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电动汽车充电接口国际标准

线束世界
国外电动汽车充电标准学习与了解(二)
继续介绍IEC 62196-1:2022的内容，我们比较关注的充电接口类型在此标准中有一个总述，主要分为三种类似的接口：基本接口、直流接口和组合接口。
2023-01-12
芯智讯
电动汽车直流充电接口标准“ChaoJi”来了
近日，中国国家市场监督管理总局发布2023年第9号国家标准公告，批准了一系列全新的电动汽车充电相关标准，这些标准均与中日德等国共同研发制定的电动汽车充电接口技术标准“ChaoJi”相关。
2023-09-17
快跑蜗牛选手
国内外电动汽车充电系统标准综述
欧美国家主导的 CCS 系统在 2020 年预计可以实现 350kW 充电功率，日本升级后的 CHAdeMO 3.0最高可支持 500kW 超充。
2022-10-23
ilovedonews
电动汽车直流充电新国标发布：最大充电功率提升至800千瓦
DoNews9月14日消息，从工信部官网获悉，近日，由工业和信息化部提出、全国汽车标准化技术委员会归口的 GB / T 20234.1-2023《电动汽车传导充电用连接装置第 1 部分：通用要求》和 GB / T 20234.
2023-09-14
三个司机
现代接入NACS充电标准，特斯拉主导接口统一？国内车友无需担心
汽车充电接口的“大一统”要到来了吗？近日，现代汽车、起亚官方正式宣布，其位于北美等地市场的旗下汽车将接入特斯拉北美充电标准（NACS）。截至目前，采用特斯拉NACS充电标准的车企有11家。那么，充电标准有什么门路？目前我国的充电标准是什么情况？
2023-10-08
华远系统
一文看懂电动汽车快充与慢充接口
来源：网络对于以电池作为动力的新能源汽车来说，充电是必不可少的环节，即使以后可能存在和加油一样的换电服务，但保守估计10年内还得依靠各种快充、慢充进行动力电池的补充。这次就简单为大家介绍一下新能源汽车的充电系统。
2023-08-22
线束世界
国外电动汽车充电标准学习与了解(三)
这次继续介绍IEC 62196-3:2022的内容，在这个标准中主要介绍直流充电接口与组合式充电接口，加起来一共四种形式，概览如下图，下面分别介绍：直流充电接口（DC interface）直流充电接口又分为AA与BB两种类型，其中AA类型接口如下图所示，其接口的形状看起来还是很特
2023-02-09
老米识途
详说电动汽车充电接口
上次介绍了电动车充电桩，今天来说说电动汽车的充电接口。话说我有辆电动汽车，能随便找个充电桩就可以给汽车电池充电吗？答案：不一定。且听细细道来！
2023-06-13
幽默沙滩yug
Stellantis采用特斯拉充电标准，推动北美电动汽车充电标准的统一
2月13日，全球知名汽车制造商Stellantis发布新闻稿，宣布将采用SAE标准J3400连接器（也被称为特斯拉北美充电标准），以扩大北美电动汽车充电选择。
2024-02-13
智车视界
国际标准化组织力挺特斯拉充电标准，通用、福特宣布加入
据《汽车新闻》报道，6月28日，沃尔沃宣布支持特斯拉电动汽车充电标准（NACS），成为欧洲第一家接入特斯拉充电标准的汽车制造商。最近，特斯拉的NACS标准得到了多家汽车厂商和充电站运营商的认可。一个月前，福特汽车宣布与特斯拉达成合作，全面接入其充电网络。
2023-07-02
智车视界
特斯拉充电标准即将“一统美国”？
这是继福特之后，又一大支持特斯拉标准的美国传统汽车厂商。随后，又有多家公司宣布接受NACS标准，他们分别是在美国经营EV充电站的Blink Charging、自称经营北美洲和欧洲最大EV充电站网络的ChargePoint等。
2023-06-15
智车派
宝马也加入了！2025年起在美国采用NACS标准充电接口
在日益增长的电动汽车市场中，统一的充电接口已经成为了行业内的一个重要议题。近日，据智车派了解，宝马汽车宣布将从2025年开始，在美国和加拿大销售的电动汽车上采用特斯拉北美充电标准（NACS）充电接口。这一决定标志着宝马汽车也加入了支持统一充电接口的行列。
2023-10-18
丑阿牛工作启示录
全球电动汽车充电接口五大标准及控制电路
随着各国对电动汽车的支持力度越来越大，充电桩的建设越来越多，充电标准也逐渐形成了欧洲、美国、中国、日本等四大区域和国家标准。而特斯拉由于电动车发展较早，保有量极大且自己设计了一套充电标准。因此我们说目前全球主要有五大充电标准。
2023-04-08
福虎1手
哪吒L来了
4月22日，哪吒L正式上市，官方指导售价为12.99万-15.99万元。该车定位为家庭智能超级增程SUV，主要面向拥有新消费观的独立年轻小家庭。哪吒L试驾体验：年轻刚需小家庭的好“搭子” 哪吒L是全球唯一纯电续航超过300公里的增程SUV，是首款搭载40度宁德时代电芯闪充大电池的车型，综合续航1300km；哪吒L还装备了更好的“冰箱、彩电、大沙发”，此外，哪吒L更拥有硬核安全、进阶智能等多维优势，堪称“年轻刚需”。近日，我们试驾了2024款哪吒L310闪充红衣版，让我们一起看看新车的特点。一个更好看的家哪吒L是基于哪吒汽车最新的山海平台打造的中型SUV。外形方面，保持了哪吒家族的X造型前脸，中央车鼻棱角分明，与两侧头灯融合，下方梯形点阵格栅带镀铬底部边框，两侧有大面积通风道造型，外侧有竖立的通风口。侧面造型中规中矩，轴距适中、前后悬较长，车顶略带下压、腰线轻微上扬，D柱隐藏式布置营造出悬浮车顶的效果。增加了环绕式黑色底裙和亮黑色轮眉，强化SUV的越野味道。哪吒L试驾体验：年轻刚需小家庭的好“搭子” 车身尺寸长宽高分别为4770/1900/1660mm，轴距2810mm。19英寸双色轮圈有一定的运动感，轮胎尺寸为225/55 R19，胎宽够用，匹配米其林e-Primacy系列产品，干湿地抓地性都出色，还有不错的静音效果。后方看，座舱部分的内收感明显，尾窗高度较低，增加环绕式尾翼降低风阻，尾窗与车身之间有较大的过渡平台，并采用鸭尾造型。贯穿式尾灯两侧的叉子造型有特色，在侧面也不会认错。底部黑色保险杠是分段造型，中央有内凹的牌照框，下方有横向镀铬条。哪吒L试驾体验：年轻刚需小家庭的好“搭子” 一个更舒适的家两块15.6英寸的大屏组合，几乎把中控台摆满了。横向拉伸的中控台顶部是蓝色磨砂材质，竖立的黑色烤漆面板嵌入仪表屏，隐蔽性较高。下方台面增加拉丝铝面板和玫瑰金饰条，提升精致度。采用怀挡式电子挡位，扶手台成为纯粹储物空间。提供16个喇叭的环绕音响系统和64色氛围灯。液晶仪表屏嵌入台面内部，较为细长，显示主要的行车信息。哪吒L试驾体验：年轻刚需小家庭的好“搭子” 仿皮材质方向盘上方镂空较大，保证不遮挡仪表屏，下方增加了黑色内衬，带来不同的手感。两侧横幅控制区采用极简布置，提供5向调节的滚轮，操作方式与特斯拉相同，可上下滚动、左右拨动和按压确认，容易上手。右后方集成怀挡式电子挡位，下拉两次进入驾驶辅助，提供L2级的驾驶辅助系统。哪吒L试驾体验：年轻刚需小家庭的好“搭子” 15.6英寸中控屏边框还算窄，底部保留实体触控键，由高通8155芯片带动，流畅性不错。屏幕左侧保留固定的行车信息区，包含基础车控，如尾门开关、外后视镜调节、加油口和充电口开启等。右侧功能控制区有固定竖列菜单，各种功能控制逻辑清晰，二三级菜单逐步向右展开，硬件集成化程度很高，提供快捷小桌面直接调节空调和常用APP，交互做得比较好用。副驾屏也是15.6英寸，集成丰富的视听APP，还可以一键投屏，把手机的内容投射过去。提供两个游戏手柄和两个麦克风，玩游戏或唱K都很方便。哪吒L试驾体验：年轻刚需小家庭的好“搭子” 扶手台位置较高，内置车载冰箱，没有下方悬浮空间。只提供单手机位置，带50W无线充电，有带限位的双杯架。冰箱门可向两侧开启，内部容量6.6L，下方有独立的压缩机，可在-6—50度之间调节。台面两侧提供USB接口。增程版的中高配车型都提供功能全面的仿皮座椅，主驾为10向调节，包含4向腰撑调节，坐垫长度合适，填充物软硬适中，靠背侧向支撑足够，头枕也有良好的侧翼支撑。副驾安排了零重力座椅，支持14向调节，增加了电动腿托和整体向后倾斜，实现真正的躺平。后排座椅材质与前排相同，坐垫长度合适，只是高度偏低，靠背有少量侧向支撑，头枕同样有侧向支撑。哪吒L试驾体验：年轻刚需小家庭的好“搭子” 一个跑得更远的家动力方面，它采用后置永磁同步电机作为驱动单元，电机最大功率170kW，峰值扭矩310Nm。采用来自宁德时代的磷酸铁锂闪充电芯，充电倍率达2.6C，电量从30-80%充电时间只要19分钟。目前上市的车型搭载40kWh电池，CLTC纯电续航达到310km，比一些纯电车还多。电池系统支持快慢充和3.3kW的对外放电。另外，它还采用1.5L四缸发动机作为增程器，热效率最高达40%，最大功率67kW，用92号汽油，如果50L的油箱加满油，最长续航可达1300km，跑长途也很轻松,为用户打造了一个跑得更远的家。哪吒L试驾体验：年轻刚需小家庭的好“搭子” 实际驾驶，油门初段设定较为灵敏，轻点即能获得比较强的加速感，静止到起步反应快捷，不过伴随着车速提升，后段的油门灵敏度降低，中高速的加速感没有低速那么敏捷。动力储备上，这台车跑到120-1
2024-05-28
生命若有痕787
提问为啥那么多人说这车好，我看了一下跟同级别的配置对比，没啥突出的。风神L7 优势：纯电续航长，有倒车预警、并线辅助、开门预警劣势：隐藏门把手，充电接口少，座椅通风只有主驾银河L7 优势：综合动力强，舒适性配置好（座椅通风加热按摩，腰部支撑，还有副驾驶屏），前驻车雷达，非隐藏门把手，车道居中劣势：纯电动力弱，车机一般风云T9 优势：车身强度高，空间比前两车大，有行车记录仪，起步提醒劣势：隐藏门把手，配置中规中矩，别人有的它没有的不知道算不算价格：风神L7（14.29w），银河L7（14.37），风云T9（14.29）
2024-05-28
比亚迪汽车洛阳茂迪店LYD
展厅里的秘密武器-一探究竟比亚迪UP
比亚迪元UP：时尚与科技的完美融合嗨，小伙伴们~ 今天给大家带来一款让我心动不已的汽车——比亚迪元UP！它不仅外观时尚，内饰精致，更融入了众多高科技元素，简直是我的梦想座驾呢~ 🚗✨ 🌟 时尚外观，让人一见钟情比亚迪元UP的外观设计简约而不失大气，流线型的车身线条让人眼前一亮。封闭式的前格栅与熏黑大灯组完美结合，展现出强烈的品牌辨识度。而车身侧面的流畅线条和硬朗的轮眉设计，更是增添了几分力量感。特别是车尾的大尺寸扰流板和熏黑贯穿式尾灯组，不仅提升了安全性，更是让人过目难忘。 💡 智能内饰，科技感十足进入车内，你会被元UP的内饰设计所吸引。三幅式多功能方向盘、全液晶仪表盘和悬浮式中控屏，这些充满未来感的设计元素让人仿佛置身于科幻电影中。特别是中控屏，不仅操作流畅，还支持语音控制，让驾驶变得更加便捷。此外，车内还配备了无线充电功能和水晶电子档把，展现了比亚迪对细节的极致追求。 🚀 动力强劲，驾驶体验超棒当然啦，作为一款好车，动力表现也是必不可少的。比亚迪元UP搭载了高性能的电动驱动系统，动力响应迅速，加速平顺。无论是在市区通勤还是长途旅行，它都能给你带来愉悦的驾驶体验。而且，由于采用了先进的电池技术，元UP的续航能力也非常出色，让你不再为充电而烦恼。 🎉 优惠多多，性价比超高现在购买比亚迪元UP还有超多的优惠活动哦！不仅有88抵58888的购车优惠，还赠送充电桩呢！这样的性价比简直让人无法抗拒啊~ 总之呢，比亚迪元UP不仅外观时尚、内饰精致、动力强劲，还融入了众多高科技元素和优惠活动。如果你正在寻找一款性价比超高的电动汽车，那么它绝对是你的不二之选哦~ 快来加入比亚迪元UP的大家庭吧！🚗💨
2024-05-27
哪吒闹海支持者
哪吒L车主·车龄半年
哪吒L订车提车及上牌
#哪吒L提车日记我是5月6号订车，5月18号车到店，5月20号提车+上牌，目前驾驶我的哪吒L八天了，跟大家分享一下我从订车提车及上牌。情况介绍【购车经历】我是四川绵阳的，因为最开始都是抱着买增程或者混动的心态去看车的，说真的不管是买增程还是纯电各自有优点和缺点，这个就不再讨论，萝卜青菜各有所爱，所以选车就看了宋plus荣耀版次顶配，零跑c11，深蓝s07，幸好4月22号发布会出来了，我一眼就看中了，就想着等五一节去成都车展和实体店去看看现车和试驾，想着五一节有优惠再定。结果五一节跑了几家店，都是一样的价钱，最后想想还是回我绵阳去提车。定车当日，表现得过于急躁了，导致没从销售手上拿到更多福利。订车要东西需要注意几点， 1.签订车合同前要把所有福利谈好再签，定金交了那就没法再多要福利了； 2.要福利的时候，不要觉得不好意思，有些销售会把那些标配说得好像是给你申请的，让你觉得多了好多东西。这里列一下送的标配:充电桩（不包含安装），汽车脚垫，车窗膜，3000km首次保养。 3.可以要求销售申请的有:充电枪，放电枪，车载U盘，钥匙扣，保养券（除首保）。主要就这些，多跟销售谈判基本都有的，从车友群里面看到有些地区还可以申请什么露营装备，游戏手柄，麦克风，充气大床。 4.目前全国哪吒L红衣版统一的优惠就是2000定金抵4000，红衣版限时优惠5000。其他的就只有靠当地地补和目前国家最新的以旧换新补贴了。其他地区有优惠可以趁早入手。【驾驶感受】因为我本身也是一个汽车小白，对车不了解，加上前面一个车是轿车，第一次开suv，所以驾驶感受上我没法做评判。动力很足，不会觉得拉不动，毕竟电机的马力摆那里的，这个车是后驱，有动力。尤其介绍一下这个车的无感增程，真的是没得感觉，只有看屏幕上电池电量是蓝色才晓得启动的增程器哪吒L的增程器还是很牛批的，抖音搜哪吒L的超级增程介绍，电力系统出故障的话，增程可以带动汽车以60km／h速度行驶。【空间】空间真的大，前后坐着一点不会挤，我175cm，170斤也算是一个胖子了，坐后排都能舒舒服服的坐着。前排副驾娱乐屏，不影响主屏幕的操作，还可以喊媳妇搜地点推送到主驾屏幕，还有歌曲那些。零重力座椅就不介绍了，相当于一个按摩椅了，但是按摩的力度确实没得按摩椅好。无线充电支持60w快充，目前60w无线快充手机少，我的华为mate30只支持27w无线快充，无线充电可以关闭和开启，根据需要来，充电口前后排座都有USB接口，PD快充接口都有。当然最后要介绍的就是我红衣版的冰箱只有6.6L，目前为止就放了一瓶饮料进去冷藏了一下。雪碧可乐没法放，放进去太高了，箱门没法关，横着放没法放到底，只能斜着一头，只有买厅装或者小瓶。【槽点反馈】后备箱遮物帘居然不是标配，还得花几十大洋买一个。目前遇到一个小问题，就是网络故障，不影响行车安全的。就是没法播放车机里面app的音乐和电影，但是点一下网络重置又好了。（表扬一下，哪吒L的车机是可以连手机热点wifi的，也可以放热点给手机连，有些车是不支持的）【提车价格】我的车是哪吒L红衣版，落地价15.86万＝首付8.7万+贷款6.6万三年无息+保险4400+上牌130。花了5k，整了个国三车去报废，领补贴1w。
2024-05-27
聪明的艺术家Cf5
提问我就想买个脉冲充电器或者充电桩，淘宝上好像都没有卖呀。那东西电瓶车上都在用，可以提升电池寿命呢？我就不理解了，为啥现在说英国学者在研究脉冲充电器，说可以提升电动汽车送电池寿命，这东西不是好多年前电瓶车上就在用的吗？虽然原理也比较简单，自己做一个也可以，但是自己不敢玩呀。不敢拿自己车当实验品啊。
2024-05-27
慈溪嘉顺北京现代
北京现代索纳塔值不值得买？
用一辆A级车的价格，买到一辆合资B级轿车是什么样的体验？今天我们就聊一聊在汽车市场中关注度不错的全新第十一代索纳塔。为什么会说起这款车型呢？原因其实很简单就是因为近来一段时间有很多网友在后台咨询：“北京现代索纳塔怎么样？、现代索纳塔值不值入手？”等等问题，所以我们今天就对这款车做一次全方位的解析。定位为中型轿车的北京现代索纳塔，售价区间为13.98-18.68万元，提供了1.5T发动机和2.0T发动机可选，并且全系车型均配备了8AT变速箱，这样的售价区间和动力组合在同级车型中绝对可以称得上实惠，虽然是一款刚上市的车型，但是在终端市场中还有着一万左右的优惠力度。今天拿来体验的则是索纳塔 2024款 1.5T Pro，官方指导价为14.98万元，优惠之后裸车价格为14.28万元。外观解析：整车看上去变得更加运动、豪华。超大的进气格栅棱角分明，占据了车头的大部分面积，熏黑的中网搭配白色的车漆，将整车的战斗感直接拉满，同时贯穿式日行灯让车头看起来更宽大。并且提供了LED远近灯光源、LED日间行车灯、自适应远近光、自动头灯、大灯高度可调以及大灯延时关闭等功能。侧面保留了上代的设计线条，车长较上代缩短10mm，轴距缩短15mm，但在同级的竞争对手中依旧保持领先。新车的长宽高分别为4945/1860/1450mm，轴距为2875mm。此外，尾部的变化思路与前脸相同，后备厢盖上方设计与前代车型保持高度一致，重新设计的后尾灯以及双边共四出的排气再次提升了整车的运动感。底盘解析，使用了前麦弗逊式独立悬挂+后多连杆式独立悬挂的结构组合，整个底盘及悬架的质感相比上一代车型进步不少，在日常城市中的减速带及颠簸路段，驾驶者的感受还是非常不错的，并没有松垮的感觉。另外，车辆的转向手感更偏向日常驾驶舒适性，整体的转向手感比较柔和，当你做比较激烈的转向动作时，可能会觉得不太“跟手”。乘坐空间解析：个人身高为176cm，将前排座椅调至低，并处于合适的驾驶坐姿后，头部空间剩余四指。保持前排座椅不变，来到后排坐下，头部空间和腿部空间分别剩余四指以及近三拳，空间充裕，半躺着也没有任何问题。另外，它的后排出风口下方带有的两个USB-C口为全系标配，而且全系车型均不支持第二排座椅放倒功能。座椅方面，前排座椅宽大柔软，选用了仿皮材质进行包裹，带有加热功能，乘坐感受比较舒适。后排座椅同样宽大柔软，而且角度比较大，2875mm的轴距让它的腿部空间更充裕，可以半躺着乘坐，头部也有凹槽增加空间。另外，后门可以近乎垂直开启，在安装儿童安全座椅以及抱孩子上下车时会比较方便，车窗也可以完全降到低。内饰解析，可以看出新款索纳塔的车内保留了前代车型的功能布局，中控台上方为双联屏设计，换挡杆移至方向盘后方，中控台下方为USB-C接口、无线充电板以及12V电源。三辐式方向盘采用了真皮材质包裹，带有四向手动调节，中间车标被一条带有四个小点的横线代替，移走换挡杆后，中控台下方的功能布局稍有变化，多媒体和空调功能分别设有单独的实体按键，便于操作。下方的USB接口连接手机后，可通过右边的按键在充电和连接车机之间切换。至于配置方面，提供了车道偏离预警系统、主动刹车/主动安全系统、疲劳驾驶提示、前方碰撞预警、道路救援呼叫、驾驶模式切换（运动、经济、标准/舒适、自定义/个性化）、发动机启停技术、自动驻车、上坡辅助、前/后驻车雷达、倒车影像、全速自适应巡航、L2级辅助驾驶、卫星导航系统、车道保持辅助系统、车道居中保持、道路交通标识识别、自动变道辅助、起步提醒、车联网、4G网络、OTA升级、Wi-Fi热点、手机APP远程功能等科技配置。动力方面，搭载了型号为G4FS的1.5T涡轮增压发动机，马力为170Ps、功率为125kW、扭矩为253N·m，与之匹配的则是8挡手自一体变速箱，WLTC综合油耗为6.25L/100km。实车体验，现代索纳塔的这台1.5T发动机在日常市区代步使用过程中，动力储备绝对够用，如果你舍得深踩油门，它甚至能为你在中低速提供一定的推背感提升运动感受，而8AT变速箱还是非常不错的，顿挫感几乎感受不到，丝毫没有影响到你日常驾驶时的心情。全文总结：北京现代索纳塔在动力和颜值以及设计上的表现在突出它个性以及运动的一面，以这次的1.5T车型来看动力充沛而且加速超车的感觉很顺畅，变速箱的反应也比较快。关键底盘隔音以及转向的手感上又体现出舒适的一面，做到了一台合格的代步中型轿车。并且还有着实惠的售价区间，所以我们觉得北京现代索纳塔这款车还是值得购买的。如果您预算有限，还有购买一台价格便宜量又足的合资中型轿车，那么可以关注一下北京现代索纳塔这款车。
2024-05-27
30W以内选不准
提问XT5前排USB接口手机充电超级慢，4S店回复是前面的接口是传送数据用的，后排的接口才是充电用的，请问大家也是这样的情况吗？
2024-05-27
卿沧
我24款零跑C11增程，充电指示灯问题
今天安装上家用充电桩后，晚上充电时，车上的慢充接口的充电指示灯不亮，是怎么回事，具体看下图，新车，主要看是什么故障，就是用红色圆圈圈起来的，充电指示灯不亮，在线求助🙏，看是什么故障，该怎么解决。
2024-05-26
托比昂首挺胸1213
红旗H5车主·车龄1年
提问最近想买个车载小冰箱，说是车用12v直流就行，想问这车除了前排杯架，哪里还有充电接口？还是只有这一个？
2024-05-26
我45是我
探索06车主·车龄半年
老六后排充电口是可以用的吗？我的怎么只是两个接口，实际却是假的用不了？
2024-05-26
杨林升日月183
传祺GS4 PLUS车主·车龄3年
大大的中控扶手箱上面有停机坪，杯架，大大的收纳盒，下面还做了镂空的设计，下面除了镂空还留了一个USB接头，这些小设计看似不起眼，但是很实用，主驾驶员手机没电了怎么充电更方便，一是停机坪，如果手机不支持无线充电，那这里有USB接口，方向盘的皮质包裹，手感也不错，开起来有电车的感觉
2024-05-26
郑谊
【既要高端化，又要大众化，对标沃尔沃EX30，起亚EV3发布！】近日，起亚以电动汽车市场大众化为目标开发的车型EV3揭开了面纱。起亚计划通过电动SUV降低价格，同时也不错过高级感和行驶里程。 EV3和EV3 GT系列对标的是 Volvo EX30、Mini Cooper电动汽车、以小而高档的车型决胜负。 EV3长4300毫米，宽1850毫米，高1560毫米，轴距2680毫米。作为对比沃尔沃EX30长4233毫米，宽1836毫米，高1555毫米，轴距2650毫米。起亚EV3拥有460升后备箱和25L前备箱。如果2拍座椅折叠，室内最高为1251L。沃尔沃EX30后备厢318L，后备厢最大拓展为904L。 EV3的行驶距离达到了惊人的水平。达到韩国产业通商资源部认证标准为501公里，欧洲（WLTP）标准为行驶距离超过600公里。得益于采用了以NCM（镍、钴、锰）为基础的三元系电池。这也领先EX30的长距离475公里。根据电池大小，分为长续航（81.4千瓦时）和标准续航（58.3千瓦时），如果用350千瓦级充电桩快速充电，30分钟内可以充电10%至80%。
2024-05-25
龙骑嘎嘎
蓝电E5车主·车龄半年
蓝电E5落地价11.5十保险5仟=12个W，送脚垫，后备箱垫，免费保养，其他还都满意，就是前面怎么设计只有一个USb接口，充电就听不了音乐了
2024-05-25