反弹的小塔:华为智驾系统给大家挖的坑
#你玩改装花了多少钱?新车提回来总喜欢折腾,今天加个挂件、明天装个氛围灯,有时候看到车友分享的好东西也忍不住的往自己车上加,一年下来回头仔细一看大大小小算起来还是给自己的爱车增加了不少东西,今天就我的爱车这一年来的改装做个总结吧。 首先还是对我的爱车做个简单介绍: 【车型简介】 车型配置:凡尔赛 C5X 势不凡 车辆颜色:太空银+黑顶行李架 购车时间:2023.1 目前行驶里程:5300km 【改装清单】 一.氛围灯加装 1.改装初衷:我在定车之前去4S店试驾过凡尔赛,试驾的凡尔赛加装了原厂的氛围灯,在通过一个地下通道时光线变暗车内氛围灯的渐变的颜色格外炫酷,后来也看到了车友分享的凡尔赛加装氛围灯在夜间行车的效果,确实比较好看,面对好的东西难免心动,我的爱车是势不凡,也就是大家经常谈论的二级车,这个配置是不带氛围的,我当时定车的时候没有什么优惠,所以就一直和4S顾问商量着能否送这个氛围灯,几番沟通下来终于成交。 2.改装费用:因为是买车赠送的,所以这块费用为0 3.改装清单:这个氛围灯属于原厂件,主要为仪表台灯带、中控台氛围灯带、天窗灯带、前后脚步窝灯以及控制盒和线束。 4.改装效果:相比较加装之前车内单调的色彩,加装氛围灯之后车内色调就丰富多了,氛围灯是在车辆通电之后自动开启,百变色彩、炫酷十足,氛围灯有静态、渐变、跳变、频闪、呼吸灯等7中模式选择、可以在微信小程序上切换和自由分区。辛苦工作了一天的你,当你坐进爱车那一刻,氛围灯自动点亮,随着律动音乐交替变换,也许此刻的时光才是真正属于你,抛开工作的压力、生活的烦恼,唯有这温馨的灯光和音乐才能治愈一切,整个心灵也能得以放松。 二.行车记录仪的加装 1.改装初衷: 当初买车时4S店送的单录记录仪比较拉跨,查看录像时需要将卡拔出放在电脑上看,及其不方便,再加上通过内后视镜看后方的视野较小,行车过程中及其不安全,因此就一直想加装一个可以可以方便查看录像回放和具有前后双录的记录仪,后摄像头可以作为后视镜,拥有更开阔的后方视野,提升驾驶的安全性。 2.改装费用:600元 3.改装清单: 带屏幕的前摄像头主机、后摄像头、后摄像头线、主机电源线 4.改装效果:这个记录仪的加装还是非常满意的,首先前后双录功能可以在屏幕上同时显示也可以独立显示,自由切换,可以根据自己的需要选择视窗,可以在线查看录像回放也可以连接手机查看。我觉得更重要的是后录摄像头达到了我的预期目的,后方广角流媒体摄像头 可以清晰的看到后方车道的全景,即使是在光线昏暗的条件下也能看的请后方视野状况,有了这个摄像头大大提升了行车安全。 三、前雷达和前雾灯加装 1.改装初衷: 凡尔赛这款车车身4805达到的B级车的长度,修长的车身也是这款车的一大卖点,也正是这一点也给不少驾驶技术不是很娴熟的朋友带来了烦恼,面对较长的车头和前方视野盲区,我的车没有全景影像和前雷达,每次老婆在开我的车子尤其是在转弯的时候都是非常紧张,把握不好距离,所以一直想加装一个前雷达,另一方面,在回老家时跑了几次乡道,发现在转弯较多的乡道夜间行驶时凡尔赛的大灯还是显得力不从心,刚好雪铁龙商城上推出了前雾灯和雷达的加装套件,就毫不犹豫的下单了。 2.改装费用:积分兑换,费用为0. 3.改装清单: 前雷达套件、前雾灯套件、线束 4.改装效果:前雷达和雾灯套件都是 原厂件,可以接入车机系统的,前雷达安装时并入到了原有的后雷达上,当在倒车或者低速前进过程中探测到前方有障碍物时,会发出警报提示音同时车载影像画面会出现警示画面,有了这个安全配置了老婆在用车时再也不用紧张了。前雾灯功能也很实用,装上之后车机系统升级,开通了转弯辅助照明,当我们转弯打转向灯时,前雾灯自动随转向灯开启,加大了灯光的示廓范围,尤其是在光线较暗的道路行驶,这个功能就太友好了。 以上是我自己爱车的一些加装套件小结,改装无大小,日常家用车,不是专业级改装玩家,都是一些从实际需求去做的加装,有些是为了提升爱车内饰装扮、有的是为了提升驾驶安全,不管怎样能达到自己预期的目的和效果就是最好的。
#用车心得🙋🏻♂️情况介绍 7月18号。当我开着之前的哪吒U,在高速上被它超车。自己狠踩油门怎么都追不上的时候。嗯~~它成功的进入了我的世界。再之后,我的同事一直对我说她的车开着很香,很舒服。同时还热情的邀请我去她车上体验车机流畅,座椅按摩,音响效果。并还让我可以试驾一次。嗯😐,内心确实已经有了置换的欲望。随后~~7月20号到7月23号这三天内,出售旧车,试驾,定车。27号~直接新车到手。4S店试驾,乃至我同事的车都是四驱版。说实话,确实提速很快,舒适模式轻轻踩一下油门,动力一下就上来,车就向前冲。感觉还有点吓人。后面我在懂车帝了解了一下所有车型动能对比。觉得两驱已经足够日常使用。果然,我的选择没错。 🗒 真实感受 动力方面:日常通勤,城市拥堵跟车时,轻轻踩油门不会有那么明显的车辆猛的提速往前冲的感觉。而是给人一种很温柔,平缓,丝滑的感觉。 非拥堵路段及高速行驶时。提速和你踩油门的力度非常契合。想超车~没问题,踩下去,推背感一下子就出来了。想控制时速,没问题~控制脚的力度,它会时快时慢。 音响效果:这个没得说。APP里面调音大师分享了很多。哈哈哈~各种音响感受都有不同。说实话,比我另一个奥迪Q5L车的音响效果都好。 能耗方面:因为家有充电桩,所以日常都是用的纯电模式。空调3档,音乐听着,通勤往返30多公里。偶尔出去玩一玩。基本也是上4到5天充一次电。我这黄金右脚,有一次踩出了车辆实际行驶了60多公里,里程只掉了50公里的成绩。 而为了更好的评测这辆车的能耗,我今天还特意跑了一次长途,从成都回老家,全程330公里。空调3档,成员4个壮汉。不过,我开的特温柔。速度一直在100到110左右。所以~纯电模式,我开出了1比1的能耗。明天回成都~我准备试试速度一直保持在120左右,能耗又会怎样。 🔎 槽点反馈 自动驾驶:高速上使用过几次,在直行道路时。问题不大,不会跑偏。不过,会提示你晃动一下方向盘,不然会给你来一脚刹车。当遇到有点弯道时,方向盘会晃动,会很醒瞌睡😴。 疲劳监测摄像头:这就要吐槽了~不要让自己的手遮住嘴巴,不要摸鼻子,不要打哈欠🥱,一定要正视前方。不要东张西望,不要看路边的风景。它比你女票,老婆还要可怕。 异响方面:开启空调,扫风模式。驾驶位左侧出风口,前两天声音是嘎吱嘎吱响~今天是哒哒哒哒响。嗯,听着蛮喜感的。 不要在车门的储蓄栏里面放瓶瓶罐罐之类的,一方音乐那就是交响曲。 高速不要开启纯电模式,当电量到达百分之二十,增程模式介入时,你会感受到方向盘的震动,外加发动机的嗡嗡声。打个比喻:高速行驶,燃油优先,增程模式介入。发动机的声音犹如一只蚊子🦟在你耳边响起。而当你选择纯电优先,到时候那发动机的声音就是一只马蜂。 最后:华为的车机真的没的说。和小艺对话也很流畅,执行口令,响应也很快。还能自动识别四川话。哈哈哈哈😂,真是厉害👍。(感谢圈主推荐)