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福田时代目卸平板汽车

用户7186871152159
福田时代小卡之星2苍栏式
准18年福田时代小卡之星2单排仓栏。带空调助力。车厢长3.3米。国五485发动机。柴油版。车况精品。。。
2024-05-17
—叶之秋—
深蓝S07车主·车龄1年
领克出新轿车啦—领克07EMP
#辣评新车一整体感觉从外观看像压扁的领克08，整体很简洁，没有过多修饰的线条。前脸依旧采用第二代家族设计语言，扁平化的大灯组比之前凸起的蛤蟆灯更加好看。日行灯和远近光灯是分开的，前脸采用半封闭式的前脸，这样设计非常符合现在新能源车的前脸设计。机顶盖上有两条筋线更加凸显力量感，恰到好处也不会显得用力过猛。前脸两侧的底部目测是有导风槽的。侧面造型是常规的轿车设计，并没有采用大溜背的造型，所以看上去不是非常流畅，但是相比于溜背造型这样更可以保证第二排的头部空间，也可以有天窗而不是天幕+手动遮阳帘的配置。从图片上看采用了黑化a b c柱+黑化车顶+黑化无边框后视镜+车漆颜色的设计，这样非常能显出运动感。尤其是无边框后视镜，在保留了美感的同时还能看到更多的视野。车门采用无框车门的设计，很帅。门把手采用隐藏式门把手，使得侧面更加简洁。腰线并不是由车头贯穿到车尾，而是在后门把手前侧开始上扬，这样稍微复杂些，不够简洁。底部采用花瓣式造型的轮毂，很好看。尾部有个小鸭尾，凸现了一点运动风格，尾灯整体看是贯穿式尾灯，细节上在两侧分别分布两个类似于钢琴按键的装饰。底部有扩散器的装饰件。外观上个人觉得遗憾的一点是没有采用溜背设计，和小鸭尾无框车门这样的运动风格不是很搭。二内饰上整体风格很简洁，采用10.2+15.6英寸的尺寸。方向盘采用双拼颜色的设计，非常显高级。在门板处的音响、车窗控制按键、开门按键相对来说比较集成，很像08的设计。在车窗控制按键都是金属材质，看上去很有质感。后排可外接平板电脑，应该可以拓展出更多的功能。三配置分析采用1.5T+19度电池+3档dht的配置，综合功率280kw，综合扭矩615N/m，纯电续航里程wltc工况下102公里。目前有三个配置，主要区别在于智能驾驶方面，没有电池容量或者两驱四驱的区别。 1 pro版本是最值得推荐的。标配L2级别的驾驶辅助，配有各种预警和全速自适应巡航，该有的主流配置都有，如果不在乎音响的话这个配置是完全够用的。 2 halo版本个人觉得如果在乎音响和想选配高阶驾驶辅助的话是可以选择这个版本的，和上个版本最主要的区别就是有23个哈曼卡顿音响和和主副驾腰部调节和按摩功能。这个版本还可选配高阶的驾驶辅助，主要在超声波雷达和高精度地图，没有激光雷达。 3 ultra版本和上个版本最主要的区别的有方向盘加热功能、nappa真皮座椅、二排座椅的加热通风和1个车内摄像头，最主要的区别还是在座椅是舒适型配置上，如果经常自己开车很少有人坐车的老哥不建议买这个版本。首先因为真皮和仿皮一般来说手感差别不是很大，其次是因为经常自己开车后排不做人第二排的通风加热功能是用不到的。四吐槽点 1 没有长续航版本，也没有后置后驱或者四驱版本，目前只是三个版本都是前置前驱的。 2 电池厂家都是众创新航，没有宁德时代版本的。 3 采用60L油箱，个人觉得这款车纯电里程较短，邮箱容积过大，如果续航破千的话也是油箱的功劳。希望有一天可以研发出纯电为主，用油为辅的技术。 4 方向盘快捷控制按键从图上看是触控或者能按下去但是是一体的设计，不是每个按键独立分开的设计，这样按下去容易误触或者手感不是很好。五总结目前这款车的预售价是18—21w，相比于比亚迪海豹配有L2驾驶辅助的车型价格15.98w来说，个人觉得正式的价格在15.5w左右。海豹最高配wltc工况下的纯电续航为160km，所以个人觉得还会增加大电池版本，且售价在21w左右。这款车的优势在于flyme link的车机互联和3档dht的变速箱。外观见仁见智，个人觉得是非常个性化的。最后希望交车的礼盒是后排的扩展平板，这样更显高级感。
2024-05-06
用户8479580959104
提问2019年福田时代康瑞k2柴油双排多少钱
2024-05-05
思乡情原生态食材分享者
提问福田G5电动版本怎么样 50度宁德时代电池
2024-05-04
四川奥之玲汽车超市
福田时代领航G5EV 城配运输好帮手
随着油价的升高，很多卡友对新能源车备受关注，特别是对于跑城配的师傅来说，新能源车更是运输路上的好帮手，因为它具有进城不受限，成本低的好处，所以现在买新能源车的用户越来越多，今天给大家介绍一款新能源车，就是福田领航G5EV新能源轻卡，强动力、...查看全文
2024-05-02
司机徐超
#何小鹏欢迎特斯拉FSD进中国# 小鹏这次车展虽说没带来新车，但技术理工男属性是一点没丢，带来的都是硬核更新 5.20号AI天玑系统推送，这个我争取第一时间体验下智驾这块也是纯视觉大模型上车汽车智能的竞争也是很快就进入了AI时代，座舱不再是装个安卓平板就拉倒，需要有通情达理、有解决问题能力的大模型智驾也不是基于规则的L2就足够了，需要有端到端大模型来实现“思考能力” 满血版FSD如果能进中国，对中国车企是好事，标杆进来了，大家竞争、学习、追赶、争取超越 #2024北京车展#
2024-04-29
张小麦福田新能源
到底值不值得买？福田智蓝精灵E7
福田精灵E7，宁德时代高续航高池，341公里续航，7.5个方。后侧对开门，享厂家金融9.5万36期0利息，特价仅需10.xx万。
2024-04-26
孤雁成双
福田G7 宁德时代电池50.23度 2021年10月上牌已行驶8.5万公里
2024-04-25
图雅诺轻客新疆玺特尔4S店
福田汽车新能源产品赋能新疆助推低碳经济
2024年4月23日，以“绿色科技气贯疆场” 为主题的福田汽车新能源（清洁能源）大会暨新疆区域全系列产品解决方案发布会在乌鲁木齐盛大举行。活动现场，乌鲁木齐经济技术开发区（乌鲁木齐市头屯河区）区委常委、管委会副主任、副区长王子欢，乌鲁木齐经济技术开发区（乌鲁木齐市头屯河区）商务局党组副书记、局长董秀娟，福田汽车副总裁戴松高，福田汽车后市场生态事业部会享福公司总经理周纪福，福田汽车新疆营销中心总经理康界炜，福田汽车时代事业部副总裁、微车业务总裁刘鲁平，以及福田新疆各业务相关领导、战略合作伙伴、广大客户及媒体朋友共同出席活动，携手推动新疆低碳发展。新能源助力新疆高速发展活动伊始，乌鲁木齐经济技术开发区（乌鲁木齐头屯河区）区委常委、管委会副主任、副区长王子欢表示：“新疆拥有丰富的天然气和电力资源，这为新能源汽车产业的发展提供了得天独厚的条件。我们坚信，这些得天独厚的优势，将为企业发展提供强有力的支撑。福田汽车会享福即将落户乌鲁木齐经济技术开发区，开启福田汽车在新疆的崭新征程，也必将为区域发展注入强大动力，成为推动区域发展的新质生产力。”同时，福田汽车副总裁戴松高在致辞中表示，福田汽车在新疆市场的占有率较高，这一成绩得益于政府和合作伙伴的广泛支持。新疆储备了丰富的新能源资源，包括绿色电力、氢能以及风电煤矿等，这些对商用车的发展至关重要。福田汽车将以高质量的产品和优质的服务满足用户多样化需求。未来，我们将继续加强与地方政府和合作伙伴的深入合作，共同推动新疆新能源商用车产业的绿色发展。全场景解决方案助力用户高效运营福田汽车新疆营销中心总经理康界炜表示：“福田汽车在新疆区域2023年NG总体占有率27.4%，同比提升10.9%，市场地位第一。”随后介绍了福田汽车如何全面满足客户“买车、用车、管车、养车、换车”的全生命周期需求。福田汽车不仅提供全场景产品解决方案，还致力于构建客户全周期一体化解决方案以及生态一体化解决方案，以全方位的服务模式减少客户顾虑，为客户带来极大便利。福田全场景产品解决方案主要精准聚焦物流运输、末端配送、环卫作业等多样化场景，根据不同需求，按照“宜电则电、宜混则混、宜氢则氢”原则，真正实现了商用车全场景产品覆盖。此外，福田汽车还通过提供购、用、管、养、换全周期一体化解决方案，包括新车、二手车、金融、保险、车辆租赁、电池租赁、保值回购、全包服务等多元化服务模式，为客户提供全周期一站式服务体验。在新能源生态方面，福田汽车为客户提供生态一体化解决方案。特别是在充换电能源解决方案上，福田汽车自主打造了充换电服务平台，有效整合了福田自建的充电设施以及全国的公共充电桩资源，旨在为客户提供方便、快捷的一站式充换电服务。此外，我们还通过电池银行，为客户提供车电分离的产品和电池租赁服务，旨在满足市场对低成本、高效能车电分离解决方案的迫切需求。福田汽车后市场生态事业部会享福公司总经理周纪福针对后市场业务进行深入讲解，福田汽车后市场基于自身优势并链合行业优质资源，涵盖传统能源与新能源，为客户提供后市场环节的全方位服务及一体化需求解决，如我们帮助客户解决在上险过程中遇到的难题，费用高昂和流程繁琐等，为客户提供更便捷、经济的上险服务。同时，为客户免费安装ETC设备，提供日结、周结、月结多种形式的ETC产品，帮助用户解决快捷结算、资金占用等问题。在管车方面，车队管理系统可以为用户降低运营成本、提升工作效率。通过加装前装/后装主动安全硬件设备提升行车的整体安全性能，为用户创造更低的运营成本和更高的盈利能力。新能源产品助力新疆绿色物流高速发展福田汽车在现场陆续发布了欧曼智蓝牵引车产品、欧曼 NG 产品、欧航R优享版CNG产品、奥铃捷运CNG 2.0T产品、领航大G CNG 2.0T产品、祥菱Q新能源产品、风景G5 CNG产品，为新疆绿色物流提供更多产品选择。福田汽车凭借高品质的产品获得市场及客户广泛认可。活动现场，福田汽车与新疆多个大客户举行签约仪式，共计签约550辆，共同推动新疆绿色物流的快速发展。最后，与会主要领导共同为福田会享福（乌鲁木齐）科技有限责任公司举行了揭牌仪式，这标志着福田汽车在新疆区域迈出了重要的一步，开启了福田汽车在新疆的新征程。福田汽车新疆新能源及清洁能源产品的发布，彰显了其前瞻布局与卓越技术，为新疆及全国绿色物流助力。展望未来，福田将携手各方，推动清洁能源产业快速发展，为绿色、低碳、可持续发展贡献力量。
2024-04-23
阮随风漂泊
极狐阿尔法T5车主·车龄1年
换车原因：坐标深圳，极狐T5 520max刚提车两天，经常高速，所以把老车17款比亚迪宋dm混动，卖了，换纯电动，一天通勤在120公里左右，家里小区有充电桩，宋的80公里，再扣除15%强制混动，所以纯电不够用。每个月油费加充电费用（小区晚上12点过，一块钱一度电）2000+，实在太贵了。只能换纯电动想省点路费。选车经历：去年一直想换宝马ix3，奈何老婆不同意，让我换便宜一点的，控制15万内能落地的，好吧，有得换和没得换，还是选便宜一点的吧。开始往纯电，15万，Suv，经常高速能自适应巡航或者智能导航自动开车的。对比了零跑C10，宋EV（试驾），极狐T5（试驾），埃安Y，先否了埃安，网约车专用户，外观内饰不好看。再否了宋EV，自适应巡航款的好像是要17万左右，贷款还要3000手续费，我是6年的比亚迪宋车主，小毛病多，大毛病没有。变速箱箱，空调压缩机，胎压监测器，窗户开关按钮，保修期内全换了一遍了，好在都不用自己出钱。因为价格，和以前太多小毛病所以也否了。最后剩下T5和零跑C10对比，颜值都好看，萝卜青菜各有所爱，同等配置自适应巡航的零跑便宜2000，最终让我选择极狐的原因。1，电车肯定电池最重要，T5是宁德时代。 2，车身安全，极狐那个啥扭度说特别高，就是特别耐撞。3，国产小品牌怕倒闭的问题，有国企北汽兜底，起码不会倒闭。吐槽点：天幕天窗没有多一层遮阳帘，深圳天气没有座椅通风。驾驶感受：单踏板实在不习惯，开到女儿想吐，我作为司机也想吐，实在习惯。改成舒适模式，太爽了，开起来特别舒服。智能语音小狐狸有点弱智，偶尔喊它操作，老说它不会，第一天提车载朋友，想展示一下，小狐狸老是听不懂，好尴尬。😂。智能停车，确实太牛了，非常载的车位都速度特别快自己听进去，第一次好紧张，看到都要撞到后面了，怎么还不刹车，不相信它，赶紧踩刹车，又被我朋友笑，这智能停车不行。后面几次在小区，和福田市区特别窄的位置，用智能停车，太牛了，速度又快，停得又好。可以人在车内智能停车，也可以下车后智能停车，也可以拿手机当遥控停车太优秀了。自适应巡航，也很好，自己跟车，有车加塞只要检测到半个车身也会自己刹车。今天高速自适应巡航吓我一跳，高速时速订了100，一个大转弯速度比较快的巡航，直接从第三道拐到第二道去了，吓一跳。总结：整体真的特别满意，白色的好好看，15万的价格，颜值到位，内饰智能功能性到位，非常满意，15万的车真的没有对手了，就是名牌宣传太少了。附几张这两天短途和长途高速的图，电耗平均15千瓦左右，高速大概是续航的8折左右吧。
2024-04-22
钳子爱开车
零跑C10车主·新提车
15万的小理想-哪吒L
#辣评新车哪吒L应该可以被称之为理想L5，它的长宽高是4770/1900/1660mm，轴距是2810mm，可以称之为中型SUV了，这辆车的关注度还算是挺高的，至少我关注它挺久了，可以称之为年轻人更理想的小家。外观方面：其实前面的外观样式我个人是不喜欢的，总觉得不够协调，尤其是前大灯和前面的凸起的小包围，让我想起来了三菱的翼神；侧面的设计中规中矩，不喜欢它用的隐藏式的门把手，弹出时只会有一边弹出。后尾部和现在的哪吒S一样的设计语言，贯穿式的尾灯，在车尾两边像个L型。内饰：这次的内饰设计师绝对用心了的，中控和副驾驶侧的一体式的大屏，下方是木纹的装饰板；方向盘也用上了双平底式的方向盘，内饰应该会有2个颜色：灰白色和红棕色，这两个颜色从图片上来看，颜色的搭配都是没啥问题的，偏家居温馨轻奢的风格，坐进去有点超出这个价位给到你的情绪价值感。配置：这次哪吒L，彩电，沙发，大冰箱都给你配齐了，后排还有小桌板；不过彩电不是后排的可以折叠的电视屏幕，只是副驾驶侧的一个大屏幕，不过这个已经够用了。小冰箱是在中控下方，带独立压缩机的，停车后据说可以坚持24小时不断电使用的，有了冰箱就导致中控扶手下方的镂空区域没了，冰箱这玩意北方感觉不出什么，南方的夏天出个远门，这玩意可是一个利器，放点饮料进去，能爽好几个小时。沙发：本身听说这一次的坐垫就已经做了特殊的处理，坐垫的柔软度很软和，堪比大奔驰，坐下去有陷进去的感觉。前排的副驾驶还可以支持女王零重力模式，这样在中午办公休息的时候可以全身心的放松。后排的空间应该也会比想象中的大，地台全平，而且后排座椅支持角度的调整，支持4,6比例放倒，这样搬长物体不用担心了，当然晚上也可以躺着一起看星星。小桌板：后排的两个位置竟然都有小桌板，这个价位下可说是头一回见到，小桌板的最大用处就是可以放置一些吃的东西；至于说是在上面办公，我个人觉得偶尔应急可以，但是长时间不合适，桌板面积比较小，放电脑不会很稳；如果是平板电脑的话，问题倒是不大。后备箱空间：后备箱空间目前深度是可以的，盖板下方还有一块小区域可以放东西，整体的规划是做的挺好的。动力：可以分为纯电和增程版本，纯电的电机功率是170kw，增程应该也差不多在150左右；增程器也就是发动机67kw的动力，普通的家用动力是够了，满电状况下加速应该在8秒级别。续航：分为纯电和增程，目前已知增程的是40度的一个大电池版本，不排除后续有个20多度电池的版本来降低售价；纯电应该起步是六七十度电池的版本，说是用的宁德时代的神行电池，支持5C快充。增程的可能一部分用宁德的电池，另外一部分可能会用蜂巢能源的磷酸铁锂电池，上市后我们自行判断真假。增程的40度电纯电续航里程应该在200大几的真实续航里程，加上增程器跑个七八百问题不大。价格预计：目前官方给到的吹风价就是15万，我个人预计顶配的增程40度电池的版本应该在15万左右，至于说有没有20度电池的版本来拉低售价，起售价可能会来到12万多。但是看他的竞争车型都有12万多的车型，如果它不出的话，就等于放弃这块市场，或者说是大电池版本就卖12.98万起？万一呢？竞品车型：其实哪吒挺难的，如果是混动SUV车型，大家会拿它和深蓝S7，宋plusdmi，宋Pro，银河L7，零跑的c10，c11兄弟，光这几个车型就够哪吒喝一壶的了，要在他们中脱颖而出，确实需要足够的实力，就看大家会不会为了冰箱彩电大沙发买单了。销量预计：其实我个人不太看好它的销量，因为市面上的这类型的竞争车型实在是太多了，更新换代速度也很快，大家都想在这里分一杯羹，但是没有足够的品牌力，技术实力很难坚持下去，我个人倒是希望哪吒L这次背水一战，直接一步到位，价格降到最低，和他们直接卷起来，让销量可以到1万一个月，这就看最后的定价了，但凡错过第一波，以后的销量就上不来了。
2024-04-18
冷藏车贺小贺
4米2卷王蓝牌冷藏车，福田时代领航M5，整车10万+
2024-04-16
霂浴春风
以下是用户问到最多的几个问题和顾虑，在这里和大家解答一下，尤其正在犹豫的用户可以看一下，希望能帮到大家。 1️⃣极狐品牌销量太差、品牌弱势，担心倒闭，没有售后保障等首先极狐是国企，北汽集团控股（旗下有北京奔驰、北京现代、北汽福田），北汽集团自主品牌亲儿子，内部规划都到了30年。并且最近北汽股份接管了北汽蓝谷极狐、和华为合作车型（享界S9）等新闻，蓝谷的股票也在疯涨，所以完全不用担心倒闭放弃 2️⃣T5最大的产品优势是续航、安全、品质、健康、降价不减配同级别独有的宁德时代电池（行业龙头），超低风阻，大哥二哥（阿尔法S/T）已经证明了续航的可靠性；很好的安全质量和品控，大几十年的造车老企业，雄厚资金支持；网上各个平台都能查到的和其他品牌的对撞测试，续航测试 3️⃣怕买了车背刺最近总对提到同样问题的人开玩笑说，被极狐背刺是“好”事。之前两次都给了很有诚意的方案，有退现金，这次T5官降赠送的几年保险加电卡、积分 4️⃣本地无店，售后维修怎么办？ 1、厂家会定期派人去待三五天，集中进行维修保养2、在车主的售后服务群反馈，有问题会第一时间解决。遇到特殊情况，可以沟通附近的北现北奔去做紧急处理3、今年会开很多家店 5️⃣极狐车机不好相比互联网或者手机厂，传统国企肯定和他们存在一定的差距，不然我们也不会和华为共创享界了。但是和其他国企比，硬件软件不落后的，正常水平 6️⃣内外饰颜色绑定这个正在解绑，短期（半年内）不行 7️⃣座椅通风座椅通风下个改版才会有，至少明年了 8️⃣行车记录仪、ETC 哨兵模式正在准备，预计5-6月份OTA，行车记录仪在排期，要更后面了 9️⃣各地区价格不一问题市场环境所决定的事情不容易管理，难免出现这种局面 🔟官降什么时候结束？没有明确的时间，一切以市场为准
2024-04-10
长治电信军哥
最近逛懂车帝有感
最近想换个纯电的新能源车，于是这段时间闲来无事就在懂车帝逛逛，总结了以下几点。底盘，大致分为五个档次第一梯队，法系板车悬挂第二梯队，大众独立悬挂以及板悬第三梯队，极氪前双叉臂+后五连杆第四梯队，国产其余新能源不入流，比亚迪双叉臂，五连杆，筷子，钢管悬挂，专有名词：开船，坐船电池，大致分为四个档次第一梯队，三星lg 第二梯队，宁德时代第三梯队，中创新航，欣旺达，蜂巢等等不入流，比亚迪刀骗车机，大致分为三个档次第一梯队，8295，好不好用只要是这个就是牛逼第二梯队，8155，好不好用只要是这个就是第二牛逼不入流，比亚迪，就是个平板智驾，大致分为四个档次第一梯队，问界第二梯队，小鹏第三梯队，其余国产除了比亚迪不入流，比亚迪，专有名词：画龙
2024-04-09
中国汽车消费网
小米SU7将在今晚正式上市，该车外形运动感突出，搭载骁龙8295芯片，支持五屏联动，小米平板可无缝上车，做为后排拓展屏使用。动力方面有单电机和双电机选择，单电机版本配备容量为73.6kWh的弗迪磷酸铁锂电池，CLTC续航里程为668km；双电机版本配备容量为101kWh的宁德时代三元锂电池，CLTC续航里程为800km。到底它卖多少钱呢？欢迎评论猜价格！
2024-03-28
风姿卓越西柚rAd
提问福田时代小卡之星2
2024-03-24
事实科技
星纪元ET就不是18万的车。
冷静下来后，回看所有中大型suv，几乎没有一辆车是低于20万的，就算有也是配置相差很多，星纪元et这车我是看着18.89起步才关注的，但是越看越觉得不太可能低于20，哪怕减配加上小电池增程做到20以内也很难，这车品牌如果是零跑，18-20起售还有可能，以奇瑞尿性的话不可能的，传统企业的尿性，不定个高价都算他良心了，指望他像比亚迪零跑一样打价格战，奇瑞他有这个魄力吗？绝对没有，有的话至今es现在月销量好像就300多，官方也只是降价2万意思一下，哪怕现在es销量扑街算是非常失败的车了，哪怕都有经销商27万的es展车卖20万了，奇瑞我想还是不会承认es失败的，es依然是高高在上的，所以et这车看起来产品力确实还可以的情况下，奇瑞有什么理由打价格战定价18-20？不现实，可奇瑞定价超过25他就是卖不动，他没这个品牌力！回过头来看，去年底的es同级性能差吗？并不差，但是就是卖不动，到20万以上，奇瑞目前品牌力撑不起来。我觉得预算低于20的可以直接考虑别的车了，比如马上要出的新款c11，比如瑶光cdm，比如深蓝s7，唐dmi等。最后奉劝奇瑞官方一句，手握国产最强混动技术，给比亚迪或者吉利怕是早就销量第一了，却至今没有一款大火的车，可见做的车定的价格真的都是废物点心做的事，就算et做得好又能如何？这是电车，电车谁不会做？都是供应商供货。瑶光cdm甚至连个15寸平板都不配，算哪门子新能源车？看着跟我的8p一样的内饰！如何打动我，如何打动年轻人！那款老车套壳用烂的小横屏官方是进了10年的货吗到现在用都用不完还在用？还有2024年了，号称自己最强的车星纪元et，用的也不是自己号称最强的插混，那你所谓的插混到底是不是最强？芯片用的还是8155，作为一个奇瑞老车主，奇瑞的车机在我看来就是国产里面是垫底存在，芯片都舍不得用好的，如何算高端？指望奇瑞跟别的新能源企业一样ota?那就是想屁吃，买过奇瑞车的都知道奇瑞车机是什么德性！8155不是不能用，但是绝对是et最大的败笔，谁家高端现在新车用8155？隔壁14万零跑都是8295了，你让你所谓高端的消费者人群怎么想？也给大家总结下配置，最低配的增程版，无激光雷达，空悬，可移动中控台，电池32度160km，没有800v是400v普通平台，神行电池也变成普通宁德时代电池，前脸diy灯语变进气格栅。0重力座椅跟23音响应该也是标配。还有就是希望奇瑞也约束下星纪元的销售，各个吹牛放风18-20个w起卖，到处拉预算低于20万的用户，甚至还见到让买瑶光cdm的先别买，让等et出来再买的这种行为，如果最后星纪元22个甚至25个起，那这些被吸引进来的人岂不是大多数都买不起，反过来不喷你奇瑞么，第一波口碑直接就败完了！另外，官方出什么7天试用车活动，但是我这福州省会城市，都他么还没有展车？！厦门这么发达的城市更是没有4s店，星纪元这是看不起我们福建吗，省会跟厦门表现这么烂，算哪门子高端？高端不是云端，店都不全怎么高端！可想而知全国有多少地方没有4s店？我沿海的福建都这样了，不信内地会比福建强多少。我预算大概率是消费不起et了，最后发个帖发个牢骚而已，大家看看就好。最后盲猜一波，最低配价格大概率22-23起，小概率24-25起。如果这车最后定价20起，那就是奇瑞浪子回头知道用价格打市场了，今年奇瑞还有蛋糕吃，如果最后22-23起，那就让星纪元继续平庸吧，有钱的买，没钱的散，如果24-25起，那。。。年底优惠好几万的奇瑞内部特价车见。
2024-03-21
Nature杨晨新
奔驰GLB AMG车主·车龄1年
小米汽车的核心竞争对手到底是谁？
#辣评新车雷总官宣小米SU7将于2024年3月28日正式发布，随着这条新闻，一度有网友拍到满载SU7的运输车照片，已然在各大车友群传播开来。此前盛传吉利各品牌产品线合围小米，并且一度话题热度非常火爆，我从一个原AIOT从业者角度，分享一些不同的观点。 ❓问题：小米汽车的核心竞争对手到底是谁？ 👀观点：核心竞争对手是自己。 💠- 人车家全生态战略独树一帜 2024年2月28日，苹果公司宣布放弃投入十多年的造车项目。至此，一个客观的事实，智能硬件行业人车家全生态智联大赛道里，『小米目前是全球唯一一家，真正落地C端智能硬件全场景生态的企业』可能有些观点会认为华为在这个赛道也真正落地了人车家一体，但华为车BU的战略定位直到发文当下，并未改变。"华为不造车，聚焦ICT技术，帮助车企造好车"，通过华为的技术赋能智能汽车领域，始终没有“下场造车”。同时3月10日，百度李彦宏也在CCTV2的节目中回应“造车门槛有点高，比较麻烦”。小米汽车生产制造所用的9100吨压铸机虽然不是自主量产最高吨位，但仍在属于行业第一梯队，压铸材料到成品铸件全栈自研自造，难度更大。在所有新势力造车企业中，第一步就迈出了直营建厂这步，这也是多数互联网企业觉得“比较麻烦”的原因。 💠- 小米的活跃用户量国内：米家APP月活用户达8400万（2023年9月30日） "根据小米集团最新财报，截至2023年9月30日，小米AIoT平台已连接IoT设备（不包括智能手机、平板及笔记本电脑）数达6.99亿，同比增长25.2%。拥有五件及以上连接至小米AIoT平台的设备（不包括智能手机、平板及笔记本电脑）用户数达到1370万，同比增长26%。2023年9月，米家APP的月活跃用户数同比增长16%，达8400万。" 海外：小米全球智能手机用户突破5亿（2022年5月16日） "知名市场调研机构Counterpoint Research发文透露，小米的全球智能手机用户量在本季度初突破了5亿大关，加入了三星和苹果的“精英俱乐部“。" 就以上数据而言，假设按照国内其活跃用户中的万分之一，具备购车及置换需求，同时满足25~35万区间的消费能力，对于新势力而言，小米SU7在产品引入期保守估计每月3000台以上的销量，也是不无可能。且按照小米自身实力，完全具备搭上新能源汽车出海快船的条件。海外市场增量可能性也不容忽视。 🔆综上所述：新能源汽车的下半场，已然进入细分赛道。智能时代，在人车家生态的路上，小米汽车只是开始，更像一个移动平台，为拓展更多生态提供全新的土壤，而这条路最大的对手就是自己。小米造车与传统车企新模式造车、新势力蔚小理，老牌特斯拉，华为系赋能，都是八仙过海，各显神通。而中国市场足够大，随着中国智造在国际市场中强势崛起，2024年在中国汽车工业发展史上，一定会留下浓墨重彩的一笔。
2024-03-12
杭州源辰汽车
23年10月福田蓝精灵E7，续航290公里，配置宁德时代电池，行驶1万公里，尺寸5395x1780x
2024-03-11
天藍新能源-劉宏亮18122097715
奥迪A4L车主·车龄2年
广深天蓝新能源五菱黄金仓到车啦
五菱新能源又一款爆款车型五菱菱势黄金仓名字是不是很奇怪的车型名称呢，我个人感觉也是，之前包括我黄金卡黄金仓发布会我也去参加了，2023六月首款活动香小卡平板箱货仓栏陆续上市，23年下半年就上市了标准续航的五菱菱势黄金仓经经济仓车型了，但是市场反馈并不是很热销，价格没有优势，配置低客户接受度低。可想而知，销量也不会好，市面上竞品也多。新能源物流车也是经过一波降价潮，2024年2🈷?26日。作为消费者也在关注这个车型，市场掀起了一阵的波浪。高电量53.58度宁德时代电池🔋上市，7个方 3米货箱中大面，全新车型设计理念，子弹头设计，之前首款五菱菱势黄金卡设计相像。工况续航328km 电池质保8年或者40万公里超长质保标准续航7.98w起售长续航9.38w起售支持原厂选配，包含颜色也可以。性价比贼高一款中大面。市面上目前还没有哪一款车能做到53.58宁德电池8年或者40万公里电池🔋的竞品🈶如此🈶诚意的车型，相信很快很多车企也会跟风。拼品牌拼价格拼配置等等一系列，客户会多方面的选择不足为奇，相信五菱新能源也会大力推广新能源的更多产品，人们需要什么，五菱就做什么。加油⛽我们拭目以待一下子吧 ⛽⛽⛽⛽⛽⛽⛽⛽⛽⛽⛽⛽⛽⛽⛽⛽
2024-03-06
大海新能源小桔
大容量的面包车就选它 2022年4月福田风景G7, 容积8.3个方宁德时代高度电池，安全行驶12万公里
2024-02-17
蛙car
你知道领克08 配备了3款电池吗？动力电池是新能源车最核心、最重要的部件之一。大容量、高性能的动力电池可以极大的提升车辆的续航能力，降低车主的使用成本。同时，动力电池还需要充分考虑不同环境下的使用场景。根据车型的不同，领克08分别配置了3款不同的动力电池，所有动力电池都具备大容量、高性能与高安全性的特性，充分满足车主的不同需求。第一款：领克08220四驱性能Halo车型配备的三元锂平板电池，采用集成度更高的CTP技术，实现了电池包的轻量化设计。电芯采用全球第一的宁德时代NCM523三元锂电池，最大充电功率85KW，能量密度高，安全性好。39.6kWh的大容量，满足车主日常通勤一周的纯电驾驶需求。第二款：领克08245超长续航Halo车型配备容量达39.8kWh的锂离子平板电池。其采用的锂离子电芯是知名电池企业蜂巢能源的创新产品，最大充电功率66KW，具备能量密度高、安全性高的优势。第三款：领克08120长续航版车型配备容量为21.2kWh的三元铁锂平板电池。由于磷酸铁锂电池低温性能表现不如三元锂电池，领克08创新的在磷酸铁锂电池包中加入8组三元锂电池，由此同时兼具三元锂电池的高SOC精度和铁锂电池的稳定性。我们称之为"三元铁锂平板电池"。相比传统磷酸铁锂电池，领克08配备的三元铁锂平板电池具备电量估算更准确、低温性能更好的优势。动力电池的性能和寿命与温度密切相关。因此，在低温环境下，需要对动力电池进行加热，以提高其性能和寿命。领克08的动力电池都采用了先进的PTC加热，利用PTC材料电阻随温度的升高而增加的特性，实现自限流、自控温的效果。同时具备快速升温、一机多能、延长电池寿命、可靠与节能等优点。对电池方面比较在意的朋友可以参考以上三种电池，不管选择领克08的哪种车型，搭载哪种电池，买到就是最适合自己的
2024-01-25
图雅诺轻客菏泽骏腾
福田图雅诺大V开创第五代轻客时代
福田汽车，作为中国商用车领域的引领者，一直把轻客作为企业发展的战略核心业务。福田图雅诺历经二十三年的不断探索与积累，构建了全球最强的轻客产品阵容。秉承燃油、新能源同步发展，国内、海外市场同步发力，全面覆盖各个细分领域，为客户提供最优、最高效的多场景客运、物流解决方案。在2023年12月图雅诺大V全球首发，油电同步，标志着民族轻客进入全新时代。回顾中国轻客发展史，前四代轻客均是模仿国外技术、引进国内合作，产品主要用途聚焦在货运。而福田图雅诺自主创新研发，凭借舒适、经济、绿色、平衡等产品特征，广泛满足客运及多元化的改装需求，引领全新一代民族轻客走出国门、参与国际竞争。这就是福田汽车以最严苛的欧盟法规标准，打造的第一个面向全球、高延展性的第五代轻客平台:图雅诺大V。可同步拓展燃油、纯电、油混、插混、增程多技术路线，前驱、后驱、四驱多种驱动方式，提供厢货、多功能车、客车三款基础车型，可灵活拓展房车、工具服务车、医疗救护车、公检法用车等特种改装品种。
2024-01-24
爱君如梦555
关于埃安Y缺点和优点的思考
是的，我一直以为埃安Y天下第一！一直以为我以后买车一定是埃安系列！直到我坐过了其他网约车！是的，我买车太痛快了，相中了就直接买了，在我眼里埃安Y非常好看，都在我的需求点上，根本就没看过别的车，试驾一次，就直接买了！埃安Y的优点: 1.空间最大化，后排地板可以直接躺下一个半大孩子！坐过的人都说大，比帕萨特大太多了！这是最满意的一点！ 2.大屏幕中控，基本满足需求，看看导航，看看电视，设置一下车辆，体验一下初级智能。 3.三元锂电池，61.3度广汽自产的电池，电芯广汽自己采购的，自己组装，也不知道什么牌子，不是中航，应该也不是孚能，应该也不是宁德时代吧？一直没查出来，使用也还可以。弹匣电池据说还没有自燃案例。 4.续航能力不错。坐标山东，每天城际通勤，大部分快速路，40分钟左右跑30公里，早晚累计60公里。夏天开空调大约不到八折，冬天开暖风一般四折，下大雪之类的极端天气3折。家用充电桩0.55元一度，全年综合用电成本大约0.1元一公里。 5.功能越简单质量越稳定。广汽质量品控很不错，到目前为止2年半了，只让媳妇压爆了一个轮胎。它的缺点:1.板车悬挂，太颠簸了。我坐网约车，奇瑞的大蚂蚁，独立悬挂，真舒服。后来再坐埃安yp网约车，就发现后排太颠簸了。 2.y的动能回收设置为高，单踏板模式，会让我晕车，坐了一次网约车让我晕车睡了四五个小时。自己开，单踏板模式也非常不舒适。埃安的单踏板模式我永远不会用的，身体适应不了。前天开了一次特斯拉Y，发现特斯拉单踏板真的好用！丝滑顺畅，操控精准，理解了特斯拉车主。 3.空调暖风基本等于没有。冬天制热我一直开到最高，续航直接对折，但是也不能让我感到太多热量，要备一个羽绒服盖腿，不然会冻的腿疼。只能说不太冷，和热没什么关系。体感效果大约10到15度左右的样子。差强人意吧。 4.系统迟钝。可能是芯片配置太低了，基本一年升级一次更新包，以后估计没有升级了。屏幕反应稍微滞后，做个平板看视频还是可以的。功能拓展基本没有。导航还是老版本，没有红绿灯读秒功能，估计以后也不会升级了。没有什么期待，也不指望了。特斯拉用的电脑芯片，系统非常丝滑，持续不断的升级优化，经常一月出一次更新包！看看我的y,突然觉得固步自封了，已经好久没有技术和配置进步了。 5.安全配置过份缺乏，不利于安全驾驶。埃安缺乏后视镜加热，后挡加热，后雨刮，下雨天就是个瞎子。每次到了恶劣天气，我都要不断怀念这些功能！！不知道能不能后期加装这些功能，真的受不了了！ 6.后视镜盲区很大，行驶过程性，侧面后方超车，你根本看不见。是的，一点也看不见！城市里驾驶的时候，容易发生刮擦碰撞事故！换道行驶，你需要小心翼翼，慢慢的并线，千万不要转向太快！说在最后的话:个人感觉最近埃安产品在不断减配，埃安的管理层只会做减法，不会做加法！市场在不断变化，竞争对手在不断进步！配置和功能在不断增加，价格区间在不断下降，埃安需要继续提高产品力，不要沉湎网约车的幻想里！没有了广东省的补贴，这月销量就降下来了！要主动拥抱市场经济，不要指望行政部门给你持续输血维持生存啊！
2024-01-18
番茄4257725972491352
国产三剑客车机咋样？
现在汽车都讲究智能，语音交互。为什么8155还普及。一个1000多块的手机也比这芯片好。10多万的车不如直接按个平板上去。比如卖的火的燃油车油腻V，1.6T艾瑞泽8，星瑞。现在是科技时代芯片更新速度只会越来越快，能上两年拉不拉几恶心不恶心。欢迎留言说说哪个车机丝滑。
2024-01-14
用户1942748160841
福田时代驭菱V1，厢货长3700，车刚好两年整，安全行驶11000公里，想转让
2023-12-30