#懂车帝众测购车原因:因为小区非机动车停车场太拥挤,又得知摩托车能停机动车库。就立马买了摩托车代步。 购车对比:我自己曾经驾驶过多款踏板,巧格骑过1.5万公里,DRG158骑过几个月,佛沙350骑过一周。本来打算购买无极sr250gt,去试驾过。试驾完后考虑到这车网络风评不好,漏防冻液等,还要换发动机等等,而且这车落地已经达到1.9w。虽然我自己很喜欢,但考虑到我的使用场景基本就是城市代步,也就是50-60码的速度,所以其实125已经足够了。问为什么不继续骑巧格,因为我摔惨了,你防不住实线调头,鬼探头,你一急刹,因为没ABS的原因,大概率会摔车。所以新车购置肯定选带ABS的。DRG和佛沙是借朋友的车。(DRG158的排量比佛沙350还大,这个是我没想到的。)综合所有因素买了鸿125 购车价格:谈了20分钟,没试驾就订了,最开始一点不少,后面谈到1个w落地,赠送护杠,尾箱,大礼包,五次保养,五次机油,五年五万公里的保修。最后说一句钱江天府旗舰店卖的还是挺贵的。至少比我在网上了解到的的价格贵, 用车体验:舒服,真的很舒服。比我巧格强太多了,第一喝粗粮不抖。第二安全感拉满,再也不用担心会因为刹车抱死而摔车。油耗也就2.2吧,和其他125差不多。缺点是没斜踏空间,显示器不够亮,有时候低速反而转速很高,目前600多公里没得其他问题 总结:这个车在现阶段踏板市场其实没啥优势,尤其是有些带abs的125才8000块左右,比如三叶曼岛,只能说钱江品牌上比这些新品牌稍微好那么些。建议还是去店里试驾下才做决定。
#我和我的朗逸💁🏻♀️💁🏻♀️【前言】 作为我人生中的第一台车,爱车朗逸plus已陪伴我三年的时光,行驶里程超过5万公里。自从工作后买了我的大朗逸,它的到来给我的工作和生活带来了很多美好,不论是上下班通勤、日常打卡出游还是外出办事,拥有一台属于自己的一台车,干什么事都方便了很多,至少不求人,而且用车养车也不贵,这让我很开心。今天就和大家聊聊,这三年里,朗逸plus给我的生活带来的美好吧😄。 ~ 🚘🚘【车型信息】 👉车型:2021款朗逸plus ⚙️排量:EA211发动机1.5L自然吸气 🛞目前里程:50534km 🚗用车场景:工作代步、日常出游及其它用车 ~ 🌟🌟【选择朗逸的理由】 考公上岸后,工作稳定了起来,经济也有了保障,买一台车也就更容易实现。大学的时候特别羡慕别人开着车去兜风、去自驾游,享受属于自己惬意时光,在大学期间我就暗下决心,先考驾照,工作后一定要有一台属于自己的车。买车的时候家人奖励我上岸成功,帮我支付了大部分车款,12.59万的落地价,我象征性的支付了1万多,其余的都是家人帮我支付,我也知道这些我以后都会慢慢回馈家人的,至少在家人的帮助下,刚工作就有了一台车,我感到很温暖。当时就是看了销量、看了口碑,以及自认为合资车更扎实沉稳一些,从很多车型中选择了朗逸,至少,现在来看,依旧符合我的预期。 ~ 💕💕【朗逸给生活带来的美好】 在我看来,有车的日子让生活变得更加丰富,仔细思索了一番,原来,这些美好,都是真真切切存在的。 ❶通勤更方便。刚工作那会,因为没有车,我都是住宿在单位,每周或者三天左右回家一次,乘坐同事的车、自己打车坐公交、或者骑二轮电动车🛵,刚开始还挺能接受,后来慢慢发现,坐同事的车久了有时候很尴尬,坐公交要等时间还要转车,骑小电驴速度慢而且冬天还冷,抛开这些因素不谈,节假日里,没有车也限制了我的脚步,去哪都不方便。有车后,一切问题就迎刃而解了,至少在通勤方面,再也无惧人情世故和雨雪风霜! ❷出游更舒心。朗逸🚘的到来,让我彻底变成了一个“忙人”,身体和灵魂至少有一个要在路上。有车至今,我就把我们城市附近的景区大致都走了个遍,有时候周末还没想好要去哪,第二天就开着车顺着感觉就出发了,然后到达目的地。本地或者周边的城市同学聚会、结婚生子人情世故,我也会驾车出发,习惯了驾车驰骋在道路上风驰电掣的感觉,每一次出发,身心都得到了极大的释放,身体和灵魂至少有一个要在路上。 ❸办事效率更高。除了通勤和出游🌠,在我们家里,带着父母走亲戚,家人偶尔生病去医院,还有工作需要去市里送材料,很多场景因为开车变得效率更高,在我看来,车子就是生产力,生产力高了,办事的效率自然也就高了很多。 ❹用车成本不高。当时选择自然吸气版本,一个比较大的原因就是车子扎实耐造、用车成本不高。 👉一是加92号汽油⛽️,燃油经济性更高,最近用车,油耗基本在6.1L/100km~6.6L/100km,跑高速的话百公里5.0L,就是全年来看,平均油耗也不到7.0L/100km,每公里在5毛钱。 👉二是保养便宜,到目前为止,我买车送的保养券还没用完,还剩下几次,前几天就5万公里进行了保养,咨询了店里,如果自费单次保养需要400多,买套餐的话1200元4次,平均每次300元,这个确实很划算! 👉三是我们城市停车便宜,在商场基本都是消费满50元就可以抵扣2小时停车费,在家里停车🅿️有专属停车位,免费。 ❺车子的稳定性和安全感更棒。同价位的车🚙开过不少,我个人感觉朗逸综合表现确实很稳定夜更有安全感。 👉一是开起来沉稳。跑高速超大车的时候不“飘”,过减速带颠簸感可以接受,底盘调校不错。 👉二是朗逸的稳定性。3年行驶5万多公里,车子本身没出现过障碍,故障率很低,这点让我很满意。 👉三是车子的配置比较丰富,该有的基本配置都有,我特别注重安全方面。像全车6处安全气囊(气帘)、自动驻车、自动大灯、主动刹车,在安全配置上让我出行更加安心。 ~ 📋📋【给美好加分希望改进的点】 有车的生活确实非常美好,个人感觉,在我用车场景下,再增加以下两个点,那这台车的用车体验会更上一层楼。 ❶如果不能配备360影像,可以在车前配置前车雷达也是可以的,这项功能非常实用,几乎每天停车的时候都会用到。 ❷后排地板凸起部分优化一下,让后排地板更加平整,那么车子后排的空间就会表现的更加宽敞。 ~ 💖💖【总结】 朗逸plus现在已经行驶5万多公里,各方面表现都比较均衡,养车成本不高,乘坐体验和驾驶操控性不错,颜值经典也不过时,想起三年前刚提车那会,第一次见到爱车,梦想照进现实,幸福感很强烈,朗逸的到来,给生活带来了很多改变和美好,我会继续保持现在用车的状态,与朗逸继续奔赴美好幸福的明天! 最后希望圈主推荐加精。
#瑞虎8Pro人车生活之前旧车是台2013款奇瑞1.0手动挡的QQ,驾龄也有6年多了,对于一位女司机今天我来说说瑞虎8pro冠军版傲世二驱(5座)的用车感受。 虽然从小车变大车,还需要适应一下,但很好开,方向盘很轻巧。能考虑的就是过窄路,当然停车也是要找个宽点的地方。 傲世版是台2.0T,8AT的车型,提车到现在已经一个月,生活在市区外围的我,用车路段车流量不大,属于短途用车,偶尔会去市区,周边游玩,大多走的也是快速路和国道。所以油耗不是很高。 图片显示的是昨日在市区一天的油耗,毕竟市区堵车还是很严重,天气又热,基本都在34℃以上,一上车都要全程空调,市区里2.0T的油耗不到10个还是可以的。 390T动力不用多说,就来说说变速箱吧。傲世版是奇瑞自己的8AT,一般我都是用经济模式(启动后默认经济模式),经济模式下起步是比较慢的,换挡1到2没什么,2换3会拉倒2000之后换,3到4不到2000后换。 2到3换挡顿挫能够感觉到,之后换挡就很好,时速20—60提速很快,时速60—70动力是比较平缓的,到75以后会突然有动力爆发。 低速行驶中偶尔会有突然的拉扯感,例如:在一个比较匀速的低速路段,有时候会感觉在后面拉了一下车子,明显有前后晃荡停顿的感觉。(不知其他车主会不会遇到这种情况) 还有就是在减速时,点刹降速,松开后车会向前窜。本该是降速但突然会有加速的感觉。 车机目前没有问题,车里也没有异响,车辆跑偏也没发现,也是因为跑的不多,大部分路面都很好。 新车气味问题:之前我发过说车味很大,其实是因为4S店送的脚垫问题,等换了自己买的以后,车味就明显好很多。经过一个月晒车,跑味,基本没有什么味道,但不代表没有。(味道这个问题看个人的敏感度) 后备箱空间:我是5座车,后面我就直接放的露营车,露营椅,车罩,还有一个放琐碎东西的整理箱(长47宽32高27)。盖板下的储物格也很大,车门边的小盖板下,除了随车的工具,左右小格子也能放很多东西,例如:放小瓶的水基灭火器(一个小格能放2瓶)。后面的大盖板下格子我没用,目测空间也是很不错的。 我目前不喜欢的地方:备胎在车底悬挂,大天窗(我是真不喜欢这个大天窗,到现在我就没打开过,车友群里经常会看到说天窗异响什么的,也是很无奈)。 车便宜了,对于车上的内饰减配也是可以理解,氛围灯,香薰什么的不给也无所谓,都傲世版了毫米波雷达竟然也给减配,我就真觉得奇瑞差这点钱嘛。 对于24款的虎8pro冠军版,在今年一开年各个品牌车价下调,它的性价比还是可以的,空间有,动力有,操控上也有,还有7座可选,整体外观也可,在今年很值得去选它。
#智己回应LS6自动泊车刮蹭事故普通消费者纠结激光雷达真的意义不大,也许能做一个独立的aeb冗余,其他功能也就没了。 非纯倒车,进停车场已经用激光雷达扫描到这个柱子了,最后还是撞了。更何况,大多数时候,这个小视角的破激光雷达根本看不到多少东西。
#领克03用车分享一、购车简介 1.选买背景 年龄大了家里催着找女朋友结婚想着买个车方便出去玩什么的,所以打算买辆车,预算在15左右。因为上班通勤就五分钟这样,平常就周末放假出去玩开开,长途的话不多,主要就是过年回老家的时候。 2.选买过程 刚开始在网上选车的时候根本没听过领克这个牌子,因为不喜欢日系车,所以看的最多的还是美系跟德系,后面无意中刷到领克03这款车型一下子就被其独特的外观所吸引,内饰简约很有科技感。然后就在网上各种了解,最后直接去4S试驾因为没有1.5的现车,试了2.0的顶配,那个隔音是真的爱了,还有音响,在销售的引导下试驾了各种模式都感觉特爽,还有实车是真的帅。 3.提车价格 因为预算有限买的是1.5的高配,价格直接砍到15.3全包,我一个人去找销售谈的,有些东西没想到。当时想着预算差不多就可以拿下就没想那么多,没有问清楚哪些费用加起来等于全包价,不知道有没有亏。 赠品的话:地垫,太阳膜,头枕,抱枕,灭火器。后面自己去买了个行车记录仪。 二、真实感受 1. 内饰 领克用的都是环保材料基本闻不到什么异味,朋友同事都说新车里面没什么味道,坐着不晕车,现在车里是挂着在领克商城买的香薰,味道还可以。 2.空间 座位空间 说实话运动座椅坐久了确实腰痛,不知道大家会不会。后排的座椅要短一点,不过也腾出了一些空间,我170,130斤,头部没具体量过,腿部的话2拳半(如果副驾驶靠后挪一点位置的话两拳这样)后面做两个人的话还是很舒服的,中间那个位置有点硬,后排没有凸起很高,这点我很喜欢。 储物箱空间 储物空间挺多的,挡把下面可以放东西,中间扶手箱盖子很细节,可以往前推,手可以搭在那里。副驾驶扶手箱还有个很贴心的小挂钩可以用来挂外卖之类的,里面塞了反光背心,一些口罩纸巾之类的,挡把下面也是塞满了纸巾湿巾也没啥其他东西放。 4.动力 吉利的发动机1.5t、181匹马力,对于我来说家用代步够用了,一个人坐着,或者两个人坐着动力还是很充沛的。红绿灯第一排必地板油起步,跑出去好远后面车才刚起步总以为是不是闯红灯了,刹车踏板灵敏度我觉得挺舒服的,动力的话就是那种给油就来的感觉。 5.操控 底盘确实很舒服,我过减速带赶时间的话基本上不减速度(村道30码这样),转向的话,我很喜欢,速度快了转向变重,速度慢了,转向会变较轻。我开到过150也感觉很稳。制动还是可以的。 6.配置 配置很丰富 L2辅助驾驶: 操作的空间大,打转向就可以变道。设定速度后速度慢也可以踩油门加速。踩刹车就会自动解除。前车速度慢了也会跟着减速,前车速度快了也会跟着加速。完美释放右脚(脚还是要搭在刹车上的)感觉开辅助驾驶会省油一点,不知道是不是我的错觉。 360全景影像: 我感觉这个功能很有必要。在窄路会车与很窄的地库停车很方便,避免盲区剐蹭。透明底盘很喜欢,显示的也很清晰。 燕飞利仕系音响统: 10个扬声器确实很棒,低音听的舒服、很有感觉,高音不刺耳,音响音质不赖。 主动刹车: 主动刹车触发过二次 第一次是真的吓我一跳,那时候在倒车,有个电动车从我车尾过,直接给我杀停,当时速度很慢,我没看到后面电动车,雷达感应到了直接杀停。 第二次也是我在倒车,后面离墙也有1米这样,我是想踩刹车的,系统比我先一步。 7、成本 加油 目前跑了7900多公里,市区油耗在9~10个,高速油耗在7~8个这样,等首保过了看会不会好一点。 三、爱车吐槽 车机卡: 在高速上导航偶尔会黑屏卡死然后自动重启,现在版本的高德地图没有红绿灯读秒功能,希望后面能进行升级。