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汽车汽油能抽出来吗
- 2023-01-06
- 2023-11-04
- 2023-04-20
- 2023-01-28
- 2020-04-26
- 2022-03-26
- 2022-06-01
- 2023-12-20
- 2023-11-16
#我的提车心得23.11.25提车 用车6个月，2500km谈谈我的体会 优点:颜值在线，指向精准。 1.5的MT对我来讲够用，代步罢了。 再说说我要吐槽的点 车漆薄，被小石子打到就会掉漆，甚至露底漆。 噪音大。40-60，像是过桥轴承异响似的。好像是有这个通病。 一档起步大脚油门就给人一种传动轴打滑似的（可能这样描述不太准确，但就是这样的感觉） 然后就是冬天发现机油增多，机油尺在上限还多快一厘米的位置。本来寻思把多的油抽出来，抽出来没想到有汽油味。网上翻阅各种资料，有说高压泵的，油封的，有说短距离天冷启动造成的。天暖了，跑长途，油位明显下降。 给4s打电话，四s店说没遇到这种情况，让把车开过去检测。 我倒是觉得，这是缸内直喷的通病。短距离天冷行驶尤为明显。 再就是四个轮吃胎！！！前轮轻微。后轮已经开始要跳着吃胎了。恼火的是后轮是不可调的。还没去 4s店，服了。不知道该怎么解决呢
2024-05-06- 2024-04-03
- 2024-01-22
- 2023-11-24
#汽车加油那些事亲身教训，平常都是加便宜的私人加油站油，为了多加经常是顶到油箱口加油。这车从跳枪到加满到加油口还能加三十多块钱油。这不，碳罐吹洗泵毁了，换一个总成加上人工费，花了800多大洋，心疼死我了。 网上查了，加油过满导致油气排不出去，会造成碳罐堵塞，但这车碳罐吹洗泵一体的，坏了换个总成可贵死了。希望能给车友们提个醒。 [以下为11月6日补充] 看了很多朋友回复，感谢大家这么热烈的讨论。 这里大家关于所谓的“加满”有个误解。上面我遇到的损坏碳罐电磁阀的情况，是由于之前加油时候把油枪基本上抽出来，让油箱在跳枪后，还能多加好几升，基本上加到油箱口快漫出来，最后导致碳罐电磁阀损坏。至于朋友们说的跳枪，其实是安全加油的方法，就如下面配图，图二就是正常加油，图三就是把油枪抽出来的。在这里还是希望大家都是加到油枪跳枪即可，这样虽然不像加到加油口那么满，尤其是遇到便宜汽油的时候，少加一点感觉自己好像亏了一样。但是从汽车油箱构造设计来说，加油加的过满，会导致油气无法排除，最终导致碳罐堵塞的情况。为了爱车的健康，还是到加油站，加到跳枪为止，保证安全的油箱容积，避免损坏汽车。希望大家开车平平安安，少出问题和故障。
2023-11-03- 2023-07-04
- 2023-07-02
- 2023-06-28
- 2024-05-28
- 2024-05-28
- 2024-05-28
- 2024-05-28
- 2024-05-28
- 2024-05-28
- 2024-05-28
#辣评新车自上一代在2020年停产以后，越野车市场快被新能源占领了，一个月前，这辆车上市，带来了全新的外观设计，更硬派更年轻的造型，在当前的车市环境中，还能延续之前的火爆吗。 全新车型，当然外观也是全新的了，是当前最火热的方盒子造型越野车，跟上一代车型比的话，足足大了一圈，抛弃了自吸，换装了2.4T发动机，还是双擎车型，这肯定对油耗降低有一定的帮助。没有了上一代的圆润，现在的棱角分明，这种外观设计应该喜欢的的很喜欢，不接受的怎么都接受不了。 这是一辆硬派越野车，丰田的可靠性依然很强，巅峰时期，普拉多开几年，还能原价卖掉，当然现在不存在这种情况了。越来越卷，越来越便宜的新车发布，普拉多上市后的价格，其实是偏贵的，早期预售的时候，只发布了一次5000的预定量，后期关于全新普拉多的消息也不是很多了，好像没什么热度。 下面咱们来说一说我对这辆车的看法，以及现在竞品都发展到什么程度了。 首先低配售价是45.98万，可以说是46万的车了，主副驾座椅还是手动调节，织物座椅，内饰满满的塑料感，还没有天窗，中控屏幕都比高配的小一圈，带着一大圈大黑边，分辨率也不高，显示效果也很差。那个倒车影像显示效果还是那个样子，大概就是能看到东西就好的程度。好在L2辅助驾驶全系标配，安全气囊也跟高配车型一样，越野性能也是一样的。这么看主要的精髓还是不缺的。不过我感觉这个低配的前脸设计要比高配简洁，看起来更舒服的，如果不以外观区别高低配就好了，给两套外观选择，同样的外观也区别高低配，就像奔驰的立标版和大标版。哦对了，换装了2.4T发动机后，要加95#汽油了，不在是以前那个不挑油，随便加92#就好的普拉多了。 往上增加一个配置，要加6万，多了一些主动安全配置，还有更多舒适性配置，其实我感觉这个6万性价比是不高的，想体验越野性能低配我感觉也够用了。按理说这个配置应该给个更大的轮胎，尺寸没大，依然是18寸，只是宽度增加了。 同价位找这个越野性能的竞品还真是不好找。方程豹顶配也才35万，也配置前后差速锁，还有悬挂高低软硬调节。再看看坦克系列，3.0T的坦克500，顶配也不过40万，不过标配是没有前桥差速器的，整个坦克系列月销量在一万五左右。当前普拉多还未开启交付，最快也得到7月份了，产能也不多，前几个月应该也看不出来月销量，应该在这个价位越野性能找不到对手，但是又有几个人有真正的越野需求呢，极致的越野体验和可靠的越野性能，把它当成工具车，一切就可以说的过去了。具体什么样，到时候拭目以待吧。
2024-05-27- 2024-05-27
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