#小米SU7提车日记作为一个用车两个月时间的车主,目前行驶里程在6000左右,我能说小米的的驾驶感受非常的舒服,个人是不建议开动能回收的,从油车变电车已经感觉省挺多的了,不想在为了省钱让自己驾驶体验降低,由于车只有我是和我媳妇做所以后排空间什么的完全不考虑就当是储物空间用的,能耗也平常10-13左右高速19-21左右,用的公用充电桩1.07一度基本上一个月充个三次电也就200左右,如果是家用充电桩的话可能一个月可能都不到100,但是我们经常出去玩所以我们的费用一个月在400左右,以前开油车第一次电车就是小米用的最舒服的是侧翼支撑,特别的爽,5月份OTA以后用的自动泊车很舒服,确认好车位后人直接走,它停完会自动锁车不需要在旁边等他停完在锁车,行驶中车辆静音很不错,但是底盘如果挂到东西或者小石子蹦到车上了听得一清二楚,减震很好,过减速带的时候没什么感觉,不好的是下车的时候你的音乐声音很大外面听得一清二楚,希望下次升级可以添加一个下车音乐声音降低,前排玻璃不建议贴膜,我晚上倒车开窗才能看得清后面,第一次用电车用不惯全景倒车影像,还是感觉看后视镜清楚,还有就是作为一个1000多号的创始版车主为什么17号的升级我要到22号才提示我可以升级,
#CR-V提车作业15年6月新改款地球梦直喷发动机、CVT无级变速箱11月份终于有优惠了!而且10月份以后出厂的是国五排放标准了!熟悉的4S销售员给了一个很实惠的报价,什么附加条件都没有,而且我要的车型两天后就到店,和媳妇很高兴的直接交定金2.4白色四驱顶配版,两天后接到销售员电话验车提车上牌,非常顺利,感谢销售员的完美合作! 提车回来自己动手把内室灯、牌照灯、刹车灯、倒车灯都换成飞利浦LED灯泡,装了行车记录仪式的流媒体后视镜,换了电装蜗牛喇叭,喷了底盘装甲,加了全车专用减轻噪音防尘胶条,关门声音很好听!音响还凑合听吧!虽然顶配款也是小黄盆,但还是不尽人意,不想中毒太深也懒得折腾了,CRV底盘低加了铝镁合金全包围护板,走烂路真的很管用。 八年半了才行驶58000公里,五年整时换的变速箱油,刹车油,后桥油,轮胎,电瓶,火花塞,防冻液公里数和时间都不够就没有换,等十年后再换吧! 谈谈用车感想!2.4的直喷发动机动力还是不错的,自己年龄大了也不暴力驾驶,CVT变速箱开着感觉还是不错的,尤其是右转弯的影像辅助非常便利,偶尔开家里另一台车没有这个功能还挺不习惯的,就是影像像素太低了,希望改进! 油耗市内还是比较高的10~13个油,根据堵车高峰冬天最高14个油,高速7.5~8.5个油,城乡公路6.5~7.5个油,92#油也可以用,考虑直喷发动机我多数时候加95#的,定期使用汽油添加剂,但是用内窥镜看活塞气门室也有积碳,60~70公里时有抖动,夜晚开车灯光就算凑合吧! 原车近光氙气灯远光卤素灯,没有车友们后改的灯光效果好,晚上开车不多就没有改,倒车灯改成LED晚上效果特别好,刹车灯改后也很亮,轮胎换的三角TR257四季轮胎,性价比挺高的,拉丝轮毂是漂亮但是氧化的特别严重,新车一年多就花了,特别难看,第八年头花了600元翻新了,车漆自己经常去污打蜡,维护的还是比较好,发动机变速箱底盘都运行正常,没有渗油情况,车况也应该算精品了,这么多年的车虽然公里数不多,但是二手车卖不上价,索性就继续开着吧! 在北方四驱还是给力的,有一次晚上开车视线不好,拐弯冰雪路面侧滑掉进路边沟,两个前轮胎都离地了,下车看看没啥大问题,倒车直接就出来了,如果没有四驱黑灯瞎火还没有人帮忙,真的就挺遭罪了,这车高速很稳,市内开也挺灵活,车友会小伙伴们100多台车,有时间了自驾游聚聚挺好的,这是我开了八年多真实感受!