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江苏金彭新能源汽车

汽车之声
金彭低速电动汽车行业冠军获认证吉途汽车前程似锦
8月9日，吉途汽车的缔造者——金彭获得了全球著名的增长咨询公司弗若斯特沙利文（Frost & Sullivan，简称“沙利文”）授予的“低速电动汽车领跑者”和“中国销量第一”两大权威认证。消息一出，引发广泛关注，同时也让人们对金彭汽车旗下的高端品牌吉途汽车的前景充满了期待。
2023-08-25
车坛新视界car
哈弗H7车主·车龄5年
持续引领行业发展！金彭坚持为用户创造更美好出行体验
作为新能源汽车领域的翘楚，金彭持续以全品类生产资质为基石，不断刷新行业纪录。一直以来，秉持着“用科技创造美好出行，以创新驱动企业成长”的企业使命，金彭汽车坚持为用户提供更优质的产品和更贴心的服务，引领整个行业的发展方向，为品牌注入更深层次的内涵。
2024-01-17
内燃电机
宏光MINI EV动了谁的奶酪？凌宝BOX粉红世家正式上市
五菱宏光MINI EV的上市，引起市场强烈的反响。宏光MINI EV微型车定位，超低的2.
2020-12-30
金奥电动车商情
低速车新国标如果出台，低速四轮电动车或将成“双高”车型！
近年来，四轮低速电动车逐渐成为不少地方人们出行的交通工具。然而，作为一种交通工具，它未被列入“国家机动车产品公告目录”，不具备按照机动车实行登记上牌管理和强制保险的条件。不少人认为，四轮低速电动车处在交管部门的监管盲区，存在着安全隐患。
2023-12-28
汽车风云站
越级挑战“10万+”汽车吉途01备受追捧
村镇、县城以及三四线城市的居民，如果需要一辆便宜且配置较高的代步车，他们的选择很可能会是一辆低速电动汽车，如果再追求汽车级的体验，那吉途汽车可能就是他们唯一的选择。
2023-09-06
车市生活
低速电动汽车界的沙漠强者吉途01试驾
用低速电动汽车耍沙漠，您听说过吗？如果不是真实发生，我不会相信低速电动汽车可以畅行沙漠。但它——吉途01确实做到了，不仅做到了，而且看起来相当轻松，这让我对这款车产生了浓厚的兴趣。话不多说，今天就给大家介绍一下我眼中的吉途01。
2023-09-19
活泼宇宙uye
提问江苏，上海地区还有哪边有，760或者702版的，有没有知道的兄弟，不要12，1月这2个月的。
2024-05-28
YyYyyyyyyyy
提问江苏省内四驱旗舰有没有29能落地的，要两台
2024-05-28
PotatoBY
提问想问一下山东，江苏徐州这边2.0T的君威全款一般需要多少米感谢各位大哥
2024-05-28
帅酷c01
零跑C01车主·车龄1年
使用心得分享
#众测主题赛从去年十一黄金周前一两天提车到现在，小零已经安全的陪我度过了246天，22,000多公里，以下简单的说一下用车感受，有优点也有缺点！首先外观方面，当初我选的是2023款的525舒享加大包，灰色的这一款，当初在万达的零跑展厅，第一眼看到就觉得挺喜欢，圆润大气耐看！5米出头的车身整车溜背造型，就算开了大半年出了这么多新车，我依然觉得很耐打。第二个动力方面，我也不去说多少扭矩，多少马力什么什么的，咱也没有那么专业。起码15左右的价格，这个动力我觉得家用也好，超车也好，绰绰有余，许多新能源车一味的追求零百加速，我觉得没有必要，对于家用车而言安全永远是第一位的，要永远记住是人在开车！第三个内饰方面，整车肉眼可见的地方都是纳帕真皮和软性材料包裹，这个必须点个赞！车里给了三块大屏，虽然现在支持APP比较少，但起码实打实的三块屏，只希望以后OTA升级的时候会慢慢越来越多。当然现在电车标配的大天幕就不说了！第四个配置方面，前排座椅通风加热按摩后排座椅加热，这个必须点赞！因为买这个车之前这些功能在我印象当中都是豪华车才有的，而且是高配，现在这个价位就让我感受到了！加了大包之后，整车12个音响，音响效果绝对非常爽，可能听音乐不明显，建议在副驾驶找一部电影打开看一下，虽然屏幕不大，但是可以给你带来影院级的音响效果！电动尾门和方向盘加热绝对是女司机的最爱，还有一个外放电功能，因为还没有体验过，所以不发表评论！第五个续航能耗方面，因为之前在网上很多人都在评论零跑的续航垃圾！所以刚开始我也很担心！我的小零匹配到的电池是江苏正力，经过去年一整个冬天，我的525续航满电实际能达到300出头，而到现在天气变热，实际续航能提升450左右！我觉得还可以啊，没有像网上传的那个不不堪！晚本人开车比较随性，温柔的时候不要写能耗13左右，激烈的时候描写能耗17左右！电车开了大半年，总结下来，实际续航长短和每个人的驾驶习惯，慢充快充频率都有关系！以上所写基本上是小零的优点，下面我来说说我缺点第一空调，我这款c01的空调不是热泵空调，所以夏天开冷空调还好，一旦到冬天开热空调，电量唰唰往下掉，而且还有一个情况就是比较冷的天气，车内有雾，这个时候开冷空调除雾吧，人太冷，开暖风吧，出不了雾，我觉得有待改进。第二大灯，一开始听车说领跑是蜡烛灯，我不信，因为现在大部分的车企灯都是越来越亮！然后当我真正开上了这辆车，碰到对面车辆开着远光灯，或者是下雨天的时候，我真的信了车友的话！大灯亮不亮是直接影响车辆行驶安全的重要部件，希望零跑厂家能尽早出官方的灯改升级套餐，因为你们不出我们就不安全，外面也不敢改，一旦改了怕影响质保。以上就是我总结的关于23款零跑c01这台车的优点和缺点！总而言之，个人感觉这台车绝对是对得起这个价格的，甚至给了我越级的感受！我觉得大家可以多多支持零跑这个冉冉升起的国产新星，作为第1个反向出口的国产品牌，我很看好他！同时也挺好奇网上哪来的这么多黑子？
2024-05-22
学院派普罗托斯
ZEEKR 001车主·车龄半年
谈谈我对纯电车续航和里程焦虑的理解
如图，本人24we版极氪001新车主，高速百公里电耗约为22度经常逛001车友圈大家也都知道，新款001近期也是被冠上了电动纳智捷的称号，我上一篇帖子也发了一些自己对新款001的看法和理解，谈了很多东西，但是关注最多全都是谈电耗问题关于某几个平台续航测试车圈里很多大佬早就谈过了，这里我从实际应用场景的角度谈谈我对纯电续航和里程焦虑的看法吧首先说结论，纯电续航对比目前意义不大，里程焦虑本质是补能速度焦虑接下来我们直接从应用场景入手（因为我专业水平不强，就不从专业领域谈了，另外也基本忽略电费因素，电费相比油费开销较小，电控做的再好相比于电车本身价值也较低，所以本文仅谈里程问题） 1.城内通行（200km以下）:电车对比油车优势最大的区间，纯电优势比插混增程更大（电池大）这个场景里，纯电续航只需要足够覆盖上下班里程足够用了，即便是城际交通也最多只要200km的续航，绝大部分纯电车都满足要求，所以某品牌续航达成率70%，某品牌续航达成率80%，对本场景影响几乎为零 2.城际通行（200km～400km）:本人属于这种类型，地处江苏，以我目前极氪001的电耗来看覆盖半个江苏完全不成问题，此场景里，纯电续航达成率对车主里程焦虑有些许影响，比如某品牌达成率高于某品牌，在100度电池水平下，差70-80km已经很多了，而这仅仅是影响到70-80km的城际选择，比如假设我要跑徐州到南京，两城相距350km，假设某品牌续航是400km，另一品牌续航是450km，那么在纯电内部对比，显然有从徐州到南京通行需求的人会倾向于后者，不过这是一个前提，是纯电内部对比，其实到了350km+，纯电本身竞争力就大幅减弱，增程，插混作为新能源内部平替更具优势，所以真的到了350km+，不论续航达成率，纯电其实就已经不具备优势了，某品牌比另一个品牌高七十km续航，影响程度只能说较小，可能影响的城际交通区间仅仅为350km～400km区间，这个区间我个人觉得其实是不大的，综上，影响程度的确存在，但是影响程度不大 3，省际交通，400km+的层面，其实基本已经告别纯电了，有这个场景用车需求的人更多的还是考虑油车，插混和增程吧，纯电某品牌即便比某品牌高70km续航，一样要进行补能，这就是我接下来要讲的里程焦虑本质是补能焦虑为什么一旦到了400km+的区间，选择纯电的人就变少了呢？难道油车开400km半箱油没了就不需要加油了吗？当然也不是，所以其实电车续航焦虑本质其实是补能速度的焦虑，100度的电池即便是超充站也需要半个小时才能充满，而加油在不用排队的情况下仅需要三分钟，这才是纯电在400km+场景下不如其他车型的根本因素，并不是所有人都有耐心等待电车充满电，更何况节假日期间充电桩排队人数激增，补能速度更是慢上加慢，所以纯电里程焦虑问题的核心其实不在续航里程，本质是补能速度，再大的电池，再好的电控也仅能缓解里程焦虑，而不能根本解决他，补能速度不上来，也仅仅就是某品牌400km焦虑一次，某品牌450km焦虑一次，某品牌500km焦虑一次罢了简单总结: 城内交通，纯电续航达成率影响几乎为零城际交通，纯电续航达成率对350km～400km（区间不一定准确）左右人群影响较大，总体影响程度一般省际交通，不太建议纯电，所以纯电续航达成率影响程度也较小里程焦虑的本质不是里程本身，而是是补能速度焦虑综上，新能源的短期内强势崛起吸引了很多人的眼球，大众对续航里程的焦虑完全可以理解，只是希望大家多一个角度分析问题，多一个思路解决问题，而不是非要把续航里程当做一个非常非常核心的数据看待，并且拿数据认死理的互相攻讦，希望大家理性分析，和平讨论，谢谢
2024-05-20
力达爱吃肉
驱逐舰05车主·车龄半年
请教各位大佬，现在到底是买燃油车还是混动
之前开的卡罗拉，46+万公里的里程了，想今年把它换了，由于父母出钱缘故，家父一直再给推荐插混的车，我是深知混动车的好处，内饰豪华、动力强劲，省油以及智驾的便利性，可是我就是接受不了背着一块大电池的新能源汽车。问界、比亚迪、奇瑞、长城、岚图…线上线下我也看了很多插混新能源，可能我对现在这辆卡罗拉的执念太深，毕竟想长期持有，我总怕换了新能源，开了没几多久，就开始出现各种小毛病，网上也总在说现在的新能源只是省油并不省钱，而且终身质保也只是一个诱导消费者的噱头，最后能不能终身质保，都要看4S店。在我的印象里现在的，现在的新能源大厂做出来的车要么长年销量垫底，要么拼装技术不行，要么地盘生锈，我就特别纳闷，为什么装上一块电池换了个名字，他们就莫名其妙的遥遥领先、世界第一了？奇瑞发动机的技术长城越野和变速箱的技术有啥说啥，我认为还是很棒的！比亚迪前两年都成自燃王了，王传福也没给个正面的回应，这次3个多月的新M7在山西高速着火这事赛力斯为啥迟迟不发声？华为的余大嘴余总怎么不出来给个解释？这两天秦在江苏把人电了事儿也没有明确的说法。岚图行驶过程中整车断电，理想L9、山海L9高速失速……等等一系列的问题，再加上很多网友车友也都在说新能源就是背着一个炸药包在工作、燃油车起火有三十分钟的逃生时间，新能源只有三十秒这样的话，让我对新能源一直望而却步。所以我想请教一下各位大佬，究竟是买燃油车还是买混动？
2024-05-15
一枕空梦79925765
提问各位大佬问问哪吒新能源专卖店和正规4S店有什么区别吗？今天去两家店都聊了下价格专卖店1060 版本裸车价能给到141800+6000报销+500上牌落地148300 贷款10万分期五年月供1916 4s店除了5000贴息裸车价就是给优惠2000-3000 地点江苏无锡专卖店这个优惠价格正常吗？有没有啥猫腻呀小白啥也不懂
2024-05-12
逐晓者7
奥迪A4L车主·车龄2年
新提车：宁德时代电池？！
今天刚提车，L7 MAX 5月7日生产的！看了眼车辆合格证，是江苏时代新能源科技有限公司，好像是隶属于宁德时代的，难道说我就是那1%的幸运儿吗
2024-05-10
悠闲精灵AzW
与大汉携手共度美好生活！
当时选车期间也对比了Q5、领克09、大众俩兄弟（揽境途昂），但考虑后期用车还是做出了最终的选择，380尊贵白外综内（+4000），去年12月中订车1.10日提车，前后周期大概1个月时间，落地30.5（贷款满2年还无违约金）加上利息来到32了。按照当时行情还行，现在就不能比了。也不存在后悔不后悔，早买早享受晚买享折扣！总体开着还行，外观大气、内饰一般吧（相较于新能源），油耗目前9.2也能接受（毕竟这么大的车身），不知道后期还会不会再降点。选择燃油版主要用它来长途出行为主（每年1～2次江苏—河北固定路线，老婆娘家河北，节假日回自己老家，寒暑假带孩子出去），城区通勤家里有轿车，选车前看了一下车友们反映高速、快速路路况下，2.5混和2.0T油耗相差不大，但是2.0这机头高速运转下静谧性确实好于2.5，高速超车2.0T动力不吹有多好但也足够用了，动力来的够直接，车内噪音还是一如既往的日系，和德系美系还是有一定的差距，但是也勉强能接受毕竟车无完车，行驶中车内噪音也就大概和凯美瑞一个级别。车子开了快半年了公里数目前没到5000，总的来说目前整体上满意。都说汉兰达车型老气，本人80后驾驭汉兰达应该不违和吧，其实选他就图个后期稳定省心，总之花钱买自己钟意的车就好。
2024-05-07
汽车之家OK
5、空间。作为一款大五座车型，理想L6的大五坐空间在同级别SUV中并不窄小，更加平坦的地板和较宽敞的通道，为第三排乘客提供了舒适的乘坐体验，减轻了乘坐的疲劳感。理想汽车是中国的一家新能源汽车制造商，总部位于北京，自有生产基地位于江苏常州。该公司成立于2015年7月，专注于豪华智能电动汽车的设计、研发、制造和销售。通过不断的产品创新和技术研发，为家庭用户提供安全和便捷的产品和服务。
2024-04-21
顶级派大星
开了这么久了，冒个泡吧
人生第一台车🚗，提车到现在，刚好两百天，今天保养结束，分享一下自己的用车感受吧高中毕业拿的驾驶证，大学毕业一年后才有个车练练手，没开过太多车，轻喷！工作以后，没有车有时候不是太方便，就去汽车城看车，试驾了比亚迪宋，马自达cx-5，领克01，哈弗枭龙，探岳，比较中意探岳这款车，再加上家里反对买新能源，九月份入了这一款探岳，也去看了途观L，还是觉得探岳更显年轻一些 23年九月份，去4S店里直接定了，从五一车展观望了挺久都没降价，也懒得拖着，毕竟要结婚，先把车买了再说，落地19.8个，补贴4000，只送了行车记录仪，脚垫，首保免费（坐标江苏南通，上海那边好像便宜些，但是又怕被上海销售宰，省的白跑，就在本地买的）整体操作性还算可以，第一台车，没那么讲究，能遮风挡雨，实用性强，性价比高就行了，一箱95加满能跑800+公里，上班通勤用，每天来回120㎞高架跟省道，偶尔接个顺风车，搞点油钱，佛系接单，有单子也是只接一单，省得人多糟蹋了自己车，没接单就自己一个人听着歌，有时候慢慢走，有时候追求黄金右脚跑个最低油耗。唯一一次变道没注意，碰到了一辆现代，后轮蹭了她的前轮，两块漆面（上面有图），私了给赔了500，我自己的车没蹭到一点！肯定是轮胎🛞蹭了她的前眉，底盘比小轿车高，我都没注意，还是交警叔叔打电话通知我蹭了别人的车，路上是真没注意到，总会有磕磕碰碰的，我这人怕麻烦送的脚垫真的不行，某宝买了个几百块的脚垫，配了个手机支架，其他啥也没装内饰方面其实挺喜欢特斯拉的毛坯风格，所以探岳的内饰我也不挑，哈哈哈哈😄 总的来说，挺好的，挺满意我的探岳😊
2024-04-07
小智7357
主打听劝，二手油车还是新车电车
坐标江苏常州，用车场景比较单一，基本上下班，偶尔高速。 33单身，去年买的房，房贷6000+，公积金覆盖房贷一半，现在开的自己10年的奇瑞，考虑换车，预算在25个内，当前有三个考虑二手的ct6 顶配，或者二手宝马x3，或者新能源电车。烦请大哥们给些建议
2024-04-04
用户6158489390900
提问坐标:江苏连云港，想买个新能源300--400公里，落地5万左右的。有没有合适的推荐？
2024-04-04
bruce008
比亚迪混动房车来了
小迪快报：3月30日，比亚迪轻卡T5交车仪式暨混动房车专用底盘发布”活动在江苏淮安安迪体验中心盛大启幕。现场举办了比亚迪T5轻卡集体交车仪式，同时比亚迪首款混动房车专用底盘也正式发布。助推物流运输、房车旅居等各行业绿色转型升级。在现场，比亚迪商用车携手江苏安迪（经销商）与法美瑞（房车企）正式签署房车底盘推广三方合作框架协议，同时也与山东威海泓悦（经销商）、威士捷（房车企）达成采购合作。各方将整合优势资源，共同推动房车底盘及整车业务发展，提升市场竞争力。此次发布的房车专用底盘，继承混动轻卡T5核心三电技术，稳定通过超百万公里里程验证，配备高安全刀片电池、行业领先电池直冷技术，电量18.3kWh及100L大油箱，实现用电无忧。该底盘采用“三重盔甲式”防腐方案，同时对减振器阀系、衬套、悬置进行刚度调校，使得阻尼特性达到最佳状态，让行车更稳更安全；标配全球领先的BSC制动系统，响应速度提升4倍，紧急制动性能提升50%。此外，其欧标认证驾驶室采用高强度车架、85%镀锌板，舒适化的轿乘设计搭配百万生态的DiLink大屏，语音唤醒随心所用。混动轻卡T5为新能源房车提供更优秀的底盘选择，注入更高的产品力，助力房车电动化实现跨越式发展。
2024-04-01
我的益达59
提问2024 新能源车，江苏苏州有补贴吗？
2024-03-25