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汽车油门不灵敏回油慢

摩托车杂志
车评：“咻咻”！欲罢不能的机械增压，体验川崎Z H2
当年川崎推出Ninja H2系列的时候，震惊了整个摩界，大家对于摩托车上的机械增压充满了好奇，这款跨时代的产品也让大家再一次认识了川崎重工的强大制造能力。
2021-09-23
德才兼备画板zX
提问360全景影像转弯时开启不灵敏怎么设置
2024-05-28
醉酒说梦话
威朗车主·车龄1年
威朗pro
这个车总的来说中规中矩吧，买的时候花了9.6w，乐享版，现在听说降价的挺厉害。抛开价格而言在这个价格区间算是不错了的。动力很强，超车很轻松，到现在我正常行驶，油门平均只踩下去过5分之一。外观我感觉车头有点短，感觉有点胖。驾驶辅助在这个价位还是不错的，车道偏离，主动刹车都有。虽然到现在没听到过，还有自适应巡航，改天试一试。现在买车5个月了，有几个小问题，就是我总是感觉方向盘时不时发沉，也没啥规律，不知道是不是我心里作用。还有前几天我把车升起来，发现排气管生锈很多，还有车轮子里面那个半球也生锈很多。不知道咋回事。再就是难受的一点，充电接口放在了扶手箱了，我真是醉了😵‍💫！让我想想还有啥要写的，用数据线连手机开启CarPlay听歌会有电流声。扶手箱储物空间很小，座椅仿皮感觉还行。中空屏有点不灵敏。在没啥了，以后想起来再说，就这样吧，希望加个精，纯手机码字。最后附上美照。
2024-05-12
魔法露珠PhU
秦PLUS DM车主·车龄2年
秦plus dmi，我的出行新选择
#我的秦PLUS DMI 一、买车背景作为一名深圳的普通上班族，每天通勤距离约为30公里。为了方便出行，我决定购买一辆适合自己的车。在考虑油耗、舒适度、性价比以及最重要的一点~牌照后，我选择了比亚迪秦Plus DMi的55km旗舰版。这车不仅满足了我日常通勤的需求，还能应对偶尔的长途旅行，非常满意。二、购车预算预算原本就是10~15万左右，而且在深圳还要考虑牌照问题（购车时深圳的蓝牌要3~6万左右），而绿牌不用什么钱，所以后面基本就定了秦。四、详细价格信息我买的是秦Plus dmi 55旗舰版，当时指导价为12.98万元，保险费用为6000元，金融服务费为3000元，上牌费为1000元。不过我还享受了八千元的补贴，实际落地价为13.2万元。五、购车攻略及建议购车前，我主要通过网络和车展了解车型信息和价格。在对比了三、四家4S店后，我找到了优惠最多的一家，并直接下单购买。此外，4S店还赠送了两次免费保养和一套脚垫。购车过程中，多比较不同4s店的优惠和服务，确实更实惠。六、用车感受我已经开了很长时间的小秦，下面从几个方面详细谈谈我的用车感受: 1.车机使用：虽然小迪的语音挺灵敏的，按键或者喊小迪就可以了，但有时候会出现误识别的情况，尤其是在嘈杂的环境下。此外，车机的部分功能需要联网才能使用，（比如高德、音乐），如果网络不稳定，会影响使用体验，然后小迪可以通过手机高德远程投送导航路线，比较方便。 2.车钥匙:小秦的车钥匙支持APP+NFC+原厂钥匙解锁，操作挺方便的。基本上出门不带钥匙，直接NFC或者APP解锁就可以。不过某些情况下，NFC解锁可能会出现不灵敏的情况，可能要多试几次（好像是车钥匙和app、NFC频繁切换就会出现） 3.空调制冷:驾驶途中打开空调很方便，直接喊小迪就可以了。夏天制冷迅速，制冷耗电不明显:空调制热耗电适中，空调噪音在可接受范围内，但是前挡玻璃是硬伤，暴晒之后玻璃经常会觉得很热，脸靠近不是很舒服，但也可能是我贴的膜不太好。 4.雨刮:原厂使用第一年没什么异响，喷雨刮液和雨天刮水效果都还好，就是不知道是啥原因磨损了，第二年开始就有点异响，换了个固特异的雨刮就好了。 5.发动机舱:打开方便，布局整齐美观，加注雨刮液方便。用料厚道，舱盖支撑杆是手动的，使用方便。发动机运行平稳，没有明显抖动现象。 6.座椅体验:座椅材质还可以，没什么异味，但是整体偏硬，开长途可能会累一点，长途建议加个坐垫吧。 7.悬挂:虽然悬挂表现一般，但对于日常通勤来说已经足够。在过弯和变道时，悬挂系统能提供足够的支撑力，保持车身稳定。 8.内饰:方向盘握持感舒适，形状喜欢，转动顺手。材质包裹满意，按键功能易懂。方向盘加热功能实用，特别是在寒冷天气里，能给驾驶者带来温暖。其他部分都是钢琴烤漆，质感还可以。档把设计的也很合理，挂挡方式顺手，不易触，操作挺方便的。 9.后备箱:后备箱空间充足，布局合理，实用性高。后排座椅还可以按比例放倒，进一步扩展储物空间。 10.轮胎:轮胎表现中规中矩，胎噪有一点，但在可接受范围内。轮胎抓地力良好，行驶稳定。 11.油耗:这款车加92号油，综合油耗在5~6个点左右，感觉跑高速我一箱油能跑八百公里左右。然后速度在一百一二十左右的话，油耗大约6个点左右。如果九十码以下要省油点，油耗应该不到5个点，APP日常显示油耗在4.5左右，但是应该这个没有算上空调等，整体来说油耗5.5左右应该差不多。 12.充电，由于我住的地方和公司都没有配充电桩，所以充电相对来说比较少，平时基本都当油车开。也偶尔去逛商场回去充电桩充一下，相对来说55km版本充电的费用和加油费用差不多，不过用电的时候开车会更安静，所以偶尔充个电循环一下也不错。 12.动力:小秦在低速的时候加速相对来说比较有优势，城区、国道等红绿灯的时候，没有刻意去踩油门，也经常是第一个出线的，但是跑高速的话，在速度120以上的情况下，提速相对来说会很慢，基本都是油门踩到底了，而且车速在150左右的时候，整台车就会有很明显得抖动，然后胎噪和风噪相对较大，所以一般不建议开太快。总的来说，小秦既满足了我通勤需求，又为我带来了不错的驾驶体验非常满意。
2024-04-09
用户2757502382455
两次事故，第一次右变道同车道后车刹不住也向右变道撞到右前轮位置，减震变形。第二次事故高速上堵车很慢很慢的走一点被后面的本田追尾，后备箱变形换后备箱，后车看着只有车牌稍微有些变形其他看着没有什么问题，后备箱被撞的漆掉了，看着只有很薄很薄的漆，车子刚开回家关机盖用手不是很用力的按了一下，凹一一个小坑不是很明显，整个车的车皮感觉薄，用手轻轻按就有回应。现在快一年了，雨刮大概不到半年的时候就刮不净还有声音，不知道是不是什么车都这样，玻璃不贴合，特别是后面的开点窗稍微走点赖路就响晃动就怕掉了，夹的不紧，里侧夹玻璃哪里现在晃动。起步加油门、刹车右侧B住异响，感觉车身不是一体的起步刹车有滞后。车机迟钝，倒车影像辅助虚线的方向和实际方向盘有时候不是同一个方向，4S店说什么原因怎么解决说以后还会黑屏卡顿什么的说这个价钱别想着多么好类似的，现在起步略慢，加大油门声音能起来速度起来的慢，平常超车响应也有点慢，有时候也会直接响应，高速一百多的时候6档两千多转不换7档，要好几次松油门再加才换7档，120的速度大概在两千二左右，两千转速度大概一百一一下，高速跑的时候感觉窗户漏风，有漏风的声音，出风口关闭风还是会有风出来，不知道怎么回事。大灯照的不亮不远，转向灯后视镜的不亮，打转向灯方向如果回快的话转向灯就跳掉，哪怕就回转一点点也是。无钥匙进入有时候不灵敏，钥匙拿在手里去开有时候也打不开，锁车现在离大概两三个车位没反应，手机导航连蓝牙或者互联，用网易云听音乐导航声音小，音乐声音不压小，会听不清导航，我用的百度导航，高德好像也是，导航都设置过，用的vivo手机，不知道是手机原因还是车的原因，这点影响开车，清明去玩加了360块钱46.81升的油主要以高速和快速路国道为主，基本没有堵车，，高速在120车速左右，跑了大概500公里，之前一次200块钱364公里左右，四五十公里的高速，主要以快速路和国道，
2024-04-08
用户4090290214706
提问油门不灵敏，怎么解决？
2024-03-26
用户4090290214706
油门不灵敏，不知道是什么问题，有没有谁遇到过？是怎么解决的？
2024-03-26
骑大象追马儿
蒙迪欧车主·车龄1年
蒙丢丢1.5T豪华使用感受
#用车心得 🙋🏻 情况介绍提车两个月了，跑了2100公里，平均油耗8.0，平均速度32，高速大约跑了1000公里，市区跑了1100公里。上下班堵车严重，是真跑不起来。跑了几回高速也是遇到春节假日和赶上雨雪天气，所以平均速度才32，整体把油耗拉高了一些，正常的话估计平均应该在7个油比较真实。 🗒 真实感受 1.高速是真的省油，最佳战绩270公里4.6个均油，最差的是全程350公里高速，5.4个均油。 2.空间真的没话说，每个同事坐了我的车都在夸赞空间大。 🔎 槽点反馈 1.车内气味大，买了很多香薰都没用，还是买的很好的那种香薰，很多女同事一上车就在吐槽车内的味道，不知道需要多久才能消掉，圈友们有推荐的车载香薰么，不把味道消掉，拉着美女出门都感觉脸红。 2.福特派app真的拉胯，界面单调不好看，且对车内相关数据显示较少，就看个剩余里程跟油量有个毛线用。 3.车载导航是有点点不好用，用手机高德和用百度车载，体验感都不一样，很多时候路线规划也不一样，经常跑的路我自己已经很清楚是不是最佳路线了，有时候车载不会推荐最佳路线。 4.语音识别有点小问题，特别是导航的时候，不灵敏，而且语音的时候不能停顿，一停顿直接给你按照停顿前的地址导航，这个停顿可能就是1秒的事情。 5.车机有点小毛病，时不时的报个警，但是车子没有任何毛病，重新打火又恢复正常了。 ✏️ 独家秘籍省油秘诀，等红绿灯起步的时候别死踩油门，还有三秒变绿的时候松刹车，慢慢加油起步
2024-03-21
阿灵韵
海豚自由版入手1个月体会
驾照已经考了8年，一直没有正经上过路，记得当初考驾照有点赌气的意思，因为老爸说女孩没【车感】，没必要学车他唯一教我一次开车，我差点开沟里那时候的我对车根本毫！无！概！念！没有言传身教，我不相信完全没摸过车的男生就能自己开车上路，这分明就是对同一件事，却硬要分男女的刻板印象。其实，我也没想到我居然每科都是一次通过，现在回想起来开手动档的感觉也挺有意思的，换档的利落劲儿真的让我体会到速度与激情的感觉后来呢因为工作的缘故，对车多了些理论上的了解，买车之前我从未想过买比亚迪，因为名字太太太太难听（用方言讲出来是骂人的话），结果被公司前辈洗脑，自己又各种看同价位的车辆参数，再加上公司园区很多人开这个车，就开始动了心思。本来是想买高配版的，然而配色一个也不喜欢，再加上也不稀罕什么天窗，没多大纠结就选了自由版。我觉得呢，选车和选爱人一样，适合自己的就是最好的，我觉得海豚很适合我目前的需求，城市里头开开，不用跑太快，空间刚刚好，不大也不小，我当然希望续航能更高，但是这个价位的车目前也就这个技术水平。我喜欢它的360全景，但是不足的是看360就不能看导航，因为只有一个屏幕呀～A柱也确实比较粗，转弯必须得好好东张西望一下，老司机也开过体验了一下，说油门不灵敏，但我觉得对我来讲，这是个优点，我不需要那种稍微碰一下就能“飞”出去的车，我会害怕，也驾驭不了。车对我来讲，就是一个交通工具，让我安全地从一个地方到另一个地方，就算使命达成。能让我在城市中行驶啊停车啊都很游刃有余就足够，我买它就是练练手，去周边比较近而公共交通又不是很方便的地方就行。这一个月，我的车已经“挂彩”两次，都是因为倒车。对新手来讲，往后开比往前开要难，但是呢凡事都怕练，不分男女，多练练就好了。practice makes perfect. 熟能生巧，我爹的一句话让我倒车一下子就开了窍，要把它看成是解数学题，怎么进，从哪里进，什么时候进，进的不对怎么调整，脑袋里头要有思路。开车其实蛮累的，早晚高峰开车还堵车，关键就算自己注意，也保不齐别人不注意撞到你（上一家公司的同事就是车祸意外身亡），我的一个表姐也是因为车祸死于青春最美好的年纪，白发人送黑发人的悲伤一辈子也无法走出，直接摧毁一个家庭。加之我自己经历过很多次险象环生的车辆事故（谢谢祖宗和菩萨保佑）我一直觉得“车祸猛于虎”，一直牢记“行车不规范，亲人两行泪”，我不追求速度，速度只是踩油门的胆量（赛车竞技另当别论），我希望开车上路的人，都能尊重自己的生命，更能尊重别人的生命。还有，不要因为别人开得慢一点，就肆意在后面狂按喇叭📣等一等或者礼貌超车不好吗？真正的车神都是谦卑的，无能的人才会暴怒。
2024-03-12
一心一意溪水5H9
帕萨特用车体会
#人人写点评提车两个月了，还不到1000公里，就跑了一两次短程高速，每天就上下班几公里。接下来说说关于帕萨特的一些体会。内部空间确实可以，后排坐着一点都不挤。天气热的时候，车里面一股子气味，受不了，开窗一会儿就好了。油耗市区一般都是10-13个左右，高速最低6.1个左右。踩油门加速明显。还有就是方向盘有异响，变速箱卡顿，车窗上下不灵敏，倒车时，后视镜没有下调。天窗还没用过，不知道会不会漏水。目前就这些情况。
2024-03-12
老污龟
零跑T03车主·车龄半年
提问今天去试驾这车油门太不灵敏了都是这样吗？
2024-03-10
外向的菠萝
目前发现的红旗HS5优缺点
缺点:1.车机卡顿，360全景影像不灵敏，只有打转向灯且有障碍物才会显示，如果障碍物远一点就不会显示，且主动刹车感觉没啥用，因为从来没有主动刹车过，那怕有危险的时候，开关也打开了。2.后排地面不是纯平，而且座椅感觉向后倾斜角度有点大。3.油门踩轻了不走，踩重了往前窜，调校有问题。优点：空间大，音响不错，外观漂亮。目前就发现这些。
2024-03-07
用户8263904497755
提问影酷倒车感觉油门不灵敏是要怎么设置吗踩油门不走
2024-02-09
稳稳的高尔夫迷呢
标致508Ｌ的动力系统用起来很爽
我的车是22款的标致508Ｌ，1.8T的架控版，目前将近两年的时间已经行驶了两万五千多公里了…… 今天来聊聊标致508Ｌ的这套动力系统，首先来说说这款爱信8AT的变速箱。8AT的变速箱耐用性肯定是比目前好多车上的双离合要好的。然后就是8AT，普通模式下平顺性很不错，换挡几乎感受不到，但是切换到运动模式下，又能感受到挡挡拳拳到肉的快感，如果还觉得不够的话可以用换挡拨片来控制档位，玩法超多… 但是最近天气凉了，冷车启动后一挡换二挡的时候确实有顿挫，不过热车之后就会好很多…… 然后再来说说508Ｌ的动力，1.8Ｔ的发动机，最大马力211匹，最大扭矩在2000转左右爆发，所以当换到运动模式后，发动机转速基本上都会保持在2000转以上，动力很跟脚，踩多少有多少，很爽快；而且音响还会模拟声浪，自嗨的感觉也很爽！另外经济模式下，油门很不灵敏，踩少了基本上没什么动静，这几种驾驶模式性格会差很多，可以根据心情随意切换……
2024-01-25
须弥山上的芥子
我梦想中的好车它应该是这样的返璞归真！
#聊聊你的Dream Car 开了差不多十年车，自己的体验。 1不需要天窗，天幕的奢华，用铁皮把车顶覆盖好，多点安全，把省下来的成本加到油门踏板上，悬挂式改风琴式。一年开不了几次，市区开灰尘大，高速开风大噪音大。夏天晒的热，冬天不保温，弄不好还漏水。玻璃或者滑道坏了，修也花钱。不修还不行。鸡肋。 2不要大屏幕，那种电视大的或者几米长的，虽然功能多，开车注重安全，难道让司机一边开车一边看电视剧？后排看着还小，弄不好光线原因还看不清，不如弄个艾派德舒服。大屏幕又爱落灰，稍微懒点就脏，如果坏了，一个w吧。手机便利性远超大屏幕。把成本用到喇叭和功放上，多按二个喇叭，提升下音乐质量。 3多点实体按键，少点语音功能。一个开关空调，升降车窗，手指一按就实现的事，非要语音去说，车机系统好点还凑合，有的车机系统根本听不懂语音指令，何况我们方言种类多，不是每个人都能普通话说到位，遇见车机卡顿不灵敏的，外面太阳当空照，你的空调就是打不开。导航工作一半，屏幕系统突然升级了。。把成本用到nvh上，做好隔音，让乘坐更舒适。 4发动机和变速箱做的好点，动力充沛，变速箱多点顺滑耐用。地盘做的扎实一些。 5提升一下消耗配件的质量，别今天这里漏油漏水，明天那里异响不停。 6自动驾驶，信不过，手不离方向盘的开，路上天天有车祸，何况一个电脑控制的车子。不是说自动驾驶不好，而是受影响因素太多。毕竟是机器，总不能把自己和一车人的生命都交给机器系统吧。 7没有电动座椅，就机械调节，前后距离一步到位，不用慢吞吞。又简单又不耐用。 8不要真皮座椅。冬天冷，夏天热。好皮质还行，可多少车企能舍得用？不如做套质量好的织布座椅。我希望有这样一款车，耐用，好开，又很简单，朴实。现在的车，似乎没有没有卖点了，消费者被洗脑洗的不在追求汽车的内在机械素质。转而追求奢华又不实用的外在配置。越走越远。我知道我的希望是个梦，但愿有一天可以实现。那它，一定会是一辆好车。期待吧。。。。
2024-01-20
智勇双全精灵eei
浩瀚混动尊贵版，500公里亲身体验
尊贵混动，刚提没几天，目前跑了五百来公里，加了400块钱油，目前表显还剩370来公里，油耗的话跑了一次高速两百多公里，定速120巡航，表显7.7，8.0，但在市区的话，平均就是5.5，6.0左右，有一次下班就在路上不急加速，就轻踩，速度也就提到50-60左右，油耗确实低到4.5-4.8的样子，开过几次空调和座椅加热，刚开的时候油耗高点，跑一会儿平均下来也就是6.5左右，比宣传要高，朋友说估计是还没首保，在磨合期的原因（朋友开汽修店），但这么大的车，这个油耗还算能接受，说说小毛病的话，就是车机，平时设定好了的东西，偶尔启动就变样了，需要重新设定，登录的音乐也退了，需要重新登录，还有车主面部识别登录，总显示识别失败，但疲劳检测就很准，转弯偏头看后视镜时间稍微长一点就会提醒你，我也搞不懂是摄像头不灵敏还是我第二天跟第一天确实变样了让它识别不出来，还有就是左边B柱那里的镀铬条松动，稍微颠一点的路就咯吱咯吱响，有时候听的人心烦，再就是发动机启动后踩油门听着呼噜呼噜的响，我也不知道是不是带T的踩油门就是这样，不过这些都是能接受的小毛病，提速，超车那是真的很哇塞，就是响应稍慢，有些许迟钝，但总体来说，这车逼格高调得很，朋友比我早十几天提的银河L7，但是在其他朋友眼里，是绝比不上浩瀚逼格来的高，还是浩瀚帅的一批，其他的就留给时间吧，对东风的期待还是蛮高的，希望不会失望
2024-01-17
Netbear
冷启动后需要踩下刹车才能走
13年10月买的途安自动挡顶配，到现在开了七万多公里。今年发现有时候冷车启动后需要踩下刹车才能动，直接踩油门是不动的，这个是什么问题？另外今年冬天油耗感觉明显增加，并不是开空调等原因，原来车显平均油耗大概也就6-8，现在10个多，不知道啥原因另外，多功能方向盘上的按键有些不灵敏了，之前发现音量键功能时好时不好，这几天又好了，右边的按键也有个没反应了。
2024-01-08
爱研究车的事
提问#奥迪Q5L提车作业 Q5L 40豪华拖拽感问题新车开了200公里，起步后只要不给油门就立马有拖拽感，整个驾驶感觉不线性，感觉就像轮胎没气，走泥路一个感觉，目前驾驶模式是自动。另外一个问题，整个车给油响应也不灵敏，可能和低功率有关系，不过这不是大问题，能接受。电话咨询4S店回复新车过了3000公里换机油和系统适应了驾驶油门力度的习惯会有改善。请问各位车主，新车也有这个问题吗，还是Q5L是这样，谢谢
2024-01-01
没有好车
问界M5车主·车龄1年
问界m5几个让我不满意的地方
问界m5智驾版语音操控存在bug，我前面一条语音指令：打开副驾座椅加热，紧接着我又说：温度调到28，它提示副驾座椅温度已调到最高。正常我说：温度调到28，就是指空调温度调到28，问界m5就是理解不了，所以问界m5这个语音指令做的不精细，逻辑不通。开了四五个月了，除了底盘好些，其他的都一般，做的太粗糙。过分宣传渲染强调智驾，结果智驾就几个城市开了，全国其他地方到现在也没开。这个车的其他方面做的太平平了，设计师不知道咋想的，我来说以下几个让我最不满意的地方：一是充电口的盖为什么不能自己手动机械打开，就是按一下就能开那种，非得在中控屏点一下打开充电口才能开，前两天下雨后温度降温给冻上了，我狂按中控屏打开充电口就是开不了，这纯是反人类的设计！二是增程器启动时全车抖，手握方向盘明显能感觉到全车抖，在高速时增程器咆哮的声音太大，隔音做得非常不好！三是语音唤醒不灵敏，有时喊了三四声小艺小艺也识别不到。四是这个人脸识别不知是哪个设计师想出来的，坐上主驾识别得用10秒钟时间，还经常识别失败，设计师设计这东西是为了什么，设计个简单的记忆1，记忆2不就得了吗！一个车基本一两个人开，你整这么复杂干嘛，我真想不明白！五是抬头显示，不是太往上，就是太往下，哪像你们官方说的能够自动调节！六是遥控泊车为什么还不上，人家比亚迪所有车型都可以遥控泊车，你问界百万豪车上这个功能怎么这么难！七是上高速风噪声太大，风噪声来自车前部，之前有人反映过，你这车在上市之前没经过测试吗！八是超级桌面连接上之后，打开爱奇艺视频播放，经常是中控屏播放视频，声音在手机里播放！八是自动驻车后，再踩油门前行，会出现咔哒一声，应该是松开自动刹车的声音，这么高级的车不应该有这种声音，他偏偏就是有！九是寒冷天气下动力严重下降，油门踩到底速度依然上不去。十是上高速开车道保持，我一直很守规矩的始终把手放在方向盘上，始终目视前方，它竟然说我注意力不集中，退出了LCC，而且行驶中无法再启动。lcc是为减轻驾驶员的负担，现在反倒成了负担，无法理解设计这车的人的逻辑！总之问界m5这款车看上去很好，但是细节方面做的太差了，总强调一些不实用的东西，看着高大上，其实毛用没有。他过分强调自己的东西，没有根据用户车主的实际需求来设计，有些地方甚至是反人性反人类的。问界的车以后要想卖的好，必须重新设计，把细节做好，真正关心用户的需求！
2023-12-17
稳稳的高尔夫迷呢
聊聊标致508Ｌ的动力水平
我的车是22款的标致508Ｌ，1.8T的架控版… 首先来说说这款爱信8AT的变速箱。8AT的变速箱耐用性肯定是比目前好多车上的双离合要好的。然后就是8AT，普通模式下平顺性很不错，换挡几乎感受不到，但是切换到运动模式下，又能感受到挡挡拳拳到肉的快感，如果还觉得不够的话可以用换挡拨片来控制档位，玩法超多… 但是最近天气凉了，冷车启动后一挡换二挡的时候确实有顿挫，不过热车之后就会好很多…… 然后再来说说508Ｌ的动力，1.8Ｔ的发动机，最大马力211匹，最大扭矩在2000转左右爆发，所以当换到运动模式后，发动机转速基本上都会保持在2000转以上，动力很跟脚，踩多少有多少，很爽快；而且音响还会模拟声浪，自嗨的感觉也很爽！另外经济模式下，油门很不灵敏，踩少了基本上没什么动静，这几种驾驶模式性格会差很多，可以根据心情随意切换……
2023-12-16
寂寞先生ssss
锐界车主·车龄3年
当锐界plus走进生活……
转眼锐界plus购入有两年了，两年里带着我和家人走过大江南北跑了两万多公里。回想当初购车时，还看过许多竞品车型有冠道汉兰达昂科威plus 甚至bba里面的宝马X1和奔驰GLB。之所以最后选择了锐界plus，还是因为出色的性价比。下面分享一下提车以来的用车感受。新款plus前脸设计更显大气，不过本人还是更喜欢侧后方的造型设计，更能彰显硬朗运动的感觉，吐槽一下前脸如果能给配上20款的雾灯就更完美了。21款首次采用横屏设计，第一感官很新颖，中控台和车门板都有仿真皮包覆，摸起来手感很舒服（如果内部填充再软一点就更完美了）空间方面因为锐界p的第三排座椅空间是真正可以让成年人坐进去而且坐着不难受的车型，第三排座椅高度同级别最高，并且靠背角度可调前后可调。第二排的脚底下还有两个巨大且私密性很强的储物空间。全家出行的时候可以把二排放倒一半，在不影响正常乘坐的同时，还可以躺下一名成年人。空间布局灵活多变，这方便好评。驾驶感受上245p的马力偏向中后段输出，动力随叫随到，而且发动机很安静，不过低扭输出确实来的不是很充沛，市区跟车够用，突然提速要深踩点油门然后涡轮发力降档提速，这也是AT变速箱搭配涡轮增压机的工作特性。锐界的操控性同级别还是很拿得出手的，得益于全铝制下摆臂和出色的底盘调教，悬挂过坑过坎儿回弹非常干脆，也是当初试驾时最打动我的一个优点。车机互联功能是21款锐界的重大升级，使用中家人和孩子都能通过语音功能可以很方便的实现空调影音功能的操作控制。不过目前使用中也发现车机在车辆冷启动后反应不灵敏，应答延迟的情况，另外就是车机不能跟手机互联。希望厂家在后续的升级中调整优化。油耗方面，目前两万多公里的油耗都在小熊油耗中真实记录。这里大概分享一下不同用车场景的油耗数据。冬季市区拥堵路况油耗12-15升/100公里，冬季高速油耗（平均时速120上下）8-9升/100公里，夏季市区拥堵路况油耗11-13升/100公里，夏季高速同样120时速工况油耗7.5-8.5升/100公里。这里吐槽一下东北的乙醇汽油真的不耐烧。用车总结：【优点】1底盘滤震很好2隔音静谧性很好3配置丰富4动力满意5空间大，座椅布局灵活【缺点】1冬季寒冷季节颠簸路行驶尾门有异响2车机缺少与手机的互联功能3油耗再低点就更完美了。目前两万五千公里车子整体性能很好，除了正常换机油三滤，底盘干爽无渗漏，没有发生任何故障，整体质量可靠。福特作为百年品牌，还是有着深厚的造车底蕴和实力的，锐界的整体表现也符合我的购车初衷，是个不错的家用好车。【请锐界圈主推荐加精】
2023-12-06
z6小6
长安欧尚Z6车主·车龄2年
我与懂车帝的交集！
#我与懂车帝的2023 嗨喽，大家好，我是柴小胖，一位热爱汽车的发烧友，光阴似箭，日月如梭，转眼又到了年底了，回想起来，我在懂车帝已经潜伏了很久很久了，从观望，到询问，到试驾，到订车一晃好像就放生在昨天，我是2月份开始认识小六子的（长安欧尚z6），瞬间就被吸引了，那前卫的设计，那帅气的前脸，那庞大的身躯，让我流连忘返，至于我为什么坚定的买这个车呢那是因为我对比过很多很多的车，比如说吉利星越L，博越，哈佛大狗，奇瑞探险者，长安CS75P，CS55p，我只看suv，因为我喜欢SUV，并且我的需求就是要家用，要实用，最主要的是价格很合适呀，到达了我的心坎里，该说不说的当时还被小六子的配置吸引了，搭载了蓝鲸1.5T的发动机，七式双离合变速器，涡轮增压，188马力，300扭矩，百公里加速8.9秒这些已经在家里用非常充足了，本来买车就是为了去女朋友家方便，现在就更方便了，越来越期待过年了，半年多的使用期间也是发生过很多故事，也是出了一些事故，接下来我就说一下我和小六子八个月之间点点滴滴。 1.隔音方面: 欧尚Z6在低速行驶中隔音方面比较优秀，但是我在高速的时候还是有明显的风燥胎噪的，但是爱屋及乌吧，他不嫌弃我穷我也不能要求太高不是鸟，同价位相比小六子的隔音可以了! 2.乘坐方面:酷炫的运动座椅坐上去很柔软尤其是座椅通风加热可以冬暖夏凉了，我买完腰托才发现小六子有腰托调节点赞上，前排可以完全放倒睡的也舒服，后排也很大虽然没有座椅通风加热但有空调可以了!独立悬挂还是挺好的，就是过减速单坑洼不平路店还是会较强的感觉! 3.油耗方面:这个是大家包括我最关注的焦点，我在市区表显7.5-8.8都有过，我在高速上表显6.36.9，令我狠惊讶，(当然有车友说是欢乐表) 我自认为如果表显是真实的那我可开心坏了，这么大的车油耗那么低我可赚大了哈哈四，本身就喜欢SUV，自然油耗就比轿车高，目前我可以接受，欢迎其他车友分享油耗! 4.内饰方面:三块连屏可以互传让我感觉很新颖x5p的连屏我不是很喜欢一个人控制很不方面副驾驶不能帮忙三块屏给你包围了，令我不喜欢!小六子的大屏可以副驾驶操作也很安全，但是小六子都是塑料件感觉没有太高级感，但是这个价位可以了!合资车这个钱更差! 5.配置方面:毫不夸张的说我就是本着小六子的配置来得，我比较喜欢acc自适应巡航，真的是我高速的救星，可以调节车速还可以自动跟车减速!车外语音点晶之笔，太炫酷了就是说话声音有的时候听不清出，也不能自定义，这一点需要改进一下!人脸识别vyds! 说了那么多优点也要说说缺点，不知道车友们是不是和我遇见一样的问题，第一个也是车友讨论最多的是车机换挡逻辑不合理，重点突出在升级车机515版本，我提车第一件事就是检查车机发现我的是5.11版本的，感觉应该和你们的有些区别但是我也感觉到了，油门响应缓慢，后期提速还可以，希望工程师可以攻破这个问题! 第二个就是车外语音不灵敏，叫一声不出来就不好意思叫第二声了，并且它的声音很器械说快了我听不清楚他在说什么!第三个问题我感觉是最重要的行车记录仪真的真的很模糊，我距离前车一两米都看不清对面的车牌号，我又自己加装了一个70迈的行车记录仪，（之前发生过一次事故，我在作品说过）
2023-12-05
小陈等等
提问九月份入手的2.0豪华，现在才1800公里，就是有点讨厌油门不灵敏，车友说刷个PCM就好了，还好开很多，说油耗相对高一个左右，我在纠结刷不刷，我不在乎油耗，就是讨厌高速标准模式下想超个车或副道变主道时那油门老是慢一秒这样，讨厌的很，刷了PCM的多吗？说说刷后的用车感受
2023-11-30
用户5184232616216
行驶500公里体验
因为六座使用比较多，对比了理想，问界m7，蓝山。现在已经行驶了快500公里，谈下感受。比较。一开始并没有准备买蓝山。蓝山未降价的时落地30多万，因此首先考虑的是理想和问界智驾。理想试驾后，就是网上说的比较飘，行驶仪表盘太小，确实没有驾驶欲望。转向后问界，但是期间购车又发生了很多波折，最终跟问界无缘了。正好蓝山降价，体试驾感受还可以，价格谈的差不多，选的太累了，就不想再拖了。价格。整体落地价276000，贷款15万。除了基础礼物，送终身免费保养。当时本来还有机会冲一下购车补贴，因为异地购车，区的补贴知道的太晚错过了很可惜。现车蓝色，9月30号生产。总体都还算满意。驾驶。行驶500公里，基本充电。用标准模式我感觉油门初段响应不灵敏，而且刹车比较软。现在都是四驱和低动能回收模式，驾驶感受比较接近大排量油车。高速静谧性一般般。前排跟二排乘坐感受不错。第三排就比较颠。硬软件。基本没有用过辅助驾驶。其他的豪华车机音响都比较一般。豪华感觉理想还是不错，现在想想理想虽然开着飘但第三排可能坐的比较舒服。总体来说还是能接受，希望后面不要有太多的小毛病，尤其是异响。还是看更中它的安全性，尤其后排空间更大，就有更多的缓冲空间，蓝山也有第三排的碰撞测试，安全还是更让人放心。如果1万公里都没有什么小毛病，那我就可以说确实值了。
2023-11-29
呵呵呵63961
领克01车主·车龄3年
有01说01
领克01二万五千公里用车体验前年4月底提的车，满打满算到现在2年多了，因为疫情开的少刚跑了25000公里，马上去做三保，现在来说一下用车感受。一、空间表现领克01的空间确实不大，只能说是中规中矩，后备箱表现一般而且后排靠背角度也不能调整，属于紧凑级SUV正常的表现，也没有网上说的夸张的小。但是我通常只有一个人或者两个人出行，正常行驶对于空间需求不大，后备箱的空间矿泉水能放四箱，剩余空间还可以放些杂物，极少有后备箱空间装满的情况，使用起来问题不大。二、配置首先内饰精致，21款改款之后造型比较符合我的审美而且全液晶仪表和中控大屏用料的确良心。而且配置确实非常丰富，虽然是最低配，但是入门即高配，无钥匙进入、一键启动、后雷达、360全景影像、主副电调座椅、座椅加热、座椅通风（仅驾驶位比较坑）、自动大灯、自动雨刮、自动远近光、驾驶辅助功能（定速巡航高速使用过，领航辅助还没使用过），自动驻车、电动尾门、燕飞利仕音响等等。还有自动刹车我暂时没出现过误识别（建议车速快的时候可以带一下刹车就不会误触了）。三、驾驶感受没有选高配四驱是觉得适时四驱使用场景有限，我主要是高速使用，路况都很好，几乎用不到，而且两驱后排地台几乎纯平对于后排坐人更友好一点。 T4 EVO发动机输出218匹的最大马力和325牛米的最大扭矩配合爱信8AT带动1.7吨的01其实并不费力，对我来说完全够用，动力也很强，而且油耗也会稍微友好一点（特别是现在油价9元时代）。车辆实际驾驶起来还是挺轻快的，油门轻点车辆很顺畅的行驶起来，油门踏板很跟脚，没有出现轻踩不走，重踩就窜的那种感觉。爱信的8AT变速箱整体表现都很好调教的很平顺（标准模式下），但是2换3或3换4松油门过快会有偶发拖拽感，但是不是太敏感可以接受。制动踏板自由行程适中，灵敏度较高，制动力来的很快，给人的信心感很足，整段的制动力释放很线性，没有出现踏板过沉，虚位过大或者一踩一顿头的感觉，符合我的驾驶习惯（公司的日系车制动踏板前半程好像没踩刹车，让人没有信心）。地盘比较运动，悬挂比较硬，支撑性不错，过减速带及沟沟坎坎非常的干脆利落，小石子声什么的能直接传到车里，舒适性是牺牲了一点，有些网上说质感很高级，我也体会不出来，但是底盘确实很扎实的感觉。辅助功能齐全，特别是自适应巡航，那就是高速神器，完全解放右脚。限速识别、超速提醒、车道保持，都能给新手提供不少保障。四、隔音隔音方面得益于用料扎实（可以看一下拆解视频），各种噪音控制的蛮不错的，同级别算是第一梯队。胎噪、风噪控制的都不错,不过低速就会凸显发动机噪音了，发动机声音并不难听。城市开80码以下几乎没声音，80码以上特别是120码上高速时，主驾驶A柱有漏风的感觉（副驾驶没坐过不太清楚），看网上反应说是三角区隔音棉的问题，首保的时候让售后维修了，不过因为疫情暂时还没上高速不知道效果，暂时不评价。内饰异响遇到过两次，整车良好的隔音都被内饰异响拉跨了，不过都是塑料件可能是热胀冷缩吧，响着响着就不响了。五、油耗主要高速通行为主。最省油的速度应该是70-80km/h巡航，在国道我开出来6.3L/百公里。高速速度一般在110-120km/h，油耗最低是开出来的6.7L/百公里。市区速度大概在20-40km/h，油耗应该在12-13L/百公里左右。总体来看2.0T的发动机，这个油耗不能说高，不过确实也不算省油，我高速比较多综合油耗在9.3L/百公里。六、车机高德地图还是最低版本的，其他就是个QQ音乐，剩下没有了，并没有说像其他车友有卡顿的现象，升级就算了，还是等时间来证明他的可靠。但时不时语音打不开USB音乐，我内心是崩溃的，还得自己手动打开。还有就是本车宣传的OTA从来没有过，那你宣传个什么玩意。早把老车主给忘了。七、售后及保养首保是在APP上提前预约的，4S店提前电话沟通确认时间，车俩交接后在休息区等待保养好就行，售后人员态度良好没有任何槽点。八、优缺点分析 1、优点：配置丰富；动力强；隔音不错；底盘扎实；自动车内换气。 2、缺点：车机可玩性不高第三方应用太少；杯架放了东西，影响到开车；自动感应雨刮感应不灵敏，有时候小雨刮的很快，大雨反而慢；语音灵敏度有待提高；锁车没有自动关窗功能；领航辅助对于加塞车识别不行，有的时候很吓人，并且仪表提示信息过少；两驱后备箱的固定网兜没有。最近新增的问题就是高速上超过100km/h主驾车门有异响但是声音不大，可能是因为热胀冷缩的原因，但是声音让人很烦躁那种。九、总结领克01机械调教匹配的体验已经够好了，适合对于空间及油耗并不是特别在意，对于驾驶感受和安全性上有些许追求的朋友。
2023-11-29
知心哥哥哥哥哥哥哥哥哥哥哥哥哥
科鲁泽车主·车龄3年
提问2022款1.3T 我发现这车没热起来之前，换挡不灵敏，早上车里比较冷，踩油门很容易到3000转还没换档，过一会才会正常，现在的车已经没有热车的说法了吧？但是我这个好像还得热5分钟
2023-11-17
渐入佳境4115
长安75P的日常
三个月的使用情况。 1⃣️1.5动力不是吹的，厉害。 2⃣️空间足够一家三四口。 3⃣️我个人觉得减震也不错。 4⃣️车机很灵敏，目前没有卡顿现象。 5⃣️换档丝滑，没有明显顿挫。 1⃣️A柱盲区略大 2⃣️空调出风口略小，风力较小。 3⃣️两侧B柱附近有异响。 4⃣️中控内饰板碰一下就响咯吱咯吱 5⃣️刹车有点软，总感觉刹不住，得稍微用力。 6⃣️风噪真的大！真的大！真的！真的！ 7⃣️4儿紫店一问三不知。 8⃣️准备行进时，油门响应不灵敏。
2023-11-16
原野牧歌hhh
博越L使用中的一些小问题
低扭不足。在一些略带坡度的地方调头，会出现挂倒档却依然往前溜车的尴尬场面，必须狠踩油门才行，但是转速高了动力上来又会猛地一窜。另外就是倒车方式上马路牙子也是，必须狠给油才能上去。从前开的飞度从来没出现这种尴尬，说白了就是动力与车重匹配的问题，也就是推重比不成熟。平路上猛的一匹，说到底还是造车经验成熟度的原因。车门太紧。打开了角度不够的话自己会弹回去。无钥匙进入不灵敏。下雨天不灵敏，天冷一点不灵敏，钥匙离远一点也不行，在那里摸了又摸，不是打不开车门就是锁不上。车机唤醒词不固定。明明给它改了个名字，不知道啥时候他自己又恢复默认了，但不知道啥时候又记得改后的名字了，反复试验，不知道他现在认为自己叫啥。还有一点有点无厘头，与飞度相比被鸟粪击中的频率高了，难道是因为车身大了一大圈目标也变大了？
2023-10-27
银河l7AWD四驱版
银河L7车主·车龄1年
银河l7是全世界最好的车？未必
银河l7深夜缺点总结，这是我跑了8000公里，提车快四个月的总结，优点呢，咱就不说了，有傻*说这玩意车机流畅的我放在图一了首先第一点，我就要去吐槽一下这个整个车机的流畅度了在112版本之前这个车机跟几年前的安卓手机一样时不时的卡成一个ppt，让你欲仙欲死，非常锻炼你的耐心，更新112版本之后呢，会有明显好转但是总的来说还需要继续优化，所以想买这个车的车主们，听我老车主的话，如果想锻炼你的耐心，你可以试试第二点呢，就是车的品控问题，本人安全带卡扣，已经换了三次至今还在异响，我以为是我自己的原因，没想到车友群依然有很多朋友跟我一样，顶棚的灯，我按的时候，顶棚都在响，请问谁家车可以做到想银河这个质量的，简直太棒了第三呢，就是关于变速箱顿挫问题，在40-50-60这三个速度区间极为明显，我相信不就我的变速箱也会出现失速了吧，毕竟之前没那么严重第四点就是发动机在跑高速的时候，或者在怠速的时候发动机启动整个刹车踏板跟油门踏板非常的震脚，甚至有一次我整个后背都震麻了，第五点，这个不是车的问题，是厂家的问题，话说早买早享受，晚买享折扣，对晚买的车友们折扣是享受到了，我们早买的享受到个鸡毛啊，压力顶不住了，出来一个伪置换，换不起呢你就别换，还什么权益仅限本月提车，我想问放眼全国，除了一线城市下定到车快，我们这些二线三线城市，那个提车不得一个月起步，你这个权益给鬼啊第六点呢，不知道有没有车友跟我一样，转向灯卡声音不规律，而且有时候拨的时候不灵敏，远光灯闪的时候也是如此以上仅我个人在四个月8000公里深度体验下来的真实体验，如果你有意见你说的都对的，我都是错的，如果需要补充的，评论区我们一起讨论，有的杠精会说，哎呦你花个十几万买这个还会有这么多的要求，你咋不去买bba买豪华品牌，我承认我穷我的钱只够我买得起这个价位的车，我希望车企可以看到我们这些真实车主的发声，而不是去找一些水军去诋毁拿真金白银支持你的车主，没有我们哪有你的月销破万，难道凭你请的水军啊，所以啊还在观望这车的车主们可以看看我们这些真实车主的分享，不要被水军带坏节奏，如果要了解真实的用车体验，我们评论区聊
2023-10-24
寒风凛冽205751255
星途揽月车主·车龄1年
23款揽月被诟病的两个缺点的解决办法
1、刹车点头（或者2档降1档会晃一下）:解决办法就是人为干预降档逻辑，具体操作为:临近红灯时或者快到停车时，左手换挡拨片点一下进入手动减档模式，此时车子会在滑行时逐渐降档，M3-M1，这时会比D3-D1时顺滑的多，如果仍有点头现象，那么就在车速降到D2时点一下换挡拨片，车子会直接到M1档位，再点刹车到刹停就不会出现点头现象。注意车速得比较低的时候手动降档效果好，具体需要自己去尝试习惯。 2、倒车时不自动解除自动驻车:网友吐槽在复杂路况下停车入库需要频繁的切换D.R档时自动驻车比较麻烦，需要轻点油门解除电子手刹。勤快的小伙伴可能觉得下拉中控屏有快捷键或者语音指令关闭自动驻车，但是有的小伙伴觉得下拉快捷键不方便或者不灵敏而且又不愿意或者经常忘记语音控制。这个时候就有一个特别简单的办法:进入停车场或者快到车位车库的时候松开安全带。因为自动驻车第一首要条件就是需要系主驾安全带，安全带一解开，自动驻车会自动取消，这个比中控下拉菜单或者语音指令都快的多😂
2023-10-22
完美小羊UVK
新提航海家体会及自己多年买车选车想法
白色尊睿航海家提车快一个月了，开了不到2000公里，主要是老婆用，我自己开了大概400公里，谈不上多客观，毕竟时间太短，但还是有些体会。不能评价的:车型和颜色，主观性太大，百人千爱好，仁者见仁。优点:舒适度，指向性，静音效果，内饰，加速都还符合这个价位。缺点:发动机噪音大，油漆不够饱满，车机一般，自动雨刷不灵敏，报警探测范围太大，报警声太惊魂，钢琴键位置反人类，电子手刹位置躲猫猫，换挡和踩油门，刹车时，偶尔有异响。由于SUV底盘高，具有所有SUV的缺点:速度上了60码，摇晃感厉害。主观不喜欢的:大屏实用价值低（仅观赏而已），无实体按键，天窗也无实用价值。再谈谈多年的用车心得，偏选车方面。如果是才结婚或者才工作的小青年，本地工作家境一般，分两类:一是经常开车出差的，还是要咬牙买个B级车，行车安全系数高，A级车高速性太差。推荐雅阁凯美瑞，油耗低，维修少，保养费低，不太推荐其他品牌。二是基本上不出差的，买个6--7万的一线品牌车，大众的桑塔纳，丰田本田别克等的同类车，排量自吸1.5及以上，最好别买涡轮增压，这个级别的车子，追求耐用，好修，备件便宜，别想舒适度啥的，更别想啥加速，要的就是有车用，又省钱，兼顾安全性。再极端点，如果是在二线及以上城市，买个3--5万的电车，更实用。家境好的，根据条件和爱好随便选啥级别的车，没什么建议，你喜欢就好。 30多岁的，尽量买动感跳跃的B级车及以上，每年带家人外出1-2次，还是要考虑舒适度和安全性的，再说一次，A级车的高速性很一般，不管你是神车卡罗拉（世界销量第一保持30多年了），还是昙花一现的啥新势力，速度上了100公里，人对车的有效控制性，呈指数级下降，B级车，时速130公里才开始下降，多数高速限速120左右，年轻人喜欢压着限速跑，B级车，会保证安全的同时，兼顾舒适性。 40多岁及以上，还是多考虑车型稳重大方，舒适度和安全性。啥所谓高科技大屏什么的，就是一堆不值钱的电子垃圾，还严重影响夜间驾车视野（以前经常一个人开800公里以上，晚上车子里面的任何灯光，都会增加疲劳度）。更不要提啥车机，天窗（低速开天窗，无兜风感，高速开天窗，噪音吵昏你，近几年才发现，欧美好多车不要天窗）。关于其他: 一颜色，同类车，黑色最显档次，同样最显老气。白车最均衡，但所有牌子的白车都爱发黄褪色（50万以上的车，我没发言权），且显脏。各类银和灰色最耐脏最好打理，也最不出彩。红色适合车型很有特色的车子，且适合年轻女性开。其他颜色很挑车型，容易搭配出极酷或者极丑的结果，不好下定论。二关于车型:同级别舒适度和操控性，安全性，轿车远大于SUV大于越野车大于MPV车，车内有效空间，正好和上述向反，看你最大需求是啥，就买啥车型。比如，有经常户外需求（钓鱼，每年N次自驾游等）选SUV。家庭人口多，选MPV。喜欢极限运动，越野或者改装车。如果以上下班和出差为主，每年自驾游1--2次，且用车频率很高（一年2万公里以上），轿车是不二车选，长途舒适度，不是其他车型可以比的，尤其连续500公里以上。特别说明，盘山公路，轿车是唯一选择。三关于油耗:车子落地价15万以上且年用车10000公里以下，别考虑油耗。比如，12升和7升百公里，一年多耗油500升，按8元/升，一年4000元，用车10年，还节约不了4万，也就车子2年的折旧费，再说还是12和7个油对比，如果只差1-2个油，一年节约500--1500元，纠结这又多大意义？如果是B级以上车，更不值得你考虑一年那千把块的差额。每年用车超过3万公里，老老实实选油耗低的。四关于油车电车哪个省钱。关键看年用车公里数，超过4万公里，电车才开始有意义。至于哪个安全舒适，本文不讨论。以上个人心得，主观的很，对普通老百姓有点参考意义，如果你是很特别的人，别抬杠，我上述建议对您适用性为零。土豪，N代们，别看这帖子，我们是老百姓，您随便买车，都要买个5--6辆，玩两年就换。
2023-10-18
吕明97395291
十一自驾2100公里，谈下用车感受
十一两驱蓝山自驾陕西榆林，铜川，礼泉县，总里程2100公里，充电7次300，加油700，总体感觉很好，比比亚迪唐自驾青海、张掖2700公里感觉好，下面具体说说，由于刚喝了点小酒，思路有点模糊，大家见谅，但是真实用车感受，大家参考，当时犹豫两驱和四驱，最后根据预算选择两驱，一直担心两驱动力，通过目前使用情况动力没问题，绝对够用，和唐对比起来没差别，车重和车型大小比唐大和重，体现了蓝山两档DHT优势。 1.空间感受，蓝山空间是我试驾理想l8、问界m7，最出色的，自驾青海开的比亚迪唐，5大2小，10岁和6岁小孩第三排，老是说不舒服要和二排大人换，此次蓝山他们座三排玩的很开心也没说不舒服要换座的，路上岳母座过后排也说没问题，蓝山将近5.2米长空间绝对出色的，无论是二排三排，大家可以试驾感受。还有要说的是蓝山中央扶手又宽又大对主副驾真的是太好用了，旅途中的吃的外套包包全部塞到扶手下方，这点对我媳妇吃货来说真是夸赞有加。 2.动力和油电耗，动力对于电车来说在起步和70-80迈加速来说真的感觉不出来，加速响应超车都没问题，大家也知道陕西路上，隧道上下坡很多，上坡时发动机介入真没觉得动力不行。油耗上140真的很高，加了400油显示续航886公里满电出发，跑了400公里续航就剩不到100，后来速度基本保持在120左右，总共充电7次，加油1次，总花费700油，300充电费，比预期好，和唐差不多，在延安服务区和袁家村景区充电费很贵，袁家村1.6元，延安周边服务区1.4元左右。蓝山两驱快充功率60％前基本在50KW左右，70-80％在30KW左右，90％以上会到10KW左右，我一般充到85就出发了。从10％到80％大概35分钟左右。 3.操控感受，蓝山车型重，大，高速上没有不适应，操控很好，座椅包裹很舒服，累了还能按摩，视野大，真心的好，就是在倒车和停车时需适应。 4.辅助驾驶，蓝山的辅助驾驶比唐的要出色多，高速120，过弯很稳，唐过弯基本得手动，自动变道超车没有四驱的灵敏，变道时加速5迈，超车后降下来，但不变道回去，总得来说辅助就是辅助，长时间踩油门和把方向盘累了可以开一会辅助缓解下，毕竟座的一车人，不能靠辅助驾来开车。 5.缺点，蓝山车机真的不能恭维，首先唤醒不灵敏，老是没应答，主驾大声喊才能唤醒，后排大声喊有时候也不行，其次，应用少，不能安装第三方应用，自带的QQ音乐收费，爱奇艺收费，而且想进到QQ音乐歌曲列表页面得点4下，很繁琐，歌曲基本都是试听歌曲，听一点就自动切了，听歌感受真的很差，被迫，被迫充值了QQ音乐会员，这个和唐比起来差太多。总结，蓝山真的是好车，在单位在路上，看过的说大，说好，坐过的更是说好，开过的也说好，你们觉得呢。
2023-10-13