#摩托车装备推荐书接上文,继续讲我的装备 7,加装行车记录仪。在旅行过程中难免会遇到各种意外,特别是摩托车小,容易受到大车的歧视,更有甚者故意别车、撞击时有发生,这时候记录仪可以保留事故证据,用处不言而喻。 8,防寒用品。冬季气温十分严寒,骑行人体失温更加严重,请严格执行户外的三层穿衣法,另外加一层骑行服或者厚的雨衣。有条件的当然使用骑行服,安全性更高、更加保暖。但雨衣防水、不透风,也是一个十分经济的解决方案,但长时间骑行雨衣无法透气,内里会产生大量水气,六七小时以上骑行反而会感觉到冷。手套直接影响到操控的灵敏性,务必要买一双专用的好手套,冬季带加热的也许更好。冬季袜子多穿两双没有坏处,有条件的可以买一双骑行鞋,软妹币多的同学带来的安全和舒适度是直线上升的。 9,零食若干、温水足够。根据个人喜好准备充分即可。 10,其他需要配备的(选配)。身份证、银行卡、零用钱、摩旅计划(路书)、(运动)相机、摩托车GPS定位器、时间(温度)表、急救用品或药品、自拍杆、三脚架、洗漱用品、雨伞、雨衣、防寒绑腿、充电器等。
#骑车去春游目的地:西双版纳。西双版纳风景名胜区位于云南南部西双版纳傣族自治州境内,距昆明740公里。西双版纳景区包括景洪市风景片区、勐海县风景片区、勐腊县风景片区三大块。 路线规划:从昆明出发,沿着[昆磨高速]前行,途经[玉溪]、[普洱]等地,最后到达西双版纳。 注意事项: 1. 准备好必要的装备,如头盔、手套、防晒霜、雨衣等。 2. 提前了解路线和天气情况,避免恶劣天气出行。 3. 在行驶过程中,注意休息,保持良好的精神状态。 4. 遵守交通规则,注意安全驾驶。 希望这份攻略对你有所帮助,祝你旅途愉快!
#骑车去春游三月春风,绿意萌动 春暖花开,万物复苏 大地换新装,人间焕新生 时光正好,一起去踏春骑行 出游攻略: 1、准备工具和备品: 在长途骑行之前,一定要确保你携带了所需的工具和备品。这些可以包括维修工具、雨衣、干粮和水等等。同时,出发前还要检查摩托车的状况,确保发动机、刹车和照明系统等各项功能正常运行。 2、安全装备的重要性: 摩托车骑行是一项高风险的运动,所以安全装备必不可少。头盔、防撞衣物、耐磨手套和防滑鞋等,是必要物品。要时刻记住安全是行车的前提。 3、计划路线和了解环境: 在进行长途骑行之前,制定一个合理的路线计划是非常重要的。考虑路况、天气和车辆的耗油情况,选择合适的加油站和休息点等等,方便在路途中及时得到补给。 4、注意休息和保持精神状态: 长时间的骑行容易导致疲劳,容易影响你的驾驶状态,也会增加事故的风险。所以途中要注意适时休息,保持充足的睡眠和良好的精神状态。如果感到疲倦,不要勉强上路,可以选择在附近的旅馆或者休息站歇息。 5、考虑与其他摩托车爱好者结伴而行: 如果你想要增加骑行的安全性和乐趣,可以考虑与人结伴而行。遇到问题可以互帮互助,减少事故风险。也可以随时分享骑行的喜悦和激情。
#摩托车改装笔记我的凯越525X至今已经行驶了一万余公里,长途摩旅走过5个省和十余座城市,长途摩旅,改装是必不可少的!下面我将从改装的原因、改装配件的选择、改装建议等几个方面简要介绍一下。 1、【改装原因】 每一名骑ADV的摩友都会有一颗诗和远方心,我也是这样!我喜欢一个人的摩旅,但工作原因,每年摩旅的时间有限。长途摩旅无论是哪台车,由于原车的灯光无法满足野外夜晚的灯光要求,必须改装的就是射灯、护航、行车记录仪。 2、【改装配件选择】 我本次改装的中心思想就是实用和节俭。所以这辆车的改装项目就是射灯、水杯支架、行车记录仪、手机支架、然后加了两个边包。 射灯选了一个国产不知名的小众射灯,因为我跑夜路少,用的时候也不多,所以没必要换一些高大上的射灯。 水杯支架直接用的自行车上的水杯支架,十几块钱一个,便宜又实用。 行车记录仪选的360的行车记录仪,然后缝隙上打上防水胶,两百多块钱,嘎嘎好用! 手机支架是刚需,我选的是五匹的带无线充的手机支架,虽然贵点,但真的好用。 边包一边加了一个,就某宝上选的最便宜的,一边放修车工具,另一边放的雨衣。 3、【改装建议】 个人认为,改装没必要选一些华而不实的东西(大佬装备控除外),主打的就是实用,用到哪里就改哪里,就像有些摩友天天跑市区,射灯装3对,一周不骑就亏电,还容易被蜀黍查,真的没必要。 以上仅代表个人改装建议仅代表个人观点,如有不同见解,欢迎评论区交流。
#2024机车心愿清单2024年我打算往西安的南面,陕南;西边,关山牧场;北边,铜川及可能的更北边,有可能到延安,分别骑车去逛上一圈(23年国庆的时候西安东面已经逛过了)。 摩托车装备的话,我感觉有必要买点补胎胶条,打气管。另外再给我买个好点的雨衣,上次骑行被路上的雨给淋透了
#冬季不封车挑战从买车到骑了快3万公里,因为在四川所以可以往西翻高原雪山到甘孜藏区,往西北可以到邓生沟,巴郎山,四姑娘山和西宁雪山。刚买车走过弯路,也纠结过昂贵性价比不高的冬季防护装备。 我比较节俭不喜欢花太多的钱去买昂贵的骑行装备。但是不是对安全不负责,我会去买性价比更高,有颜值的有安全认证的高性价比装备,所以推荐几个实用性价比档平民装备给大家。 1、冬季骑行加绒手套:冬季骑行最直接影响骑车品质和安全的装备。冬季气温太低,如果没有手把加热,也不是冬季专用手套。哈哈不到5公里,你的手就基本冻僵了,会影响到捏刹车和离合。 2、快拆卡扣冬季护膝:护膝的必要性很多摩友都知道,安全的底线(丝袜档的妹纸,我们不管,但是也绝对不推荐),一定要购买有安全认证的护膝品牌,不能购买三无产品。快拆扣的主要作用,在冬季更明显,穿的本来就多,弯腰也累,手冻僵了能最快的卸掉护膝,方便快捷。 3、雨衣,一款真正的长时间防水雨衣的重要性。用过至少6款雨衣,说实话阵亡了4款。基本都是100元以下的,大雨和长时间的小雨都把里面衣服全整湿透了。所以不要图便宜,一定要看评论特别是差评,然后别买百元以下的产品。冬季骑行并非下雨才穿雨衣,防泥浆飞溅,防风是御寒最关键的一步,防住了风基本也冷不到哪里去,所以很关键。 推荐用过的产品 护膝:塞羽k12,骚气外观,拆卸方便;onesagain四季骑行护膝(都是便宜好用有认证的) 手套:摩多狼冬季加绒真皮手套(好用,保暖,便宜) 雨衣:POLE AR801骑行机车雨衣。 忠告:安全骑行比什么都重要,冬季骑行一定要注意保暖膝盖关节。备齐防护装备,冰雨路段沿车辙骑行,注意暗冰。祝大家骑行愉快!
#冬季不封车挑战选它就是便宜,和巧格比,轮胎宽一点,车身长一点,带人方便点,保养里程996金瓶半合成-2914金瓶半合成-4797全合成-6634全合成。前两次店家赠送的。后面两次自己更换的汽车机油嘉实多极护专享均价41.67一瓶,目前7940km咯。空滤3004km更换咯一次,目前4900km咯,还可以,分享一下朋友们不同里程的空滤如下图。换了一个透明空滤盖子,里面有点脏了。滤芯看上去还可以。综合油耗百公里2.08。最低开过一次1.76。平时上下班代步,单程十公里内,长途最多单程一百公里,跑过几个来回。最多的一次一天跑了260km。侧面机滤螺帽不小心打花咯。买了一个准备下次换机油把它换了,自己动手的兄弟注意下。大灯只是换了一个百来块的灯泡。本想加装副油箱的,后来想想,天天都是在市区跑没有必要。副油箱还把坐桶空间占用了,平时放我老婆的头盔和手套,尾箱放我的3/4头盔。还有两套雨衣。尾箱选择的48L的。装了有后脚踏的护杠。加装咯前后双摄记录仪。汽车记录仪。带屏幕的,方便启动时候检查是否正常录制,4790km前一直加95号油,之后换成92号油咯。感觉上92百公里油耗比95号高一点点,加上油价,算下来一公里费用可能就差个一俩分钱吧。工具车吗,怎么便宜怎么来。还想换一个无钥匙的。想想三百多赶上我三个月油费咯。就算了。对了前面提到的副油箱现在降价咯也是要二百多,还是塑料的。谁知道能用多久呢。看论坛还想牧马志副油箱用的比较多。想想我的使用环境,我没有加。毕竟都是市区跑。出去也就单程一百公里。再远没有时间去尝试。第一次骑一百公里还是比较累,第二天就有卖车的冲动。这款车不适合178以上大个子。毕竟手把低,再往后面坐一点,手真的累。同品牌也看过福颖,不喜欢菠萝胎。还有就是相中旭鹰自带货架。装尾箱方便。一年了也没有出现过什么问题。125市区通勤还是可以。是不是你喜欢的。还没买车的兄弟一定要去店里试驾,只是云看车,没摸车,谈感觉都是瞎扯。要买一定要去店里试驾,试驾,试驾。
#摩托车改装笔记2023.7.28 入手小拉 😄2023.11.5 筹备研究完成改装✅ 改装在最后🧾 ✅前避震:过于软,导致过减速带铛铛砸手,会给人很硬的感觉,觉得这个避震是硬。其实不然,是因为内置弹簧太软,没有回弹空间,更换加强弹簧+避震油即可,原厂弹簧为2段式,更换为整段加大磅数弹簧,每支添加避震油80ml ✅后避震:要稍微好一点 相比于前避震,没有那么癫 后避震不是每个玩家都需要更换的,但是建议都换 √ 换完减震 你会发现 带个人过 井盖 坑坑洼洼的路面 非常 丝滑 特别是减速带 没得一点感觉 建议带人的 或者经常玩的一定要换了 ✅ 小车入手就先加了风挡,因为后期还想配贴纸所以选了高一些的。但不得不说风挡在市区代步没啥影响,出去溜车60以上还是对操控有些影响的,而且无论高低其实防风的作用几乎没有。因此建议如果只是为了美观装风挡的话大家还是选小风挡就好。 轮胎✅ 不好之处 之前看圈里很多人说轮胎打滑,我这几个月骑下来雨天也经历过,山里也跑过一次。湿滑路况沙石路况都经历过。感觉虽然算不上出色但至少基础安全性还可以60以下急刹车没问题,以上会有一点点不稳(我没有试过太高速急刹车毕竟不想拿自己的安全去测试车的安全性)总之个人感觉原车轮胎够用没必要一定更换 ✅横杆的加装主要是为了装手机支架,个人不太喜欢直接装后视镜上所以加了横杆。看上去也更美观些还能加点小装饰,我是选了一个摩的灯。顺便又给车把手加了个绑带。 ✅ 说完轮胎再来说说同样是被车友吐槽较多的减震。这个原厂的减震确实是硬啊,之前市区代步一个人骑感觉也还好。但假期跑了一次山明显感觉震屁股,所以回来后第一件事就是换了减震。选择比博士也是看了圈里车友的推荐。确实不错。 ✅ 最后说说尾箱吧,小拉其实还是不要尾箱弄个小靠背气质更佳。我是因为东西太多,有全盔、充气泵、补胎工具、雨衣、随车工具套装及防雨防晒罩子。所以牺牲了部分颜值照顾了装载能力。但尾箱安装后和风挡一样,低速代步没有问题,高速骑行会对操控有一定影响。 💰价格: 前避震弹簧+避震油98💰 后避震总成358+50💰工时,老师傅20分钟搞定 只需要拆卸马桶和🈳滤一颗螺丝,就可以拆下后减震。 1⃣️:前减震前减震是让我最头疼花心思的过程 要选要匹配要颜值 经过三天的咨询和了解 与师傅之间的沟通 最终得以完美直上 2⃣️:后减震后减震头一回就改装失败 选的是AGL 过坑或速度较快颠簸 减震会触底 最后换了弹簧还是不行 又开始琢磨研究最合适的减震 同上一样 最终就用了 3⃣️:大灯因为个人的夜间视力问题 所以必须考虑换灯 射灯又觉着影响美观 在没有找到大灯之前 考虑的是找人开模做 不负有心人 随后就找到了 效果很不错 4⃣️:轮胎🛞 我换的米其林轮胎买车的时候直接换了米其林city grip的半热熔轮胎,路感非常好,雨天\洒水后的路面确实抓地力强很多,参考价640元 5⃣️:卡钳一开始选择的是鲍鱼 因为颜色搭配的关系最后选择下来- D10卡钳 (我觉得很帅) 6⃣️:加热手把入手车辆时间也快入冬了 冬天会偶尔骑行 所以加热选择的是 (加热彩虹灯夜间漂亮) 7⃣️:后靠背筛选下来最美观的一款 以上都是较为实用又美观改装 对于不想改“大套件”或预算有限的车友来说 选择更换弹簧即可 原厂的La减震真的很垮 轮胎个人建议还是换了吧 这东西不省 原厂胎不好用 至于一些贴纸呀 小配件呀 那都是个人喜好美观的眼光问题 就不多说了 因 也和不少车友得到了交流沟通的机会 也谢谢一些车友对这台La改装的认同 骑行感受:自己喜好就好 自己感受就好 自己觉着好骑就好 一台踏板车没有那么多数据可聊的 因为喜欢才去购买 摩托车已经是属于娱乐产品了 而非纯粹代步 所以~ 你懂的 没有什么比你喜欢更重要‼️
#晒晒我的摩托车#川崎x300 川崎x300是个好车,带我游览了祖国大好河山,没有出现过一点小问题,通俗易懂点就是螺丝都没松一颗,车子2018年购买的,现在2023年了,5年时间跑了5.5万公里了,很皮实耐用,平时就做个基本保养,300cc跑了西藏动力是差了一丢丢,正常嘛毕竟是高原,回来本想解锁恢复到国外那种,算了一下价格6千多,没必要了,毕竟西藏这种地方不是年年都有机会去,个人使用基本都是城市通勤上下班用的多,灵活,车身轻,油耗低,完全对我来说够用了,出门跑长途三个箱子,边箱再加2个边包,带上老婆,全国我哪里都可以去,老婆坐在后面安全感极强,就像坐在沙发上一样哈哈2019年带上老婆跑了一趟新疆40天时间,跑了12000公里安全回到家,一次难忘的旅途,因为第一次去新疆攻略做的不太到位,跑到那拉提草原已经是晚上7点多钟了,可能是忘记吧,住宿很紧张,价格昂贵超出了我的消费水平,看着导航显示还有一百多公里就可以到下一个城镇可以好好找一个酒店住下,结果是一路盘山路,我已经进入了,独库公路天已经慢慢黑下来了,回头是不可能的了,硬着头皮骑了3个多小时把独库公路给摸黑骑过来了,夜骑独库公路,雨夹着雪夹着雨外加暴雨,连续淋了3个小时的雨,雨衣也挡不住的雨,骑行服全湿透,然后经历俩小时的上百辆的大货车自带沙尘暴侧风,终于到达宾馆别学我玩摩托自虐。我也是服了我自己还好一路平平安安,人生难忘,就是可惜了风景没有欣赏到,以后有机会再次跑一趟独库公路好好的欣赏一下它的美。
#晒晒我的摩托车川崎x300 川崎x300是个好车,带我游览了祖国大好河山,没有出现过一点小问题,通俗易懂点就是螺丝都没松一颗,车子2018年购买的,现在2023年了,5年时间跑了5.5万公里了,很皮实耐用,平时就做个基本保养,300cc跑了西藏动力是差了一丢丢,正常嘛毕竟是高原,回来本想解锁恢复到国外那种,算了一下价格6千多,没必要了,毕竟西藏这种地方不是年年都有机会去,个人使用基本都是城市通勤上下班用的多,灵活,车身轻,油耗低,完全对我来说够用了,出门跑长途三个箱子,边箱再加2个边包,带上老婆,全国我哪里都可以去,老婆坐在后面安全感极强,就像坐在沙发上一样哈哈2019年带上老婆跑了一趟新疆40天时间,跑了12000公里安全回到家,一次难忘的旅途,因为第一次去新疆攻略做的不太到位,跑到那拉提草原已经是晚上7点多钟了,可能是忘记吧,住宿很紧张,价格昂贵超出了我的消费水平,看着导航显示还有一百多公里就可以到下一个城镇可以好好找一个酒店住下,结果是一路盘山路,我已经进入了,独库公路天已经慢慢黑下来了,回头是不可能的了,硬着头皮骑了3个多小时把独库公路给摸黑骑过来了,夜骑独库公路,雨夹着雪夹着雨外加暴雨,连续淋了3个小时的雨,雨衣也挡不住的雨,骑行服全湿透,然后经历俩小时的上百辆的大货车自带沙尘暴侧风,终于到达宾馆别学我玩摩托自虐。我也是服了我自己还好一路平平安安,人生难忘,就是可惜了风景没有欣赏到,以后有机会再次跑一趟独库公路好好的欣赏一下它的美。