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汽车城市展厅买车好吗

Autodealer汽车行家
半年16家车企破产重组、每天11家4S店退网…4S店生存困境加剧？
最近，因为一家4S店事故接待人员和保险公司定损员的打假事件，导致“保险公司和4S店”双方也打起了架，前者宣布“暂停*汽车集团武汉区域”合作，后者则回应“定损员曾辱骂员工并拖延理赔”。
2022-07-25
青橙汽车
销售模式多元化，新能源商超店“退潮”（上）
新能源车砸钱进商场就像明星花钱营销，目的是让自己被看到，一旦拥有了核心实力，建立起了好口碑，烧钱赚眼球就没那么必要了。2013年11月，特斯拉在北京芳草地购物中心开出了国内第一家汽车直营店。
2024-03-22
汽车天涯
智界R7车主·车龄半年
探店银河L7：新春优惠大，年前买车很划算
作为吉利旗下全新新能源序列车型的首款SUV，吉利银河L7从上市以来，热度一直很高，销量也是持续破万，现在已经上市半年了，今天天涯君就再去当时的4S店一探究竟，为什么银河L7持续火热？到底哪款车型值得买呢？
2024-01-30
中新汽车
“减免多少加价多少”：被4S店“偷走”的购置税补贴
“买车的心情如同坐了过山车”这件事，对张伟而言多少有些匪夷所思。5月8日，张伟在河南一家4S店里谈好了优惠价格，交了定金，约定6月5日之前交车。
2022-06-16
信宜精探
买车还可以做公益？信宜居然有间这么宝藏的汽车城市展厅！#信宜
2023-02-22
汽车洋葱圈
买油车过时吗？皇冠陆放VS理想L8！
“现在还买传统燃油车，就相当于49年入国军”网上这样的言论，在不知不觉中影响着很多人，本来看好的车，不敢买了。我就收到这么一位网友的私信：丰田老车主，30多万预算，想换个更大的SUV，看好了皇冠陆放，但后来上网看了看，别人说现在买车就得买新能源，不然就是过时了。
2023-09-26
懂车帝App
全国首店！懂车帝汽车商城入驻合肥并开启交付
该门店整体面积约8000平米，可提供新车、二手车等一站式交易和汽车文化体验服务，将成为全国新能源二手车品类最丰富的单体门店之一。
2023-11-25
中国汽车报
4S店PK商超店，买车去哪儿更舒心
近日，中国消费者协会发布的《2022年全国消协组织受理投诉情况分析》中点名指出，汽车消费领域的不公平格式条款问题突出，这也使得本已备受诟病的汽车4S店再次陷入“信任危机”。
2023-03-15
儒雅圆月ZrqW5
领克06车主·车龄半年
终于提了我心心念念的领克06
我看上06主要是因为它的外观和性价比，从下定决心要买车的时候到看车再到提车，不到1个星期的时间，试驾了领克06remix，被它的动力系统折服了，这款车搭载了一台高效的涡轮增压发动机，最大功率达到190马力，峰值扭矩更是高达300牛米。在我日常城市驾驶还是户外探险，这样的动力表现都是游刃有余的，并且配合流畅的8速自动变速箱，换挡平顺，加速响应非常迅速。再来说说操控性。领克06remix拥有精准的转向系统和强大的制动系统，让你在驾驶中能够更加精准地控制车辆。同时，这款车还配备了多种驾驶模式，包括经济、舒适、运动等，满足我在不同路况下的驾驶需求。
2024-05-28
眼哥AAA
心心念念终于到手
#车辆好评从四月底订车，到现在才提车，一路的折腾，一路的意外，一路的惊喜。其实，刚开始我和我家领导定下的是Q3 45的顶配四驱版，想着大众的前驱平台，故障率一定会稍微低一点，这个想法后来得到了4S店销售的认可。由于我是俩个人用车，对于空间没啥要求，有个四驱系统比较实惠点，抱着这样的想法定了Q3的顶配，反正车这玩意是为自己服务的，自己花钱买自己喜欢的车型。五月三日下的订单，结果到了五月十八日，4S店销售告诉我说，Q3的四驱版本已经停产了，不能下订单了。听到了这个消息，我也挺高兴的，可以换个品牌嘛，反正自己掏钱买车，买个自己喜欢的就好。第二天我和我家领导去4S店退定金的时侯，她看见了停在展厅最后的白色的Q5L 45的豪华动感，然后就挪不开脚步了，左看右看，上上下下的几次，突然决定就是它了，我从洗手间出来没找见我家领导，等我打电话找见她的时侯已经在和销售开始谈价格了。这是多么的突然啊，上了一下洗手间突然预算就增加了十万，当然，还是那句话，花自己的钱买自己喜欢的车。喜欢就好，销售可能觉得上一次没把事情办好，有点小欠意，也可能是为了生意，为了提成，反正就是不停的跑去跟他们经理沟通，最后是车价是全款34W整，保险加购置税刚好4W，合计38W落地。赠送什么6+2，车衣，车窗膜，脚垫啊，后备箱垫啊！记不住了，一大堆，反正签字就签了一大堆。至于开起来么，就是那样，就是开大众车的感觉，只不过底盘好像比大众韧性好一些，我这个是个45的，好像还跟脚一点，其实我也没开过40的，我倒是试驾了45的Q3，现在4S店的Q5L试驾车都是40主销车型。所以，买这个Q5L就根本没试驾，好像我家领导一眼就看上了，就下了订单。我也很奇怪，一般情况下我家领导对买车不太感兴趣，她比较喜欢小巧灵活的车，很突然的就买了Q5L。既然我们都喜欢，那就没啥说的了，下定，刷卡，反正就是几个小时也不知道忙啥，好像真的挺忙。在这的确要感谢一下我的销售，一切都是他帮忙弄的，什么交税啊，挂牌啊，等等。由于我挂的是原来的车牌，下了新车的订单就要卖旧车而且还要等原来的车牌子，所以一时半会也搞不完，剩下的就是全部销售帮我们搞定了。真的有吐槽的一点就是都三十多万了，咋还没有备胎，这让人觉得很无奈啊！
2024-05-28
想起来再起吧
提问亲爱的友友们，媳妇儿说家里要买一台车，刷抖音听车评人推荐，刷懂车帝朋友圈，看汽车之家论坛等等，，对比栏里放了20多台车，现在遇到选择困难症了，烦请大家帮忙分析分析。 1.用车环境：地处二三线城市，市内公交挺方便，家门口就有公交站，上班不远，坐公交或者扫个电单车更方便，所以城区内用车不多。主要是小孩四五岁了，慢慢大了，准备带着出去玩，买车主要就是周末、假期来一场说走就走的旅行。一年用车历程不超1w公里。 2.购车预算：全款落地16w，不超17w。 3.车辆要求：首选安全，其次还是安全，舒适嘛，得有，特别是二排，那里是媳妇儿和孩子的阵地，不然坐车很累。内饰不是硬性要求，动力和操控有更好，没有不强求，野外嘛，肯定有轻度越野的情况。 4.前期挑车目标及纠结点：一开始看的是昂科威s，但是遇上改款了，感觉新款没有老款好看，就不考虑新款昂科威s了（不知道老款s库存车能不能买，如果能买，现在23款两驱豪华版价格还是很香的，但是怕买到状况不好的库存车，扯起皮来窝心），又听说二排。后面又看雪佛兰开拓者和探界者（受沙漠翻车视频和区长碰撞毁车视频影响），觉得雪佛兰探界者和开拓者车身结实、安全，也看过实车，觉得外观过的去，但媳妇儿说，这车销量不行，雪佛兰整体回凉凉，怕会退出中国市场，四儿子店可能会撤，售后和保养不方便。所以还在犹豫要不要把雪佛兰探界者2023款拓界两驱纳入考察目标。后面根据筛车调解又看到了福特锐际两耀版，感觉动力同级应该无敌。但是这车尺寸不大，担心空间小，而且偏运动风格，说底盘调校很硬，第二排舒适性有待考证。以上是美系车，再说日系车。CRV车身刚性不足，荣放风尚plus价格合适，主动安全配置到位，但是丰田车辆钢材用料不足，车身生锈，汉兰达车祸气囊未弹出，中控台炸裂等等，劝退。马自达cx50行也2.0加6at稳定，空间也还行，安全性不知道怎么样，没见过实车。对了，还有奇骏，现在价格美丽，坐着也舒适。但是安全性不知道怎么样。不考虑德系和韩系。请大家帮忙推荐一下，不甚感激。
2024-05-28
如果年轻时
小米SU7车主·车龄1年
SU7标准版提车一个月感受汇总
#小米SU7提车日记 5月21日郑州首批非创始版提车，目前行驶3500公里，长途城区里程对半，只要能NOA的路段基本都开NOA，综合汇报一下选车经历和使用感受【购买动机】纯电/增程？没怎么开过电车的时候感觉混动比较合适，但是有过一段电车使用体验尤其是长途体验后，其实长途的时候跑三四百公里补能一次兼顾休息刚刚好。我认为买车要么纯油要么纯电，只有一种情况考虑混动：就是购车预算有限无法购买合适续航的纯电车，且能安装家充桩。为什么选小米？上台车是15年购入14款520i旅行版，9年车龄真的是除了情怀啥也不剩了，决定增购电车的时候目标选择还有宝马IX40和蔚来ET5T。选IX因为目前终端优惠十分给力，放弃的原因是感觉这车开个四五年后残值≈0，内心不太好接受。 ET5T是少有的纯电旅行车，外形漂亮质感好，放弃也是因为性价比和担心背刺。选小米是去试驾IX的路上顺路去看了下，老婆和家里的小朋友看完全都把持不住，了解后感觉小米值得一试遂定车。小米对比其他车配置并不特别亮眼，性价比也不算突出，但是纵观目前所有车型，小米提供的情绪价值独一无二，一方面上市前期的稀缺性让人短暂体验被围观的满足感，另一方面订单火爆让人不用太担心被背刺，开一两年换车也不会太过血亏，从4-5-6月的销售政策来看，减少必要配置的赠送相当于变相涨价。为什么选标准版？单说su7三个配置，我感觉性价比最高的是MAX，但是个人选择上没有为性能买单的冲动，PRO交车晚不想等，并且我认为城区自动驾驶使用场景非常有限，高架和快速路NOA使用倒是没问题，普通城市道路上路况复杂体验估计不会太好，只有机动车非机动车完全分流的主干路用起来可以，但凡红绿灯路口过电动车和行人，这自动驾驶就比自己开还不省心，综合下来如果用车不是一线城市，不要对城区NOA抱有太高期望。【用车体验】续航能耗 4-5月平均气温20℃以上，目前3500公里高速和城区基本对半，动能回收100%，偶尔运动模式，高速能耗15左右，城区12左右，生涯累计13多。补能方面快充扎上就120的充电速度，充到70%开始掉到80左右，80-100%充满差不多要20多分钟，20-80%充满差不多30分钟。没体验过800v，但400v的感觉够用。驾驶感受一句话总结：目前体验到的最接近特斯拉驾驶感受的国产车。加速和电门方面是所有电车的优势，随便拉出来一款电车加速上的体验都完胜同价位油车，不过电车电门前段空大很常见，小米这方面做的不错。转向和底盘，底盘也属于偏硬但是比特斯拉处理颠簸强，转向体验不错有宝马的味道。动能回收回收力度可调节，我一直是单踏板，看很多车友分项能耗偏高，我感觉一方面是开的猛另一方面是动能回收使用习惯不同，很多车友不开或者开的弱回收，一开始会不习惯，但是脚法习惯之后单踏板模式很香，单踏板不但可以优化能耗表现，同时可以使减速更线性驾乘体验更加。车机车机流畅，我一直用的小米手机，互联互通体验绝佳，行车过程中也可以手机投屏到车机屏幕上，如果没有太多不可告人的秘密，完全不需要用手机支架，行车过程中通过应用投屏可以把卡片拉大到2/3屏来胜任副驾娱乐屏。智能设备使用建议推荐顺序小米手机/穿戴设备/遥控钥匙，小米手机可以更好的匹配和释放车机生态，体验绝佳。手表手环可以优化用车体验，解决了运动党跑步的时候手机放哪里的问题，另外开启可穿戴设备蓝牙解锁手机的功能，在大屏上解锁手机屏幕的时候不需要手势验证了，体验升级。最没用的是遥控钥匙，他能干的手机全都能干，400块钱买个手环，700块钱买个手表不香吗。【缺陷】高速noa时110码开始方向盘抖动明显，左右摇摆幅度较大，我去门店整备了两次动平衡依然没有解决，开自动驾驶的时候由于是手轻轻搭在方向盘上，方向盘缺乏手掌的限位左右摆动比较明显，社区里有部分车友也反应此情况，但目前官方还没有给出解决方案，希望尽快解决。唤起电话呼叫体验不好，这么常用的功能竟然需要打开车机的二级菜单才能进去，我不喜欢喊小爱，就想点一下就打开最近联系人。【优化建议】 ①液晶仪表显示内容单一，样式单一，尽快OTA开放更多功能增加可玩性，NOA的时候仪表看不到能耗，没有歌曲信息，这些我感觉完全可以开放自定义。 ②OTA支持方向盘按键自定义，比较实用的功能比如一键点亮我喜欢音乐，一键返回车机主页，一键打开最近通话等。 ③建议商城里的中控屏实体按键按钮全都支持自定义，建议中控扶手上的空调实体按键支持自定义，产品经理眼里只有空调嘛？增加自定义比如：一键返回车机主页，一键最近联系人，一键点亮音乐收藏，一键打开360影像，一键自动泊车，一键保存行车记录，主驾驶座椅记忆等等【总结】瑕不掩瑜，su7不错，期待完善
2024-05-28
凯迪拉什么
凯迪拉克XT4车主·车龄2年
凯迪拉克XT4，爱她就要包容她！
以前对车没有太大的兴趣，再加上工作用不上，城里又堵得慌，从没想过要买车，因此，我也是一个汽车小白！有一天，突然觉得，我需要一辆车了，于是我就有了现在的凯迪拉克XT4（2023款两驱尊贵型）。在懂车帝上拜读了诸位大神的作品，从中也学到了很多知识，如今自己也是车主了，将自己的购车体会简单分享一下，权当是对懂车帝的一种回馈吧！一、初步定个预算当决定要买车之后，就得先定了个20万以内的预算。定下预算之后，就开始了长达一年多的懂车帝之旅！这期间不停的刷啊刷，看啊看，购车预期价格也越来越高，先后关注过途岳、ID4、探界者、领克01、红旗HS5、途观L、途昂、沃尔沃xc40、凯迪拉克xt4、xt5等等，这些车各有千秋各有优长！不知为啥，自始至终都没有看过日韩车一眼！二、到店看车在懂车帝经过一年多的学习筛选，最终定下了几款车准备去4S店看看。分别是红旗HS5，雪佛兰探界者，大众途观L，凯迪拉克xt4、xt5，沃尔沃xc40。 1.抱着一腔爱国情怀，先去看了红旗HS5，车外观内饰性能我都挺满意的，作为一个又红又专的人，我也想买一辆又红又专的车，一开始我的购车意愿还是很强烈的。第一次进店之后，自己东瞅瞅西瞧瞧的，好几个销售在那里站着聊天也没有过来招呼一下，我只好叫住了一个经过我身边的销售，“简单”询问了几句，没想到人家也是简单回答了一下，却反复问我现在要订车吗，我说我先看看，他说，你不用看了，我们这是西南最大的4s店，我们的价格是最优惠的，车源最多的，要定的话趁早！我说我看看再说，就走了，销售礼貌性的留个电话号码都没有。在此我就懒得做评价了……（省略一万字评价）反正就是不会再看红旗了，你的情怀在别人眼里一文不值！ 2.接着下一家，雪佛兰探界者，这个车是我关注最久的车，外观大气，动力好，皮实耐造。进店之后销售比较热情，与上一家对比鲜明。经过与销售深入交流之后，发现停在旁边的开拓者，瞬间觉得探界者没那么好看了，于是又打起了开拓者的主意。销售看我有购买意向，给我抛出了许多优惠，因为当天的目的就是去实地看看，还没有到谈价格的时候，所以也没有因为他给的价格动心，于是在销售恋恋不舍的目光中，离开了雪佛兰。但是，开拓者确实大气，已经进入了我的小计划！ 3.第三家，大众途观L。大众的车，外观总体上还是太“大众”，内饰却给人一种豪华感，驾乘舒适感很不错。因为之前的开拓者打动了我的心，所以也就是看看而已，与销售简单交流之后，离开！ 4.离开之后，媳妇说可以再看看25w左右的车。于是就基本锁定了开拓者、途观L、凯迪拉克xt4、xt5，沃尔沃xc40。前两个都看过了，就准备去看看后两个。 5.懂车帝上网友普遍说xt4空间小，xt5的风评比较好，于是就择日先去xt5，到店之后就被xt4的颜值深深吸引了，大气而又不失灵巧，沉稳而又不失运动，高端而又不失朴实，低调而又不失内涵，给人慢慢的安全感。至于空间，我170媳妇165，坐进去宽敞舒适。当即决定就是他了，啥都不说了，其他的也别看了！ 6.于是就是货比三家环节了。总共有了3家4s店，报价都差不了多少，因为我驾照考了没多久，前两家不让试驾，第三家服务比较不错，销售也算是比较实在，交流比较愉快，最后24.1w谈下了二尊，送了电折耳、水晶档把、记录仪等一些比较实用的东西。三、用车感受 1.我是2023年4月提的23款两尊，已经用车一年了，总体感受就是爱不释手，幸福感爆棚，一家三口周末城市周边游不亦乐乎，刚提车后的个把月，每天都想进去坐一坐😂！ 2.关于油耗问题，跑高速基本上百公里7个油以下，因为城里跑的多，一年下来平均8.7，这个油耗我已经很满意了！那些说美系车油耗高的，基本是人云亦云，只有自己开了才知道！ 3.关于内饰问题，我认为车就是车，他不是电子娱乐产品，现在很多别把中控屏搞得像家庭影院，看似高大上，实属本末倒置了，我个人对此一点都不感兴趣，所以我觉得xt4挺好，中控满足用车需要即可！ 4.关于空间问题，不要人云亦云，自己进去坐坐就知道了，前文提到过，对我来说绰绰有余，我几个175以上的朋友坐我的车，我特意问一下，他们也没觉得空间局促！ 5..美中不足的地方也是有的，刹车踏板偏高，在城里堵车的时候走走停停的，右脚特别累😫！四、买车感悟 1.买车就像找媳妇，没有完美的人，也没有完美的车，你爱她的优点，就得包容她的缺点。 2.买车就买一个自己喜欢的，不要受太多他人的干扰，最后花了自己的钱买了别人喜欢的车！个人感受，说得不到位的地方请各位大佬批评指正！
2024-05-28
电车小小新手
几何E真实用车分享
10几年老司机买了401星光+选装包，买车前看了海鸥 T03，没有选择主要是车小只能坐4座，可能有的人就喜欢小巧的，最终还是选择正常点的小车几何E，新车提回来5天，目前跑了300多公里，有100公里城市路和200公里高速路，买车前也看了很多网络上对几何E的各种说法，现分享一下真实感受，愿能帮到想买车的朋友，车身内实空间就不说了都可以到4店看的到，首先很多人讨论的续航问题，东南沿海城市这几天气温24-28度左右，城市道路开了100多公里，车速80以内没有开空调跑1：1没有问题，城市道路开空调2档风、22度左右，80车速以内跑1：0.85左右，然后高速公路开空调运动模式车速100左右平路跑1：0.7-0.75看各位怎么踩油门，高速有30多公里上坡路跑出1：0.6-0.65，高速综合电耗14.5KW/100KM,差不多68%的续航达到率(补充：高速可以开到120码，只是加速不是很快达成）；其次车辆开到50码以上有胎噪，车速80以上有风噪，但是考虑到几万块的车，还是可以接受的；另外A柱位置是比大部分车大，说盲区吗看每个人怎么开车，像本人左右转都会多看一眼的就没什么大碍(新手要多注意），后档风玻璃有点小从后视镜看后方车辆确实有点不清晰；特别要说的是车机的酷我音乐太不好用了，开了会员只是能听VIP的歌，音乐列表功能还是太少了，不知道下次车机升级会怎么样；最后说一下操控，抓地力不错，开到120也不会飘，不能好10几20多万车比，但算的上一辆车小型SUV(不像老头乐）。补充：冬季续航等到了冬天在补充
2024-05-27
OldJacklee
提问#拯救选车困难症我家开车一年大概总里程1万3千公里，基本上都是市内跑，偶尔跑周边城市玩玩，但是超过300公里就不会开车了，太累，自己没有固定车位，无法安装充电桩。裸车价在8万左右，轿车，我这样的情况，是买电车？还是油车呢？谢谢啦！还有一个问题，是在汽贸买车？还是4S店呢？谢谢各位车友！
2024-05-27
自强不息西柚zAH
AION V车主·车龄3年
如何破解电动车的里程焦虑
一直在懂车帝看到各品牌车评，续航400-1000，可无论是多少续航，都逃不掉里程焦虑的困扰，我自己也有一台续航600的纯电动车，用车前期，无论做多好的规划，也无法避免在高速上跑到1%，紧张到踩电门都心虚，几年过去了，偶尔还会碰到这种情况，下面我将通过自己的使用心得，来分析一下如何破解电动车的里程焦虑这件事，希望我的分享可以给车友们一些借鉴，更希望可以让厂商得到一些启发，让产品越做越好。 1.里程算法，目前新能源车续航算法大多都是理论上的，或者实验室跑出来的，就是所谓的CLCT，新用户在用车的时候对实际续航基本靠估算和猜算，所以在做行程规划的时候也是如此，比如我要回老家，里程共600公里，我的车CLCT续航600公里，我先保守估计打六折，也就是实际续航360公里，那么我心里有数了，跑300公里就进服务区休息充电，然后一口气跑到家，如此完美的算法，心里直呼自己真牛，可实际呢，开始的旅途心里美滋滋，想着回趟家只要充电150元，开油车得400，心里美到不行，实际开了100公里，发现不对，系统也掉了180的续航，还剩420续航，虽然续航掉的有些厉害，但此时还没慌，继续以120-130的速度欢快跑着，实际开到220公里的时候，导航系统提示我提前一个服务区下去充电，我开始纳闷了，系统显示续航里程190公里，我还有80公里就可以去到我规划的服务区，这个服务区很大，而且是五星服务区，为什么要我提前进服务区？我掐指一算，打五折，我也能开95公里，不可能到不了，所以我就继续欢快的开着，结果开着开着，距离服务区五公里的时候，续航显示2%，速度我降到了80码，焦虑了小十分钟，好在还是开到了，有惊无险。通过上面的例子，我想说，里程焦虑是算法不直观或者不准确带来的，和你的车CLCT是多少没有关系，CLCT1000的车，也会碰到上述情况，而且一味地追求续航，车贵不说，往大了说，浪费资源。车系统应该更直观的显示动态实际续航，而不是通过掉电来显示，不知道大家能否理解，就是说这一秒通过我此时此刻的速度，电耗，以及环境因素，算出来我实际可以跑多远，直观的显示出来，下一秒我突然加速，地板电，那么根据此时此刻的参数算出新的实际续航显示出来。跑一公里掉电两公里的情况实在是太滞后了，地板电一公里掉三公里也有可能，难不成要人的大脑来不停估算里程吗？很多人会说，你就不能规划早点充电吗？说这话的基本都不是实际用户，我买相应续航的车，在买车前就一定根据自己的需求想好了，600续航的车，城市怎么也跑400吧，在高速公路上也要跑300-350吧，结果还要根据脚法，温度，风力，是否开空调等因素来测算，为了不焦虑，每次剩余续航150-200就要去充电，那不是白白冤枉出了150-200续航的电池钱吗？如果有了动态实际里程，那么用户也就不用猜续航了，焦虑就会减少。 2.充电设施大数据共享，现在只要某导航，很方便所有的充电设施都清晰的罗列，这个用车焦虑场景就不说高速公路了，要来到城市，或者说是不熟悉的城市，还是我的亲身经历，我去到目的地城市，规划是到目的地城市还剩60公里续航，结果到了目的地只剩下20不到的续航，但是导航显示离我方圆5公里地方有多个充电设施，我首选了一处最近的3.5公里，开到地方是个园区，此时已是晚上，黑灯瞎火，没找到，继续找，又去到一个4公里外的地方，是个停车场，门岗无人值班，包月车才能进去，此时续航又只剩2%，又规划下一个点，不敢走远，去到了一个小区充电，小区内油车占了位置，还等物业来处理很久，还付了10元停车费，体验很差，折腾到深夜。大家可能会说你去那里了？当然去的是个三四线城市，在大城市这样的概率几乎没有，但其实大城市的郊区也会有个别这种现象，我就想说其实大数据完全可以把这类问题解决，比如公路塞车，导航都可以把用户上传的情况实时显示出来，为什么不能把充电设施所在地的情况实时更新呢，如果可以显示充电地设施好坏、数量、充电功率、充电电费、是否需要停车费、是否提供等待休息、是否有卫生间等等信息实时提供给用户，那么我想到处找桩充电的情况就能缓解，对急需充电的车友告别里程焦虑就很友好。以上就是我根据自身用车经历给出的两点建议，希望得到车友的共鸣，也希望厂商和服务商可以看到，做一些可行的改变。如果您还有什么可以解决里程焦虑的好办法，在评论区发出来吧，大家共同学习讨论！
2024-05-27
用户1128837665349
提问关于电车保修以及新车大体什么时候出我这边慢充不方便，只烧油不充电或者是只快充（北方小城市快充 40 多 kw，好像还有个 20kw 的）还有终身质保不？最晚 10 月买车能等到新款吗？
2024-05-27
破阵子呜呜哀哉
2024年5.27提车，说下买车情况： 1、前后看车两个星期，有到店聊得情况，也有微信上说的情况。 2、一共看了三家店，开始给的条件大差不差，毕竟都在一个城市里，但是我来回用三个店的条件相互压价。 3、最终谈成的条件是7.98万，首付28800+厂家免息贷款51000（免手续费）+3900保险（200万三者险） 4、赠品分别是灭火器+车载吸尘器+9次保养(包含人工费、机油、机滤)+全车贴膜+脚垫+后备箱垫+行车记录仪整体上非常满意啦，5.26交定金，5.27号提车，一天没耽误！！！
2024-05-27
汶水三乐堂
马自达CX-50行也车主·车龄1年
我的马自达50提车之路及用车分享
一、提车 2010年购置了斯柯达晶锐09款手动挡，时光流转，眼看周围的人一个个都添置了汽车，一个比一个档次高，逐渐有了换车的打算，这草从16年就种下了。我是从事机械设计工作的，心里热爱，原理相通，汽车知识比普通人自然了解的多那么一点点。老百姓买车不就图个安全、皮实、省油、价格便宜吗。说起安全当属美系法系是第一梯队，无奈小故障多、油耗高口碑已广为人知，法系也因为设计独特、销量少维修不方便而显鸡肋，德系双离合还是算了吧，基于以上原因一开始关注的就是马自达cx-5，因为价格问题犹豫了老长时间，期间老婆投资的融资担保公司跑路了，买车的计划化为泡影，晶锐只能继续为我当牛做马。时间来到2023年初，晶锐像着了魔似的，故障集中爆发，各种异响抖动，好几次差点搁到半道，先后进汽修厂多次，该换的都换了，修车费都赶上旧车值钱了，还是有些抖动无法彻底消除，只能在城区及周边跑路，几次长途借了亲戚的车用，借的次数多了就张不开嘴了，换车的话题再次提上日程。春节前后，两口子到了周六周天就逛4S店，先后看了雪铁龙天逸1.6T，配置价格都符合我的心里预期，但有一点让我很不舒服，必须按指导价付全款，20个工作日再返回优惠的部分，直到我提完马自达好几天雪铁龙销售打电话说不用按指导价付款了，那不晚了吗！看过荣放、威兰达、锐际，说实话锐际是一辆好车，不管是驾控体验、动力、价格、配置都可以，外观设计和油耗有点那个，俺家一把手也是外观控，直接pass了。来到马自达4S店，16年接待过我的销售一眼认出我来了，看看手机还都留着对方的电话，继续唠cx5，智尚pro价格一度谈到14万出头，老婆子指着展厅里的锆石砂cx50说，这个车真好看唉，销售也趁机说，这是去年6月份的车，厂家库存，来店里两个月，优惠大一点给你，可以考虑考虑。然后就是各种试驾，和cx5来回对比，对比过程中发现cx5的360全景影像特别模糊，扶手箱太短，胳膊肘子无处安放，就这两点让我在cx5和cx50的天平中间彻底滑向了cx50，老婆子也鼓励说买一回就买个好一点的，和销售来来回回几个回合，价格基本上确定下来，4月20日智行版2.5L锆石砂顺利开回家！二、用车从4月20日提车到后来置换、挂牌、贷款、贴膜、安装行车记录仪、安装脚垫后备箱垫，过程非常顺利，销售、维保团队通力协作，热情周到，不得不给我们当地4S店点个赞。新车到目前行驶约2600km，已做了首保，包括1600km高速，市区300km，剩下的多是国省道，综合起来油耗市区9个左右，高速油耗可以跑到6.2个。说一说一个多月用车感受，第一行驶质感比较“整”，有种紧绷的感觉，确实像车友说的最像欧洲车的日本车，五六十公里在高速匝道过弯没有明显侧倾感，20km以下方向盘旋转轻盈，速度越高力度越重，我感觉对女同志是一个考验；第二提车没几天我根据中控屏提示OTA升级了悦联系统，可能是因为没有程序升级前后对比，车友圈说的抖动没有感觉到；第三油耗，提车那天是周六，周一回4S店去办理置换挂牌，从家到4S店单程50km，三个单程平均油耗跑出了10.3升，心想这家伙踩了个大坑，弄了个油老虎回来，得，后悔也晚了，平时就多骑车少开车吧！5月7日去苏州全程高速740km，当时我也不知道怎么油耗清零，到达苏州时平均油耗降到7.4升；23日返程，出发前学会油耗清零，到家表显6.2升，得益于整个行程更多的使用了自适应巡航，拉低了平均油耗。通过近一千五百公里的高速行驶，我的感觉时速90km以下匀速行驶油耗特别低，时速超过100km油耗会高不少。我相信如果养成平稳加速、提前处置的驾驶习惯，尽量减少急加速急刹车，在市区也可以跑出很优秀的油耗；第四内饰和豪华品牌没法比，在日系车里面应该是最好的了，软质材料覆盖了绝大多数面积，360全景影像给停车入库带来很大方便，L2自动辅助驾驶最大程度上保证了行车安全，减轻了高速驾车劳动强度。俗话说车无完车，作为第一批cx50没有经过市场检验，肯定还会有这样那样的问题，但有一点，三大件很成熟，他们保持稳定就可以了。以上就是将自己真实的购车及用车经历与大家分享，供大家参考，新车用车时间短、行驶路程少，不一定能全面反映车辆的真实状况，如有不同观点，欢迎大家一起讨论！
2024-05-27
坚持信仰恪守底线
驱逐舰05车主·车龄半年
20万的预算最后选择了798驱逐舰
🙋🏻 情况介绍如今已经30多了，工作忙，大城市也一直用不到车，一直是地铁，打车。家庭年收入大概在100左右，现在没有房贷了，而且有了孩子以后，真是需要一辆车了，就和老婆商量了下，四月底去逛了4s ，5月底车到。 10年前刚拿驾照那会儿，挺喜欢车的，但是当时没钱，上大学回家只能开开亲戚的。经过这么多年，早已对车没有激情了。车子本身不会给我带来任何附加价值，而且我从不认为一辆车能给人带来面子。我骑雅迪，我的朋友不会觉得我很穷；反之，我就算开了u8，我朋友一样认为我没有那么富。万幸我媳妇和我的三观一致，这也是这么快能买车的原因之一。为了防止上一段有人喷我装x或者认为我是水军，我在图里贴一张年收入图吧。。真不是为了炫耀，车友们也请海涵。 💰 费用明细 79800+5200保险+330上牌。返还950的交强险，送三次保养。没有其他费用和优惠了。 🧮 选车对比其实没什么对比的，和媳妇儿从选车，到下订只用了一下午。首先敲定了混动，省油而且没有里程焦虑。其次，我是祖国的忠实粉丝，支持民族企业。更何况，经过十几年咱们中国人的勤劳奋斗，坚持以创新驱动发展，已经成为了世界第一大汽车出口国，所以没有不选择自主品牌的理由。吉利、比亚迪、长安都有看，我本来选的唐dmi或者宋plus顶配，这两个车都看了挺久。领着媳妇到店里一看，她进门一眼就被798的价格吸引了，然后坐了坐，说：现在八万的车子都这么好了吗，空间也挺大呀。我们家都是165-175，没有大高个，驱逐舰的空间确实很富裕，尤其和经常坐的日系网约车比。后来再看唐、宋，媳妇都提不起兴趣了。当然最后没有选唐或者宋，最大的原因是，车子不经常开，一年可能2-3000公里吧。媳妇作为一个不懂汽车的人，觉得车子就是工具（我也这么认为哈哈），多花10万只是换个空间大，功能多的车子，不如花在家里装修上。我仔细一寻思，此言有理，人要听劝。 ✏️ 新车初体验挺不错，很平顺。感觉没有明显缺点 💘 实用车品自动锁车升窗的obd，某宝40多。加装了360影像，2200。非原装的，也是某宝，原装的海洋app上2600。这东西对于新手可能比较实用吧，主要媳妇开的话方便。车友们自行决定吧。效果可以看图，还可以够用 📉 能耗分享油耗3.6左右，只开了79公里。提车时候恐怕油加多了，只加了200。加完看到续航800多公里，还是觉得加多了真工业奇迹最后，希望自主品牌越来越好，车子性价比越来越高，让广大群众都有一个移动的遮风挡雨的温馨小家
2024-05-27
YOU1888
01年女存款12万月收入1.5买啥车
工作1年，存款12万，月收入1.5，除去每月房租开销，估计还能剩1-1.1万左右。其实一开始也不着急买车，但是每次烈日炎炎，刮风下雨的时候，就会很想拥有一辆自己的小车车。在一线城市工作，目前公司不买社保，没法上蓝牌车。依照我目前的情况，估计就只能买个绿牌车吧。不过我买了，我感觉我也不会经常开，所以感觉油车电车都可。目前还没想好要买什么有几个选择方向：宝马3系，特斯拉纠结。不想贷款太多，所以打算年底入手，那时候存款应该有20多万了。大家觉得我应该买什么车
2024-05-26
過客30720
提问准备买车车型朗逸星空领先版，城市浙江宁波，宁波的朋友车友们帮看看全部弄好多少合适
2024-05-25
才思敏捷天空Xsa
eπ007车主·车龄1年
提车一个月啦
原来开的东风启辰，开了4年，于是研究研究今年就打算要换一辆新能源。在小红书和抖音上看了很多车评人的介绍，个人的买车倾向是空间，颜值，还有价格。最终在综合对比了比亚迪汉，吉利银河E8,零跑c01,长安启源A07 后选择了奕派007。二、费用明细 1，选了620pro黑色，149600+1万的免费选装包有机硅5000+5000马牌轮毂。保险5500，全款落地价149600+5500=155100。 2，赠品就是脚垫，雨伞和保温杯，没有积分。三、新车初体验 1.续航能耗：现在已经行驶1800公里，6成城市4成高速路况，脚法太猛表显百公里14度左右。剩25去充电，快充差不多40分钟充满，家充7个小时左右。实际续航500左右。 2.车机功能：我就基本听歌和导航用，操作跟手度一般，bug还挺多，具体在下一项缺点说。 3.乘储空间：主驾和后排空间还可以，副驾因为没有迎宾座椅，进出比较顶头。空间表显还是满意的。 4.舒适性：刚提车有味道，1个月左右基本全散。风噪抑制个人感觉还行，胎噪还算可以因为是马牌轮胎，。 5.智能辅助：偶尔开开自适应巡航和车道保持，因为喜欢自己超控车辆。 6.驾驶感受：从油车换电车，这个加速感受实在是太爽了，底盘感受作为买菜家用我是非常满意的。喜欢激烈驾驶的貌似有说偏软。四、优缺点及建议先说这个车的优点吧: 1、颜值高。 2、底盘不错，原来老车是东风启辰，操控在买菜车里也算第一梯队，所以换车也必须操控好一点的。个人感觉在操控方面属于第一梯队。 3，内饰还不错，没有太多亮点，属于耐看型。 4，空间表现中规中矩，后排不会小板凳得很严重，这里重点批评E8,5 米的车把后排做成这样。。。 5，最重要的就是性价比最高。14.96万就可以买纯电620公里续航，无框车门，带抬头，带座椅通风按摩的B级车，属实是当前性价比之王。再来说缺点: 1，续航太虚，官标620，实际都是打八折左右能开500公里。。。还是建议厂家把wltc标准续航也标注上去，让车主买前有个心里准备。 2，车机bug，目前遇到的bug有: ①要车机打开全景音乐app，音响效果还是很不错的 ②设置无法保存bug ③预约充电电流限制bug，要通过远程开关车门解决，据说后续ota会更新 ④蓝牙钥匙只能链接一次开车，开门后需重新关再连接，希望OTA后续升级改善总体上车是挺好的，优缺点都很突出，在性价比面前，缺点都是小问题不影响驾驶,最后还是祝奕派越来越好吧，这样我们这第一批尝鲜的用户也会更有保障。最后附上帅帅的照片
2024-05-25
热情火车KsR
提问有没有湖南的奔驰e级车友，小弟正在看车，坐标长沙，目前去了2家店，问了3家，下图是最便宜的一家的价格，看的e300时尚，我是全款购车所以不太受待见，哈哈，甚至怀化的奔驰4s还直接说不愿意全款卖，想问问懂的大哥们，这价格大概还能谈多少，还有就是大家的价格，看看哪里买车便宜些，看到网上说6月底购车最划算，打算6月底购车。最关心的还是价格，周边城市买车会不会价格更优惠一些，还有就是抖音里面看到的名车馆靠谱吗？昨天问了一家南昌的报价50全款落地，比4s便宜2w+，都是没有选配置的现车，颜色配置也都合适，黑外棕内。对于配置也想问问大哥们，我原本是打算选柏林之声的，但是等得太久了，只能是看现车，原车的音箱和柏林之声区别大不大，按照网上说的改了原装高音加个中音可不可行？价格大概是多少？二是座椅通风加热，想问问大哥们有没有必要加装，4s店报价店内加装副厂价格6800，有质保3年，外面加装靠不靠谱，价格大概是多少？小弟纯小白，望各位大哥不吝赐教，抱拳。
2024-05-25
调皮的昊森
奥迪S4车主·车龄1年
提车有一段时间啦，说说价格
纯素车，没有任何选装。裸车38.2万，贷款20万，五年。满两年可以提前还款，贷的越多裸车价越便宜。 🙋🏻 情况介绍买车的念头说来就来，一来就控制不住。疫情在家没事干，然后就是在懂车帝上天天看，看看这个看看那个，跟家里人商量。根据个人经济情况和爱好来选择，毕竟买车对我来说还算个大事吧。心里还是有几款喜欢的车，首先选择轿车，不喜欢越野车，轿车还是稳一点。我也不喜欢太大的车型，空间够用就行，又不是天天住车上，车太大停车什么的也不方便。舒适性也不太重要，日常也不会去跑长途，偶尔跑长途也不多，在车上的时间不会很长，舒适性够用。S4真的是梦中情车，经济不允许，以前想都不敢想。这两年降价太厉害努努力还是拿下了。 🚘 车型名称奥迪S4 🔎 内外造型外观和A4一样，还是很喜欢的，车身尺寸比A4小点，低调一点挺好。内饰普普通通，说实话不是很喜欢，也能接受，确实不如奔驰的内饰好看。 📏 空间体验前后排空间还行，因为是四驱车中间凸起的有点高，坐四个成年人正好。内部空间够用。 💡 用料质感说实话以前没有开过什么好车，我感觉车内用料还是可以，真皮一体座椅，碳纤维装饰条，我感觉不错。 🧮 选车对比一开始想买AMG A35L，没有开过大马力的车，或者说性能车。总是想体验一下速度与激情。因为工作原因，选车看车时间不是很充足。反正心里想买个带点性能的车，偶尔可以撒撒欢也挺好的。由于所在城市没有4S店，看不到实车，都是在懂车帝上看视频和图片。一开始S4是想都不敢想，价格有点超出预算啦。A35L挺喜欢的，价格也能接受，就是空间太小了，还有就是底盘有点低，开车处处得小心，当时去4S看车也没有展车就放弃了。同时看的S4，去了两家店，报价都差不多，有现车，跟A35L差不了多少钱，换来的是3.0T6缸的EA839，8AT的变速箱，奥迪的机械四驱系统，多了好像四十多匹马力。S4的空间还大点，日常够用，有备胎，右侧的加油口，我不知道我为什么纠结加油口的位置。外表普通，实际一点也不普通。 📉 能耗记录现在跑了有3千多公里啦，高速不是很多。一直加的是中石油和中石化的95号油，大概百公里12个油吧。买这车就不考虑油耗了，买油车就别在乎油耗。又想让马跑，又不让马吃草那不行。 🗒 真实感受这车完全超出预期，真好开。提速是真猛，驾龄也有十多年啦，也开过不少车。我感觉S4挺好的，动力随踩随有，超车变道没压力，特别的稳，还有点声浪，这都挺好的。等开一段时间以后再来聊。 🔎 槽点反馈内饰一般吧，车机有时候反应慢，就死机了一次。车内功能不多，没有电动尾门。就说这么多吧，一时也想不起来其他的啦，欢迎各位大哥留言讨论。
2024-05-25