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汽车刹车片有可能装反吗

撸车师兄
车轮抖动只是表像！背后可能是更严重的问题，仔细检查这3个部位
这个球头表面上看起来是一个不能活动的直角，但是拿掉外面罩着的防尘胶套，就可以看到在直角的位置上，是一个可以小幅度活动的球头结构;
2020-11-30
停车说理
安装在汽车上的既没用又有危险的物品
当今市场上，除了行车记录仪、胎压传感器、绝缘膜等有用的汽车配件外，还有很多没用或不应该安装在汽车上的配件。
2022-02-28
VINIC汽车制动用品
比亚迪汉刹车改装升级 VINIC DJ42机电一体刹车套装
比亚迪汉作为国产旗舰车，坐拥不俗的实力，在现在市场上的C级车中，最为出名的就是宝马五系、奔驰E级、奥迪A6L这三款霸主地位车型，其他品牌的车型想突破月销万辆也是需要不小麻烦的。但是汉站了起来，这其中的艰辛，难以述说。还有我们国人的支持与信赖，以及汉本身的硬实力！
2021-04-13
锐化视角
揭秘新能源汽车的刹车选择，大众ID为什么要选择鼓刹？
有一些新能源车主，包括网约车师傅，诟病雨天刹不住的情况。购买新能源车的时候需要关注刹车系统的情况。现在超过10万的家用车型几乎看不到还有鼓刹的身影，大众为什么在新能源车型ID系列又上了鼓刹？
2023-02-23
撸车师兄
省钱干货！车漆上洗不掉的污渍？试试这几个方法
本期问题:车漆上有虫胶、锈斑、水痕、沥青点，该怎么洗干净?解决的方法其实非常简单，把风油精倒一点在纤维毛巾上，如果没有风油精，花露水也可以，接着用毛巾打湿有虫胶的部位，稍微擦一下，就能很轻松地擦掉了。
2022-10-03
果冻抖抖抖抖抖抖额
关于刹车片使用的小常识
我们都知道汽车的刹车片是安装在车辆制动盘两侧的刹车卡钳内，在实际使用过程中会出现左右刹车片磨损不均的情况，那么为什么汽车在刹车时会出现左右磨损不均匀的情况呢？
2022-09-20
撸车师兄
如何花最少的钱，买到和原厂品质一样的配件？
在我的私信里经常有粉丝问我:在4s店做保养，他们提供的原厂油、原厂零件都很贵，但是外面维修店给出的价格就便宜很多，用了他们的东西会不会有什么问题?
2023-09-26
车二哈
踩刹车有“吱吱”异响，怎么办？别烦心就是这几个原因导致的
你是否遇到过，车辆在行驶途中踩刹车时，刹车发出“吱吱”的异响，尤其是在商城停车场或者行人、车辆特别多的地方…当你踩下一脚刹车之后，周围的车和人都在看你，你是否感觉一阵尴尬?
2023-07-04
沙漠捞金
科鲁泽车主·车龄3年
汽车保养—更换火花塞
我的车是20款1.3t畅快版，21年8月的车，到现在跑了三万八千公里，感觉刹车偏软，并且加速也没有之前平顺，正好到手册上说需要换刹车油和火花塞，就在途虎下的单。到店里技师先给我检测了一下刹车油，含水1.8，说是还可以，还行，建议六万的时候再来换，而且他说建议循环机换，重力换意义不大。刹车偏软可能是刹车片比新车时候薄一点，肯定没有新车硬。然后火花塞拆下来图中这个样，他说是不咋样了，说是我加的油不好，但我一直是中石油92，也不清楚说的是否对，但换完火花塞后明显能感觉加速平顺了，而且感觉抖动也小了。想着过一段时间再去4s店白嫖一下机脚。以上就是此次保养过程了，以后保养用车相关再来分享和记录。
2024-05-27
悟心若苦
星越L车主·车龄1年
星越L颠簸路，轮胎位置异响解决方案分享
前段时间，发现星越L行驶在颠簸路段时左前轮位置有铁碰铁的异响，声音清脆。平路没有异响。去4S保养的时候，反馈这个问题给售后。保养师傅给我刹车卡钳上固定刹车片的小铁片上抹了点润滑油。到目前为止，再走颠簸路段，没有再发生异响。仅供参考，每台车异响的可能原因不同，如果你的车异响情况和我的一样，可以参考这个方法试试。
2024-05-25
深秋叙051
光阳 Racing X 150车主·车龄半年
新车减震异响
#人人写点评五一之前新买的Racing X 150。骑行500公里了，动力比较满意，油门响应也算中规中矩，发动机声音在低速时有点大（个人能接受范围）。带个人空间也够用，储物空间很大（加了个尾箱）。手把各个操控也比较顺手。我对车子还是很满意的。只有美中不足，车子的右侧后减震，总是有轻微的异响，尤其在过减速带更加明显。。具体我也搞不清是减震弹簧问题，还是新车刹车片的问题，售后说可能是新的刹车片问题，让我骑一段时间看看，这几天感觉没有任何好转，反而有点严重。请大家指教一二。原本骑了十年的125，那老伙计也差不多到了退休的年龄了，看来看去，看了半年，各种车子都心动过，也想过买250的，虽然价格上相差不是很大，想想在城区骑行，还是150比较灵活吧，再说了，150的动力也足够了，在城区再猛你也骑不快。最终还是一跺脚买了150。经过近一个月的骑行，感觉车子各方面性能还是蛮好的。每天早上，我都是先预热两分钟再起步，带人3500转起步走，动力比较放心，上50码之后，油门响应灵敏，车子行驶稳定性比较强。车辆速度也是比较丝滑。制动系统也是比较放心可靠的。因为在城区没有多快过，到现在没有捏出ABS，希望最好别用上吧。总之还是比较满意这款车的，再骑行一段时间再来谈感受吧。个人感觉可以放心入手。
2024-05-24
羊大777
零跑C11车主·车龄半年
关于24款零跑C11增程300 的建议
【用车体验&意见反馈】 24款零跑C11增程300尊享提车到现在也有13天了，关于新款零跑C11，优点大家有目共睹，这里主要分享一下可以OTA改进的地方 1.关于遮阳帘关闭逻辑的问题，现行软件版本去掉了设置锁车时遮阳帘位置的功能，这个在老款车型上有，去掉了就意味着锁车遮阳帘只能关闭。在天气好的时候，想一直开着遮阳帘，就会每次上车都需要打开，非常繁琐，联系功能加回来供用户自己选择。 2.关于后排空调屏关闭逻辑的问题，有开关，开关居然只在屏幕下滑的快捷栏里面，还需要手动添加。正常逻辑应该是所以的开关在设置菜单里都能找着，快捷栏是用来快速操作的，而不能变成只在快捷栏里面进行操作。而且这个后排屏误触率有多高，工程师可以找用户体验一下。 3.关于迎宾模式逻辑的问题。现行逻辑是，主驾开门关门会触发座椅前后移动。这会导致什么情况下不方便呢，比如，我上车等人，此时安全带还没系，座椅处于迎宾模式（即向后移动），坐起来就会舒服很多，如果座椅储物驾驶模式（到预设位置），空间必然局促，就需要手动把座位移到后面，到开车的时候系好安全带，又需要手动把座椅移回来，非常不便！！！有人说，你等人为啥不开小憩模式，这个模式中控开屏保不让操作，听个音乐都听不了，并且我就等半小时会儿人，开这个麻烦。建议参考特斯拉的逻辑（以前开过特斯拉），以主驾安全带是否系上，来控制座椅迎宾，松开安全带座椅自动后移，系上安全带自动前移方便驾驶。特斯拉销量稳定肯定有他的优点，可以学习一下 4.车机娱乐功能问题，首先车机无法开热点了，这个经过对系统研究，断定为软件屏蔽，可以ota加上。然后是投屏功能，这么重要的，增加副屏使用频率的功能居然没了，那会进一步降低副屏的使用几率，如果不希望用户用这个屏幕，为啥不在设计的时候去掉，还能降低成本。如果官方因为软件之类的版本问题，那么提供用户自己安装投屏软件可以把，比如乐播投屏，当贝投屏等等软件，让用户自行安装也行。开放一下白名单，增添部分应用。零跑本就车机控制系统和娱乐系统是隔离的，一个是黑莓，一个是安卓，或许开放一点可玩性还好？ 5.关于lcc车道保持，目前版本还行，略有画龙。但是在快速过弯时，基本都会跑偏，然后车子自动减速，减速顿挫，体验极差，目前一到匝道这种大弯，都是关闭lcc使用（我相信不会有功能开发者不希望自己的功能用户坚持多场景使用吧）。还有一个体验极差的场景，直道开启lcc，隔壁车道但凡有大车，尽管人家平稳行驶，没有压车道线，C11一开到旁边，自己就来一脚猛刹车，还带有刹车片摩擦的声音，非常吓人。后来研究发现，关闭AEB（车辆主动刹车功能）可以缓解，但是这个功能每次上车都会自动开启，就很烦，像我这种习惯防御性驾驶的，AEB如果不好用，可以不要。因此就这一条提出两条可能的解决方案，要么尽快优化lcc和aeb，使其碰到大车（规范形式，不压车道线的情况下），不出现幽灵刹车或者aeb可以手动关闭，下次上车保持关闭状态，用户自主选择开关（如果不违反法规） 6.盲区摄像头取消了，极其不便。360和盲区摄像头两个功能并不冗余，我的车在第3天挂彩就是晚上被右侧后盲区的一个静止电动车刮的，雷达没有任何提示，这个如果有盲区摄像头则可以避免。当然，如果后期4s店提供加装的服务，我愿意付费。如果不提供，可以增加一个开启转向灯，自动弹360的选项？给用户自己选择嘛，我想有的司机会愿意开启以上基本都是软件层面可以解决的问题，硬件上的暂时不提，这个我想很难解决，除非更新换代，最后也希望零跑大卖吧，目前销量非常不错，那么稳住用户体验的口碑，我相信这是一个车企长远生存的必备之道。最后，看到这个帖子，有同感的，可以在评论区留言，比如，同意1345条，等等。以上功能给用户选择，不强制，多一个选择我相信大家的体验会更好
2024-05-24
红狼1013
广汽埃安昊铂车友圈是一个充满活力和机会的创业平台。以下是一些可能的创业思路： 1. 汽车改装：昊铂车型具有前卫时尚的外观和出色的性能，可以为车主提供个性化的改装服务，包括车身贴膜、轮毂升级、悬挂改装等，满足车主对于车辆性能和外观的需求。 2. 汽车美容：提供洗车、打蜡、内饰清洁等服务，为昊铂车主提供专业的汽车美容服务，提高车辆的外观和使用寿命。 3. 汽车维修：昊铂车型的车主对于车辆的保养和维修有较高的需求，可以提供专业的维修服务，包括更换轮胎、刹车片、机油等，保证车辆的行驶安全和性能。 4. 汽车租赁：昊铂车型具有较高的品质和性能，可以提供汽车租赁服务，满足用户的短期用车需求。 5. 车友活动：组织各类车友活动，如自驾游、汽车竞赛等，为车友提供社交和娱乐平台，增加品牌的凝聚力和用户的忠诚度。 6.在座椅区域，昊铂HT配备了透气更强、触感更软的Nappa皮质座椅，提升了座椅的柔软度和透气性，同时新增了棕色、红黑色配色，采用菱格绗缝工艺。功能上，前排座椅电动调节/加热/通风，以及10点式前排女王座椅按摩功能，为驾乘者带来了舒适的乘坐体验。总之，广汽埃安昊铂车友圈创业具有很大的潜力和机会，可以根据用户的需求和市场趋势，提供个性化和专业的服务，打造一个充满活力和凝聚力的车友圈。
2024-05-23
三口之嘉01
凡尔赛C5 X车主·车龄3年
凡尔赛车主聊人生中的第一辆车
#人生第一辆车 2010年，娃娃开始慢慢长大，平时需要跑医院，也有了出行旅游的需求，为出行配备一台车开始进入日程。于是开始逛各个汽车网站、论坛，了解车子性能。最终，我入手了我人生中的第一辆车——东风雪铁龙2009款1.6L手动舒适型世嘉三厢。从那之后，在嘉嘉的陪伴下，我的活动轨迹和范围大大扩展，自驾到过国内近十个省份，可爱的小公主也从颤颤巍巍学步，长成了独立的中学生。行驶了11个年头，置换凡尔赛的时候总里程106666 km，大多是自驾出行的成果。最疯狂的一次是自驾回家过年，往返行驶里程超5500km，横跨7个省（直辖市）。我的嘉嘉，陪我和家人，走过无数山山水水，阅尽无数美丽的风景。置换凡尔赛的时候，还真有点舍不得，特意让接手的法系专修店老板帮我拍了合影留念。在我心里，她已经是我家庭的一员。我的东风雪铁龙世嘉，是1.6L手动挡高配。刚开始的几年，世嘉作为家里唯一的一台车，承担了所有短途、长途的所有任务。满7年的时候，家里添置了另外一台自动挡的车，手动挡的世嘉遭到“嫌弃”而只能从主力车变为买菜车。这台车，从动力来说，市区出行完全足够，油耗也在可以承受的范围内。只是在我生活的城市，拥堵得厉害，手动挡的车就显得不太友好。当初入手手动挡，主要考虑的是拿了驾照后觉得需要“练手”。另外，根据不少世嘉车主的说法，这台车开起来很流畅，是一台不错的车。从用车成本来说，法系车保养成本不算高，我的车在质保期内都是在4S店保养，过保后我选择在法系专修店保养，机油滤芯可以自带，还有刹车片刹车盘，大多是在京东趁活动的时候优惠价囤的，保养的时候给点工时费就可以了，便宜的配件就店里拿，所以那些年下来正常保养的话费不算多。从车子故障来说，出现过因设计缺陷导致的发动机垫片渗漏，听说后续改款完善了；由于是手动挡，有一次长途自驾，可能是半离合用得过于频繁烧了离合片，换了原厂件之后再没出现问题。其他只有些小问题，大多是后期车子配件老化造成的，如发动机下支架松动问题。总体来说，东风雪铁龙的车，质量还算过关。车子就是拿来开的，机械的东西出现些故障也正常，没大问题就对了。这就是我人生中的第一辆车——东风雪铁龙2009款1.6L手动舒适型世嘉三厢。
2024-05-23
流浪诗人hi你好
汉EV车主·车龄4年
比亚迪汉ev行驶近八万公里小结
2020款比亚迪汉ev605公里尊贵型，2020年11月份订车，等车将近两个月，2021年1月18日上牌，截止到现在跑了七万六千多公里。现在分享下这将近八万公里的使用体验： 1. 买车时送了充电桩，车子提到没几天充电桩就安装好了，所以平时一般都是晚上下班回家充，第二天拔下来，还是挺方便的。可以设置充电开始时间，算下来平均电费一公里9分钱。基本在市区用，跑过一次小长途，单程480公里，来回1000公里左右，非节假日高速充电还是挺方便的。平时很多时候怠速吹空调，尤其是夏天，截止目前累计平均电耗14.5度/百公里。 2. 关于续航，除了冬天本人习惯只要开车空调就启动，哪怕通风模式，除了冬天打7折。冬天没仔细观察过，表显会少50公里左右，实际可能会更少一点。对续航不是太在意，因为家里充电比较方便的原因。 3. 由于算是汉ev最早的一代，车机、底盘等不尽如人意，所以对车子也进行过一些升级。车机由原来的dilink2.0升级到3.0，芯片也是相应的升级了，音响升级了丹拿音响，减震升级了fsd可变阻尼减震器。由于工作原因，经常跑些烂路，电机和电池装了下护板，但还是被拖过几次底，好在没伤到电池。 4. 觉得电车轮胎是真的废，4.2万公里时换了2个前轮胎，原装的马牌轮胎价格比较高，换的朝阳1号。6.2万公里时换了2个后轮胎，7.5万公里时又换了2个前轮。 5. 买新车时保险付了6千5左右，好像那时正好赶上个什么政策，保险优惠了。第二年4600元左右，第三年4500元左右，都没出过险，还算能接受。 6. 期间的一些问题，开到第二年时，突然空调不制冷了，4s店检查压缩机坏了，免费更换了个压缩机。在阴雨天刹车盘有水时，倒车打方向时刹车盘异响，响声比较大，去4s店检查过，说是刹车片材质比较硬的原因，不影响安全行驶，这个问题至今未解决，现在就这么开也不纠结了。本人用车不是很爱惜，也经常跑一些非铺装路甚至烂路，难免一些磕磕碰碰也没在意。 7. 整体用起来还算是满意吧，车子会准备继续开下去，也想印证下电车是不是如网上一些传言那样。
2024-05-23
用户5886998405889
捷豹F-PACE车主·车龄4年
P340大满配1万3浅谈
1，顿挫：对比上台车20年款530，顿挫大差不差，可能我这台是3.0的原因 2，异响：车内温度高的时候开AC，内饰会有热胀冷缩的反应导致异响，扶手箱偶尔有异响，刹车片过硬偶尔会有异响，踩两脚刹车解决，完全是我能接受的范围 3，小毛病：目前没发现小毛病 4，油耗：市区10-12，高速6-8 5，操控：操控比530要优秀，530过弯变道速度高于70就会有开船的感觉。任何时候超车都是随心所欲指哪打哪 6，底盘：底盘非常的优秀，整体感比530好太多太多， 7，空间：本人182，驾驶正常坐姿后座依旧可以坐下一个同样身高的人，说后排小的可以实际到店体验一下，一年就过年过节的时候后座会坐人，算是中规中矩 8，总结：好看，好开，个性，优雅，保值率低偶尔异响，小毛病目前没遇到过，
2024-05-23
摩画山河
银河L7车主·车龄半年
5月17日提车，开了3天，今天（5月21日）按预约日期来贴膜。这几天上下班市区＋环城快速路，最高速度100km／h。平均速度不到30km／小时，主要是环城上有一段蛮长距离约5km习惯性较为拥堵，加上新车需要熟手，且在市区红绿灯较多。说说操控：总体驾驶操控满意，方向，油刹等和开了14年的老车昊锐相似，应该是底盘调校功力不错，偏欧式，也符合我操控习惯，加油超车，收油滑行，点刹停车等都丝滑顺手。方向盘功能钮我设置在360，这样在车流拥堵，密集会车或右边距偏小时，辅助熟悉右边边距控制等需要，挺方便。再说说能耗：完成充电一次（约3小时10分钟），纯电摸式实际行驶86km，尚余电量10％。提车后不及充电，有一段在路上电量余量不足10％左右时切换到智能傻瓜摸式，发动机介入平稳，没出现档次顿挫啥的，可能和我很少急加急刹，油门平稳有关（上一台车我开了14年都没换刹车片）再讲讲车机及舒适度：音响效果挺好，听音乐还是蛮享受的，胎噪风躁可接受。车机流畅，语音命令响应及时（估计新车，内存啥的垃圾不多），空调主驾开启时不能语音控制关闭副驾风口，只能通过手动关闭。再一个主驾不设坐椅通风，副驾倒是标配，没想通设计逻辑。
2024-05-21
仁君千一
老车主对于保养的看法和知识
买车之后，可能有些东西不懂，或者一些需要了解的知识，以下是个人看法和知识点。汽车保养是确保汽车正常运行和延长使用寿命的重要措施。以下是一些关于汽车保养的知识：保养周期：日常维护：包括定期检查油位和油质、检查胎压和磨损情况、检查刹车片的磨损情况以及检查灯的亮度和灯泡的磨损情况。一般建议每5000公里进行一次这样的检查。定期保养：由专业汽车保养技师进行，包括更换机油、机滤、空气滤清器、蒸汽滤清器等。定期保养的周期一般为每10000公里或一年一次，具体周期视汽车品牌而定。大保养：是对汽车进行全面修理和更换零部件的保养工作。大保养周期一般为每4万公里或每两年一次，具体周期视汽车品牌和车型而定。保养内容：小保养：通常指汽车行驶一定距离后，为保障车辆性能而在厂商规定的时间或里程做的常规保养项目。主要包括更换机油和机油滤芯。更换机油和机油滤清器：机油是发动机运转的润滑油，能够对发动机起到润滑、清洁、冷却、密封、减磨等作用。机油滤芯是过滤机油的部件，能够过滤机油中的杂质和金属屑等。更换机油的同时必须更换机油滤清器。防冻液使用：防冻液最好全年使用，除了防冻冷却的功能外，还有清洁、除锈、防腐的作用，能够减少水箱的腐蚀，保护发动机。刹车油使用：刹车系统的功能与刹车油有着紧密的联系，在检查更换刹车片、刹车盘等硬件时，不要忘记检查刹车油是否需要添加更换。保养注意事项：不要盲目追求高标准油，应根据汽车厂家推荐的保养周期和机油规格进行保养。做好胎压检测，确保轮胎的正常使用和行驶安全。雨天洗车可以保护车漆，去除灰尘、沥青、树脂等粘附在油漆表面的物质。购买合适的润滑油，不必选择高粘度，应根据实际情况使用。经常清洁过滤器，如空气滤清器、机油滤清器等，确保汽车的正常运行。总之，汽车保养是确保汽车正常运行和延长使用寿命的重要措施。车主应根据汽车厂家推荐的保养周期和保养项目进行保养，并注意保养过程中的注意事项。
2024-05-20
爱喝咖啡的饺子
请给小米一点时间
原计划今年生产6、7万辆su7，现在产能还是跟不上。 su7如果质量问题一直存在，那没准就是流量的代价了。 4月4日，广东深圳一网友发文称购买小米SU7创始版汽车，还未交付车已掉漆。最终小米提出赔最高20000积分的解决方案，不支持更换新车。 4月8日，有小米SU7车主在社交媒体曝光提车第一天就遭遇BUG，导航卡死。 4月11日小米SU7又出现连续赛道事故后，被质疑原厂刹车片面积不足。 4月12日，又有车主曝光小米SU7抛锚问题，但令人费解的是，随后该博主删除了视频，并称车辆系统BUG已解决，同时又声称如果后续有其他问题仍会维权。从掉漆、导航卡死，到刹车片面积不足，再到系统BUG引发的抛锚，问题五花八门，这些问题被网友们一一曝光后；如果像上汽、吉利等等这种大厂一样，稳扎稳打，流量的红利可能会吃得久一点。你认为呢？评论区见
2024-05-20
坦荡的帆船5Er
标致408车主·车龄2年
小狮子4万公里，刹车片日常检查
今天在洗车的时候，突然想起来，小狮子开了已经4万公里了，是时候应该检查一下小狮子的刹车片情况了。如图三，小狮子刹车片厚度还有3-4个㎜这样，跟刹车片背面的铁板厚度差不多。（全新的前轮刹车片厚度大概在10个mm），图三中的这个刹车片是前轮刹车片的。我们知道，正常一个前轮刹车片的使用公里数在6-8万公里左右，看个人的使用习惯不同，刹车片的使用公里数也不同。有些习惯暴力驾驶，大脚刹车的司机，他们的刹车片磨损会快一点，可能最多6万公里就已经磨损到刹车片的极限了。而有些开车比较温柔的司机，他们的车辆刹车片公里数会比较长，有些人能开到8万多公里都没换前轮刹车片呢。汽车刹车片，我们知道是比较重要的，涉及到车辆的行车安全，一旦刹车片磨损异常，已经磨损到极限了，刹车片就会报警。有些车有点子传感器的车辆，刹车片磨损到报警位置，就会在仪表盘上显示刹车系统故障灯，这是提醒车辆刹车系统需要检查了。还有一些车辆，没有电子报警装置的，也会有报警提示，是一种非常刺耳的铁跟铁的刮擦声音。所以，各位广大车友，自己车辆公里数长了，就去检查一下刹车系统吧，如果仪表盘显示或者车辆有非常刺耳的声音，有可能就是你们的刹车片已经磨损到极限了，在提醒你需要更换刹车片了。
2024-05-20
用户578135672636
比亚迪F3车主·车龄7年
二手骏派A50小毛病太多
在瓜子1.58包过户买的18年的骏派A50，开了几天，修了几天，修车费花了9000+，感觉我不是买车开的而是买车修的，没事故没理赔的车，里程也就5万不到，就不知道为什么发动机漏油了，商家说螺丝没动过，但这玩家居然第三天就打不起火，换个原厂电瓶叫价叫到天价了，普通的顶多800，他来个1400我忍了，回去还没坐着，说换个空调滤芯，想着也换个原厂的算了大几百，准备看个电视缓解下，又来个电话叫我去看看，要不要选个好机油，要不要换个气门室盖，要不要换掉所有火花塞，右后轮里侧刮破了要不要换个轮胎，我烦死了，还是跑过去了，一看所有费用加起来还好，能接受一共就4000左右，就决定搞了，就回家了，睡了觉醒来，吃个早饭，滴滴滴，又是要我换刹车片，说仨个刹车片已经不能再用了，这国产的可能更怕出事，我忍了给它换换换换换换换换换换换换换换换换换换换换，这一天根本就没有好心情了，快吃晚饭了，我看到又是一个来电，我气炸了，我想不修它了，1.58万18年的车才5万公里，没拆一个螺丝，没一次理赔，没什么磕磕碰碰，一般这都算比较极品的二手车了，可是为什么我这个车1.58万到手，自己还没开几天，修车就9000+了，停产车，希望大家多考虑考虑以后保养方便不，瞎保养后修车烦不烦会不会把自己丢路上，感觉我这个1.58万的极品二手车，只能开几天，要想继续开不知道还要投入多久，瓜子只保证7天，瓜子只退大事故泡水，我都规避了，连理赔都规避了，外漆都好的不能再好，望发动机上有油的二手车大家多考虑考虑，尤其年限近发动机上还有油，商家说什么都不要信，他们都是为了赚钱。希望看到我经历的哥们想买这个车的，多吸取下我的感受，网上说这个车发动机是丰田的，说这个车好赖开，的确很赖开不过是在修车的路上特别赖开，连发动机厂家都经常和车商闹别扭，估计发动机厂家也爱口碑，宁愿不给车商用也要换口碑，不然车商也不会停产的那么快。望看到这里的考虑考虑要不要下手买这个车，我看好多地方还卖2万➕，车况还没我的好，瓜子也有个2万+的，发动机不知道有没有油，我的反正就一点很淡很淡的油痕，不知道二手车的老板能赚多少，我1.58买的他也赚钱，他卖2万+也是在赚钱（重点车况还没我的好，我外观毫无剐蹭，0理赔，0事故，里程也没他们多）。董车底好像也有个2万+的，只能说二手车老板真赚钱。要买这个车的羊毛门望批准我劝你们多考虑考虑，我只是吐槽自己的经历。
2024-05-17
莽撞的鱼儿
更多小知识-刹车油！
刹车油，也称为汽车制动液或刹车液，是一种用于汽车液压制动系统中传递压力的功能性液体，使车轮制动器实现制动作用。它通过液压原理工作，当驾驶员踩下刹车踏板时，刹车油会被压缩产生压力，然后将压力传递到刹车系统中，使得刹车片与刹车盘之间产生摩擦力，达到减速或停车的目的。在后期的用车中，需要定期更换刹车油。原因有5条； 1.防止水分气化影响刹车效果：刹车系统在高温下工作时，刹车油中的水分会产生气化，如果水分过多，会严重影响刹车效果。因此，定期更换刹车油是必要的，以避免这种情况的发生。 2.保持刹车油的清洁和性能：随着时间的推移，刹车油会吸收空气中的水分，导致其含水量增加，影响汽车的制动效果。此外，刹车油还会因为污染、氧化变质等原因降低沸点，影响刹车系统的正常工作。 3.维护行车安全：长时间不更换刹车油会导致刹车性能下降，进而影响行车安全。因此，为了保证行车安全，建议汽车每行驶两年或5万公里必须更换一次制动油。 4.避免不可挽回的损害：不及时更换刹车油，有可能造成制动系统出现问题，进而导致不可挽回的损害。因此，在出现问题时应及时检验并按时更换刹车油。 5.适应不同的使用环境和条件：刹车油的更换周期受多种因素影响，包括刹车油的类型、使用情况以及定期检查的结果。不同类型的刹车油拥有不同的更换周期，而汽车的使用频率、环境条件等因素也会对更换周期产生影响一般情况下，刹车油的更换周期一般为2年或4万公里，但这个周期可以根据实际情况进行调整。南方地区的车主可能需要每三到四年更换一次刹车油，而北方地区的车主则建议每四到五年更换一次
2024-05-17
用户2504190263614
到底值不值得买？
别克GI8 652T，2020.1购买，从新车5千多公里到现在先后出现请维护保养驻车制动系统、变速箱故障提示己数不清，4S店检查，说线路故障，可能改装造成，排查后无果，因车无任何裝，其后又更换过右后轮刹车片那块一个小配件，结果故障以旧显示，往反4s10次有余，一直未能找出原因，彻底根除，车辆现已出保，五一前，车辆再次进入4s店，等待维修结果，后被告知，可能是，刹车模块故障需要更换，苦等19天，还为提车，别克的质量怎么成这样了呢？
2024-05-16