检车辆后，提出了维修报价。平安财险夷陵支公司认为维修车辆所需费用已超过常某道投保的车辆价值297800元的60%，已符合该保险公司推定全损的惯例，没必要维修了。最终判决保险公司赔购置税与定损报价费不过宝马是次责保险公司赔付70%，他自己保险公司赔付30%，见评论。
2023-11-02
杰克谢帕德
沃尔沃S90车主·车龄4年
S90四万公里保养价格大揭密
#保养攻略我的S90购买至今已经三年了，一共行驶了4万公里现在来说说我这四万公里的保养花费，沃尔沃的保养是一年或一万公里，保养是必不可少的。现在来了解一下沃尔沃S90 1至4万公里的保养费用。这个里程范围内的保养项目主要包括机油更换、机油滤清器更换、空气滤清器更换、空调滤清器更换、燃油滤清器更换、火花塞更换、制动液更换、助力转向油液更换、发动机内部清洁、涡轮增压保护剂、金属零部件清洁等。一万公里首保：官方规定是1万公里或365天后做首保，大部分车友建议6000-8000去做首保。如果平时在城市用车较多，油耗较高，可以6000-7000公里去首保。如果经常开高速，那么可以在8000-9000公里去首保。首保内容：常规项目机油和机油滤清器的更换，车辆检查。首保费用：我是在淘宝官方买的保养套餐花费1089 两万公里保养：沃尔沃两万公里保养是非常重要的，因为它是确保车辆正常运行的基本保养。在两万公里保养期间，将对车辆进行全面的检查，以确保所有的机械部件、电子设备和零部件都正常工作。常规保养项目包括机油、机滤、空滤、空调滤、汽滤更换，以及清洗节气门、清洗空调系统、清洗发动机管道油泥等。此外，还将对车轮进行旋转和平衡，以弥补不规则轮胎磨损，以及检查车辆电池的充电状态。保养内容：常规项目机油和机油滤清器的更换，空调滤清器更换，清洗空调，清洗节气门。保养费用：花费2085 三万公里保养：沃尔沃三万公里保养项目是保证车辆性能和使用寿命的重要措施。在三万公里的使用中，车辆需要进行全面彻底的维护和检查，以确保车辆能够保持高品质的性能和安全性。保养内容：常规项目机油和机油滤清器的更换，空气滤芯更换，燃油滤芯更换。保养费用：花费2116 四万公里保养：沃尔沃四万公里保养的目的是确保车辆的安全运行，一般来说，沃尔沃四万公里保养需要进行全车大维护，包括全车油液的检查和更换，如刹车油、转向机油、变速箱油等，以及防冻液、正时皮带及轮胎（四轮定位）、刹车片等安全部件的检查和维护。此外，还包括火花塞的更换、制动液的更换、防冻液的更换、变速箱油的更换等。保养项目：常规项目机油和机油滤清器的更换，冷却液加注，前刹车片更换，刹车油更换，火花塞更换。保养费用：花费3648 总结：一到四万公里总共花费8938。四万公里用车的不足，噪音较大：沃尔沃车型的噪音一直是一个比较明显的问题。无论是来自外界的噪音还是车辆发动机自身所产生的噪音。维护成本较高：沃尔沃车型的维护成本相较于其他一些车型来说较高。四万公里保养时，需要更换机油、机滤、空滤、空调滤清器、火花塞、制动液、防冻液、变速箱油等多个部件，费用相对较高。车辆保值率较低：沃尔沃的保值率较低，二手车市场上同款车型的售价与原车相比会降低很多。最后，马上快五万公里了，保质期已过启停电池就坏了更换启停电池花费1058。
2023-09-22
木石评车
听我一句劝，无论什么价格，泡水，涉水车绝对不能买。现阶段，北京河北泡水车正在批量流入二手车市场，法律有明确规定，泡水车销售必须明示。知道是泡水车，无论什么价儿，都不能考虑。不知道的，如果查出来是泡水车，直接起诉，要求退一赔三。
2023-09-05
版纳阿平
东风日产车的购车流程（买车前必看）
日产车是非常受欢迎的汽车品牌，下面是日产车购车流程的具体步骤：确定购车预算：根据自己的经济实力和用车需求，确定购车预算。选择购车渠道：可以通过官方渠道、经销商。到店试乘试驾：到日产授权经销商处进行试乘试驾，选择心仪的车型。签订购车合同：在经销商处签订购车合同，约定购车时间和价格等细节。支付定金：根据经销商要求，支付一定比例的定金，以确认预订意愿。办理贷款或全款购车：如果需要办理贷款，可以在经销商处提交相关资料进行审核；如果全款购车，可以直接支付尾款。提车验车：在规定的日期到达经销商处提取车辆，检查车辆是否符合要求，如有问题及时与经销商沟通协商处理。办理车辆上牌：在购车后，需要到当地车辆管理所进行车辆上牌，领取机动车行驶证和号牌。新手买车知识普及，买车小白看过来，根据自己的亲身经历，写了最全最真实的选车到上户全流程。本人普通的上班族，有着一种大部分男人都会有的对车的一种执着的喜爱。上班之后，公司因为业务需要经常出车，每次出去，坐在公司老司机的车上的时候便总是跃跃欲试，通过自己的争取，逐渐开始自己掌握方向盘，也对驾驭车辆越来越熟练了。这时，拥有一辆属于自己的车就成了自己每夜辗转反侧的念想。一、选车刚毕业，存款又不多，我就把于是把目光瞄准在了十多万的日产车型。 1、关于suv和轿车家庭自用车分轿车和suv，两者相比，轿车想对坐的比较舒服，这个你都去开一下就知道了，特别是日产天籁大沙发，哈哈哈。suv是因为车身前面比较高，所以它的座椅不能太低，这样就导致坐的时间长了会感觉很累，你可以想象坐在suv上的就像坐在沙发上，而轿车就像躺在软和的摇椅上。两者在动力方面反而没什么大的差别，而且轿车因为较轻，开的反而较快一点。近些年，中国家庭出游的风起，suv因其视野好，空间大，适合户外而广受国人的欢迎。事实上也确是如此，suv因为坐的高，视野好，再加上发动机部位相对较短，其剐蹭率远远低于轿车，而开了二三十年的老司机开起轿车来，剐蹭也是常有的事。另外，动力方面，还有个小知识点，suv为了增加车辆的爆发力，会采用涡轮增压式的发动机（我们常见的车屁股后面左侧标的1.0t、1.5t、2.0t，t就表示这辆车排量是涡轮增压式的，而L则表示是自然吸气式的），其原理在于在只利用大气压力差将空气吸去内燃机的自然吸气发动机的基础上，再增加一个“空气压缩机”，增加空气的进气量，是的汽油在燃烧的过程中，有了更充足的氧气，从而燃烧更充分，车子的爆发力也更强，提速快，提速的时候有推背感，动力十足，开起来非常地刺激。但是它也有自己明显的缺点。 ①涡轮增压寿命短，后期保养成本高，燃烧充分的内燃机自然对发动机容易产生损害，而且因其是最近几年才流行起来的技术，其技术可靠性自然没有自然吸气那么靠谱，对于上班族，我认为可靠才是最重要的。 ②其百公里油耗比自然吸气要高2～3L，虽然其汽油燃烧的更充分，但是它燃烧的也更迅速猛烈，后期加油比较费钱。如果你追求刺激，喜欢野外车游，并且经济条件不错，涡轮增压是不错的选择。当然suv也有自然吸气的车子，在动力方面与轿车也就没什么大的差别了。如果你的车子想开的久一点，也不是很追求提速，经济条件一般，不想经常光顾4s店的话还是自然吸气的要好一点。汽车三大件 ①发动机：发动机是汽车的心脏，有一个成可靠的发动机技术至关重要。日产这些年投入大量资金搞技术研发，是一个有长远野心的企业，其发动机有多年长距离的质保，在同行业中独此一份，可见其对自己技术的信心。 ②变速箱：变速箱是人与汽车沟通的桥梁，实现了人与汽车之间的心理传递。变速箱分手动和自动两种，一般自动要比手动贵个1～2万，就开车体验来说，手动比自动操作频繁，但是其提速要比自动提速快，开车的时候经常出现这情况，在该提速超车的时候，自动档汽车总是有些肉，油门都踩到低了，车子速度就是提不起来，完全不鸟你，但是自动有个极大的好处就是开起来真的省心，不用换档，一个前进档跑到底，对于不喜欢挂档的司机是个不错的选择。 ③底盘：底盘是一个车子地基和承重梁，也是汽车的动力传动核心。日产车在一般的底盘制作方面没什么毛病，关键是校调上，这是一个技术难点，核心技术依旧掌握在外国人手中，有野心的日产，近些年也将重心转移到这方面上来。 3、关于二手车和新车这个没什么好说的，二手车年限越近，保值率越高，针对的是你想要一个好车，但是手上资金不够，买个二手车也是不错的，其实，如果你有六万以上的预算，买个条件好点的合资二手车比买个新车要划算的多。此外，如果你实在没有什么方向，可以参考以下几点：①向周围买过车的人问，他们都是过来人，尤其买车时间较长的一些老司机，他们的建议往往更老辣，可以重点参考。②自己在街上看，每次下班后都可以在街上多转转，街上停的最多的车，车型也更好看的车可以记下来（车屁股
2023-09-05