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汽车转速高速度却上不去

爱车大家说
新车跑了500公里长途，下高速后发动机转速变高了，怎么回事
有个网友提了这么一个问题：说自己才三个月的新车跑了一次500公里的长途，在高速上一切正常，下高速后突然发现踩油门后发动机转速上去了，但车速提升很慢，担心是不是哪里出问题了。想必有些车主平时也遇到过这样的情况，不过这并不一定就是车辆有问题了，很可能是正常情况。
2023-04-20
爱车大家说
手动挡0-100提速：最大扭矩转速换挡快，还是最大功率转速换挡快
给你一辆手动挡车去跑零百加速，已知发动机最大扭矩转速为4000转，最大功率转速为6000转。其实答案很明显，在最大功率点换挡远比在最大扭矩点换挡要快得多。
2023-05-30
燃擎频道
加速看扭矩，急速看马力是正确的吗？弄懂汽车参数就知道了
对于发动机来说，最为基本的数值就是排量，它很好理解，代表的就是发动机所有气缸容积加在一起的大小，气缸的容积越大，就代表一次可以吸入更多的混合气体，燃烧做功相对就可以产生更大的能量。所以排量是发动机一切动力参数的基础，而想要提升排量，要么扩大单个气缸的容积，要么增加气缸的数量。
2022-12-07
山东威海望海汽车服务中心
别克凯越车辆跑不起来，发动机转速能起来车辆速度起不来#修车
2023-08-22
备胎说车
自动挡汽车拿掉转速表，对开车有影响吗？
转速表显示的不是发动机在车子里面「吭哧吭哧」打滚的速度，而是发动机运行的时候，里面曲轴每分钟转了多少圈。自动挡本身听名字嘛，自动换挡了，我们也不用盯着转速表，要它干什么?
2022-04-04
JackyQ的汽车漫谈
插电式混合动力是否必然存在失速问题？
这是我在知乎上的一个回答，我觉得有必要在头条号上单独起一篇文章分享。https://www.zhihu.
2023-10-07
爱车大家说
摩托车发动机转速过万都不会坏，汽车发动机为什么不行？
你会发现一个小小的单缸四冲程汽油机最高转速竟然能轻松过万。比如农村地区就有许多二三十年车龄的摩托车仍然在继续使用，车主大抵也不会给它们用太好的机油，甚至有些车好几年也不换机油，但这些摩托车依然可以正常使用，展现出了令人难以置信的生命力。
2023-09-07
汽车系超老师
圈速快就是好车？为何有些车圈速快但不好开？
以往提到赛道，多数人的印象大都是赛车、跑车、高性能车，但现在有些主机厂或者是测评节目，也将车拉到赛道上去跑一跑，最后得出圈速数据，来间接证明一台车的操控好坏，好像拉近了赛道和我们日常生活的距离，那赛道圈速究竟和哪些方面有关?
2023-03-20
众口说车
科普：CVT打滑短命扛不住大扭矩都是胡扯，CVT有你不了解的优点！
作为一个8年的CVT的老车主，我想分享一下使用CVT车型的真实感受。我的上一辆车是斯巴鲁森林人，链条式CVT，行驶了20万公里，变速箱没有任何毛病。CVT(Continuously Variable Transmission)，也叫无级变速。属于世界上被广泛使用的三大变速箱之一。
2023-04-01
天和Auto
想要一台高性能的汽车，必须同时看功率、扭矩和转速三个参数
选择高性能车要看什么参数？有人说扭矩大就好，有人说功率高才行，这两个说法都比较片面；高性能的发动机不仅要有大扭矩，还得有高转速，有了这两个基础则功率必然不会低。功率和马力可以互相划算，1kw＝1.
2022-12-21
车坛小刘
为什么新能源汽车速度越快越费电，而燃油车速度越快越省油？
在大家印象中，汽车在拥堵的时候是最费油的。的确，燃油车在低速拥堵的时候，燃油效率远没有高速匀速行驶时那么高。而电动车则刚好跟燃油车相反，低速省电高速费电。油电之间为什么会存在这样的差异？背后的原理是什么？有没有什么两全其美的办法？今天咱们就来唠唠。为什么电动车速度越快越费电？
2023-11-03
北部湾在线新媒体
重踩油门时转速虚高是不是离合器打滑了？
汽车加油门速度上不去一般是离合器打滑了。离合器打滑主要表现为汽车行驶中加速时，车速不能随发动机转速的升高而增加，发动机的动力不能完全传至驱动轮，造成行驶无力。
2022-11-04
电驱时代
为什么电动汽车在跑高速时耗电很快？
电动汽车跑高速时耗电快，给驾驶员的直观印象是——跑高速时SOC明显比城市道路行驶掉得快。
2024-02-18
汽修工说养车
有人说，汽车的最高速度必然出现在其最高档位，是真的吗？
当谈到汽车性能时，最高车速常常被视为一个重要指标。在许多人的印象中，最高车速应该在汽车的最高档位，因为这是发动机输出动力的最有效方式。然而，汽车工程领域的专业人士清楚，最高车速不仅取决于发动机的输出，还受到多种因素的影响。
2023-07-07
小雄说车
开车加油急加速时，转速表跟上但是车速却跟不上，这是什么原因呢
离合器打滑
2020-03-01
史这样滴
双离合真的不行吗？为什么都不推荐？知情人士：低速磕磕绊绊
汽车离合器的发明是汽车工程史上的一个重要里程碑，它改变了驾驶体验，为更高效、更可控的换挡铺平了道路，离合器是一个看似简单但设计巧妙的组件，它允许发动机和变速器之间无缝的动力传输，使驾驶员能够平稳地接合和分离齿轮。
2023-08-21
用户524470136525
提问CT5起步肉的问题是怎么回事？转速高速度不尽人意啊！
2024-05-27
晴天8725362
标致4008车主·车龄3年
油价一直是燃油车主所关心的一个问题，因为燃油车最大的开销除了保险，可能就是燃油费用了，所以怎么使自己的爱车省油，使每一个燃油车主都在不停的摸索和总结，我的4008我总结了以下几点，我个人觉得对4008省油降耗还是有很好的帮助。 1.4008车上不要放置无用的物品。有的车友后备箱都是好多物品，有的根本上一年用不到二回，其实这样是不正确的，不用的物品只会增加车辆的重要，白白的浪费燃油，如果长期不用，还是建议还是放在家里。 2.驾驶小狮子4008要柔和平顺些，起步也无需怠速预热发动机，启动后缓慢行驶，逐步加速提高车速，在行驶过程中，避免频繁使用刹车，虽然刹车不用油，但是每次速度降下来，要提高速度是需要踩油门加油的。特别在复杂路段，要提前做好预判，最好用发动机转速来控制车速，而不是刹车，刹车是紧急情况的避险而用的。 3.避免短距离频繁使用小狮子4008，因为4008在第一公里所消耗的燃油量相当于正常工况下的2倍，因为发动机温度没有起来，发动机未达到最佳的工作状况。 4.合理规划出行路线，在市区内行驶4008对燃油消耗是最不利的，红绿灯多，各种礼让行人，走走停停太频繁，如有可能宁可选择外环线和绕城道路，尽可能避免穿越车辆拥挤的路线。以上是我个人总结的几条省油心得，希望能帮到车友们。
2024-05-26
阳先生H
马自达CX-50行也车主·车龄1年
提问cx-50领行版加速有明显顿挫感转速好高速度起不来正常吗
2024-05-22
用户518508900619
哈弗H6车主·车龄1年
起步后a档自动跳到m档
新车3000多公里，最近老是出现起步后踩油门转速升高速度却没啥变化，过了一秒后才升档，一档升二挡最明显，三挡以后就正常了，今天还起步过后踩油门突然从d档跳到m档了，咋回事啊，你们有没有这问题
2024-05-03
麻辣鸡丝LZ
提问问个可能有点儿蠢的问题，500的极速标的是180，不能像其他城市suv那样极速跑个200++以上，是因为齿比问题，要兼顾低速大扭矩，还是车身结构不适合更高速度行驶，而限制的极速是180，如果是齿比问题，那是不是也是相对更耗油的原因之一？（任何速度区间下都要维持一个相对高的发动机转速）
2024-04-29
天灵之狐工作室
想给途观提升动力，又不想刷ecu和改装
有些途观车主都会对途观有动力需求，还要一些“小毛病”，特别是有强迫症的车主真是买了车难受了自己涡喷聚燃，一款革命性动力升级技术，服务于4S店，具备厂家质保涡喷聚燃动力升级技术在10年前已经在广东4s店内开始出现，服务于4s店客户，最近开始浮现与互联网区别于刷ECU和改装，涡喷聚燃不需要对您的程序，硬件，原车配件进行改动，也不需要改动我们的粉丝经常问动力可以提升到多少？途观330tsi升级380tsi 途观380tsi升级2.5T动力效果有人会问，动力提升了油耗会增加吗？我的回答是不会，因为我们会让空气和燃油充分燃烧掉，在降低油耗的同时，还可以降低积碳！保护发动机并且升级过后低转速即可有高扭力，高速度的同时更低的转速可以帮助您节约油耗！我们大部分的车辆都是1.4T 1.8T 2.0T 2.0T也分低功率和高功率版本，低排量也会导致我们的动力不够用，有些车主能够感受到，换挡顿挫，拖拽感，空转，脱档，共振等问题有些车主就算刷了变速箱程序也无法解决，就算刷了ECU也无法根治，就算解决了之后也会因为刷了奇怪的程序导致车辆不稳定最后刷回去，而且也面临厂家取消质保涡喷聚燃技术，完美解决，不需要解释！我们都是以体感感受为主，升级完后我们有路试体验，能够让你体验到推背感
2024-04-12
君看桃与李li
途观车主·车龄12年
提问12款的，最近突然上坡给油转速高速度上不去，跑高速平路又没问题，去修理店读了码又没发现什么问题！有车友遇到过类似的问题吗？
2024-04-10
用户8378255182300
8Pro提车1000公里感受
傲世版这个8at低速严重顿挫标准模式低速这个变速箱的感觉就跟我老凯越的变速箱差不多高速超车的时候降档不是很积极起步深踩油门的时候有时候档位起不来转速拉的很高速度起不来油耗正常国道在10个油左右我可以接受毕竟这么大的车子空间可以够用有些功能不是很灵敏总体我的感受就是还能接受但是如果让我重新选择我不会选择傲世版
2024-04-10
愿意透露姓名的山里人
提问2017年的ES200,上周五油开到了见底然后加了小加油站的92#，今天开车开高速发现转速到3000就上不去，最高速度到120也上不去了，发动机没异响，顿挫感也没有，油耗开起来也正常，七个多，求助想问问为什么转速上不去？
2024-04-01
白H6来咯
哈弗H6车主·车龄1年
三代H6 2.0MAX初体验油耗篇
提车的时候大表公里数是6km。第1次加油之前，油箱里的大概是4升（销售员说法），前两次分别加了两次两百元也就是24.64升、第三次加满加了40.38升（跳枪即结束），累计加了89.66升。根据销售员的信息，整箱油容积是58±2升浮动。因为在仪表盘没找到剩余油量的数值显示（只有油位显示），所以通过“哈弗智家”查询到第三次加油之后的显示数值是56升，与销售员说法基本相符。第三次加油前累计跑了327km，理论上的百公里油耗是(24.64+24.64+40.38-4-56)/(327-6)*100=9.23升/百公里。考虑到提车前剩余油量的准确度以及给予“哈弗智家”显示数值2升的误差，理论上的最大油耗是(24.64+24.64+40.38-0-54)/(327-6)*100=11.1升/百公里，理论上的最小油耗是(24.64+24.64+40.38-4-58)/(327-6)*100=8.61升/百公里。通过眼下的数值进行校核，目前“哈弗智家”油量数值显示45升，大表公里数是394km。从提车到眼下，油耗：(24.64+24.64+40.38-4-45)/(394-6)*100=10.47升/百公里，在上段的理论数值之内。综合来看，油耗应该在10±1升/百公里左右，因为目前不建议高转速和高速度，所以油门踩的不狠，待持续计算后再与大家分享我的用车体验。
2024-03-19
Bi8bo4346
海马S7车主·车龄11年
提问13年海马s72.0自吸你们车动力够用不我这怎么跑不动啊跑到六十都费劲问修理铺说是车老了变速箱不行了转速高速度还是那么点
2024-03-09
用户35187656046
你们的车也是转速高速度上不来吗？速度很慢，转速特别高。
2024-03-06
菠萝吹雪TTS
异步行星系统
一套大胆的设计纯电车高速耗电，风阻大是一大原因，电机高转速也是一个很大的问题风阻没办法改变，那能不能在不增加变速档位来实现低能耗高速度运行呢我的想法是这样的假设前电机和轮胎的齿轮比是10比1，那么后电机和轮胎的齿轮比能不能做成5比1，速度达到90以上自动切换到后轮驱动，前轮辅助，通过电控系统控制，提高前轮电机转速，可以很容易实现前后轮达到轮上速度的一致，来达到特殊情况的4轮驱动，也可以实现低转速下的4轮驱动来脱困这样是不是等于在不增加变速档位来实现高效节能高速运行，我觉得是可以实现的要不就叫异步行星系统那么插混就可以直接变成增程，该用超大功率的发电机，40度电池，这样纯电续航能控制在150公里左右，搭配这套改良过的异步行星系统，就可以实现高速运行低能耗的表现，假设风阻系数也可以降低，那就真的可以省很多，不再担心高速续航打骨折前后电机功率200千瓦，一个增程发电机，一块40度电池，铝合金材质底盘用料，前后双叉臂搭配空气悬挂，大6座的SUV带腿拖，卖个22万起步，绝对可以秒杀绝大部分汽车，这个只是我的想法，哈哈如果做成纯电小跑车是最好的，低风阻，高速低能耗，这样一台起步价25万也能卖爆，大家都来评论区说说你们的不同意见，不喜忽喷，谢谢
2024-02-23