#卡罗拉锐放提车日记天空一声巨响,锐放闪亮登场,噔噔噔噔 一,个人情况介绍 本人性别男,爱好女,生活在湖南的一个小县城,于2023年10月14日在本地县城的汽贸提的锐放先锋黑,目前已经提车快半年了,安全行驶了4000多公里了,平时就在县城接送一下小孩上下学,早晚4公里周末会回农村老家,全程20公里,别的地方也没怎么去过。前两年下载了懂车帝,没事的时候会经常看看,因为在小县城,当时孩子小,用车需求不大,直到去年孩子上幼儿园,买车才提上正式日程。 二,购车预算 原本购车预算在15个w,开始看车的时候,没关注国产,感觉合资质量更胜一筹,不知道这算不算崇洋媚外。 三,选车过程 关注了下轩逸,宝来,朗逸,后来老婆不肯买轿车,说suv地盘高,好上台阶,于是在老婆的一声令下,半路改换旗帜,关注了下锐放,锋兰达,ix35,逍客。ix35感觉销量太少了,怕坏了没地方修,逍客感觉还可以,后面了解了一下,好像变速箱容易出问题,再就是没有l2,当时其实比较中意锋兰达,感觉前脸比锐放好看,因为不想要天窗,后期懒得维护,锋兰达低配没有l2,关注锐放的时候知道23款加了颗粒捕捉器,这个地方也很让人纠结啊,真是人无完人,车无完车啊。经过一番抉择过后,最后还是选择了锐放 四,价格方面 锐放先锋优惠了两万,保险4800,购置税一万,自己在汽贸加装了倒车影像,雷达,行车记录仪,包了个皮座椅,买了个4次保养,最后全款落地12万8。本着能省一点是一点的精神,多的预算又可以加两年油了,难道不香吗。至于买车送的东西,送了个膜,说是好膜,不会起泡,谁知道了,送了个挡泥板,送了个方向盘套,前后脚垫,感觉跟没送没啥区别,后来自己买了个引擎盖挡板,换了个前大灯灯泡,加了个obd。 五,购车攻略及建议 对于买车建议不要急,慢慢跟销售耗,好好砍砍价,我们这车基本没怎么砍价,感觉价格高了。 六,用车体验 1,外观感受方面 外观方面,看着还行吧,买的时候就觉得黑色霸气,就买了黑色,出太阳里边那是一个热啊,再就是容易脏,路上也看到了不少锐放,基本都没加行李架,脚踏板,不知道是不是加了不好看。 2,配置感受方面 锐放的配置最喜欢的是前方有障碍会帮你刹车,感觉这个还不错,自适应巡航应该也还行,解放双脚吗,因为没跑过高速,具体还没太大的体验,不喜欢的是车道居中和自动启停,车道居中会跟你抢方向盘,不过可以关掉,自动启停就比较鸡肋了,又伤电池又伤起动机,完全是国六下的产物,跟颗粒捕捉器一个德行,恶心人用的。 3,内饰感受方面 内饰方面感觉一般般,毕竟都已经选丰田了,上车就满满的塑料感,跟国产车的高端大气上档次不可同日而语[笑脸],选择了丰田就不要在意内饰这些细节了。 4,空间感受方面 本人高170体重120,坐驾驶位感觉还行不过后排的空间就有点一言难尽了,这车的空间都给了后备箱,后排一般坐我妈和小朋友,勉强够用,肯定不会很宽裕,不过后排放倒放东西还是可以,放个55的电视绰绰有余 5,动力加速方面 动力加速方面,本人开车不猛,对于动力没太大感觉,锐放给我开基本也是开出马路三大妈一样的感觉,不过这车2.0的动力,估计应该够用,毕竟荣放也这动力,同等条件下,咱们的动力应该更优越。 6,操控感受方面 操控方面还不错,方向盘挺轻挺灵活的,感觉指哪打哪,掉头也挺方便的,右转弯的时候20多码我总害怕侧倾,估计是心里的感觉吧。 7,油耗感受方面 油耗因为一直在县城短途,平均8.3去老家跑一段县道 最低5.2 8,舒适度方面 舒适度一般般吧,也没得比较估计应该比我的破三轮强不少吧 9,隔音方面 隔音方面不怎么样,到了50-60声音就上来了,天气好想吹吹风,那声音受不了,速度越快,噪音越大。 以上就是我对锐放的用车体验,写的辛苦,此处应有掌声 再补充一点,这个颗粒捕捉器的问题,网上看到锐放混动新车就堵塞,咱们油车不知能坚持多久,关键是这个设计缺陷还没办法解决,也真是离了个大谱了,只能走一步看一步了。 最后祝各位锐放车友,手刹一松,路路畅通 看了记得给好评[菜刀][悠闲]
#提车日记给老婆买的第一辆电车,主要还是看重空间大(尤其是后备箱足够好用),后排很宽敞(我家就3口人,4座足矣),并且还能55放倒,很实用,平时市区代步,拉个工具箱带货之类的很方便 驾驶手感不错,就是怀挡和左边的雨刮器要适应一下的。本来想买内饰是黑色的,没现车,只有选米色内饰了。后配置了雨眉挡板、脚垫、坐垫和前后行车记录仪,对于女司机还是很友好的 提车后就开着临时车牌在清明小长假去了趟无锡三国水浒城,高速完全没问题,动力足,底盘稳,风噪能接受(放着音乐就好了)。快充还是和官方一致的,很快。随车充就不行了(才有1.7KW)慢的很,在家充了一次就受不了了。直接去外面快充站22%~99%,用了50多分钟 哪哪都好,就是车机高德地图不能更换成百度地图,必须系上安全带才能启动车子有点尬 继续摸索中…
#用车心得20年8月底提的威兰达两驱混动尊贵版,差不多快四年了,目前跑了六万两千多公里,以前写过提车报告,主要内容是为什么选择这款车以及一些初见时的感觉,现在,新车五花八门,电车风头正劲,我觉得有必要跟大家分享一下,这四年下来,我觉得这个车怎么样,纯属个人感觉,与您的意见不一致时您一定是对的,不杠。 总来来说,这是一个稳定但毫无个性的车,不太值得买。 1.价格太贵了,当时落地26.5,以现在的标准肯定太贵了。现在价格战厉害,能选择车的太多,威兰达虽然也降价了,但是一点也不香。当然,如果能降到位,那就是好车,买买买。 2.混动系统,当年丰田混动还是挺能打的,目前综合油耗不超过6个,市区不开空调可以到四点几,高速大概六七个,每公里大约四毛多,看你开的里程数,其实算下来也没省多少,还多了一套电动系统,我感觉时间长了肯定维护起来麻烦一点。之前传的这款动力系统机油乳化的情况,我这辆暂时没出现,可能是在武汉,不太冷。 3.动力,威兰达混动动力强劲,2.5自吸发动机跟新汉兰达一个系统,我经常高速,动力不错,90以上提速也挺快,满载也有劲,没有出现乏力的情况。 4.空间,前排还可以,后排乘坐空间不太行,后排座位硬且不平,垫子短坐着难受。中间地台突出,不舒服。后备箱较大,够用。 5.噪音,这个车噪音较大,尤其是高速风噪,平时电动机启动时还好,汽油机一介入,哄哄哄,是一种低沉嘶哑的声音,不是特别好听。玻璃隔音其实还可以,玻璃一关明显声音小了,但是发动机舱跟门板的隔音不太行。这一点在2.0版尤为明显,试驾过。 6.异响,四年六万公里,从大概五万八开始,玻璃稍微有一点哐哐哐,有点像轮胎甩水到挡板那种声音,别的位置无异响。 7.质量,品质还不错,全车未出现任何功能性问题,除了刮蹭没修过车。 8.智能化,现在新车机好像好了一点,之前的车机跟智能化不能说毫无关系,只能说忽略不计。选车时要了解一下,现在还能连CarPlay了,还挺好。 9.通过性,地盘比较高,铺装路面足以,这车不能越野,一点都不行,懂车帝有测试,需要注意。 10.驾驶舒适性,座椅包裹性不是很强,方向盘位置不舒服,可能是身材差异,我怎么都调不到舒适的位置。 11.外观内饰,一言难尽。 综上,最大的优点就是没有明显缺点,最大的缺点就是没有明显的优点,普通且中庸,品质不错,价格降的合适可以考虑,混动没有想象的那么好,不选混动款动力不太行。
#我与007的日常年前最后一天提车 赶上交付中心人手不够 交付比较匆忙 整体还是挺满意的 提车也一个月了 就我个人用车体验给大家做个分享 🙋🏻 情况介绍 🗒 真实感受 🔎 槽点反馈 ✏️ 独家秘籍 新车胎压打的比较高 高速噪音比较明显 NZP还有待更新优化 有次高速前面有车情况下自己加速往前冲 还好紧急接手没有发生事故 疲劳检测做的很灵敏 注意力不集中方向盘安全带语音都会有震动提示 自动泊车用起来不错 基本正常标线的车位都能停 马路边上的侧边泊车就有点吃力了 还有待更新 指尖泊车目前还没怎么用过 说说驾驶感受吧 2月8号提的车目前跑了2163公里 整体驾驶感受还是比较满意的 高速过弯车身幅度也不会很大 🌟后排空间 👍 🌟前排空间 👍 🌟座椅功能 👍 座椅材质很舒服 前后排空间也是够的 我175的身高后排正常驾驶位置两拳左右 天幕中间要是没有这个隔断就显得更通透了 座椅通风效果不行这几天热了试了一下跟没开一样 极氪还是懂得省成本的 座垫通风都取消了 槽点就是这个车机真的不智能 语音助手不怎么好用还有待优化的空间 🌟语音交互 👎 🌟音响系统 音响还没更新杜比 就从我感官上听效果一般 没有特别强 🌟车内储物空间 👎 车辆储物空间有限 扶手箱里面很深但是没有隔断 无线充电不怎么平整 放手机加速一下会晃掉 这几天开车到户外玩了玩 缺陷就出来了 后备箱空间还是太小了 因为后面没有挡板原因 漏出来的电线放多了东西会顶着音响 会有晃动 希望极氪后续能够优化一下这个问题 在就是这个氛围灯 模式太单一了 基本日常都是关着的 📉 能耗分享 整体水平我能接受 车辆动力够踩着踩着速度就上去了 三月的整体数据 跑了两百多公里高速 🚘 车辆信息 我的是后驱智驾100度 🚗 外观设计 外观还是不错的亲戚朋友都说好看 🧮 驾驶体验 整体还是挺满意的 车机还是有待优化 开启360还是会有延迟bug 🚖 空间感受 整体够用这个价格 📉 续航/油耗 19.8 #总结 007还是一台不错的车 整体配置给的都是很到位的 小毛病也有售后也是有积极解决 今天出了新权益后驱增强版上市也能让007性价比加强 希望极氪别搞区别对待 给我们老车主补偿 不要让我们第一批支持你的车主寒心 都是提车才一两个月的 欢迎各位车友探讨交流
#提车日记三连篇,之一! 上图先给大家发下我购买的一些小东西记录,这些家店铺都还不错,唯独一家批评,一家门边装饰条价格虚高 同样的货贵三五十块……因为两家同时到,贵的还给我说5公斤,到了之后只有1.4公斤不到,另外一家便宜的卖之前就跟我说1公斤左右 很谦虚,到手后1.4公斤带包装和两个木条的重量!仔细对比 贵的一点都没便宜的好,质量勉强接近 重量还轻一点点,材质对比 便宜的一家各方面完胜!!,这个门边装饰条 我觉得必须装 有两种选择,一种是我这种宽的,还有一种是下边用的细笔边条,各有各的优势,我觉得必须选择一种装上去 让车子更有型!我这种宽的是因为我觉得装上去远看像suv踏板,我喜欢这种感觉,细的其实也挺好看的 看大家自己选择一种,但不能没有 没多少钱! 汽车大灯……确实不怎么亮,特别是远光灯 没啥效果 后期再考虑装,因为最近高速很少,如果是经常跑高速的车友建议改大灯,我不改是因为担心 用处不大的时候去改 碰到手艺不好的运气的时候就比较麻烦, 丝圈脚垫……再来说下 地垫,4儿子送了一套现代的丝圈垫,但很垃圾,很薄,就一个驾驶位上有logo现代,其他地方都没有,对比我老车的丝圈垫,一个天一个地,都不敢乱扯,不然容易开裂,过两年换个质量好厚点的, 全车脚垫……丝圈垫下面需要个垫子的,本来考虑买叫啥tpe 啥全包围垫,但一看,尼玛价格好暴力…完全宰人的价格,坚决不买,所以买了一套通用的七旬这款车的地垫,大家可以看下购买的截图,价格还算公道,后备箱垫我是单独买的,很便宜,带第三排靠背上一块的,,但其他原因导致和前面的垫子颜色不一样,款式类型是一样的,就颜色不一样,省的麻烦就留下来用了,, 座椅底空调出风口……二排座位底下出风口防护罩我买了一对,觉得有用处,免得虫子钻进去或者钻出来, 二排防踢……这个挡板很有必要,不管有没有小孩! 座椅套……我买的翻毛皮带孔的,因为全包的座套太贵了,不划算,跟全包地垫tPE商家一样黑心!所以买的这家能保护座椅面大部分地方!经济实用! 门槛装饰八件套……觉得很有必要,不然不耐操……我买的黑太,比普通的银色贵点,看个人喜欢, 雨挡亮饰条……也就是四个门上的小挡雨条,带装饰条的,装上去好看 又实用,雨天开点缝隙 不怕雨飘进来,绝对必备,四个门的哦,再多后面小窗,我觉得没必要,我有买装饰条都没高兴贴小窗缺的地方,因为那弧度 我觉得刚好, 门把手防护……透明硅胶的这个新车我觉得有必要哈, 叶子板侧标……这个没几块钱,很有必要,装上去很有逼格,我买的蓝色的…… 杂物……另外还买了轮胎挡水板 我觉得有比没有好,方向盘套 随便买了个 装上去很有手感,如果是男士开,装一个 有感觉,女士开 就没必要装!扶手箱防护垫 建议装!不然别人踢着心疼,28块!……中控屏幕膜 建议买,20块不到,钢化的!本车顶配360全景,装了一个左边专用下挂的小镜子,必备啊!!专门看后轮,前轮勉强看,靠360,右侧就靠360的前后自动切换镜头, 四个门➕尾箱盖都装了门框防撞条,很有必要,顺便剪口地方涂了补漆笔,不然生锈难看!工具手提包25块,联系购买,!另外二排扶手按键真的很容易误碰!一些盖子太贵直接两块钱一包黑色皮革湿巾盒子上的黑色盖子弄车里,有图,有真相,大家看我最近两篇截图和实拍图! 另外前排两个门上面的内饰面板很有必要装一个还有中间档位附近的一块大面板也建议装,不然那烤漆很容易有划痕,特别提醒这地方的面板千万注意收到货仔细用手在地下膜一圈看有没有刮手的地方,慢慢的,小心手会被刮出血!不然自己车上的板子会被刮花!我就惨遭……这家挺划算的,特别是排挡框 也叫档位面板只要46块,价格太实在了…… 后备箱……我没买下沉的框,直接吧里面放随车工具的泡沫拿掉,工具装在一个小包里放三排座椅底下 记住 是不经常翻倒的座椅底下,要么2个座椅底下,要么一个座椅底下,我是放两个座椅底下,只考虑翻倒一个座椅,顺便用绳子固定,以免车祸飞出来!尺寸刚好哦,要买的可以搜!弹力网也必备,就没截图,二十多块! 全车小垫子,启停➕雷达……必备,以免异响!上车免得每次关闭启停等操作,这两家太便宜了!推荐! 前网装饰条……也就是最下面雷达两边的装饰网,必备啊!装上去逼格提升一倍,外加转向灯旁边四条杠自己装 亮饰条 逼格满满,原本车头很平庸哈! 本篇啰嗦话一对,图也不够,后面还有,购买记录可以保存下来,大家斟酌购买!车子使用,购买继续说!
#人人写点评23年1月提的车,转眼之间已经2个年头了,总里程已经2万4千多了,整体感觉还是比较满意的,对于车的一些设计小细节也看出设计者还是比较用心的,后备箱两边都有灯,一边被东西遮挡了也不影响,油门踏板上方、无线充电下方和副驾储物箱都有照明灯,使用非常方便,遮阳板化妆镜照明随着挡板拉开打开显得非常人性化,中控屏的语音功能也很强大,SOC设置都可以声控,喜马拉雅播放时卡住了,以前是手动寻找播放的章节,非常麻烦,有一天试试居然可以用语音操作,感觉一下子从老年机到智能机了,还有很多等待使用中慢慢发现吧 不太满意的地方:车机的导航版本太低不能升级,现在用的百度地图,总感觉没有车机版好用,可能是习惯问题吧,再一个是现在改变了一些逻辑,电量在50%一下深踩发动机会介入,觉得加速没有以前迅速了,发动机声音也有点大了,发动机自启动也让人感觉非常不好,点开能量流界面居然不显示发动机在工作,仪表盘也显示ev模式,不知为什么。 不过这些也无关紧要了,都是可以接受的,自从安装充电桩以后才真正感受到了电车的快乐,去年7月自驾回来后,一直用电到现在跑了6千多公里,期间加了200元的油,还是为了不让油灯亮才加的,虽然冬季续航打折,有家桩可以随时充非常方便,最后提醒买电车的朋友,如果不能安装充电桩还是慎重考虑下电车,虽然电车驾驶感受是油车不能比的,外面到处找充电桩也是非常痛苦的,这是一点自己的感受,请大家批评指正