#奔驰C用车心得奔驰C350EL用车分享 本人坐标武汉,三月份开始考虑换车预算35左右,一直关注A445、330il、q5、c260,奥迪车偏运动也是唯一高功率带四驱的,不过内饰太老气年底还要改款等不了那么久,330试驾后觉得各方面都挺均衡的,但是315曝光传动轴异响本身也有漏水和漏油的问题就转去看了奔驰,奔驰内饰确实漂亮,老婆看完就确定要买,不过1.5发动机我确实有点接受不了,出门的时候看到了c350空气悬架、2.0T外观内饰跟c一模一样问了价格合适就订了,早买早享受!价格30万左右就可以落地了,保险和奔驰新c的皓夜和运动差不多也是1万多左右,这些都是在4s店买的,所以没有太多的保险选项选择。 1.内饰做工 车开了大半个月,买回来就放了碳包,目前只要不是长时间爆晒,车内异味就不怎么明显,门板和中控部位钢琴烤漆很容易留指纹,和奔驰c的内饰是差不多的,这里也可以建议大家去贴内饰膜,然后他就没有那么多指纹了,感觉你可以永远相信奔驰内饰氛围感和豪华感,只要在网上一搜索这款车都能看得到这些字眼,大家也是有目共睹的,而且他新款改版以后比老款的要好看很多,就让年轻人也特别喜欢。 2.驾/乘空间 奔驰的空间还是值得表扬的,毕竟车身尺寸在那,我买的是插混车型,后备箱有电池空间比正常c小点,平时也没啥东西放也就不在意了。毕竟驾驶员和副驾驶这里都是够用的,后排也还好,坐两个人也不会感觉到空间拥挤,三个人就马马虎虎。 3.车内储物 储物空间不错,门板边能放2瓶水,中央扶手箱放行驶证、驾照、etc勉强够用,吐槽一点手机无线充设计不合理拿取不方便,纸巾也没地方放,放前挡油门稍微踩急点纸巾就掉了。这里奉劝大家尽量不要在前面中控台上面放东西,因为这个是皮质的,放久了以后它会有一个印子,可能要一两年才会消除掉,或者是直接变成两种颜色。安全第一 4.车机使用体验 车机流畅度一搬但也够用,跟国产新势力肯定没法比,中控发热卡顿也是老毛病了。可以把三个出风口朝下吹,或者是拿个小纸条卡在中间的出风口,让他吹屏幕,这样他会流畅一点,要么就是直接停车的时候停在地下车库,尽量不要停在室外吧,不然车机刚开启的时候太卡顿了。 综合感受: 混动车型起步提速一点不拖沓,驾驶感受还是觉得不错的!车里很安静发动机不会干吼,高速定速巡航140码2.1吨车身特别稳,变道过湾没有多余晃动。所以这款车还是很值得的,而且现在价格下来了。大家在买和选车对比的时候也可以考虑一下,最好是能试驾一下,就会体会到它和其他车型的不同。 目前还没有发现有什么召回的文件,我看只有奔驰新C的召回的比较多,像什么燃油泵保险丝和防水垫还有两个什么止洞塞,我这个暂时还没有发现。 想吐槽的点: 严重吐槽刹车异响,纯油模式特别严重,刹停和起步都会响,市内堵车带着同事响了一路特别尴尬😅。不知道后期磨合一下以后会不会好一点,可能是刚新车开的还不够,看看后期吧,再来和大家分享是否有改善。 谢谢大家!
#奔驰C用车心得【选买背景介绍】804➕054版本,带预安全辅助系统,对比了宝马奥迪。还是比较喜欢奔驰风格。其实当时还看了广汽传祺以及沃尔沃,但是综合全部的因素,觉得说不上哪里不喜欢,但是可能就感觉没那么合适。毕竟奔驰这台车其实关注挺久了,还是给自己下一个决定吧! 【购车价格】:地点,日照 具体落地价格30.5,无选装!其实当时有考虑过选装柏林或者是一些其他的辅助,还有座椅通风以及电尾门这些,但是综合全国的情况来看,选装这些东西都要等6个月以上,我看圈子里面有一些人都是买到了不用选装的车,就像座椅通风的功能和那个柏林音响,加个7500就有了,去外面改好贵!原车的喇叭还是凑合的,不过达不到专业的水准。这个就看自己了。以前老款的改柏林还好一点,现在新款的除了要换主机接口,还要确保是否能买到真的柏林,免得买到网上说的那些揭阳之声,就GG了。还有座椅通风也是一样的,不知道是用吸风还是吹风,是否替换海绵或者是钻孔这些东西想起来就头痛,如果北京奔驰能在出厂的时候给我们这些标配或者是能尽快的选配到,我相信很多人都会愿意选的,毕竟也不会差这几个钱,有点不厚道。 【用车初体验】: 方向盘握着厚实,比较轻,刹车比我之前的车要软,内饰嘎嘎好看, 很多人应该都是喜欢他的内饰,刹车比较空,这个问题很多日系车应该也有,就是前面一段比较软,它不像有一些刹车偏运动型的,它会踩下去就有感觉这个需要大家再去熟悉操控一下。整车都是可圈可点的,基本上同级别,这款车应该算是优秀的,大家可以看看懂车帝它的销量排行榜就知道了,每个月差不多快2万台,说明群众的眼光还是雪亮的,这东西就是网上没赢过,现实没输过。 ②用车心得 【车辆信息介绍】:2024款奔驰C运动款 804➕054版本 【空间感受】: 一个人开或者两个人开,绝对是可以的,人多了有点挤。大家买车的时候可以看看你是几个人坐,如果是一家人出行,建议可以试驾一下后排就没有这么的舒服。我还好,基本上都是一个人或者两个人开,所以我对空间这一点来讲不算要求太高。 【驾驶感受】: 根据驾驶感受,提速比较慢,基本不用s模式,虽然是1.5t,但是觉得够用了,毕竟在城市的快速道路,大家也不可能跑到120,就是日常通勤吧。应该大多数人都是这样。 启动的时候有点吵,整个小区都知道我要出门了 ,不知道时间长一点,过了磨合期会不会好一些呢?我看有的车友冬天声音特别大,整个小区都听得见,哈哈哈哈好尴尬。 【油耗】:目前1300公里,油耗市区挺高的(车重),长途油耗百公里5.7升。油耗这个东西就是开的越久咱们体会的就越明白,所以可以综合几个月来看一下,而且我觉得app上的油耗根本就不准,还是要实际去测试看一下加油加多少钱,然后跑多少公里。多试个几次就知道综合油耗了。 App上的油耗应该只能做参考。 【优缺点总结】优点:外观内饰都是我喜欢的样子,买的石墨灰色。现在夏天来了,中控屏幕有点烫。看到大家说什么蓝牙连接这些有问题,不知道后续我会不会遇到。希望不会遇到吧,暂时还没有遇到过黑屏和花屏。除了车子启动声音大,其他暂时还没什么。就想知道为什么它不会标配19寸的,感觉这台车是可以搭配19寸轮毂的。如果能搭配19寸,估计更好看。 缺点:无线充电充电特别慢,另外倒车异响,不知道大家有没有。希望看到这篇文章了,大家可以在评论区写一下,你们有遇到过什么问题。 这样我们就能帮助更多的人。 我去查了一下,目前我的车子是没有召回的,可能因为比较新,后续这个新款的需要我更多的去体验,就像你们说有一些减配或者增配的,等后面体验比较详细的时候,我再来和大家分享!
#我的宝马iX3【车型简述】 家里需求购买第一辆车 摇号多年没中,不想购买竞拍车牌;宝马iX3新能源车,操控安全性和动力比较适合自己使用。 2021款创领型 38.5万落地 【选车对比】 看了蔚来ES6、小鹏P7、比亚迪汉EV、奥迪Q5L、奔驰EQC、零跑C11等车型 操控安全性和动力比较适合自己使用、L2驾驶辅助当时还是在竞品中可以的 【新车初体验】 目前,提车近3年时间已经开了3.5万公里。 夏天25度以上气温,开车还是比较节能的,能耗在11.5~13kWh/100km左右。 感觉操控还是很流畅的,5AU驾驶辅助对驾驶长时间行驶很有帮助。驾驶安全性BMW老车企品牌有保障。 您对您的爱车做了哪些个性化改装呢? 内饰做了一些小改,后排座椅通风口防异物盖板,香氛条、隐藏式行车记录仪(前后双摄)、后视镜挂件、后备箱储物空间改造,车窗贴膜、车辆定期镀膜/镀晶养护。 【能耗情况】 平常气温好的时候,在杭州11.5~13kWh/100km能耗,冬天-5度~10度时,能耗15.2-16kWh/100km,驾驶习惯比较好“黄金右脚”加持😄 平时路况:高架/快速路、市区地面路线、山路较少(除非远郊旅行) 在深圳时,能耗在10.5~13.3kWh/100km 一般高速时开到剩余电量10%充电,如果在家私人充电桩30-40%充电,冲到80-90%。 保持充电高压蓄电池活性,这个范围也是快充功率比例、超过80%就切换到慢充效率比较低。 【费用明细】 目前续航497.5公里,SME电池健康度96.7%。2021款新车官方续航里程标配490km 每月电费90-130元左右,主要在家私人充电桩谷时充电,费用相对会比较省。 【想吐槽的点】 高压蓄电池有一些质量不过关,召回更换过2块大电池。日间行车灯经常烧坏2个都更换大灯了,没有后续的延保政策和补偿方案解决频繁出现质保期内物料部件的质量问题,存在一些隐患。 【总结】 整体来说对iX3车辆驾驶时还是比较满意的,不过对车辆降价后没有相应老车主的服务(互联驾驶服务、小保养)补偿等,觉得还是跟国内VoT互联网新思维的车企品牌,还有些车主体验的差距。技术路线过于保守,跟国内技术升级存在1-2代的代差。 iX3适合城市内交通出勤场景,短途的旅行也是可以的。长途旅行还是对车辆配套服务、快充功率、充电站生态共赢,需要做一些改变。
#奔驰C用车心得车型 奔驰C 260L皓夜 804版本 个人介绍 本人男26岁,刚硕士毕业一年半,目前在深圳某大厂做程序员,购车主要是为了上班通勤,日常主要走城市快速路和市区道路。 真实感受 1.内饰的话对比了同级别的34C,确实是独一当的内饰,但可惜座椅是仿皮不是真皮;味道方面新车多少是有些味道(沃尔沃除外),大概10天左右散去(刚买回来没怎么开窗,主要是开空调);车内没有异响,接缝处也比较工整,车辆整体的隔音性也不错。 2.本人身高175cm 头和腿部空间都是够用的,我朋友1米8开着车也无压力;后备箱尺寸来说确实偏小,两个旅行箱放进去就显得很局促了,但也考虑到空间主要是留给后排可以接受。 3.车内的储物空间是足够的,中部的储物盒,水杯架以及副驾驶位置上的手套箱在空间上来说都是够的 4.车机系统用起来还是比较流畅的,日常导航听歌都是用的carplay,本人没有在车上看视频的需求,所以屏幕够大且不卡顿即可 槽点反馈 1.北奔的装配工艺确实有待提高,后保险杠和尾灯处的结合部分的缝隙左右不一致,油箱口侧的贴合紧密,另外一侧的感觉没有贴紧(这个看了一下其他车主的车,部分也存在这个问题)。 然后就是后备箱上的尾灯和车尾灯没有对齐(看子昂老师的视频这个可以自己调整) 2.动力虽然是够,但毕竟是1.5T的发动机,转速偏高且急加速下发动机声音较大,对了,槽点还有个就是变速箱调教跟3系比感觉还是稍稍差一点 最后分享几个召回的东西: 1.最先开始说是召回后备箱门店,我看了一下4s店这里的单价写的是580,就是把后备箱打开,然后把右边的护板拆掉,用扎带放一个棉垫上去,有一些车型在新款上市的时候就已经有这个门店了,有一些是需要召回的,其实这个感觉自己也能做。不过如果说有召回的话,还是去做一下比较好,反正很快两片布一个扎带的事情差不多十几分钟就可以做完了。 2.横量保护塞的事情,就是在底盘横梁上面有两个孔,然后套上两个胶塞就好了,我当时还在想为什么不直接打胶,可能是因为厂家那边发了这个保护套直接塞进去,就像耳塞一样。塞到耳朵里这么简单,其实如果大家没有时间去召回,也可以自己叫销售把这两个塞子快递回来,然后自己去做! 以上为近期的用车心得感受分享,以后有机会再来分享一下其他的驾驶感受和能耗感受!