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什么是汽车空调控制板

岳峰云母新材料
深度解析新能源汽车整车控制系统
关于汽车电控系统，它其实并不是新能源电动汽车专有的，燃油车同样具备，只不过新能源电动汽车的电控系统更加的复杂，也更强大。
2023-10-23
归藏说车
一文读懂新能源汽车整车控制器（VCU）
整车控制器是用在纯电车型中的控制器，其功能类似于燃油车的发动机控制器（EMS），是新能源车辆控制系统中的“大脑级”控制器。在某些插电式混合动力车型中，也会用到整车控制器。整车控制器主要交互的控制器如下图所示。整车控制器主要交互的系统相应地，可以看出整车控制器的主要功能包含：1.
2022-12-18
满格电新能源技术培训
北汽EU5、EV200空调不制冷、压缩机损坏维修—新能源汽车维修
北汽EU5、北汽EV200空调不制冷，空调压缩机控制板损坏，手把手教你维修
2023-06-11
锂电知识
新能源汽车冷却系统介绍
冷却的本质是换热，将热量堆集地的热量传递到不影响产热机构工作的周边环境中，热量传递的方式有三种:热传导、热对流、热辐射。而汽车其冷却系统散热的方式热传导。
2022-12-26
华若汀传媒
新能源汽车空气悬架电磁阀谁在做？
空气悬架正在迅速渗透到国内汽车市场，并成为一个推动因素。过去，空气悬架主要应用于商用车和高端乘用车，但随着自主品牌和新势力加快高端化进程，以及核心零部件的国产化步伐提升，空气悬架的渗透率正快速增加。# 撰文 | 萧洋编审 | 宇傅01.
2024-04-22
先贺汽车电脑板线路维修
长安欧尚X70A 空调控制模块 220V家用电帮车的后果 (4)
2022-08-26
先贺汽车电脑板线路维修
长安欧尚X70A自动空调控制模块 220V家用电帮车的后果 (6)
2022-08-28
58汽车
比亚迪宋PLUS EV试驾滤震彻底/隔音能力优秀
我们拿到的是售价为18.68万元的宋PLUS EV 旗舰型，是全系的高配车型，在安全、舒适便利配置方面比低配的尊贵型要提升了不少，尽管差价有1.7万，但我觉得这个钱值得花，毕竟在这个价位选车，绝不仅仅是为了代步。
2021-04-28
汽车公告板
一汽丰田卡罗拉锐放购车手册，首推双擎CARE版
而在众多的品牌中，一汽丰田卡罗拉锐放无疑是一款非常符合这几点要求的车型，并且12.98万起的价格，对于很多家庭用户来说也没有太多的压力。
2024-04-27
金融界
广汽埃安申请车辆供暖控制系统及方法专利，有效降低汽车启动后的空调能耗
金融界2024年3月13日消息，据国家知识产权局公告，广汽埃安新能源汽车股份有限公司申请一项名为“一种车辆供暖控制系统及方法“，公开号CN117681624A，申请日期为2024年1月。
2024-03-13
汽车公告板
比亚迪元UP对比奇瑞iCAR 03，谁才是性价比更高的那一个？
在这个价格爆出后，很多人都评论说还不如选择奇瑞的iCAR 03，二者价格相近、续航相同，这次背景下两台车确实是对方的干扰项。
2024-03-30
汽车公告板
小鹏首款MPV内饰预告图来了，中控屏比G9还大
在各大新势力品牌都在发力MPV的背景下，小鹏似乎有些晚，不过最终它也要来了。此前该车的外观就已经被正式公布了，而这次它的内饰也来了。从图中可以看到，新车的中控台有点类似小鹏G9，包括小巧的全液晶仪表盘和大尺寸的中控屏，并且这块屏幕的尺寸似乎要比G9还要大，其中还能分屏显示。
2023-11-07
汽车公告板
比亚迪秦L单车导购，首推80KM超越型和120KM领先型
98万起的价格，结合以上关键词，性价比毋庸置疑，更关键的是比亚迪不玩PPT，上市直接发售。因此很多人都在询问我们两台车具体该怎么选，由于比亚迪秦L问的人最多，所以今天我们就先来聊比亚迪秦L。
2024-05-30
汽车动力总成号
新能源汽车热管理技术
一、前言汽车的热管理系统（Thermal Management System，TMS）是整车系统的重要部分，热管理系统的开发目的主要有安全性、舒适性、节能性、经济性和耐久性。
2023-04-10
老五汽车世界
零跑C10、比亚迪宋PLUS横向大比拼，零跑C10年轻家庭的理想选择
今年的汽车市场开年就迎来“价格战”，那些在年前犹豫是否要购车，期待价格能够有所下调的消费者们，今年终于看到了他们想要的景象。在这场价格战中，比亚迪汽车的热度一波接一波，但除了比亚迪这样的传统造车老将，造车新势力也在这次价格战中展现出了强大的竞争力。
2024-05-14
有趣的风铃KQQ
提问我的v90，停车后车内电源控制板开启状态，不开任何电器，这样每天会默认消耗17%的电，这是大通的通病吗？有什么办法能降低自耗电？
2024-05-27
wwwffq
提问有大半年没有安装空调滤芯，会对汽车空调产生什么质量影响？
2024-05-26
亨利的酋长球场
提问新车时候感觉汽车空调，坐车里感觉出风口没什么声音。最近感觉开了空调，坐车里感觉空调吹出来有声音，呼呼有谁也有这个问题吗？
2024-05-20
你懂我的痛处吗
标致408X车主·车龄1年
昨天经过一下午的阳光普照，晚上的时候车内的温度依然没有降下来，于是就把空调打开了，刚开始还不觉得，开了一会玻璃上就生起了几团雾气，特别是空调对着吹的那几个地方，起初我还以为是车内的，我就开启除雾的功能，结果还是不起作用。我就用雨刮器刮了一下，竟然这个雾是在外面，于是我就把空调关了，雾也不再起了。那么为什么会这样呢？有什么办法可以解决尽快处理掉这些雾气呢？车内湿度过高：夏季车内湿度较高，当车内空气中的水蒸气接触到比它温度低的车窗玻璃时，水蒸气会凝结成水珠，形成雾气。尤其是在雨天或者湿度特别大的天气里，这种情况会更加明显。车内温度过低：当车内空调开启制冷模式，车内的温度会迅速降低，而车窗玻璃的温度相对来说会降低得更慢一些，特别是与外部温度相比较高的时候。这种温差导致车窗玻璃的温度低于车内的露点温度，即空气中的水蒸气在车窗玻璃上遇冷凝结成微小水滴。还有一个就是车内空调的吹风方向和强度也会影响车窗起雾的情况。如果空调出风口直接吹向车窗，或者空气循环不良，也可能导致车窗起雾解决措施也很简单调整车内温度：适当提高车内温度，减小车内外温差，有助于减少水蒸气在车窗上的凝结。使用空调除雾功能：大部分汽车空调都具备除雾功能，可以迅速清除车窗上的雾气。使用防雾剂：在车窗上喷洒防雾剂，能形成一层保护膜，有效防止水雾凝结。开窗通风：在雾气不大时，可以打开车窗，让车内外的空气对流，降低车内湿度，减少雾气生成。调整空调温度和风向，避免直接吹向车窗。
2024-04-29
快奔三的00后小伙
空调开到4档，声音超大
刚买车一年内开空调最大6档声音没什么，开了一年后空调开到第4档，外机响的声音很大，之前也在汽车空调厂里面做过相关的工作，应该就是空调电机风扇有问题，这种情况开到售后是否免费帮维修。
2024-04-26
终结者174602342
我的大9—用车近两年感受
2002年8月底，在等待了近一个月的时间后，终于迎来了我提大黑九的日子，我的哈佛h9五座高配版，黑色（家里领导说要黑色的，我本来想选白的）两把锁，选了小书包，落地包含了税、保险、上牌服务费二十五出头一点具体是1000多还是3000多忘记了（本来落地是29万多，找给力的朋友打了一个非常大的折扣，最后落地就是这个价）现在用车一年七个月，现在表显里程大约2万公里。我就谈谈这一年八个月的用车感受。首先先谈油耗，买车时心里就非常清楚越野车的油耗，以前也开过霸道、途乐，对越野车的油耗是有心理准备的，这一年下来综合油耗大概在13个左右，最低一箱油开过9.8的油耗，而且都是用92号的油。从心理上是基本能接受的。用车感受：用车的感觉是非常棒的，空间大，底盘扎实，一、空间舒适度：涡轮车确实不比自然吸气来的舒服，车本身就很重，走走停停迟滞明显，反应不是很跟脚，这是所有涡轮车的特性，不单指H9，油门踩下去反应一会才有动力，动力来了又很冲，又要踩刹车减速，不线性；在高速公路上相当舒服，尤其是后排空间，在硬派越野车里，H9的空间配置真的是有很大优势，后排座椅角度很大，坐垫够长，腿步空间够大。二、动力表现：我觉得动力这个话题仁者见仁智者见智，每个人都有自己的认识和看法，有人觉得跑的快认为动力好，有人觉得爬高坡是动力好，其实这是完全两个不一样的领域，今天我只谈自驾游的动力表现，够用但是没有惊喜，毕竟一个2·0T的发动机你让它有多好的动力表现，但是应付日常驾驶，还是很不错的，超车很顺畅，没有拖沓等其他情况发生。三、舒适性配置的发挥：基本把车辆的配置都用到了，L2辅助驾驶、座椅按摩、通风、自动雨刷、自动大灯等，在使用过程中自动大灯和自动雨刮器加分项目，进隧道出隧道大灯自己开关非常好用，在山里时阴时晴，遇到下雨天气雨刷自动根据雨量大小变换速度，对驾驶者专心驾驶起到很大辅助作用。跑长途座椅按摩打开，很舒服，座椅通风感觉有些鸡肋，开到最大感觉到一点点凉风不是很明显，最重要的一点值得夸赞的是空调，夏季一般空调开到23度aoto模式，很凉快，没有一个人说热的，后排四个出风口对着吹会感觉到冷，这是目前我感受到较好的汽车空调制冷效果，还有一个辅助加分项目就是音响，可能自己也没开过什么好车，对音响这一块没有注意过，但是你在长时间驾驶过程中，有一个好的音响效果真的可以给你的旅途增加几分色彩。四、智能化配置相当nice，在高速上用了好几次辅助驾驶和车道保持，感觉开长途比以前舒适了不少。长时间开车也没有那么快感觉到疲劳，虽然每次开辅助驾驶和车道保持可以减轻很多的驾驶疲劳，但还是不敢太放手让车机去控制车辆，还是非常注意路面情况，以便随时进入控制车辆。大家切记，虽然现在的辅助驾驶已经相当智能了，但我们只能用它缓解一部分的疲劳，不能太依赖辅助智能驾驶。五、谈谈几个不太如意的小缺点吧。1 车刚提回来那一两个月，变速箱时常顿挫，特别是减速至停车前一刻顿挫很明显；随着用车时长增加慢慢消失了。2 自动启停有时会失效，明明开关都开着，但有的时候会发现他不是太聪明，等红灯或临时停车后深踩刹车不熄火。3 车机经常掉线，有时候重启都没有用，没信号的时候连开机都开不起来，不能重启最后只能用手机的热点联机后才能重启，大概快一年的时候到4s店升级了一次以后这种状况就减少了。4 最近发现右侧窗摇上摇下时有异响，下次去4s店保养的时候要叫师傅看一下是什么情况了。5 后杠装了个牵引钩，经常误触后倒车雷达和自动刹车。6 车内的置物空间偏少，很多东西没地方放。7 座椅通风个人感觉每个座椅的风量都偏小。虽然长途屁股和后背不是太容易出汗，但是你很难感受到屁股和后背的清凉。
2024-04-12
勇者星辰qFH
哈弗二代大狗PHEV车主·车龄1年
空调蓝牙降噪功能策略缺陷
去年六月买的车，七月在回公司的路上发现车辆空调自动状态无故取消，车内温度升高，导致舒适性变差。后面经过4S店检测，发现是空调蓝牙降噪功能会取消空调自动状态并且挂完电话不会恢复接电话之前的状态，对比哈弗其他款车型依然如此。厂家给的回复就是这样的策略。而我本身就是汽车空调控制器软件工程师，对汽车空调已经很熟悉了。我们团队也有为魏派，坦克做空调控制器的，而我自己最开始也是做坦克空调控制器，也就是因为试验了坦克车辆，才对长城有了认可。在我们设计的魏派和坦克空调控制器，长城那边确实没有蓝牙降噪功能，所以我分析哈弗也没有。那出现这个情况就只有多媒体大屏来控制的了，而多媒体大屏那边不了解空调控制情况，空调舒适度，所以在蓝牙接通电话情况下，减小风景。而对于空调控制器来说，大屏那边发来减小风量的信号，他会认为是人为控制，而取消自动状态，挂了电话以后，大屏又发增大风量操作，空调控制器也随之改变风量控制，从而导致自动状态不会恢复。我做过捷途汽车空调控制器项目，吉利空调控制器项目，他们蓝牙降噪功能都是空调控制器来控制，并且在蓝牙降噪过程中不会取消自动状态，就单纯减小风量。长城这个你取消自动，我不说什么，挂完电话你空调恢复到接电话之前就行了，要不就取消蓝牙降噪功能。一个空调舒适性标定，都要花一年左右时间，全国各地极寒，极热的地方跑，去标定，就是为了自动空调舒适性。现在因为蓝牙降噪功能而破坏的空调舒适性得不偿失啊，研发费也花了，时间也花了，人力也花了，为什么这个小小的问题不愿意去改正。每次400和4S店来回推诿，再就是这个事找4S店有什么用了，4S店又不能修改软件，400一直让4S店检测。我都和400分析了缺陷原因，为啥都不去改正了，还说是正常策略。车是个好车，但是这种小问题，用户给你提出来了，而且还从专业角度去分析了原因，为啥就是不愿意改正，并且我认为整个长城系都有这个问题。真心希望长城好，做那么多车厂项目，自主的，合资的都有，但唯独觉得长城车辆质感很不错，所以买了长城，现在这一个小问题，还一直说是正常的，400每次打电话来都说和厂家反馈，但是就是没有个结果。昨天400小哥打电话来，后面还噼里啪啦一顿后挂了电话，这个小哥就这么一个态度嘛？比起之前400来电话的态度差多了。实在忍不住，都大半年时间了，非要我发个帖子来说说，也希望这个帖子有效。各位车友你们可以试试，你们蓝牙降噪功能是不是我这样的，将手机连接车机蓝牙，空调设置为Auto，温度打低点或者高点，使风量大于4档，然后用车机蓝牙接电话，看看自动状态是不是会取消，风量会减小，挂完电话后，风量恢复，自动状态不会恢复。
2024-03-20
小高子
提问帝豪第4代23款冠军版提车快一年了，以前都很正常，最近因为天气的原因会经常使用前风档除雾的功能健。但现在发现经常是汽车启动后空调会自动开启，不知道是什么原因？我确定停车时空调是关掉的，但汽车启动后空调会自动开启，有大神们能给予解答用什么方法避免启动汽车空调自动开启的方法吗？
2024-03-12
似水流年vvi
凡尔赛C5 X车主·车龄3年
空调有异味？要保持良好的用车习惯
前两天看到有车友在清洗车辆空调，什么情况要清洗汽车空调呢，一般空调管道滋生细菌有异味，我们会想着清理一下。空调管道也是一个很容易滋生霉菌的地方，使用空调不当，很容易造成霉菌的繁衍。今天我们的主题是如何正确使用空调，这也是一个老司机告诉我的。当我们在行驶过程开着ac，在快到大目的地时，我们应该先关掉ac，这个时间大概控制在三五分钟，具体多少自己把握，实在太热，也不可能提前很久，不过尽量保正熄火前让风扇空转一会，可以适当加大风量，让空调管道温度回升，减少冷凝水的产生，从而保持空调系统的相对干燥，霉菌的生存环境自然会消失，我们空调的异味也就能大大减少了。有的人可能说没必要这么麻烦，不就一辆车子，随便造。话糙理不糙，车是你的，你可以选择随便造，也可以稍微爱惜一下，今天分享到这里，希望能帮到你。
2024-03-12
一塔枕孤城
唐DM车主·车龄2年
提问为什么，汽车空调再打开的时候，不能保持上一次的设置？每次都要重新调整设置
2024-02-25
Hifun1960205300739
ID.4 X车主·车龄3年
第一次遭遇冻雨，触控门锁失灵了
#人人写点评前脚沙尘暴刚走，后脚寒流冻雨紧跟而至。昨天的天气预报起初是小雪，后来修正为小雨，等到了车跟前才发现多了一层透明罩子，车身上全部都覆盖了一层冰壳子。都说怕啥来啥，节前南方地区的冻雨新闻我看了之后还说幸亏北方就是下雪，冻雨是不存在的。没想到她来了她真的来了，春节后的第一场雨竟然就这样牢牢地冻住了。开新能源车就怕这种天气，不过好在昨天晚上我提前插上充电枪，预约了出发时间，早上起来已充到了80%。电量是充足的，接下来就得想办法除冰之后上路行驶。首先在主驾驶方向盘左侧的那个小控制面板上，按一下左下角的按键，这个时候空调开启除雾模式会对着前窗玻璃使劲吹风，要除冰的话需要把温度调高些，我是设置到18度。小控制板面板右下角是后窗加热按键，按亮之后后窗电热丝工作，后窗很快把冰融化，一路上只看前窗了，后窗加热我忘了关，融化的水最后都烤干了。前窗暖风烘烤之后冰层融化，这时先确认一下雨刮器有没有被冻住，最好是先手动除一下冰碴子。我用雪铲先将遮挡视线的冰层铲掉，拿手晃了晃雨刮胶条没被冻住。然后上车，起步后边走边用雨刮器挂掉融化的冰碴子和落下来的雨滴。当然了，车上的方向盘加热和座椅加热我也都是火力全开，这时候能耗很高，一度达到46度电每百公里。当然了，这只是初始的能耗表现，开一会儿能耗就降下来了，在22度电每百公里左右。一说到冰雪天气新能源车好像很不受待见，不过只要电量充足，ID4X空调制热的速度还是蛮快的，方向盘和座椅的电加热感觉也比油车来得快。另外有一点小细节要夸一下大众，就是ID4X门把手设计是半隐藏式，而且是电子和机械双重开启模式。下冻雨不用担心冻住打不开，这一个小设计体现的还是老牌车企的设计功底更强啊。不过车门把手上的小三角这几天失灵了，每次锁车触摸很多次都没有反应，要拿遥控钥匙来锁车才行。科普一下什么叫冻雨：过冷水滴或毛毛雨与温度低于0摄氏度的物体碰撞立即冻结的降水。冻雨是初冬或冬末春初时节见到的一种天气现象，是一种灾害性天气。当较强的冷空气南下遇到暖湿气流时，冷空气像楔子一样插在暖空气的下方，近地层气温骤降到零度以下，湿润的暖空气被抬升，并成云致雨。当雨滴从空中落下来时，由于近地面的气温很低，在电线杆、树木、植被及道路表面都会冻结上一层晶莹透亮的薄冰，气象上把这种天气现象称为“冻雨”。我国南方一些地区把冻雨又叫做“下冰凌”，北方地区称它为“地油子”。雨滴与地面或地物、飞机等物相碰而即刻冻结的雨称为冻雨。这种雨从天空落下时是低于0°C的过冷水滴，在碰到树枝、电线、枯草或其他地上物，就会在这些物体上冻结成外表光滑、晶莹透明的一层冰壳，有时边冻边淌，象一条条冰柱。这种冰层在气象学上又称为“雨凇”或冰凌。
2024-02-21
简简单单252374270
提问老铁们，请教两个问题，是什么原因造成的？ 1，春运跑高速空调开热风，跑着跑着就开始吹凉风了，而且空调的风明显会小很多，一路都没有恢复正常。 2，车正常启动后并且热车了，跑了十几公里后，前舱还是有哒哒哒的声音，下面已附视频。目前车子两点半跑了四万公里，已经换了电瓶，后视镜控制板。
2024-02-13
CHR领先
提问车友们新年好，汽车空调出风口进去一个小石子，会有什么影响吗？请问各位车友。
2024-02-12
强子6874
提问1.为什么空调开外循环后等会会自动跳出空调界面，温度也跟着跳到21度，外循环也会自动跳回内循环。不管是开AC还是不开AC都会这样。 2.空调开内循环温度调高或者调低等会也会自动跳出空调界面温度也会自动回到21度。 3.每次调好后过会又会自动跳出界面恢复到内循环和21度是车机系统有问题还是汽车空调有问题? 哈弗神兽
2024-02-03
用户2738412217178
提问请问下大家xt4 汽车空调制热是不是有点慢因为我的有点慢比之前的车都慢我去问4s 他说XT4就是这样什么走电脑一堆的，还有就是等红绿灯的时候如果时间长了 auto stop 指针会跳上去一点然后车会感觉像轻混系统充满电一样向前串一下，然后车身也会跟着抖动，时间短一点的话指针对着auto stop 的时候不会出现这一个问题.
2024-01-31
纳米物语
长安Lumin车主·车龄2年
新能源汽车空调制热的方式有两种，一种是PTC制热，一种是热泵加热。PTC就是电加热电热片（丝）转成热量，靠流过电阻的电流来发热，然后用风扇吹出来，类似吹风机的原理，除了吹风机之外，家里的大部分取暖器，都是采用的PTC制热。它的制热效率，能够达到90%以上，为什么你觉得它还很费电呢？因为和空调相比，它的制热效率太低了。Lumin属于PTC制热
青椒肉丝炒鸡蛋：耗电吗
2024-01-25