#车上最没用的配置ID3空调其实跟油车比算是非常迅速且效果明显了,尤其是暖风,立竿见影,开18度就够,还省电,但是后排乘客一致反馈空调吹不到,冷风暖风都效果不大,难道真要改ID4的中央扶手?后排的空调出风口到底能不能出风啊?就是前排座椅下面的大管子,是摆设吗?怎么设置? 简单看下汽车空调工作原理: 当制冷系统工作时,空调变频器提供交流电驱动电动变频压缩机工作,电动变频压缩机从低压管路吸入低温低压的气态制冷剂,压缩成高温高压气态制冷剂(压缩过程),再通过高压管道进入冷凝器,经冷凝器的冷却后,变为高温高压的液态制冷剂(冷凝过程),被送往储液干燥器,经过干燥过滤后,通过高压管道流入膨胀管,经膨胀管小孔节流,变成低温、低压雾状的液/气态混合物(降温降压),送入蒸发器中,制冷剂在其内膨胀蒸发吸收大量的热量,气化成低温低压的气态制冷剂(蒸发吸热过程),重新被电动变频压缩机吸入进行再循环,在此过程中鼓风机不断地将蒸发器表面的冷空气吹入车内,达到制冷的目的。 制热系统主要由暖风液箱、电动冷却液泵、PTC(正温度系数)加热器和鼓风机等组成。当混合动力发动机冷却液温度高于规定的温度,直流逆变器驱动电动冷却液泵把发动机的冷却液抽入暖风液箱中,加热周围的空气,鼓风机把被加热的热空气吹入车内。冷却液降温后通过散热器回到发动机。当混合动力发动机冷却液温度低于规定的温度,冷却液不能提供足够的热量或不能提供热量,这时PTC加热器加热空气,鼓风机把被加热的热空气吹入车内。
#我的OTA新体验💔 爱车吐槽 1,关于UWB无感钥匙链接不稳定,失灵时,即使手机NFC 区域贴到B柱也解锁不了车。只能靠APP的蓝牙钥匙进车。 2,没带实体钥匙的话,进入车内,手机(魅族20Pro)就会无限的弹窗,弹出手机自带的钥匙界面3~5秒,完了结束恢复手机页面。又会继续反复弹出钥匙页面。这是自发弹出的,没有经过你的同意,非常影响手机的操作。如果你要在车上玩手机,你就会被这个无限弹窗给气吐血!!!再次吐槽UWB无感钥匙!!!不好用就别上线!!!都没有删除步骤,问了客服也不知道!! 3,关于锁车前设定内循环,锁车后再次解锁上车就变外循环了???那锁车期间是什么状态?由于之前的车子锁车期间开外循环进过一次小老鼠,导致非常忌惮这种事情!!!怎么解决?也是问了客服不知道设置。 4,吐槽领克的售后客服,一问三不知,反馈上去,1到3个工作日回复结果没消息!