正安二手车经销服务中心
正常的汽车都会安装三元催化器,它是装在发动机的排气歧管后端以及消音器终端之间的一个装置,学名叫三元催化转换器,俗称三元包,可以算得上是一个环保装置。
车事说
三元催化转化器TWC是安装在汽车排气系统中最重要的机外净化装置,主要针对汽车尾气排放的检测。它可以将尾气中含有的一氧化碳 、碳氢化合物 、氮氧化物等有害气体转化成对人体无害的物质。
掌上汽车
三元催化转化器盗窃的趋势似乎正在上升,此类事件的发生率越来越高。窃贼的目标只是汽车的排气管部分,某些地方甚至有黑产业链。
心空海洋
三元催化转化器可减少车辆的有害物质和废气排放,并且三元催化里有金贵金属,使其成为小偷的诱人目标。被盗的催化转化器乍一看并不明显,因此我们列出了您应该注意的所有盗窃关键迹象。当启动车辆时,发动机的声音会有非常大的轰鸣声,也许是需要更换排气筒了。
爵爷说车
你是否想过给你的本田雅阁增添一些个性和动力?如果你是一位热爱改装的车主,那么你一定不会错过这篇文章。我们为你搜罗了十大最佳的本田雅阁改装配件,让你的爱车在2023年焕然一新,无论是外观、操控还是动力,都能得到显著的提升。本田雅阁是一款经典的中型家庭轿车,已经在市场上销售了几十年。
中国汽车报
继燃油泵业务后,日本汽车零部件巨头电装集团正继续剥离出售其他与内燃机相关的零部件业务。7月10日,电装集团宣布,公司董事会已决定,就出售内燃机相关的陶瓷制品部分业务,与日本特殊陶业公司展开谈判,双方基本达成共识,将围绕具体的出售协议进行进一步的协商。电装并非个例。
与非网
图2:48V MHEV 的简化图为实现 3.2kW 功率,端子 40 电流必须达到大约 74A;对于 12V 电源 ,转换器在 12V 电压条件下电流为 292A 。
中芯巨能
48V 轻混电动汽车面临日益严峻的挑战,48V/12V 转换器需要灵活满足未来需求。功率等级至少达到 1.2kW 到 3.5kW 之间,视车型选择不同。除了功率范围外,首要任务是以可扩展概念优化成本,因为出售的每款车型配置并不相同。
二轮史家
川崎在1998年的时候发布了第2代的ZX-9R,第2代的9R又分为两个车型,分别是C型和D型。这两个车型在性能上几乎没有区别,只不过是因为各个国家的环保法规不同,D型是为德国和瑞士市场生产的配备催化转换器(KLEEN)的型号,其他区域市场则是C型。
2011年的时候,一款在川崎历史上也可算得上是跨时代的产品横空出世。这就是川崎第4代的ZX-10R!
阿飞频率
作为拥有百年历史的汽车制造商,大众汽车始终秉持着“造车为民”的理念。最初的甲壳虫作为大众汽车的传奇之作,无疑成为了这个品牌最具代表性的象征之一。除了甲壳虫外,高尔夫无疑也是一款家喻户晓的大众车型。作为一款全球热销的紧凑型掀背车,高尔夫与甲壳虫同为大众汽车公司的“金字招牌”。
奇瑞周口北环舒翔店
汽车空气滤清器如何维护?空滤一般看不到(被紧紧地装在密闭的进气箱内部),因此很难知道它的情况。要想让车辆表现好,并且得到好的燃油经济性,空滤这个关系到车辆动力的重要部件需要非常细心的照料。
康名士发动机光头老周
为什么排气后处理装置(氧化催化转换器)完全被堵塞会导致动力不足?......排气后处理装置(氧化催化转换器)完全被堵塞,导致动力不足的故障案例......
温柔㞢给意中人
提问20000公里保养清洗节气门过后故障灯亮了,去检查说是催化系统效率低于界限怎么办,有没有大神懂
用户好运来吧
提问我人生第一台车,才开了半年的K4现在发动机故障灯亮,去检测显示三元催化转化效率最低值,必须要换三元催化器,这是真的吗?各位车主有遇到这样的故障吗?请支招
爱芒果的羊
提问发动机故障灯常亮 报催化剂系统效率过低怎么解决 求解!求解!!求解!!!
李富贵青岛悦途汇名车
18年2月上牌,新款第三代别克GL8 ES 28T豪华型,超豪华陆地头等舱,精品车况,0出险,全车金属件原版90%原漆,行驶11万公里实表,青岛本市个人用车,内饰0磨损99成新,新车办齐上路41万需加价,现分期首付仅需5万,全款17.xx万开回家!紫檀红金属漆搭配米色Nappa真皮内饰完美配色,外观最大气的一代GL8,乘员空间领先同级,5200mm超长车身加3088mm超大轴距营造出奢华的内部驾乘空间,环抱一体式内饰设计,配之以低重心车身,营造出强烈的视觉冲击力,一台颜行并存的MPV,无论政商务接待或携全家纵情山水自驾旅游,GL8绝对是MPV首选,后排座椅可按比例放倒释放出521-1650升海量存储空间,70升油箱长续航,豪华MPV销量冠军,国内MPV领军者,中国特供车型,保值率首屈一指,GL8开创了国内豪华商务MPV先河,使之成为政商接待贵宾专用车,主被动安全配置领先同级,新款GL8外观奢华大气,一台搭载跑车发动机的豪华全能MPV,配置豪华:双全景天窗,定速巡航,无钥匙进入,一键启动,远程启动,感应记忆电尾门,右侧电动侧滑门,前排座椅加热,后排座椅通风&加热,航空座椅&后排电动座椅调节&展翼式靠背(电动腿托、腿托加热、椅背还可躺平放倒和一键复位,私人游艇式中央扶手),循迹倒车影像,驻车雷达,自动驻车,后排独立空调&双区自动空调,双效纳米级PM2.5过滤器,胎压监测,炫彩拉丝铝合金运动轮毂,8英寸中控液晶触控屏,车联网,CarPlay,蓝牙/电话,语音识别控制,导航,道路呼叫救援,Aux&Usb,前排1个后排2个Usb/Type-C接口,220V/230V电源接口,4.2英寸全液晶仪表,Led自动大灯&Led日行灯(前大灯采用23颗Led组成,尾灯则由57颗Led组成)&大灯延时关闭,车内环境氛围灯,第三排轻量化聚碳酸酯车窗,上坡辅助防溜车,陡坡缓降,真皮多功能方向盘&换挡拨片,电动后视镜折叠&加热,雨量感应式雨刷,⚒️做工用料考究,铝合金前后盖,超高强度钢制全框式副车架,铝合金防撞梁,前麦弗逊后多连杆独立悬架,高强度多层冲压钢制摆臂,前后悬架铝合金轴承底座(中低配为板车扭力梁非独立悬挂),底盘纤维护板,铸铝转向节,铸铝防倾杆,铸铝转向横拉杆,通风刹车碟,后扰流板,全车镀铬装饰,搪塑内饰,🌐搭载沃德全球十佳通用新款2.0T TURBO SIDI全铝涡轮直喷发动机,🏆通用集团第八代Ecotec发动机系列扛鼎之作!零百加速仅需8秒!极速215km/h,性能表现超越同级,最大马力260匹,5400rpm可输出191kW最大功率,2000-5000rpm 可爆发350Nm峰值扭矩,升功率高达95.5kW/L!动力储备充足,满载状态下动力也不会出现匮乏,🌪️强大且持续不断的推背快感,高性能低排放特性、出众的Quiet Tuning静音技术和口碑卓著的安全性,🌪️0-100km/h加速风驰电掣,在超过100km/h的行驶状态,加速仍随叫随到,直到200km/h仍不会露出疲态,同时Buick Turbo家族基于"全球顶级平台 欧美顶尖技术”操控底盘,🌐依托全球领先的智能制造和高标准全球供应链打造的机型,基于"单缸最优"设计理念开发,创新性搭载了Tripower可变气门管理技术、ATM主动热管理系统、35Mpa高压直喷技术、智能主动电控碳罐泵、全可变排量机油泵和电动放气阀涡轮增压器、进排气双可变气门正时系统等7大核心科技,🏆优化动力性能,提升效率,🌐在国内率先使用的35Mpa高压直喷系统,比当前普遍采用的20Mpa技术燃油雾化效果更好,燃油粒子直径达到了8微米,仅为普通人头发直径的五分之一,令燃烧更加的充分,🌐此款发动机还搭载了TriPower可变气门管理技术,实现了智能控制下的多级"变缸"功能,发动机可在"四缸高性能模式"、"四缸经济模式"和"两缸超经济模式"间平滑切换,可提升燃油经济性最高达15%,充分满足了用户对澎湃动力和节能环保的兼顾需求,🌐SIDI发动机将多点喷射供油系统替换成可变气门缸内直喷系统,将喷油嘴植入汽缸内部,相对排量动力输出更高,高升功率、升扭矩,精准的转向和扎实的悬挂与澎湃动力精准契合,飙升驾驶快感,新款对驱动系统,标定优化以及燃油系统方面都进行了全面升级,新车燃油经济性出色,百公里综合耗油仅需9升左右,🍀同时整车三元催化系统总成也进行全面优化升级降低污染物排放,🌐匹配DSS-6速手自一体智能启停变速箱,🌐别克集团目前应用最为广泛的变速箱之一,性能稳定可靠耐用,🕊️变速箱壳体采用全铝材质打造,并结合紧凑的设计来大幅度缩减了整体体积和重量,经过优化的液力变矩器以及偏置式油泵等设计大大提升了工作效率,有效改善了油耗,很好的规避了升档顿挫,平顺性极佳,在各种天气下都不会出现明显顿挫,可靠性极高。
小甘大人
法拉利12Cilindri家族迎来全球首发,新车搭载全新升级的6.5L V12自然吸气发动机,最大功率达到830cv(约合610千瓦),峰值扭矩为678牛·米,传动系统匹配的是8速双离合变速箱。本次新车同步发布硬顶版与敞篷版本,对于广大跃马拥趸们来说,这款前置V12跃马双座GT跑车无疑将会令人心潮澎湃。此外官方还表示,法拉利12Cilindri融合了集成式主动空气动力学装置,将性能提升至前所未有的新高度。 先来聊聊动力层面的表现,法拉利12Cilindri家族搭载F140HD发动机,其中,硬顶版的0-100km/h加速时间为2.9秒,100-0km/h制动距离为31.4米;敞篷版本的0-100km/h加速时间为2.95秒,100-0km/h制动距离为31.4米;两款车型极速均超过340km/h。除了劲爆的动力参数之外还融入了诸多关键技术,比如,其通过钛合金连杆替代钢制连杆、利用特殊铝合金材质打造活塞等,为发动机的整体减重做出了很大贡献。此外,新车气门机构带有指型随动滚轮,灵感来源于法拉利F1赛车的设计经验。 此外,法拉利还首次为自然吸气式发动机开发了创新的软件策略,该策略能够根据驾驶者所选的不同挡位自动调整最大扭矩输出。值得一提的是,除了优化动力输出,工程师还针对润滑油路进行优化,进一步提升了发动机工作效率,起到了降低油耗的作用,虽然对于跃马粉丝来说,油耗似乎完全不重要。最后,为了满足欧盟6E、国6b以及美国Bin 50等最新排放标准,法拉利全新研发了一套排气系统,融合了陶瓷催化转化器与颗粒过滤器,官方表示这代表着目前最为先进的减排技术。
智勇双全清泉DSJ
提问#故障来问!市区油耗很高,11款,1.6自动 火花塞换了,机油换了,节气门清洗了 三元催化检查出效率低 问题:怠速的时候抖,然后轻踩油门就熄火(亮机油灯和电瓶灯),油门踩大一点就不会熄火,这大概什么情况呀
山村野望
提问2010年底的车,2.0两驱,9个多油算费油吗?还有就是那个故障码三元催化效率低咋去掉?🤔
haohai14
车况:2010款新君越3.0 入手时133000公里,出险一次左前方1000。如今已行使1万公里 主要问题: 发动机有忽悠忽悠的声音——换火花塞和正时后消失,变速箱轻微顿挫。 减震失效——换萨克斯减震器后底盘舒适度恢复。 方向机漏油——已修复。 轮胎老化——已换锦湖轮胎4条。 故障码: P0017-00故障码描述曲轴位置·排气凸轮轴 位置不合理(换正时解决) PO300-00检测到发动机缺火(换大修包后消失) PO420-00催化剂系统效率过低 P0430-00催化剂系统效率过低,缸列2(火花 塞引起的燃烧不充分)—— 换了三元芯体 5月份整备结束: 萨克斯减震器(偏软)1200 德科变速箱油470 欧司朗氙气灯230 安帕德天窗遮阳帘: 93 工时费480 座垫: 113 脚垫: 63 后备箱垫: 61 遮阳板: 21(没用上) 三脚架等: 34 实习贴: 7 双面胶:8(丢失) 挡风玻璃修复套装:59(尚未使用) 纽曼FM蓝牙接收器(效果不行): 63 商业险三者十附加险1000 6-7月份整备: 保险交强险950 车船税1800 检车50 别克中石化机油340 方向机漏油维修500 博世防冻液100 博世刹车油50 锦湖轮胎4条1544 闲鱼二手儿童座椅108 360双录行车记录仪416 手机支架: 30 CD: 78 7月28日: 德科双铱金火花塞95*6+气门室垫片100多 十节气门清洗,工时费共765 7月30日: 拆车件天窗支架100+30+355工时 京东空调滤芯50 驾驶室门限位器44+50工时 塞威普电磁阀4个不分进排气350+工时费100 9月份整备 正时链条套装和水泵:507+240 机脚垫、胶套:500+150(发动机机脚垫有明显 裂纹,其他裂纹较轻但是计划一次更换) 方向机内外球头➕下摆臂胶套两个:320 平衡杆球头(竖拉杆): 60 平衡杆胶套: 55 发动机护板62 三元催化器换芯体:244+工时80+200+150 三元催化清洗剂:88(没效果) 前杠支架驾驶侧:25 机油滤芯三个:70 点火线圈一个:103(旧的当了备件) 发动机外部清洗剂3瓶: 50 氧传感器两个: 380 前挡风玻璃导流板胶条2个: 33 总工时费1500 10月份整备: 原厂博世氧传感器2个: 380 车门限位器1个(前门): 40 skf前减震顶胶和弹簧垫: 196 发动机大修包: 393 活塞环(赛威普): 130 工时费:2000 防冻液2桶: 100 pea原液: 42 统一机油: 70 转向灯泡: 18 玻璃密封条胶: 12(尚未使用) 飞利浦aux转type C音频线: 62 曲轴通风管右侧接头: 12 整理箱: 12 磷酸铁锂电池: 684 保温针刺毯: 5 氟胶O型圈盒: 21 CR2032电池: 5 隔音棉(发动机上盖): 6 11月份整备: 前轮ABS轮速传感器线束➕传感器(安帕德): 122 副驾驶侧大灯喷水嘴➕泵(原厂): 33 水壶: 38 上水管➕下水管: 96(已退货) 上水管接头: 39(已退货) 暖风水管进出: 109(已退货) 右后门外拉手: 95(已退货) 水壶水管: 60(已退货) 水温传感器: 42(防御性更换) 水温传感器插头: 9 (备件) 节温器: 60 节温器垫: 46 三电贝尔压缩机电磁阀(备件): 44 天博机油压力传感器(备件): 36 胎压监测传感器(原厂舒瑞德):48 右后门内把手(已退货): 27 隔音棉(四门): 24 叶子板内衬(副驾驶)(已退货): 39 叶子板内衬隔音棉: 33 前轮隔音止震板: 42 双面胶: 10 轮毂螺母: 83 pea原液1升: 60 全车卡扣➕线束扎带: 29 12月份整备 更换2个车门限位器工时:80 节温器(天博)和水温传感器更换工时:免费 上水管接头:53(备件) 5号天线:57(扶手箱内) 进气压力传感器:45(原车的没坏,提前换了) GTR ES6灯: 340➕工时600➕雾灯泡170 车门内衬卡扣(备件):15 低频王地垫:150 棉车衣:196 瓦尔塔电瓶:388 轮毂喷漆:17(垃圾,扔了) 顶棚胶(备件):17 棉方向盘套:27 汽修工具:140 换挡拉线球头:14。丢了。 2024年2月份整备: 后悬挂过坑咯吱响(一对原厂后平衡杆球头105) 漏气(长期燃油修正偏高)-喷化清检查漏气点未果,花30打烟雾也没发现漏气。 防冻液渗漏(重点检查暖气水管和水箱),有上水管接头备件。检查没发现问题,但是我有一天加多了防冻液后,停车一晚上总有防冻液在车头右前方漏出一小片,确定是水箱排气阀漏水。排气螺丝和水箱堵头35。 碳罐电磁阀冬天冷启动哒哒哒响(已经更换备件,博世的190) 内容太长,稍后再续!
小义老弟
提问车友们 大家有没有 知道 发动机故障灯亮 电脑检测 催化器转换效率低
痴人说梦7660
提问兄弟们,我的五菱荣光双卡双排的,现在的情况是三元催化效率低。这种情况怎么处理
那就改个名字
提问#2024汽车315刚买艾瑞泽八发出不规律的咔哒响,开着的时候有,停车怠速的时候有,熄火后也有,声音很大,车内听着是前机舱发出的声音,车外听着是底盘和前机舱的声音,4s店说是三元催化的声音,可是这也声音太大了,有遇到过的车友吗?怎么回事?
666辛巴
16年CS10手动2.0T,三元催化效率低,大家有没有这个故障码啊,怎么处理一下呢!
IDo148302806
提问故障灯,检测出催化剂加热过程中点火角效率监控,什么意思?怎么解决?
大之佬
提问有没有懂行的大哥,车是15福克斯1.6L,目前跑了64000KM,前段时间报故障,去汽修店电脑读了代码P0430,说是三元催化转化效率低于临界值组2,要换三元催化,自己不太懂,必须要换吗?求问大家如果真要换,去4S店原厂的三元多少钱?有没有换过的大哥支支招,感谢!