#奔驰C用车心得最近子昂收到很多投稿,关于这款奔驰车型异响的解决办法,其实正常的常规操作应该遵循以下步骤分享给大家!分享一下用车心得~ 1、如果还在质保期内的建议还是走4S解决 2、先录制视频看异响的大概部位是哪里 3、重复听是否异响为一处还是多处 4、当然最好是可以先把录制好带有异响的视频发给4S参考寻求解决 5、开车到4S看是否可以复现,请4S的师傅帮你查询排除 6、图中为某4S多次帮车友排查故障的时候做得更工作,全车缝隙处贴上美纹纸确保没有松动,然后上路测试看异响源在哪里。 子昂分享以下已知异响的源头给大家,方便大家后续参考,都是各位车友投稿经验所得!感恩点赞! 1、刹车盘卡石子异响 2、密封条松动导致异响 3、天窗顶部密封条松动 4、减震器有故障俗称避震,胶套磨损 5、皮带传送异响,这个比较小概率 6、暖水管共振异响,机舱内传来 7、刹车片异响 8.AB柱内部标签翻转异响 9、中控台里面线束松动异响 10、中控中置盖板异响 11、出风口旋钮松动异响 另外有一些车友说停车以后排气管下面有噼噼啪啪的声音,这种声音是正常的,是由排气管的三盐催化热胀冷缩发出来的,冬天的话它的声音更大,所以这种异响不用怕。! 以上为我收到的异响来源,大家可以根据你的声音来判断,然后寻求帮助,希望大家都可以解决,也可以留言说说看你的是否有异响,解决了吗?是哪里?
#众测主题赛我的车十五万买来的,没有任何故障,车漆也光亮如新。 平时都是放在车库里,需要出门的时候,都是我在后面推着走。过减速带的时候,我会找几个人抬过去。 轮胎我会每天转半圈,防止轮胎同一个部位长期受压变形。 过几天我还会用汽车举升机把车抬起来一下,防止悬架受力不均匀。 空调从来不开,害怕里面的冷凝器发霉。 机油我也每天搅动几次,害怕长时间静止损坏发动机油底壳的油封。 门窗的缝隙我也用胶水封死了,害怕别人塞的小广告卡住玻璃升降机。 雨刷我都是拆下来放到被窝里,害怕雨刷长时间暴晒导致胶条老化。 门框密封胶条我也是每天涂抹一遍鲁花5S特级压榨花生油,害怕胶条氧化变硬。 电池我也是每天拆下来充电,害怕蓄电池长时间自行放电导致不可逆的硫化。 转向的时候我也不舍得打转向灯,都是让人在后面打手势,害怕烧坏灯泡。 轮胎的气压每走两步我就测量一次,害怕胎压过高或者过低引起轮胎寿命衰减。 每走几百米我还要下车去抠一下轮胎花纹中夹住的小石子,害怕扎坏轮胎。 每次需要大幅度转弯的时候,我都是雇几个人抬起我车头转弯,害怕方向盘打死损坏助力泵。 每行使十里地我就换一次机油,害怕机油里面的金属杂质磨损汽缸壁。 每次上高速我都更换全部轮胎,害怕爆胎。 停车的时候我都是先用激光水平仪测量一下地面是否平整,害怕地面不平整导致车辆大架扭曲变形。 我也不敢拉手刹,都是用砖块垫着,害怕手刹线长时间拉紧导致不可逆的弹性失效。 夏天的时候我还会用我的防晒服把轮胎罩住,害怕强光加速轮胎龟裂。 停在树下的时候,我会在车顶放置一台驱鸟器,害怕鸟屎腐蚀车漆。 每天我还打蜡一次,防止车漆退化变色。 洗车的时候从来不用毛巾,害怕毛巾夹杂小沙粒磨损车漆,我都是直接用舌头舔。 先不说了,刚才一口气跑了二公里,心疼死我了,我又要给我的爱车去换机油了,顺便抠抠轮胎上的小石子。
爱车人-士:长安汽车没有让我失望,一点轻伤!
#我的G6体验同样的作为一位小鹏G6车主,转发同为鹏友罗德的致小鹏汽车的一封信。 小鹏G6首发车主的心声:痛并快乐着在新能源汽车市场日益繁荣的今天,小鹏汽车以其独特的技术和创新的理念,吸引了众多消费者的目光。然而,对于小鹏G6的首发车主们来说,我们的购车经历却并非一帆风顺。在这里我们将深入剖析我们这些车主们所经历的痛处与凄惨,并对比大环境下新车主的政策,以期为大家呈现一个全面而真实的小鹏G6车主画像。 一、首发车主的等待之苦小鹏G6作为一款备受期待的新能源车型,其首发之际便吸引了大量消费者的关注。然而,随之而来的却是漫长的等待。许多首发车主表示,我们有些车主为了这款车等待了2至3个月之久。这种长时间的等待不仅考验着车主们的耐心,更让他们对车辆的期待值不断攀升。在等待的过程中,车主们不仅要面对时间上的消耗,还要承受因车辆延期交付而带来的种种不便。 二、优惠政策的落差与等待之苦相比,首发车主们更为不满的是优惠政策的落差。在大环境下,新车主们往往能够享受到更多的优惠福利,如现金优惠两万、送终生质保等。然而,对于首发车主们来说,这些优惠却难以企及。我们不仅享受到的优惠较少,而且在购车过程中还常常遇到价格不透明、服务不到位,被催促提车等问题。这种不公平的待遇让首发车主们感到十分沮丧和失望。 三、车辆小毛病频发,除了等待之苦和优惠政策的落差外,首发车主们还面临着车辆小毛病频发的问题。由于小鹏G6作为新车型在技术和生产上可能存在一些不足,因此车主们在使用过程中常常会遇到一些小问题,如系统故障、零部件损坏等。这些问题不仅影响了车主们的用车体验,还让我们对小鹏汽车的品质产生了质疑。在半年多的时间里,我们这些首发车主为小鹏汽车做了全面的测试。而售后服务却敷衍了事或者直接说解决不了,会和厂家反馈。 曾经困扰或仍在困扰鹏友们的问题:车门噪音,空调启动后方向盘共振,空调极速制热噪音过大(车外外),空调系统制热放炮音,空调系统制冷噪音(车内2-3档),雷达偶发故障无法使用ngp和lcc,低速刹车点头(除了单踏板模式),行驶中刹车系统异响(前轮),空调制热不均匀冻腿,车门框密封条密封不严与车门和玻璃有缝隙,天窗玻璃黑线,音响喇叭劈,冬季需要导航才能开启电池快速预热,磷酸铁锂冬季受温度影响大,实际充电速度并不快。减震偏硬后座颠簸明显。试问一下,当自己精心挑选的爱车出现了以上诸多问题后,并且厂家并没有给你提供相应的服务与帮助,你还敢将这辆车推荐给你的家人或朋友吗?当他们问起你时,你又要如何回答?我选择了沉默。 四、在当今市场大环境下,各个厂家为求生存,只能降价销售,小鹏的诚意与感恩我觉得这时候更加要体现出来,想一想当初是谁不顾家人亲戚朋友阻拦,执意要选择你,帮你渡过难关,尽管首发车主们面临着诸多问题与质疑,但我们仍然选择相信小鹏会用他们的技术实力,帮我们这些车主们处理好问题,但小鹏汽车貌似忽视了我们的声音。。。。。。我们的沉默并不代表赞同你的做法。当你无视时我们便开始反击。 五、难道G6没有优点吗?有!很多很多,比如智驾辅助,车机系统,充电速度,续航能耗,安全性,操控性,车内空间等等。为什么后来的车都要拿G6做比较,因为G6在这个时代是新的标杆!其实你真的很棒。在此我建议小鹏汽车为了表达对G6首发车主的支持和感谢,希望小鹏汽车赠送老车主电池终身质保。这一举措不仅体现了小鹏汽车对自己技术的自信,更是对首发车主们的一种真诚回馈。同时还表示了小鹏汽车向首批车主的歉意,因前期的经验不足给老车主带来的困扰,并承诺将不断优化产品和服务,以弥补车主们的损失。加强对售后体系的培训与监督, 使车主的问题能够及时的反馈给总部,而不是采用隐瞒糊弄欺上瞒下。 六、结语,回首小鹏G6首发车主的购车经历,虽然我们在等待、优惠和小毛病等方面遭遇了不少困扰和挫折,但希望小鹏汽车拿出诚意与感恩之举让我们感受到了温暖和希望。我们相信,在未来的日子里,小鹏汽车将继续努力提升产品和服务质量,为车主们带来更加美好的用车体验。而对于那些仍在等待观望中的准鹏友们,我们也希望他们能够早日加入早日提车,享受驾驶小鹏G6带来的乐趣与便捷。 我选择你是因为信任。成为鹏友,可两肋插刀。
#人人写点评22年夏天去加油站加油,旁边的一汽丰田店搞庆典活动,就过去看看热闹。 确实有换车打算,印象里一直想看纯油凯美瑞,结果一汽店只有同配置的亚洲龙,正好展厅有一辆白色双擎尊贵版,只一眼就觉得好看,修长腰线和长眉组灯、大轮毂……外形运动兼商务,适合我这个行政老头的需求。 接着就是砍价和试驾,试驾车是2.5自吸豪华版,开起来和我的老座驾(09款卡罗拉)底盘质感差不多,心想丰田一贯的尿性,除了多一些方向盘上的辅助配置,最别扭的就是:一只手把方向盘时,手指头够不着按喇叭区域,这点相当不满意。因为价格没谈妥,心里还有凯美瑞的影子就拉倒了。 后来连续逛两个广汽4S店,再看到凯美瑞就没有之前的好感,配置多一些,但外形和曲线已经不入眼了,这时候才发现那台白色亚洲龙才是我的菜。 再去一汽店,销售小哥说如果今天能订车还可以抹去2000元的白色加价,再加上公务员补贴3000元,全沈阳市也就这一台19款尊贵版现车,机械按键车屏和镍氢电池我的必须点,至于10英寸大屏和网状格栅没兴趣。 新车经过一个多月的磨合,越来越爱b级车的大气便利,座椅加热和腰部调解对北方土著人真的受用,L2定速自适应巡航跑长途很借力,倒车影像和360°全景影像、车道保持、车道偏离和碰撞预警、标配10个气帘气囊和前后铝合金防撞梁,主被动安全配置还可以的 亮点:尤其底盘质感和调教很硬朗,根本不像日系;运动模式传感和指向清晰,动力充沛!高速120发动机转速1500左右,235.18.R45轮胎,再加上1.7吨的自重,高速油耗才4.7,市区短途夏天6,冬天10,吃粗粮干细活。 吐槽:①,标配全景天窗,好看不实用,还增加了故障隐患 ②,发动机介入时噪声明显偏大 ③,高速过80的时候,后视镜处有风哨声,去4s店说是密封条通病,后来不知不觉消失了 ④,老年车机和上世纪芯片的影像清晰度 ⑤,主驾真皮座椅,出现褶皱鼓包 总之在我印象中,丰田和马自达是日系车里安全系数最高的,上一辆开了12年,没出任何毛病,省心省时是它的代名词,希望这辆车同样延续丰田质控一流的作风,有修车的时间,我出去旅游玩玩多好
懂车帝原创:ID.7 VIZZION 摁键竟然失效了!#智在必行 #8车智能化大横评
#谁动了我的车门一分价钱一分货,说的真没错?周末在4s店检修车辆,为春节长途出行做准备,在店儿里看了一下新款的东风标致508l,我在车门上面发现了一些与标致汽车车型有些不同的地方,不知道你是否有这样的发现。 打开车门可以看到车门内扶手,也就是关上车门,胳膊可以平放的那部分是一个软包的材料,而且到的淡淡的蓝色,看起来好像高级一些。 在车门护板和车门钣金之间还有一个黑色的零件,这个黑色的零件包裹住了车门锁,但是在408和4008相同部位,钢板是裸露在外面的,下面这张图是408实拍图,可以看出这三个黑色的螺丝裸露在外面。 再看看车门护板和玻璃之间,508L箭头这个地方也是一个黑色色的塑料板。但是408这个位置是钢板是裸露的,你关上车门还可以看到这个地方。这个现象在白色的车门上更加明显。 508和408都是整体式车门,也就是说上图所示的部位是一张钢板做出来了,没有拆分零件再焊接。区别是508L在这里使用了装饰板,而408没有,其他标致车都没有。车门的外后视镜方向,密封条和门护板之间的钢板也用黑色的塑料浆防护了起来。408和4008这个部位车门钢板也是外漏的,不过这个部位在关上车门以后谁都看不见了。 再看一个销量比较好的B级车丰田亚洲龙,使用的是分体式车门,也没有在车门框和门锁部位使用黑色塑料护板。下面这张图片是奥迪A4,可以看到车门玻璃的左侧和上方都有塑料件包裹,但是车门锁这里没有使用塑料装饰板。最后一张图是奥迪A6L,结构和奥迪A4非常相似。你觉得508L做这些黑色装饰板有用吗?是提高了高级感,还是对密封有一定帮助?
二师兄玩车:便宜真没好货?再聊五菱星光,50天销量破2.2万辆,TA凭什么?