#辣评新车【写在前面】 海豹06和秦L在车身尺寸、配置、用料方面都做到了高度一致,可以说是除了外观,二者是一模一样,都属于A+级轿车。相比外观海豹06DM-i与海豹B级车还是很像的,但是在个别细节处做了改变,比如门把手设计,但还是保留了海豹的整体设计风格,尤其是内饰做到了高度一致。 【产品定位】 其实仔细看比亚迪王朝网和海洋网的车型及布局,你会发现跟南北大众很像。上汽大众和一汽大众的车型总是一模一样,无非就是外观造型有些差异,迈腾对标帕萨特、朗逸对标速腾、宝来对标桑塔纳等等。所以海豹06DM-i就是对标秦L的,所以价格相差不大,但从目前发布的车型版本来看,海豹06 DM-i只有120KW和160KW两个版本,而秦L有80KW和120KW五个版本,所以海豹06 DM-i的配置稍高,所以起售价也会高点。两者即是兄弟关系,又是竞争关系,合理的竞争才能给企业增加活力,才能稳步向前。 【外观】 海豹06 DM-i还是延续了海豹的整体设计风格,前脸依然保留海豹的造型,很多人说海豹06 DM-i的前牌照板露出了一块黑色会很难看,但我觉得这是比较正常的设计,主要是为了安放前置摄像头和雷达,也是为了看起来更年轻化一点,但如果把这一小块全部设计成黑色玻璃板或许更好看点,这是空心的就显得有点廉价感,不排除为了降低成本。尾部还是跟海豹一样,贯穿式尾灯,但是尾部LOGO变了,不再是一长串的字母,改成了更加简洁的“BYD”LOGO。侧面出了前门与后门没有连贯的经线之外,与秦L的造型很像。不过轮毂设计上海豹更加好看和时尚,同时轮胎的尺寸海豹更大,目前来看是没有16寸轮毂。 【内饰】 内饰依然沿用海豹的设计风格,同样的座椅材质和造型、同样的档把设计、同样的中控设计、同样的悬浮屏和方向盘设计……做到了海豹的套娃。所以可以理解成朗逸与帕萨特的一致,有种小海豹的感觉。 【配置】 目前秦L的配置比较详细,海豹06 DM-i的配置比较含糊。但从展车的图片来看,应该与秦L一样。 也是前麦弗逊独立悬挂和后四件杆独立悬挂,发动机都是采用的1.5L 101马力L4,电动机为120KW和160KW与秦L一样的发动机型号和电机类型,电池类型为全系磷酸铁锂电池,与秦L一致;驱动方式都是一样的前置前驱,轮胎的类型大概率全系采用225/50 R18轮胎。 两个配置的价格差异应该在电机功率上,其他方面应该保持一致。 目前来看海豹06 DM-i搭配这些配置属实比较良心了,在城市智驾流行的今天,海豹06 DM-i的配置已经完全够用了,L2级辅助驾驶已经完全可以满足日常所需。 【价格预测】 目前海豹06 DM-i的配置版本有120KW和160KW两个版本,根据目前秦L的定位和价格预测作为参考(之前发布过,详情可以看我的主页文章),海豹06 DM-i的价格应该是12.98万和14.98万,但考虑到海豹06 DM-i与秦L的同宗关系和竞争关系,再来看南北大众朗逸VS速腾、迈腾VS帕萨特的价格作为参考,海豹06 DM-i综合价格会比秦L贵个1万块左右。 所以综合来看,海豹06 DM-i 120KW的售价应该是11.98万元,海豹06 DM-i 160KW的售价为13.98万元,这样更适合当前市场环境,也更容易实现比亚迪2024年年销量400万的目标。 【总结】 海豹06 DM-i的综合配置较高,外观造型更适合年轻人,也更具时尚,内饰用料也更扎实。相比沉稳内敛的秦L,我更偏向于海豹06 DM-i!也更觉得海豹06DM-i 的用料更好,塑料感几乎没有,不像秦L的内饰塑料感重。但是在价格方面秦L的性价比最高,目前来看海豹06 DM-i的销量应该追不上秦L。但是应对和抢占合资车轩逸、朗逸、速腾的市场还是搓搓有余的,与秦L形成珠联璧合的态势,可以满足不同消费者的需求。 海豹06DM-i走的还是中高端路线,动力更高,配置更丰富,内饰用料更好,不能用秦L的标准要求海豹06DM-i,两者根本不是一个档次,秦L走的是中低端路线。 所以让我选择我还是选择海豹06DM-i作为家用车,秦L还是去做网约车吧,动力、舒适性、功能性海豹完胜,毕竟一分价钱一分货!
#二手车选购攻略1.《选好车型》这里可以tb、闲鱼等平台,花一点小钱咨询二手车评估师,让专业人士根据你的情况推荐适合的几款车。告诉你不同车的优缺点、同时也会告诉你市场价位。尽量选择预算内年份近的,公里数小的,排放标准高的。 2.《上网查价格、多问几个二手商贩》 这里注意,平台价格仅仅是虚标(个人例外)很多高于市场价,依然存在同一款车多个经销商在卖却不同价格,也就是说一辆车卖出去,好几个车商同时赚你的钱。 3.《线下多跑市场》 每个城市流行的车型不大一样,所以量也不一样,需要线下跑,多问多看。 4. 熟悉流程 (1)边询价边问车况(年份、公里数、几手车、非营还是运营、事故、火烧、泡水、切割、焊接、原版原漆等) (2)看大绿本、看行驶证 a.是否存在抵押,看绿本有没有写清“解除抵押”; b.看绿本是否为继承,继承车价大打折扣;一定要写的是“购买”! c.看登记记录是否为公户,运营和非运营。 有的是公司配车租的公户牌照(签合同时候要商家备注好) 有的是自己购买 d.车的发动机号和行驶本是否一致 (3)检查深一点(最好录视频) 再次确认车的三元催化器是否为原车,发动机和变速箱修过没有。(ps,有的车新可能还有原厂标记,螺丝动没动仔细能看出来) 不放心的可以借用老板的仪器,测量是否原版原漆,尤其是车架子,看好数值,大于200要警惕。几百到1000多的可能刮腻子了。 看一下刹车片、轮胎磨损情况,如果太严重直接从价格往下砍,留出保养换新的费用 (4)排放标准,年检实效 如果是想开长久一些,我觉得需要注意新车6年免检,8年一次,10年一次,10年之后的每一年都要年检。 排放标准目前国家没有限制国四,万一哪天出来了新规就不好说了。 (4)谈价格 a.车款介于之前咨询的评估师会给出市场价,比如3.2-3.5,直接从2.8-2.9喊。 b.定金:别交太多,也别着急交。车有的是。定金合同也就是最后的合同,所以要再三谨慎 c. 定金合同:需要注明 几手车、无事故、无火烧、无泡水、无切割、无焊接、实表多少公里、哪里是原版原漆、哪里补过漆、哪里维修过、是否为租凭公户、若无法过户需退车款、支持第三方检测若以上不实退车款(尽量详细,有的点可能车商不愿意写) (5)查看地盘,是否有托底漏油的情况 (6)交尾款,在合同上注明已结清尾款 5.是个二手车多多少少都有会点问题,也存在几率性。 咨询了两位资深汽修师傅,购买二手车之后,最好直接进维修厂,换三滤,换机油机滤,检查正时皮带是否老化等 (这里的情况抛出去公里数很少的车,超级新的车) 这就像是换房子住,你也得好好收拾一下 以上为一个小白的亲身经历,如有问题广大网友可以纠正再补充~我们这的市场5w以下的车没有第三方检测报告,所以需要看的很细,以免之后维修花得更多。
#提车日记先说结论:ix3领先版白外棕内, 24万含保险、上牌、充电桩和6年维保等所有费用,分期5年,月息4厘,20%首付,两年后可提前还款,利息约17000元,赠送安全座椅、车膜、脚垫、行李箱、雨伞、玩偶(原本计划买高配创领版,这个后面讲) 背景:本人在河南三四线小城市,当地只有1家BMW店,试驾后感觉不错,但报价与X车帝论坛网友说的差太多,于是决定到省会城市大郑州提车,提前在X车底/X红书线上询价,会有电销人员主动联系预报价。 如何选店:经过摸排,大郑州一共有11家宝马4S店,但其实是4个老板开的,X德宝、宝莲X、恒信和中升集团,所以每个集团公司选一家即可,没必要全部都跑一遍。 付款方式:以下谈到的都是分期价,4S店基本不会让你全款买车,除非征信有问题,每个银行都批不下来贷款,才会让全款,这个对销售有考核。 询价过程(尽量把每一个细节都描述到位,所以略显繁琐,仅供参考): 第一家店:4月底周六早上9点先去了X德宝,销售说高配创领有现车,告知他已试驾过车辆,直截了当只谈价格,报价27万含保险、上牌,但由于我要上外地牌照,被要求额外缴纳5万押金,征信好的话可以降低到2万。 第二家店:这个宝莲X 有熟人,朋友的同学在这个店做销售,到了直接带我们去看现车,确定有货,还是当月产的车,本意是根据上家的询价情况直接在这里提车,但没想到报价却比第一家贵了1W多,只好再去其他店看看 第三家店:这个店纯属计划外,在地图上搜了一下距离最近的店,X升,没有高配,只有低配领先型,这个销售看着面相比较实在,报价24.2万,包含保险、上牌、充电桩和6年维保。由于之前在网上做过攻略,低配这个价格比较有诚意在预算内,因此尝试再让优惠2K,但没谈下来,此时已中午12点多,我们决定先去吃饭再说,吃饭时销售打过来电话说可以再谈谈,这个后面再讲。 第四家店(实际还是第一家):由于主要还是想考虑买高配创领型,所以中午吃饭时又给第一家店打了电话,再次确认是否有现车,如果有的话到店里再磨2k块就提车了,销售在电话里说有现车让过去,饭后就直奔过去,谈了1个小时左右终于谈到理想价位,销售拿着我的身份证找领导审批,10分钟后回来竟然说车没了!!!说早上查的时候还有,现在卖完了!!!高配和低配都没有了,开始推荐我们买i3,严重怀疑是套路,气的直接走了,纯粹耽误时间! 第五家店(实际是第三家):回到第三家店,此时已经是下午4点多,销售看着我们也比较有诚意,简单谈一会儿就把那2K优惠下来了,等准备交定金的时候,销售说白外红内的刚被定走,只有白外棕内了…… 还带我们到门口一看,果然是被另一个买家提走了……如果还要这一款估计得五一之后了… 此时,真的是超级郁闷,太曲折坎坷了… 这个时候想起来朋友还推荐过一家店,X信宝,我把问到的底价情况跟他讲,说如果可以的话,直接过去提车,没想到他却说他们这个价格做不了…… 好不容易从外地跑郑州一趟,不想再等再跑一趟了,退而求其次就选择了白外棕内。这时已经是晚上6点多,办手续来不及了,就先看了下征信等第二天批贷款 关于分期:原本计划办理工行的分期,第二天早上销售说由于我征信比较好,建议换成交通银行,批复效率高而且不需要缴纳押金(外地上牌需要缴纳5K元保证金,等办完牌照再退还),办理所有手续后等待大概30分钟,结果批复的额度不够贷款金额,于是又重新办理工行的贷款,所有流程重新走一遍,到12点多才批下来。之所以店里优先让用交行,个人猜测除了征信问题,还有一个原因可能是给店的里返点高。 以上是我这两天买车的全部经过,还有几点再提醒一下: 1、需要当天提车的朋友,一定要亲眼看到现车再谈,确保生产日期在3个月内(超过3个月属于库存车),否则就是被销售忽悠浪费时间; 2、临走前一定要检查所有物品,包括赠品,我这就是差点把充电桩落下,行李箱的外包装和充电莊大小差不多; 3、网上询价后,都会有人联系,这些都是电销,她们基本不清楚车辆的最低价,目的是为了把人引流到店里,是否成交好像跟她们关系不大,所以不用在电话里跟她们浪费时间,主要还是得跟销售谈,人不到现场他们也不会报真实的价格。好多店都提供接送服务,你可以把定位发给电销,她们会帮你叫车接送到店里,节约一点交通费。 最后,祝愿各位车友都能买到价位合适且心仪的爱车!有问题也可以跟我留言,我尽量把知道的经验告诉大家,避免踩坑!
#我与007的日常在销量榜满天飞的今天,不知道什么时候出现了15-25万区间不需要纯电轿车的声音,那么纯电轿车真的有这么不堪吗?家庭用户的核心需求到底是什么呢?下面我从两个角度讲讲我的观点。 ⭐家庭用户的核心需求是什么? ♦️经济性 - 预算考虑:家庭用户购车预算通常在15-25万元之间。 - 使用成本:纯电车的使用成本相对较低,包括电费和保养费用。 ♦️实用性 - 空间需求:家庭用户需要考虑乘坐空间和储物空间。 - 续航里程:纯电车的续航里程对于日常通勤和长途旅行至关重要。 ♦️舒适性 - 内饰设计:良好的内饰设计能够提升驾驶体验。 - 座椅舒适度:舒适的座椅对于长时间驾驶和乘坐者来说很重要。 ♦️安全性 - 电池安全 - 车身结构 - 制动系统 - 驾驶辅助系统 ♦️品牌口碑 - 产品口碑和售后服务。 ♦️技术性能 - 充电便捷性:充电网络、补能效率。 - 电池技术:先进的电池技术意味着更高的能量密度和更长的续航里程 ♦️政策支持 - 补贴优惠:政府对电动汽车的补贴政策会影响购车决策。 - 免费牌照:部分地区为电动汽车提供免费或优惠的牌照政策。 ⭐那么纯电轿车相较于SUV的优势是什么? ♦️驾驶体验:由于轿车车身低矮,重心较低,因此具有更好的稳定性和操控性。同时,轿车在设计上通常更注重驾驶者的舒适度,例如座椅舒适度和驾驶视野等。 ♦️能耗表现:相较于 SUV,轿车的风阻系数通常更低,因此在行驶过程中能耗更小,有助于提高续航里程。我本月能耗17.5kWh/100km。(基本上一直在跑高速,包含静态) ♦️空间利用率:脱离车型尺寸谈空间就是耍流氓。拿极氪007为例,虽然它是B级车尺寸,但拥有行政级的轴距。这里可能又有朋友要问,怎么不吹Z向呢?因为15-25万,主打的就是实用够用,有后排长期坐满三个190大汉需求的用户,确实就建议换车了。不过换句话讲,某些行政级五十万车都做不好的事就别为难15-25万车型了。 ♦️价格:在相同配置下,纯电轿车通常比 SUV 价格更实惠。 ♦️用车便捷性:由于轿车体积较小,因此在城市拥挤地区穿梭或者寻找停车位时,轿车会更容易些。经常在外面找充电桩的朋友应该会很有感触。 总之,纯电轿车在驾驶体验、能耗表现、空间利用、价格、用车便捷性等方面有一定优势。然而,购车选择还需根据个人需求和喜好来决定。 ⭐最后,作为两辆新能源纯电车车主的我,这里还是要搬出来之前分享的买车下决策时的三要素。虽然我只买过两台新能源车,但恰好一辆跨界SUV001、一辆纯电轿车007) 1.喜欢(车型设计,尺寸大小,品牌等):老话讲得好,千金难买我喜欢。当然这里讲的喜欢并不是让大家找一见钟情的感觉,只凭喜欢就去下单。毕竟买车对于大多数人来说并不是一件小事,在对比权衡过后,选自己喜欢的,肯定是没错的。 2.预算(全款or其他金融方案):这个无须多言,多大脚穿多大鞋。 3.配置(应用场景是否覆盖):锦上添花固然好,平平淡淡才是真。 还是那句老话,买新能源车,多试驾,多体验,多听车主怎么说。