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手动挡汽车四挡加速无力

汽车扒一扒car
我听过最酸的话，就是手动挡比自动挡有驾驶乐趣
手动挡比自动挡有驾驶乐趣，这是燃油车时代，我听过最扯，也是辩解最无力的声音。乘用化这么多年，技术的发展方向一直都是向着解决用户用车困扰前进的，比如说在变速箱进化策略上，率先就是丢弃结构更简单、操作相对复杂的手动变速箱。
2022-05-29
途便变速箱专修连锁
双龙享御6AT变速箱打滑维修，起步挂D档冲击，热车三升四档打滑
10年双龙享御，6AT变速箱打滑大修。起步挂D档不给油门不走车，一给油门冲击严重，热车3档升4档打滑严重，加速无力，转速飙高，码速不变。
2023-04-20
GD聊车
豪越L车主·车龄1年
逍客加速无力是什么原因？
用车过程中，只要是定期的对发动机和变速箱进行保养维护，基本都是不会出现问题的。原车的火花塞是建议每隔4万公里左右就要更换一次的，如果是不及时更换，火花塞点火性能下降就会影响整体的点火情况，导致发动机燃烧不充分，动力减弱。
2021-08-13
途便变速箱专修连锁
道奇酷威变速箱打滑、加速无力、锁挡、顿挫，故障维修有讲究
美国的知名汽车品牌道奇为何让不少中国车友敬而远之？但实话实说，我们今天要介绍的这款道奇酷威是一款很不错的车子。虽然其变速箱出现了故障，但在维修过程中澄清了不少车友对道奇的误会。一、故障情况这台酷威一挂倒挡就“duang”一声，冲击、顿挫明显。加速跑不起来，使劲加油门才勉强跑起来。
2021-12-31
我口袋有糖1990
手动挡油门踩下去提不起车速，深踩油门不提速原因
日前，有一位车主向我们反映，他的爱车使用了一段时间，无缘无故出现油门踩下去没反应，转速也提不上，他就想询问这是什么情况造成。那么接下来我们就来分析一下深踩油门不提速是什么原因。
2023-03-08
胖哥汽修吧
迈腾加速无力，冷车抖动、故障灯点亮，胖哥分享经验，全部解决
车辆故障：发动机漏油、故障灯点亮、车辆加速无力，冷车启动抖动。检查步骤：首先，用电脑读取故障码，其中第1和第3个故障是针对涡轮增压器，第2个故障是进气风门传感器。
2020-03-26
胖哥汽修吧
2.0自吸发动机怠速不稳，地板油加速无力，正时差三齿还没顶气门
车辆信息:2008年的江淮瑞鹰，2.0手动档，行驶约17万公里。上路测试发动机也能嗷嗷叫了起来，没修之前2挡爬坡吃力，现在4挡能冲起来，虽然2.0动力不算强劲，但能听到发动机那种很有力的爆发声。
2020-06-01
胖哥汽修吧
10年车龄挂挡时严重顿挫，发动机加速无力，原来是变速箱电脑泡水
前言:了解汽车知识，让每一位车主维修保养不花冤枉钱。车辆信息:2010年的帕萨特领驭，1.8T自动档，行驶约30万公里。
2020-08-02
途便变速箱专修连锁
保时捷911仪表档位闪烁，跳档维修，报0706多功能开关信号不可靠
保时捷911，5hp19变速箱档位开关维修，大众帕萨特档位开关移植到保时捷，行驶中出现，档位闪烁、乱跳档、顿挫、加速无力等故障现象，电脑检测故障码0706多功能开关信号不可靠！
2023-01-07
疯狂汽车达人
自动挡车D档右边+-档，什么时候用加，什么时候用减？
当前的自动变速器具有手动模式，手动模式的存在不仅可以提升驾驶体验，在一些特殊路况下也可以更加稳妥地控制车辆，保障安全，大多数自动变速器都会在变速杆上加一个“-”符号，驾驶者只需分别按下这两个符号即可实现加减档。
2023-07-16
军哥汽车杂谈
丰田凯美瑞加速无力升挡慢怎么办？车主要知道这三种解决方案
车辆状况：2015款丰田凯美瑞，提车6年，行驶80000公里，车子无事故。故障描述：车辆行驶时，转速在1800-1900转的话，声音较大、加速无力、升挡慢。实际上，造成车辆加速无力升挡慢的原因主要有3个，分别是：1.发动机动力不足；2.变速箱主油压泵压力不足；3.变速箱油变质。
2021-04-03
用户172349658711
提问大家有没有遇到过深踩油门突突的加速无力，怎么回事汽油滤换了空滤换了火花塞换了还是没得到解决？
2024-05-28
丰吹天下第一
凯迪拉克CT6车主·车龄3年
提问提车快2个月遇到一些问题请教。 1、高速用标准模式上了80码速度后电机就不介入，加速无力发动机哀嚎，调到运到模式后电机才会介入车友们是否遇到这个情况？
2024-05-28
一笑而过
提问23款crv前段时间加速1500转到2000会有电流音，赶紧动力释放不出来发闷中间开了几天没有了，过了几天又有了，我就去4s店了试了好几圈车维修师傅都没试出来哪的毛病，最后还是另外一个维修师傅说空气滤芯的原因，说我这是干性的，得用油性的，换上油性的之后的确没有电流音了，但是赶紧提速还是不对劲，就这样开了几天电流音彻底没有了，这两天明显发现开起来，加速无力，光上转速不走路，发闷，车友们这到底是咋回事啊，是喷油嘴坏了吗，或者积炭过多？
2024-05-28
乐天派画板1vs
我的3岁雷凌
我的3岁雷凌行驶里程 46341km 每百公里油耗 5.2L 购买时间 2021年7月购买地点武汉最满意：颜值可以，油耗低，平时快速路较多，别人以为是双擎，实际上确实是单纯油车。家用，周末外出游玩，上下班够用。最不满意：后排空间稍小，行车中，中控台不知道哪个地方有点异响，说不清楚，其次就是，慢速行驶中有顿挫感，车身还有晃动感。空间：个人感觉空间可以，车子后备箱总是放小孩子的挖沙工具及杂物，后备箱的储物空间就显得不够用。驾驶感受：加速动力柔，主要家用也够用，红灯出发时，油门需要踏-松-踏的方式进行，减少顿挫感，自我觉得是档位与速度不匹配，可以采取手动模式。操控：使用3年，不断熟悉，感觉操控性很好，一般关闭自动启停，打开aotohold键，等红灯时，直接油门就走，可以避免空挡加手刹的麻烦，当然如果时间很长就只能空挡及手刹了，另外打开车道偏离及自适应巡航功能。非常适用油耗：目前4.6万公里，平均油耗只有5.2L,很满意。在长爬坡时，使用手动挡模式，提高转速，长下坡时也是手动模式，通过减档达到减速目的。省油建议：1.在平路上，使用eco模式，尽量匀速。2.在爬坡及下坡时，使用手动模式，3.尽量减少刹车，少怠速，尽量使用油门踏板控制速度。4.长途时，出发前选择好路线，避免拥堵，速度最快路线。舒适性：平时上下班，周末带小孩出去玩，路过道路坑洼，家人反应，舒适性还可以。外观：外观很美，前栅霸气，满意。内饰：买车是针织座椅，改成皮革座椅，便于打理。性价比：当时买车12万，性价比高。当时还可以，现在车子性能加强，价格还回落，第一辆车，值得购买。暂时工作没有时间，先用几年，再换丰田B级车双擎。或者换个电车吧。
2024-05-27
昭昭俗人
手动模式9挡的时候，出现加速无力情况，油门踩到底都不会有加速，降挡至8挡瞬间加量就上来了。分析了下是在高速公路的爬坡路段，可能9挡时扭矩不足。
2024-05-27
阿勤A666
传祺GS8车主·车龄8年
提问我的是17款的GS8，最近一直感觉加速无力，去途虎养车工厂店检查，冷冻剂漏完，缸垫呲了，打开气缸盖一看，打满了胶，店长问我是不是买的新车，我真的怀疑当初提的是二手车，这打击也太大了
2024-05-27
汶水三乐堂
马自达CX-50行也车主·车龄1年
我的马自达50提车之路及用车分享
一、提车 2010年购置了斯柯达晶锐09款手动挡，时光流转，眼看周围的人一个个都添置了汽车，一个比一个档次高，逐渐有了换车的打算，这草从16年就种下了。我是从事机械设计工作的，心里热爱，原理相通，汽车知识比普通人自然了解的多那么一点点。老百姓买车不就图个安全、皮实、省油、价格便宜吗。说起安全当属美系法系是第一梯队，无奈小故障多、油耗高口碑已广为人知，法系也因为设计独特、销量少维修不方便而显鸡肋，德系双离合还是算了吧，基于以上原因一开始关注的就是马自达cx-5，因为价格问题犹豫了老长时间，期间老婆投资的融资担保公司跑路了，买车的计划化为泡影，晶锐只能继续为我当牛做马。时间来到2023年初，晶锐像着了魔似的，故障集中爆发，各种异响抖动，好几次差点搁到半道，先后进汽修厂多次，该换的都换了，修车费都赶上旧车值钱了，还是有些抖动无法彻底消除，只能在城区及周边跑路，几次长途借了亲戚的车用，借的次数多了就张不开嘴了，换车的话题再次提上日程。春节前后，两口子到了周六周天就逛4S店，先后看了雪铁龙天逸1.6T，配置价格都符合我的心里预期，但有一点让我很不舒服，必须按指导价付全款，20个工作日再返回优惠的部分，直到我提完马自达好几天雪铁龙销售打电话说不用按指导价付款了，那不晚了吗！看过荣放、威兰达、锐际，说实话锐际是一辆好车，不管是驾控体验、动力、价格、配置都可以，外观设计和油耗有点那个，俺家一把手也是外观控，直接pass了。来到马自达4S店，16年接待过我的销售一眼认出我来了，看看手机还都留着对方的电话，继续唠cx5，智尚pro价格一度谈到14万出头，老婆子指着展厅里的锆石砂cx50说，这个车真好看唉，销售也趁机说，这是去年6月份的车，厂家库存，来店里两个月，优惠大一点给你，可以考虑考虑。然后就是各种试驾，和cx5来回对比，对比过程中发现cx5的360全景影像特别模糊，扶手箱太短，胳膊肘子无处安放，就这两点让我在cx5和cx50的天平中间彻底滑向了cx50，老婆子也鼓励说买一回就买个好一点的，和销售来来回回几个回合，价格基本上确定下来，4月20日智行版2.5L锆石砂顺利开回家！二、用车从4月20日提车到后来置换、挂牌、贷款、贴膜、安装行车记录仪、安装脚垫后备箱垫，过程非常顺利，销售、维保团队通力协作，热情周到，不得不给我们当地4S店点个赞。新车到目前行驶约2600km，已做了首保，包括1600km高速，市区300km，剩下的多是国省道，综合起来油耗市区9个左右，高速油耗可以跑到6.2个。说一说一个多月用车感受，第一行驶质感比较“整”，有种紧绷的感觉，确实像车友说的最像欧洲车的日本车，五六十公里在高速匝道过弯没有明显侧倾感，20km以下方向盘旋转轻盈，速度越高力度越重，我感觉对女同志是一个考验；第二提车没几天我根据中控屏提示OTA升级了悦联系统，可能是因为没有程序升级前后对比，车友圈说的抖动没有感觉到；第三油耗，提车那天是周六，周一回4S店去办理置换挂牌，从家到4S店单程50km，三个单程平均油耗跑出了10.3升，心想这家伙踩了个大坑，弄了个油老虎回来，得，后悔也晚了，平时就多骑车少开车吧！5月7日去苏州全程高速740km，当时我也不知道怎么油耗清零，到达苏州时平均油耗降到7.4升；23日返程，出发前学会油耗清零，到家表显6.2升，得益于整个行程更多的使用了自适应巡航，拉低了平均油耗。通过近一千五百公里的高速行驶，我的感觉时速90km以下匀速行驶油耗特别低，时速超过100km油耗会高不少。我相信如果养成平稳加速、提前处置的驾驶习惯，尽量减少急加速急刹车，在市区也可以跑出很优秀的油耗；第四内饰和豪华品牌没法比，在日系车里面应该是最好的了，软质材料覆盖了绝大多数面积，360全景影像给停车入库带来很大方便，L2自动辅助驾驶最大程度上保证了行车安全，减轻了高速驾车劳动强度。俗话说车无完车，作为第一批cx50没有经过市场检验，肯定还会有这样那样的问题，但有一点，三大件很成熟，他们保持稳定就可以了。以上就是将自己真实的购车及用车经历与大家分享，供大家参考，新车用车时间短、行驶路程少，不一定能全面反映车辆的真实状况，如有不同观点，欢迎大家一起讨论！
2024-05-27
用户9825450253616
提问19款名爵6目前五万两千公里，目前反复出现发动机排放故障，去修理店检测是节温器的问题换一个一个故障依然出现，去修理店消码后开着开着还是会出现有时候跟一个星期有时候搁几天，这个故障原因一只就是找不出来节气门三元全部洗了一个遍花了大几千故障一直解决不了，并且有时候还是出现到60码后出现发动机转数很高速度提不上去，加速无力有大神出现过这种情况吗？，买这车是真后悔了
2024-05-27
哼哈200101378
提问朗逸新锐手动挡2挡低速行驶时，挡杠会微微的晃动，还伴随着哒哒响，加速后就没有了。求大神帮忙解析一下。
2024-05-24
山那边是海1968
捷途X90 PLUS车主·车龄1年
捷途X90plus1.5T手动挡
捷途X90plus1.5T手动挡入手一个多月了，开着感觉还不错，推背感谈不上，踩油门就走还是可以的。这是我的第五台车，手动挡和自动挡都开过。第一台：长安悦翔手动挡，青山变速器，2009年，那是真难开，变速器挂挡难，发动机就像四轮子一样轰鸣，跑一趟高速回来和坐一次飞机一样耳鸣。第二台：丰田卡罗拉手动挡，那是真丝滑，变速器根本不需要磨合，挂挡轻轻一推就进去，八年，就跟新买的一样毫无变化，爱信变速器真的牛！第三台：长安CS85自动挡，爱信6AT电子档，变速器没问题，就是油耗高一些。第四台：长安逸动plus1.6自然吸气，日产加特可CVT变速器，买的时候还以为和上一代是爱信AT，后来才知道是日产CVT，东北冬季那个冷保护，车都快到地点了，冷保护才刚接除。第五台：捷途X90plus1.5T手动挡，买车的过程可以看我的其他帖子。上手就觉得手动挡很丝滑，不次于用过的爱信手动挡，第二天就适应过来了，没有出现别人说的小马拉大车的感觉。市区行驶、跟车都没有问题。总结一下，离合行程长，很容易找到结合点；很好挂挡，轻轻一推就能进入档位；只要舍得给油，我依然是路口绿灯第一台开出去的车；发动机很安静，即使打开车窗，只要不是急加速，发动机的声音很小，几乎听不到；高速跑到100迈以上，发动机的声浪才能传到耳朵里，说明隔音还不错。
2024-05-24
大萝卜jq
天籁车主·车龄2年
分享我与天籁的故事
#天籁用车心得一、【情况介绍】我的这台天籁是2022年购车，车型版本是2021款2.0舒适版，购买价格裸车是154500，落地价格是174000（包含了白色加价2000，双保套餐，保险等）。购买时间是2022年4月23号，购买地点是在山东潍坊。目前已行驶25000公里，日常的用车基本就是上下班，单次里程在20公里，市区道路和国道各占一半，偶尔自驾游玩跑高速比较少。二、【车辆配置】 21款的舒适版，配置方面有定速续航、自动大灯、前排座椅电动调节等基本配置，能满足上下班、接送孩子的需求。没有座椅通风和加热，因为家里和单位都是地下车位，所以影响不大，但还是建议北方的兄弟们还是要慎重考虑一下的，对这方面有需求的车友可以考虑更优享版等更高配置车型。车机语音识别有点拉垮，好多车辆功能无法语音实现。最有用的功能还是APP远程控制开启空调，夏天冬天很实用，能快速升温或降温，对老人和孩子非常友好。三、【车辆外观】最新款天籁采用了全新设计的中网，显得更加商务，不过我更喜欢21款天籁的深V中网，运动风十足，辨识度非常高，虽然经常被认作轩逸哈哈哈哈。4900+的车身非常的修长，车身线条饱满硬朗虽然是家用车但不失运动风。四、【动态感受】 2.0L最大功率115KW，最大扭矩197NM，156匹马力谈不上动力强劲，起步有点肉，不踩不走，加速很线性，油门使劲踩动力还是有的，推背感还是不要指望了，适合开车不急的车主，家用很合适。高速上超车没问题的不会肉，毕竟排量摆着呢，而且油耗很低，高速上能到6个油左右。柏油路面很舒适，没有很明显的振动，静音做的也不错。底盘行驶感受很好，没有丰田那种软绵绵的无力感，也不像大众车调教有点硬。转向时车身的跟随性很好，方向盘没有很笨重的感觉，比较轻盈。车身较长接近5米的长度，停车入位还是需要适应一段时间的。五、【车内空间】前排座椅都有电动调节，主驾驶还有座椅高低调节跟腰脱调节，杯架有两个但是没有固定框，整体感觉就是很好，很符合我的要求。车辆空间很大，我身高180，体重170，前排座椅头部腿部空间没问题，就是后排高度一般，像我这样身高180的基本就顶着头了。真皮座椅舒适度、包裹度挺好，有不少网友反映天籁座椅短不舒服，反正我是没感觉出短来，座椅对大腿的承托挺靠谱，靠背角度也合理。后备箱空间挺大的，20寸行李箱放4个一点问题没有。六、【车机功能】语音识别只能识别最简单的指令，不支持应用下载，导航没有升级到最新版本，没有红绿灯倒计时。有十年的免费基础流量，但是只能用于导航，和日产智联APP里面远程启动功能，听音乐看视频需要购买流量，我基本上都是用蓝牙链接手机听歌。听说车机要升级了，高德地图会不会升级到最新版本，大家拭目以待吧。七、【油耗感受】目前已经行驶25000公里了，基本都是市区通勤，APP显示油耗百公里7.4L，高速油耗定速120油耗在6L左右，国道或者省道基本在6.5-7L，市区道路看情况了，堵车或者冬天季节油耗高一些基本在8-9L，平时市区通勤一般都在7-8L。我在高速上实测过，开着空调拉着两个人，晚上开着大灯听着歌，定速巡航120从潍坊跑到淄博去吃烧烤，全程大概100公里，油耗表显在5.9，也是很优秀的了。如果油箱满着全程跑高速的话是可以跑1000+公里的。八、【用车成本】一年大概跑12000公里，一直加的中石化，成本在5毛左右，一年就是6000块；保险这是第三年了，全险在3000块左右；车位租赁费一年是5400块；保养因为有双保再加上积分，等于没花钱；洗车费、停车费、违章费等其他费用加起来一年也得1000块。综上每年的用车成本至少在15000+，所以说养车不是一件轻松的事情，有购车需求的小伙伴可以参考一下。九、【优点缺点】先说优点：性价比高，在两年之前那个时候，跟同类型的雅阁凯美瑞相比，要便宜两三万。舒适度好，符合我家用车的需求。稳定性高，至今没有出现过故障。美中不足：车漆很薄，自己贴的车衣。车机做的不够好，很多指令不支持。没有电动后备箱，行车记录仪不清晰，宣传不够品牌力严重下降。十、【总结】现在国产车特别是新能源车发展迅速，希望厂家还是多听听消费者的心声，车辆配置高一些，宣传力度大一些，售后服务好一些，对老客户要多支持一些，毕竟大家也是花大价钱支持厂家了。总体来说天籁是一部合格的家用车，希望它能变得更优秀，也欢迎大家加入天籁的大家庭。感谢圈主云飞的指导推荐！
2024-05-24
303603615
速腾车主·车龄5年
#懂车帝众测一汽大众19年18款速腾1.6排量6速自动变速箱舒适款，到目前已经行驶了93356公里了，在这里和大家说说它的优缺点吧。在买这台车的时候曾经比较过大众朗逸、大众凌度、日产轩逸、本田思域。后来也是偶尔的一次探店就一眼看上这台车了。当时有1.4t和1.6的，比较了一下本来是想看1.4的来，因为1.4的是干式双离合变速箱，1.6的是at变速箱后来听身边可多人都说怕干式双离合用不住后期的维修会高等一些，6at的是开出来的质量可靠等说法。因为之前开的是国产的五菱神车1.5手动挡的所以对这个干式双离合和6at也不懂，所以就入手了1.6排量的6at了。我是搞装修工程的平时也是到处跑，开的公里数也是比较多。这车开着跑国道和高速120之内地盘很稳，就是噪音有些高了。高速跑过一次150发现这车150以上就没啥劲了而且开始稍微有点发飘了好像，也许是外面有风的原因吧具体啥情况也不太清楚因为没再试过。油耗市区里8个左右，高速夏天6个以内冬天6个多点。我平时都是在4s店保养，没出过啥问题。中间5万多公里的时候换了4个NJK的火花塞，并清理了积碳（4s店说换火花塞需要清理口口上的积碳，咱也不懂）不过这以后就在途虎养车保养了，开始用的美孚的5W-40全合成机油，平时跑的多5000公里一换油太麻烦就直接用全合成的可以一万公里一换了。6万多公里的时候循环换油换了胜牌的变速箱，也换了刹车油，还换了4条轮胎（原来的轮胎没磨坏是发了，有裂纹了就换了）。8万多公里的时候换了正式皮带和电机皮带。这车也许是因为排量小的原因吧，市区堵车提速不行，有时候脚都快踩油箱里了也提不起来速，尤其是夏天开了空调以后那感觉实在是让人憋气的不行。从8万多公里以后这款车就感觉不好开了，首先是异响，刹车、底盘、车门、车窗就都开始了。还有就是开车加油无力，变速箱顿挫升降档迟缓，尤其是冬天不是不降档就是不升档，也不知道是变速箱油的问题还是啥问题了，去了几家维修店都说不清楚，都让再换换变速箱油再试试看，因为换一下六百多觉得有些小贵所以也就没换。还有4档降3档和加油收油的时候顿挫，又检查了发动机机脚和变速箱几脚，发现变速箱机脚垫有些送了就全部更换了，但是顿挫还是没解决。没办法也就不管了就这得开吧。刹车异响去维修店看了结果发现刹车片连一半也没磨掉，反而刹车盘被磨下道子了，没办法最终换了布莱博的刹车片才解决了刹车异响。总之，8万多9万公里前这款车还算是不错的。之后就容易出一些小问题。先就这么多吧，大家有什么可以在评论区探讨。
2024-05-23