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为了钓鱼岛砸日产汽车

小寒on1
eπ007车主·车龄半年
油车车展偶遇，逛完老父亲拍板007！
选车理念与旧油车的使用: 首先，先说一下。本人16年买的长安新奔奔1.4半自动，到现在快八年了，现在快14万公里。当时考虑到用自己的工资存款，不想用父母的钱，公司距离我家单程45公里左右，工作倒班制，工资三千不高，需求就是车辆价格低，新车车小停车方便好开，油耗低，当时，看了一圈选的新奔奔，车小，油耗低。当时，我爸嫌弃要出钱买现代瑞纳，为了小车和我闹了几天。到现在油耗很满意！付油耗图证明我的选择。国企车小毛病有，大毛病发动机没坏过。时间来到今年五一，因为旧油车实在是有点旧了，外观不好看，车胎爆了一个，线下300多换了。又发现避震左前右后漏油，车机死机不停重启。让我下了换车的念头。正好看到镇上，也就是潇河产业区举办车展，很多品牌都有，离家也近，门票还限时免费领。我爸正好休息也准备去。当然，顺便看车模。选了车展公众号截图。实际，第一天车模没有几个，光和我爸看车，体验车辆座椅和车机了。以上说明本人情况，接下来说一下车展遇到东风奕派007的事。逛车展体验与选车当时，考虑到想换电车，省油钱，单位停车场有快充桩，家里可以安装家用桩，可以开通峰谷电，只是代步，市内交通。不跑长途。预期，电车，续航400以上，价格合适300也不是不行。电车发展快，一年一个样。因为同事买了两个宋，去之前考虑的事迪子的海鸥海豚或者元。车展五一第一天和我爸一起去的，因为油车不考虑，电车15万以上的也不考虑。三个展厅，第一个看到的是岚图华为和红旗，当时，才知道岚图是东风的，进去坐了一下，对的上价格，好看，家用，安全与华为的智驾挺好但超预算。接着就碰到东风片区，油车电车都在一块。当时吸引我爸的是东风本田车，可惜油车不是主流了，接下来看到了人多的奕派轿车007，第一感官帅，大，年轻。当时我爸问了我价格，稍微超预算。但是，打不住，当时的销售工作人员的热情，当时坐进去的白色有机硅的车，我爸评论是，后排他做起来舒服，空间大，敞亮，销售介绍了重点介绍了车辆音响系统，无损音乐确实够可以了，车机功能不卡，语音反应还行，监护功能还不少，l2居然全系标配，不用纠结加不加。缺点体验了一下，很多功能只能等升级，软件商店少。车辆底盘有点低，无边框车门，隐藏式门把收手，我的需求只能买530，是后驱车，冬天怕冰雪。介绍到优惠3万，送一万包，还有置换补贴，说实话有点心动！在工作人员的热情介绍下，再来了句，试试开一下车，不买没关系的情况下加了联系方式，预约了试驾。之后直奔预期的迪子，我爸直接pass掉了海鸥海豚，说太小了，钱不够他补。当时没有元只有宋，居然嫌弃人家老气，坐起来没有那个舒服。解释了半天那个是花钱加装的，居然以可以免费加，让我无言以对。当然重点是迪子的销售人员服务态度不怎么好，优惠力度还没有年前多，也怕背刺吧。又转回的东风奕派007那里感受了纳米与普通版的007，感觉普通做起来确实不怎么好。当时光体验车机与音乐设置没拍。也去了长安007真香版，可惜座椅比不上有机硅，电池用三元的安全比不铁锂，价格上公务员补贴与抖音优惠券直接劝退。后来休息时间去体验的试驾。后面写一下我007的配置考虑，查资料得出 🚘 车辆信息东风奕派007新车，新技术，车辆车身安全高，碰撞保护，帅！！！电池自己产和岚图通用，电池外壳包安全，铁锂循环次数多，安全测试在我看来比迪子牛，方块一致性比刀片好，电池用子弹打没有爆炸起火。风阻低，代表电耗少，电费后期也少。 🚗 外观设计帅，我感觉帅！我爸感觉帅！我妈和我姐都觉得帅！最后付两张4s实图。也是为什么定的车，本地老店，东风下属东风南方龙城店，比加盟店靠谱，员工稳定，有事直接可以去南方其他店处理，比如，当地没有奕派店，可以请当地南方公司的本田，日产啦，启辰，也可以紧急维修。这个是重点，让我忽略其他缺点去买的决定性因素。啰哩巴嗦写了一通。试驾与提车再写吧
2024-05-28
郑谊
【大众和雷诺为开发普及型电动汽车的谈判中断】据匿名消息人士透露，大众汽车为了与雷诺一起应对中国产低价汽车，决定共同开发小型Twingo的廉价电动版，但这种努力被中断。消息人士说，两家公司为了降低成本，考虑共享工作，大众汽车试图最大限度地利用欧洲生产网络，但雷诺希望在其工厂之一生产汽车，谈判破裂。对此，两家公司均拒绝置评，只是表示大众仍在研究廉价电动汽车的选项。消息人士之一说：“两家公司进行了数月的谈判，但未能达成协议。大众退出会谈，决定自主研发汽车。” 大众CEO托马斯·谢弗曾表示，“希望在2027年之前推出低端电动汽车”，大众消息人士表示，预计电动汽车的计划将在几周内出台。另外，雷诺将继续对Twingo的工作，并对日产和三菱的合作等其他合作伙伴保持开放性。欧洲汽车制造商为了与比亚迪等中国品牌竞争，目标是生产不到2万欧元的小型电动汽车。
2024-05-20
我背上背的承诺比你更多
提车分享，索纳塔真是越看越带劲
#提车日记【购车经历】摇到号了，能不买车嘛？整整8年，试问人生有几个8年啊。预算就15W，想买个中型轿车。【看车经历】看过同级别的日系德系，感觉雅阁没有上代好看啊，燃油的只有1.5T，我又不想买混动，天籁还是老样子，虽然外观进化了一点，但就是提不起兴趣，可能是对日产无感。凯美瑞还不错，就是感觉车内空间是越做越小了，隔音依旧日系风格，2.0L自然吸气就算了，开起来没劲。帕萨特、迈腾现在价格真挺给力的，应该是要换代了，车不错，但感觉都是大叔在开，或者是网约车，我这岁数开总感觉不太搭。【提车花费】 24款 N line PRO版，裸车14.98W 落地17.4W 保险5500+ 【提车过程】我进店就是为了奔索纳塔去的，直接就问销售有没有试驾车，在试驾后，我觉得就是它了，然后就问他有没有现车，给我算个价格，最开始说优惠21000，我问他还能不能低了？它问我哪天能订车，我说价格合适今天就能定下来，然后它说可以再多优惠1000块钱，我说不行，直接给我报个底价吧，我就是看中这车了，别墨迹了。最终在他和领导商议过后，给出了最终24000元的现金优惠。我觉得还挺满意的，不知道是不是最低价，哎不管了。【提车总结】目前已经提车两个星期了，最满意的地方是动力和外观，越看越喜欢。不太满意的地方就是后排中间地台有些高，不过这车后排也不怎么坐人，倒也无所谓，速度开到120左右，胎噪有些明显。大脚油门加速的时候，发动机声音有些大。其它没有了。就这样吧，总之还是挺满意的，终于也是有车一族了，真不容易！
2024-05-17
用户498139304200
以小焕大，终于可以一台车全家出游了，今天以开心、激动的心情提了探陆。为了出行便捷，还是下定决心买了一辆7座车。很早年就已经买了日产骐达，人生的第一辆车，小巧方便上下班，以前觉得有车就很不错了，没想到随着家里人口增加，特别是外出旅游时，根本就满足不了家人。现在对于我来说，经济上还算不错，打算提升生活质量，也为了出行顾及家人的感受，决定买一辆大空间、7座车，上网一顿搜索，最终看到一辆性价比高的车，日产的探陆6座/7座SUV，刚出炉不久，网上对于它的测评也是蛮好，最重要的是对于日产老车主，我的骐达旧车可以折旧，额外有补贴。接着来就是在家人的陪伴下去了4S店看现车，对比价格就不说了，销售说这车刚上市，现在价格上都是非常有诚意的，现在下定有基金膨胀，但就是需要一个月左右到车。和家人看了、试驾了四驱的智驾版，功能配置我看这个最合适，有日产智联和超智驾，和很多安全科技，屏幕是一个24英寸大联屏，小孩最喜欢了，三排座椅，都是很宽敞，很多6/7座车最后一排都很费劲进入，但是探陆的第三排设计是一键进入功能，很人性化，这点我比较中意，家人对它的评价就是：够大台、空间够宽敞、座椅够舒适，担心的就是价格会不会很贵，我安抚家人说，只要看合适了。价格不要你们担心。我还看中了旧车的一个补贴。这也省了一笔。最后让销售评估了旧车算了报价，和家人合计一下、碰一下头，下定了探陆智驾版。
2024-05-14
星途之星
星途瑶光车主·车龄1年
买国产车没面子？
开国产车，它没有面子开国产车，它很容易坏。开国产车，它还不保值，很多人不选择国产车，无非就是这三个理由吧？今天我们就来聊一聊国产车。首先我们来说一下品牌问题，我们普通老百姓呢花个7万8万10来万买个车你想要什么面子呢？谁会给你面子？底于100万的车都不可能有面子。如果你是做生意的大老板，那么你可以考虑高端一点的车型，那我可能会觉得你会有那么一点点面子，你花个15万8万买个合资的车型，然后你就觉得有面子吗？别人就会给你面子吗？我再说一下质量问题，说国产车质量差的你开过几辆国产车是质量坏的，你在路上有看到过哪些国产车是坏在路上的？你身边的朋友，身边的兄弟，他开阔过几辆国产车，你再看一下现现在的修理厂现在都是修的什么车？宝马，奥迪有通病，你们不说，但是国产车一有问题，我们就喷的要死。现在的国产车跟以前的国产车完全不一样了，以前选择性少，所以才会买日产那些。十万的配置卖你25万，你说省油？现在国家富强工业崛起了，现在的国产车已不是十年前的国产。我们千万不要带着有色眼镜去看待国产车了，现在也很多国产车都有终身质保。就是为了消除大家对国产车的这种顾虑，反过来说呢，我觉得国产车的配置很高，性价比也很高，而且呢它的质量也很稳定，如果你们不买国产车，请你们不要喷它。我买东西基本都是国产优先，很多人都不理解，花个20万买个国产车，朋友的奔驰e、奥迪a6、凯迪拉克、雷克萨斯es300等等，我买这么个冷门都没听过的牌子，我工作性质不需要靠车或者奢侈品来撑门面，只求舒服和安全，有一些民族情结希望国家越来越好，所以买车看的全是国产，为了家人，舒适安全是第一位的，对了我身边开bba朋友都开始换成国产了。
2024-05-14
用户8442373332618
东风日产启辰大 V DDI 插混，让出行更自由在如今这个环保意识日益增强的时代，新能源汽车成为了越来越多人的选择。而东风日产启辰大 V DDI 插混作为一款集先进技术与时尚设计于一身的车型，给人们带来了全新的驾驶体验。启辰大 V DDI 插混采用了先进的 VDD-i 超混动技术，可电可油。 NEDC 综合续航可达 1132km，NEDC 纯电续航最高可达 110km，它搭载的专为插混车型开发的 1.5T 十佳发动机，不仅动力强劲，还能做到 7.8 秒的零百加速，确保高速不失速，同时 NEDC 百公里馈电油耗仅为 4.3L，NEDC 百公里综合油耗更是低至 0.85L，真正实现了高效与环保的完美结合。在外观设计上，启辰大 V DDI 插混也十分吸引人。它的车身线条流畅而动感，展现出现代感和科技感。内部空间宽敞舒适，座椅设计人性化，为乘坐者提供了良好的舒适性和乘坐体验。此外，车辆的悬挂系统和减震装置也经过精心调校，提供了稳定而平顺的行驶感受。启辰大 V DDI 插混在智能科技方面也有很多亮点。配备了丰富的智能驾驶辅助功能，如自适应巡航控制、车道保持辅助、智能停车辅助等，提高了驾驶的安全性和便利性。此外，车载娱乐系统和导航系统也非常实用，让驾驶者的旅途更加愉快和便捷。在使用空间方面，启辰大 V DDI 插混也处于同级领先的水准。1917mm 超宽体车身，带来后排优越的 1476mm 肩部空间，三人乘坐也能自在从容；后备箱 1520L 的扩展容积，可以充分满足多人出行需求，无论日常通勤还是出行旅游，都无需为储物烦恼。
2024-05-09
车幺妹儿
日产Z将推出55周年纪念版
【#日产Z将推出55周年纪念版#】5月6日消息，为了庆祝日产Z于1969年10月开始生产，日产公司计划推出全新纪念版车型。据Carscoops报道，该特别版车型将于今年秋季上市，可能很快就会正式亮相。
2024-05-07
我开别人不一样的
标致408车主·车龄2年
标致408之外观篇
标致新408的外观是心里的梦想情车吗？我在网上看到了很多论坛上面有这个问题，在这我也问问我自己，408的外观确实是我内心喜欢的造型，我个人一直很钟情的就是黑色的这款颜色，不管是什么车我觉得我都喜欢买这个颜色。就像我之前去看过的日产轩逸一样，我那个时候我还问了一下有没有黑色的现车，告诉我黑色的要加钱，我就觉得还是算了，为了一个颜色去加钱不值得。我看408的时候，我也是第一时间选的是黑色的颜色，刚开始我说选黑色的时候销售都说买黑色这个颜色的不多，都是灰色跟白色的多一点，可是我没听他的，还是毅然决然的选择了我喜爱的颜色黑色。我买这台黑色的408可谓是一波三折啊，因为我买的时候没有现车，然后说要从厂家调车，说大概等半个月，半个月之后我再去问，又说还要等，搞得我买的时候等车还等了一个月之后才等到这个颜色，不过我觉得所有的等待也都是值得的。真正到手之后我觉得黑色的确实很显大气。其它的狮型标致，獠牙的日行灯也都是我比较中意的所以我才选择了标致的408这辆车。
2024-05-05
勇往直前518799
07年开一汽佳宝，09年买了桑塔纳志俊，10年买了CR-V，12年买了日产奇骏，14年买了奥迪A6，19年买了酷路泽57。作为三个孩子的爸爸，这次果断放弃自己喜欢的，选择MPV，就为了给孩子一个舒适，试驾了世纪，试驾了塞纳，试驾了腾势D9，就没试驾GL8PHEV，4S店看到车后直接大定，第一次买别克的车，希望是个愉快的购车以及使用经历！
2024-05-05
齐安路日产旗舰陈琳琳
探陆，这车真帅哦
🚘 车型名称 🔎 内外造型 📏 空间体验 💡 用料质感 📋 总结六七坐，满足全家出游。探陆的空间，不够全家人用了顶配车型，前排座椅有加热和通风，第二排座椅加热有独立的空调系统，第三排小孩子做足够的主要用于家用座椅的舒适度非常好，空间整体非常完美！动力方面是2.0发动机加9 at变速箱，看起来比较平滑。车子的隔音效果值得一说，探陆全系标配双层玻璃，所以隔音效果非常好！后备箱的设计在他后备箱地板下，有一个，隐藏的储物格，这是很多三排座SUV都不具备的，这样他还带备胎，备胎在底盘上空间利用率达到了极致！探陆车身是5130，几乎是中大型SUV里面最大的，跟一台全齿的还是uv规格相当的轴向，长度是5052毫米的途昂5063毫米的探路者都要大。作为东风日产旗下全新车型，探路专为中国三代大家庭出行而来。众所周知，大家出行要照顾父母与孩子，空间舒适，安全动力都是重中之重，探路能够令全家都满意！既然三代大家出行，全家老少出行，就要多考虑父母成生时容易疲惫，乘坐的舒适性很重要。孩子坐第三排，上下车是否方便？这些都要考虑到。全家出行不行啊？坐着舒适出行，健康与安全同样值得重视。三代大家庭的重心围着孩子转，孩子往往免疫力不如大人，比如空气质量会更加敏感。家长担心，车内空气质量不过关，对于车厢环境提出的更高要求。他们所追求的磷甲醇标准，就能化解家长的担忧，内饰全部采用健康环保材料，并且在检测方面更为严格，在国家标准的客观体位检测之外，还新增了高温暴晒后隔夜的检测，这对于夏季用车就很有必要，家长不必担心有害胡子因为高温而加快挥发，隔夜之后第二天现在也不会有，因为为了达到万无一失，探路还是进一步确保座舱环境不受异味影响。大陆全系均标配九系安全气囊，能够保证每一排家人的安全，在此基础上，套路还搭载了多项16项的智能主动安全科技，这对于驾驶者就很有必要，能够有效避免人为疏忽，还能进一步减轻出行压力。比如变道，如受到盲区的影响，系统会在监测到风险时向驾驶者发出警告信号。嗯，显然探路在宿舍安全空间动力上得到的是令全家都感到乘坐舒适，出行安心，相信注意力全家人都满意，不愧是六座大家庭旗舰SUV值得大家信赖！
2024-05-02
善良阳光Pl
探陆车主·车龄1年
大探陆提车一月有余，买车心路历程用车分享
1、自我介绍:男，45岁，主业装修工程承包 2、定车车经历:一直想买日产奇骏，多年的工地经验，奇骏品质稳定，周围多人推荐，一直以为奇骏是20万级别的车。年前2月3日终于决定去换一台奇骏了，去4S店一问裸车才12万多，大大的惊喜。随后有看到了这台即将上市探路，一眼就看中了，然后最低配的价格也在预算范围内，加上有三千抵三万的活动，就这么愉快的定了，唯一的遗憾是年前提不到车，但为了美好的事物等一等也是挺值得的。 3、提车经历:等啊等等啊等，3月16日终于可以去提车了，黑色最低配，办了1年12的无息分期付款，三千抵三万的优惠都落实了，加了300块钱送了北极光的全车贴膜。 4、用车分享:大探陆开回家，亲朋好友都来祝贺，大家都觉得外观大气，才20万出头，很有性价比。2.0T可变压缩比发动机+9AT变速箱，让这台车的动力随叫随到，操控起来完全感觉不到这是一台七座的大车。这一个月来都在家旁边的市区工地干活儿，没怎么跑，400多公里基本上是市区，油耗8.8，我觉得已经很不错了，如果跑个高速估计还会更低一些。七座用起来也很方便，后排打倒，后备箱能放下好多东西，虽然现在还不舍得放装修工具。后排上人也很方便，中间座椅往前挪一下就行，上下还是很方便的。 5、总结:很满意的一台车，也算是对自己多年奋斗的一个小小的奖励，为自己，也为家人，现在正是春暖花开之时，全家正计划来一次短途春游，一家五口，轻松出行!
2024-04-28
593团613
探陆保留了实体按键还是挺好的传统合资车不像新势力那样，大量用屏幕，大量用触控，其实有些按键真是为了设计而设计，操作使用上是一点都不方便。你要非说现在都可以语音控制的话，就拿开窗，调音量，调空调这些常用功能来说吧，我太下手就搞定的事情。干嘛非要用语音去控制，跟个弱智一样，“你好你好”的。中控屏幕娱乐功能，导航功能，集成到一块屏幕上就够了，像探陆这样，保留了常用功能的物理按键，是最符合人们使用习惯的。除了按键还有就是探陆车上空调温度，驾驶模式，音响音量都是通过旋钮控制的，不知道有没有人和我一样喜欢拧起来那种“嗒嗒嗒”的感觉，特别的解压。还有一些功能是通过滚轮和拨杆操作，如大灯高度、仪表菜单翻页、电子手刹、手动加减档、车窗控制这些。不是说我守旧喜欢这些，真就是你每一个操作，物理控制单元都会给你一个清晰的反馈，这个是一个触控按钮给不了你的，虽然有些车上，就比如说同是日产的ARIYA，空调温度调节就是个面板触控，做的很高级，按下去会有个震动反馈，但是我旋钮控制温度可以1秒钟给温度调到LOW或者HIGH，触控板的话得按着不松手老半天，而且还要时刻看着屏幕上的温度是不是按准了。希望未来有更好的控制形式吧，比如说手势控制，但就目前出手势控制的车来看，还都是个噱头。
2024-04-28
166860058灰老头
奇瑞瑞虎到星途瑶光（2009-2024）
2009年第一次买车，那时候绝对是合资车最牛逼的时代，一个飞度也得十来万吧！因为表哥当时是在当地第一家奇瑞4S上班，所以对这个品牌就有了一些印象，想买车了就上网看了看奇瑞的车（家里人受他影响先后分别买了QQ，风云，瑞虎，还有一个MPV）那时瑞虎已经出来三年了，还出了个瑞虎DR版，据说是出口版本的，觉得很好看啊！于是在广东这边就去了本地的4S店，那时候广东可是日系大本营啊，估计奇瑞在广东卖的不多，店里服务态度很好，瑞虎这款车给我的价格居然比老家进货价还便宜！！本来想着买瑞虎DR的，可惜当时还没有现车过来，2009年12月赶着购置税减半到期前就买了瑞虎1.6的精英版没有天窗的，那时候已经是国产481发动机了！那时候开着瑞虎在珠三角简直就是无敌寂寞的存在，太难遇到同款了，偶尔遇到了真想和对方车主一起抽根烟什么的这台车一直开到了2023年12月，在车子14岁生日的前一天换购了星途瑶光！奇瑞这个品牌很有意思，你买了它的第一辆车后，心里莫名其妙就会开始关注它，瑞虎这款车是国内最早的城市SUV吧，虽然身边很少遇到，但是网上车主论坛倒是很热闹的，反正你遇到什么问题，论坛里都能找到解决办法用车14年，除了开始的三年老老实实去4S店保养，后来是怎么便宜怎么来！这车很经造，这么多年除了保养就换了一个倒车开关，一个空调温度开关，两个避震，2022年为了安全换了一套油箱油管，还有倒车雷达接触不良了，没去管它实战检验：2011年过完年回广东的路上，在一条盘山公路上避让一辆失控的老款日产蓝鸟失败，两车以60到70左右的时速几乎面对面撞在一起，对方的车发动机都裂开了，一地零件！我的车副驾前脸也烂了，防撞梁露出来了，大灯破损，还扎破了一个轮胎，损失不算大。不过奇怪的是撞击力很大但是气囊一个也没弹出来，有点困惑！！那时候感觉奇瑞的车用料是真不错，防撞梁厚实，轮胎罩里面居然是白花花的隔音棉！！！有人说“一日奇瑞，终身奇瑞”还真有那么点意思！我反正买了奇瑞后，后来出的每一款车都有关注，也许这也是奇瑞理工男的魅力吧观致出来的时候真的惊艳，可以说是奇瑞做的最有国际范的车了！设计漂亮，用料很足，那时候差点就换观致5了！这个品牌后来太可惜了到了2023年了，虽然老瑞虎还行，但是顶不住老婆大人几年来的“敦敦教诲”，加上星途也出来好几年了，也确实该换车了！！！因为家里这么多年也增购过一辆本田，确实也挺耐用的！也就去了两田的店里看了看，这几年因为国内什么新势力新能源的崛起，合资车终于开始大把大把的降价了，但是车子看看外边还行，看到底盘什么的对比价格反正个人是受不了！我觉得经济型汽车，没什么面子不面子的，好用实在就好！折腾了一轮还是奇瑞吧星途好歹也是尹总口里的“奥迪”啊，用料足，样子还过得去，国外卖得也不错，那就升级一下买星途吧！怎么说呢，星途还是得加油啊！营销有了进步，但是影响力还不够，4S店建设还得加大力度，我所在城市的经营店就像个卖二手车的店子又小又挤在角落里，你在上面写个高端品牌，让人情何以堪！！！价格还比周边城市贵，逼得我跑了50公里去异地购车！价格各地不一，还有所谓内部车的说法，这也不应该是高端品牌的做法！！！！有人说瑶光四驱版才是最完美的飞鱼底盘，考虑到自己的用车环境最后提了瑶光两驱飞鱼，用车四个多月了，一句话好车不贵，2.0T的鲲鹏名不虚传，7速湿式双离合也很牛逼，城市里拥堵居然没有一直担心的顿挫，反正感觉比家里那台本田的5速平行轴的变速箱还顺畅！跑了快4000公里，城市道路拥堵一下10个油左右，高速120，大概7个油，国道有时才5，6个，很不错了！今天周末，陪孩子打球，在停车场遇到一辆探索06，有点小激动，就拍了一张！加上刚才外面下大雨了，突然想写点什么就写了，就算是通过自己的感受给大家一个参考吧
2024-04-20
纪刻发车
日产太拼了！轩逸不到7万….
日产为了销量也是够拼的，别以为降价这招就新能源能搞，这年头能卖车还是硬道理轩逸舒适版6.98万起售逍客舒适版9.88万起售其他车企跟吗？还有更狠的吗？没买车的等等看？
2024-04-19
有一只大籁子
天籁车主·车龄1年
客观来讲，天籁真的很有性价比
20多万的天籁你觉得贵，15万的天籁香不香？最近有很多车友咨询天籁，常见的问题一般是天籁的冷保护情况、真实的油耗、价格和配置和舒适性几个方面，下面我将会围绕上述问题进行一个详细的解答。我生活在内蒙古西部，年平均气温17度，夏季最高气温零上30度左右，冬季最低气温零下30度左右。这样的用车环境，已经包括全国大部分城市的用车环境，接触日产这个品牌已经6年左右，第一台车是一款18年的经典轩逸手动挡，时至今日，依旧坚挺，期间没有任何维修，而这也是我选择天籁的一个理由。实际上，日产天籁与其他车型最大的区别就体现在冷保护上，其实，每台配置cvt变速箱的车都有一定的“冷保护”机制，只是时间长短不同而已，而日产的“冷保护”确实也一定程度影响了他的销量和口碑，这也是我再选择日产的一个“犹豫点”之一。先说结论，“冷保护”对我来说没有太大影响，总体不影响我的驾驶体验。一般情况在气温低于5摄氏度的时候才会有“冷保护”，气温升高就不存在。我提车时间是在23年元旦前夕，正逢当地较为寒冷的时候，气温一度低至零下25度。那段时间都是使用车联网远程启动，上车直接开走，没有“冷保护”的感觉，不会出现“踩油门不走”的情况。偶尔忘记远程启动，上车怠速两分钟，转速在2500以下行驶3公里也就解除冷保护了。比起我第一台车（18经典轩逸手动挡）方便了太多。当然也会有人说怠速热车不会有积炭产生吗？这就涉及到另一个维度的问题了，且我冬季热车不是以解除“冷保护”为第一目标，更主要的是为了能使用热风，增加驾驶舒适感。关于油耗，老生常谈选择日系就是为了省油省心，我想说的是，客观来讲天籁并不比其他日系或是同级同类车型油耗能低多少，在很多年以前，德系一直以质量，美系一直以速度打口碑，不是很重视油耗，也不是很在乎油耗，日系主打就是节约节能，毕竟弹丸小国，战略资源有限，做什么产品就讲究性价比最高。这就像土豪花钱不用考虑太多实用性，普通家庭就得把钱花在刀刃上。但是现在随着科技发达和进步以及消费人群需求，除了日系以外的其他“系”也要考虑油耗控制问题，逐步实现了油耗下降的趋势，油耗也逐步和日系相当。目前，我的天籁已经行驶5000公里，累计加油（均在中国石油）10次，每次均加43L左右，每次消费350左右，合计消费3400元，高速工况行驶2800公里，市区2200公里，综合油耗约8.5L/100km，每公里约0.6元，近期一个月无高速，重置油耗数据后，纯市区连续行驶500公里，表显油耗12.3L/100km，没有使用过节能模式。不过，油耗是个综合因素，与油质、平时保养、载重甚至驾驶习惯都有关系。整体油耗表现虽优于迈腾280、君越1.5t（朋友车的数据），但按照1万公里计算，费用可能仅差一箱油。再者我觉得自然吸气也不太可以和涡轮增压做比较，毕竟是两个产品。以上就是做个参考。价格、配置和舒适性也一并讲完吧，对于价格，根据车友群收集的信息，最高买中配的价格高至18.3万，和凯美瑞豪华版基本持平。我购买的时候，全款15.3落地，只能说，价格才是性价比，而性价比主要可以体现在同级日系它最便宜的同时功能齐全，对于不买车和不了解车的人依旧觉得这个车还是20万出头，虽然较之前有阉割，但阉割的东西不值一提。车辆配置也是应有尽有，无非就是好用不好用的问题（具体配置可以看车辆详情），这得看需求，我不喜欢花里胡哨的冰箱彩电，对我而言无卵用，属于冗余配置。内部舒适性方面，我净身高177cm，体重80kg，坐感舒适，空间充裕。虽主驾驶位座椅略短，但是没有感受到任何不适感，且承托角度也可以调节，后排也不压抑，毕竟有分段式全景天窗。再者，目前的家用轿车，谁家的座椅不舒服？这么说吧，天籁的座椅就是高于平均水平的程度，只是很早之前拥有一个“大沙发”的称号，毫不克制的说，比零重力，还是差了太远。如果你只有16万预算，你会买什么车？可以在评论区留言讨论哈。
2024-04-18
加油不努力
楼兰车主·车龄6年
与日产车结下不解之缘
#用车心得二十年来云和月，见证1500多万日产车主结下汽车之缘。男人对车的喜爱，仿佛是与生俱来的情感。热爱车的流线型外观，痴迷于引擎的轰鸣，享受驾驶带来的速度与激情。这种喜爱不仅仅是一种表面的追求，更是一种内在的热情与向往。看着市场上与日俱增的车辆品牌与车型新增，汽车市场发生了翻天覆地的变化。在这十年间，我先后拥有了人生的第一台车和第二台车，我的汽车消费观念也经历了从稚嫩到成熟的转变。驾驶对于我来说，是一种挑战与成就。第一台车，是在东风日产工作的第三年买的内购车。那时的我，对汽车的了解还停留在表面，预算也相对有限。因此，我选择了一款价格亲民、性价比较高的车型——TIIDA骐达。简约时尚的外观设计、舒适便捷的内饰配置、出色的安全性能以及亲民的价格，成为了当时年轻人的理想之选。那时很多同事问我这款车如何，我得答复都是：无论是在城市拥堵路段还是在高速公路上，都可以轻松应对。第一台车开了六年行驶六万公里，平均油耗6.0L/百公里。当然，我对车的喜爱并不一直停留在表面。也会深入了解车的性能、技术和发展趋势，与志同道合的朋友一起探讨车的世界。身在汽车制造工厂对汽车品牌的认知影响力也在逐渐放大学习中。随着启辰的崛起，日产的大卖，英菲尼迪品牌的加入，东风日产旗下有日产，启辰，英菲尼迪三大品牌。伴随着时间的推移，我的生活、家庭对车的需求发生变化，秉持日产人买日产车的宗旨，迎来了我的第二台车——楼兰。这台能够应对更多场合、满足更多需求的SUV，在车身尺寸方面表现出色，为车内提供了宽敞的空间，这非常符合二孩家庭的需要，为我的远程出行提供了轻松、安全且极致的驾驶体验。6年13万公里，平均油耗7.1。 “如果车不能让你每次上车都感到兴奋，那么他对你来说只是个移动工具。如果车对与你来讲只是个移动工具，那你不妨去搭公交车”—— Jeremy Clarkson 每个人对车辆的喜好和选择都是基于个人的需求和偏好，无论是燃油车还是新能源车，都有其各自的优点和适用场景。最重要的是选择一款适合自己、能够满足自己出行需求的车辆，享受驾驶的乐趣和便利。希望未来再换车时日产还能给我更多惊喜。
2024-04-17
爱研究车的小范
日产车就想卖全款
因为最近查看日产车型比较多，也在观察日产车销量不掉的原因，是好看，好开，还是配置丰富，今天无聊去逛一逛，前几天还在说日产很好，皮实耐用，今天直接无语了，贷款买日产没有免息政策，特斯拉为了保住销冠在做五年免息，日产竟然在搞没有免息，日产的一系列操作，这是不想再前三名了。
2024-04-15
Heztk7755
一个普通女孩的提车日记
提车已经一周多了，今天闲下来记录一下自己的想法~ 首先说一下为什么发这个文章: 从订车到提车甚至以后我都没想要去晒什么，只是今天看了朋友圈，看到好多人都在发自己的车，有奔驰蔚来或者理想等等。我不知道他们是如何买的或者抱着什么想法买的车，有的人买车可能看重品牌，有的人看重性能，有的人看重适配度。而我一直觉得车只是一个代步工具。选择大众是因为综合全方面考虑，且在我的能力范围内它是最好的选择!我毕业六年，兢兢业业的一位二线城市打工人，不靠父母不靠任何人，靠自己的能力攒钱买了人生第一辆车，无论谁说什么，就冲这一点，我觉得它就是最好的!其实如果为了面子，也不是上不了BBA，但没必要，至少现在没必要。然后说下买车的心路历程: 我和男朋友都喜欢SUV，所以首先就排除了所有轿车。不是轿车不好，只是个人喜好不同。我们觉得 SUV会大一点，视野会好一点。其次排除了国产车和申车，排除申车主要因为日前家里没有充电桩没有充电桩，也是我个人还是会有点担心电车的安全问题。不考虑国产车不是国产车不行，是看了一圈确实没有特别喜欢的。但不得不承认国产车越来越优秀，未来电车的需求量一定是很大的~ 我预算在20w-30w，在宝马X1，林肯冒险家，本田CRV和大众途观中最后选择了途观。对了我和男朋友都超级超级喜欢坦克，很帅。但无奈我俩家用情况下实在驾驭不了它，不然真的会冲坦克 1我很喜欢林肯冒险家，但男朋友觉得林肯油耗不太友好，而且担心后期维修保养上会操心，没办法我迫不得已放弃了它。2放弃宝马X1因为男朋友觉得它是入门款，没必要为了标而买。③本田 CRV差点就定了，因为是真的省油省心，这一点太有吸引力了。毕竟我俩都是第一次开车，后期好保养开着也不会心疼。可那为什么最后选了途观呢，因为爱国情结一上来真的挡不住，实在对日产车一点好感都没有啊我也知道大众存在颗粒捕捉器的问题，油耗也不算出色，但想了想大众途观的配置和其他同价位比起来还算可以，最后定了途观L两驱悦享版，落地23.5w，五次保养，送脚垫，车膜，行车记录仪，后备箱垫。
2024-04-13
大白菜22年
启辰VX6pro三个多月6千公里使用反
2023年12月底提的车，2024年一月上的牌，到现在驾驶三个月以上，行驶6000多公里！这个车个人感觉代步跟家用挺合适的，就是启辰销售量上不去，本人也接受了启辰的专访回馈，个人感觉VX6这辆车的营销策略把平放整车，露营做为宣传热点不托，在现实日常生活中，车是用来代步的，真正做到房车露营的，有百分之几？所以更应该宣传实际日常生活中的应用，而不是一味的宣传平放房车！车是用来开的，不是用来睡的！个人认为这辆车的宣传定位应该更偏向家庭使用，还有做点小生意的运输， 2.中配车型在当今在2023年11月上市的车辆竟然没有雷达，跟电动后视镜，而且厂家现阶段也无法升级，希望后期能增加。 3.同一辆车在同等硬件一样的话，车机软件限制高中配，低配的使用功能，很多高配车型在应用程序考虑的选项直接在中低配屏蔽掉！希望后期在APP设置的程序上可以对硬件物极所用，不应通过软件限制， 4，原车机1.0灯塔系统行车续航，还算过得去，但升级1.21后，多数车友都有反馈电耗增多，是否厂家后台锁电了，建议车友们非必要不升级，若存在对于锁定制功能，作为家用车的话，很多人都会爱护，不会用到没电再充！若真锁电，不应对家用车限制。 5，车机系统无法投影，为了安全限制APP的安装是可以，但竟然没有网络浏览器，有点遗憾！希望后期能升级浏览器，你直接在线浏览优酷，腾讯视频等网站！ 6，车上的高德地图无法自己升级，而且设置公司跟家的地址，无法更改！ 7，购车原赠送充电桩为非启辰原装送电桩，是简配的东风日产，无法查询用电使用情况，在好像说不赠送充电桩了，我车友们在购买过程协商赠送的话，必须在合同上注明能梆定启辰app的原装充电桩7kw 8，设计没考虑日常使用！车需要放平的话，要连同驾驶位一起放平，在日常使用中是一个弊端。个人开车如果困了，服务区想休息一下是比较麻烦的，使用电动是比较不合理的，速度太慢，应该把这个电动的换放在后视镜！手动可以速度更快！现实使用车辆中，在中午想休息的时候基本不会放倒，众多车友都是到第二排直接休息。 9，这个车在行驶过程中遇到下雨或者开暖气或者空调电耗会增加非常大，后期应该软件优化 10，最近启动启程APP，4月9号后会弹出新的条款隐私，让你确认，如果不确认的话，就不能登录，这一点是强制让你接受不平等的条款！
2024-04-11
智勇双全芒果kFv
标致508L车主·车龄3年
当初选择的车，现在后悔了吗？
买车后，不少朋友都调侃买法系就是落地减一半，不如日系保值小毛病还多，日后肯定会后悔。作为508车主真心觉得合资车之间的鄙视链及其严重，买车是自己开的，自己舒服就好了，买个车看什么油耗呀保值率什么的那就直接雅迪上下班那不更划算，买车就是为了有个小家，可以随时安全出行躲避风雨，更是全家出行必备。俗话说早买早享受，晚买优惠大不就是这个道理么。买508之前早就充分了解车辆，在懂车帝车友圈整猫了半年，了解各项功能和特点。对比了许多车型以及试驾了许多车，涉及到了许多品牌，例如丰田凯美瑞、大众迈腾、帕萨特、本田雅阁、福特蒙迪欧、日产天籁等，最后法系车在我心中杀出重围，在雪铁龙c5和标致508中选择^_^家里人都没有开过法系车更别说拥有，所以我是一个小白变成了法系车主，我了解到的就是法系车底盘扎实、性价比高、高速稳，至于缺点就是发动机烧机油、设计独特、难修车、4s店少。对于标致508我还是抱有一丝忐忑下了单，到手后直呼“真香”^_^ 如今已行驶3年3万多公里，小毛病也有目前还能接受，马上质保期要到了，准备开到4s店做个全面检查，希望不负我当初的选择。
2024-04-09
拉法法拉
今年赶上电动车大降价，几年前家里买的车位，就是为了等待买电车的这一刻！奕派007，第一眼看到这个车时，就列入了选购列表！无框车门➕电动尾翼➕跑车外观➕中大型尺寸，这些配置在13万的车上来说，性价比简直拉满！对比一圈之后，直接就下定了！如今近一个月过去了，说说我开这个车的感受： 1、外观内饰：主观感受来说，外观就是帅！开在街上，回头率还是挺高的！内饰也很简洁，氛围灯一开，科技感一下就上来了。电动尾翼一打开，跑车既视感，第一眼看到，估计都认为这是豪车了哈哈，谁能想到这车只需要13万多呢？ 2、储物空间：本来看车时，看到后备箱，觉得后备箱空间好小好窄，直到拉开后备箱地毯垫，才发现别有洞天，有图可以感受一下，买的一个床上用电脑桌完全放里面不成问题！另外，前备箱也可以放不少东西！如果把后排放倒，那用来搬家就妥了。 (后备箱空间高度有点低，总体来说，估计跟我老福克斯储物空间差不多) 3、驾驶感受：动力响应很快，别小看6.8s百公里加速，实际感受还是挺猛的，舒适模式平时超个车也是轻轻松松。自动驻车很好用（超陡的破都能轻易刹住），速度高时转弯也不会有要翻车的感觉，就是底盘感觉偏硬，两个轮子一起过大点的减速带时有点跳，但是单个轮子过减速带时就感觉很轻松。 360°＋透明底盘，让我媳妇儿停车轻松了很多。乘坐空间也比我老福克斯大了很多，后排腿再也不会顶着前座了！音响着实不错，音效开个重低音，感觉还是很不错的(比同事的日产轩逸，骐达和我的老福克斯好太多了)！其他高音品质我就不怎么会听了！ 4、续航：春秋天可能续航在400-450的样子吧，可以看我两张续航图。由于我长途基本没有需求，最多的远程就是隔壁仙桃市，因此基本够用了！建议大家可以加点米，买620的。充电快充还行吧，能到60多kw，装了送的家用桩，每周预约个谷电充电，每公里不到1毛，很不错。 5、软件问题：目前软件bug确实挺多，充电有时16A，达不到32A；座椅迎宾不动作；头枕音响打不开；灯光秀不秀等等软件问题发现了一些，部分已经通过ota升级解决了，但还有一些需要后续ota继续解决，期待吧。总结一下，车还是很满意的，就是希望软件问题能早点解决！
2024-04-09
闪瞎哥
eπ007车主·车龄1年
用车一个月，聊聊感受
先说说，我原来开的是一辆2010年的福特福克斯三厢车手动版，这两年媳妇儿考了驾照，也有了驾车需求，奈何手动挡实在是玩不转🌝，只能催着我换车… 而今年又赶上电动车大降价，几年前家里买的车位，就是为了等待买电车的这一刻！而奕派007，第一眼看到这个车时，就列入了选购列表！无框车门➕电动尾翼➕跑车外观➕中大型尺寸，这些配置在13万的车上来说，性价比简直拉满！对比一圈之后，直接就下定了！如今近一个月过去了，说说我开这个车的感受： 1、外观内饰：主观感受来说，外观就是帅！开在街上，回头率还是挺高的！内饰也很简洁，氛围灯一开，科技感一下就上来了。电动尾翼一打开，跑车既视感，第一眼看到，估计都认为这是豪车了哈哈，谁能想到这车只需要13万多呢？ 2、储物空间：本来看车时，看到后备箱，觉得后备箱空间好小好窄，直到拉开后备箱地毯垫，才发现别有洞天，有图可以感受一下，买的一个床上用电脑桌完全放里面不成问题！另外，前备箱也可以放不少东西！如果把后排放倒，那用来搬家就妥了。 (后备箱空间高度有点低，总体来说，估计跟我老福克斯储物空间差不多) 3、驾驶感受：动力响应很快，别小看6.8s百公里加速，实际感受还是挺猛的，舒适模式平时超个车也是轻轻松松。自动驻车很好用（超陡的破都能轻易刹住），速度高时转弯也不会有要翻车的感觉，就是底盘感觉偏硬，两个轮子一起过大点的减速带时有点跳，但是单个轮子过减速带时就感觉很轻松。 360°＋透明底盘，让我媳妇儿停车轻松了很多。乘坐空间也比我老福克斯大了很多，后排腿再也不会顶着前座了！音响着实不错，音效开个重低音，感觉还是很不错的(比同事的日产轩逸，骐达和我的老福克斯好太多了)！其他高音品质我就不怎么会听了！ 4、续航：春秋天可能续航在400-450的样子吧，可以看我两张续航图。由于我长途基本没有需求，最多的远程就是隔壁仙桃市，因此基本够用了！建议大家可以加点米，买620的。充电快充还行吧，能到60多kw，装了送的家用桩，每周预约个谷电充电，每公里不到1毛，很不错。 5、软件问题：目前软件bug确实挺多，充电有时16A，达不到32A；座椅迎宾不动作；头枕音响打不开；灯光秀不秀等等软件问题发现了一些，部分已经通过ota升级解决了，但还有一些需要后续ota继续解决，期待吧。总结一下，车还是很满意的，就是希望软件问题能早点解决！
2024-04-08
航空聊个车
4万多买比亚迪海鸥 10万买日产天籁 4万多买日产轩逸 11万买丰田凯美瑞…… 现在有些博主为了流量真是啥都敢发，这样的汽车价格放眼全国谁能争锋？真的能提到车么？没有套路么？希望大家买车时擦亮眼睛，不要贪图小便宜啊！！
2024-04-07
良朋车友
懂车帝App显示，汉兰达目前有3.8万的优惠，优惠后23.08万起售。汉兰达2月销量微跌，为4430辆，此前月销量保持在六千到八千辆左右。其实中型SUV销量榜单里面除了Model Y以外，排名前列的依然以燃油车型为主，例如奔驰GLC、途观L等，汉兰达2月排名该榜单的第11位。除了自主品牌，尺寸更大的日产探陆也成为了新的竞争对手，两三年前汉兰达加价提车的霸主局面已成回忆，估计很难重现了。
2024-04-06
正直雪碧kV1
帕萨特车主·车龄4年
某些车友哦，美其名曰本田的后胎吃胎是为了过弯更稳，这是因为本田的省成本造成的，你看看丰田，日产，大众等的后独悬有这种明显的轮胎外八字吗，去年我去看车的时候头低下去看了CRV的后减震，那个后减震大小(我只说减震大小粗细)基本就是五六万车价的减震大小，看看国产车哈弗H6等的后减震绝对比CRV粗。
龙嘉祥：车友们你们的CRV够轮也是这样的吗？我怎么感觉内趴啊！这样不是吃胎吗？我去问4S店他们说正常设计就是这样的
2024-04-02
天津奇骏Epower
奇骏车主·车龄1年
奇骏epower202403油耗
epower这个车到今天开了不到一个月提车的时候总公里显示4公里出了4s店去加油站加满了第一箱油不到400元昨天开始小仪表一直显示油不够用今天上午车显剩余八十多公里结果下午开了还有四十公里的时候仪表直接不显示剩余公里数了不明白什么情况所以抓紧加了第二箱油私人加油站用的日产app 便宜8分钱图2是加满油前总公里图3是第二箱加满油金额图4是加满油跑了70公里后app显示油耗加油时显示6.6 忘了拍照加完油仅仅跑了七十公里市外道路油耗就下来了可见市内开车是真费油郊外是可以控制在6以下的【干货来了】表显总里程749 app显示油耗6.6 6.6*7.4=48.84 表显每公里0.48元加满油金额379.85 379.85/749=0.507143 实际每公里0.5元我上班大概单程5公里过一个地道一个立交桥平时很少出去这次为了测试油耗一个月跑了七百多公里也算是高于之前的平均里程了我认为按我的正常生活模式以后的油耗会在6--6.5升左右不会太低因为都是短距离市内高峰期用车另外我也不想开的太肉今天加完油跑了一段十几公里高速外加国道快速路总共七十来公里表显油耗5.5以下城市用车远距离控制在6以下应该挺轻松另外现在没开空调没开暖风开了以后的油耗加0.5应该差不多这个车经济模式动力还可以油门响应慢偏肉 d档模式动力省油兼具运动模式动力十足一脚油门发动机就开始转起来生怕电量不够用平时很少用速度和危险成正比先写这么多下一步再写点其他的吧
2024-03-31
欢快微风a3a
奥迪A6L车主·车龄10年
试驾探路简单说优缺点
1、有开大车的感觉了，指向精准，灵活，底盘韧性好，和楼兰类似，又有所不同，强于汉兰达三个层楼，汉兰达的试驾车2年了，我开着像7，8的车，内饰有点腐朽，主驾驶门打开有老木门的嘎吱声，应该抹点黄油润滑一下，也可能因为是试驾车，试驾员经常暴力驾驶导致的，如果不是混动车表显11.5个油。 2、车内空间前后左右宽敞度不如urv，差5，6层楼那么高，不知道咋设计的，坐姿低，视野不好，引擎盖有点高，座椅得使劲往上提，提的高了又觉得头离车顶过近，没有溃缩区了，万一翻车了，高低怼个血包出来。整个视线没有豁然开朗的感觉，毕竟这么大的车，没设计好。 3、二排，三排座椅短，窄，没有扶手，有点老头乐的感觉，不敢相信是20万的车，可能造车成本都用在三大件了，也有可能为了腾出第三排空间刻意这么设计的，丢瓜捡豆，日产大沙发的名号没有坚持下去，毕竟名气打出来了，不坚持下去可惜了。建议出大五座，把二排做的和一排的标准就行。整体二排坐姿高于一排，三排没体验，跟在电影院看电影似的，如果大腿根痒了，你用手挠挠第二排看的清清楚楚的。 4、好像不关闭自动启停，每次点刹车仪表盘都会弹出来提示，还有提示音，很容易分神，忍不住往下看到底咋回事，虽然你知道咋回事。 5、试驾车是崭新的，我刚上车的时候以为轮胎漏气了，很强烈的漏气声，销售也以为轮胎扎了，第二天回我的消息是排气筒里面有一个排水孔，从那里发出的声音，个人不太懂，是不是排气筒太细了，压力大导致的，一般20多万的车应该有两个排气筒分担废气压力才对。 6、打开发动机舱，2.0发动机震动颇大，但是他有几个超级大的机脚架，听销售说还有一个抑制震动的设备，我也看到了，就在发动机左侧，和楼兰差不多，或许日产研究发动机的理念是动力和耐久度，震动用其他辅助装备来抑制，以至于方向盘，座椅都能感觉到轻微震动。 7、油门轻快，开着不累，急加速虽然延迟一秒，但明显感觉到发动机再发力，不会影响开车心情，这点放心，但是会影响油耗，不在乎那仨瓜俩枣的1，2点油耗的除外。 8、不一定啥时候，起步会有晕车的感觉，刹车没有，我本来就是易晕车体质，或许和个人身体有关系。 9、那个黄色内饰不建议买，黄颜色有点不对，哪里不对又说不上来，顶配也感觉不到富贵的气氛，优点是相对于一成不变的黑色，黄色内饰调节车内气氛很不错。 10、我们这统一口径是6千抵2万，相当于优惠1.4万，汉兰达油车可以优惠6万出头，个人觉得探路优惠5-6万可以出手，等不及的优惠4万也可出手，拿出一部分钱把二排座椅加宽加厚一点，三排当后备箱，因为我的奥迪车9年没坐满过5人，如不出5座车，推荐2+3+2布局，家里人口多买2+2+3布局，二排中间一条腿的宽度正好可以卧一条狗，还可以抽空撸狗头。 11、20万的车还有布座椅的，虽然冬暖夏凉，坐着也舒服，但是这么豪的车，打开门略显陈旧，特别是接客户，朋友的时候，自己脑补一下，绝大多数老百姓还做不到车就是车，不像帝国主义，一家三口三辆车，他们的车就是车，明白我啥意思吧，毕竟人家有车的时候，咱还在晚清，人家开车的时候咱还在闹文革。 12、20寸轮毂不像想象中的丑，和人一样，有的可帅可漂亮就是不上镜，可以忽略，能改最好。实用性18最好，换轮胎7，8百，不容易划伤轮毂，20寸轮胎厚度勉强及格，70分，会不会容易划伤不好说，我没见过18寸轮毂实车，我那个朋友奔驰e300薄胎，最爱划伤轮毂和轮胎外侧了。总体来说，探路很不错，给90分，目前价格不能出手，出手就是韭菜，挣钱容易的可以出手。
2024-03-31
爱思考的一样吧
日产智联车机升级操作
车机咋升级？莫慌，莫慌！ 1、ARIYA车型IVC软件升级方法☞戳这里→查看 2、第七代天籁/第14代轩逸/2020款天籁（智行版、智享领航版、智尊领航版）车机升级方法☞戳这里→查看 3、途达车机升级方法☞戳这里→查看 4、ARIYA车机升级操作☞戳这里→查看以下升级操作指引适用于2021款骐达/轩逸经典/劲客/奇骏（含特别纪念版）/楼兰/逍客/轩逸/天籁、2022款（新轩逸经典/逍客（含逍·夜版）/轩逸e-POWER/轩逸）、奇骏荣耀、全新劲客、全新轩逸、超混电驱轩逸、全新一代奇骏（2021年7月30日上市)、全新天籁、超混电驱奇骏、逍客·经典，其它配备车联网的车型，车机升级会不定期推送，后续有升级消息官方会第一时间通知哈~ ☀升级前的温馨提醒☀ ①为了您的安全，请在车辆静止状态升级智联系统，不要在车辆行驶中升级智联系统； ②在升级智联系统之前，请将您的车辆停在开阔的位置，确保可以正常接收4G网络信号，4G信号的强度将影响下载和升级的速度； ③我们推荐使用专营店内的WIFI网络进行升级，如果专营店内的WIFI网络不可用，则使用车辆自带的4G网络进行升级； ④在升级智联系统过程中，请保持车辆处于点火状态，不要插入带有升级引导文件的U盘。 ⑤由于本次升级强化了数据安全，升级完成后，语音唤醒开关将会被关闭，请前往设置界面开启。 ☀升级操作指引☀ 1、启动车辆 ①踩下刹车并同时按下”START ENGINE SOP“键（一键启动按键））； ②保持车辆处于点火状态。 2、连接WIFI网络（推荐），如果没有WIFI网络，则跳过此步；在屏幕上点击“设置”-“中控”-“Wi-Fi“，进入WIFI设置，打开“WIFI”，开启无线局域网，点击专营点内WIFI热点的名字（各个专营店的WIFI热点的名字可能有差异，请根据实际情况选择），输入WIFI热点的密码，点击“完成”，屏幕上显示的Wi-Fi热点的卡片是高亮的，表示已经连接上Wi-Fi网络。 3、升级智联系统（升级过程预计30分钟） ①Wi-Fi连接后，当车机检测到有可下载的升级包，会弹出系统更新提示，并在屏幕上点击“立即下载”， ②下载完成后，自动进入正在验证安装画面，后台更新完成后，出现新版本安装确认的弹窗，点击现在安装， ③出现正在准备安装的弹窗，点击确认或者不选择等待5s倒计时结束， ④前台安装结束，系统自动重启。 4、重新启动车辆 OTA升级完成后，系统自动重启后，画面出现新版本已启用的弹窗，并且显示新版本为00000B7H0F（全新一代奇骏（2021年7月30日上市）的车机版本号），智联系统升级完成，您可以使用最新的日产智联系统。注：2022款轩逸、全新劲客显示新版本是P130 ；全新天籁显示新版本是P260； 2022款轩逸e-POWER显示新版本是P270； 2021款骐达/轩逸经典/劲客/奇骏（含特别纪念版）/楼兰/逍客/轩逸/天籁、2022款新轩逸经典/逍客（含逍·夜版）、奇骏荣耀、逍客·经典显示新版本是P280（所有车型）P020（少量轩逸经典）；超混电驱奇骏车机版本号：000009BMFG。 ☀注意事项☀ 全新一代奇骏车型： 1、全新一代奇骏，最新版本号为00000B7H0F，非此版本的车机都可以升级。网络良好情况下，车机接收到推送的升级包时将在显示屏上弹出系统更新提示，用户可按照弹窗提示进行安装包下载和车机升级。用户也可在“设置-系统-系统更新”界面确认是否有安装包； 2、下载时间主要受后台带宽和车辆网络情况影响。本次安装包下载大概需要6分钟。安装包如果在下载过程中断开，后续车辆重启后，支持续传（继续下载），不需要重新下载； 3、OTA升级所使用的的是基础流量，已包含在十年基础流量包中，用户无需另外购买流量包，当前账户中已生效的增值流量套餐也不受影响； 4、支持线下U盘升级，您可以前往就近的专营店，联系专营店工作人员通过U盘升级。（注：OTA升级后的版本号是00000B7H0F，但通过专营店使用U盘升级，可直接升级至最新版本00000B9T0F）。其它车型： 1、本次OTA是为了应对国家数据法规要求而进行的，建议您进行升级；不过如果您确定不接受本次OTA推送，不影响您正常使用当前版本的车机功能。 2、不支持线下U盘升级，仅支持OTA升级。温馨提示：由于存在技术风险，为了避免影响您车机的正常使用，尚未升级到最新版本的轩逸纯电及2019款（轩逸经典/轩逸/骐达/蓝鸟/奇骏/楼兰）、劲客、全新逍客、新轩逸经典、2020款天籁（舒适版、智领版）、2020款（奇骏/骐达/劲客/蓝鸟/途达）、2021款蓝鸟已经暂停车机OTA推送，所以您目前无法升级到最新版本，但现有
2024-03-30
懂车帝小哥哥
奇骏车主·车龄3年
奇骏雨刷器对比法雷奥
法雷奥大牌子货，我个人今天换的。但是拆卸雨刷器才发现，日产要比法雷奥做的更人性化。雨刷器接口这个位置，大家看看。日产的接口和雨刷器是同水平位置。视觉效果更舒适。日产的雨刷器之所以更换是前几天发现胶条开缝了。到今年五月就整三年了。挂的还是比较干净的。雨季就要开始，为了行车安全还是换了好。但下次我还是换原厂的吧！就是不知道能不能买到原厂的。对了，日产雨刷器是三段式。以上个人观点，不喜勿喷。接受各位车主的看法，大家都来聊聊
2024-03-22
羿射九日5
奥迪A6L车主·车龄4年
#提车日记第一次在懂车帝发帖，新人求照顾。选车买车本就是个人观点，提供个参考，不代表大家。 🙋🏻 情况介绍家里长辈换车，就想换一辆尺寸不太大的SUV，而且之前被置换掉的车带了一个零几年的全数字蓝牌，家里还想继续用这个牌照，就没法考虑绿牌新能源了。要不是为了这个蓝牌我真的会选宋plus DM-i这种插电混的，能纯电能用油油耗低，配置也高，更省钱。 💰 费用明细这部分应该是大家最想听的，我们是23年底买的，到24年挂牌，官方指导价23万，当时的优惠四万八九不到五万，另外我们这置换补贴才4200，其他地市有6000的。裸车18左右，购置税+保险2万，最后落地20万左右。 🧮 选车对比挺享受选车的过程的一有空就去4S店逛，去看了红旗、吉利、广汽传祺、大众、本田、丰田、日产等等，本来预算是16、7w左右，一度想买星越L，车是好车后来还是因为标的原因pass了。去上汽大众看了途岳准备买高配，但是毕竟是个A级suv，外观内饰做工还是廉价了点，后来在网上看一汽大众的探岳低配优惠完也就十七八万，探岳跟途观一个级别的，在十几年前小时候印象中途观那妥妥中产阶级开的，往上一个级别的车肯定是不一样就加预算准备上探岳，最后家里说上330R-line，2.0T排量配置更高而且有运动外观包围，结果就加到了20W。不过综合来看，这个价格还是挺值的，在合资燃油车里，2.0T动力、360环影、座椅加热、L2驾驶辅助、电动尾门、30色氛围灯、后排独立空调、矩阵LED自适应随动转向可以说配置很高了，而且探岳前后贯穿灯、大众标也亮挺好看的，是最新语言设计。因为标轴空间比途观L小，但是家里3个车，也基本不拉人不拉东西，而且探岳后排放倒，应急拉东西也够用了，又是德系长轴短悬，我183坐后排也不挤。同级别竞品车，要么尺寸大加上调教欠火候开起来像开船不紧凑，个人比较喜欢德味的操控，要么1.5T或者自然吸气，外观内饰从个人审美上看觉得探岳更好看，综合以上所述所以就选它了。 ✏️ 新车初体验车买了到现在才跑了600多公里，在红绿灯少不堵车的市里跑油耗轻松7个，城市快速路油耗肯定更低，七八十迈匀速是EA888最喜欢的工况区间了，毕竟我大A6子都能跑到6个油。红灯多、堵车的路那油耗就蹭蹭的上来了，11、12个油都正常，这种工况对于混动和纯电就太省钱了。不过因为是长辈开，退休了也不是天天都要开车出门也很近的路程，买个油车也行，保值率好一点。其他没遇到什么故障，当时A6子新车时候还经常出现车机死机等问题，大众目前没啥问题。不足就是隔音一般，虽然都是EA888但是一分钱一分货型号不一样看不见的地方用的不一样，发动机的声音不如奥迪好听。NVH一般吧，拉中高转速时候传递到车内的发动机噪音、胎噪路噪什么的比较大，不那么高级。而且大众的灯是真亮啊又是suv大灯高度高照的贼远，不亚于灯厂，甚至这个探岳IQ.light是双透镜，一般车给一个透镜甚至没有透镜，启动的时候大灯转动闪烁自检效果也很炫酷。
2024-03-21
比亚迪徐州星跃王朝店
从燃油车到新能源，国内A级车一直在上演你追我赶的「大乱斗」。过去很多年，大众朗逸和日产轩逸牢牢把持着A轿市场的份额，留给自主车企所发挥的空间甚少。直到比亚迪祭出杀手锏——秦，其才将延续多年的合资A轿的壁垒打破。这份属于自主品牌的胜利「虽迟但到」。2023年，秦家族越战越勇，全年累销超48万辆，打破合资燃油长达13年的垄断，一举夺得年度家轿冠军，让中国品牌牢牢掌握A轿话语权。为了延续这份荣耀，比亚迪秦直接甩出了「电比油低」的王炸牌。2月19日，秦PL#电比油低荣耀出击# US荣耀版正式上市，其中DM-i版本5款车型，官方指导价7.98万元——12.58万元；EV版本5款车型，官方指导价10.98万元——13.98万元。
2024-03-21
车载娱乐
谁说硬派一定要有大梁？深蓝G318碰瓷了
这话题本身就是杠精+碰瓷属性！就像抬杠硬派SUV一定要造成方盒子外观嘛？但有一点可以肯定，就是不管帕杰罗的内嵌传统大梁，还是乌尼莫克那种柔性大梁，甚至是卫士的隐藏式带空气弹簧的大梁，它们从来不是为了单纯增强硬度。前几代的丰田LC、日产途乐等等，在特殊地区更像是工具车属性。所以底盘都是比较结实的风格。但弊端是制造成本较高，耗油量大，公路操控性比较一般。后来的路虎卫士和奔驰G等，都开始向舒适风格倾斜，前者取消了独立大梁，后者从整体桥换成了独立悬架，来提升公路行驶性能，拓宽不那么硬和野的用户群体。像奔驰G、牧马人这样有大梁的越野车，较高的机械素质，决定了潜力和上限；另一种像捷途旅行者、哈弗大狗等，有硬派的外衣，但底盘素质和城市SUV差不多，通过四驱和差速器锁的加入，增加了一定的通过能力。这就像是燃油时代，玩大排量自吸的，觉得玩涡轮增压的是“娘炮”，网上吵了好久，结果一对比，半斤八两！深蓝G318就是个轻越野，铺装路面出去露营、远游挺好。就是台方盒子大狗定位，非要碰瓷下坦克400这类硬派车型！这车硬的是嘴吧，取名G318把硬派属性强行关联，碰完比亚迪碰长城，一旦人家要回击，就是我又被水军欺负了！央企，得有自己的格局和气度，时不时说私企水军欺负你，在我们这个国度里，你信谁是被欺负的那个？
2024-03-19
小米死忠
落地12，有什么推荐的车型
不考虑日产，两田，韩系。上班通勤单程三公里，买车主要是为了以后接送孩子上学，带着父母出门旅游，一直在看二手的魏派VV7，但是秉承买新不买旧的原则，一直没有下手，最近也一直在看新能源，看看大佬们有什么推荐的
2024-03-19
热闹西柚Ffy
经济和性价比都兼并的朗逸
本人是22年5月30号买的，当时买车时看了轩逸和朗逸，但是还是选择了这款星空前脸星空满逸版。因为当时没现车只能选择黑色外观。我比较喜欢黑色的大众车子，感觉比较沉稳大气一些，再加上之前也是开过朋友的威朗车型，所以对这款车还是比较了解的。在看车的过程中也对比了宝来、速腾还有日产逍客。最后选择大众朗逸是因为觉得朗逸的动力更强劲一些，而且内饰设计的也比较时尚年轻化。对于年轻人来说，这款车还是非常有吸引力的！朗逸的配置可以说是很丰富了，除了无钥匙进入和一键启动之外其他车型都没有。车机支持carplay、carlife等手机互联功能，同时支持苹果CarPlay和百度CarLife两种投屏显示方式，使用起来也很方便。最满意的地方是这辆车的空间了，我买这辆车主要是为了家用的，所以对空间的需求不是特别大。朗逸这款车的空间还是很不错的，前后排都比较宽敞，坐在车内也不会觉得拥挤，而且后备箱也挺深的，可以装下很多东西，平时一家人出行带的东西都放在后备箱里，还是很方便的。前排驾驶位空间很充足，我一米八的个子坐在里面头顶距离车顶还有一拳多的距离。后排座椅的空间也不错，三个成年人坐后面也不会有拥挤的感觉，膝盖和前排座椅之间还有一定的间距，坐起来还是比较舒适的。提车开了500多公里了，驾驶感受还是很不错的。加速快，动力充足，超车也毫无压力。隔音效果不好，特别是跑高速的时候，胎噪和风噪声音都很大。不过毕竟价位摆在这里，还能接受。朗逸的座椅采用皮质材料，透气性好。坐上去很舒服。长时间驾驶不会感到疲劳和不适感。另外，空调系统也非常出色，可以快速调节车内温度，提供更加舒适的驾乘体验。唯一不足的是隔音效果不太好，高速行驶时胎噪声音比较大。当时选车的时候是奔着宝来去的，但是看到朗逸的外观后我犹豫了许久，后来试驾了一下感觉还不错就选择了它。毕竟买这辆车子也是自己开嘛，只要价格合适，其他的都不是问题，性价比还是很高的！
2024-03-17