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汽车进气口要是有点堵是不是车没劲

用户3108795278740
兄弟们全款12w是不是有点高了
2024-05-28
旭日为之黯淡
ZEEKR 007车主·车龄半年
大龄新手司机的人生第一辆车!从紧张到拿捏
#我与007的日常计划购车前：工作几年后，和父母商议后决定买车，这样就能时不时地自己开车回家了。从年初开始看车，4月初看到了007增强版的推出，当时自己也是刚了解了一点信息。于是决定先从极氪007开始看起！挑车过程：销售打我电话说可以上门试驾，当时我从没开过几次车，慌得不行，不敢试驾。不过那位销售小姐姐极力要求上门试驾并说会指导我，我也就同意了，第一次试驾在工业区里体验感很不错。当然我当时很久没开过车，没法区分跟别的车的好坏。紧接我就开始厚着脸皮约别的电车上门试驾，试了5辆别的车，不过当时还是对007情有独钟。劳动节期间跟家里人商量了下，最后决定还是买007！提车价格：20.99W(丐版）+8K（灯幕）+7300（官方保险）=22.52W 杭州萧山极氪交付中心购买配置：后驱增强，75度电池，蓝白内饰，星空之门我身高174，座椅坐着比较舒适，座椅调节功能比较全面，就是感觉是不是需要自己配个脖枕，因为脖子那边空空得，开久了不太舒服。后排空间充足，载了几个好兄弟，都说后排空间没问题。后排不系安全带就提醒的这个模式虽然感觉有点烦躁，但是从我这个新手司机角度出发，我觉得还是让后排的人乖乖系上安全带稳妥点，不然我压力大。高架使用体验：提车之后就是开了一段路直接上高架，说实话第一次上我很慌，不过007在高架上表现确实很优秀（也没别的体验过哈），HUD太关键，我新人没HUD根本开不了车，怎么说呢，有些情况下我不论是看左右后视镜还是中控屏，都还没法做到扫一眼就能读取我需要的信息，然后我个人偏向于开在车道的正中间，当我没有注视前方的时候我容易把车开偏，杭州高架本来车就多，开偏之后我就会很慌。HUD真的救了我这个大龄菜鸟司机啊！高架变道时候很流畅，不过我新手变道比较急。工业区路况使用体验：工业区的道路比较差，长年未修，路中间各种下沉井盖，每次开过去就是咣当咣当两声，能感受到悬挂的摆动但是没那么明显，能够接受，不过后排的乘客说开过去的时候有点晃。刹车制动：开车第一晚过于兴奋，开到半夜两点疲劳驾驶，在路口等红灯时候本想踩刹车结果踩了油门，一动起来之后赶紧踩了刹车，马上刹住了，双跳自动打开，新车差点变事故车。平时高架开，大概14-16度/百公里。由于还是本月提的车，还没有月统计数据。后续再分享用电分布情况。关于辅助驾驶方面 NZP目前还没有尝试过，因为想着新手先自己多开开练手，后续再尝试，自动泊车用得比较多，自动泊车很奇怪，有时候能自己检查到停车位，又是检查不到，指尖泊车只能说是停得差不多就行了，你要是没强迫症，自动泊车效果还是可以的，我强迫症就会自动泊车之后再自己修一下。不过小区里有些地方指间泊车还是把我给救了的，车多，乱停的时候，然后有人催我的情况下，我自己确实还没有泊车路线。车内智能系统体验：基本功能都有，导航是准确的，语音指令都能接受到。就是有时候我和朋友交流的时候这系统还接收语音信息然后来句:“很抱歉，暂时无法理解” 真的给它闹麻了!然后我在手机上刷视频，居然还把手机的外放人声也在那识别，哇，好无语。提车时已经是6.1版本，具体提升差异就不得而知了。后续新版本更新再发帖说体验。接下来写点我觉得比较好的功能点 1、抬头显:是我这种大龄新手司机的福音!车速限速，车道信息，跟车距离预警，实况导航路线。没这玩意我上不了高架。 2、向日葵屏，朝向驾驶座，理由同上，不需要扭头，眼珠右偏即可。 3.导航语音驾驶座后座位独立音箱:听得更清楚，能更加引起人的注意，是个不错的设计。待优化改进点: 1、智能语音啥都听进去，明明不是我的人声也要识别。 2.导航有时候红绿灯信息会延迟或者提前几秒。本帖我是从我自己这个大龄新手司机，上路充满紧张焦虑的情况下写出的驾驶体验。总得来说 007的各项功能 360度相机，左侧开门来车预警，压线预警，自动泊车等功能很好得避免了我出现各类低级错误；而刹车油门和转向都很适合我的体感；外形的设计和灯幕效果，我朋友们见过的都说很帅（我的朋友们情绪价值给满了哈哈）就是智能化还有很大的提高空间! 至于高速，本周决定去尝试下!希望高速我也能稳稳得拿捏住!🤏🏻 麻烦圈主推荐一下，万分感激!
2024-05-28
鱼的想象力
eπ007车主·车龄半年
天幕 1.82平方米，这个基本是5米长的车最大天幕了 Low-e镀膜技术，有效隔绝99%的紫外线，从外观上看天幕颜色和其他车也是不一样的，在公司楼上往下看，其他车的天幕都是黑色的。轮毂有19寸和18寸，19寸的性能更好带19寸马牌轮胎抓地也会更好 18寸轮毂续航更长车身车架提车一个月，修过一次车了，换过保险杠右前大灯，灯旁边的还做过一次板筋修复。修车师傅说这个车身强度和沃尔沃一样。我回头看了下007的车身，热成钢的比例提高的。看官方还做过飞跃海峡测试，车身和悬挂强应该是很强才能做到的。电池安全续航这个就看到官方宣传的8米跌落还有枪击测试高速上开过13度电的，国道上经常百公里10度电以下智能驾驶我的没有买1.8万智驾包，AEB智能刹停识别差，撞车就是因为开着智慧领航，稍微没注意，前车近距离实线变道就撞上去了，对方全责。高速也开了几百公里智慧领航，还可以的没啥问题。但是对智驾有要求的，还是推荐上1.8万的智驾升级包风噪胎噪我是没感觉有啥风噪，这车风阻低胎噪主要是看路面状况了，开过100码很安静的路面驾驶座椅多向调节，调低一点感觉和跑车那种坐姿差不多了，不过我也没开过跑车诶驾驶视角驾驶位一遍的A柱会有点挡住视角，我左转弯的时候就比较小心，不知道是不是所有车都有这种A柱档视角问题？扶手箱扶手箱位置高度刚好手放的舒服，但是开关设计位置不合理，手放上面会不小心打开扶手箱新手上路，超爱007 纯新手路感都不咋滴，007在转弯超车跟车加速上让我这刚拿驾照的新手感觉很舒服。我只开过教练车，昊铂GT 还有007，这方面就不多发表意见啦
2024-05-27
老郭机械局
原本开GL8车主，再换车要是再买个GL8是不是会被人瞧不起？有人说别人换车都是越换越高，你这怎么原地踏步呢？你还别说，虽然都叫GL8，但是在我看来算是升级了。因为别克的座椅，确实不一样！之前有个美国人在国内试驾GL8，发到网上之后有评论抱怨：这GL8艾维亚也就折合6万多美元，第三排都给配了座椅加热和通风。凯雷德在美国最低配10万美元，顶配的V8机械增压版15万美元，结果都没给配三排座椅加热通风，你这通用就是偏心眼。我知道他肯定是不爽的，但不得不说，美系车在国内，你可以说它设计风格像西部牛仔，也可以说它造型张扬，再或者马力大的同时油耗也高。但是不得不说，给的确实是多。而且就费油这个事，最近别克想了个办法，国内混动这么火，GL8上个插电混动也是很合理的吧。而且最近知道了一个事，GL8插电混动的座椅又要升级。一般都说舒服的座椅叫大沙发，座椅里边的棉，比原来厚了不少，这个作为老GL8车主，说实话有点羡慕。而且看表面的材质，好像也是Nappa真皮的。和通用的人也沟通了一下，GL8插电混动的座椅与整车项目同步启动正向开发，设计车架构的同时就开始舒适坐姿的规划，总之一句话，以前的GL8座椅已经不叫舒服了。如果有一天我的GL8换成了新款，那有30%的原因是因为座椅，30%原因是混动省油。剩下的，可能是因为它可以不着车就能吹空调
2024-05-27
钳子爱开车
零跑C10车主·新提车
周末带着家人去试驾风神L7
周末正好有空可以带上家里人一起去体验一下风神最新的L7插混版本，在这里我试驾过大众ID7及星图新纪元ET，也带朋友开着宋Pro去过这个海岛，所以对这里的路况还是挺熟悉的。外观方面是见仁见智的，我个人觉得这辆车设计最出彩的地方是尾部以及内饰，尾部整体是偏溜背的造型，贯穿式的尾灯上方做了一个小鸭尾，看起来运动感十足。内饰：这次我是体验了黑色和橙色的版本，先说下结论：更推荐买橙色的版本。要知道10万级别的车，橙色版本想要做出二三十万级别的质感是很难的，试驾前我已经有了心里预期，橙色质感会偏low一些，但实际上手感受过以后有点意外，我老婆也说黄色的比黑色的看起来质感好。质感主要体现在：方向盘，一体式的座椅，以及门板的双缝线。方向盘是用了一个双平底的方向盘，而且用了双色，在方向盘的上方还用了一个黑色的皮圈做点缀，看起来是既运动又显高级感。一体式的座椅中间抠了一块区域用来增加后排的空间感，这块区域周边用了银色的饰条做了装饰，从后排看过去赏心悦目。门板上的双层缝线还做了两层，这个做法略显越级了，有点不像10万级的车型了。当然也有部分细节我觉得需要改善的【图8】： 1.头顶遮阳帘的缝隙是略大了一些，刚开始是没有注意到，后面我打开风神L7的小憩模式躺下的时候，发现前面的缝隙比后面大出了一截，要知道遮阳帘尾部那里是缝隙很小的，这个不知道是不是做工问题。 2.电动座椅的调节声音偏大，L7整体是偏安静的，尤其是为行驶时，所以调节电动座椅的声音显得就比较明显一些，这个声音和内饰氛围有些不搭了，可以再优化一下。驾驶感受：我就拿同价位的宋Pro来对比一下驾驶感受，不吹不黑，确实在动力，刹车，静音方面都比宋Pro要好，大家可以看下我发的宋Pro试驾贴，再去店里试驾感受一下，看下是不是和我的感受一致。下面我说下我的试驾感受，大家可以对比参照一下【图7】。 1.方向：这个车的转向助力调节有三个标准：舒适，标准，运动；整体都是偏家用的设定，在标准和舒适模式下，整个方向盘的虚位是比较大的，在时速60码左右轻打方向盘，整个车头基本上是没啥变化的，这时的方向盘也是比较轻的；一旦调整到运动模式下，方向盘就立即变紧了一些，同样的速度下，轻打方向盘，整个车头会开始有变化，会随着方向盘转动的角度而发生位移。舒适模式下，在停车场的时候，这个方向盘在腾转挪位时，由于很轻便，所以感觉倒车会轻松许多。 2.动力：L7的驾驶模式分为：经济，舒适及运动的。首先运动模式下，是不支持纯电的，必须要混动模式下，才能支持调整为运动模式。运动模式下，一脚到底，整个车会突然有一股力把你拉着往前走，这个动力爽快感一直可以持续到110码，这个动力的爆发感会比宋Pro会好一些。在经济和舒适模式下，动力也是足够用的，而且出力是比较线性的，不会有运动模式那样拉着你走的感觉，更加像推着你走。 3.刹车：L7的动能回收有：弱，中，强，三个档位，在日常行驶，我更喜欢弱的档位，松开油门后没有明显拉扯感，坐在后面的家里人也比较舒适不会有晕车的感觉。它的刹车脚感是偏轻一些的，而且刹车力是偏前端，轻轻踩下去不到三分之一就有明显的刹车力度，新手开这个车会有比较强的信心。在刹停后，如果你的脚没有离开刹车的话，会有一点震动的感觉传递到脚上。 4.隔音：L7的噪音主要是风噪为主，它的胎噪不会像宋Pro那么大，在粗糙的柏油马路上，隔音效果在这个价位下我觉得是偏上的。运动模式下，在接近110码的时候也不会有明显的发动机噪音，一度以为发动机没有启动；但是在静止起步时，电机的声音会有一些可以比较明显的听到。 5.底盘：这个车的底盘就是一个偏软的家用车的设定，在低速行驶的时候，过大的井盖时，会感觉比较舒服，咚咚一声就过去了，传到屁股上的感觉会感觉比较韧一点；但是在速度起来后，过一些稍微大的起伏路面时，抛跳感会明显一些，不降低速度的话，后排的乘客容易腾空撞到车顶。 6.舒适性：这个车的后排的整体舒适性是不错的，主要体现在它的座椅以及空间。后排的座椅是比较软和的，用手掌按一下就知道了，坐进去有一点沙发的感觉了；整体的横向宽度是比较宽的，而且后排的中间位置是纯平的，因此坐三个人是不成问题的。车机智能化：L7有一些辅助驾驶安全配备【见图7】，我个人建议是全部开启，我当时在下车时就遇到了一个电瓶车冲了过来，它的预警系统就启动了，对于生活在老城区的我来说，有肯定比没有强。价格及优惠政策：我去试驾时，是刚上市，店里是没有任何优惠的，只有厂家的2000抵9000块钱的膨胀金，以及置换补贴或者8万两年免息政策，我问了有没有服务费之类的，他表示目前也是没有任何服务费的，贷款直接走厂家的金融政策即可【图9】。总结：早买早享受，晚买享折扣！
2024-05-27
儒雅柑桔pd5
看了一段时间，特意注册说下贷款
没注册账号看了一段懂车帝了，看到不少车主说贷款的问题，有点忍不住。我虽然不是金融行业，但是前些年因为贷款用钱，研究了下贷款相关的内容，我觉得但是基本上可以说最常见的车贷款形式了。贷款买车似乎是4赢局面，银行得到利息，4s获得返点，车企卖出去车，你用较少少的首付和“低利息”买到了车，是不是觉得这个利息也就比房贷多了一点，比如看到有个贷款是这样的，贷款本金100000，5年，每月还本金1666，利息400 4s会告诉你说贷款利息 2066*60-100000=23960 按照他们给你说的‘’利率‘’ ：（ 23960/100000）/5 = 4.792% 但是注意这个不是利息，合同可能写的是费率，为什么呢？因为利率 = 一年年利息/贷款本金，但是你的贷款本金只有第一个月是100000，第二月总总金额就是100000-1666100000-1666=98334了，利率就是（400/98334）*12=4.8816%，最后一个月本金是1666，利息是400，所以最后一个月月息是400/1666=0.240096，对应年利率达288%（当然还好的一点这么高的情况不是很长）。所以无法叫做利息，因为超过法律标准了，只能换个名。（这里要提醒各位，我不是危言耸听，只是希望大家明白这个套路，怎么决定还是按照自己的实际情况来）我们可以对比房贷，做房贷时候如果等额本息还款，可以看看合同是不是每个月还款总额不变，但是还的本金和利息是变得，利息越来越少，本金还的越来越多，第一个换的主要是利息，最后一个月的利息可能只有几块，几十块钱，大部分是本金，原因在于房贷这个他必须按照利息的公式来算。一般来说车贷这种算出来的费率*2 约等于实际利息。所以我们说贷款100000，每月还400，利息大概是10%左右，嗯，当前房贷利率低于4%左右，所以知道为什么银行，4s愿意给你贷款，甚至不贷款都不给你买。另外还有说可以2年提前还款，但是罚息是3%，注意这时他们还是按照100000而不是此时剩余本金60000，所以实际这个罚息算做利息又提高了很多，关键是你还款那时你的本金同时还了，所以算利息变成了没有意义，银行绝对不亏。这样看下，还是4赢吗？应该只有3赢和一个承受高利息自以为赢的消费者了吧。
2024-05-26
仁爱小羊7y7
领克08三个月3000公里驾驶总结
#领克08EM-P提车日记领克08提车快三个月了，五一从广州回了一趟湖南，总驾驶里程已经超过三千公里，做个小总结给大家参考一下！先说缺点： 1.油门踏板震脚：脚感就像踩在喇叭表面，车外低速行人提示音越大振感越明显，建议试驾把车外低速提示音开到最大，车速20-25km/h感受一下。（猜测是车外低速提示音的发声部件距离油门传递杆件太近，振动被直接传递到油门踏板。建议官方研究一下在两者间加个减震垫之类的，本人机械硕士。）该缺点非常影响开车体验，是我对08最不满的问题。我现在上车第一件事就是关闭车外低速提示音，但是这样又不安全，另外车机每次重启提示音又会自动打开，这很不好。 2.蓝牙音源无法在不选择蓝牙播放时发声：手机一般上车都是默认直接连接蓝牙，尤其是使用蓝牙钥匙开门，当车机正在使用QQ音乐（或者其他任意非蓝牙音乐app）播放声音时，手机的媒体声音完全就听不了，因为连着蓝牙所以手机没有声音，但是车机不打开蓝牙音乐也不会播放蓝牙的声音，必须手动将当前发声app改为蓝牙音乐，车机才能播放蓝牙的声音，或者在车机蓝牙设置中关闭多媒体连接只连接电话声音（电话声音是可以自动覆盖其他app的声音的，也就是技术上是没有问题的）手机才能播放声音，但是这个关闭多媒体连接的设置也是无法保存的，车机重启后又会自动连接。所以使用中非常不方便。 3.手机地图导航传递车机不便：手机高德地图中地点发送到车机时，必须手动打开车机上高德或者桌面处于地图模式，否则车机无法接收到手机发来的地点（非魅族手机）。 4.起步倒车异响：当汽车启动并倒车时（直接由p到R）有概率会出现“嘣”的很大声的响声，类似轮胎压飞石头或齿轮崩齿的声音，目前已遇到3-4次，但驾驶未有异常。 5.品控有待提高：车顶左侧导水槽内密封圈里有一根铁丝如图四（驾驶位顶部），由于怕硬拔会漏水也不敢处理，由于一般看不见，影响也不是很大，领克中心也只让不管它。另外电池从4%充到99%只能充进18度电，也就是电池实际容量大概19度，不知道是不是正常现象。另外手机无线充电基本上用不了（iPhone），发热特别严重，我基本没再打开过。再说优点： 1.驾驶感非常好：08的操控、车体减震、加速性能真的很好，尤其是我开过朋友18万买的比亚迪以后，比亚迪的加速真的太虚了，尤其是路面震动会明显传递到方向盘也是挺离谱的。相比于比亚迪，我觉得08的路面震动传递到油门踏板也就勉强能接受了（对，不仅车外低速提示音震动会传递到踏板，路面坑洼不平的震动也会）。 2.辅助驾驶不错：在L2级别的辅助驾驶中，主要是车道保持和自动跟车，紧急刹车等功能都非常优秀，长途驾驶时能有效减轻驾驶疲劳。 3.车机顺滑：车机用起来很丝滑，基本没遇到卡顿的情况，系统封闭性挺高，基本不会有垃圾和病毒这些。 4.HUD效果不错：之前看很多人吐槽hud模糊，我个人感觉还行，由于有点近视，带上眼镜觉得清晰度还是挺高的，感觉可能和工作原理有关。五月更新了地图模式，可以直接在hud和驾驶小屏上看到简易地图，使用起来也很不错。 5.可以预设自动化程序：车机可以预设自动化动作，比如上车自动打开音乐播放、座椅通风和按摩，温度高了自动打开空调并关闭车窗等。这些对用车体验的提升非常大，点赞。
2024-05-26
杏尘名星期五
新手入手哈佛三代h6max用车感受
#用车心得大家好，我是新手小白，拿了驾照两年了也没碰过车，23年末打算入手一个小车，想过入手二手车先试试手，但后面想了想现在新手便宜了那么多，也怕二手贩子坑，所以后来还是决定买新车，因为预算在10w,左右，稍后看了轩逸经典，奇瑞瑞虎七puls，长安cs55,最后经过对比(金融方案，产品配置，性价比)，以及销售的态度，以后选了哈佛h6max。经过了半年驾驶目前共行驶了4500公里，下面和大家分享一下目前的心得体会，以下观点纯个人意见 1.空间:空间一个字大，后排坐人和后备箱储物都是相当可以，车内不会感觉到拥挤，雀氏适合家用 2.舒适性：因为空间大，整体坐起来的空间感是挺不错，座椅的舒适度就我而言一般，后排座位有点直，久坐确实不是很舒服，而且感觉座椅宽好像有点短，所以整体乘坐舒适度还有进步。 3.驾驶：对于驾驶感，因为没开过其他车，所以也不清楚，怎样才算驾驶体验，属直观感受，驾驶位A柱，转弯视野不好，所以转弯不要太快，低速时会感觉顿挫特别是2挡升3挡时。经济模式下，油门会有延迟，运动没试过。360影像有误差，这个不是很好，导致我挂了两次，从影像中感觉还差点，实际已经撞到了。底盘感受不懂，就不发表意见了。 4.油耗:目前油耗B是8.2，主要是高速为主，总的体现下来车在70-80的速度时最经济，可以开到5.5-6.5，20-40的速度就比较费油了11-14间吧。综合目前是6毛多一公里吧，总的来说能接受！ 5.售后：总体售后目前没遇到什么，目前车子被追尾了，去店里换了个后门，但这个门感觉没原装的好，亏了！所以还得保护好车子，有一个点不是很好，维修是的螺丝没帮忙做好防锈，螺丝动过后，现在有点绣了，首保时再看看能不能弄一下总结：车性价比是有的，价格不高，该有的也有，但还有改进的地方。继续加油！以上纯个人感受，是不是你的菜，还是亲自试驾一下体验
2024-05-25
时髦古月
eπ007车主·车龄1年
用车一个月
提车到现在跑了一千多不到两千公里，总体感觉挺好的，用的模式是舒适加动能回收弱，提速超车够用，我是油车换电车，驾驶感受差不多，几乎没有适应期，主要说一说不满意的地方，希望能解决 1、跑过一段高速，马牌轮胎，平均速度100左右，在90—120之间，不开音乐车内噪音确实是大，可能是无边框车门的问题吧，因为提车的时候就是马牌轮胎了，所以不知道原轮胎和马牌轮胎对于胎噪有没有用 2、方向盘有点偏右；4S点联系说可以解决，但是因为距离有点远，也比较忙最近，一直没时间去，不是很严重，也可能是适用了，不是很在意 3、驾驶位置的导航音响音量和音乐音量调整有时候会分不清楚，调整的是音乐音量，结果不知道咋回事儿导航语音听不到了，没有办法调大，开车过程中不能调整大屏幕吧，太不安全，只能停车在大屏上重新设置 4、胎压显示这个问题很不舒服，没多少钱的事儿，就是不给配，给胎压报警也不给配，也就算了，还经常误报警，正开车了突然显示胎压异常，第一次着实吓了一跳，赶紧停车查看，仔仔细细检查好几遍没问题，跟售后联系说重置就好了，好吧，那就重置吧，后面三次误报警也就没那么害怕了，但是还是会下车检查，万一是真的呢，安全第一不是吗 5、门锁不安全，这个问题感觉严重，我明明锁门了，可是副驾驶连按两次还是能把门打开，车在行驶中也是如此，后排座不知道是不是也这个样子，要是后面有小孩就太可怕了，希望及时解决总体来说这车用着还不错吧，就是个代步工具，大方向没问题就好，什么车都会有自己不喜欢的点和自己讨厌的地方，只要对安全影响不大我觉得不重要，对于车机、语音反应速度啥的对我来说够用了，平时用到这些也少，还是习惯手动操作
2024-05-25
我不烦呀yy
凡尔赛C5 X车主·车龄2年
六个月用车感受
一、选车购车为什么选择凡尔赛我能写一匹布那么长，但时间问题，我总结下几个字，颜值高，够独特，性价比无敌。当时还看了星瑞、03、雅阁，最后还是定了凡尔赛，被这颜值拿捏的死死的。二、用车场景买车主要是为了方便出行，有时候去远点的地方玩老是要打车挺麻烦的，回老家交通也不方便，所以决定买一辆车吧，趁年轻多出去走走，平时通勤就不怎么开车，除非下雨天气冷，通勤还是更喜欢我的小电驴，畅通无阻。三、油耗首保完之后，油耗有所下降，高速5.8左右，城里在7.5左右，油耗这块个人没太大感觉，既然选择买油车，我就能无视油耗波动，不过说句公道话，这个油耗还行。四、驾驶感受我跑高速比较多，高速的体验非常棒，像很多车友都有提到凡尔赛有种悬浮感，我觉得贴地飞行更合适，很稳很舒服，滤震过滤得非常干净。在城里的话，低速过完就有点摇晃，调教舒适的后遗症，只能忍了，有人说可以换短簧，换了的话我觉得那就不能叫凡尔赛了。车子配置很全面很实用，电动座椅，无匙进入那些我就不说了，这个l2辅助驾驶真的非常棒，主动刹车救了两次，真的挺好用的，不过就肯定没有电车的智能化好。五、需改善的地方驾驶位左脚脚踏的角度不是很符合人工体学，不知道是不是我坐姿问题，总感觉很难受；轮拱处隔音差了点，做下隔音措施，质感可以上升几个档次的。防冻液是不是可以更换个沸点更高的？这样就不会老有人吐槽防冻液变少的问题了。
2024-05-24
爱情故事吧永远
领克03车主·车龄1年
打工人的第一台车领克03
作为一名领克03车主，以下是我对这款车在内饰、操控、空间、动力、配置和购车经历方面的详细评价。内饰领克03的内饰设计充满现代感和科技感。中控台布局简洁明了，大尺寸触摸屏操作流畅，界面很友好，支持语音控制和智能互联功能。用料方面，大量软性材料和真皮覆盖，触感高级，缝线工艺精细，整体氛围豪华，同价位这个内饰第一梯队了。异味基本上没有，除了刚提车那两天有很大的皮革味道，通风一下就没有了。操控操控我不是很懂，我只知道方向盘比我开过的其他车手感好，转向精准，手感很轻比我朋友的univ好开，底盘这些我也不知道怎么说，跟我朋友的univ对比的话就是不会左右晃，过弯不会有侧倾很大的感觉，高速跑140也不会漂。刹车很线性没有虚位基本上够用空间我身高170，160重坐起来头部还有很多空间，我坐算是比较低刚好看到左边的大眼。还有很多车友说开车久了腰疼我没感觉到反而觉得很舒服，我平时打游戏电竞椅坐多了反而腰疼(以前不注意坐姿得的后遗症)开车就不会。小技巧把腿拖太高点应该可以缓解一下车友们的腰疼。后排空间这个级别只能说是够用，吐槽后备箱开口太小了，大一点的东西不好放进去，里面的空间还算可以。动力 1.5升涡轮增压发动机最大功率181马力，适合日常驾驶，我觉得够用了，除了起步感觉没什么力其他没啥问题。还有就是变速箱换挡不够平顺，不过刹车脚感还可以。坐两个人高速120油门踩到底还有动力。运动模式很少用太冲了，反而满人的时候很好用，人多我就切运动模式开起来就跟坐一两个人的舒适模式。跑高速有一个缺点发动机声音有点大。预算充足推荐2.0，去试驾真的爽。配置形象深刻就是主动刹车，触发三次只有一次是没必要触发，误触那次我脚刚要踩刹车车就刹停了，其他两次都是倒车电动车突然闯入，明明马路那么大非得要从两个车之间插过去抄近路，L2驾驶辅助跑高速太舒服了，不用脚一直放油门上，刚开始都没注意这个功能，看视频才知道用着真的爽。还有就是360加上大屏幕真的1+1＝2，每次走小路会车方便好多(新手司机车感没那么熟悉)。要是把360也可以当行车记录仪用最好了。还有车机应用太少，自带的高德导航没有红绿灯读秒，车机互联也不好用，我的华为mate40互联还没自带的车机好用。音响很满意朋友坐我车都问我是不是改过的油耗最近一次加220块钱的油，app显示27升公里数6540公里，截止发帖app显示还有9.4升公里数走了6803。17.6升油走了263公里大概有150公里数是走高速，这个油耗你们算吧。我个人觉得有点高，不过比我心里逾期没高多少外观新款03比老款车尾还是差一点，老款显得很有个性特别是转向灯那个圆圆的很有识别度，新款尾灯细看里面是很有立体感的灯罩看着还可以，远看就变成了烂大街的贯穿是尾灯。新款车头就比老款看着厚实，这个是我比较喜欢的，像是把青蛙进化成鲶鱼购车经历 20年久筹备开始购车，看过型格和星瑞，我买车那会星瑞是要等车，型格销售不太行，领克看比较久，刚好那时候降价跟我预算差不多，而且领克的销售真的可以，去看车都时候大太阳销售还给我们打伞迎接进去，我朋友还调侃说长这么大第一次有当老板的感觉还有人打伞迎接总结领克03使用感受跟我网上了解的大差不差，买车到现在也没有感觉那里不好的，唯一的遗憾没有上2.0。不过这是我的问题不是车的问题。其它的也没有了辛苦圈主《吊州徐JEI》帮忙推荐
2024-05-24
云镜居士
问界M7车主·车龄1年
问界M7两个月的真实体验……
#用车心得首先说明一点，对于国产汽车工业的发展我们是愿意拿真金白银去支持的。选择问界m7说实话，更多的是愿意相信华为、愿意相信余承东。车子到今天刚好开了两个月，大概8000公里左右。整体的感受都还算过得去，当然也有一些不太满意的地方。先说一说他最优秀的智能辅助驾驶吧。开过其他品牌的所谓第一梯队的车辆，相对来说，在高速智能辅助驾驶这一块，其实相差不是特别大。但是在城市智能辅助驾驶这一块问界确实算真正的头部了，不过他的表现其实也就类似于一个刚刚学开车不久的女司机的状态这里肯定是没有歧视的意思，主要是说明他的城市智能辅助驾驶可以用，但是你会用的没有那么舒服。或者可能是我的期望点太高了。再说一说他的底盘，刚开始的时候确实听到很多人说他底盘调校不好啊，或者怎么样，我刚开始开的时候感觉也没有什么很大的问题。但是开了一段时间之后发现在比较硬的路面确实共振有一些严重（不知道是不是因为我安装了电动踏板的原因，我总怀疑是因为我装了一个别的品牌的电动踏板的原因。）因为这个点也比较少，看到其他车主有说。然后他的城市电耗其实算真的比较低的。因为我是一个智能辅助驾驶的高度使用者，所以8000公里的路可能有6500公里是智能辅助驾驶开的。在城市使用智能辅助驾驶的时候，基本上电话都是在15个到18个之间。高速的话就基本上都是25~28之间了。还有一个就是他那个油耗和电耗的显示，其实看得很不舒服。好像其他品牌也是这么显示的。这一点我感觉有点坑。其实你就给我们一个总的电耗就可以了，油耗根本就不用写，你就告诉我这一升油，给我发了多少度电不就行了吗？最后有一个比较不开心的事情就是。还刚刚到两个月的新车就变成旧车了。因为换新版的m7要上市了。希望问界不要忘记我们这些老车主，尽快让我们上ADS3.0吧。……
2024-05-24
聪明星星mnA
捷途山海L9车主·车龄1年
捷途山海L9购车使用真实分享
#人人写点评一、优点： 1、外观非常好看，车头是弧形光源，还有分体式大灯，辨识度非常高； 2、内饰在这个价位也算不错的了，有水晶挡杆，都是皮质座椅，而且还有个超大的中控屏。 3、配置对得起这个价位，毕竟十来万的车，前排都是电动，还有通风加热，还支持车道保持，我经常跑高速，很方便。 4、空间也很够用，我以前的小SUV确实太挤了。老二也长大了，俩娃和媳妇儿坐在后排一点也不挤。关键是支持七座，带着家里老人一起出门，孩子正好坐第三排，一家人轻松出行。 5、动力就不用多说了，1.5T的混动专用发动机加上双电机，那动力是随踩随有的，尤其是起步的时候，比油车快多了！二、购车经历：我不是第一次买车了，上一辆车也是我亲自挑的，自从家里二闺女出生，换车的计划就被提上了日程。我媳妇儿不懂车，就把挑车的重任交给了我，我就在空闲之余在网上看车。我感觉看车首先就要确定方向和预算，不能让不适合自己的车扰乱自己的视线。因为我个头比较高，所以就排除了所有的轿车，因为轿车开着确实没有SUV开着舒服。然后就是排除掉所有的五座车，因为现在开的合资别克就是五座车，再换车就感觉没必要。第三点就是一定要全款买，不能再分期了，兜里有多少就花多少。综合以上几点，我们的梦中情车一定是全款20万以下的七座SUV或者MPV。既然定了方向就去看车啦，能入围的车也挺多，比如说库斯途、福特领裕、比亚迪唐、瑞虎9、豪越L、传祺M6。这几辆车看来看去，大部分都是油车，只有一辆新能源车，论节能来说，肯定是新能源车好，但是唐的外观我一直看不过去。所以又等了两个月，后来去年底山海L9开始宣传，我也在抖音刷到了。这辆车也是宣传的大七座插混，我又知道捷途属于奇瑞，也是国企，肯定是有保障的，不会像有些新能源车一样跑路。只在网上看也不过瘾，就去附近的4s店看了，看了实车，感觉比视频里要更好看。因为是下雪天所以就没试驾，过了两天又带我媳妇儿来看，结果又是下雪天。当时去了也没多想，反正1.5T的发动机和双电机动力肯定差不了，当天谈好价就订了。因为现车有黑色，白色和绿色。我跟媳妇儿一商量，就定白色吧，因为上一辆车也是白色的。三、提车价格：我们买的次顶配指导价是17.99再加4000的七座选配，新车上市有1.5万的置换补贴，我旧车是到外边卖的，给店里走了个手续，然后当场再划了7000多的现金优惠，因为新能源车不需要交购置税，所以加上保险，全款落地是167800元。赠品的话就很常规了，贴膜，脚垫，车漆养护，还送了行车记录仪，和抬头显示，不过这两个也用不到，后来送人了。后来又磨了磨，多送了俩水杯…不过有总比没有强。四、驾驶感受：办完手续提车我才第一次开上，就感觉这车方向盘特别轻，不像以前那个车是机械助力。然后纯电行驶时真的太安静了，只能听到电机声和路面摩擦声。再踩油门，发动机介入，基本也听不到太大的动静。五、续航：提车回来以后，我测了一次满油满电的续航，全程基本上都是高速，速度在120以下，100以上浮动。当油表还剩50公里续航时已经跑了快900公里了，四舍五入的话也有900公里了。都说插混车高速费油，还有我感觉L9还可以吧。六、乘坐体验：前排不用说了，宽厚的座椅很舒服，有通风加热。第二排座椅可以前后调节，靠背也可以调节，长途乘坐也不会累。第三排很好进出，比同级别的车空间也要大。七、动力表现：从数据上看就知道山海L9动力不俗，实际也确实这样，这么大的车0～100加速不到8秒。八、亮点配置；老板键、副驾驶挂钩、化妆镜灯光、水晶挡把、升降杯架、香氛。九、最不满意： 1、每次启动不能自动链接手机无线网，因为送的流量不够，所以每次上车先连无线，比较麻烦。 2、盲区有点大，因为车头是方正的，所以不是老司机的话可能容易碰到车头。 3、播放音乐没有记忆，自带的网易云软件确实不咋好用，要是换成qq 音乐会好点。 4、自带的行车记录仪没发录音，我感觉能录音的话是不是更安全一点？ 5、刹车太灵了，刚开始开的时候会把后排弄晕，不过习惯了就好很多了。都是细节问题吧，到现在也开了6000多公里了，没有大问题出现，小问题也还能接受吧，毕竟没有完美的车。
2024-05-22
xiao宝子
影豹车主·车龄1年
影豹高能混动版
#雷总能耗挑战传祺混动影豹高能版，eco模式一公里平常就是4.3的油耗，平常跑高速大脚踩油门就是5.2左右的样子，夏天开空调在市区跑就是5的油耗，冬天开暖风比较费油点，基本的油耗就在6个的样子，因为只是电驱动的原因，所以感觉还是蛮费油的，基本上夏天一箱油320左右40升的油箱，基本上就是750+的样子，只是跑到油表不显示，并没有跑到彻底没有，我预估下来也就跑个800的样子撑死了，并没有像官网宣传的那样可以跑1500百公里，那有点太夸张了，总体体验还是不错的，冬天中控有一点异响，也不知道是不是天气冷的原因，到夏天的时候又没有了，让人挺头疼的😂，在感觉其他就都挺好了，现在我这个车降价了，觉得不错的可以入手，不过现在新车不错的车确实挺多的，要是让我再选可能会选择一个增城高一点纯电续航的，这样跑远一点或者近一点都挺方便的，就是担心后期换电瓶有点太贵了，换不起，各种的担心顾虑，哈哈哈~~~
2024-05-21
老郭机械局
德系车日系车热销了这么多年，从来没见谁敢在发布会上干这事儿的。前段时间风云T9的事儿不知道大家听说了没有，上市前几天来了一个国内首个侧碰后坠落挑战，一辆4.5吨重的货车给风云T9来那么一下子侧面撞击，然后给它直接撞到8米的深坑里边，今天上市发布会上，直接让中汽研的专家来现场解读碰撞结果，把手弹出，A柱B柱的状态都挺好的。这是不是感觉挺奇瑞的，人家都找美女网红，它就喜欢搞这些小男孩爱玩的，摔来摔去的事。不过更有意思的，是他们把发布会变成了修理厂，央视主持人小撒随便切割白车身，确实也是现场感很强。要是没有两把刷子，没有点儿信心，真不敢在这日子口上玩得这么彻底。最后再来说一下价格，通过多次众筹，最后价格落到了12.99-16.99万元。而且在配置上竟然给了CDC电磁悬挂，这你让隔壁20-30万的豪华车怎么想，太不给人留面儿了。还有各种SPA级座椅、L2.9级智能驾驶辅助、sony音响、头枕音箱等等都是小意思了，鲲鹏C-DM混动系统也是城里省油，长途跑得远，关键是奇瑞这品牌还有从来不遮遮掩掩、闭口不谈的安全，这么看来不用我说，大家也知道怎么样吧。所以这也就是奇瑞技术理工男的底气和性格。都是营销，有的车企领导玩玄学，各种算日子请大师，还有的车企玩营销，各种研究怎么一鸣惊人，奇瑞不整这些，它就相信自己，我先让自己的车做到，然后再把这事儿告诉大家，就这么简单。我反正是更喜欢这种实实在在的，敢把实验室搬到大众面前的“硬核”营销，你们呢？
2024-05-21
滴滴司机不会转弯
07算下来每公里油费和电费差不多？
领克07EM-P比预估的低，顶配不到20万，让我有点心动。续航上满电满油能跑1500公里，从北京一站直达杭州，平均油耗4.3L/公里，要是跑长途，算下来每公里是不是只要0.35元？是不是和纯电车差不多费用？要入的话，是不是直接入顶配好了？
2024-05-20
岚图旅游达人
深蓝S07车主·新提车
新岚图free自己动手洗车好累
大家认识的洗车是不是开去洗车店让人清洗就好，但是那些清洗虽然好但是没有成就感。（其实是口袋没钱）😂，开玩笑的上次去洗车店洗车被服务态度吓到了，所以自己动手，丰衣足食。首先来看看这车真的不能看了，这么豪华有型的车辆怎么能让它蒙尘。上次洗车是五一出行的时候洗车。上次洗车还是洗车店洗的两位大爷大妈也是洗了好一会，他们说这个好看而且没有那么脏，说有些车好脏才过来洗车。这次自己洗车然后需要注意的事项是需要先开启洗车模式。你可以直接嘿岚图打开洗车模式就好，然后会弹出窗口点击确认就可以放心洗洗。首先肯定是清水先冲去灰尘，然后有重度污染的地方多冲一下这里没有什么。打完泡泡重点来了因为新岚图free的很多菱角和机械风所以有些地方比较难清理。第一是后背的遛背造型的两个通风口需要刷子清理，这里经常很多灰尘和沙子。还有天窗上肯定需要刷一下，刷不到可以打开门站车门边刷。当然还有岚图的五福轮毂也需要耐心清洁一下。刷后玻璃的时候可以刷子竖起来，但是不要弄断了哦🙄。前面的进气口需要竖起来由上往下刷才能清洁干净。以上就是刷泡泡需要注意的地方，接下来冲洗干净了。但是还没完，擦车的时候有些地方也要注意的地方。首先最需要注意的是后备箱的一圈，这里因为是车辆开起来水都会这里流下来所以经常擦一下。而且这里又不可能贴车衣。接下来需要清理的肯定是四个门的踩踏地点。还有门上的底部这些地方都是容易积灰和藏污纳垢经常忽视的地点。还有后视镜也是经常有虫子或者其它东西，需要用布耐心的清理。洗完之后擦一下顺便可以把一些忽视的地方重新清洗干净。这样不就是又是崭新的新岚图free出先了，但是自己动手洗车还是有点累的。但是看到自己的成果还是很满意。车辆的清洁能让驾乘更加的舒心和愉悦。这么酷的车大家怎么能不经常清洗呢。
2024-05-19
哈哈野歪
提车一个月遇到的问题
这是第三台奇瑞车，之前a3和瑞虎3都开了七八年都有点小毛病但是不闹心随便修修就可以了，至少路上从没没趴窝过，这台车才提一个月开着很爽，总体来讲都还满意，续航开的好满电纯电可以开一百多公里，油耗没算过不晓得百公里多少，基本上都是用电，一个月跑了3000多公里一共加了500块钱油，还剩百把块。车机没升级之前一直也没问题，就是有一天突然人靠近不自动解锁，人离开不自动锁车了，研究了半天原来它提示车内有钥匙，远程启动空调会也会提示车内有钥匙，只要不锁车不用钥匙也能直接开走，后来去4s店弄好了，车机也升级了，回来路上突然提示上坡辅助系统故障请联系4s店，没管他，没开多久又提示esp故障，也没管他，就这样开了几天，反正时好时坏的，今天又遇到一次动能回收没有了，松油后就和空挡滑行一样，马上停路边重新启动下又好了，搞不懂是怎么回事，还有自动驻车有时候也会不管用，怎么按都没反应，重新启动又好了，还有就是手机上油续航也卡着不动了一直都是231公里，昨天油用到只剩百分之三了，加了一百块显示百分之26，然后就停车睡觉了，第二天早上起来发现怎么又变成百分之十了，现在就是偶尔提示上坡辅助系统或者esp故障，油续航一直卡着231公里，虽然开着没影响但是看着有点烦躁，主要是4s店太远了，我这边过去有一百多公里路，只能等首保的时候去了，还有就是保养是按照半年或者总里程5000公里还是hev5000公里？还有就是自带的行车记录仪怎么那么卡，录像根本没法看，要么画面想看幻灯片一样卡，要么就直接不动了，还有就是车窗异响，车窗打开一点的时候四个都响，主驾关起来响打开一点也响，只要有点震动就哗啦啦的响有点烦躁，不晓得大家是不是也是这样。总结就是车开着不错，就是这些个小毛病看着有点揪心
2024-05-18
骛冉
奔腾B70车主·车龄2年
“冰淇淋”提车日记
#奔腾吧【情况介绍】我是04年的，今年20未婚，家里排行老二，我爸有一辆奥迪q3，我姐有辆领克03，2.0劲pro。我买车是为了上下班方便，还能到处玩嘛，在外面打工，离家倒也不远，70公里左右，以前回家问别人借车开的小心翼翼，攒了点钱就想自己也买一辆。【买车过程】买车的时候最先看了长安跟领克03，我都试驾过了，长安就是感觉有点肉，我也不知道是自己问题还是车的问题，但是运动版的尾翼跟整车造型当时深得我心，领克03当时出了新款，但是实在是不给优惠，加上家里老姐有一辆老款了，没新鲜感吧，就没有再考虑了。奔腾是在懂车帝首页推荐看到的，造型有点好看，隔天就到4s去看了实车，冥冥之中感觉就是他了。拍了照片跟家里和对象看了一下，没给啥意见，就是那种想买你就买的态度，就挺无语的。。。【提车费用】购车时间：23年3月31 购车地点：台州购买车型：22款1.5t尊享裸车价：10.1万落地11.4 最开始自己去谈的，销售给我算的是贷款五年，月供2400，首付1.5。当时特意在圈子里问的圈主价格合不合适。结果圈主给我算下来2400*60+15000=15.9万，要不是我问了一嘴，真被绕进去了。那天就是迷瞪的，还交了5000订金，圈主问我有没有给收据，看下是订金还是定金，我才反应过来，交了5000块钱什么票子也没给我，圈主建议先把钱要回来再考虑考虑。后面没办法让亲爹过来砍价，对象陪同，我就全程在旁边看着，反正莫名其妙的最后算的是11.4落地。赠品:行车记录仪，脚垫，玻璃膜。行车记录仪跟玻璃膜我看网上说4s送的不是很好就没有去搞，就自己重新买了。【爱车初体验】外观感受：车头的车灯造型非常好看，配上中间的进气口又犀利又霸气，轮毂造型也好看，再加上掀背尾门，整体造型给我迷得不行。 ======== 静态感受：超大双联屏看着是真高级，车机里面跟车友说的差不多，没啥能用的，跟摆设一样，不过导航，听歌，都是习惯用手机，基本上不咋用车机。屏幕清晰度还可以，360画面不卡，对我这种非老司机选手非常有作用。内饰还行，没有啥异味，也全是软的材质，档把样子不错，但容易留指纹，主驾驶的迎宾退让功能非常实用，上下车腿不容易撞到方向盘。前排两个座椅没有通风，只有加热，夏天开久了后背容易出汗，开空调也没用，要我说还不如把副驾驶的加热功能砍掉，给主驾座位加个通风。空间贼大，我178，160斤，开车的姿势头上还有一拳半的空间，坐在后排腿的位置有两拳空间，头上距离还有一拳半，车座子挺舒服的，坐垫长度也够，软硬适中。 ======== 动态感受：刚提车那会，感觉低档换挡顿挫，主要表现在1-3档之间，开到现在倒是也习惯了，悬挂我感觉整体有点偏硬，走颗粒度比较高的板油路能清晰感觉到震感。发动机动力还行，起步挺冲的，油门突然深踩的时候会有点延迟。S档比较过瘾，原地弹射踩到三千多转松刹车推背很猛。高速上跑起来的时候超车变道很稳，就是很安全那种感觉，不过高速胎噪挺大，风噪也一样，超过100码就特别明显。辅助驾驶好用，有一颗毫米波雷达。全速自适应巡航配上主动刹车和车道偏离预警，打开辅助驾驶设定120码的速度，就能自动跟车跑了，前面有减速他自动就跟着减速，而且还能自动根据车道转弯，不过进闸道的时候识别就不准确，要手动介入，自己控制的时候不会抢方向盘，安全性不错，如果手离开方向盘，他会自动报警。 ======== 油耗：首保跟二保一直在4s保养，油耗一直居高不下，纯市区要11个油，让我之前一度怀疑是不是油箱漏了，二保过了俩月，又怀疑可能跟机油有关系，就去外面换了某孚的超金0w30，感觉油耗有点下来，也可能心理作用，这个还得验证。高速上面用辅助驾驶比较省油，不到7个油。 ======== 小结：到现在已经开了6100公里，中间电瓶出现过问题，总是电量不足，还是问的圈主才知道一年可以质保，售后给我换了原厂新电瓶，再没遇到过其他问题。车子各方面都非常喜欢！首先感谢圈主一直给我解答用车的各种问题，其次感谢指导推荐，希望加精，谢谢！
2024-05-17
白而且胖
eπ007车主·车龄半年
eπ007一些车载用品
#我的提车心得提车有一周了，陆陆续续搞了一些车载用品，想跟大家讨论下是不是实用： 1.前挡遮光帘贴膜的隔热效果也一般尤其是大太阳天，单位停车场露天的，中午在车里睡了一次，我真的怕把车机给烤坏了，还是淘宝个镭射遮光帘子比较高。 2.钥匙扣就选交车送的商城钥匙扣，其实这个有点影响手指陀螺的效果，厂家可以多开发点钥匙套。除了这个，我还买了一个皮质的备用。 3.后备箱垫选能折叠的，因为有下沉的箱子，不建议选那种全包的或者硬质无法中间弯折的，否则影响拿下沉箱的东西。 4.后排置物架买了个皮质，主要是收纳一些宝宝用的东西，湿巾啊，驱蚊液啊，纸巾啊之类的，还有个小桌板可以放下临时放点不重的东西。 5.坐垫套我选了有机硅软包，白色还有点怕搞脏了，其实不加坐垫套是最好看的，但是我未必勤快去擦，所以还是加了一套。 6.车载吸尘器备了一个，好打理宝宝在车上吃的东西碎屑。 7.除胶喷雾加毛巾除各种胶，比如贴膜留在内饰上的提示贴，鸟粑粑都是很有用。 8.主驾头枕午休必备，nitori买的二十几块的就很好。其实还可以备一个抱枕毛毯，有积分可以换商城里的。 9.脚垫除了送的TPE脚垫，直接就用送的小红书大礼包里的通用脚垫，有点不太像男性用的，不过有总比没有强，单一个TPE脚垫粘会是觉得有点脏，后面考虑换一个纯色的。 10.主驾收纳包平时放手机用的，是夹在座椅缝里，一般不用担心自动前移动会掉，也用来放在里面接条线充电，原谅我的华为P50丐版没有无线充电功能，也考虑过搞个支架，但是真的没找到合适的，这个导航也不用看手机，干脆收纳起来。
2024-05-17
诠释那抹微笑
大众CC车主·车龄4年
恰橘子洲头面朝湘江，挥斥方遒，激扬文字
#Hi，我的Model 3 首先感谢圈主星巴克在逃星选美式推荐！ 1.个人情况增购原因：之前买了个二手小雨燕给媳妇练手，渐渐的已经能开着家里的CC自称“太榆路车神”了（媳妇通勤的路名），属于那种开车十分钟，五分钟在骂别的司机，三分钟骂骑电动车的，剩下两分钟骂我，原因是我没跟着一起骂，已然觉得小雨燕的性能已经和她车神的身份不匹配了，直到有一天很幽怨的说了一句“说好的雨燕就是用来练手的”，让我为之惊醒，这是点我呢啊，然后就想着增购一辆电车… 用车环境：媳妇通勤用，娃目前一半岁，无二胎计划，以后最多就是接接孩子买买菜，且家里有辆20款CC，所以对车辆空间、续航里程无过多要求… 最终决赛：然后经过试乘试驾，最终在哪吒GT和毛豆3间徘徊，当时试驾的是旧3，只说驾驶属性的话，确实不怎么好开，哪吒GT抛开品牌只说这辆车的话，50：50的车身比，确实好开，由于当时要上新3，决定再等等，新3刚出的时候，那价格着实是把我们劝退了，直到前段时间旧车置换+五年免息，又去试驾了一下新3，比旧3好开了不少，直接就定了，12手的雨燕也不怕车商压价，然后就是一个月的等待… 2.提车价格选装19寸轮毂和白内，最终价格259900，首付84900，贷175000，月供将近3000，这里说一下这个招行的贷款，原来是一张175000额度的信用卡，干的漂亮啊！既走了贷款，又走了信用卡业务，同时还能用月供稳住客户，既要又要玩的炉火纯青，这波操作，少给一分都是对招行的不尊重…那么问题来了，五年后，我是不是拥有了一张额度175000的信用卡？！ 3.真实用车体会我俩买车的理念就是尽量不买街车，CC就是如此，全大街就这一辆，一眼就能看得见，毛豆3吧，买电车都绕不开的一个车，优点是她是特斯拉，缺点也因为她是特斯拉，保有量大，不能说满大街都是，至少是比CC常见多了，稍微有点违背我俩买车的理念，但还是那句话，谁让他是特斯拉呢？经过目前不到200公里的驾驶体验，再次确定焕新版比旧3好开太多了，“车神”也是这么觉得的，作为一辆车，首先最基本的驾驶属性不达标的话，其他的上层建筑业就不用说了… 4.动力感受电车的动力，我想已经有无数大咖验证过了，尤其是特斯拉是经常作为对比车型，其动力属性绝对是溢出日常通勤需求的，我唯一想说的是，作为一个驾龄15年，安全驾驶超30万公里的老司机来说，我对特斯拉是心存敬畏之心的，尤其她又是后驱车，我跟我媳妇一直强调的就是一定不要急加速，尤其是雨天！ 5.乘坐感受/驾驶感受乘坐空间上，类比CC的话，内部甚至觉得比CC空间都大，要知道车身尺寸CC是全面压制焕新3的，可能得益于毛坯房属性吧，但是焕新版座椅真的有点短，不能完全撑起大腿，所以现在我觉得座椅怎么调都觉得不甚舒服，好在这车是我媳妇开，嗯…“车神”只看车标，其他的不在乎… 这车零百已经秒杀很多以前不敢奢望的性能油车了，方向盘毫无虚位，指哪打哪，悬挂也调整了，好开已经是所有人对焕新3的印象了… 6.能耗感受目前就开了不到200公里，试了一下特斯拉超充，30%-100%，花了90块钱，主要是这车就是媳妇上下班通勤，小区里又有充电桩，所以我们也不考虑什么能耗不能耗的，出门有油车，跑高速一箱油轻松1000+，什么能耗啊，续航啊，一概不在我们考虑范围内… 7.功能感受说到功能，那肯定是不能不说智驾辅助系统，单说这一项的话，我好像记得特斯拉的智驾体系开源后，才有了别的电车的高速发展（不一定对，轻喷），上下班通勤，最常遇见的情况就是堵车，那么这个时候前车走，她走，前车停她停，美哉否？其他的功能，目前得益于抖音的强大，日常用的都设置了嗨siri了，体验还行… 其他的功能？倒车之类的，我还是看后视镜比较习惯，这个影像留给媳妇用吧；焕新3的屏幕挂挡，我还真觉得用的比较丝滑，没有丝毫适应过渡期；后排小屏幕必须给个满分，少一分都是对马斯克的不尊重！我说的！因为她成功的让我家小魔兽安静了下来！！！（不接受反驳！谁来都不好使！）最不满意的当属座椅了！上面已经说的很清楚了，其次就是没有后备箱脚踢感应，据说这个会更新？其他的没了！因为我需要做的就是让我媳妇满意就行！至于她开的觉得咋样…我觉得“车神”也不在乎其他的！
2024-05-16
panda0628
谈谈小鹏G6~ 2022年底，购置了22款极氪001WE86，当时加上买订单的溢价、国家补贴、杭州补贴等等整车落地29万左右。可惜开了2个月停单位车位上左后门被撞换门，那滋味叫一个酸爽。加上座椅太硬、特斯拉降价，直接在闲鱼上24.6万卖了，本想换毛豆Y也不贴太多，在交了1000元定金，对象试驾后直接PASS。期间看好蔚来ET5T，小米SU7，ID3,元UP等，迟迟犹豫没下手。直到4月份身体不适住院，无聊翻懂车帝车友圈说有小鹏P7的14万价格，直接杀到展厅。销售说P7没了，要不考虑下P7I和G6？然后就阴差阳错下单了G6~只在上市时试驾过一次，当时被XNGP折服过。。。价格的话， 580PRO18的轮子算上置换补贴1万，开票价格是14.79，XX费6000，保险7100不到，南京补贴2000。送车窗膜，脚垫和U盘，其他啥都没。至于怎样拿到的这个价，懂的都懂，运气不错。后几天2个朋友都想买，没这个价了。车友们不要再私信我问哪家店了，5月份已经没了，估计再等等还会有。因为家里主力车型是X3 28I，加上之前的是极氪001.对比一下优缺点让小伙伴们做个参考。缺点：1、操控只能说一般般，方向盘虚位有，但还好。比领跑的好多了，比不上001，ID3，特斯拉。 2、底盘过坑洼的路，晃动太大，感受非常不好。不是特斯拉那种硬和颠，是那种车身左右晃动的感觉。 3、新车方向盘不正，有点偏右。约了售后周末去看看，不知道4轮定位能不能解决掉。 4、手机钥匙，自动开解锁偶偶会不灵，不知道是不是手机设置问题。 5、喇叭不少，可是总觉得低音太重，轰隆轰隆的 6、刹车不线性，考验脚感要不会点头。设置成运动刹车好一点。优点：1、刚提车第二天，跑了上海。400多公里冲满就够到达，至于能耗相当哇塞。自营充电桩，40分钟左右就能充满，非常不错。 2、加速还行，比油车强太多。不过和001的3.8秒还是差别挺大。。。哈哈 3、当时决定下单的原因就是后排空间，40多岁的家庭还是很看中这点，家人乘坐太舒服了。我只知道能满足这个靠背角度的有MPV，雷克萨斯RX，其他没开过。 4、车机，APP、NGP都不错，比极氪的垃圾辅助强100倍，至于城市辅助，我不相信也不敢用。这就是买PRO的原因，足够了。前2天已经升级尝鲜5.0版本，车机提升了一个档次，但是和小米SU7那个比，确实还有进步空间。 G6怎么说呢，10几万价位确实YYDS，深蓝、领跑啥的根本不是一个档次。超过20万的话，还是考虑极氪或SU7吧，就在前2天极氪发布了员工价，23万多的23款YOU版朋友能帮忙搞到，居然含ZSPORT的黄橙赛车座椅，怨念哎~要是没提G6，肯定就入手了。结束语：20万的小鹏太丑，15万的小鹏真帅。哈哈，工作闲余随便聊聊，不喜勿喷。
2024-05-16
给我来点正能量
秦plus dmi 还能买吗？
过年前了解到这款车，偶尔看到有动力受限的帖子，我本想这是小概率，应该不至于能碰到，然后今年5月初就定了这款车，目前还没提车，刚刚又看到一个动力受限的帖子，我不禁有点担心，这个车是不是真的容易出问题啊，因为自己能力有限，只能购买9万左右的车子，也是花费几年的积蓄，肯定希望车子能稳定，开着省心点，本来坚定想买秦plus dmi这款，现在又动摇了，主要是怕出问题啊
2024-05-16
想吃帝王蟹11
分享一下驱逐舰05丐版用车体验
先保狗命，不是水军，不是托，不喜忽喷。先说一下提车周期，我看很多人都在说订车一个月的，几十天的，可能地区不一样，我这边两周不到就提了。回到正题，目前提车半个月，开了1500公里，主要是市区代步，当个油车开，听网上建议（我这人也听劝）开运动模式，强制保电50%，开空调平均油耗3.2-4左右（脚法不暴力），该说不说市区内油耗还是比燃油车省一点，最近跑了两天高速，踩着限速跑，110左右是4个大的油，120差不多5个出头，油耗还是可以接受。说说缺点，内饰风格还是可以，但是座椅有点硬，坐久了腰不舒服，过减速带颠簸感有点大，不平整的路段胎噪也大，高速路静谧性几乎没有（把音乐开大一点就当听不到)，时速超过110有嗡嗡嗡的声音，不知道是不是发动机的声音。还有个55续航充电的问题，充过两次25%到充满七块钱左右，外面的电桩一块左右，加停车两个半小时6元左右停车费，13块多了40左右的续航，我觉得没有家充就不划算，还不如烧油，每周补满一次电就ok了，正常当个油车开没啥毛病，虽然烧的是油，但是享受电车的驾驶体验，可以啦。个人觉得如果是刚需，预算有限，用车频繁的，买驱逐舰05没毛病，当然预算高一点现在星光的纯电好像也不错，我的理解就是有钱直接冲纯电（冲纯电建议在等等，等等党不会亏），像我这种预算有限的低需求党我也不会后悔，起码咱没有里程焦虑。好了以上就是现目前驱逐舰05我个人的用车体验，不喜勿喷。
2024-05-15
鱼的想象力
eπ007车主·车龄半年
eπ007提车22天提车作业
3月25日拿到的驾照，3月28日试驾了eπ007和昊铂七翼版，我只试驾过这两辆车。试驾的时候还看了小米su7发布会。第二天就下订了007。今天5月14日到车管所验车。选车是哪吒s 深蓝sl03 昊铂七翼版奕派007这四款里面选的。最后深蓝和哪吒都没试驾因为这两款纯电比奕派贵，个人不喜欢增程，我看一些具体参数奕派的会更强一点。昊铂主要是颜值比奕派低了。续航方面，国道一堆群友能做到百公里10度以下的，不知道是不是车辆计算异常，但是国道11 12度电是很随意的。高速我开的话基本是100码左右的速度14度多，我爸开的猛130就16度电。这车三种续航三种动力，像我这样一般只在城市道路开的530就够了，路上车多经常有种刚踩油门就要踩刹车的感觉，如果是双电机版的百公里4秒，在深圳开着就更难受了我感觉车身还是很硬的，5月1日和我姐一起回家，高速上有个近距离实线变道的，我没反应过来，撞了上去，对方丰田车门被撞的开不了门，007保险杠有个扣位开裂，返深后换了保险杠和车灯。我的007没有加选1.8万的高阶智驾包的，不过也是说有自动刹停的，但是这次没有触发，开车还是要小心。驾驶感受上，我是纯新手，说不来太多，这车的操控驾驶辅助功能让我在路上很从容。我爸几十年的老司机也喜欢开，五一在家几天我就用了两次车。其他都是我爸在开。高速开战斗模式动力强的我都有点hold不住，翻转仪表盘只有四驱车才有哦。我加了1万免费的舒享包和自费5千的轮胎轮毂。开了快一个月，我还是推荐再加1.8上高阶智驾的，毕竟未来车子也就在这一块有很多的进步空间，可能因为撞了一次，觉得这个能增加被动安全。主动车身安全我认为是顶级的。这车的风阻0.207，是单层玻璃风噪也是很低的。胎噪的话其实也要看路面，马牌轮胎有些路面比较吵，但是我也开过100码速度以上也很安静的路面。空间这块，轿跑车身做到这样，是真的大，后排没放东西的话，可以放倒铺个东西当床在路上，等红灯刹停自动P档之后，会自动变换灯语，在路上是个显眼包。开启尾翼回头率还是很高的，颜值超级在线。异常方面我碰到两次驾驶位车窗玻璃升降异响的，升降很多次就两次。试驾车的问题，我的车上就感觉方向盘右倾2°，但是我爸说不偏。我还是相信我爸。车机认为有进步空间，目前也是够用。 136600车价+5000升级包+5400保险+500上牌费，就是车辆落地价，吐槽一下4s店收了上牌费，临牌和铁牌都还要自己去车管所。车管所一堆都是代办，自己还要请假烦得很 4s店送的免费膜就不用去贴了，验车之前别贴膜，也别贴其他物件内饰，不然验车不通过。只贴个小皮卡丘还很辛苦的拆了下来暂时想到这些，有的话再补充，也欢迎提问 🌟外观 👍 🌟车内空间 👍 🌟音响系统 👍 🌟内饰材质 👍 🌟座椅功能 👍 🌟内饰 👍 🌟后备厢空间 👍 🌟语音交互 👍 🌟后排空间 👍 🌟车内储物空间 👍 🌟车身颜色 👍 🌟内饰配色 👍 🌟车头部分 👍 🌟跟车体验 👎
2024-05-14
慈溪嘉顺北京现代
第11代索纳塔，年轻范儿嗨翻天！
我发现街上多了不少运动款的轿车，车身低趴，线条流畅，开起来也是飞快。这不，前两天我有个老哥，就入手了一辆新车，据说是啥现代第十一代索纳塔。我一听这名儿就有点懵，心想现代不是韩国的车企吗，怎么还有第十一代了？我寻思着得去看看热闹。一见这车，我就乐了。别看是韩系车，颜值那是杠杠的，车头大灯犹如星际战舰一般犀利，中网设计也挺有个性。侧面的线条更是利落，腰线一路从前到后，把车身修饰得更有层次感。车尾造型也别具一格，尾灯呈现贯穿式设计，搭配小鸭尾，年轻动感得很。一坐进车内，我才发现啥叫高科技。新索纳塔配备了全景曲面大屏，导航、娱乐信息、车况数据，通通都能显示得清清楚楚。厉害的是，这车机里头装了个芯片，啥OTA升级、指纹识别、座椅记忆这些黑科技，它通通都有。这哪儿是车啊，分明就是个会跑的电脑嘛！说到动力，这代索纳塔可不含糊。1.5T和2.0T两种动力组合，再搭配8AT变速箱，起步那叫一个猛。尤其是2.0T高功率版本，直接就是运动化套件，250匹马力，百公里加速才8.3秒，要多牛有多牛。而且还有SPORT+运动模式，各种红色元素加持，战斗气息瞬间就拉满了。这要是在马路上飙一圈，保准把隔壁老王的宝马、老李的奥迪都给比下去！不过呢，就算是运动范儿十足，这车的静谧性也没落下。厂家对车身隔音做了大量升级，从发动机到轮胎噪音。就连风噪问题都优化了，高速行驶那叫一个安静，跟坐在家里沙发上似的。智能配置那更是没的说，27项ADAS辅助驾驶系统，把你的安全防护全覆盖。就连停车这种小事，新索纳塔都能帮你全自动搞定，后方有障碍物还能自动刹停。这技术含量，不比那些豪华品牌差。要说性价比，第十一代索纳塔绝对称得上高、富、帅。12万起步的价格，放在同级合资车型里那真是白菜价。再加上厂家给的这些优惠政策，3000抵1万，5年超长低息贷款，买车那是相当划算了。这要是再送个7年15万公里的超长质保，我看老王他们都得羡慕死。看到这儿，你是不是也心痒痒了？别犹豫了，赶紧去4S店看看这款新索纳塔吧。买了车记得给我这篇文章点个赞，留言说说你的看法。这车要是能火起来，说不定哪天咱俩还能马路上巧遇，嗨一把呢！
2024-05-14
老郭机械局
魅族这次难不成也要造车了？今天看魅族的官网，魅族无界智行的界面突然多了一个车——魅族MX，这名字可是有点典故了，当年魅族MP3的开山之作就叫MX，后来被称作梦想手机的产品也叫MX，那魅族造的第一辆车叫MX应该也不奇怪吧。不过现在点进去看已经没有魅族MX的图标了，不知道是不是网站后台的管理人员手滑了...... 车身平台不难猜，大概率是吉利的浩瀚平台，有百度血统的极越，北欧血统的极星这些都是出自浩瀚平台。但是魅族官网里提到的这个Flyme Auto全案就有点意思了，它是联合品牌方共同定义，提供产品定义，HMI设计，产品研发等等一系列的全套方案设计，有点类似于华为的智选车业务。也就是说树干还是那个树干，但是树枝和叶子长成什么样，最后结什么果，魅族说了算。目前用了这种方案的是领克07和08，这两款车的定位更偏向于那种走科技路线的豪华车，虽然用料也都很下本，但是豪华感主要是靠堆算力而不是堆料堆配置。别人都在做空间和舒适性的时候，小米打的就是操控牌，魅族MX估计也会像小米一样，在车辆人设上做点和领克，银河不太一样的地方。车怎么样姑且不知道，但是至少得做到——这车一开出去，别人就能大概猜到车里是什么人。
2024-05-14
奋发河流Iep
提问山东买车15万预算，最开始想看瑞虎8Pro和星途瑶光，但因为打算开十年左右，家里人觉得买大众稳当一些，也试驾了一下大众的SUV，感觉底盘确实挺稳的。目前在看大众途岳，但感觉途岳有点短，如果后备箱再长10cm就好了。奇瑞车小毛病是不是真的那么多？主要是当时去4S店时奇瑞的销售给人的感觉不太在乎，导致我心里也有点嘀咕售后的问题。请问大家有了解这几个车的嘛，能给一下建议嘛。
2024-05-13
Alp
提问最近在选车麻烦万能的圈友们给个意见。大约是从去年开始就考虑换车了，从3月份起就在各大平台看车。以下是我目前的看过和试驾过的车型：深蓝s7 200max：我一直比较喜欢这车，主要是喜欢它的hud，另外纯电续航长，配置也还可以，之前价格都谈得差不多了全款落地大约在15.4个。结果昨天带着家属去试驾，家属在车上晕车，这个现在基本不能考虑了。银河l7 龙腾版115max：全款大约在14.4个，这个配置感觉也还行，我特别喜欢它的性能模式，加速快。不过家属觉得车头太丑了，底盘感觉还行，基本不晕车。我不喜欢它的副驾屏，对我来说没啥用，平时就我一个人开。宋plus dmi 150旗舰plus荣耀版：全款大约要16.3，配置上来说的话还行，加速啥的也还可以。家属试驾中觉得这个车是最舒服的。但是不知道是不是它不愁卖还是咋的，客服要我必须有当天订车的需求才谈价格，不然就只是按标准报价报，我根本没法比较。还说基本没啥优惠了。领克08emp 120pro：这个可能是服务态度最好的了，全款大约要18.9，是我目前看的车里最贵的，有点超预算了。试驾过程中家属觉得乘坐品质跟宋差点，但比银河好，还是比较舒服不晕车的。我觉得试驾时有点肉，加速踏板有点硬，方向盘有点小。家用车，一年也就1万多公里，80%以上是城区铺装路，20%左右出门旅行时要走的高速，当然也需要考虑出去玩时的通过性及其他舒适什么的。各位圈友，可以给个参考意见吗？有好的不超15万的油车也可以推荐，不过我倒是比较倾向于新能源，但不考虑纯电车，家里没有安装充电桩的条件（小区里有充电桩），有里程焦虑。谢谢大家了！
2024-05-13
Alp
提问最近在选车麻烦万能的圈友们给个意见。大约是从去年开始就考虑换车了，从3月份起就在各大平台看车。以下是我目前的看过和试驾过的车型：深蓝s7 200max：我一直比较喜欢这车，主要是喜欢它的hud，另外纯电续航长，配置也还可以，之前价格都谈得差不多了全款落地大约在15.4个。结果昨天带着家属去试驾，家属在车上晕车，这个现在基本不能考虑了。银河l7 龙腾版115max：全款大约在14.4个，这个配置感觉也还行，我特别喜欢它的性能模式，加速快。不过家属觉得车头太丑了，底盘感觉还行，基本不晕车。我不喜欢它的副驾屏，对我来说没啥用，平时就我一个人开。宋plus dmi 150旗舰plus荣耀版：全款大约要16.3，配置上来说的话还行，加速啥的也还可以。家属试驾中觉得这个车是最舒服的。但是不知道是不是它不愁卖还是咋的，客服要我必须有当天订车的需求才谈价格，不然就只是按标准报价报，我根本没法比较。还说基本没啥优惠了。领克08emp 120pro：这个可能是服务态度最好的了，全款大约要18.9，是我目前看的车里最贵的，有点超预算了。试驾过程中家属觉得乘坐品质跟宋差点，但比银河好，还是比较舒服不晕车的。我觉得试驾时有点肉，加速踏板有点硬，方向盘有点小。家用车，一年也就1万多公里，80%以上是城区铺装路，20%左右出门旅行时要走的高速，当然也需要考虑出去玩时的通过性及其他舒适什么的。各位圈友，可以给个参考意见吗？有好的不超15万的油车也可以推荐，不过我倒是比较倾向于新能源，但不考虑纯电车，家里没有安装充电桩的条件（小区里有充电桩），有里程焦虑。谢谢大家了！
2024-05-13
Alp
最近在选车麻烦万能的圈友们给个意见。大约是从去年开始就考虑换车了，从3月份起就在各大平台看车。以下是我目前的看过和试驾过的车型：深蓝s7 200max：我一直比较喜欢这车，主要是喜欢它的hud，另外纯电续航长，配置也还可以，之前价格都谈得差不多了全款落地大约在15.4个。结果昨天带着家属去试驾，家属在车上晕车，这个现在基本不能考虑了。银河l7 龙腾版115max：全款大约在14.4个，这个配置感觉也还行，我特别喜欢它的性能模式，加速快。不过家属觉得车头太丑了，底盘感觉还行，基本不晕车。我不喜欢它的副驾屏，对我来说没啥用，平时就我一个人开。宋plus dmi 150旗舰plus荣耀版：全款大约要16.3，配置上来说的话还行，加速啥的也还可以。家属试驾中觉得这个车是最舒服的。但是不知道是不是它不愁卖还是咋的，客服要我必须有当天订车的需求才谈价格，不然就只是按标准报价报，我根本没法比较。还说基本没啥优惠了。领克08emp 120pro：这个可能是服务态度最好的了，全款大约要18.9，是我目前看的车里最贵的，有点超预算了。试驾过程中家属觉得乘坐品质跟宋差点，但比银河好，还是比较舒服不晕车的。我觉得试驾时有点肉，加速踏板有点硬，方向盘有点小。家用车，一年也就1万多公里，80%以上是城区铺装路，20%左右出门旅行时要走的高速，当然也需要考虑出去玩时的通过性及其他舒适什么的。各位圈友，可以给个参考意见吗？有好的不超15万的油车也要以推荐，不过我倒是比较倾向于新能源，但不考虑纯电车，家里没有安装充电桩的条件（小区里有充电桩），有里程焦虑。谢谢大家了！
2024-05-13
结局。
凡尔赛C5 X车主·车龄1年
凡尔赛到底是不是你的菜
说到凡尔赛这款车，相信了解凡尔赛的朋友都知道这是一款比较冷门的车，那么既然它是一款冷门车，那它到底是不是我们的菜，到底适不适合我们。对于这个疑问，我做为现任车主，根据我个人对它的了解及看法，做一下解答。我们首先根据你个人用车需求来看，一类是刚需。比如，出行需求包括上下班、办事，有家庭家庭需要等等。还有一类是非刚需。比如，周末偶尔去玩玩，旅游，或者是证明自己经济实力买个豪车谈业务，还有就是买车结婚等等。就先拿刚需来说，如果你必须要买车，在生活工作方面个人认为凡尔赛可以胜任；因为它外观颜值不错，你去天天开着上下班，至少在同事或者别人眼里，至少不会一眼看过去它是一台廉价车，虽然比不上BBA，但在同级别里面外观还算不错了；其次就是安全方面，这一点有兴趣的可以在网上看一下凡尔赛的碰撞测试，以及看下历史事故现场照片，根据我个人了解它在安全方面做还是不错的。其次就是空间方面，这个其实大部分人都知道，由于是一台B级车空间表现还算不错，家里有4-5口人的，坐后排也不会特别挤。唯一有一点就后排座椅感觉有点短，这个要是能稍加改进就更好了。至于是非刚羞买车，对于凡尔赛可以，为什么呢，首先要知道它是一天跨界车,很多人称它为瓦罐,也就是旅行车；同样它具备了旅行车该有的特点，比如说车顶行李箱，底盘高，后备箱空间大，有了这些硬件支持，平时和女朋友或者老婆出门自驾游，周末去露营什么的，想想都爽。但唯一不足就是后排座椅不能百分百比例放倒，要是这一点能加以改善，那可称完美了。至于说买个好车谈业务的话，这个就算了；毕竟凡尔赛也仅仅是一台十几万的B级家用旅行车，除了这个满足不了你至于其他的都没毛病。经过以上所述，优点明显大于弊端，所以根据个人需求方面来看，凡尔赛会不会是你的菜呢？
2024-05-12
A乐百氏恒大娃哈哈桶装水369
奇瑞风云A8秒批贷款，还不用押绿本。
关注风云A8快一个月了，老婆也跟着我试了好几家的车子，说风云这家的销售做的很到位，人很不错，就在前天综合考虑一下以后，定了一辆顶配驭风版的，主要是远航版的前脸老婆不太喜欢哈。昨天收到销售的消息说贷款秒批了，还不用押绿本，属实有点惊喜，也不知道各位风云A8车主是不是也有这种不押绿本的情况，在此祝各位风云车主雄霸天下。
2024-05-12
阿彼UltraV50
半决赛大家看看选哪台
本来是打算今年下半年买车，考虑了几个牌子，基本都是中国车第一个是问界，问界M7之前觉得智能驾驶挺好但是最近出事了有点害怕，所以这台车说实话我现在有点担心唐的话有市场经验了，但是担心继续降价,并且听说年底还有一个唐L，但是也去看了他的车友圈是不是都是混动车都会失速啊。。。。领克08的话感觉买245有点贵,120hello价格还行但是有加热通风按摩配置也够但是总担心电量少然后老婆非得要看理想了，L6现在权益回收了少了5000块总觉得亏主要是这台车还是我开马上换工作,新公司没地铁。咋搞
2024-05-11