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日产丽威汽车每公里多少油钱

硬派偏执狂
Time To Say goodbye，首次也是最后一次谈我的好伙伴-东风日产骊威
我心目中是不需要做选择题，喜欢就买回来就是最好。可惜我既不会跳舞，也不帅，更加不是能收集保时捷的郭天王。
2023-07-10
博学的微风Wia
D50自动变速箱油多久更换，买哪种
前几天入手14年底的自动挡D50，表显6.8W公里(也不知道怎么查)。发现启动时转速能到2000，然后保持1500左右会抖动，开一下就正常回到1000以下，观察不是很仔细。因为最近车子在修理厂，这车后围板更换过，生锈漏水。车商帮忙还在处理这个问题。是不是要换机油，变速箱油。机油准备买国产昆仑，统一这些，变速箱油不知道换什么，是不是需要买日产的，需要多少L升。
2024-05-27
萧秋水881
说说试驾超混奇骏感受
试驾了两次，公里数都不长，驾驶感受是真的好。提速快，动力踩多少有多少，没有迟滞；隔音好，没有高速公路感受，但在市区80公里以下是真的安静，就算猛提速，也不会吵。前排双层隔音玻璃、全车一键升降是亮点。但是后排座椅短了点是事实，另外，后排玻璃降不到低也是有点小别扭（对于我来说）。但后来又刷到一个视频，内容是说丰田本田日产三强的混动的，大致意思是丰田混动最强，本田次之，最差的是日产的epwor。我这就搞不明白了，epwor给人驾乘感受挺好呀，为什么说日产差？
2024-05-27
用户7318428449978
提问#懂车帝众测东风日产22款14代轩逸3w公里，下雨天副驾驶手套箱下漏水，天窗排水口没堵，前风挡玻璃下方下水口也没有堵，检查空调滤芯的部位，发现空调滤芯是湿的，返4S店需要拆挡风玻璃从新打胶，有这种处理方式吗，又有多少中奖的？
2024-05-23
用户5186066673587
提问坐标东莞，想把旧车卖掉，买一个510续航版的，旧车是2013年5月买的日产阳光舒适版，一直家用无事故保养好，9万公里。哪位看看有没有合适给个卖和买的方案，谢谢啦。最低落地价能到多少？
2024-05-17
成熟河流gE
15年6月的日产阳光红色手动挡，7万多公里了，就换了四个轮胎，电瓶，别的啥问题没有，省油空间大。个人一手车，现在卖的大概能卖多少钱？
2024-05-08
热闹暖阳Pn4
轩逸车主·车龄3年
提问日产轩逸，3年多，5万多公里，能卖多少钱？
2024-05-07
宿醉Apple
提问2017年日产轩逸1.6尊享版指导价13.78万带天窗一键启动无钥匙进入一手车实表5.6万公里各位知道价格多少吗
2024-05-06
郑州的二手车人
07年的日产骊威
2007年原车漆，11.8万公里的日产骊威现在还能值多少钱？？？
2024-04-22
逸动嘎嘎香
逸动车主·车龄1年
2023款长安逸动
23款逸动，下午提的车裸车价66400。购置税5870左右，保险4500。三点半从成都大邑县到成都新津区35公里平均时速30到70。然后从成都新津到我老家高速220公里。城市道路20公里。全程的油耗开下来没有像网上说的要十几个油。（难道怪我开车技术还可以？😄）然后说说车子驾驶感受提速嘎嘎快随便超车。油门踩下来听不到多少响，跟我平时开日产1.5自吸的区别太大了方向盘感觉比较松。异响我没注意全程我听歌，缺点我就觉得座椅不怎么样，我身高就1米72 座椅调到最下面头顶只剩一个拳头。油箱加满要480块。还有这个车不应该都是库存车了吗生产日期还是上个月的我也忘了问。别的等车多开一阵再来跟大家讨论。
2024-04-18
有一只大籁子
天籁车主·车龄1年
客观来讲，天籁真的很有性价比
20多万的天籁你觉得贵，15万的天籁香不香？最近有很多车友咨询天籁，常见的问题一般是天籁的冷保护情况、真实的油耗、价格和配置和舒适性几个方面，下面我将会围绕上述问题进行一个详细的解答。我生活在内蒙古西部，年平均气温17度，夏季最高气温零上30度左右，冬季最低气温零下30度左右。这样的用车环境，已经包括全国大部分城市的用车环境，接触日产这个品牌已经6年左右，第一台车是一款18年的经典轩逸手动挡，时至今日，依旧坚挺，期间没有任何维修，而这也是我选择天籁的一个理由。实际上，日产天籁与其他车型最大的区别就体现在冷保护上，其实，每台配置cvt变速箱的车都有一定的“冷保护”机制，只是时间长短不同而已，而日产的“冷保护”确实也一定程度影响了他的销量和口碑，这也是我再选择日产的一个“犹豫点”之一。先说结论，“冷保护”对我来说没有太大影响，总体不影响我的驾驶体验。一般情况在气温低于5摄氏度的时候才会有“冷保护”，气温升高就不存在。我提车时间是在23年元旦前夕，正逢当地较为寒冷的时候，气温一度低至零下25度。那段时间都是使用车联网远程启动，上车直接开走，没有“冷保护”的感觉，不会出现“踩油门不走”的情况。偶尔忘记远程启动，上车怠速两分钟，转速在2500以下行驶3公里也就解除冷保护了。比起我第一台车（18经典轩逸手动挡）方便了太多。当然也会有人说怠速热车不会有积炭产生吗？这就涉及到另一个维度的问题了，且我冬季热车不是以解除“冷保护”为第一目标，更主要的是为了能使用热风，增加驾驶舒适感。关于油耗，老生常谈选择日系就是为了省油省心，我想说的是，客观来讲天籁并不比其他日系或是同级同类车型油耗能低多少，在很多年以前，德系一直以质量，美系一直以速度打口碑，不是很重视油耗，也不是很在乎油耗，日系主打就是节约节能，毕竟弹丸小国，战略资源有限，做什么产品就讲究性价比最高。这就像土豪花钱不用考虑太多实用性，普通家庭就得把钱花在刀刃上。但是现在随着科技发达和进步以及消费人群需求，除了日系以外的其他“系”也要考虑油耗控制问题，逐步实现了油耗下降的趋势，油耗也逐步和日系相当。目前，我的天籁已经行驶5000公里，累计加油（均在中国石油）10次，每次均加43L左右，每次消费350左右，合计消费3400元，高速工况行驶2800公里，市区2200公里，综合油耗约8.5L/100km，每公里约0.6元，近期一个月无高速，重置油耗数据后，纯市区连续行驶500公里，表显油耗12.3L/100km，没有使用过节能模式。不过，油耗是个综合因素，与油质、平时保养、载重甚至驾驶习惯都有关系。整体油耗表现虽优于迈腾280、君越1.5t（朋友车的数据），但按照1万公里计算，费用可能仅差一箱油。再者我觉得自然吸气也不太可以和涡轮增压做比较，毕竟是两个产品。以上就是做个参考。价格、配置和舒适性也一并讲完吧，对于价格，根据车友群收集的信息，最高买中配的价格高至18.3万，和凯美瑞豪华版基本持平。我购买的时候，全款15.3落地，只能说，价格才是性价比，而性价比主要可以体现在同级日系它最便宜的同时功能齐全，对于不买车和不了解车的人依旧觉得这个车还是20万出头，虽然较之前有阉割，但阉割的东西不值一提。车辆配置也是应有尽有，无非就是好用不好用的问题（具体配置可以看车辆详情），这得看需求，我不喜欢花里胡哨的冰箱彩电，对我而言无卵用，属于冗余配置。内部舒适性方面，我净身高177cm，体重80kg，坐感舒适，空间充裕。虽主驾驶位座椅略短，但是没有感受到任何不适感，且承托角度也可以调节，后排也不压抑，毕竟有分段式全景天窗。再者，目前的家用轿车，谁家的座椅不舒服？这么说吧，天籁的座椅就是高于平均水平的程度，只是很早之前拥有一个“大沙发”的称号，毫不克制的说，比零重力，还是差了太远。如果你只有16万预算，你会买什么车？可以在评论区留言讨论哈。
2024-04-18
人间清醒小哥
逍客常见问题交流
以前没有下雨天开过车今天下雨停车后一开门跑进去这么多碎屑日产车做工真差劲我看着像是从门缝那里跟这个门缝胶条挡这里跑进去的多少有点碎屑可以理解这也跑进去的太多了是我这个车的问题么？你们有没有这样的情况？我要不要问问卖车的那个销售什么情况这个车才开四千公里？哥哥们来说说
2024-04-14
愚夫善行
奇骏车主·车龄1年
油耗超级惊喜的奇迹e-power
为什么选择奇骏e-power？奇骏e-power具有超高性价比，两田一产，本想选自吸发动机，本田飞度缤智艾力绅奥德赛，丰田荣放威兰达凯美瑞，日产天籁。最后决定选天籁，中配15万多白色现车，高配贵1万无现车，交钱那天销售跟我说，这儿有一台更省油的车，奇骏e-power你要吗，看完车回家研究一天，最终选择了奇骏。我对奇骏并不了解，之前也没看过，但是满大街的轩逸e-power足以证明日产混动的可靠性和经济性。我选车就4点1.天窗2.全键方向盘3.l2，4.皮质座椅皮质方盘，奇骏e-power豪华已满足了我的需求。本选白色，除黑色外都加2000，最后选择了广告色。首保二保免费，我又买了5年质保，8次保养每次5升机油，提车三个月做首保，首保不换机油机滤，只做车况检查，二保用日产020机油，三保后用日产530矿物质油，非全合成机油，又买了8次保养升级，升级后每次保养使用日产020机油。奇骏e-power在日系车中，无论是同级别比还是跨级别比都具有无敌的超高性价比。最满意奇骏e-power什么？ 1.世界上独一无二可变压缩比三缸发动机。 2.日本原装2度电池。 3.双电机四驱四轮独力控制。 4.半铝车身，半铝悬架。 5.油耗低超出预期，后期使用费用低。 6.冬季不用原地热车。 7.超高性价比。 8.前雨刷很特别。 9.双层夹胶玻璃。 10.L2辅助驾驶不满意奇骏e-power什么？ 1.冬季低温发动机冷启动声音大。 2.行驶中自动落锁只能驾驶员解锁无法独立开门。 3.后排坐人必系安全带拔线无法刷程序。 4.跟车急加速再急刹电机加速太猛主动刹车2次了。奇骏e-power油耗多少？看网上测评和车主自测，基本上都是6789，提车前个人预期6个上下。12月底提车加满油到家表显4.8，经济模式+单踏板差点吐车上，当天气温-5℃，走阜石上三环，手机app平均油耗7.8，从提车至今4350公里，app油耗一直下降，现值为5.0，个人估值应为4.7，最近三箱油，油耗4.8 4.6 4.6，都是行驶1000公里左右去加油，非全市区有部分高速。4000公里首保+召回升级，同样路程回家，单次表显油耗3.6，升级后明显感觉同路况同距离油耗降低。年初路遇同款车友6月份提车手机app平均油耗5.2。只在元旦跑过一次高速，晚上回京气温-10℃全程120~140表显7.5，白天出京-5℃全程100左右，表显6.4，这个高速油耗不太准，主要原因是刚提车，对车的驾驶方法不太了解，1000公里以后才弄明白了这车怎么开。日产奇骏e-power行驶里程越跑越多。加满一箱油表显800多公里，行驶里程越开越多，按表显和我对车的了解，55升的油箱可以行驶1200公里以上。剩余200公里以下行驶公里数出入最大，表显176公里，实际开了36公里+10公里后表显156公里，公里数越跑越多。无法测出一箱油跑多少公里，剩余135公里红灯亮起，不敢再测公里数只能去加油站了，但是奇骏e-power的表显油耗精准无误。奇骏e-power驾驶感受怎么样？谈到驾驶感受，就必须要提到奇骏独有的双E e-power混动系统世界上独一无二的可变压缩比三缸发动机+日本原装闪充闪放两度电池，冬季-10℃全程高速120~140无EV受限，无动力衰减，无电机保护，堵车时在经济模式下可前驱低速行驶，正常行驶全时电四驱，起步轻而快，加速快而稳。 e-4orce雪狐电四驱没上过冰，没爬过山，没体验过电四驱驾驶乐趣 1.路上180度 90度小于90度的弯不带刹车很轻快平稳，丝滑，身体无倾斜，感觉不到轮胎与地面摩擦产生的阻力。 2.动能回收（非单踏板模式）身体无拖拽感，无前倾。 3.急加速轻快平稳，不急不躁，全身不紧绷，无延时，身体感觉不到车的爆发力。以上是我提车至今4350公里的驾车体验，希望对大家购车有所帮助。
2024-04-10
广东深圳海
卡罗拉锐放车主·车龄1年
#卡罗拉锐放提车日记
#卡罗拉锐放提车日记一、个人情况介绍因原来那台华泰E70小车用有10年了，小毛病多，就换了锐放这车。买卡罗拉锐放先锋有一个月了，目前行驶了1500多公里了。二、购车预算预算12万左右。三、选车过程看了好几个月的车，最先看了吉利博越，配置好，空间也大，但我就是不喜欢中控大屏，放弃了，加上之前一直开国产车，小问题多，怕去修理店，所以选择了23款丰田卡罗拉锐放2.0先锋版流光银。从12月份开始看车选车直到3月3日订车和付款，8日提车。出厂日期2023年12月份，提车日期2024年3月8日。四、价格方面确定了自己想法选定了要的品牌车型和颜色，，因为工友买了丰田亚洲龙，和工友去保养车，看到了锐放搞活动，同销售谈裸车价9.98万，分期5年货款6万左右，落地11.4万左右。两年后可提前还清送全车玻璃膜（全车含前挡膜），送行车记录仪，倒车影像。一汽丰田随车脚垫一套。价格在心里预算价位。确认有现车后看现车定车架号和现车的生产日期。并且要求销售必须是三个月内的车。车型车款，车架号，裸车价多少金额，购置税多少金额，貨款多少，全部写进合同，还有提车时要交付给我的那些发票保养手册。五、购车攻略及建议 1、按自己需求选择车型， 2、选低配的好处省钱，省心，有些配置可能你一年就用一次甚至不用。我觉得这车底配都够用了，手机可以连车机。五、用车初体验 1、外观感受方面外观基本上能接受，但这个车的工艺不怎么样，买了车后，才发现车头盖与车灯处，后门处缝隙都过大，可以放一个手指头进去，跟丰田的精溢生产不符。 2、配置感受方面配置这块没有太多的感受，我虽然买的最低配，但是这个车配有L2辅助驾驶、主动刹车和全车7个安全气囊，对我来说，已经够用了，其它的什么互联网，什么智能车机，对我来说用处不大。 3、内饰感受方面先锋版内饰车标配织布坐椅，我对这块没有太多的要求，能坐就行，这也是丰田传统主打简洁朴素。 4、空间感受方面轴距和车长摆在那，空间虽然紧凑，但我感觉也不会很小，可能是我162CM的身高比较矮吧，坐前排空间足够大，坐到后排的话，腿部空间不大，离前排也就一个拳头多一点。另外，后排地台中间有隆起不是全平，但隆起不高。后排适合坐两个大人一个小孩，空间还是够用，后备箱空间还行，放几个行李箱都可以，日常使用和旅游够用。 5、动力加速方面这个车在市区跑的话，从0提速到60左右，只要油门踩的深，速度提升还是很快的，而且还有轻微的推背感。这个上高速上跑120码，也不飘，方向盘重力很适合，丰田CVT变速箱是齿轮和钢带传动，优点切换挡位平顺节能省油，缺点是不能承受很大扭力，带CVT变速箱基本上都是230马力以下的车。所以开日系车的基本上也是不赶时间的。 6、操控感受方面在高速路上L2辅助系统非常好用，在堵车的时候有自动驻车和PDA主动驾驶辅助，显得格外轻松。开启全速自适应巡航，车辆会自行跟车前车走走停停，脚部轻松许多，只要双手控制方向盘即可，驾驶起来很轻松自如。转向灵活方向盘也轻，打方向很精准，指哪打打，可能受益于轴距短的关系，在小路掉头很轻松，停车时倒车入库也很方便。 7、油耗感受方面提车时里程4KM。截止目前（2024年4月5日）行驶里程1578KM. ，高速总平均油耗 6.8个。国道油耗就是8.8个，市区堵车走走停停的话油耗会高一点平均9.8。我对这样的油耗还是比较满意的。 8、隔音感受方面隔音比我以前那台国产华泰好很多，在市区和国道上跑，80码以内很静音，车内听不到很明显发动机声音。但在高速上了120以上，噪音还是比较大的，刚开始跑的时候，耳朵有点受不了，要跑了半个小时后，慢慢适应了才会好点。 9、舒适度方面家用代步很适合，我觉得低配织物坐椅舒适感对比皮座椅好，不会滑。后排空间一般，地台中间有隆起，坐中间的大小会比较难受。另外一个，虽然后悬挂是扭转梁，但丰田的底盘调的还是可以，感觉比日产轩逸悬挂舒服，过减速带不是很硬那种。 10、用车总结这车家用代步很适合，三大件稳定，省心省油，低配的话按自己需求稍加装点东西就够用。让我最满意的就是2.0动力系统、L2辅助系统和全车7个气囊布置。以上就是我的提车日记，欢迎大家各位车友评论区留言！同时感谢圈主指导。
2024-04-06
养了一只14代
轩逸车主·车龄2年
#你买这车后悔了吗？日产官方的非保修范围，你知道多少？三、非保修范围: 1.车辆用于出租车、短期自驾租赁、网络预约出租、教练车或其他以盈利为目的用途的。 2.车辆年均行驶里程高于40,000公里的。 3.安装了非本公司纯正零件部位及附件所引发的质量问题;在本公司NISSAN品牌授权专营店(以下称“专.营店")以外的厂家修理或保养所引发的质量问题;在本公司专营店以外的厂家修理所扩大的质量问题。 4.按照《三包及保养手册》的有关规定进行例行保养时所发生的零件费和工时费。 5.常规保养服务如车轮平衡和定位、发动机的检查和调整、润滑剂和冷却液的更换等,以及易损易耗件的正常磨耗及老化，如皮带、灯泡、保险丝、火花塞、离合器盘、刹车片、滤清器、雨刮片、橡胶制品(包括但不限于油封、密封胶条、密封垫片等)、蓄电池、空调制冷剂等。 6.由下列原因导致的损坏和失效: (1)用户使用不当、事故、被盗或火灾。 (2)使用的燃油、油液或润滑剂不正确或不干净。 (3)未按《用户手册》、《三包及保养手册》的有关规定进行正确的使用、保养及维护。 (4)改造或修理不当。 (5)碎石飞溅、化学粉尘、树液、盐、暴风、冰雹、闪电或其它不利环境造成的问题。 7.内饰、油漆或其它外观件的正常磨损。 8.由于里程表读数被更改，导致实际里程无法确认的车辆。 9.无有效发票和《三包及保养手册》，且不能证明所购整车产品在保修期内。. 10.发票或《三包及保养手册》上的产品品牌、型号与要求保修的整车产品不符，或者涂改的。 11.用户提出质量保修前，未保护好损坏件的原始状态或发生故障后，未征得本公司专营店同意，自行处置致使损坏扩大。 12.因不可抗力所致的损坏等。
2024-04-06
绝艳湚
秦PLUS DM车主·车龄1年
能耗领先99%什么感觉？
用了这么久的车，170天了。能耗终于领先99%的车！这种感觉真tm爽。我是2023年10月18号提的车。因为我是9月18号拿的驾证，提车后一个月给我的亲老表开车回老家，他是一位把日产轩逸开到40万公里的老司机，我心想他应该知道怎么开比较省油？结果他用油电混合的模式跑了600公里。居然跑出了5.9L/100公里！当时我那个心啦，在滴血。什么油电混合呀？油耗这么高。为此我还找了销售，说他的车不行。闹了将近一个礼拜。销售和那个售后团队被我搞得头都大了。反正就是各种理由说他的车不行。春节我自己开车回老家。电量100%，加了100块钱的油跑了400公里，还剩13%，心里多少挽回了一点失落感。也突然觉得这车蛮不错的，应该也还可以接受。只是回家的时间比他们老司机慢了半个小时。这半小时不是因为我开的比他慢很多。而是因为我们下了高速到老家还有50多公里。老家的路又窄，又急，再加上是晚上，所以开的比较慢。但是按理讲最后50公里都没电了，用油跑50公里的山路，又是上陡坡。开的慢应该比抬头快，油耗还高点吧？到了家后综合油耗是4.5L. 真心不错。除了配置差点。其他还好。到今天跑山路，领先同类车99%。真的让我很爽。我也没有特意的去操作，正确使用！希望看到这篇文章来看我们，油耗都保持在三个多4个以下。
2024-04-05
勇敢的人YYY
#懂车帝众测分享一下我的23款悦享版天籁，用车情况有优点也有遗憾。我是2023年12月份底订的车，来来回看了其他车型例如：雅阁、凯美瑞、英诗派、帕萨特中性车。我是在12月初去看的车，其实从23年5月份就一直在关注天籁和凯美瑞价格及优惠。因为预算15-17万左右，所以考虑的车型就这么几款。到了10月份车展先去看了天籁悦享天籁，试驾感觉有点肉，家人说再看看别的。11月份去了丰田看了凯美瑞，对比试驾，动力好一点，也比较喜欢凯美瑞外观，但是内饰不喜欢，而且价格超出预算；雅阁和英诗派也很喜欢，但是优惠不大，价格比凯美瑞还高，重点是销售不热情；又去看了帕萨特，外观很喜欢，空间也不错，外观也好看，价格几款车里面最高，做后也放弃了。接下来1个月没有怎么考虑看车，计划过了年再看看。谁知道12月底日产的销售打电话说年度优惠大，享受6万旧车置换补贴，刚好家里有一辆轩逸13款的也开了11年了。跑了16万多公里，就开过去看看价格能优惠多少，评估结果旧车顶2万，18.88万的天籁悦享版优惠到14.6万的裸落地价格，但需要贷款付利息五年12000元，白色加2千，最终14.8万拿下（不算利息）。，如果算上利息16万搞定。这个价格还接受，在预算范围内。确定订车，问了销售说，需要等车1个月。最终在1月20号提车。提车送全车贴膜，全包围地垫，除甲醛碳包，10年车载流量，无线充电，一脚踢。我有加2000元送5年或15公里主要车损件质保，并送2次保养。总得下来16.2万。油耗：春节前城市和郊区跑了1000km，油耗8.5L/百公里，回家路上堵车加高速及低速一箱油可以综合600公里（一半路高速）还不错。春节期间过年从广东回老家河南，来回半个月跑了3500公里，路上堵车及山路有1000公里，到3月底共计跑了4900公里，综合油耗6.9L/百公里，总体来说油耗还可以，毕竟差不多1.8吨的车（加上2-3人）。动力：不开节能模式还行，高速超车要留预判时间，最好在100米以上的距离加速超车准备，路上遇到带T1.5以上的车基本上，没办法比，要把油门踩到3500转才提速有劲。稳定性和空间：车子高速上跑到120公里，车子上坐2-3人没有感觉到飘，后备箱空间也大能装不少东西。后座的空间也不错，坐垫比较软，大沙发坐着名不虚传。外观：整体外观不错，比较大气稳重，30多岁的人比较适合，就是车漆有点薄，路边的树枝或拐弯抹角的磕碰都会划痕或掉漆。建议考虑贴上车衣，就不怕损伤了。春节期间来回3500公里，一个人开车差不多35小时➕30小时，总7了65小时。跟以前的轩逸经典比舒服很多，不感觉到太累。如果选一台家用，动力要求不高的话，预算有效的，可以考虑下手天籁悦享版，要求动力的话，可以选择2.0T的，或其他动力车型。
2024-03-31
端庄菠萝Ggh
提问日产轩逸 2022款新轩逸·经典 1.6XE 专享版 CVT（大客户版）实表1.1万公里，卖多少合适？
2024-03-22
享受生活zyc
哈弗二代大狗车主·车龄半年
探索06探秘和大狗中华田园犬
想要四驱，多少有点儿安全感，不管是雨雪天或者轻悦野。开了十几年的日产天籁2.5v6太老了，平时就是占车位，最近几年正常一年开个几百公里。这个暑假想带儿子跑远点儿（可能青甘线或者大兴安岭环线），所以起意换车了。比较来比较去，最后剩下老六探秘1399和田园犬1499（老小区车位小且阻挡物多，旅行者之类的大了，剔除了）。老六我觉得不错，大小空间合适，配置不错。大狗相对中庸了些，但有中央差速器锁止和后桥差锁锁，犹豫不决。各位大佬给点儿意见，感谢^ω^
2024-03-17
Jkklxfak
凯美瑞车主·车龄3年
2.5万公里了，做了个小保养花了小600，才发现丰田的配件费真不贵，几乎没有上200的，比外面的店贵不多少，工时费也不贵，机油还免费，就是2.5万公里盘式制动检查收费150感觉有点不合理，下次保养间隔要求半年或7500，保养完整个车都轻快了，油耗轻轻松跑5.5个。说说驾驶感受吧，跑了2.5万公里最不满意就是风噪，高速上去110就开始大起来了，上了120更大了，发动机噪音也有点大特别是急加速，感觉不如日产安静，50之前肉一些不如无涡轮来的爽快，好在比较丝滑加速比较线性不像涡轮那么突兀，后排空间确实不大，新款也差不多，但新款内饰好看多了，比较简约有型，外形还是老款耐看，新款猛一看挺个性，时间长了就有点杀马特的感觉。最后感叹一下车价，现在车真便宜21年买2.5G凯美瑞落地23.5了，现在买估计19.5就落了，血亏4万
2024-03-16
聪颖柑桔G5E
星瑞车主·车龄1年
购车时间裸车价购车地百公里油耗逛懂车帝一年多了，也分享一下购车经历吧，因为在外地工作，来回不方便，自己也住在郊区，去市里不方便，所以在去年上半年开始有了买车的想法，一开始预算是10W出头，考虑了现代的伊兰特、大众宝来、吉利的帝豪、长安逸动，在车友圈也都看了，配置外观什么的也看了，但我对于动力有点要求，这些后来我又慢慢的不考虑，所以预算来到了15W，这区间也没什么多的车型选择，对日产车又没什么好感，所以最后在速腾和星瑞之间选择其一，星瑞的外观内饰动力配置我都在我的接受范围内，但身边亲朋好友都说买大众的，我对于国产还是合资的，都无所谓，国产合资我都开过，感觉都还行，现在国产车还是可以的，我哥正好开的速腾，也开过他的车，向我推荐了马上要出的23款的速腾，我再懂车帝上也看了，内饰外观也有了很大变化，我觉得还可以，就去当地的4s店，因为价格没谈好，我对速腾又不是非买不可，最后放弃买速腾转头就去了吉利4s店到了店里没有星瑞的实车，而是在马路边上摆着，当时觉得也是无语，当天又是39 度，我就没有提出试驾的要求，我稍微看了下白色的尊贵版还是可以的，实车看着要大气的多，看了几眼实在太热，我就去店里谈价格了，开始谈的是23款尊贵版，因为我不太喜欢尊贵版的内饰，所以我又考虑到只此青绿，开始对这石绿石青的颜色不大喜欢，又想到青绿的内饰，最后还是妥协了订了石青色，分期全部办下来落地15.3，因为是刚上市要等车，在苦苦等了18天后，终于等到销售说车到了，但是销售说石青暂时还没生产说要等到 10月份才有现车，有一台石绿他问我要不要过去看看，由于我10月国庆要开车回去，等不到石青色的，我索性就去看了看到了店里看到车子，我很惊讶，跟网上视频图片上看的要好看的多，但是车头有点不喜欢，加了个外包围，车头稍微又有点短，近看有点臃肿的样子，好在整体看着很简约大气，颜色也不是很高调的那种，晚上看更好看点，最后就是很快地交车仪式。【驾驶感受】 2.0动力还是很猛，油门很串，动力随给随到，在高速超车都是很轻松，稍微给点油就140，但是低挡轻微的顿挫，不过问题不大。【油耗】油耗方面由于我是住在不是很拥堵的市区，上班下班也就十几公里，油耗不是很高，7到8个油左右，稍微堵点也就在9 个，虽然说是加95，不过跟92一箱油下来差距不大，也没太多纠结的地方，这就见仁见智了。【最不满意】主副驾驶座椅有点偏硬，腰靠老是调不到合适的位置开时间长了，腰有点酸，最后慢慢调整，才调到稍微好点的位置，副驾驶座位有点窄，坐着有点拥挤的感觉应该是中央扶手台偏宽导致的，然后是后排的座椅坐着虽然舒服，比前排座椅要软，空间也很大，但是靠背有点太直了，不是那种半躺式，靠着着实有点不舒服，然后是胎噪，跑高速的时候，胎噪有点大，尤其是在粗糙路面和柏油路，但是开着音乐也还行，可接受范围内，但车内隔音效果不错，然后是车子底盘有点偏硬，在颠簸路段，震感还是有点的，车内副驾B柱那里还有方向盘有时候嗡嗡的异响，有时候又没有，不知道什么情况，但是不仔细听无伤大雅，还有最后一个诟病是23款的通病，音响低音时有滋滋滋的电流声，放歌的时候，音量调低点就越明显，但车子开 _一— 不大多数我也不动起来，音量在合适的情况就听不到了，所以也是欣然接受【满意的地方】虽然这车多多少少有点小毛病，但是利大于弊，毕竟没有车能不出点小瑕疵的，首先是音箱，虽说是boes入门级的，不过相较于同价位杂牌的，还是很不错的，比我哥和我表叔的速腾和朗逸要好得多，然年乐后车机好多人说23款也有卡的，我目前开了一个多月，没出现什么卡屏黑屏的毛病，后期会不会卡就有待看了，还有540 全景影像很不错，有时候也给我提供不少帮助，对于新手很友好，后面就是后备了。箱空间，车内空间都很大，内饰用料都很还可以，其它的一些亮点就是车内自带的座椅加热通风，座椅记忆和车内香氛，净化等等一些不错且实用的配置。最后感谢星瑞圈主的指导加精。
2024-03-15
Mr煦然
马自达CX-5车主·车龄1年
小马胖5快跑
#人人写点评目前行驶4200公里，已经首保，油耗从8.1降到7.9了，城市和省道，写一下用车之后的真实感受！舒适度评价：跑长途开着比以前轿车要累一点，买了乔氏的垫子，也没能减轻，个人觉得舒适度方面不如轿车。但确实视野好，减震比原来的车强多了，有点偏硬，胎压可以2.5，应该能舒缓点。动力方面：有点肉，要是使劲也还对付，刚开始开的时候觉得2.0以我以前1.5的动力强多了，但是踩着踩着就有点不够用了，所以我把胎压上到2.8，主要踩油门能跟脚点，但是舒适度就会差点意思，看个人吧。机油方面：首保4儿子给我用的通用专用全合成机油，估计是别克和马自达连在一起的4儿子，一个老板，就用了这个机油，也不会让你选择，上来就干，等你合计的时候，都特么保养完事了。0-20的，首保以后我自己买机油换，之前小车开了8年，一直美孚和壳，哪有优惠就加屯哪个，美孚ep，afe，基本用这两种0-20的，壳就用超凡，现在家里还有超凡0-30的6桶，下次保养用上，粘度高点就高点，要不浪费了。首保客服跟我讲要换放油螺丝垫片，每次都要换，我又上网买了几个留着更换，主要是机油滤芯了，看了好多，基本是维克斯57002，国产曼牌w6018/1和进口曼牌w6018，关键进口的去年就停产了，网上不好买，能买到也不一定是哪年沉积货，国产的带止回阀，要是说影响，看了很多资料，问题不太大，都说马自达本身自带止回阀，如果这个机滤还带，影响流通性，先买个w6018/1试一试吧。这里还有个最有意思的事，就是本田专用进口的曼牌w610/6，数值与w6018非常接近，而且螺口也一样，就是w610/6会长一些，影响机油螺丝拆卸，更换时需要先上螺丝再上油滤，拆时也是先拆油滤，再拆螺丝。但是从油滤的滤纸面积来看，w610/6要比w6018好太多了，这个就是看个人吧，不要求那么多，哪个都能上，还有日产的w67/1也同样适配，但不推荐这个，只是临时替代用吧。其它方面：关掉自动停车折耳功能后，就是复杂关法，下下上上那个，我发现关闭以后，自动启停也介入的少了，不知道是偶然的，还是这个功能确认会影响启停，大家可以试一试，然后我打开自动折耳以后，自动启停恢复正常了。因为上上下下太费升窗按键，我真怕哪下按坏了，等冬季的时候再关吧，主要就是冬季洗车，需要关闭自动折耳，要不上冻电机容易憋坏。外观贴了全车衣，感觉还是香，有人会说整车喷漆才多少，关键看什么路况，老是跑省道的，跑郊区的真应该贴个，要不一年车就石子塴花了，现在完全不担心，质保5年，5年时间到，包撕膜，找的大店，有保障。最后欢迎大家探讨胖5，车不能那么完美，有好有坏，但整体还行，主要是开几年以后看看省不省心吧！
2024-03-12
北京大搜车
发现神行车主·车龄5年
轩逸经典滴滴司机的福音
东风日产轩逸经典1.6L纯油车百公里油耗五个油滴滴司机的福音价格便宜，油耗超低，赚钱神器支持各种分期付款方式支持厂家金融一年两年三年五年可做指贷分离，没有指标想在北京拉滴滴的司机可以分期付款，真正实现财务自由！比租车划算，租车五年车还是别人的，分期付款两年车是自己的，一月赚三万还五千月供还能剩两万五，一年30万纯利，还完尾款车卖多少钱都是自己的，不用天天给租赁公司交份钱，自己成为自己的老板，为自己打工！需要随时联系咨询！此车在懂车帝性价比占100%优势！
2024-03-06
魔方7403
15万以内各位车友推荐一下！
13年买的起亚K3手动，现在11万公里了。换过电瓶，点火线圈。刹车片易损件就不用说了，刹车盘也光过了。方向盘转向套换过一次。别的没啥大毛病！想换个自动挡的车开，实在是不想开手动挡了。起初还想换起亚，但是现在起亚4S店越来越少，大街上也看不见多少起亚车了。目前对国产星瑞和日产思域挺有感觉。预算在15万，配置不需要太花哨！各位星瑞车主和思域车主帮忙介绍一下？不胜感激
2024-02-25
大旗侃车
大旗侃车精彩点评-日产轩逸首保多少公里
2024-02-21
杰傲不逊
长安启源Q05车主·车龄1年
#人人写点评这么支持国产这么支持长安但我还是觉得它当头给我一棒子可能不差我这一个客户吧 55p是22年8月买的总体来说还是满意的家里一般一年用车两万公里之前手里还有辆日产卖了换的q05(24年1月23日第二批韭菜)主要看好混动动力强空间符合要求但是没有想到啊降价这么快还降的这么狠还能玩出二连降退差价是不可能了也不现实厂家多少应该站出来给一些补偿给一些安慰买这车的挣钱应该都不容易挣钱容易的也不能买这车当然如果不差我们这些客户当我没说也许是我想多了也许以后很大概率不会选长安不会选国产了也许合资降价没这么快呢晚上无聊吐槽吐槽
2024-02-20
85的行影
天籁车主·车龄1年
大年初一山海关老龙头一游
爆竹声声除旧岁，大年初一迎财神！在此恭祝各位龙年龘龘，龙马精神，龙腾虎跃，生龙活虎，新年行好运，龙年发大财！新的一年新气象，大年初一寻思着没啥事，开着车到山海关老龙头转转。正所谓一年之计在于春，新春来老龙头一游，也是希望自己和家人新的一年有新兆头交好运，身体都健康，万事都顺遂！想来提天籁悦享版也将近两个月了，提完车闺女就给它取了个小名：小白，所以车机系统我直接就给它改名成了小白，每次需要它，我都会对它说：你好小白！它立马就会做出回应！导航，听歌，听广播，听书，直接对它说就行，其他功能再多也不可能一直待在车里耍，毕竟只是路上有个消遣方式，所以觉得现在车机功能很多很繁杂，恨不得所有智能化的东西都给你装进去，可是说回来，你一天有多少时间是在车里度过的？那么多功能你经常会用到的又有多少个呢？其实够用就好！不认同的朋友可以绕道哈！开到现在不到1500公里，各方面都觉得还不错，首先就是颜值很喜欢，买车前看过新雅阁，凯美瑞，新雅阁蜂窝内饰个人不太喜欢，外观上觉得没有老款好看，说的是年轻化设计，但是对于一台B级车来说，有点不够大气，路上也常看到新雅阁，尾标好小，太秀气了点，对比起老款还是觉得老款好看。凯美瑞内饰我觉得还不错，但是外观家里领导没看上，所以直接就忽略了，然后也看了看价格，凯美瑞价格蛮坚挺的，感觉有点高处不胜寒啊，最后果断放弃了！天籁是试驾完2.0L顶配后就直接谈价格了，外观年轻运动，三围尺寸一看就是B级车的感觉，虽然看起来没有美系德系那种肌肉线条，但总体给人一种文雅气质，内敛不张扬，主打就是一个沉稳！内饰中规中矩，没有太多眼前一亮，但是实打实的好操作，因为它保留了相当部分的实体按键，布局合理，操作简单明了，即使行车途中也能很好的进行操作，如果全集成在一块或者几块屏幕里面，屏幕大小先不说，误触几率相对大很多，行车途中操作难度会大很多吧？况且如果车机系统不给力，出现卡顿或者延迟，那不更得着急上火？动力方面还是要吐槽一下的，没买车前觉得2.0L够用，开了段时间就觉得后悔了，真心体会到那个字：Rou！当初为啥不上2.0T呐！这动力确实是磨性子的，因为不是随叫随到的那种，你着急也这样，不着急还那样，反正不关心油耗的话大脚油门给到还是能上来，但是关键时刻超车信心会不足，必须有绝对安全距离超车，什么见缝就钻有空档就插那个不是那么容易实现，毕竟油门踩下去动力得缓缓的，如果是开空调情况下，更让人捉急，我就在想是不是自吸发动机开空调都这德行吗？能把发动机的动力削弱将近一半？百思不得解啊！开着开着觉得自己也不是小年轻了，而且还经常带着孩子媳妇儿出来，不就图一个安全稳妥舒适吗？那些推背感那些小钢炮统统可以排在后面，想想也就释然了！当然如果想要追求动力的，强烈建议必须上2.0T，有全球首款可变压缩比发动机加持，匹配钢链CVT变速箱，耐用平顺丝滑，零百加速这水平在B级车里可以说绝对顶呱呱！具体可以参考其它专业车评人做的零百加速测试！提两点比较满意的地方就是隔音效果，前排因为是双层夹胶玻璃，隔音降噪效果相当好，后排也还可以，据说这个隔音效果在日系三剑客里面应该是能排第一的！其他车系没试过不做评论了！其二就是CVT变速箱换挡平顺，不会让人觉得有顿挫感，开起来丝滑啊！日产的车主打就是一个省心耐用，保养便宜！正所谓人无完人车无完车，车作为一个工具，一个载体，某种程度上可能超过了工具本身，因为当你拥有它的时候，它就已经开始改变你的生活，或者说参与到你和你的家庭生活当中，它可以成为你的家庭成员之一，为你的生活增光增彩！所以我很认同日产的那个slogan：人,车，生活！也希望在懂车帝平台能多交朋友，多跟车友学习，同时也分享自己的用车心得和有车生活！最后再次祝平台朋友们新年新气象，多多挣票子，要啥有啥，想啥有啥，龙年发大财！
2024-02-10
聪明的河流KED
哈弗猛龙PHEV车主·车龄1年
猛龙的优缺点分享
猛龙顶配买了有两个多月了，安全驾驶五千多公里，其中燃油和纯电差不多四比六吧，综合使用成本大概四毛左右，对于超两吨的车来说，相当可以，换算成汽油也就是六个油不到，比我以前的思域还要低，以后如果安装了家充会更低。当然，这是插混车型的共同优点，猛龙最大的优点是它的四驱能力，湖南早一阵大雪，刚好下面乡镇有个项目验收，路面结冰严重，项目现场有个坡非常陡，我目测有五六十度了（也可能没有，我不专业，但确实很陡），我把猛龙开启雪地模式，慢踩油门，车子稳稳的爬上去了，后来村支书担心我下不来，怕滑到山沟沟里，提出要么车放现场，要么派人来铲雪再走，我原路返回确实有点不敢，一个太陡太滑，一个路面不宽，才三米五，问了往另一个方向虽然也有几个陡下坡，但是路面有六米宽，所以我决定还是开回去，后来无惊无险顺利下山，全程非常稳。猛龙的缺点呢就是他的充电逻辑，强制保电模式下靠加大功率的方式来实现充电和行驶，造成上坡等一些情况发动机转数很高，声音太大，驾驶感受严重不佳，强制保电模式下后驱时开车会感觉黏黏糊糊，发动机用力过猛，与车速不匹配，前驱时还可以，智能保电模式也就是保了个寂寞，基本是用电，偶尔才启动发动机，一直要到电量30以下才启动发动机，这时候驾驶感受又会变差了，行驶里程比纯电模式多不了多少。基于以上这些及平时的感受，给长城公司提点建议：把智能保电改为增程模式，行驶的时候一直用电，但发动机一直合理启动充电，这样虽然可能保不住电，但用电行驶的距离会大大增加，驾驶感受会很好，到电量30或20时自动切换成强制前驱保电模式，再开下去没电的话就发动机直驱，前后都行，就像日产的新奇骏易趴窝，他两度电可以一直开，你二十多度电不行？总之用油来充电肯定是不经济的，驾驶感受也不好，只有那些有特别需求的才去强制保电，用油发电。
2024-02-07
幸福饺子YCQ
提问日产阳光手动挡的，怎么查看总走了多少公里数
2024-02-05
极速明月0z5
买车日产轩逸
21款日产轩逸1.6L 公里数14万公里大概要多少钱有没有懂行的兄弟帮忙解惑一下值不值5万块钱
2024-01-30
龙城老莫
蓝电E5车主·车龄1年
一路向前…我与赛力斯蓝电的悲欢离合
选车之路之前的破日产，开了十来年了，一直4s维修保养，没什么问题，挺省心。但是毕竟时间久了，在附近跑跑还行，出远门心里有点不踏实，就想着买个备用的车，主要用来出去玩的时候开。最开始关注坦克300，老男孩多少都有颗越野的心，而且出去玩，越野车开着也踏实，通过性强。但是后来想想，毕竟年纪大了，不可能去重度越野，最多也就是一些非铺装路面，普通的SUV应该足够应付。但关键的一点，是要能在野外提供电源，毕竟野外游玩露营，外放电是刚需。以前的油车都是自己搞移动电源，曾经也考虑过，现在不想折腾了，过了那个年纪，不想在这方面花费太多精力，抓紧享受生活。要满足外放电的功能，看来看去，只能是新能源了。最开始看的是长城的骁龙MAX，有四驱，他的Hi4设计理念我觉得方向是对的，可惜感觉做出来的东西不太行，关键是有一次在加油站洗车排队，有个开哈佛H6的女车主，明目张胆的插队，然后在那里和所有人对骂，丑陋至极，对长城完全没好感，拍死掉再后来就是比亚迪了，毕竟看混动绕不过他。之前比亚迪还在卖油车的时候，家里有个亲戚买了个比亚迪F3，新车看着还行，没过三年，车况惨不忍睹，再说那个底盘和筷子悬架，有点不敢恭维。看来看去，无意中看到蓝电E5，有七座，但是感觉当时价格有点贵，而且销量确实有点低，就一直在观望。再后来，看到官方降价4万，觉得可以看看了。中招之时准备去看蓝电E5的时候，才发现4S店少的可怜…现在看来，如果能解决4s店的问题，销量应该能跟上一层楼。不过当地居然有4S店，让我有点惊喜，也为后来的入坑埋下伏笔… 因为之前已经关注了很久，对车子相对比较了解，去了店里就直接看价格买车了。但是没想到这个店老板不是个踏实做生意的人，其销售经理靳双平和老板潘文战一起唱双簧，前前后后骗了不少人，我也被骗了，付了大部分车款，却没法提车，然后过了一短时间，人都找不到了… 我迎来了人生至暗的时刻… 多方联系无果，准备起诉… 柳暗花明之前在网上看蓝电E5的时候，加了一个车友群。群主在知道这个事情后，积极帮我联系沟通，在这里真的非常感谢。群主就是论坛里现在No.1的那位琨哥。后来群主帮忙联系到赛力斯方面，赛力斯和我确认情况后，联系我到无锡4S店补齐尾款提车。此时网上已经爆发了永奥事件，赛力斯解决的很漂亮，没想到我也能享受到这个待遇，赛力斯实在是靠谱，这个品牌值得信耐👍👍 后续就是验车提车选号了，目前开了不到200公里，油耗从6.0降到4.3，确实有点夸张了…大概我原来开日产CVT已经开出了黄金右脚… 和赛力斯蓝电的悲欢离合，好在是个好的大结局。期待赛力斯越来越好，后续用车情况再慢慢汇报。再次感谢琨哥，感谢赛力斯陈总，感谢此事件中鼎力相助的各位朋友！昨天车管所选号，随机50选一，中了8888，祝各位龙年大吉大利🙏🙏
2024-01-27
时髦山雀klu
第七代伊兰特用车心得
一、选择这款车的原因首先，我要明确一下，写的内容都是我个人用车的真实体验，不一定完全正确，但一定真实，个人见解，不喜勿喷。买车前在懂车帝上看了很多资料，得到了很多有用的建议，买车后跑了5500公里，过了首保，车况稳定后再写的心得，也是想为计划买这款车的朋友提供一个相对真实、可靠的建议。我的购车预算10万，最在意的是空间（有两个小孩）、油耗（每天上下班共80公里）和皮实耐用，其他的都是次要条件。看过的车辆，混动秦（驱逐舰），100多公里续航，家里没有充电桩，自己比较懒，不想每天为了能跑100多去充电站充，买了以后也是当一台纯油车开，还不如直接买台油车，省事些；日产轩逸，我弟有一台，座椅是真舒服，省油、空间都可以，最不喜欢是底盘太软，转弯时支撑不足，高速上120后飘，pass。卡罗拉外观太丑，用来跑滴滴的太多，pass。别克威朗，这个车纠结很久，动力强，也省油，空间比伊兰特小一些，有点窄，主要是动力强很多，油耗也高不了多少。最后放弃的原因是自己上一台车是科鲁兹，小毛病太多，后期电控系统不稳定，修怕了，真不敢买了。二、外观、空间、动力、油耗、底盘、变速箱外观：这个点上因人而异，没有标准。我买的是亚马逊灰，在阳光下看着有点蓝，我觉得挺好看的，公司的几个年轻同事也说好看，韩国人的设计很时尚，有的人会觉得很好看，有的人觉得很丑，这个看自己。空间：2.72米的轴距，我身高1.7米，后排坐好有3拳距离，空间在A级车中在第一梯队，够用，不局促，也不宽敞。动力：买车前最担心的就是动力，1.5自然吸气的发动机，参数不高。实际开起来后，超出预期，前段调教很灵敏，80码以前提速快，超车没压力，80后提速慢，可接受，车开起来还是挺轻快的。但也不要期望他会比1.5t的发动机动力强，只是在我原有对1.5自吸车的认知上要好一点，动力可以接受。油耗：挺省油，城市道路不拥堵，平均车速50-60时，4.8个油；郊区，平均车速80左右时最省油，3.8-4.2个油；市区拥堵路段5.5-6.5个油，从未到7个；高速，5个左右。我开车比较快，安全的情况下，能超就超。不会猛踩油门后又急踩刹车，看到前面红灯或拥堵了都会溜上去。底盘：紧凑不松散，支撑还可以，高速匝道上一般70-80过弯没啥问题。有点单薄，无厚重感。变速箱：cvt的变速箱很丝滑，从未感觉到顿挫，变速箱像不存在似的。三、内饰、储物空间、音响、中控屏内饰：九成是硬塑料，整体一般，比同级大众车好点，比不上国产车。储物空间：一般，我主要是上下班通行，够用。音响：能听，高音不浑厚，不高级。中控屏：不卡顿，显示清晰，可接受。座椅：仿皮的，填充、造型都一般，可接受。配置：还算丰富，合资车中算丰富的了，挺好。四、故障、最吐槽的故障：目前未遇到，一样以后也不要遇到。别的车主反应的黑屏、转动异响、车内异响都未遇到。最吐槽的：噪声大，这也是最不能接受的点。发动机很安静，主要是胎噪和风噪，速度上了100后就有影响了，上了120后音乐要开到很大才能压住。总体来说，买这台车还是很满意的，不后悔。评价一台车的优点和缺点，是和同价位的车相比较，具体适合与否，自己去店里看了，试驾后再决定。选择一台车就跟找对象一样，首先要看自己的条件（预算），然后看自己最欣赏对方的哪些优点（核心因素），最后看对方的缺点你是否都能接受，如果这些都合适了，那么恭喜你，你找到合适的人（车），最后，祝各位2024年平安、开心、好运。
2024-01-26
纪刻发车
日产中大型SUV 探陆开启预售
1、日产中大型SUV 探陆开启预售，官方预售价区间为23.98万元-27.89万元，新车将于一季度内上市，竞争对手主要是大众途昂、福特探险者、丰田汉兰达等车型。 2、尺寸方面，日产探陆长宽高分别为5130/1981/1767（1774）毫米，轴距为2900毫米。 3、座椅方面日产探陆提供2+2+2的六座布局以及2+3+2的七座布局，其中六座版的第二排采用了两个独立座椅。部分车型将配备座椅通风、第二排座椅加热、独立空调、双充电口、BOSE音响等。 4、动力方面，新车搭载2.0T发动机，最大功率252马力，峰值扭矩376N·m，匹配9AT变速箱，提供有四驱版本。新车需要添加95号汽油，其中两驱版本WLTC工况综合油耗8.65L/100km，四驱版六座版8.96L/100km，四驱七座版为8.99L/100km。日产探陆部分车型将配备增强版 ProPILOT 超智驾，能够实现0-144公里/小时的全速段范围内的智能巡航。 5、直观来看，目前东风日产在国内市场的表现销量上还算不错的车型除了轩逸，也就是天籁和逍客。随着奇骏销量的全面崩盘，东风日产在SUV领域就剩下了逍客这一款能打的车型。东风日产全新车型探陆作为一台中大型SUV，弥补了当前品牌在这个细分市场的产品空白。然而国内中大型SUV市场已经完全被新能源车所统治，（问界M7、理想L7、L8、L9……）东风日产推出中大型燃油SUV探陆，还能有多少市场？
2024-01-18
用户8054866775981
09年的骐达，
昨天去淘了台09年骐达，车虽老了点，但日产汽车质量还是可以的，总计二面补漆，內饰如新，关键是只行驶了2.5万公里，你觉得多少入手合适？
2024-01-05